A.4 - Bijlage 4 - Toelichting Aerius-berekening Donksestraat 19

TOELICHTING AERIUS-BEREKENING DONKSESTRAAT 19 TE SINT-MICHIELSGESTEL Deze toelichting en geactualiseerde AERIUS-berekening zijn gemaakt n.a.v. het verzoek om aanvullingen en het aanleveren van de berekening met de actuele versie. Men heeft het voornemen om de bestemming van de locatie aan de Donksestraat 19 te Sint-Michielsgestel te wijzigen van agrarisch naar wonen. De aanwezige bebouwing zal hierbij gesloopt worden waarna 41 woningen gebouwd kunnen worden op de planlocatie. Tot dat onderhavig plan gerealiseerd is blijven de stikstofrechten zoals vergund voor Donksestraat 19 te Sint-Michielsgestel van Dhr. Van Grinsven onderdeel van zijn huidige inrichting. Vanwege de beoogde situatie, het gebruik van de woningen dient een stikstofberekening uitgevoerd te worden. Indien de uitstoot van het plan op de Natura 2000-gebieden de grens van 0,00 mol/ha/jaar niet overschrijdt dan kan het plan doorgang vinden. Door G&O Consult te De Rips is een AERIUS-berekening uitgevoerd voor de gebruiksfase van dit plan om te kijken of kan worden voldaan aan de grens van 0,00 mol/ha/jaar. In deze toelichting worden de ingevoerde gegevens van de AERIUS-berekeningen verder toegelicht. Berekening aanlegfase Voor de aanlegfase (inclusief sloop van de huidige gebouwen) van het plan is uitgegaan van een periode van één jaar (52 weken x 5 werkdagen = 260 werkdagen).

Tijdens deze aanlegfase zullen de volgende activiteiten plaats vinden op locatie Donksestraat 19 te Sint-Michielsgestel die enige vorm van stikstofemissie hebben: - Een graafmachine welke gedurende 285 uur in bedrijf is op het terrein voor de sloop van de aanwezige bebouwing en het uitgraven van de nieuwe woningen. Hierbij is uitgegaan van een dieselverbruik van 15 liter per uur. - Een shovel voor de sloop en bouw van de nieuwe woningen welke eveneens 285 uur in bedrijf is. Hiervoor is uitgegaan van een dieselverbruik van 15 liter per uur. - Een mobiele kraan voor de bouw van de woningen gedurende 228 uur. Hierbij is uitgegaan van een dieselverbruik van 15 liter per uur. - Een verreiker voor de bouw van de woningen gedurende 38 uur. Hierbij is uitgegaan van een dieselverbruik van 15 liter per uur. - Een betonpomp voor de bouw van de woningen gedurende 285 uur. Hierbij is uitgegaan van een dieselverbruik van 10 liter per uur. De hiervoor vermelde werktuigen zijn allen ingevoerd als mobiele werktuigen in een vlakbron over het gehele terrein. - Per werkdag bezoeken ten hoogste 8 personenauto’s met werknemers de locatie. Dit komt neer op 4160 verkeerbewegingen (8 keer 260 dagen maal 2 (heen en weer rijden)) ingevoerd als lijnbron categorie: “licht verkeer”. - Per werkdag bezoekt ten hoogste 1 bestelbus met werknemers, of voor de aanvoer van materialen, de locatie.

Dit komt neer op 520 verkeerbewegingen (1 keer 260 dagen maal 2 (heen en weer rijden)) ingevoerd als lijnbron categorie: “middel zwaar vrachtverkeer”. - Per werkdag bezoeken ten hoogste 4 vrachtwagens de locatie voor de afvoer van puin en aanvoer van bouwmaterialen. Dit komt neer op 2080 verkeerbewegingen (4 keer 260 dagen maal 2 (heen en weer rijden)) ingevoerd als lijnbron categorie: “zwaar vrachtverkeer”. Conclusie aanlegfase Indien de bovenstaande gegevens allemaal worden ingevoerd in AERIUS-Calculator kan worden bepaald of de aanlegfase van dit project voldoet aan de grens van 0,00 mol/ha/jaar. Uit de berekening met AERIUS-Calculator blijkt dat er geen rekenresultaten zijn hoger dan 0,00 mol/ha/jaar en het project dus doorgang kan vinden.

Berekening gebruiksfase Tijdens de gebruiksfase kunnen er diverse bronnen zijn die stikstofuitstoot veroorzaken. In onder- havig geval is enkel sprake van voertuigbewegingen van de woningen. De verkeersbewegingen zijn gemodelleerd tot aan de rotonde Bosschebaan/N617, aldaar wordt het verkeer in het heersende verkeersbeeld opgenomen. Er is uitgegaan van het wegtype “binnen de bebouwde kom”. Onderstaand zijn deze toegelicht. - Het aantal voertuigbewegingen is gebaseerd op de gegevens uit de CROW publicatie voor vrijstaande woningen. Het aantal voertuigbewegingen per woning bedraagt ten hoogste 8,6. Dit komt neer op totaal 163 voertuigbewegingen per dag ingevoerd als lijnbron categorie: “licht verkeer”. .

Conclusie gebruiksfase Indien de bovenstaande gegevens allemaal worden ingevoerd in AERIUSCalculator kan worden bepaald of de gebruiksfase van dit project voldoet aan de grens van 0,00 mol/ha/jaar. Uit de be- rekening met AERIUS-Calculator blijkt dat er geen rekenresultaten zijn hoger dan 0,00 mol/ha/jaar en het project dus doorgang kan vinden. Ervan uitgaande u hiermee naar behoren te hebben geïnformeerd. Hoogachtend,

De heer T. van Duijnhoven Junior Adviseur

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura------- gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

G&O Consult Donksestraat 19, TN Sint-Michielsgestel

Activiteit Omschrijving Toelichting

Donksestraat 19 Sint Michielsgestel Aanlegfase

Berekening

Rekencon guratie

RRvWJgTcWoiz 20 juni 2023, 15:26 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NO ₓ

Situatie 1 - Beoogd

2023

4,3 kg/j

133,3 kg/j

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd

-

AERIUS kenmerk Datum berekening

Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RRvWJgTcWoiz (20 juni 2023)

2/7

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2023

Emissiebronnen 3

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfsto enwinning | Mobiele werktuigen

3,7 kg/j

107,9 kg/j

Verkeersnetwerk

0,6 kg/j

25,4 kg/j

RRvWJgTcWoiz (20 juni 2023)

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m

Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening)

Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RRvWJgTcWoiz (20 juni 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha

Hoogste totale

Met toename

Grootste

Met afname (ha

Grootste

gekarteerd)

depositie (mol

(ha gekarteerd)

toename (mol

gekarteerd)

afname (mol

N/ha/jr)

Totaal

RRvWJgTcWoiz (20 juni 2023)

-

N/ha/jr)

-

-

N/ha/jr)

-

-

-

5/7

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg Verkeer terrein X: , Y: ,

Naam Locatie

Links Rechts NO ₓ Type scherm

-

Hoogte Afstand tot de weg

-

-

6,6 kg/j 1,7 kg/j

NO ₂ Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte

362,32 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

-

-

-

Verkeer

Max. snelheid

Voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4.160,0 p/jaar 520,0 p/jaar 2.080,0 p/jaar 0,0 p/jaar

2

93,2 g/j

NH₃

In le

100,0 % 100,0 % 100,0 % 0,0 %

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte

Verkeer openbare weg X: , Y: , 1.907,74 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NO ₓ NO₂

-

-

NH₃

18,8 kg/j 5,2 kg/j 0,5 kg/j

Verkeer

Max. snelheid

Voertuigbewegingen

In le

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4.160,0 p/jaar 520,0 p/jaar 2.080,0 p/jaar 0,0 p/jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RRvWJgTcWoiz (20 juni 2023)

6/7

Projectberekening

3

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfsto enwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X: , Y: , 2,08 ha

Naam

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof-

Draaiuren AdBlue

verbruik

Graafmachine

Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, SCR: ja

4275 l/j

107,9 kg /j 3,7 kg /j

Stof

Emissie

NOₓ

29,6 kg/j 1,0 kg/j 29,6 kg/j 1,0 kg/j 24,1 kg/j 0,8 kg/j 4,3 kg/j 0,1 kg/j 20,2 kg/j 0,7 kg/j

verbruik

285 u/j

171 l/j

NH ₃

Shovel

Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, SCR: ja

4275 l/j

285 u/j

171 l/j

NOₓ NH ₃

Mobiele kraan

Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, SCR: ja

3420 l/j

228 u/j

136 l/j

NOₓ NH ₃

Verreiker

Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, SCR: ja

570 l/j

38 u/j

22 l/j

NOₓ NH ₃

Betonauto/pomp Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, SCR: ja

2850 l/j

285 u/j

114 l/j

NOₓ NH ₃

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie ______________________________ e adbf a Database versie ___________________ e adbf a Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RRvWJgTcWoiz (20 juni 2023)

7/7

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

G&O Consult Donksestraat 19, 5271TN Sint-Michielsgestel Donksestraat 19 Sint-Michielsgestel Gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RrpnCNtYvcJU 20 juni 2023, 15:24 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebuiksfase - Beoogd Gebuiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RrpnCNtYvcJU (20 juni 2023)

2023 -

2,2 kg/j

32,0 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebuiksfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RrpnCNtYvcJU (20 juni 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

2,2 kg/j

32,0 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RrpnCNtYvcJU (20 juni 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebuiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RrpnCNtYvcJU (20 juni 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Gebuiksfase, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer X:153899,26 Y:407814,23 2.250,47 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 32,0 kg/j Type scherm - NO₂ 7,0 kg/j Hoogte - NH₃ 2,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

163,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RrpnCNtYvcJU (20 juni 2023)

6/6