Bijlage A2 - Resultaten knelpuntenkaart Sint Michielsgestel

HaskoningDHV Nederland B.V. Mobility & Infrastructure

Notitie / Memo Aan: Van: Datum: Kopie: Ons kenmerk: Classificatie: Gecontroleerd door

Gemeente Sint-Michielsgestel Dennis Spaan 16 oktober 2023 Click to enter "CopyTo" BJ-305-MI-ME-231010-0842 Projectgerelateerd Click or tap here to enter text.

Onderwerp:

Resultaten knelpuntenkaart Sint-Michielsgestel

Bijlage A2 – Wensen en knelpunten Inwoners van de gemeente Sint-Michielsgestel hebben tussen 15 september en 8 oktober de mogelijkheid gehad om wensen en knelpunten op het gebied van mobiliteit door te geven via een digitale kaart. Op de kaart zijn de locaties van knelpunten en wensen doorgegeven waarbij een omschrijving is toegevoegd. De punten die aangegeven staan op de kaart zijn knelpunten en wensen in de ogen van de inwoners. In totaal zijn er 488 reacties binnengekomen. De knelpunten zijn ingedeeld in diverse categorieën, zoals fietsverkeer en voetgangers. In de volgende paragrafen zijn de hoofdlijnen en meest genoemde knelpunten uit de verschillende categorieën weergegeven. De volgorde van de paragrafen is daarbij gebaseerd op de hoeveelheid knelpunten per categorie. Eerst wordt er een algemeen beeld geschetst van de reacties die zijn binnengekomen. De reacties zijn ook via een online dashboard beschikbaar: https://www.royalhaskoningdhv.com/knelpuntenkaart-sint-michielsgestel

1

Algemeen beeld reacties

In de grafiek is te zien dat de meeste reacties afkomstig zijn van de inwoners van SintMichielsgestel (51%), gevolgd door de inwoners van Den Dungen (25%). De overige 24% van de reacties zijn afkomstig van de mensen die wonen in Berlicum (12%), Gemonde (8%) en Middelrode (4%).

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

1/16

Gemonde 8%

Middelrode 4%

Sint Michielsgestel 51%

Den Dungen 25%

Berlicum 12% Sint Michielsgestel

Berlicum

Den Dungen

Gemonde

Middelrode

De knelpuntenkaart is het meest ingevuld door respondenten in de leeftijdscategorie 25 t/m 39 jaar (34%)

Mijn leeftijdscategorie is: 70 jaar en ouder, 8%

0 t/m 11 jaar, 1%

16 t/m 17 jaar, 0%

60 t/m 69 jaar, 13% 25 t/m 39 jaar, 34%

50 t/m 59 jaar, 17%

40 t/m 49 jaar, 27%

16 oktober 2023

0 t/m 11 jaar

16 t/m 17 jaar

25 t/m 39 jaar

50 t/m 59 jaar

60 t/m 69 jaar

70 jaar en ouder

40 t/m 49 jaar

BJ-305-MI-ME-231010-0842

2/16

De meeste reacties op de knelpuntenkaart hebben betrekking op de modaliteit fiets (27%), voetganger (26%) en personenauto’s (21%). De reacties die vallen onder overig of combinatie (20%) zijn vaak een combinatie van modaliteiten (zoals fiets en personenauto). Vrachtverkeer 2% Fiets 27%

Voetganger 26%

Landbouwverkeer 1% Openbaar vervoer 0%

Snorfiets of bromfiets 0%

Overig of combinatie 20%

Personenauto's 21% Parkeren 3% Fiets

Landbouwverkeer

Openbaar vervoer

Overig of combinatie

Parkeren

Personenauto's

Snorfiets of bromfiets

Voetganger

Vrachtverkeer

De meerderheid van de respondenten heeft de knelpuntenkaart ingevuld als bewoner (98%).

Ik vul deze reactie in als: Ondernemer in de gemeente 1%

Bezoeker van de gemeente 1%

Bewoner van de gemeente 98% Bewoner van de gemeente

16 oktober 2023

Ondernemer in de gemeente

Bezoeker van de gemeente

BJ-305-MI-ME-231010-0842

3/16

De respondenten verplaatsen zich het meest met de fiets (43%) en als automobilist (30%).

Hoe verplaatsen respondenten zich het meest: Overig 5% Automobilist 30%

Voetganger 22%

Snorfietser of bromfietser 0%

Fietser 43% Automobilist

16 oktober 2023

Snorfietser of bromfietser

Fietser

Voetganger

Overig

BJ-305-MI-ME-231010-0842

4/16

2

Reacties per modaliteit

2.1

Fiets

De meeste reacties zijn binnengekomen over knelpunten in relatie tot de fiets, namelijk 133. De aandachtspunten hebben voornamelijk betrekking op de veiligheid van de wegen en de oversteekmogelijkheden in combinatie met onoverzichtelijkheid. Het kruispunt Esscheweg – Theerestraat valt op op de kaart en wordt als onveilig beschouwd, vanwege de hoge intensiteiten in combinatie met de onoverzichtelijkheid van het kruispunt. Verder springt het kruispunt Hoogstraat – Maaskantje eruit. Hierbij spelen met name de hoge snelheden van het gemotoriseerde verkeer en de onoverzichtelijkheid een rol. De laatste twee kruispunten die nog opvallen uit de reacties waren de kruispunten Hoogstraat – Druifhuisstraat en Theerestraat – Kamperfoeliestraat. Op beide locaties gingen de reacties over met name over de onoverzichtelijkheid van de kruispunten. De wensen voor de modaliteit fietsen gaan met name over het verbeteren van fietsvoorzieningen en het verwijderen van parkeerplaatsen voor beter overzicht voor het fietsverkeer.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

5/16

2.2

Voetganger

Er zijn in totaal 128 reacties geplaatst die betrekking hadden op de modaliteit: ‘voetganger’. De meeste reacties zijn geclusterd rondom de kernen van Sint-Michielsgestel, Berlicum en Den Dungen. De knelpunten hebben met name betrekking op het ontbreken van goede voorzieningen voor de voetgangers. Dit zorgt ervoor dat voetgangers vaak op de rijbaan moeten/gaan lopen. Dit zorgt voor (een gevoel van) onveiligheid onder voetgangers. De meeste voetgangersknelpunten worden genoemd op de Hooidonk (stuk vanaf bocht tot overgang naar Litserstraat) en de Hoogstraat. Men wenst dat de trottoirs op deze locatie worden doorgetrokken of dat deze verbreed worden zodat het veiliger wordt om te lopen.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

6/16

2.3

Personenauto

Voor de knelpunten die betrekking hebben op de modaliteit ‘Personenauto’s’ zijn 100 reacties ingevuld. Op de kaart is te zien dat de knelpunten voornamelijk geclusterd zijn rond de kern van Sint-Michielsgestel. De opmerkingen die het meest genoemd worden zijn ‘te hard rijden van het verkeer’ en onoverzichtelijke en gevaarlijke situaties’’. De opmerkingen over onoverzichtelijke en gevaarlijke situaties komen vaak voort uit de combinatie van hoge intensiteiten van gemotoriseerd verkeer met slecht zicht bij het uitrijden van uitritten. Andere opmerkingen die gemaakt zijn gaan met name over de weginrichting die leidt tot gevaarlijke situaties. Een voorbeeld hiervan is de kruising van de Schijndelseweg met de Hezelaar. Hier zit een knik in de weg die door een aantal respondenten als gevaarlijk wordt ervaren. Kijkend naar de wensen dan zijn er veel wensen opgeschreven die gaan over het reduceren van de snelheden op verschillende wegen. Verder zijn er op een aantal wegen nog wensen om éénrichtingsverkeer in te stellen.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

7/16

2.4

Overig of combinatie

Voor de modaliteit ‘overige en combinatie’ zijn 97 opmerkingen ingevuld. De knelpunten zijn met name geclusterd rond de kernen van Sint-Michielsgestel, Den Dungen, Berlicum en Gemonde. De knelpunten die een combinatie zijn van eerdergenoemde vervoerswijzen staan ook beschreven bij de modaliteiten zelf. De opmerkingen die niet onder de eerder beschreven modaliteiten staan, gaan met name over de toegankelijkheid van trottoirs voor rolstoelgebruikers en over het onderhoud van fiets en voetpaden, waar boomwortels ervoor zorgen dat de weg omhoog gedrukt wordt.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

8/16

2.5

Parkeren

In totaal zijn er 13 opmerkingen op de kaart gezet over het thema ‘parkeren’. Hierbij zijn geen clusters zichtbaar. Het grootste gedeelte van deze opmerkingen gaat over het ontbreken van parkeervoorzieningen. Men wenst op verscheidene locaties een toevoeging van parkeervoorzieningen op de rijbanen. Hierbij wordt vaak het intekenen van parkeervakken op de rijbaan genoemd. Andere meldingen die betrekking hebben op parkeren gaan voornamelijk over het uitrijden van de parkeervakken en de, mogelijke, gevaarlijke situaties die daarbij kunnen ontstaan.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

9/16

2.6

Vrachtverkeer

Over de modaliteit ‘Vrachtverkeer’ zijn 10 opmerkingen ingevuld op de knelpunten kaart. Op de kaart is te zien dat de opmerkingen met name geclusterd zijn rondom de kern van Den Dungen/Maaskantje. De opmerkingen over het vrachtverkeer gaan met name over de hoge snelheden van het verkeer door de kernen en de trillingen die daarbij ontstaan in de woningen. Wensen die zijn benoemd zijn het verbeteren van de ontsluitingen op het industrieterrein Venkant.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

10/16

2.7

Landbouwverkeer

Voor het landbouwverkeer zijn er twee knelpunten op de kaart geregistreerd. Deze hebben beide betrekking op het te hard rijden door landbouwverkeer en de trillingen die daarbij ontstaan in de woningen.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

11/16

2.8

Snorfiets of bromfiets

Voor de modaliteit Snorfiets en Bromfiets zijn twee reacties ingevuld op de knelpunten kaart. De eerste reactie gaat over de hoge snelheid van brom- en snorfietsers wat zorgt voor een gevaarlijke situatie op het kruispunt van de Kamperfoeliestraat met de Theerestraat. De tweede reactie die in de knelpunten kaart staat beschreven gaat over een onoverzichtelijke situatie met geparkeerde busjes en overstekende personen (waaronder ook kinderen).

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

12/16

2.9

Openbaar Vervoer

Voor het openbaar vervoer is maar één melding genoteerd op de knelpuntenkaart. Deze melding gaat over het te hard rijden van de taxibusjes op de Theerestraat.

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

13/16

3

Knelpunten en wensen per kern

In de volgende paragraaf worden de clusters van knelpunten en wensen die door de bewoners zijn aangeduid per kern (op alfabetische volgorde) beschreven.

Overzicht reacties

Clusters Sint – Michielsgestel ◼

St Michielsstraat, Hoogstraat: Ontbreken juiste voorzieningen van verschillende modaliteiten. Te hard rijden van gemotoriseerd verkeer.

◼

Theerestraat: Te hard rijden op deze weg leidt tot gevaarlijke situaties en onveilig gevoel bij fietsverkeer.

◼

◼

Kruispunt Esscheweg – Theerestraat: Gevaarlijke situaties door onoverzichtelijkheid in combinatie met hoge intensiteiten. Kruispunt Schijndelseweg – Petrus Dondersplein: Gevaarlijke en drukke kruising voor met name fietsverkeer.

Schijndelseweg: Ontbreken van vrij liggend fietspad, onveilig ervaren door fietsverkeer. Berlicum ◼

◼

16 oktober 2023

Hoogstraat: Onoverzichtelijke locaties. Hoge snelheden, snelheden naar 30 km/uur.

BJ-305-MI-ME-231010-0842

14/16

Gemonde ◼

Dorpsstraat: Gevaarlijke oversteekpunten

Den Dungen ◼ ◼

Middelrode ◼

16 oktober 2023

Geen cluster

BJ-305-MI-ME-231010-0842

15/16

16 oktober 2023

BJ-305-MI-ME-231010-0842

16/16