Bijlage 2 - Methode voor Prioritering
Tekst van het document
Methode voor Prioritering Voor het Programma Duurzame Mobiliteit Sint-Michielsgestel is een objectieve methode voor prioritering bedacht en besproken met het College. In dit document wordt de methode toegelicht. De basis voor de methode zijn het programma, de Omgevingsvisie en het Bestuursakkoord. Per onderdeel kan een maatregel scoren, waarna de onderdelen aan elkaar gelijk zijn gesteld. Programma Duurzame Mobiliteit Sint-Michielsgestel 2045 Het programma kent 3 strategische lijnen: 1. Onbezorgd en gezond onderweg 2. Samen kom je verder 3. Functioneel schoner verplaatsen Binnen deze lijnen vallen 8 thema’s: 1. Lopen 2. Fietsen 3. Verkeersveiligheid 4. Deel mobiliteit 5. Sociale mobiliteit 6. Openbaar Vervoer 7. Schone mobiliteit 8. Gemotoriseerd verkeer op de juiste plek Binnen het programma kan elke maatregel op deze 8 thema’s scoren conform onderstaande tabel Prioritering Maatregelen op basis van Programma Strategie
Onbezorgd en gezond onderweg
Samen kom je verder
Thema’s
Lopen
Deel mobiliteit
Maatregel 1
X
Maatregel 2
X
Fiets
Verkeersveiligheid
X
X
Schone mobiliteit X
X
X
Totaal kunnen er voor het programma 9 punten gescoord worden. Omgevingsvisie De Omgevingsvisie kent 4 thema’s met bijbehorende onderdelen. Aangenaam Leven 1. Woningaanbod 2. Basisvoorzieningen op orde 3. Bewegen en ontmoeten (AL03) 4. Gezond en veilig (AL04) 5. Groene Waarden 6. Veiligheid en sociale veiligheid (AL06) Verbindend netwerk 1. (Deelvormen van) vervoer (VN01) 2. Initiatieven samenleving (VN02)
4 3
X
X
Totaal
Gemotoriseerd juiste plek
X X
X
OV
X
Maatregel 3 Maatregel 1
Sociale mobiliteit
Functioneel schoner verplaatsen
2 X
X
6
Krachtige economie 1. Landelijke gebied 2. Toerisme en horeca (KE02) 3. Circulair Inclusieve Duurzaamheid 1. Water en bodem\ 2. Klimaatmaatregelen 3. Hergebruik grondstoffen 4. Klimaatneutraal (ID04) Door het realiseren van maatregelen die behoren bij het programma wordt een bijdrage geleverd aan de blauw gearceerde onderdelen. Thema’s en onderdelen zijn gekoppeld via onderstaande tabel. Strategie
Onbezorgd en gezond onderweg
Samen kom je verder
Functioneel schoner verplaatsen
Thema’s
Lopen
Fiets
Verkeersveiligheid
Deel mobiliteit
Sociale mobiliteit
OV
Schone mobiliteit
Gemotoriseerd juiste plek
Onderdelen Omgevingsvisie
AL04 VN01
AL04 VN01 KE02
AL06
AL03 VN02
AL03 VN02 KE02
AL03 VN02 KE02
AL04 ID04
AL06 VN01
Het thema Lopen levert op 2 onderdelen een bijdrage aan de ambities uit de Omgevingsvisie, Fiets op 3 onderdelen, enz. Totaal kunnen er 18 punten gescoord worden op de Omgevingsvisie. Bestuursakkoord Het Bestuursakkoord kent de volgende hoofdlijnen met bijbehorende onderdelen: GOED VOOR NU 1. We versnellen op het gebied van woningbouw in al onze dorpen. 2. We kijken voor nieuwe locaties ook naar de randen van de huidige dorpen. Uitbreiding vinden we noodzakelijk omdat het aantal locaties waar inbreiding mogelijk is eindig is en ten koste gaat van groenstructuren en leefbaarheid. 3. In het overleg met de regiogemeenten over de woningmarkt nemen wij de kracht van onze dorpen steeds als uitgangspunt. 4. Het verenigingsleven is het cement van onze dorpen. We doen een extra inspanning om het fundament eronder te versterken en zo het leefklimaat in onze dorpen nog beter te maken. 5. We stimuleren de levendigheid van onze dorpen in samenspraak met lokale ondernemers. 6. We vinden een oplossing voor de 100.000 m2 agrarische bebouwing die de komende 10 jaar vrij komt. 7. We stimuleren recreatie in het buitengebied en kiezen ervoor vorm en inhoud te geven aan dagrecreatie. 8. De verkeerssituatie in en tussen de dorpen gaan we verbeteren. Zowel op de korte(re) als op de lange(re) termijn. (G1-8) 9.
Wij investeren in sterke maatschappelijke coalities met het oog op een weerbare lokale samenleving. GOED VOOR LATER 1. We halen de opgave uit de Regionale Energie Strategie (RES) in 2030. 2. We streven ernaar om in 2040 klimaatneutraal te zijn. We zijn ons er daarbij van bewust dat we dit mogelijk niet redden met het bestaande beleid en dat of forse extra investeringen nodig zijn, of dat we met onze ambitie wat moeten opschuiven in de tijd. (G2-2) 3. We nemen een actieve rol op ons om het thema duurzaamheid samen met onze inwoners, ondernemers en (maatschappelijke) instellingen op te pakken. 4. We zetten in op lokale maatregelen, maar kijken nadrukkelijk ook naar regionale samenwerking. Duurzaamheid houdt niet op bij de gemeentegrens. 5. Om de leefomgeving en de biodiversiteit te versterken en om CO2-uitstoot te compenseren zetten we in op uitbreiding van de natuur. 6. We verkleinen de afvalberg en zetten in op hergebruik van grondstoffen 7. We maken een integraal plan voor de toekomst (2040) van onze gemeente. Met daarin niet alleen ruimtelijke, maar ook sociale en maatschappelijke aspecten.
GOED VOOR ELKAAR 1. We willen bijdragen aan gemeenschappen waar iedereen een plek heeft en iedereen op zijn of haar manier mee kan doen.(G3-1) 2. Als het nodig is dan zijn we er ook als gemeente voor diegenen die een beroep doen op formele zorg of ondersteuning.(G3-2) 3. Ieder kind in onze gemeente moet zijn of haar talenten kunnen ontwikkelen. 4. We gaan actief aan de slag met de bestrijding van eenzaamheid.(G3-4) 5. Samen met de instellingen en organisaties die actief zijn in het armoedenetwerk maken we werk van schuldenproblematiek en armoede. 6. Onze gemeente biedt de gevraagde woonruimte en faciliteiten op het gebied van zorg en welzijn voor statushouders en vluchtelingen. 7. We betrekken inwoners eerder en beter bij veranderingen in hun woon- en leefomgeving. Of het initiatief nu vanuit de gemeenschap, een ontwikkelende partij of de overheid komt. Iedereen die dat wil kan participeren.
Door het realiseren van maatregelen die behoren bij het programma wordt een bijdrage geleverd aan de blauw gearceerde onderdelen. Thema’s en onderdelen zijn gekoppeld via onderstaande tabel. Strategie
Onbezorgd en gezond onderweg
Samen kom je verder
Thema’s
Lopen
Deel mobiliteit
Onderdelen Bestuursakkoord
Fiets
Verkeersveiligheid
G1-8 G3-1
Sociale mobiliteit
Functioneel schoner verplaatsen OV
G3-1 G3-2 G3-4
Schone mobiliteit
Gemotoriseerd juiste plek
G2-2
G1-8
Het thema Fiets levert op 2 onderdelen een bijdrage aan het Bestuursakkoord, Sociale mobiliteit op 3 onderdelen, enz. Totaal kunnen er 7 punten gescoord worden voor het Bestuursakkoord. De gehele koppeling ziet er in tabel als volgt uit: Strategie
Onbezorgd en gezond onderweg
Samen kom je verder
Thema’s
Lopen
Fiets
Verkeersveiligheid
Deel mobiliteit
Sociale mobiliteit
OV
Schone mobiliteit
Gemotoriseerd juiste plek
Onderdelen Omgevingsvisie
AL04 VN01
AL04 VN01 KE02
AL06
AL03 VN02
AL03 VN02 KE02
AL03 VN02 KE02
AL04 ID04
AL06 VN01
G2-2
G1-8
Onderdelen Bestuursakkoord
G1-8 G3-1
G3-1 G3-2 G3-4
Functioneel schoner verplaatsen
Gelijkheid Om het programma, de Omgevingsvisie en het Bestuursakkoord gelijk te stellen, worden de punten aan elkaar gelijkgesteld met een factor. De factoren worden conform onderstaande tabel toegepast: Maximale score
Factor
Programma
9
2
Omgevingsvisie
18
1
Bestuursakkoord
7
2,6
Hierbij wordt opgemerkt dat de factor 2,6 een schijnnauwkeurigheid geeft, maar afronding geeft een te grote doorslag in gelijkheid. Afronding vindt plaats op het niveau van de totaaltelling.
Als voorbeeld scoort de maatregel “Verbeteren Duurzaam Veilig inrichting van wegen” dan als volgt: Strategie
Onbezorgd en gezond onderweg
Samen kom je verder
Thema’s
Lopen
Fiets
Verkeersveiligheid
Deel mobiliteit
Score
1
1
1
Onderdelen Omgevingsvisie
AL04 VN01
AL04 VN01 KE02
AL06
Score
2
3
1
Onderdelen Bestuursakkoord
G1-8 G3-1
Score
2
Sociale mobiliteit
Functioneel schoner verplaatsen OV
Schone mobiliteit
Gemotoriseerd juiste plek 1
AL03 VN02
AL03 VN02 KE02
AL03 VN02 KE02
AL04 ID04
AL06 VN01 2
G3-1 G3-2 G3-4
G2-2
G1-8
1
Totaal maatregel
Factor
Algeheel totaal
Programma
4
2
8
Omgevingsvisie
8
1
8
Bestuursakkoord
7
2,6
7.6
Afgerond totaal prioritering maatregel
24
Op deze wijze ontstaat de volgordelijkheid in het Maatregelpakket Mobiliteit 2045.