Bijlage 6 knip 3, Bijlagenboek BP Woonwerklocatie Hamsestraat

Bijlage 5 Akoestiek onderzoek wegverkeer

558

Bestemmingsplan "Woonwerklocatie Hamsestraat" (vastgesteld)

Bezoekadres: Stationsweg 2 8011 CZ Zwolle Postadres: Hoofdweg 76 3067 GH Rotterdam T +31 (0)88-5152505 E info@cauberghuygen.nl W http://www.cauberghuygen.nl K.V.K. 58792562 IBAN NL71RABO0112075584

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai Datum Referentie

12 oktober 2023 02476-56940-05v3

Referentie Rapporttitel

02476-56940-05v3 Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

Datum

12 oktober 2023

Opdrachtgever

BRO Bosscheweg 107 5282 WV BOXTEL Mevrouw C. Verberne

Contactpersoon

Behandeld door

De heer ir. T.H.M. Houterman De heer mr. ing. M.J.M. Blankvoort MBA Cauberg Huygen B.V. Bezoekadres: Stationsweg 2 8011 CZ Zwolle Postadres: Hoofdweg 76 3067 GH Rotterdam Telefoon 088-5152505

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 2

Inhoudsopgave 1

Inleiding

5

2

Situatie

6

3

Wettelijk kader

7

3.1 3.1.1 3.1.2 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3

VNG-publicatie Bedrijven en Milieuzonering Toelichting werkwijze Gebiedstypering Activiteitenbesluit milieubeheer Algemeen Bedrijfsduurcorrectie algemeen Bijzondere geluiden

7 7 8 9 9 10 11

4

Toepassing VNG-publicatie

12

4.1 4.2 4.3

Stappenplan Beoordeling richtafstanden vanwege bedrijvigheid op bedrijventerrein Daasdonk Beoordeling richtafstanden vanwege bedrijvigheid Roderweg 40

12 13 16

5

Afwijken van de richtafstanden, stap 2

17

5.1 5.2 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.4

Aanpak stap 2 VNG-brochure Uitgangspunt beoordeling effecten bedrijvigheid Bedrijvigheid Hamsestraat 16 Hamsestraat 16 A/B Hamsestraat 16 C De Schoren 2 Uitgangspunten maximale geluidniveaus

17 18 19 19 20 21 22 24

6

Resultaten en beoordeling

25

6.1 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.3

Gehanteerde rekenmethode Resultaten en beoordeling Algemeen Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Maximale geluidniveaus Indirecte hinder

25 25 25 25 31 34

7

Afwijken van de richtafstanden, stap 3

35

7.1 7.2 7.2.1 7.2.2

Aanpak stap 3 VNG-brochure Toepassen stap 3 Algemeen Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

35 35 35 35

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 3

8

Afwijken van de richtafstanden, stap 4

39

8.1.1 8.2 8.2.1 8.2.2 8.3 8.3.1 8.3.2 8.4 8.4.1 8.4.2 8.5 8.5.1 8.5.2 8.5.3

Aanpak stap 4 VNG-brochure Hamsestraat 16, garagebedrijf H.A. Van Oorschot Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Maximaal geluidniveau Hamsestraat 16A/B, Liba Campers B.V. Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Maximaal geluidniveau Hamsestraat 16C, Clown Snoepy / Schellekens Events B.V. Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Maximaal geluidniveau De Schoren 2, Van Nunen Bouw en Van Nunen Design Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Maximaal geluidniveau Conclusie akoestisch onderzoek

39 39 39 39 41 41 41 43 43 43 44 44 45 46

9

Cumulatie

48

9.1 9.2 9.3

Algemeen Rekenmethode cumulatie in het kader van ruimtelijke ordening Cumulatie ter uitvoering van stap 4 VNG-brochure

48 48 49

10

Motivatie en onderbouwing aanvaardbaarheid

53

11

Conclusie en samenvatting

54

Figuren Figuur 1 Figuur 2

Ligging beoordelingspunten Ligging geluidbronnen

Bijlagen Bijlage I Bijlage II Bijlage III Bijlage IV Bijlage V Bijlage VI

Inventarisatielijsten bestaande bedrijven en geluidmetingen Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Rekenresultaten maximaal geluidniveau Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau inclusief maatregelen Rekenresultaten milieukwaliteitsmaat MKM volgens Miedema

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 4

1

Inleiding

In opdracht van BRO heeft Cauberg Huygen B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de optredende geluidniveaus vanwege de omliggende bedrijven op woningen binnen twee plangebieden, die in elkaars onmiddellijke nabijheid zijn gelegen: − Bestemmingsplan Woonlocatie Hamsestraat-Roderweg te Liempde. − Bestemmingsplan Woon-werklocatie Hamsestraat te Liempde. Doel van het onderzoek is het beoordelen van de ruimtelijke/akoestische inpasbaarheid van de voorgenomen ontwikkelingen. Voor de beoordeling van de akoestische inpasbaarheid van de voorgenomen ontwikkelingen binnen voormelde plangebieden is werkwijze gehanteerd conform de VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering. In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient te zijn vastgesteld dat ter plaatse van de nieuwe geluidgevoelige bestemmingen (woningen) geen ontoelaatbare geluidhinder ontstaat door de activiteiten van de nabijgelegen bestaande inrichtingen. Daarnaast worden de geluideffecten vanwege de activiteiten van de bestaande inrichtingen getoetst aan grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer ter plaatse van de bestaande (bedrijfs)woningen. Voor het onderzoek zijn geluidmetingen uitgevoerd en is in overleg met de inrichtinghouders de representatieve bedrijfssituatie vastgesteld. Het onderzoek heeft betrekking op het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en maximale geluidniveau (LAmax).

Het onderzoek is uitgevoerd volgens de ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’ (1999). In deze rapportage worden de uitgangspunten, de resultaten en de toetsing van het akoestisch onderzoek beschreven.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 5

2

Situatie

Beide bestemmingsplannen zijn ingesloten tussen de Hamsestraat (westzijde), Roderweg (noordzijde) en de Grote Waterloop (zuidzijde). In figuur 2.1 is het ontwerp van beide plangebieden gezamenlijk weergegeven. De vier woon-/werk kavels binnen het plangebied Woon-werklocatie Hamsestraat zijn gemarkeerd met een rode stip. Alle overige kavels (gele vlakken zonder stip) worden bestemd als woningen en zijn gelegen in het plangebied Woonlocatie Hamsestraat-Roderweg. Aan de westzijde alsmede de zuidwestzijde van beide plangebieden zijn bestaande bedrijven gelegen, evenals één bedrijf aan de oostzijde van het plangebied.

Woon/werk kavels (4 stuks)

Figuur 2.1:

Situatie

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 6

3

Wettelijk kader

3.1

VNG-publicatie Bedrijven en Milieuzonering

3.1.1

Toelichting werkwijze

Uitgangspunt van de VNG-publicatie is dat de in beide plangebieden toegestane milieugevoelige functies (zoals (bedrijfs)woningen) niet tot gevolg mogen hebben dat bestaande milieubelastende functies in de omgeving van de plangebieden onevenredig worden belemmerd. Om dat te bepalen is beschouwd in hoeverre milieuhinder kan optreden voor milieugevoelige functies in beide plangebieden, vanwege toegestane bedrijven in het omliggende bestemmingsplan. In de VNG-publicatie zijn voor een scala aan milieubelastende activiteiten richtafstanden gegeven waarbinnen mogelijk hinder voor woningen kan ontstaan. In de VNG-publicatie wordt onderscheid gemaakt tussen de milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar. Het milieuaspect dat de grootste richtafstand met zich meebrengt is bepalend voor de milieucategorie waarin de betreffende milieubelastende activiteit is ingedeeld. De richtafstanden zijn afgestemd op de omgevingskwaliteit die wordt nagestreefd in een rustige woonwijk. Indien de aard van de omgeving dat rechtvaardigt kan een lagere omgevingskwaliteit worden nagestreefd dan die in een rustige woonwijk. In dat geval kunnen de kleinere richtafstanden voor een gemengd gebied worden aangehouden. Navolgend is dat samengevat. Milieucategorie 1 2 3.1 3.2 4.1 4.2

Richtafstand tot rustige woonomgeving 10 m 30 m 50 m 100 m 200 m 300 m

Richtafstand tot gemengd gebied 0 m 10 m 30 m 50 m 100 m 200 m

De opgenomen richtafstanden zijn geen normen, maar afstanden waarvan gemotiveerd mag worden afgeweken. De afstanden worden gemeten vanaf de grens van de bestemming die milieubelastende functies toelaat tot aan de dichtstbij gelegen gevel van de gevoelige functie. Voor onderhavige planontwikkeling wordt de systematiek van uitwaartse zonering worden gehanteerd. Op grond van de planologisch toegestane milieucategorieën van de omliggende milieubelastende functies, wordt bepaald of de te projecteren milieugevoelige functies in beginsel zijn toegestaan. Figuur 3.1 geeft hiertoe het principe aan.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 7

Categorie 3.1 bedrijf

Figuur 3.1:

3.1.2

50 m.

Uitwaartse zonering

Gebiedstypering

Aan de oostzijde van en langs de Hamsestraat zijn twee typen bestemmingen beoogd, namelijk vier woon/werkkavels aan de zuidzijde en woonkavels aan de noordzijde. De woon-/werkkavels aan de zuidzijde worden aangemerkt als het gebiedstype ‘gemengd gebied’, omdat dit deelgebied direct grenst aan het bestaande bedrijventerrein Daasdonk en zelf ook voorziet in werken. De woonkavels aan de Hamsestraat, die direct ten noorden van de woon-werkkavels (zie figuur 2.1) zijn gelegen, worden eveneens aangemerkt als ‘gemengd gebied’. Deze woonkavels grenzen aan twee zijden aan werken, namelijk het bestaande bedrijventerrein Daasdonk (werken) en de woon-/werkkavels. De noordelijk woonkavels aan de Hamsestraat worden aangemerkt als het omgevingstype rustige woonwijk, omdat dit deel van het plangebied direct grenst aan bestaande woonbestemmingen. Ook voor de rest van het plangebied geldt dat sprake is van het omgevingstype rustige woonwijk. In figuur 3.2 is voormelde verdeling grafisch weergegeven.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 8

Figuur 3.2:

Te hanteren gebiedstypen

Het voormelde betekent dat voor de woningen in het gedeelte ‘rustige woonwijk’ de richtafstanden worden gehanteerd, voor de woningen in het gedeelte ‘gemengd gebied’ worden de richtafstanden met één afstandstap mogen verlaagd. 3.2

Activiteitenbesluit milieubeheer

3.2.1

Algemeen

De bedrijven op het bestaande bedrijventerrein Daasdonk en de inrichting aan de Roderweg 40 vallen allen onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Voor deze bedrijven zijn de geluidvoorschriften van kracht zoals opgenomen in afdeling 2.8 “Geluidhinder” van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Eventueel bedrijfsactiviteiten buiten de grens van de inrichting, voor zover deze worden toegestaan en direct zijn gekoppeld aan het in werking zijn van de inrichting (laden/lossen op de openbare weg, uitsluitend bij Hamsestraat 16 van toepassing), gelden als directe hinder en dienen samen met de overige activiteiten binnen de inrichting te voldoen aan de voorschriften uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. Deze geluidvoorschriften gelden ter plaatse van de bestaande woningen binnen en buiten het bedrijventerrein, waarbij de (bedrijfs)woning behorende bij het eigen bedrijf van toetsing is uitgezonderd. De belangrijkste voorschriften uit afdeling 2.8 luiden als volgt: Artikel 2.17 1. Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidniveau LAmax, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a.

de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 9

Tabel 2.17a 07:00–19:00 uur

19:00–23:00 uur

23:00–07:00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

b. de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; 3. In afwijking van het eerste lid geldt voor een inrichting die is gelegen op een bedrijventerrein, dat: a. het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidniveau (LAmax) op de in tabel 2.17c genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; b. de in de periode tussen 07:00 uur en 19:00 uur in tabel 2.17c opgenomen maximale geluidniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten. Tabel 2.17c

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen op

07:00–19:00 uur

19:00–23:00 uur

23:00–07:00 uur

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

75 dB(A)

70 dB(A)

65 dB(A)

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

het bedrijventerrein LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein

3.2.2

Bedrijfsduurcorrectie algemeen

Bij de beoordeling mag een bedrijfsduurcorrectie Cb worden toegepast waarmee rekening wordt gehouden met een verlagend effect wanneer geluidbronnen slechts een bepaalde periode van een bepaalde beoordelingsperiode (dag, avond of nacht) in werking zijn. Hieruit volgt het te toetsen langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT. Deze bedrijfsduurcorrectie mag niet worden toegepast op herkenbare muziekgeluidbronnen.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 10

3.2.3

Bijzondere geluiden

Volgens de ‘Handleiding’ moet bij de beoordeling van geluid rekening worden gehouden met bijzondere geluiden die als extra hinderlijk worden beschouwd. Het betreft bijvoorbeeld tonaal geluid, geluid met een impulsachtig karakter en muziekgeluid. Bij de beoordeling wordt, als er sprake is van deze bijzondere geluiden, een toeslag op de gemeten (of berekende) geluidbelasting in meerdering gebracht alvorens aan de geluidvoorschriften wordt getoetst. Indien sprake is van én tonaal én impulsachtig geluid, mag de toeslag maar één keer wordt toegepast. Indien sprake is van én tonaal of impulsachtig geluid én waarneembaar muziekgeluid, wordt de toeslag voor muziekgeluid in rekening gebracht. Tonaal geluid Van tonaal geluid is sprake indien het tonale karakter duidelijk hoorbaar 1 is bij de ontvanger. De ‘Handreiking’ geeft vervolgens aan dat verwacht mag worden dat sprake is van tonaal geluid als de geluidbelasting bij de ontvanger wordt bepaald door bijvoorbeeld jankende tandwielkasten, brommende transformatoren, gierende ventilatoren, (cross)motoren, modelvliegtuigen en trilapparatuur (betonindustrie). In onderhavige situatie is geen sprake van dergelijke geluidbronnen. Van tonaal geluid is derhalve geen sprake.

Impulsachtig geluid Volgens de ‘Handreiking’ geldt in het algemeen dat sprake is van impulsachtig geluid als in het geluidsbeeld met enige regelmaat geluidstoten voorkomen die minder dan 1 seconde duren. De ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai’ definieert impulsachtig geluid als een geluidsbeeld met geluidstoten, die minder dan één seconde duren en een zekere repetitie kennen. Als criterium moet worden aangehouden dat het impulsachtig karakter duidelijk hoorbaar moet zijn bij de ontvanger. De ‘Handreiking’ geeft verder aan dat verwacht mag worden dat sprake is van impulsachtig geluid als de geluidbelasting bij de ontvanger wordt bepaald bijvoorbeeld door geluid uit een constructiewerkplaats ten gevolge van hameren, bikken, het geluid van een stansmachine (continu en periodiek) of door blaffende honden. In onderhavige situatie treden geen regelmatige geluidstoten op die minder dan 1 seconde duren. Muziekgeluid Volgens de Handreiking geldt als criterium voor het toekennen van een straffactor, dat het muzikale karakter duidelijk hoorbaar moet zijn bij de ontvanger. Zoals zal blijken uit de beschrijving van de bedrijfsvoering van de onderzochte bedrijven zal van hoorbaar muziekgeluid ter plaatse van omliggende woningen geen sprake zijn.

Conclusie Nu geen sprake is van hoorbaar muziekgeluid, wordt geen toeslag van 10 dB(A) in rekening gebracht ten aanzien van de bijzondere geluiden. 1

De Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State (ABRvS) heeft tevens bepaald dat de kritische bandbreedtemethode (ISO 1996-2, Annex C van mei 2001) een betrouwbare, reproduceerbare en verifieerbare methode is om de waarneembaarheid van tonen in een geluidsignaal vast te stellen. Deze methode wordt geaccepteerd, aangezien de methode op technisch-wetenschappelijke wijze inzichtelijk maakt of de mens een geluid al dan niet tonaal zal waarnemen (ABRvS 200509480/1 d.d. 21 juni 2006).

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 11

4

Toepassing VNG-publicatie

4.1

Stappenplan

In bijlage 5.3 van de VNG-publicatie is aangegeven op welke wijze de toetsing op het aspect geluid dient plaats te vinden: 1. Wanneer de VNG-richtafstanden tussen de inrichtingen en de nieuwe woningen in beide plangebieden gerespecteerd worden, dan mag volgens de systematiek aangenomen worden dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Verder onderzoek is niet noodzakelijk. 2. Het realiseren van woningen op kortere afstand dan de richtafstanden is mogelijk indien de geluidbelasting voor de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de woningen in rustige woonwijk danwel gemengd gebied voldoet aan de richtwaarden uit tabel 4.1. 3. Wanneer bij stap 2 niet aan de richtwaarden uit tabel 4.1 voldaan kan worden, dan kan de gemeente ter plaatse van de woningen een hogere geluidbelasting voor de representatieve bedrijfssituatie toestaan tot de richtwaarden uit tabel 4.2. De gemeente dient echter te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. 4. Wanneer niet aan de richtwaarden uit tabel 4.2 voldaan wordt, dan is inpassing van de beoogde ontwikkeling slechts mogelijk, indien: a. grondig onderzoek wordt verricht, waarvoor b. een onderbouwing en motivering wordt gegeven, waarin c. cumulatie met andere geluidbronnen betrokken wordt.

Tabel 4.1:

Richtwaarden overeenkomstig stap 2 voor respectievelijk ‘rustige woonwijk’ en ‘gemengd gebied’ [dB(A)]

Beoordelingsgrootheid

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

(07.00-19.00 uur)

(19.00-23.00 uur)

(23.00-07.00 uur)

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT )

45

40

35

Maximaal geluidniveau (LAmax)

70

65

60

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT )

50

45

40

Maximaal geluidniveau (LAmax)

70

65

60

Rustige woonwijk Directe hinder

Gemengd gebied Directe hinder

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 12

Tabel 4.2: Richtwaarden overeenkomstig stap voor respectievelijk ‘rustige woonwijk’ en ‘gemengd gebied’ [dB(A)] Beoordelingsgrootheid

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

(07.00-19.00 uur)

(19.00-23.00 uur)

(23.00-07.00 uur)

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT )

50

45

40

Maximaal geluidniveau (LAmax)

70

65

60

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT )

55

50

45

Maximaal geluidniveau (LAmax)

70*

65*

60*

Rustige woonwijk Directe hinder

Gemengd gebied Directe hinder

Toelichting

*: exclusief de bijdrage ten gevolge van arriverend en vertrekkend verkeer

Nu het te volgen stappenplan is beschreven, wordt navolgend de beoordeling aan de richtafstanden uitgevoerd. 4.2

Beoordeling richtafstanden vanwege bedrijvigheid op bedrijventerrein Daasdonk

In dit onderdeel wordt de voorgenomen ontwikkeling beoordeeld aan de hand van de richtafstanden, conform stap 1 uit het de VNG-publicatie worden de richtafstanden beoordeeld voor een gemengd gebied en daarmee met 1 stap worden verlaagd. Volgens de planregels van het bestemmingsplan Liempde, waar bedrijventerrein Daasdonk onderdeel vanuit maakt zijn aldaar per recht bedrijven toegestaan uit milieucategorie 3.1 en 3.2. De te hanteren richtafstanden voor de bedrijvigheid op bedrijventerrein Daasdonk zijn derhalve als volgt: Rustige woonwijk: − Categorie 3.1: standaard richtafstand 50 meter. − Categorie 3.2: standaard richtafstand 100 meter. Gemengd gebied: − Categorie 3.1: (verkleinde) richtafstand 30 meter. − Categorie 3.2: (verkleinde) richtafstand 50 meter. In figuur 4.1 is de uitwaartse zonering toegepast op het gedeelte met de aanduiding ‘rustige woonwijk’ binnen het plangebied. Hierbij zijn de voormelde richtafstanden ingetekend vanaf de vigerende bestemming en geprojecteerd op de omgevingskaart van het betrokken plangebied.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 13

Rustige Woonwijk

Figuur 4.1:

Richtafstanden bedrijventerrein Daasdonk, gebiedstype ‘rustige woonwijk’

Uit figuur 4.1 blijkt dat een beperkte strook van het plangebied, dat aangeduid is als ‘rustige woonwijk’ gelegen is binnen de richtafstanden voor de bedrijven: Garagebedrijf H.A. Van Oorschot, Liba Campers B.V., Clown Snoepy/Schellekens Events B.V., Nunen Bouw en Nunen Design. Dit betekent dat voor de desbetreffende bedrijven niet voldaan wordt aan stap 1, zodat stap 2 noodzakelijk is. De uitwerking van stap 2 is opgenomen in het volgende hoofdstuk 5. Voor de overige bedrijven wordt wel voldaan aan stap 1. In figuur 4.2 is de uitwaartse zonering toegepast op het gedeelte met de aanduiding ‘gemengd gebied’ binnen het plangebied. Hierbij zijn de voormelde richtafstanden ingetekend vanaf de vigerende bestemming en geprojecteerd op de omgevingskaart van het betrokken plangebied.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 14

Figuur 4.2:

Richtafstanden bedrijventerrein Daasdonk, gebiedstype ‘gemengd gebied’

Uit figuur 4.2 blijkt dat een beperkte strook van het plangebied, dat aangeduid is als ‘gemengd gebied’ gelegen is binnen de richtafstanden voor ‘gemengd gebied’ voor de bedrijven: Garagebedrijf H.A. Van Oorschot, Liba Campers B.V., Clown Snoepy/Schellekens Events B.V., Nunen Bouw en Nunen Design. Dit betekent dat niet voldaan wordt aan stap 1, zodat stap 2 noodzakelijk is. De uitwerking van stap 2 is opgenomen in het volgende hoofdstuk 5. Voor de overige bedrijven wordt wel voldaan aan stap 1.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 15

4.3

Beoordeling richtafstanden vanwege bedrijvigheid Roderweg 40

In dit onderdeel wordt de voorgenomen ontwikkeling beoordeeld aan de hand van de richtafstanden, die gelden voor de agrarische bestemming op het perceel van Roderweg 40. Volgens de planregels van het bestemmingsplan Buitengebied 2011, waar Roderweg 40 onderdeel vanuit maakt, zijn aldaar per recht bedrijven passend binnen de bestemming ‘Agrarisch – Glastuinbouw’. Voor onderhavig onderzoek is voor deze bestemming aangesloten bij milieucategorie 3.1. Uitgaande van de te projecteren rustige woonwijk ten westen van Roderweg 40, wordt derhalve een richtafstand gehanteerd van 50 meter. In figuur 4.3 is de uitwaartse zonering toegepast op het gedeelte met de aanduiding ‘rustige woonwijk’ binnen het plangebied. Hierbij zijn de voormelde richtafstanden ingetekend vanaf de vigerende bestemming en geprojecteerd op de omgevingskaart van het betrokken plangebied.

Figuur 4.3:

Richtafstanden Roderweg 40, gebiedstype ‘rustige woonwijk’

Uit figuur 4.3 blijkt dat het plangebied buiten de richtafstand is gelegen. Dit betekent dat voor dit deel van het plangebied volstaan kan worden met stap 1. Nadere stappen blijven derhalve achterwege.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 16

5

Afwijken van de richtafstanden, stap 2

5.1

Aanpak stap 2 VNG-brochure

Zoals uit voorgaand hoofdstuk volgt, bevindt de planontwikkeling zich binnen de (verruimde) richtafstanden van bedrijven, die gevestigd zijn op bedrijventerrein Daasdonk. Daarom is stap 2 noodzakelijk zoals beschreven in paragraaf 4.1. In deze paragraaf wordt de te hanteren werkwijze uiteengezet, waarna in de daaropvolgende paragrafen stap 2 wordt uitgewerkt. Omdat de planontwikkeling gelegen is binnen de (verkleinde) richtafstand, dient inzicht verkregen te worden in de geluideffecten van de verschillende inrichtingen nabij de het plangebied. Deze geluideffecten worden aansluitend getoetst aan de richtwaarden volgens tabel 4.1 van paragraaf 4.1, zoals navolgend integraal is overgenomen.

Voor stap 2 wordt daarom inzicht gegeven in de geluideffecten vanwege de volgende inrichtingen nabij het plangebied: Adres

Hamsestraat 16

Bedrijf

“Rustige woonwijk”

“Gemengd gebied”

Afstand tot

Gewenste

Afstand tot

plangebied

afstand

plangebied

40

100

30

50

Liba Campers

65

100

20

50

Clown Snoepy/

60

100

20

50

65

100

20

50

Garagebedrijf

Gewenste afstand

H.A. van Oorschot Hamsestraat 16 A/B Hamsestraat 16 C

Schellekens Events Schoren 2

Van Nunen Bouw en Van Nunen Design

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 17

De geluidemissie van de bedrijven aan de Steeg 5 en Roderweg 40 worden niet nader beschouwd, omdat beide plangebieden niet binnen de richtafstanden voor “rustige woonwijk” en “gemengd gebied” zijn gelegen. In de volgende paragrafen worden de voornoemde vier inrichtingen nader toegelicht, voorafgegaan door de onderbouwing van het uitgangspunt voor de beoordeling van de geluideffecten. 5.2

Uitgangspunt beoordeling effecten bedrijvigheid

Teneinde de geluideffecten van de vier bedrijven te bepalen op de woningen binnen beide plangebieden, zal eerst bepaald moeten worden welke uitgangspunten daarvoor gehanteerd moeten worden. Volgens vaste jurisprudentie van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (ABRvS) moet bij het onderzoek, dat ertoe dient te beoordelen of ter plaatse van een in een bestemmingsplan voorziene woning een aanvaardbaar woon- en leefklimaat kan worden gegarandeerd in verband met mogelijke milieuhinder van een nabijgelegen bedrijf, worden uitgegaan van een representatieve invulling van de maximale planologische mogelijkheden op het perceel van dat bedrijf. 2 De representatieve invulling van de maximale planologische mogelijkheden kan daartoe worden ontleend aan de vigerende omgevingsvergunning voor het aspect milieu2 en/of de melding Activiteitenbesluit milieubeheer. 3 Op grond hiervan zou redelijkerwijs uitgegaan moeten worden van de vergunde activiteiten van de vier voornoemde bedrijven en niet van de toekomstige activiteiten. Echter, op grond van jurisprudentie van dezelfde ABRvS moeten ook redelijkerwijs te verwachten toekomstige ontwikkelingen betrokken worden in de planvoorbereiding: 4 In het stelsel van de Wet ruimtelijke ordening is een bestemmingsplan het ruimtelijke instrument waarin de wenselijke toekomstige ontwikkeling van een gebied wordt neergelegd.

De raad dient bij de vaststelling van een bestemmingsplan rekening te houden met een particulier initiatief betreffende ruimtelijke ontwikkelingen, voor zover dat initiatief voldoende concreet is, tijdig kenbaar is gemaakt en ten tijde van de vaststelling van het plan op basis van de op dat moment bekende gegevens de ruimtelijke aanvaardbaarheid daarvan kan worden beoordeeld. Het voormelde leidt tot de conclusie dat ook redelijkerwijs te verwachten toekomstige ontwikkelingen betrokken worden bij de beoordeling van de bedrijvigheid van de vier bedrijven. Gelet hierop is aan alle vier bedrijven gevraagd om hun bedrijfsvoering op te geven. Daaraan hebben de bedrijven gehoor gegeven. De betreffende gegevens zijn opgenomen in bijlage I. Voorts zijn de betreffende bedrijven bezocht op 30 en 31 januari 2023, waarbij – indien noodzakelijk – geluidmetingen zijn uitgevoerd. Indien mogelijk zijn er geluidmetingen verricht naar de opgegeven bedrijfsvoering/bedrijfsactiviteiten. In de navolgende paragraaf wordt hierop nader ingegaan. Volledigheidshalve herhalen we het volgende. De vier bedrijven op het bestaande bedrijventerrein Daasdonk vallen allen onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit milieubeheer. Voor deze bedrijven zijn de geluidvoorschriften van kracht zoals opgenomen in afdeling 2.8 “Geluidhinder” van het Activiteitenbesluit milieubeheer.

Deze geluidvoorschriften gelden ter plaatse van de bestaande woningen binnen en buiten het bedrijventerrein, waarbij de (bedrijfs)woning behorende bij het eigen bedrijf van toetsing is uitgezonderd. Zie onder andere ABRvS 29 september 2021, ECLI:NL:RVS:2021:2177, r.o. 6.1. Zie onder andere ABRvS 11 maart 2020, ECLI:NL:RVS:2020:717, r.o. 3.2. 4 Zie onder andere ABRvS 10 september 2014, ECLI:NL:RVS:2014:3357, r.o. 3.3 2 3

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 18

5.3

Bedrijvigheid

5.3.1

Hamsestraat 16

Ter plaatse van de Hamsestraat 16 is garagebedrijf H.A. Van Oorschot gevestigd. De hoofdactiviteiten van het bedrijf zijn het kopen, verkopen en repareren van personenwagens en bestelbussen. Binnen de inrichting vinden verschillende activiteiten plaats die representatief zijn voor de bedrijfsvoering. Ten tijde van het locatiebezoek vonden er geen werkzaamheden plaats in de garage en zijn er geen metingen uitgevoerd. Wel is er gedurende het locatiebezoek aangegeven dat in de toekomst geen verwachte groei en/of uitbreidingen zullen plaats vinden ten opzichte van de opgegeven bedrijfsvoering in bijlage I. Navolgend is een overzicht van de activiteiten die binnen de inrichting (hierna: het terrein) kunnen plaatsvinden. Representatieve bedrijfssituatie Garagebedrijf H.A. Van Oorschot heeft een grote bedrijfshal. De bedrijfshal bestaat uit 3 onderdelen, werkplaats, kantoor en opslagruimte. In de werkplaats worden reparatiewerkzaamheden aan de motorvoertuigen gepleegd. In de opslagruimte worden auto’s gestationeerd welke verkocht worden of gerepareerd gaan worden. In het kantoor worden geen geluid belastende activiteiten uitgevoerd. Ter plaatse van de werkplaats en opslagruimte is gehoorbescherming niet verplicht, dit betekent dat het binnenniveau in de hal onder de 80 dB(A) ligt.

Op de maximaal representatieve bedrijfssituatie kan het voorkomen dat er circa 20 vrachtwagens in de dagperiode, 2 in de avond- en nachtperiode langskomen. Op het buitenterrein (voor en achter) worden de vrachtwagens geladen en/of gelost, in de dagperiode wordt dit gedaan door middel van een elektrische vorkheftruck (totaal 8 uur per dag), deze heftruck kan zich deels op de openbare weg bevinden, het bronvermogen voor het laden en lossen van de vrachtwagen is verdisconteerd in het bronvermogen van de heftruck. In de avond- en nachtperiode wordt er geen gebruik gemaakt van de heftruck. Uitgangspunt voor het laden en lossen van vrachtwagens in de avond- en nachtperiode is gemiddeld één uur per vrachtwagen. Verdere voertuigbewegingen zijn 14 personenwagens en 8 bestelwagens in de dagperiode, 1 bestelwagen in de avondperiode en 1 personenwagen in de nachtperiode.

Figuur 5.1:

Overzicht bedrijfspand Hamsestraat 16 (opslag=groen, kantoor=blauw en werkplaats=rood)

Navolgend zijn de relevante uitgangspunten van het rekenmodel weergegeven voor Hamsestraat 16.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 19

Naam Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Lw Totaal 1 parkeren auto's 8 -1 10 90,01 2 parkeren auto's 10 --10 90,01 3 parkeren auto's 10 --10 90,01 101 Vrachtwagen 20 2 2 10 102,36 3 bestelwagens 8 1 -10 94,96 Omschr. Hoogte Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lw Totaal Vorkheftruck (elektrisch) 0,75 8,0017 --83,42 Vorkheftruck (elektrisch) 0,75 4,0011 --83,42

Omschr. BinBui dak uitstraJa

Cdifuus

5

Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lp 31 Lp 63 Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k Lp 4k Lp 8k Lp Totaal 73,8 74,7 70,2 58,2 79,99 8,0017 --40,9 54 65,8 70,8 72,8

Omschr. BinBui openstaande overheuddeur Nee openstaande overheuddeur Nee uitstralende gevel Nee uitstralende gevel Nee uitstralende gevel Nee uitstralende gevel Nee uitstralende gevel Nee uitstralende gevel Nee uitstralende gevel Nee uitstralende gevel Nee openstaande overheuddeur Nee uitstralende gevel Nee

5.3.2

Cdifuus

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Tb(u)(D) Tb(u)(A) 8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 -8,0017 --

Tb(u)(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal -68 73 78 82 86 87 85 84 82 92,73 -68 73 78 82 86 87 85 84 82 92,73 -76,99 75,99 74,99 70,99 65,99 58,99 53,99 42,99 40,99 81,43 -51 50 49 45 40 33 28 17 15 55,44 -61,52 60,52 59,52 55,52 50,52 43,52 38,52 27,52 25,52 65,96 -65,52 64,52 63,52 59,52 54,52 47,52 42,52 31,52 29,52 69,96 -68,89 67,89 66,89 62,89 57,89 50,89 45,89 34,89 32,89 73,33 -77,88 76,88 75,88 71,88 66,88 59,88 54,88 43,88 41,88 82,32 -69,4 68,4 67,4 63,4 58,4 51,4 46,4 35,4 33,4 73,84 -70,43 69,43 68,43 64,43 59,43 52,43 47,43 36,43 34,43 74,87 -68 73 78 82 86 87 85 84 82 92,73 -65,98 64,98 63,98 59,98 54,98 47,98 42,98 31,98 29,98 70,42

Hamsestraat 16 A/B

Ter plaatse van de Hamsestraat 16 A/B is het bedrijf Liba Campers B.V. gevestigd. De hoofdactiviteiten van het bedrijf bestaan uit het verkopen en repareren van campers. Op de inrichting vinden verschillende activiteiten plaats die representatief zijn voor de bedrijfsvoering. Ten tijde van het locatiebezoek zijn geluidmetingen verricht naar de werkzaamheden welke plaatsvinden in de werkplaats en de pitstopruimte. De werkzaamheden betroffen het gebruik van meerdere elektrische apparaten, zo ook een slijptol. De meting is uitgevoerd bij in vol continu in bedrijf zijn van alle elektrische apparaten (geen bedrijfsduurcorrectie toegepast). In werkelijkheid zullen de apparaten op en af in gebruik zijn en dient er een bedrijfsduurcorrectie te worden toegepast. Verder is het uitblaasrooster aan de zijkant van de werkplaats gemeten en de verschillende airco buitenunits op het terrein. Daarnaast is er gedurende het locatiebezoek aangegeven dat in de toekomst geen verwachte groei en/of uitbreidingen zullen plaats vinden ten opzichte van de opgegeven bedrijfsvoering in bijlage I met betrekking tot geluid. Navolgend is een overzicht van de activiteiten die binnen de inrichting (hierna: het terrein) kunnen plaatsvinden. Representatieve bedrijfssituatie Het terrein van Liba Campers bestaat uit twee bedrijfshallen, een werkplaats met kantoor en een showroom met pitstopruimte.

In de werkplaats en pitstopruimte vinden zich reparatie en onderhoud werkzaamheden plaats aan de campers. In beide ruimtes is tevens gehoorbescherming verplicht, dit betekent dat een geluidniveau van 80 dB(A) en hoger is toegestaan. De showroom is in open verbinding met de pitstopruimte, hier is geen gehoorbescherming verplicht. Aangrenzend aan de werkplaats zit een chemicaliën ruimte/oliepomp ruimte welke enkel een uitblaasrooster in de gevel heeft. Ter hoogte van het kantoor staan op het dak twee airco’s. De overige twee airco’s zijn geplaatst tegen de gevel van de showroom en bij de

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 20

bedrijfswoning. Er vinden ook activiteiten plaats op het buitenterrein, waaronder het gebruik van een slijptol en hogedrukreiniger. Op de maximaal representatieve bedrijfssituatie kan het voorkomen dat er circa 2 vrachtwagens in de dagperiode en 1 in de avondperiode langskomt voor het afleveren van goederen. Het laden en lossen vindt plaats op het buitenterrein door middel van een palletwagen. Naast vrachtwagens komen en gaan er circa 14 personenwagens en 20 campers in de dagperiode en 1 personenwagen en 1 camper in de avondperiode en 1 camper in de nachtperiode. Navolgend zijn de relevante uitgangspunten van het rekenmodel weergegeven voor Hamsestraat 16A/B. Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelhLwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal rijden campers 20 1 1 10 61,3 81,3 82,7 87,6 93,8 98,1 97,7 91,6 81,6 102,36 parkeren auto's (bezoekers en werknemers) 28 2 -10 59 66 72 73 78 82 88 80 70 90,01 Levering vrachtwagens 4 2 -10 61,3 81,3 82,7 87,6 93,8 98,1 97,7 91,6 81,6 102,36 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Omschr. Richt.

Hoek Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lwr 31 Uitblaasrooster hal 180 180 12 4 8 32,39 45,52 59,38 65,06 67,71 70,82 68,37 60,16 52,37 74,8 Air conditioner, mitsubishi split SCM60ZS-W 0 360 12 4 8 23,25 41,35 51,25 57,25 56,25 58,25 55,65 54,15 50,7 64 Air conditioner, mitsubishi split SCM60ZS-W 0 360 12 4 8 23,25 41,35 51,25 57,25 56,25 58,25 55,65 54,15 50,7 64 Air conditioner, mitsubishi split SCM60ZS-W 0 360 12 4 8 23,25 41,35 51,25 57,25 56,25 58,25 55,65 54,15 50,7 64 Air conditioner, mitsubishi split SCM60ZS-W 0 360 12 4 8 23,25 41,35 51,25 57,25 56,25 58,25 55,65 54,15 50,7 64 Afspuiten met hogedrukspuit 0 360 4,0011 --53,7 61,1 73,5 81,5 86,6 91,7 91,8 92,7 91,6 98,4 Laden lossen vrachtwagen 0 360 1,0004 --51,04 68,35 76,05 79,63 84,08 82,51 79,97 75,77 69,59 88,57 Slijptol buitenterrein 0 360 3,0004 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 86 79,04 73,15 89,39

Omschr. BinBui uitstraling dak Ja uitstraling dak showroom Ja

Omschr. BinBui openstaande overheuddeur Ja uitstralende gevel Ja uitstralende gevel Ja uitstralende gevel Ja uitstralende gevel Ja uitstraling gevel Ja uitstraling gevel Ja uitstraling gevel Ja uitstraling gevel Ja openstaande overhead deur Ja openstaande overhead deur Ja

5.3.3

Cdifuus

5 5

Cdifuus

Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lp 31 Lp 63 Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k Lp 4k Lp 8k Lp Totaal 8,0017 2,9996 1,0002 16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 86 79,04 73,15 89,39 8,0017 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 86 79,04 73,15 89,39

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lp 31 Lp 63 Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k 8,0017 2,0001 -16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 2,0001 -16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 2,0001 -16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 2,0001 -16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 2,0001 -16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94 8,0017 --16,37 33,63 57,22 66,49 77,18 84,94

86 86 86 86 86 86 86 86 86 86 86

Lp 4k Lp 8k Lp Totaal 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39 79,04 73,15 89,39

Hamsestraat 16 C

Ter plaatse van de Hamsestraat 16 C is het bedrijf Clown Snoepy / Schellekens Events B.V. gevestigd. Dit is een evenementenorganisatie die attracties verhuurt voor op locatie. De hoofdactiviteiten van het bedrijf bestaat uit de opslag, testen en vervoer van attracties. Ten tijde van het locatiebezoek zijn geluidmetingen verricht naar de geluidniveaus welke plaatsvinden ten gevolge van het draaien van muziek in de bedrijfshal. Daarnaast is het laden en lossen met de heftruck gemeten en de bladblazer. Navolgend is een overzicht van de activiteiten die binnen de inrichting (hierna: het terrein) kunnen plaatsvinden.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 21

Representatieve bedrijfssituatie Ten behoeve van het testen van muziekinstallaties wordt in de avondperiode 1 uur muziek ten gehore gebracht. Op het buitenterrein kan het voorkomen dat circa 10 minuten gebruik wordt gemaakt van een bladblazer. In de representatieve bedrijfssituatie kan het voorkomen dat er circa 1 vrachtwagens in de dagperiode en 1 in de nachtperiode langskomt voor het laden en/of lossen van goederen. Het laden en lossen vindt plaats op het buitenterrein door middel van een handpalletwagen en heftruck. Naast vrachtwagens komen en gaan er circa 8 personenwagens en 5 bestelwagens in de dagperiode en 4 personenwagens en 1 bestelwagen in de avondperiode en 1 personenwagen en 2 bestelwagens in de nachtperiode. Navolgend zijn de relevante uitgangspunten van het rekenmodel weergegeven voor Hamsestraat 16C. Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelhLwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal bestelbus 5 1 2 10 66,9 75,6 82,7 83,4 85,4 90,7 89,5 83,8 75,6 94,96 Vrachtwagens 1 -1 10 61,3 81,3 82,7 87,6 93,8 98,1 97,7 91,6 81,6 102,36 Personenwagens 8 4 1 10 71,3 78,3 73,6 76,7 78,7 81,1 85,5 83,5 78,5 90,01

Omschr. Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Bladblazer 1,0004 --36,61 61,33 88,53 99,25 108,31 106,61 105,96 97,37 91,07 112,28 Omschr. Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Laden en lossen 2,0007 -2,0003 46,49 62,39 72,66 80,26 87,18 85,65 85,09 79,51 73,06 91,61 Omschr. Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend dak (muziekgeluid) Uitstralend (doorzichtig golf) (muziekgeluid) Uitstralend (doorzichtig golf) (muziekgeluid) Uitstralend (doorzichtig golf) (muziekgeluid) Uitstralend (doorzichtig golf) (muziekgeluid) Uitstralend (doorzichtig golf) (muziekgeluid) Uitstralend (doorzichtig golf) (muziekgeluid)

Omschr. BinBui uitstralende gevel Ja uitstralende gevel Ja uitstralende gevel Ja uitstralende gevel Ja uitstralende gevel Ja

5.3.4

Cdifuus

BinBui Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja

Cdifuus

Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lp 31 Lp 63 Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k Lp 4k Lp 8k Lp Totaal 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98

Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lp 31 Lp 63 Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k Lp 4k Lp 8k Lp Totaal 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98 5 -4 -33,89 71,48 73,88 77,71 78,35 78,56 68,47 64,67 63,54 83,98

De Schoren 2

Ter plaatse van de Schoren 2 zijn twee bedrijven gevestigd: Van Nunen Bouw en Van Nunen Design. Van Nunen Bouw is een aannemingsbedrijf welke voornamelijk op locatie werkt maar op het eigen terrein voorbereidingen treft voor verschillende klussen. Daarnaast is Van Nunen Design, een reclamebureau, gevestigd aan de Schoren 2. De hoofdactiviteiten van het bedrijf bestaan uit het ontwerpen en maken van binnen en buitenreclame. Ten tijde van het locatiebezoek vonden er geen werkzaamheden plaats in de werkplaats en zijn er geen metingen uitgevoerd. Wel is er gedurende het locatiebezoek aangegeven dat in de toekomst geen verwachte groei en/of uitbreidingen zullen plaats vinden ten opzichte van de opgegeven bedrijfsvoering in bijlage I. Navolgend is een overzicht van de activiteiten die binnen de inrichting (hierna: het terrein) kunnen plaatsvinden. Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 22

Representatieve bedrijfssituatie Van Nunen Bouw In de werkplaats en aanverwante ruimten vinden handmatige en machinale houtbewerkingen plaats gedurende 8 uur in de dagperiode, 3 uur in de avondperiode en 1 uur in de nachtperiode. Ter plaatse van de werkplaats is gehoorbescherming niet verplicht, dit betekent dat het binnenniveau in de hal onder de 80 dB(A) ligt. De deuren van het gebouw zijn hierbij geopend gedurende 8 uur in dagperiode, 2 uur in de avondperiode en 2 uur in de nachtperiode. Voorts zijn binnen de inrichting twee inpandig opgestelde compressoren aanwezig, die elk gedurende 8 uur in de dagperiode, 2 uur in de avondperiode en 1 uur in de nachtperiode in bedrijf zijn. Op het dak van het gebouw is een airco aanwezig, die 8 uur in de dag- en nachtperiode in bedrijf is en 4 uur in de avondperiode. Aldaar zijn ook twee afzuiginstallaties aanwezig, die in bedrijf zijn gedurende 8 uur in de dagperiode en 2 uur in de avondperiode. Op het buitenterrein wordt een bladblazer ingezet gedurende 5 uur in de dagperiode en 4 uur in de avondperiode. Aldaar wordt ook geladen en gelost met een effectieve bedrijfstijd van 2 uur in elke etmaalperiode. Ook wordt op het buitenterrein werkmateriaal verladen, gedurende 2 uur in de dagperiode, 2 uur in de avondperiode en 3 uur in de nachtperiode.

Daarnaast worden op het buitenterrein ook containers gelost gedurende 4 uur in de dagperiode en 1 uur in de nachtperiode. Voorts wordt aldaar vrachtwagens geladen en gelost middels een elektrisch aangedreven heftruck gedurende 4 uur in de dagperiode en 3 uur in zowel de avond- als de nachtperiode. Tenslotte vindt half op het buitenterrein/half in de werkplaats mechanische dan wel handmatige staalbewerking plaats, gedurende 4 uur in de dagperiode en 2 uur in de avondperiode. In de representatieve bedrijfssituatie komen en gaan 4 vrachtwagens in de dagperiode, 1 in de avondperiode en 4 in de nachtperiode. Naast vrachtwagens komen en gaan bestelauto’s: 4 stuks in de dagperiode, 2 stuks in de avondperiode en 4 stuks in de nachtperiode. Personeel komt in de nachtperiode aan (8 personenauto’s), die in de dagperiode weer vetrekken. In de avondperiode komen en gaan 4 personenauto’s van het personeel. Tenslotte komen en gaan in de dagperiode nog 4 personenauto’s alsmede 3 stuks in de avondperiode. Navolgend zijn de relevante uitgangspunten van het rekenmodel weergegeven voor De Schoren 2, Van Nunen Bouw. Omschr.

Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelhLwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Vrachtwagen 4 1 4 10 61,3 81,3 82,7 87,6 93,8 98,1 97,7 91,6 81,6 102,36 Bestelwagen 4 2 4 10 66,9 75,6 82,7 83,4 85,4 90,7 89,5 83,8 75,6 94,96 personenwagens 8 7 4 10 71,3 78,3 73,6 76,7 78,7 81,1 85,5 83,5 78,5 90,01

Omschr. Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Bladblazer 5,0024 4 -36,61 61,33 88,53 99,25 108,31 106,61 105,96 97,37 91,07 112,28 Vorkheftruck (elektrisch) 3,0004 2,9996 2,9998 44,4 53 64,9 73,2 76,8 78,5 75,9 74,6 69,6 83,42

Omschr. Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Staalwerk maken 8,0017 2,0001 -57,5 66,4 68,7 74,6 81 86,6 87,5 89,3 86,9 94,03 Laden lossen 8,0017 4 5,9992 46,49 62,39 72,66 80,26 87,18 85,65 85,09 79,51 73,06 91,61 Omschr. BinBui Plat dak werkplaats Ja

Cdifuus

5

Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lp 31 Lp 63 Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k Lp 4k Lp 8k Lp Totaal 8,0017 2,9996 1,0002 39 53 66 73 72 73 71 71 70 79,78

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 23

Omschr. BinBui Gevel werkplaats Ja Gevel werkplaats Ja Gevel werkplaats Ja Gevel werkplaats Ja Gevel werkplaats Ja Gevel werkplaats Ja Open deur werkplaats Ja Open deur werkplaats Ja

Cdifuus

5 5 5 5 5 5 5 5

Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lp 31 8,0017 2,9996 1,0002 8,0017 2,9996 1,0002 8,0017 2,9996 1,0002 8,0017 2,9996 1,0002 8,0017 2,9996 1,0002 8,0017 2,9996 1,0002 8,0017 2,9996 1,0002 8,0017 2,9996 1,0002

39 39 39 39 39 39 39 39

Lp 63

53 53 53 53 53 53 53 53

Lp 125

66 66 66 66 66 66 66 66

Lp 250

73 73 73 73 73 73 73 73

Lp 500

72 72 72 72 72 72 72 72

Lp 1k

73 73 73 73 73 73 73 73

Lp 2k

71 71 71 71 71 71 71 71

Lp 4k

71 71 71 71 71 71 71 71

Lp 8k

70 70 70 70 70 70 70 70

Lp Totaal 79,78 79,78 79,78 79,78 79,78 79,78 79,78 79,78

Representatieve bedrijfssituatie Van Nunen Design Van Nunen Design maakt gebruik van dezelfde werkplaats als Van Nunen Bouw. In de werkplaats en aanverwante ruimten vinden werkzaamheden plaats gedurende 8 uur in de dagperiode, 2 uur in de avondperiode en 1 uur in de nachtperiode. Ter plaatse van de werkplaats is gehoorbescherming niet verplicht, dit betekent dat het binnenniveau in de hal onder de 80 dB(A) ligt. De deuren van het gebouw zijn hierbij geopend gedurende 8 uur in dagperiode, 2 uur in de avondperiode en 2 uur in de nachtperiode. Voorts is binnen de inrichting een inpandig opgestelde compressor aanwezig, die gedurende 4 uur in de dagperiode, 1 uur in de avondperiode en 1 uur in de nachtperiode in bedrijf is. Het buitenterrein wordt handmatig onderhouden. Aldaar wordt ook geladen en gelost met een effectieve bedrijfstijd van 2 uur in de dagperiode, en 1 uur in de nachtperiode. Conform opgave is de elektrische heftruck gedurende 3 uur in de dagperiode en 2 uur in de avondperiode in bedrijf. Ook wordt met een palletrekker materiaal naar binnen gebracht gedurende 2 uur in de dagperiode en 1 uur in de nachtperiode. In de representatieve bedrijfssituatie komen en gaan 6 vrachtwagens in de dagperiode. Naast vrachtwagens komen en gaan bestelauto’s: 6 stuks in de dagperiode en 6 stuks in de avondperiode.

Personeel komt in de nachtperiode aan (6 personenauto’s), die in de avondperiode weer vetrekken. In de dagperiode komen en gaan 6 personenauto’s van het personeel. Tenslotte komen en gaan in de dag- en avondperiode nog 6 personenauto’s alsmede een in- en uitgaande personenauto in de nachtperiode. Navolgend zijn de relevante uitgangspunten van het rekenmodel weergegeven voor De Schoren 2, Van Nunen Design. Van Nunen Design maakt gebruik van dezelfde werkplaats als van Nunen Bouw. De uitstraling ten gevolge van de werkplaats is meegenomen bij de invoergegevens van Van Nunen Bouw. Omschr. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelhLwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Vrachtwagen 6 --10 61,3 81,3 82,7 87,6 93,8 98,1 97,7 91,6 81,6 102,36 Bestelwagen 6 6 -10 66,9 75,6 82,7 83,4 85,4 90,7 89,5 83,8 75,6 94,96 personenwagens 12 9 4 10 71,3 78,3 73,6 76,7 78,7 81,1 85,5 83,5 78,5 90,01 Omschr. Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Vorkheftruck (elektrisch) 3,0004 2,0001 -44,4 53 64,9 73,2 76,8 78,5 75,9 74,6 69,6 83,42

Omschr. Tb(u)(D) Tb(u)(A) Tb(u)(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Laden lossen 2,0007 -1,0002 46,49 62,39 72,66 80,26 87,18 85,65 85,09 79,51 73,06 91,61

5.4

Uitgangspunten maximale geluidniveaus

Voor de berekening van de maximale geluidniveaus is uitgegaan van de volgende uitgangspunten, gebaseerd op bureau-ervaringcijfers: − Zware vrachtwagen: LWr,max = 107 dB(A). − Bestelbus: LWr,max = 100 dB(A). − Personenauto: LWr,max = 100 dB(A). − Heftruck, laden en lossen: LWr,max = 110 dB(A). − Metaalbewerking buitenterrein: LWr,max = 120 dB(A). Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 24

6

Resultaten en beoordeling

6.1

Gehanteerde rekenmethode

Door middel van een overdrachtsberekening zijn de optredende geluidniveaus ter plaatse van de beoordelingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de specialistische methode II-8 uit de ‘Handleiding’. Overeenkomstig de ‘Handreiking’ vindt bepaling van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en het maximale geluidniveau gedurende de dagperiode plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 meter. Gedurende de avond- en de nachtperiode vindt bepaling plaats op een beoordelingshoogte van 5,0 meter, bij de nieuwe woningen alsmede op 7,5 meter. De geluidniveaus worden invallend beschouwd. De maximale geluidniveaus worden bepaald door de immissieniveaus Li vanwege de geluidbronnen uitparagraaf 4.9 onder aftrek van de meteocorrectie Cm. In bijlage II zijn de invoergegevens van het rekenmodel opgenomen, hierbij zijn alle bouwblokken als objecten gemodelleerd. In figuur 1 is de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. Hiervan wordt opgemerkt dat de woningen, waarvan de aanduiding hoofdletter B bevat een bestaande bedrijfswoning is op bedrijventerrein Daasdonk. Woningen, waarvan de aanduiding hoofdletter W bevat, is een bestaande woning buiten het bedrijventerrein Daasdonk. De aanduiding van de nieuwe woningen bevatten uitsluitend een cijfercombinatie. De ligging van de geluidbronnen is weergegeven in figuur 2. 6.2

Resultaten en beoordeling

6.2.1

Algemeen

In de navolgende paragrafen is een overzicht van de berekende geluidniveaus gegeven. De rekenresultaten van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en de maximale geluidniveaus vanwege de afzonderlijke bedrijven inclusief toetsing zijn respectievelijk opgenomen in bijlage III en IV. 6.2.2

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

In tabel 6.1 zijn per bedrijf de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de beoordelingspunten samengevat, ingeval sprake is van een overschrijding van de richtwaarde conform stap 2 bij de geprojecteerde woningen danwel een overschrijding van de grenswaarde conform het Activiteitenbesluit milieubeheer bij de bestaande (bedrijfs)woningen. Daarbij is de eigen bedrijfswoning geel gemarkeerd weergegeven, aldaar vervalt de toetsing aan de grenswaarden.

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

02476-56940-05v3 12 oktober 2023 Pagina 25

Tabel 6.1:

Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

Hamsestraat 16 A/B LAr,LT Naam 01_B 01_B 01_C 01_C 11_A 11_A 11_B 11_C 12_A 12_B 12_C 13_A 13_B 13_C 16_B 16_C 21_B 21_C 25_B 25_C 26_C 37_B 37_B 37_C 37_C 38_A 38_B 38_C 39_A 39_A 40_B 40_C 41_B 41_B 41_C 41_C B01-2_B B02-1_A B02-2_A B02-2_B B02-3_A B02-3_B B03-1_A B03-1_B B03-2_A B03-2_B B03-3_A B03-3_B B03-4_A B03-4_B B04-1_A B04-1_B B05-1_A B05-2_A

Omschrijving <L=10,00> [2/4] <L=7,04> [1/4] <L=10,00> [2/4] <L=7,04> [1/4] <L=8,79> [4/8] <L=10,00> [2/8] <L=8,79> [4/8] <L=8,79> [4/8] <L=6,90> [1/4] <L=6,90> [1/4] <L=6,90> [1/4] <L=7,68> [1/4] <L=7,68> [1/4] <L=7,68> [1/4] <L=9,92> [7/8] <L=9,92> [7/8] <L=6,90> [1/4] <L=6,90> [1/4] <L=10,00> [2/4] <L=10,00> [2/4] <L=8,72> [4/8] <L=8,00> [2/4] <L=8,00> [1/4] <L=8,00> [2/4] <L=8,00> [1/4] <L=8,00> [4/4] <L=8,00> [4/4] <L=8,00> [4/4] <L=8,00> [2/4] <L=8,00> [1/4] <L=8,00> [1/4] <L=8,00> [1/4] <L=8,00> [1/4] <L=8,00> [4/4] <L=8,00> [1/4] <L=8,00> [4/4] Hamsestraat 14 Hamsestraat 16A Hamsestraat 16A Hamsestraat 16A Hamsestraat 16A Hamsestraat 16A Hamsestraat 16B Hamsestraat 16B Hamsestraat 16B Hamsestraat 16B Hamsestraat 16B Hamsestraat 16B Hamsestraat 16B Hamsestraat 16B Hamsestraat 16C Hamsestraat 16C Steeg 5 (55) Steeg 5 (55)

Avond Nacht X Y Hoogte Dag 154209,1 396870,6 5 51,09 48,92 27,18 154201,6 396868,4 5 50,64 48,05 27,27 154209,1 396870,6 7,5 52,03 49,72 28,87 154201,6 396868,4 7,5 51,71 48,89 28,78 154267,6 396953,4 1,5 49,02 40,11 23,6 154267,1 396943,4 1,5 47,12 37,34 23,07 154267,6 396953,4 5 50,75 41,29 25,49 154267,6 396953,4 7,5 51,98 42,58 27,24 154294,6 396961,9 1,5 46,66 39,42 21,3 154294,6 396961,9 5 48,27 40,57 22,68 154294,6 396961,9 7,5 49,23 41,5 24,05 154295,6 396982,6 1,5 47,3 45,78 20,98 154295,6 396982,6 5 48,21 46,68 22,32 154295,6 396982,6 7,5 49,24 47,55 23,95 154320,1 397023,8 5 43,29 41,81 18,39 154320,1 397023,8 7,5 44,04 42,54 19,91 154367,8 397041,7 5 42,25 40,91 14,69 154367,8 397041,7 7,5 42,63 41,28 15,77 154373,3 396996 5 42,03 40,64 15,87 154373,3 396996 7,5 42,6 41,17 16,78 154397,6 397003,1 7,5 41,96 40,54 14,23 154220 396896,5 5 52,1 50,21 30,72 154214,3 396891,1 5 51,35 49,83 30,02 154220 396896,5 7,5 52,83 50,74 32,94 154214,3 396891,1 7,5 52,01 50,29 32,09 154219,5 396915,9 1,5 52,33 48,79 30,66 154219,5 396915,9 5 54,53 50,94 33,39 154219,5 396915,9 7,5 54,76 51,19 34,31 154230,9 396945,3 1,5 51,92 38,85 28,2 154225,8 396940,2 1,5 51,71 38,88 28,83 154265,6 396966,1 5 50,64 46,34 26,91 154265,6 396966,1 7,5 51,99 47,49 28,54 154269,2 396987,4 5 50,4 48,91 25,07 154274,1 396982 5 50,01 48,57 24,9 154269,2 396987,4 7,5 51,56 49,93 27,07 154274,1 396982 7,5

51,15 49,59 26,94 154185,3 397005,5 5 52,83 46,46 30,59 154184,7 396977,7 1,5 57,38 44,61 29,35 154178,6 396971,9 1,5 65,17 56,94 38,55 154178,6 396971,9 5 65,51 57,93 39,37 154180,7 396962 1,5 67,85 63,18 46,24 154180,7 396962 5 68 63,43 44,27 154181,6 396948,1 1,5 64,2 52,82 42,78 154181,6 396948,1 5 64,2 52,7 42,43 154174,7 396940 1,5 65,98 61,46 39,55 154174,7 396940 5 66,82 63,02 41,5 154173,7 396936,5 1,5 64,72 59,96 38,32 154173,7 396936,5 5 65,74 61,91 40,94 154175,7 396934,1 1,5 55,49 51,44 30,29 154175,7 396934,1 5 55,93 52,07 36,49 154171,3 396914,9 1,5 58,76 53,27 32,56 154171,3 396914,9 5 60,86 57 36,94 154107,2 396943,7 1,5 62,07 43,44 37,18 154107,4 396934,2 1,5 60,38 43,03 35,02

Grenswaarde Dag 50 50 50 50 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55

Avond 45 45 45 45 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

Beoordeling Nacht 40 40 40 40 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45

Plangebieden woonlocatie Hamsestraat-Roderweg en woonwerklocatie Hamsestraat te Liempde; akoestisch onderzoek industrielawaai

Dag

Avond Nacht -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet Voldoet niet --Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet Voldoet niet --Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet -Voldoet niet Voldoet Voldoet niet --Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet Voldoet niet ---Voldoet niet Voldoet Voldoet niet --Voldoet niet ---