Beantwoording technische vragen D66 13042022 achterstallig onderhoud wegverhardingen

Technische vragen D66 Wegwerken achterstalligheid wegverhardingen

12-04-2022

-

Welk type wegverhardingen (eg wegen (asfalt/klinkers, fietspaden, toepen, etc…?)) zijn er precies meegenomen in de inspectie en waar zit dan de achterstand en achterstalligheid (hoeveel)? Antwoord: Bij de weginsectie 2020 is van het totale areaal aan wegverhardingen in Breda en in de omliggende dorpen geïnspecteerd. Het betreft dan zowel de elementen als de asfaltverharding. Geïnspecteerd zijn hoofdrijbanen, woonstraten, voetpaden, fietspaden, pleinen, bedrijventerreinen, buitengebied en het historisch stadshart. De achterstalligheid bevind zich voornamelijk in de elementenverharding en is aanwezig in alle deelgebieden. De achterstalligheid bedraagt €3.5 miljoen. De achterstand bedraag €8.5 miljoen.

-

In welke mate gaat(/moet) u vóór de inhoudelijke bespreking van de ‘actualisatie beleidskader kapitaalgoederen’ al achterstalligheid wegwerken en in welke mate bent u dan ook in staat om bij het noodzakelijk wegwerken van achterstalligheid ook ‘werk met werk’ te maken? Antwoord: De achterstalligheid dient binnen twee jaar na vaststelling daarvan weggewerkt te zijn. Bij elk project waarin achterstalligheid wordt aangepakt worden de mogelijkheden voor werk met werk beoordeeld en waar mogelijk meegenomen.

-

Als u nu kijkt naar (de oorzaken van) deze achterstand en achterstalligheid, hoe beoordeelt u dan het klimaatrisico dat is afgeschaald in de laatste JRK van 1.5 naar 0.8 miljoen Antwoord: Het bedrag voor het klimaatrisico is op meer onderdelen gebaseerd dan enkel op wegverhardingen. Voorgesteld is dat vanaf 2022 wegverharding als apart risico wordt vermeld. en hoe kijkt u met deze aanvullende inzichten en ervaringen naar de klimaatrisico’s in de toekomst? Antwoord: Tijdens de actualisatie van het beleidskader kapitaalgoederen wordt de klimaatontwikkeling als een belangrijk onderdeel meegenomen. De grilligheid van het klimaat in de afgelopen jaren die zichtbaar is geworden in het onderhoud van de wegverhardingen wordt daarbij meegenomen.

-

Waarom treft u voor de 8.5 miljoen achterstand niet ook (alvast) een voorziening? Antwoord: De aanpak van de achterstanden zijn onderwerp van de actualisatie van het beleidskader kapitaalgoederen. Daarin wordt besloten over de aanpak. Ook zijn dan de inspectiegegevens van 2022 beschikbaar. Deze uitkomsten zijn maatgevend voor de actuele onderhoudssituatie van de wegverhardingen. Creëert dit niet een getrouwer beeld van onze financiële situatie en de lasten die gepaard gaan met de klimaatontwikkeling irt onze kapitaalgoederen? Antwoord: In de actualisatie van het beleidskader kapitaalgoederen worden de klimaatontwikkelingen, onderhoudstoestand en onderhoudssystematiek tegen het licht gehouden. Daarmee wordt een actueel en toekomstgerichte aanpak op het onderhoud van de wegverhardingen vastgesteld.