Document · PDF

Bijlage 4.b - Reparatie Hooghei - Toelichting aeriusberekening

Commissie Leefomgeving en Duurzaamheid Sint-Michielsgestel 19 september 2024, gemeente boxtelBij agendapunt: Raadsvoorstel vaststellen herstelplan Hooghei4.191 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MEMO

Stikstofonderzoek natuurbegraafplaats Hooghei, camping De Hooghe Heide en Opvanghuis Berlicum Auteur: NOX Advies, Dhr. M.H. van der Wielen Datum: 15 maart 2024 Bijlage: Aerius-berekening

Inleiding

In gemeente Berlicum aan Hooghei bestaat het voornemen om Natuurbegraafplaats Hooghei en een uitbreiding van camping de Hooghe Heide te realiseren. Deze wijzigingen worden mogelijk gemaakt middels een bestemmingsplan ‘Hooghei’, dat is vastgesteld op 26 januari 2023. Het bestemmingsplan betreft een plan als bedoeld in de Wet natuurbescherming. Om die reden is afgewogen of er significante effecten kunnen optreden. Op 18 maart 2021 heeft Bureau Waardenburg B.V. een stikstofonderzoek uitgevoerd1. Vanwege enkele Aerius releases is dit stikstof onderzoek niet meer actueel. Om die reden hebben Natuurbegraafplaats Hooghei en Camping de Hooghe Heide gevraagd om de Aerius-berekening te actualiseren en daarbij rekening te houden met de actuele inzichten van modellering n.a.v. handreikingen maar ook als gevolg van beleidslijnen, jurisprudentie en emissiefactoren. Deze notitie kan daarom beschouwd worden als een actualisatie van het onderzoek d.d. 18 maart 2021. Het plan is gelegen op een afstand van ruim 7 kilometer van Natura 2000-gebieden. Om die reden zijn overige effecten zoals geluid-, licht- en trillingseffecten op Natura 2000-gebieden op voorhand uit te sluiten. Dit rapport gaat in op de effecten van stikstof, die worden gegenereerd door dit plan. De berekening is opgesteld met Aerius Calculator, versie 2023.1.

Bureau Waardenburg, Notitie Natuurbegraven Nederland, 18 maart 2021, 20-0801/20.08390/EdwBo

Afbeelding 1: Ligging plangebied t.o.v. dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden (bron: Aerius)

Wettelijk kader

Stikstofoxiden (NOx) komen vooral vrij bij verbranding van fossiele brandstoffen, bijvoorbeeld door het verkeer of stookinstallaties. Ammoniak (NH3) komt grotendeels vrij uit de landbouw en met name uit mest. Met de Wet natuurbescherming (Wnb) worden soorten en habitattypen van Natura 2000gebieden beschermd waarvoor instandhoudingsdoelstellingen zijn geformuleerd. Hieruit volgt dat een project of plan niet mag leiden tot negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen. In veel Natura 2000-gebieden is door een overbelasting van NOx en NH3 een probleem met de realisatie van de instandhoudingsdoelstellingen van habitattypen en leefgebieden. De Wet natuurbescherming is een wet die de bescherming van natuurgebieden, soorten en bos regelt. De wet is vanaf 1 januari 2017 van kracht. Met de invoering van deze wet zijn drie wetten vervallen, te weten de Natuurbeschermingswet 1998, de Boswet en de Flora- en Faunawet. In de Wet natuurbescherming staat dat bij plannen en projecten bepaald moet worden of sprake is van significante gevolgen voor de Natura 2000-gebieden.

Indien een plan geen stikstofdepositie veroorzaakt op de Natura 2000-gebieden, of geen toename ten opzichte van de referentiesituatie, kan worden uitgesloten dat het plan een significant gevolg kan hebben. Hierbij wordt de stikstofdepositie inzichtelijk gemaakt met het rekenprogramma AERIUS Calculator en betreft de toetsingswaarde dus 0,00 mol N/ha/jaar (toename) op de hexagonen van de stikstofgevoelige habitat in de Natura 2000-gebieden.

Referentiesituatie

In een Aerius-berekening mag de referentiesituatie afgezet worden tegen het toekomstige gebruik. Het is vaste jurisprudentie dat bij een bestemmingsplan de feitelijk aanwezige planologisch legale situatie de referentiesituatie betreft. In dit stikstofonderzoek is niet gewerkt met een referentiesituatie. Dit kan als een worst-case benadering worden beschouwd, aangezien de referentiesituatie een buffer vormt voor de toekomstige planvorming.

Aanlegfase

De volgende werkzaamheden worden in de aanlegfase verricht: Natuurbegraafplaats Hooghei (A) • Sloop van een bestaande recreatiewoning; • Het verrichten van grondverzet. Het gaat om 8.500 m3 grondverzet en 4.000 m3 aanvoer per vrachtwagen; • Aanleg van een parkeerplaats en padenstructuur met een lengte van circa 2.150 meter; Het gaat om halfverhardingen; • Bouw van een ceremoniecentrum/informatiecentrum van maximaal 500 m 2; • Bomenkap. Camping de Hooghe Hei (B) • Verplaatsing van een bedrijfswoning en realisatie 40 verhuurchalets; • Realisatie van een centraal voorzieningengebouw met grondoppervlak van maximaal 2.200 m2; • Aanleg van verhardingen, waaronder een nieuwe toegangsweg, terras, parkeerterrein en paden. Het gaat om een toename van maximaal circa 6.500 m2; • Aanleg van een ven en landschapsontwikkeling.

De werkzaamheden worden mogelijk gefaseerd uitgevoerd over drie jaar. Voor dit stikstofonderzoek is het worst-case uitgangspunt dat alle ontwikkelingen op camping de Hooghe Hei in een aangesloten periode van 12 maanden worden uitgevoerd. Opvanghuis Berlicum (C) De realisatie van twee bijgebouwen van het opvanghuis Berlicum heeft reeds plaatsgevonden en wordt in dit bestemmingsplan juridisch verankerd. De totale oppervlakte van de bijgebouwen bedraagt circa 80 m2. Om een worst-case scenario te schetsen, is de emissie die vrijkomt bij de realisatie hiervan volledigheidshalve meegenomen in het maatgevende jaar. In de aanlegfase wordt voor de emissie onderscheid gemaakt in mobiele werktuigen, verkeersaantrekkende werking en stationaire emissies.

Tabel 1: Inschatting van de belaste ureninzet van het bouwmaterieel voor natuurbegraafplaats Hooghei (A)

Mobiele werktuigen Op grond van bovenstaande werkzaamheden en referentieprojecten wordt ingeschat dat de volgende ureninzet maximaal noodzakelijk is op jaarbasis. De beschreven uren omvatten zowel belaste als stationaire uren. Aanvullend op de inschatting is worst-case een post “overig en onvoorzien opgenomen”.

Tabel 2: Inschatting van de belaste ureninzet van het bouwmaterieel voor Camping de Hooghe Hei (B)

Tabel 3: Inschatting van de belaste ureninzet van het bouwmaterieel voor bijgebouwen t.a.v. opvanghuis Berlicum (C)

Voor de inzet van de mobiele werktuigen wordt uitgegaan van stageklasse IV en later. Het wordt aannemelijk geacht dat de machines ten tijde van de bouw van het bouwjaar 2014 of later zijn. Tevens is rekening gehouden met 6% AdBlue. Bouwverkeer Voor de bouw is uitgegaan met de volgende verkeersaantrekkende werking. Deelgebied

Licht verkeer (verkeersbewegingen)

Zwaar verkeer (verkeersbewegingen)

A. Natuurbegraafplaats

1.500

500

B. Camping de Hooghe Hei

5.000

2.000

C. Opvanghuis

200

6.700

2.550

Totaal: Tabel 4: Inschatting van het bouwverkeer in het plan

Ten aanzien van de rijroute is het uitgangspunt dat het bouwverkeer de kortste route neemt naar de dichtstbijzijnde snelweg. Het bouwverkeer gaat daarom in dit plan op in het heersende verkeersbeeld op de A59. Dit is een drukke verkeersader, waar het bouwverkeer met zekerheid niet meer herleidbaar zal zijn tussen het overige verkeer. In de nabijheid van het plangebied wordt uitgegaan 6

van stagnerend verkeer om eventuele congestie en manoeuvreren rondom het plangebied te simuleren. Het is aannemelijk dat er tevens sprake zal zijn van stationaire emissies van vrachtverkeer ten tijde van de bouw ten behoeve van laden en lossen. Uitgangspunt is dat de vrachtwagens tijdens het laden en lossen gemiddeld 15 minuten stationair draaien. Op basis van de Instructie gegevensinvoer Aerius (bijlage 1) is de emissiefactor van een zware vrachtwagen in 2024 0,90 g NH3/uur en 80,6 g NOx/uur. In tabel 5 is weergegeven wat de stationaire emissies zijn voor dit plan. Deelgebied

Zwaar verkeer (vrachtauto’s)

NOx in kg/jaar

NH3 in kg/jaar

A. Natuurbegraafplaats

250

5,04

0,06

B. Camping de Hooghe Hei

1.000

20,15

0,23

C. Opvanghuis

0,5

0,01

25,7

0,3

Totaal: Tabel 5: Inschatting emissies als gevolg van stationair draaien van voertuigen

Het rekenjaar betreft 2024.

Gebruiksfase

De nieuwe bebouwing wordt gasloos uitgevoerd. Om die reden wordt in de gebruiksfase alleen NOxen NH3-emissie gegenereerd door verkeersaantrekkende werking en mobiele werktuigen. Verkeersaantrekkende werking De verkeersaantrekkende werking is ingeschat op basis van CROW Publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren”.2 Gemeente Sint-Michielsgestel is op basis van de CBS-stedelijkheidsgraad gecategoriseerd tot een weinig stedelijke gemeente. De locatie is gelegen in buitengebied. Voor de natuurbegraafplaats is aangesloten bij de categorie begraafplaats (per plechtigheid) in de CROW Publicatie. Per jaar wordt het aantal begrafenisceremonies op circa 250 ingeschat. Hiervoor geldt op grond van de CROW een kental van 51,4 motorvoertuigbewegingen per plechtigheid. Worst-case is aangesloten bij het verkeersonderzoek van Goudappel Coffeng, waarin uitgegaan is van 104

CROW Publicatie Toekomstbestendig parkeren, december 2018, ISBN: 9789066286665

bewegingen per plechtigheid, gebaseerd op het aantal parkeerplaatsen. Tevens is rekening gehouden met 8.640 lichte verkeersbewegingen per jaar door personeel en reguliere bezoekers van de natuurgraven. Dit aantal is tevens gebaseerd op het uitgevoerde verkeersonderzoek. Voor de camping is een totale verkeersaantrekkende werking van 401 verkeersbewegingen per etmaal berekend. In tabel 6 is de berekening hiervan weergegeven.

Tabel 6: Inschatting verkeersaantrekkende werking camping (bron: Aveco de Bondt)

Een opvanghuis is geen categorie die in de CROW Publicatie is opgenomen. Uitgangspunt is dat deze functie maximaal 50 lichte verkeersbewegingen per etmaal genereert. Max. kengetal (mvt)

Aantal

Deelgebied

Verkeersaantrekkende werking (mvt/jaar)

A. Natuurbegraafplaats Plechtigheden Bezoekers en personeel

51,4 (104) n.v.t

250 4.320*

26.000 8.640

B. Camping de Hooghe Hei C. Opvanghuis

146.365 n.v.t.

18.250

Tabel 7: Inschatting emissies als gevolg van verkeersaantrekkende werking * gebaseerd op verkeersonderzoek van Goudappel Coffeng

Tevens is rekening gehouden met gemiddeld 3 vrachtwagenbewegingen per etmaal. Voor de verspreiding van het verkeer zijn de volgende uitgangspunten gedaan: - Een derde van het lichte verkeer bereikt het plangebied via de A59 en gaat op deze weg op in het heersende verkeersbeeld; - Een derde van het verkeer bereikt het plangebied vanaf de Weststeeg en gaat in de kern van Berlicum op in het heersende verkeersbeeld; - Een derde van het verkeer ontsluit in westelijke richting en gaat op in het heersend verkeersbeeld op de Berlicumseweg. Dit verspreidingspatroon is een sterk vereenvoudigd beeld van de werkelijkheid. In werkelijkheid zal het verkeer zich meer verspreiden over haar omgeving, maar hierdoor ook sneller opgaan in het heersende verkeersbeeld. Rekenkundig zullen andere uitgangspunten dus niet leiden tot andere resultaten. Mobiele werktuigen Voor het uitgraven van de natuurgraven wordt een minigraver gebruikt. Deze mingraver is mogelijk elektrisch maar worst-case uitgangspunt is een minigraver op diesel. (Stage V, 28 kW). Deze wordt gedurende 250 uur per jaar gebruikt (belast en stationair). Het verbruik bedraagt gemiddeld circa 3 l/uur. (750 liter op jaarbasis). Het gehanteerde rekenjaar betreft 2025.

Resultaten

In afbeeldingen 2 en 3 worden de resultaten van de Aerius-berekening voor respectievelijk de bouwen gebruiksfase weergegeven aan de hand van bovengenoemde uitgangspunten.

Afbeelding 2: Overzicht resultaten bouwfase (2024)

Afbeelding 3: Overzicht resultaten gebruiksfase (2025)

In bijlagen 1 t/m 2 zijn de Aerius-berekeningen bijgevoegd. Met de uitkomst van 0,00 mol N/ha/jaar is er geen sprake van negatieve significante stikstofeffecten op Natura 2000-gebieden. Om die reden is er voor het bestemmingsplan geen passende beoordeling benodigd.

Conclusie

In dit onderzoek zijn de stikstofeffecten in beeld gebracht van de bouw en het gebruik van de Natuurbegraafplaats Hooghei, een uitbreiding van camping de Hooghe Heide en twee bijgebouwen t.a.v Opvanghuis Berlicum. Deze wijzigingen worden mogelijk gemaakt middels een bestemmingsplan ‘Hooghei’. De berekening is uitgevoerd middels Aerius Calculator, versie 2023.1. Uit dit onderzoek blijkt dat de emissie die als gevolg van dit bestemmingsplan vrijkomt in zowel de aanleg- als gebruiksfase leidt tot een depositieresultaat van 0,00 mol N/ha/jaar. Dit onderzoek is tot stand gekomen op basis van diverse worst-case uitgangspunten, waaronder: - Er is geen rekening gehouden met een referentiesituatie; - Uitgangspunt is dat de bouwfase van alle deelplannen binnen 12 aaneengesloten maanden optreedt. Het is echter reëel dat de bouwfases van alle deelplannen in werkelijkheid meer verspreid over de tijd plaatsvindt; - Worst-case is de bouwfase van de bijgebouwen van het Opvanghuis Berlicum ook beschouwd, terwijl deze bijgebouwen al gerealiseerd zijn en deze emissie dus met zekerheid niet binnen de periode van 12 aaneengesloten maanden plaatsvindt; - Er is rekening gehouden met onvoorzien bouwmaterieel; - In de gebruiksfase is uitgegaan van de maximale CROW-normen of een worst-case inschatting op basis van het uitgevoerde verkeersonderzoek.

Om die reden zijn significante gevolgen op Natura 2000-gebieden uit te sluiten en vormt het plan geen bedreiging voor de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Een passende beoordeling is derhalve niet aan de orde. Stikstofdepositie vormt daarmee geen belemmeringen voor de bestemmingsplanprocedure.

Bijlagen

Bijlage 1: Aerius-berekening: Aanlegfase Bijlage 2: Aerius-berekening: Gebruiksfase

Bijlage 1

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

NOX Advies Hooghei, 5258 Berlicum Hooghei Bouwfase plan Hooghei

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

ReYWWLKayrEw 15 maart 2024, 15:16 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bouwfase plan - Beoogd Bouwfase plan - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

2024 -

10,9 kg/j

297,2 kg/j

2/9

Projectberekening

ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 4,3 kg/j 1,7 kg/j 41,3 kg/j 6,8 kg/j 173,5 kg/j 60,0 g/j 5,0 kg/j 0,2 kg/j 20,2 kg/j 10,0 g/j 0,5 kg/j 1,9 kg/j 52,4 kg/j

3/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

4/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase plan" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/9

Projectberekening

Bouwfase plan, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Bouwverkeer camping (B) X:158574,15 Y:412717,33 5.268,15 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

1.500,0 /jaar 0,0 /jaar 500,0 /jaar 0,0 /jaar

Bouwverkeer (op en nabij terrein) (A) X:157484,6 Y:411837,67 325,34 m Binnen bebouwde kom (stagnerend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwverkeer natuurbegraafplaats (A) X:158478,95 Y:413140,39 Type scherm 4.399,50 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

8,2 kg/j 2,4 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 19,2 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.500,0 /jaar 0,0 /jaar 500,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

5.000,0 /jaar 0,0 /jaar 2.000,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

38,2 kg/j 11,5 kg/j 1,5 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/9

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Opvanghuis Berlicum (C) X:157118,22 Y:411799,29 0,21 ha

Stageklasse

2-takt alle werktuigen op benzine, 2takt

Aantal voertuigbewegingen

Brandstofverbruik

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

4,3 kg/j 0,2 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

54 u/j

Natuurbegraafplaats Hooghei (A) X:157507,52 Y:411692,4 11,30 ha

Stageklasse

43 l/j

Stof Emissie

NOₓ 4,2 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 0,2 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

40 l/j NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Stage Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 6980 l/j IV ja 2-takt alle werktuigen op benzine, 2takt

ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

400 l/j

0,9 kg/j 0,3 kg/j 39,7 g/j

In file

200,0 /jaar 0,0 /jaar 50,0 /jaar 0,0 /jaar

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

NOₓ NH₃

Stage Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: 718 l/j IV ja

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwverkeer opvanghuis (C) X:158531,79 Y:412939,02 Type scherm 4.816,52 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Draaiuren AdBlue verbruik

425 u/j 419 l/j

41,3 kg/j 1,7 kg/j Stof Emissie

NOₓ

39,7 kg/j NH₃ 1,7 kg/j NOₓ 1,6 kg/j NH₃ 3,0 g/j

7/9

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwverkeer (op terrein) (B) X:156807,92 Y:411802,09 227,65 m Binnen bebouwde kom (stagnerend) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam

Camping de Hooghe Hei (B) X:156923,91 Y:411821,61 3,16 ha

In file

5.000,0 /jaar 0,0 /jaar 2.000,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik

Stage IV > 75 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 28350 l/j kW SCR: ja 2-takt

alle werktuigen op benzine, 2takt

800 l/j

4-takt

alle werktuigen op benzine, 4takt

1600 l/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwverkeer (op en nabij terrein) (C) X:157148,27 Y:411875,23 195,96 m Binnen bebouwde kom (stagnerend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

Aantal voertuigbewegingen

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Links Rechts NOₓ 3,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 50,4 g/j Afstand tot de weg - -

Anders... | Anders...

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Stationaire Uittreedhoogte emissies (A) Warmteinhoud Locatie X:157467,33 Spreiding Y:411708,55 Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

1,0 m 0,000 MW 1m

Draaiuren AdBlue verbruik

2160 u/j 1701 l/j

173,5 kg/j 6,8 kg/j Stof Emissie

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

163,9 kg/j 6,8 kg/j 3,2 kg/j 6,0 g/j 6,4 kg/j 12,0 g/j

Links Rechts NOₓ 86,1 g/j Type scherm - - NO₂ 20,0 g/j Hoogte - - NH₃ 1,3 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

200,0 /jaar 0,0 /jaar 50,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

5,0 kg/j 60,0 g/j

8/9

Projectberekening

Anders... | Anders...

Naam Stationaire Uittreedhoogte emissies (B) Warmteinhoud Locatie X:156875,44 Spreiding Y:411782,38 Oppervlakte 0,14 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 12

Anders... | Anders...

Naam Stationaire Uittreedhoogte emissies (C) Warmteinhoud Locatie X:157135,92 Spreiding Y:411799,96 Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW 1m

NOₓ NH₃

20,2 kg/j 0,2 kg/j

1,0 m 0,000 MW 1m

NOₓ NH₃

0,5 kg/j 10,0 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1.2_20240307_d2f5f75faf Database versie 2023.1.2_d2f5f75faf_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

ReYWWLKayrEw (15 maart 2024)

9/9

Bijlage 2

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

NOX Advies Hooghei , 5258 Berlicum Hooghei Gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S35keTbppsLz 15 maart 2024, 15:16 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S35keTbppsLz (15 maart 2024)

2025 -

16,0 kg/j

195,8 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 6 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Natuurbegraafplaats: graafmachine  Verkeersnetwerk

S35keTbppsLz (15 maart 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

5,6 g/j 16,3 kg/j 16,0 kg/j 179,5 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S35keTbppsLz (15 maart 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S35keTbppsLz (15 maart 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025

Er zijn meer dan 10 wegverkeer emissiebronnen in deze situatie en deze worden niet in de PDF getoond. Laad de PDF in Calculator in om alle bronnen in te zien (tot een maximum van 5000 bronnen). 6 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning Naam Locatie Oppervlakte Naam

Natuurbegraafplaats: graafmachine X:157507,52 Y:411692,4 11,30 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

Graafmachine Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: 750 l/j nee

Draaiuren AdBlue verbruik

250 u/j

16,3 kg/j 5,6 g/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

16,3 kg/j 5,6 g/j

S35keTbppsLz (15 maart 2024)

6/6

NOX Advies B.V. Valkenierslaan 6 5062 CN, Oisterwijk www.noxadvies.nl info@noxadvies.nl

KvK-nummer: 91479282

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=MijnGemeenteDichtbij&id=ce2e60fc-313f-4b96-944a-7f5ff7244df4