Reacties uit het participatietraject op de concept-gebiedsvisie Boxtel Noordwest Bijlage 1 - Reactiekaartjes uitgetypt informatieavond

A) Reactiekaarten inloopavond

1. Goed initiatief. Aandacht nodig voor uitbreiding afstemming woningbouw en afwikkeling toename verkeer. Is nu niet duidelijk!! 2. Historisch; wéér bouwen zonder een goede ontsluiting richting A2. Ja, het plan is er, realiseer deze eerst voordat er wijken gebouwd gaan worden! Neem een voorbeeld aan Best. Bouwen richting Liempde is beter, inclusief goede ontsluiting. Twee boeren uitkopen waarvan er 1 al gaat stoppen. 3. Een grotere ruimte. 4. Er is bijzonder weinig aandacht voor ontsluiting richting A2. Nu al is de Dorpsstraat in Esch heel erg druk. Ook 400 woningen is te veel voor Esch en de aanpalende wegen in Boxtel. 5. De concept-gebiedsvisie zier er prachtig uit. Attentiepunten: 1) veilige ontsluitingswegen. Zeker nu er veel meer goederentreinen (gaan) rijden. Het kan niet zo zijn dat de bewoners tijdens een calamiteit niet weg kunnen. Informeer eens bij de Reeshof -> daar zijn ontsluitingswegen ook pas later aangelegd. 2) Laat bestaande bomen staan!! We hebben ze zo hard nodig. Veel succes. Els Heesmans. 6. Mijn advies is stop er direct mee met die geld verslindende plannen die bijna zeker nooit gerealiseerd kunnen worden. Al in 1978 is 3,3 miljoen gulden besteed aan deze plannen. Bovendien is alles al in handen van projectontwikkelaars dus sociale woningbouw wordt onmogelijk. En wat te denken van de ontsluiting. Op de VLK wachten we ook al 27 jaar.

De enigste mogelijkheid om nog te bouwen i richting Liempde, daar zijn wegen. 7. Zorg voor een goede ontsluitingsweg en daarna de woningen bouwen!!! 8. Hoe zijn de opkomsttijden voor de hulpdiensten in het plan gewaarborgd? 9. Als hoogste noodzaak: is ouderen voor 60 plus, met zelfvoorzienende mogelijkheden. Tuin zonnepanelen, warmtepomp, zonneboiler. Grootte ca. 100m2. P.A. van Steenderen – 06538 51 409. 10. Volgens de conceptvisie valt Esch ook onder het zogenoemde Boxtel NW. Echter zien we in dit concept geen geplande woningbouw naar ratio t.o.v. het concept plan. Is er aan gedacht of komt dit nog?! Voor de leefbaarheid van dorpskern Esch is het van levensbelang dat er woningen bij komen. Dit om de demografie gezond te houden en om het verenigingsleven te behouden, denk aan de voetbalclub, tennisclub etc. Ook moet de basisschool toekomstbestendig zijn met nieuwe aanwas van leerlingen en moeten winkelvoorzieningen terug keren. Afz.: K. Peek. Koenpeek@outlook.com – 06 10 32 71 71. 11. Wij willen in Esch landelijk blijven wonen. Verkeer in het centrum zit heel vaak vast. Geen woning bouwen zonder ontsluiting!

12. Zorg en angst voor ontsluiting via Esch. De Glimlach van Brabant Erfgoed wat niet belast mag worden door nog meer verkeer. Het is nu al een gekkenhuis bij de kruising Markt-Leunisdijk-Haarenseweg. 13. Geen woningbouw als er geen ontsluiting geregeld is!! Beter nadenken dus! 14. Woningbouw prima! Maar geen wijk erbij zonder fatsoenlijke ontsluiting. En… Esch kan er geen verkeersdruk in het centrum mee bij krijgen. Kortom: verkeerde volgorde! 15. Waar ik vraagtekens bij heb is de verkeersveiligheid in het hele gebied - en er omheen - tijdens en na de bouw van fase I en II. Als ik het goed lees moet het autoverkeer van ruim 1.000 woningen over de bestaande wegen. Past dat wel? Hoe waarborgen we de veiligheid van de vele jongeren en kinderen die naar school fietsen en gaan sporten En wat als fase III nooit komt en dus ook geen weg en onderdoorgangen? Dan blijft die druk dus bestaan? 16. Graag uitleg ontsluitingsweg om verkeer om kom van Esch en of Boxtel te leiden i.c.m. dit plan? Hoe kijkt men tegen de visie om de sportverenigingen te verhuizen naar de A2 (alle clubs bij elkaar) ten behoeve van lucratieve woningbouw i.c.m. dit plan? Email: jan@janvanderzanden.nl +31 6 23 15 76 46. 17. Ontsluitingsweg maken voordat fase 1 start. Het verkeer is nu al een aandachtspunt tussen 8 en 9 en 16 en 18 uur. 18. Onduidelijke presentatie.

We hadden een spreker verwacht dit het verhaal uit zou leggen. Nu veel onrustige bewoners die niet veel wijzer worden. Kan er een videopresentatie online komen zodat wat oudere mensen het kunnen bekijken en vooral kunnen horen wat het plan is? 19. Maak van de autotunnel bij de Runsdijk direct ook een fietstunnel voor een veilige fietsroute naar Gestel, en via de snelfietsroute naar Vught. Dit bevordert fietsen en vermindert autoverkeer. 20. Begin met zorgen dat het autoverkeer weg kan, ook in het bouwverkeer. Door Esch (en andere plekken) gaat nu al teveel autoverkeer. Meer erbij kan niet! Ook voor de bewoners van de nieuwe huizen niet te doen zonder goede ontsluiting. Daarna pas extra huizen! 21. Het is m.i. onzin om al het bouwverkeer over reeds bestaande wegen te leiden. Bij de aanleg van de nieuwe weg: wordt dan de ontsluiting van Esch meegenomen? Er is nu te veel vrachtverkeer in Esch. Wat wordt dan het traject bij het klooster en verder richting de A2? Hoe past de nieuwe weg bij de ontsluiting van Struyk? P.S. de hier aanwezige ambtenaar zegt dat het geen ontsluitingsweg wordt. Wat wordt het dan wel? Voorkeurstraject Keulse baan. Graag reactie. Fried den Biggelaar. gdenbiggelaar@gmail.com. 06 53 63 83 86. 22. Mooi plan om extra woningen te realiseren, maar zorg eerst voor goede ontsluiting.

Het Sparrenrijk is het enige bos in de gemeente en hier gaat straks substantieel meer verkeer doorheen. Wordt de weg breder ten koste van de natuur? Wordt de Gestelseweg nog drukker? Dit terwijl deze al heel druk is en erg onveilig om over te

steken en naar Esch te fietsen. Denk hier a.u.b. goed over na voordat begonnen wordt! 23. Wij maken ons zorgen om de verkeersimpact van de nieuwe woningen voor de Halderheiweg. Het is er nu al erg druk met veel en groot verkeer (vrachtwagens, tractoren) waardoor het niet veilig is voor kinderen en soms zelfs gevaarlijk is bij de bocht in de Halderheiweg die daar niet voor ontworpen is. Onze zorg is dat de Halderheiweg nog meer als doorgaande weg zal worden gebruikt en het daardoor nog onveiliger zal worden.