Document · PDF

Bijlage 2.10 - Onderzoek geluid parkeren

Commissie Leefomgeving en Duurzaamheid Sint-Michielsgestel 16 januari 2025, gemeente boxtelBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststellen bestemmingsplan ‘Woonlocatie Laarzicht, Middelrode’5.995 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Notitie Betreft

Ons kenmerk

Datum

Behandeld door

Laarzicht Middelrode - geluidonderzoek parkeren RVR002-0001 4 april 2024 J

[opsteller],

[verificatie],

[validatie]

Aanleiding In verband met de herbestemming van het plangebied Laarzicht te Middelrode (gemeente SintMichielsgestel) is een onderzoek naar de geluidbelasting op bestaande woningen aan Diepven vanwege verkeer en parkeren op de parkeerplaatsen binnen het plan uitgevoerd. Het onderzoek is uitgevoerd overeenkomstig de regels uit de Handleiding meten en rekenen industrielawaai uit 1999. De beoordeling van de rekenresultaten heeft plaatsgevonden conform het gestelde in de publicatie van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) “Bedrijven en milieuzonering”, editie 2009. De uitgangspunten en resultaten hiervan zijn weergegevens in voorliggende notitie. Situering Het plan voorziet in de planologische basis voor de realisatie van 116 woningen in het gebied tussen de straten Zandstraat, Diepven en de Christinastraat in Middelrode (zie onderstaande afbeelding).

Afbeelding 1

Ligging plangebied Christinastraat (rood kader)

Blad 2

Indeling plan Het plan de realisatie van verschillende soorten woningen (twee-onder-een-kap, rijtjes- en vrijstaande woningen). In afbeelding 2 is het actuele stedenbouwkundig plan met de ligging van de woningen en (relevante) parkeerplaatsen weergegeven.

Afbeelding 2

Inrichtingsschets woonlocatie – voorlopig ontwerp

Omgeving In de directe omgeving hiervan zijn woningen gelegen. 

Woningen aan de Christinastraat en de Diepven ten zuiden van het plan

Parkeren Binnen het plangebied zijn parkeerplaatsen voor (bestaande) bewoners en bezoekers voorzien, mede om de bestaande parkeerproblematiek verminderen. Door het parkeren is er kans op beperkte geluidhinder door dichtvallende autoportieren en startende auto's voor de woningen in de nabijheid van de centrale parkeerplaatsen. Het gebruik van deze parkeerplaatsen beperkt zich echter tot de direct omwonenden. De uit het gebruik van de parkeerplaats voortvloeiende geluiden zijn in algemene zin voorkomend in een woonwijk. In de regels van het ontwerpbestemmingsplan is een voorwaardelijke verplichting opgenomen dat er een nader onderzoek naar parkeergeluid uitgevoerd dient te worden indien nieuwe parkeerplaatsen worden gerealiseerd binnen 10 meter van een bestaande woonbestemming. In afbeelding 2 is de locatie van de relevante parkeerplaatsen aangegeven.

Blad 3

Voor onderhavig onderzoek wordt ervan uitgegaan dat de parkeerbewegingen in alle beoordelingsperioden (dag, avond en nacht) zullen plaatsvinden. Toetsingskader Hoewel een parkeerterrein geen bedrĳf of milieubelastende activiteit betreft in de zin van de publicatie "Bedrĳven en milieuzonering" van de VNG, is voor de beoordeling van de geluidbelasting aangesloten bĳ richtwaarden van deze publicatie. Bedrijven en milieuzonering Voor het aspect geluid geeft de VNG-publicatie een stappenplan (bijlage B5.3). Dit stappenplan bestaat uit vier stappen waarbij de geluidbelasting per stap hoger wordt en daarmee ook de onderzoeks- en motiveringsplicht. Als de waarden van stap 3 niet toereikend zĳn, dan is er doorgaans geen sprake van een goed woon- en leefklimaat, tenzĳ zorgvuldig onderzocht en gemotiveerd is waarom dat in dit geval toch kan worden aangenomen. Deze publicatie maakt voor de planologische inpassing onderscheid tussen “rustige woonwijk” en “gemengd gebied”. De omgeving van het plangebied kan worden beschouwd als een “rustige woonwijk”. stap 1 In stap 1 wordt normaliter nagegaan of de richtafstand vanuit het plan bestaande woningen overlapt. Het betreft in dit geval een woningbouwplan, waarvoor geen richtafstanden van toepassing zijn. Voor de milieuhygiënische afweging wordt daarom aansluiting gezocht bij de stappen 2 t/m 4.

stap 2 Vanaf stap 2 dient de geluidbelasting berekend te worden. In stap 2 bedragen de richtwaarden voor woningen in een rustige woonwijk: 45 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde); 65 dB(A) maximaal (piekgeluiden); 50 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). stap 3 Indien niet aan stap 2 voldaan kan worden, dienen de richtwaarden voor een rustige woonwijk uit stap 3 beschouwd te worden: 50 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde); 70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) 65 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). Wanneer voldaan wordt aan deze richtwaarden is inpassing mogelijk maar dient het bevoegd gezag te motiveren waarom deze geluidbelastingen acceptabel worden geacht. stap 4 Indien niet aan de normstelling uit stap 3 wordt voldaan, maar een ontwikkeling toch gewenst is, kan worden overgegaan tot stap 4. Voor stap 4 zijn geen grenswaarden opgenomen maar wordt geadviseerd de situatie grondig te onderzoeken, te onderbouwen en te motiveren. Tevens dient cumulatie met eventueel aanwezige andere geluidbronnen bij de beoordeling te worden betrokken.

Blad 4

Rekenmethode De te verwachten geluidbelastingen zijn bepaald overeenkomstig de Handleiding meten en rekenen industrielawaai. Hiervoor is gebruik middels een rekenprogramma (Geomilieu, versie 2023.3). De omgeving van het plan is gemodelleerd overeenkomstig de Basisregistratie Grootschalige Topografie (BGT) en het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN). Zachte gebieden, zoals groenstroken en bos, zijn ingevoerd als akoestisch absorberend (bodemfactor 1,0). Erven en tuinen zijn vanwege de combinatie van bestrating en beplanting als half-verhard gebied gemodelleerd (bodemfactor 0,5). Buiten de opgegeven bodemgebieden wordt gerekend met een bodemfactor van 0,0 (akoestisch volledig reflecterend). Toetspunten De geluidimmissie is berekend ter plaatse van de bestaande nabij het plan gelegen woningen. De geluidniveaus op de gevels zijn invallend berekend (waarbij gevelreflectie buiten beschouwing is gelaten) op rekenhoogten van 1,5 meter in de dagperiode en 5 meter in de avond- en nachtperiode. Voor de tuinen is uitgegaan van een rekenhoogte van 1,5 meter inclusief eventuele reflecties. Geluidbronnen Voor de personenwagens is uitgegaan van een maximale bronsterkte van 97 dB(A) voor dichtslaande portieren. Rekenresultaten De maatgevende maximale geluidniveaus (LAmax) zijn opgenomen in tabel 1.

De richtwaarden voor de maatgevende nachtperiode zijn gelijk aan de waarden voor maximaal (piekgeluiden) uit de VNG-publicatie minus 10 dB. Tabel 1 Maximale geluidniveaus Woning Toetspunt Gevel Hoogte [m] W15_T32 Westgevel [doof] 1,5 – 5 Noordgevel 1,5 – 5 W15_T36.1 Diepven 11 Zuidgevel [doof] 1,5 – 5 W15_T33 Westgevel 1,5 – 5 W15_T34.1 Diepven 58 W01-T03 Noordoostgevel 1,5 – 5 Oostgevel 1,5 – 5 Diepven 56 W02-T05 Oostgevel 1,5 – 5 Diepven 41 W03-T08 Richtwaarden VNG (nachtperiode) – stap 2/stap 3

LArmax [dB(A)] 71 – 70 69 – 68 63 – 63 65 – 65 65 – 65 65 – 64 60 – 60 55/60

De maximale geluidniveaus voldoen ter plaatse van de (gevels van de) woningen niet aan de richtwaarden uit zowel stap 2 als stap 3 van de VNG-publicatie.

Blad 5

Mogelijke maatregelen Om de geluidniveaus te verlagen kunnen maatregelen worden getroffen. Maatregelen kunnen bestaan uit:  het toepassen van bronmaatregelen zoals het verminderen de geluidemissie van de voertuigen en/of van het aantal verkeersbewegingen;  het toepassen van overdrachtsmaatregelen door het plaatsen van een scherm of een wal. Bronmaatregelen De personenwagens zijn van derden. De ontwikkelaar heeft geen directe invloed op de geluidemissie van deze voertuigen. Overdrachtsmaatregelen (schermen) Het plaatsen van schermen tussen de parkeerplaatsen en de woningen is onderzocht. Nabij de (westelijke) erfgrens tussen het plan en de woning Diepven 11 kan een scherm geplaatst worden. De maximale geluidniveaus (LAmax) ter plaatse van de meest relevante woningen met twee schermhoogten zijn opgenomen in tabel 2. Tabel 2 Maximale geluidniveaus Woning Toetspunt

Diepven 11

Gevel

Hoogte [m]

westgevel [doof] 1,5 – 5 W15_T32 noordgevel 1,5 – 5 W15_T36.1 zuidgevel [doof] 1,5 – 5 W15_T33 westgevel 1,5 – 5 W15_T34.1 Richtwaarden VNG (nachtperiode) – stap 2/stap 3

Scherm 1,5 m 64 – 70 60 – 67 61 – 63 60 – 64

2m 60 – 70 57 – 64 59 – 63 59 – 62 55/60

Ook bij toepassing van schermen tot een hoogte van maximaal 2 meter1 bij de woning Diepven 11 wordt ter plaatse van de op de parkeerplaatsen georiënteerde gevels van deze woning niet voldaan aan de richtwaarden uit stap 3 van de VNG-publicatie. Het plaatsen van een scherm tussen de parkeerplaatsen en de woningen aan de Diepven 41, 56 en 58 is vanuit verkeerstechnisch oogpunt (beperking toegang tot de percelen) niet mogelijk en daarom voor deze woningen ook niet nader onderzocht. Afweging en motivatie hogere geluidniveaus Desondanks zouden de geluidniveaus in deze concrete situatie, zowel ter plaatse van de woning aan de Diepven 11 als de woningen Diepven 41, 56 en 58 als acceptabel worden geacht aangezien:  Overdrachtsmaatregelen anders dan beschreven in de vorm van geluidschermen niet wenselijk zijn.  Het betreft een omgevingseigen geluidbron. Het karakter van het geluid van het gebruik van de parkeervoorziening is gelijk aan het gebruik van de nabijgelegen openbare wegen;  Het aantal parkeerbewegingen in de avond- en nachtperiode zal beperkt zijn.  Piekgeluiden van personenauto’s zijn algemeen geaccepteerd bij woningbouwplannen en inherent aan het wonen naast en bij elkaar.

Conform artikel 13.2.5 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde geldt: de bouwhoogte van erfafscheidingen mag niet meer dan 2 m bedragen

Blad 6

 Gesteld wordt dat de kans op tussentijds ontwaken, gezien het zeer beperkte aantal voertuigbewegingen en de lage stijgsnelheden en de bijbehorende optredende geluidniveaus, zeer klein is.  Voor een goed akoestisch woon- en leefklimaat kan worden aangesloten bij de in tabel 2.17a uit het Activiteitenbesluit milieubeheer opgenomen richtwaarde voor maximale geluidniveaus in- en aanpandige gevoelige gebouwen van 45 dB(A). Gezien op de opbouw van de gevels van de woningen zal de geluidwering hiervan voldoende zijn om, uitgaande van de maximale geluidniveaus op de gevel, te voorkomen dat geluidniveaus van meer dan 45 dB(A) in de woningen optreden.  Tevens vinden ter plaatse van de woning aan de Diepven 11 in de huidige situatie al parkeeractiviteiten plaats. Ten opzichte van de beoogde planologische situatie is een beperkte wijziging in plaats en aantal parkeerplaatsen beoogd. Conclusies Op basis van het voorgaande wordt geconcludeerd dat ter plaatse van de woningen een acceptabel woon- en leefklimaat kan worden gegarandeerd.

Blad B1.1

BIJLAGE B1

INVOERGEGEVENS

Laarzicht Middelrode Invoergegevens Rapport: Model:

Bijlage B1 Rekenparameters

Lijst van model eigenschappen Basismodel

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Basismodel jschu #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jschu op 20-2-2024 jschu op 29-2-2024 Geomilieu V2023.3

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 Toepassen standaard, 5,0 0,0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:40:32

Laarzicht Middelrode Invoergegevens

Bijlage B1 Rekenparameters

Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:40:32

Laarzicht Middelrode Invoergegevens Model: Groep:

Bijlage B1 Toetspunten

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam W01-T01 W01-T02 W01-T03 W02-T05 W02-T06

Omschr. Diepven 58 Berlicum Diepven 58 Berlicum Diepven 58 Berlicum Diepven 56 Berlicum Diepven 56 Berlicum

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

W02-T07 W03-T08 W03-T09 W02-T04 W04-T10

Diepven 56 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 56 Berlicum Diepven 39 Berlicum

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

W10-T22 W10-T23 W11-T24 W12-T25 W13-T26

Diepven 2 Berlicum Diepven 2 Berlicum Diepven 4 Berlicum Diepven 6 Berlicum Diepven 8 Berlicum

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

W13-T27 W14-T28 W14-T29 W14-T30 W14-T31

Diepven 8 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

W15-T32 W15-T33 W15-T34 W15-T35 W15-T36

Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

W16-T37 W16-T38 W16-T39 W16-T40 W16-T41

Diepven 13 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 13 Berlicum

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

W03-T08.1 W03-T08.2 W04-T10.1 W15-T36.1 W15-T34.1

Diepven 41 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 39 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:41:15

Laarzicht Middelrode Invoergegevens Model: Groep:

Bijlage B1 Toetspunten

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam W01-T01 W01-T02 W01-T03 W02-T05 W02-T06

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W02-T07 W03-T08 W03-T09 W02-T04 W04-T10

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W10-T22 W10-T23 W11-T24 W12-T25 W13-T26

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W13-T27 W14-T28 W14-T29 W14-T30 W14-T31

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W15-T32 W15-T33 W15-T34 W15-T35 W15-T36

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W16-T37 W16-T38 W16-T39 W16-T40 W16-T41

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W03-T08.1 W03-T08.2 W04-T10.1 W15-T36.1 W15-T34.1

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:41:15

Laarzicht Middelrode Invoergegevens Model: Groep:

Bijlage B1 Puntbronnen

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam P01 P02 P03 P04 P05

Omschr. parkeren parkeren parkeren parkeren parkeren

Hoogte 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(D) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

Weging A A A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

P06 P07 P08 P09 P10

parkeren parkeren parkeren parkeren parkeren

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

P11 P12 P13 P15 P16

parkeren parkeren parkeren parkeren parkeren

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

P17 P18 P19 P20 P21

parkeren parkeren parkeren parkeren parkeren

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

P22 P23 P24 P25

parkeren parkeren parkeren parkeren

0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00

99,00 99,00 99,00 99,00

A A A A

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:42:12

Laarzicht Middelrode Invoergegevens Model: Groep:

Bijlage B1 Puntbronnen

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam P01 P02 P03 P04 P05

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 68,70 68,70 68,70 68,70 68,70

Lw 63 74,00 74,00 74,00 74,00 74,00

Lw 125 77,30 77,30 77,30 77,30 77,30

Lw 250 85,50 85,50 85,50 85,50 85,50

Lw 500 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

Lw 1k 92,10 92,10 92,10 92,10 92,10

Lw 2k 86,90 86,90 86,90 86,90 86,90

Lw 4k 83,70 83,70 83,70 83,70 83,70

Lw 8k 78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

P06 P07 P08 P09 P10

Nee Nee Nee Nee Nee

68,70 68,70 68,70 68,70 68,70

74,00 74,00 74,00 74,00 74,00

77,30 77,30 77,30 77,30 77,30

85,50 85,50 85,50 85,50 85,50

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

92,10 92,10 92,10 92,10 92,10

86,90 86,90 86,90 86,90 86,90

83,70 83,70 83,70 83,70 83,70

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

P11 P12 P13 P15 P16

Nee Nee Nee Nee Nee

68,70 68,70 68,70 68,70 68,70

74,00 74,00 74,00 74,00 74,00

77,30 77,30 77,30 77,30 77,30

85,50 85,50 85,50 85,50 85,50

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

92,10 92,10 92,10 92,10 92,10

86,90 86,90 86,90 86,90 86,90

83,70 83,70 83,70 83,70 83,70

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

P17 P18 P19 P20 P21

Nee Nee Nee Nee Nee

68,70 68,70 68,70 68,70 68,70

74,00 74,00 74,00 74,00 74,00

77,30 77,30 77,30 77,30 77,30

85,50 85,50 85,50 85,50 85,50

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

92,10 92,10 92,10 92,10 92,10

86,90 86,90 86,90 86,90 86,90

83,70 83,70 83,70 83,70 83,70

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

P22 P23 P24 P25

Nee Nee Nee Nee

68,70 68,70 68,70 68,70

74,00 74,00 74,00 74,00

77,30 77,30 77,30 77,30

85,50 85,50 85,50 85,50

93,00 93,00 93,00 93,00

92,10 92,10 92,10 92,10

86,90 86,90 86,90 86,90

83,70 83,70 83,70 83,70

78,00 78,00 78,00 78,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:42:12

Laarzicht Middelrode Invoergegevens Model: Groep:

Bijlage B1 Puntbronnen

Basismodel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam P01 P02 P03 P04 P05

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr Totaal 96,85 96,85 96,85 96,85 96,85

P06 P07 P08 P09 P10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

96,85 96,85 96,85 96,85 96,85

P11 P12 P13 P15 P16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

96,85 96,85 96,85 96,85 96,85

P17 P18 P19 P20 P21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

96,85 96,85 96,85 96,85 96,85

P22 P23 P24 P25

0,00 0,00 0,00 0,00

96,85 96,85 96,85 96,85

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:42:12

Blad B2.1

BIJLAGE B2

REKENRESULTATEN

Laarzicht Middelrode Rekenresultaten Rapport: Model:

Bijlage B2 Maximale geluidniveaus

Groep:

Resultatentabel Basismodel LAmax totaalresultaten voor toetspunten Parkeren

Naam Toetspunt W15-T32_A W15-T32_B W15-T36.1_ W15-T36.1_ W01-T03_A

Omschrijving Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 58 Berlicum

X 157441,95 157441,95 157444,55 157444,55 157636,60

Y 408607,44 408607,44 408612,24 408612,24 408511,07

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 71,01 69,58 68,57 68,01 65,36

Avond 71,01 69,58 68,57 68,01 65,36

Nacht 71,01 69,58 68,57 68,01 65,36

W15-T34.1_ W01-T03_B W15-T34.1_ W02-T05_A W02-T05_B

Diepven 11 Berlicum Diepven 58 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 56 Berlicum Diepven 56 Berlicum

157448,03 157636,60 157448,03 157625,62 157625,62

408604,03 408511,07 408604,03 408531,38 408531,38

1,50 5,00 5,00 1,50 5,00

65,05 65,02 64,80 64,58 64,28

W02-T06_A W01-T02_A W02-T06_B W01-T02_B W15-T33_B

Diepven 56 Berlicum Diepven 58 Berlicum Diepven 56 Berlicum Diepven 58 Berlicum Diepven 11 Berlicum - garage / doof

157622,67 157641,56 157622,67 157641,56 157445,46

408536,54 408506,30 408536,54 408506,30 408604,49

1,50 1,50 5,00 5,00 5,00

63,92 63,77 63,69 63,57 62,89

W15-T33_A W15-T36_B W15-T36_A W02-T04_A W02-T04_B

Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 56 Berlicum Diepven 56 Berlicum

157445,46 157450,86 157450,86 157623,41 157623,41

408604,49 408614,30 408614,30 408527,07 408527,07

1,50 5,00 1,50 1,50 5,00

62,84 62,24 62,20 62,07 61,97

W14-T29_B W14-T29_A W02-T07_A W02-T07_B W14-T30_B

Diepven 10-20 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum Diepven 56 Berlicum Diepven 56 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum

157440,66 157440,66 157617,14 157617,14 157448,63

408584,51 408584,51 408538,82 408538,82 408585,40

5,00 1,50 1,50 5,00 5,00

61,58 61,57 61,55 61,53 60,56

W14-T30_A W13-T26_B W13-T27_B W14-T28_B W03-T09_B

Diepven 10-20 Berlicum Diepven 8 Berlicum Diepven 8 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum Diepven 41 Berlicum

157448,63 157419,46 157424,68 157436,86 157609,89

408585,40 408577,10 408575,37 408579,16 408553,96

1,50 5,00 5,00 5,00 5,00

60,49 59,52 59,47 59,40 58,96

W03-T08_B W12-T25_B W14-T28_A W13-T27_A W13-T26_A

Diepven 41 Berlicum Diepven 6 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum Diepven 8 Berlicum Diepven 8 Berlicum

157612,50 157414,91 157436,86 157424,68 157419,46

408557,14 408572,64 408579,16 408575,37 408577,10

5,00 5,00 1,50 1,50 1,50

58,71 58,43 58,38 58,12 57,98

W03-T09_A W03-T08_A W03-T08.1_ W04-T10_B W11-T24_B

Diepven 41 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 39 Berlicum Diepven 4 Berlicum

157609,89 157612,50 157610,95 157596,67 157406,53

408553,96 408557,14 408563,54 408548,80 408564,43

1,50 1,50 5,00 5,00 5,00

57,97 57,88 57,53 56,43 56,23

W15-T34_B W03-T08.1_ W12-T25_A W10-T23_B W15-T34_A

Diepven 11 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 6 Berlicum Diepven 2 Berlicum Diepven 11 Berlicum

157452,32 157610,95 157414,91 157401,97 157452,32

408603,19 408563,54 408572,64 408559,96 408603,19

5,00 1,50 1,50 5,00 1,50

55,89 55,86 55,70 55,02 54,98

W16-T40_B W04-T10_A W16-T37_B W11-T24_A W01-T01_B

Diepven 13 Berlicum Diepven 39 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 4 Berlicum Diepven 58 Berlicum

157465,21 157596,67 157469,78 157406,53 157641,72

408616,08 408548,80 408604,85 408564,43 408501,46

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

54,74 54,12 52,94 52,93 52,27

W01-T01_A W10-T23_A W16-T40_A W16-T38_B W16-T39_B

Diepven 58 Berlicum Diepven 2 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 13 Berlicum

157641,72 157401,97 157465,21 157464,33 157461,15

408501,46 408559,96 408616,08 408607,84 408610,65

1,50 1,50 1,50 5,00 5,00

52,03 51,97 51,88 51,80 51,80

W14-T31_B W16-T39_A W16-T38_A

Diepven 10-20 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 13 Berlicum

157453,76 157461,15 157464,33

408580,84 408610,65 408607,84

5,00 1,50 1,50

50,58 50,55 50,14

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:39:22

Laarzicht Middelrode Rekenresultaten Rapport: Model:

Bijlage B2 Maximale geluidniveaus

Groep:

Resultatentabel Basismodel LAmax totaalresultaten voor toetspunten Parkeren

Naam Toetspunt W15-T35_B W16-T37_A W14-T31_A W15-T35_A W04-T10.1_

Omschrijving Diepven 11 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 10-20 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 39 Berlicum

X 157454,75 157469,78 157453,76 157454,75 157601,07

Y 408609,01 408604,85 408580,84 408609,01 408559,95

Hoogte 5,00 1,50 1,50 1,50 5,00

Dag 50,05 49,92 48,15 47,96 46,02

Avond 50,05 49,92 48,15 47,96 46,02

Nacht 50,05 49,92 48,15 47,96 46,02

W16-T41_B W03-T08.2_ W16-T41_A W03-T08.2_ W10-T22_A

Diepven 13 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 13 Berlicum Diepven 41 Berlicum Diepven 2 Berlicum

157473,28 157606,85 157473,28 157606,85 157403,72

408613,03 408563,94 408613,03 408563,94 408553,57

5,00 5,00 1,50 1,50 1,50

45,89 45,28 42,75 42,68 41,83

W04-T10.1_ W10-T22_B

Diepven 39 Berlicum Diepven 2 Berlicum

157601,07 157403,72

408559,95 408553,57

1,50 5,00

41,68 36,72

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:39:22

Laarzicht Middelrode Rekenresultaten - scherm h: 1,5 meter Rapport: Model:

Bijlage B2 Maximale geluidniveaus

Groep:

Resultatentabel Basismodel - afscherming parkeerplaatsen h: 1,5 LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt W15-T32_A W15-T32_B W15-T33_A W15-T33_B W15-T34.1_

Omschrijving Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum

X 157441,95 157441,95 157445,46 157445,46 157448,03

Y 408607,44 408607,44 408604,49 408604,49 408604,03

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 5,00

Dag 63,93 69,57 60,58 62,89 64,16

Avond 63,93 69,57 60,58 62,89 64,16

Nacht 63,93 69,57 60,58 62,89 64,16

W15-T34.1_ W15-T34_A W15-T34_B W15-T35_A W15-T35_B

Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum

157448,03 157452,32 157452,32 157454,75 157454,75

408604,03 408603,19 408603,19 408609,01 408609,01

1,50 1,50 5,00 1,50 5,00

59,74 57,15 55,89 45,98 49,19

W15-T36.1_ W15-T36.1_ W15-T36_A W15-T36_B

Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum

157444,55 157444,55 157450,86 157450,86

408612,24 408612,24 408614,30 408614,30

5,00 1,50 1,50 5,00

67,22 60,15 57,65 60,23

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:53:42

Laarzicht Middelrode Rekenresultaten - scherm h: 2,0 meter Rapport: Model:

Bijlage B2 Maximale geluidniveaus

Groep:

Resultatentabel Basismodel - afscherming parkeerplaatsen h: 2,0 LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt W15-T32_A W15-T32_B W15-T33_A W15-T33_B W15-T34.1_

Omschrijving Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum - garage / doof Diepven 11 Berlicum

X 157441,95 157441,95 157445,46 157445,46 157448,03

Y 408607,44 408607,44 408604,49 408604,49 408604,03

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 5,00

Dag 60,42 69,55 58,87 62,89 61,55

Avond 60,42 69,55 58,87 62,89 61,55

Nacht 60,42 69,55 58,87 62,89 61,55

W15-T34.1_ W15-T34_A W15-T34_B W15-T35_A W15-T35_B

Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum

157448,03 157452,32 157452,32 157454,75 157454,75

408604,03 408603,19 408603,19 408609,01 408609,01

1,50 1,50 5,00 1,50 5,00

58,54 57,25 56,15 45,86 46,78

W15-T36.1_ W15-T36.1_ W15-T36_A W15-T36_B

Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum Diepven 11 Berlicum

157444,55 157444,55 157450,86 157450,86

408612,24 408612,24 408614,30 408614,30

5,00 1,50 1,50 5,00

64,13 56,83 57,76 60,18

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Kragten BV

29-2-2024 10:54:35

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=MijnGemeenteDichtbij&id=f000928a-7302-42bf-ac9c-cf6dba7c0ed6