bp Groenweg 7, Esch- bijlage 6.1 akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf
Tekst van het document
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI GROENEWEG 7, ESCH PROJECT: N203205
VERANTWOORDING Titel
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI GROENEWEG 7, ESCH
Opdrachtgever
Pittiger in Planologie Verwestraat 32 5491 BZ SINT OEDENRODE
Rapportnummer
N203205.002/LHO
Datum
7 december 2020
Projectleider
de heer L. Hoek
Autorisatie
De heer O. Duisters
handtekening
handtekening
NIPA milieutechniek b.v. Landweerstraat Zuid 109 5349 AK Oss tel. +31 (0)412 65 50 58 www.nipamilieu.nl info@nipamilieu.nl
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/2
INHOUDSOPGAVE VERANTWOORDING ________________________________________________________________ 2 1
INLEIDING _____________________________________________________________________ 4
2
NORMSTELLING ________________________________________________________________ 6
3
4
5
2.1
WET GELUIDHINDER ____________________________________________________________ 6
2.2
WOON- EN LEEFKLIMAAT ________________________________________________________ 6
2.3
BOUWBESLUIT _______________________________________________________________ 6
UITGANGSPUNTEN _____________________________________________________________ 7 3.1
ALGEMEEN __________________________________________________________________ 7
3.2
VERKEERSGEGEVENS ___________________________________________________________ 7
3.3
OVERIGE GEGEVENS ____________________________________________________________ 7
GELUIDBELASTINGEN____________________________________________________________ 9 4.1
ALGEMEEN __________________________________________________________________ 9
4.2
30 KM/UUR WEGEN____________________________________________________________ 9
4.3
TOETSING WOON- EN LEEFKLIMAAT _________________________________________________ 9
CONCLUSIE ___________________________________________________________________ 10
Bijlage 1 2 3
Situatie en ingevoerd model Invoergegevens rekenmodel Berekeningsresultaten
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/3
1
INLEIDING In opdracht van Pittiger in Planologie te Sint-Oedenrode is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met een bestemmingsplanwijziging voor de realisatie van twee nieuwe woningen aan de Groeneweg 7 (kavel 2115) in Esch (gemeente Haren). De locatie ondervindt een relevante geluidbelasting van de niet in kader van de Wet geluidhinder gezoneerde 30 kilometerwegen; de Groeneweg en de Looiershof. De Langvelden is akoestisch gezien geen relevante weg. De geluidbelasting van niet gezoneerde wegen wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening onderzocht. De situatie is in onderstaande figuur 1 weergegeven en bijlage 1, figuur 1. Figuur 1: situatie met nieuwe woonbestemming (in roodkader, bron OSM)
Binnen de zone van wegen mogen geen geluidgevoelige bestemmingen opgericht worden tenzij door middel van onderzoek kan worden aangetoond dat voldaan wordt aan het gestelde in de Wet geluidhinder. De locatie is niet gelegen in de zone van wegen. Dit akoestisch onderzoek toont aan dat in het kader van een goede ruimtelijke ordening het woon- en leefklimaat in de geluidgevoelige ruimten van de nieuwe woonbestemmingen is gewaarborgd.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/4
In dit onderzoek is aan de hand van een prognoseberekening de geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woonbestemming als gevolg van het wegverkeerslawaai bepaald. In het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: planschetsen verstrekt door de opdrachtgever, verkeersintensiteiten van de in dit onderzoek betrokken wegen en overige fysieke weggegevens op basis van de Regionale Verkeersmilieu Kaart peiljaar 2030. kadastrale gegevens via PDOK.nl
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/5
2
NORMSTELLING 2.1
Wet geluidhinder
Voor de 30 km/uur wegen geldt geen wettelijke geluidszone en is akoestisch onderzoek naar wegverkeerslawaai in nieuwe situaties op grond van de Wet geluidhinder niet aan de orde. 2.2
Woon- en leefklimaat
Op basis van jurisprudentie (Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State, 3 september 2003, nummer: 200203751/1) dient in het kader van een goede ruimtelijke ordening echter aannemelijk te worden gemaakt dat sprake is van een aanvaardbaar geluidsniveau, met name binnenshuis. Indien dit niet aannemelijk is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidsbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en doelmatig zijn. Als richtwaarde voor een goed woon- en leefklimaat in de woning wordt doorgaans 33 dB aangehouden. Indien dit niet aannemelijk is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en doelmatig zijn. 2.3
Bouwbesluit
Voor het verkrijgen van een bouwvergunning voor de nieuwe woning is het noodzakelijk dat aangetoond wordt dat wordt voldaan aan de eis van de minimale karakteristieke geluidwering G a;k van de gevels. Conform het Bouwbesluit 2012 (artikel 3.2 en 3.3 lid 1) moet bij verblijfsgebieden een geveldeel over een dusdanige karakteristieke geluidwering (G A;k) beschikken dat wordt voldaan aan de volgende waarde: het verschil tussen de geluidbelasting op dat geveldeel en 33 dB, met een minimumeis van 20 dB. Bij het berekenen van de benodigde geluidwering van de gevels moet worden uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting van alle relevante geluidbronnen in de omgeving samen. Om een goed woon- en leefklimaat binnen de woning te garanderen wordt bij het bepalen van de minimaal benodigde Ga;k uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting, met 0 dB aftrek.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/6
3
UITGANGSPUNTEN 3.1
Algemeen
De locatie ondervindt mogelijk een relevante geluidbelasting van de niet in kader van de Wet geluidhinder gezoneerde 30 kilometerwegen, de Groenweg en Looiershof. 3.2
Verkeersgegevens
Bij het berekenen van de geluidsbelasting dient rekening te worden gehouden met de verkeerssituatie tenminste 10 jaar na vaststelling van het bestemmingsplan. De intensiteiten, de verkeersverdeling en de snelheden van de drie categorieën motorvoertuigen zijn weergegeven in tabel 2. De totaalintensiteit en de verdeling van de voertuigcategorieën per etmaalperiode in het peiljaar 2030 zijn ontleend aan het regionaal verkeersmilieumodel, peiljaar 2030. In tabel 2 zijn de gehanteerde verkeersgegevens overzichtelijk weergegeven. Tabel 2: Verkeersgegevens voor het jaar 2030 : Naam W01 W02
3.3
Omschr. Groeneweg Looiershof
Wegdek Klinkers Klinkers
Snelheid 30 30
Totaal aantal per etmaal: 750 100
Overige gegevens
Als waarneemhoogte wordt 1,5 en 4.5 meter ten opzichte van het maaiveld aangehouden, zijnde de maatgevende hoogte ter plaatse van de relevante geluidgevoelige ruimten van de geprojecteerde woningen. De berekeningen van de geluidbelasting verkeerslawaai, ter plaatse van de onderzoekslocatie overeenkomstig het
- en Meetvoorschrift geluidhinder
zijn uitgevoerd met de
andaard
Rekenmethode Voor de modellering is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu V2020.2 Bij de overdrachtsberekeningen is het onderzoeksgebied als akoestisch absorberend ingevoerd. Relevante geluidabsorberende bodemgebieden zoals tuinen en groenstroken zijn ingevoerd met een bodemfactor 1,0. Gebouwen worden, voor zover in het model aanwezig, ingevoerd als reflecterende schermen. Het overdrachtsmodel rekent in dit geval met enkelvoudige reflecties (spiegelbronnen). De situering van
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/7
de nieuwe woonbestemming ten opzichte van de wegen is aangegeven in figuur 1 van bijlage 1. De immissiepunten zijn op de voor- en zijgevel van de relevante geluidgevoelige ruimten van de maatgevende woningen gelegd. Hieronder is een 3D projectie van het rekenmodel weergegeven:
Nieuwe woningen
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/8
4
GELUIDBELASTINGEN 4.1
Algemeen
De geluidbelastingen Lden van de gevels in het jaar 2030 zijn berekend op de geluidgevoelige gevels van de nieuwe woonbestemmingen. Voor de situering van de waarneempunten wordt naar de figuren in bijlage 1 verwezen. 4.2
30 km/uur wegen
. In tabel 4 is de geluidbelasting in rekenpunten weergegeven. De geluidbelasting is niet gecorrigeerd met een aftrek omdat 30 kilometer per uur wegen van de Wet geluidhinder zijn uitgesloten. Voor de invoergegevens en de berekeningsbladen wordt verwezen naar bijlage 2. De gedetailleerde berekeningsresultaten op de waarneempunten zijn in bijlage 3 vermeld. Tabel 4: Waarneempunten met geluidbelasting Lden van de gevel in dB, t.g.v. wegverkeer op de Groeneweg en Looiershof Naam 01 02 03 04
4.3
Omschrijving voorgevel achtergevel zijgevel links zijgevel rechts
Hoogte (meter) 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5 1,5/4,5
Geluidbelasting (dB) 43/45 32/25 47/47 32/34
Toetsing woon- en leefklimaat
Er van uitgaand dat er wordt voldaan aan de minimale eis voor de geluidwering 20 dB mag de (gecumuleerde) geluidbelasting niet hoger zijn dan 53 dB om aan de richtwaarde van het binnengeluidniveau van 33 dB te voldoen. Bij een geluidbelasting van ten hoogste 47 dB is zonder nader onderzoek naar de geluidwering van de gevel het woon- en leefklimaat gewaarborgd. De achterzijde van alle woningen zijn met een geluidbelasting van ten hoogste 32 dB geluidluw. Op bijlage 1, figuur 1, is het ingevoerde verkeersmodel met het plan, de plangrenzen, de betrokken wegen en de rekenpunten voor de geluidbelasting weergegeven.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/9
5
CONCLUSIE De locatie ondervindt een relevante geluidbelasting van de niet in kader van de Wet geluidhinder gezoneerde 30 kilometerwegen; de Groeneweg en de Looiershof. De Langvelden is akoestisch gezien geen relevante weg. Woon- en leefklimaat Er van uitgaand dat er wordt voldaan aan de minimale eis voor de geluidwering 20 dB mag de (gecumuleerde) geluidbelasting niet hoger zijn dan 53 dB om aan de richtwaarde van het binnengeluidniveau in de geluidgevoelige vertrekken van 33 dB te voldoen. Er van uitgaand dat er wordt voldaan aan de minimale eis voor de geluidwering 20 dB mag de (gecumuleerde) geluidbelasting niet hoger zijn dan 53 dB om aan de richtwaarde van het binnengeluidniveau van 33 dB te voldoen. Bij de in dit onderzoek berekende geluidbelasting van ten hoogste 47 dB is zonder nader onderzoek naar de geluidwering van de gevel het woon- en leefklimaat gewaarborgd.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Groeneweg 7, Esch
N203205.002/LHO/10
Lijst van model eigenschappen wegverkeerslawaai situatie 2030
lhoek op 3-12-2020 lhoek op 7-12-2020 Geomilieu V2020.2
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
wegverkeerslawaai situatie 2030 lhoek #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
Model eigenschap
Rapport: Model:
Rapportnummer 203205
7-12-2020 14:25:19
Bijlage 2
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
Commentaar
Rapportnummer 203205
7-12-2020 14:25:19
Bijlage 2
voorgevel achtergevel achtergevel zijgevel links zijgevel rechts
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hdef.
1,50 4,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte A 4,50 --4,50 4,50
Hoogte B ------
Hoogte C
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
Omschr.
01 02 02 03 04
------
Hoogte D
wegverkeerslawaai situatie 2030 Groeneweg - Esch (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Groep:
Model:
Rapportnummer 203205
------
Hoogte E ------
Hoogte F Ja Ja Ja Ja Ja
Gevel
7-12-2020 14:24:19
Bijlage 2
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
3,00m (L/R) 3,00m (L/R) 3,00m (L/R) 3,00m (L/R) 3,00m (L/R)
terrein verhard
Bf
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,00m (L/R) 3,00m (L/R) 3,00m (L/R) 3,00m (L/R) 3,00m (L/R)
Omschr.
wegverkeerslawaai situatie 2030 Groeneweg - Esch infra Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
Naam
Groep:
Model:
Rapportnummer 203205
7-12-2020 14:24:19
Bijlage 2
Looiershof Looiershof Groenweg Groenweg Groenweg
Groenweg
W01/1
0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO_H
0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M.
Eigen waarde
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
Hdef.
Type
Verdeling
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl
False
False False False False False 1,5
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Cpl_W
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
Omschr.
W02 W02 W01/2 W01/2 W01/2
wegverkeerslawaai situatie 2030 Groeneweg - Esch wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Groep:
Model:
Rapportnummer 203205
0
0 0 0 0 0
Helling
W9a
W9a W9a W9a W9a W9a
Wegdek
--
------
V(MR(D))
--
------
V(MR(A))
--
------
V(MR(N))
--
------
V(MR(P4))
30
30 30 30 30 30
V(LV(D))
30
30 30 30 30 30
V(LV(A))
30
30 30 30 30 30
V(LV(N))
--
------
V(LV(P4))
30
30 30 30 30 30
V(MV(A))
7-12-2020 14:24:19
30
30 30 30 30 30
V(MV(D))
Bijlage 2
30 30 30 30 30
30
W01/1
--
------
V(MV(P4))
30
30 30 30 30 30
V(ZV(D))
30
30 30 30 30 30
V(ZV(A))
30
30 30 30 30 30
V(ZV(N))
--
------
V(ZV(P4))
800,00
100,00 100,00 750,00 750,00 750,00
Totaal aantal
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
V(MV(N))
W02 W02 W01/2 W01/2 W01/2
wegverkeerslawaai situatie 2030 Groeneweg - Esch wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Groep:
Model:
Rapportnummer 203205
7,07
7,09 7,09 7,06 7,06 7,06
%Int(D)
2,68
2,70 2,70 2,68 2,68 2,68
%Int(A)
0,56
0,51 0,51 0,56 0,56 0,56
%Int(N)
--
------
%Int(P4)
--
------
%MR(D)
--
------
%MR(A)
--
------
%MR(N)
--
------
%MR(P4)
74,11
98,22 98,22 72,49 72,49 72,49
%LV(D)
74,17
98,06 98,06 72,56 72,56 72,56
%LV(A)
--
------
%LV(P4)
16,07
0,56 0,56 17,12 17,12 17,12
%MV(D)
7-12-2020 14:24:19
65,93
96,92 96,92 64,07 64,07 64,07
%LV(N)
Bijlage 2
0,49 0,49 15,06 15,06 15,06
14,14
W01/1
16,24
0,63 0,63 17,19 17,19 17,19
%MV(N)
--
------
%MV(P4)
9,82
1,22 1,22 10,39 10,39 10,39
%ZV(D)
11,70
1,44 1,44 12,37 12,37 12,37
%ZV(A)
17,83
2,45 2,45 18,74 18,74 18,74
%ZV(N)
--
------
%ZV(P4)
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
%MV(A)
W02 W02 W01/2 W01/2 W01/2 --
------
MR(D)
wegverkeerslawaai situatie 2030 Groeneweg - Esch wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Groep:
Model:
Rapportnummer 203205
--
------
MR(A)
--
------
MR(N)
--
------
MR(P4)
41,92
6,96 6,96 38,38 38,38 38,38
LV(D)
15,90
2,65 2,65 14,58 14,58 14,58
LV(A)
2,95
0,49 0,49 2,69 2,69 2,69
LV(N)
--
------
LV(P4)
9,09
0,04 0,04 9,07 9,07 9,07
MV(D)
3,03
0,01 0,01 3,03 3,03 3,03
MV(A)
0,73
--0,72 0,72 0,72
MV(N)
--
------
MV(P4)
2,51
0,04 0,04 2,49 2,49 2,49
ZV(A)
0,80
0,01 0,01 0,79 0,79 0,79
ZV(N)
7-12-2020 14:24:19
5,55
0,09 0,09 5,50 5,50 5,50
ZV(D)
Bijlage 2
------
--
W01/1
85,09
69,98 69,98 85,02 85,02 85,02
LE (D) 63
90,99
74,46 74,46 90,93 90,93 90,93
LE (D) 125
100,25
81,07 81,07 100,22 100,22 100,22
LE (D) 250
95,82
82,66 82,66 95,70 95,70 95,70
LE (D) 500
97,76
85,93 85,93 97,61 97,61 97,61
LE (D) 1k
92,05
79,14 79,14 91,93 91,93 91,93
LE (D) 2k
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
ZV(P4)
W02 W02 W01/2 W01/2 W01/2
wegverkeerslawaai situatie 2030 Groeneweg - Esch wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Groep:
Model:
Rapportnummer 203205
87,31
74,03 74,03 87,20 87,20 87,20
LE (D) 4k
85,06
67,33 67,33 85,02 85,02 85,02
LE (D) 8k
80,91
65,88 65,88 80,84 80,84 80,84
LE (A) 63
86,92
70,46 70,46 86,87 86,87 86,87
LE (A) 125
96,07
77,15 77,15 96,05 96,05 96,05
LE (A) 250
91,90
78,58 78,58 91,80 91,80 91,80
LE (A) 500
93,73
81,79 81,79 93,59 93,59 93,59
LE (A) 1k
87,97
75,01 75,01 87,86 87,86 87,86
LE (A) 2k
83,27
69,93 69,93 83,17 83,17 83,17
LE (A) 4k
80,97
63,39 63,39 80,93 80,93 80,93
LE (A) 8k
81,36
64,27 64,27 81,29 81,29 81,29
LE (N) 125
7-12-2020 14:24:19
75,14
59,26 59,26 75,06 75,06 75,06
LE (N) 63
Bijlage 2
71,53 71,53 90,43 90,43 90,43
90,49
W01/1
86,28
71,88 71,88 86,17 86,17 86,17
LE (N) 500
87,81
74,84 74,84 87,67 87,67 87,67
LE (N) 1k
82,15
68,16 68,16 82,03 82,03 82,03
LE (N) 2k
77,52
63,15 63,15 77,41 77,41 77,41
LE (N) 4k
75,43
57,48 57,48 75,37 75,37 75,37
LE (N) 8k
--
------
LE (P4) 63
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
LE (N) 250
W02 W02 W01/2 W01/2 W01/2
wegverkeerslawaai situatie 2030 Groeneweg - Esch wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Groep:
Model:
Rapportnummer 203205
--
------
LE (P4) 125
--
------
LE (P4) 250
--
------
LE (P4) 500
--
------
LE (P4) 1k
--
------
LE (P4) 2k
--
------
LE (P4) 4k
--
------
LE (P4) 8k
7-12-2020 14:24:19
Bijlage 2
Rapportnummer 203205 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 3
Resultatentabel wegverkeerslawaai situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten wegen Nee
Naam Toetspunt
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
01_A 01_B 02_A 02_A 03_A
voorgevel voorgevel achtergevel achtergevel zijgevel links
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
42,8 45,1 32,2 34,4 46,6
38,7 41,0 28,1 30,3 42,5
33,0 35,2 22,4 24,6 36,8
43,0 45,3 32,4 34,6 46,8
03_B 04_A 04_B
zijgevel links zijgevel rechts zijgevel rechts
4,50 1,50 4,50
46,8 31,4 33,9
42,8 27,3 29,8
37,0 21,5 24,0
47,1 31,6 34,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Nipa Milieutechniek BV
7-12-2020 14:25:55