Document · PDF

7.3 Kern Hoedekenskerke, gedeelte Waardweg 4, 2022 bijlagenboek

Besluitvormende raadsvergadering 7 juli 2022, gemeente BorseleBij agendapunt: Voorstel tot het gewijzigd vaststellen van het bestemmingsplan kern Hoedekenskerke, gedeelte Waardweg 4, 2022 (portefeuille wethouder Weststrate)14.271 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Bijlagen bij het bestemmingsplan “Kern Hoedekenskerke, gedeelte Waardweg 4, 2022”

Vastgesteld door de raad van de gemeente Borsele bij besluit van , voorzitter , griffier

gemeente titel Projectnummer imro-idn

Borsele Bestemmingsplan “Kern Hoedekenskerke, gedeelte Waardweg 4, 2022” BS4464 NL.IMRO.0654.BPHKWW42022

Bijlagen bij de toelichting Bijlage 1

Situatietekeningen beoogde ontwikkeling

Bijlage 2

Parkeerbalans

Bijlage 3

Situatietekening parkeren

Bijlage 4

Aerius-berekening en stokstofdepositierapportage

Bijlage 5

Akoestisch onderzoek

Bijlage 6

Vooroverleg- en inspraakrapport

Bijlage 1

Situatietekeningen beoogde ontwikkeling

Veerwe

Nieuwe

Waardwe

Steigerweg

Rijtuig

8 2

Veerweg

Spoor doorgezet naar entree/sloot voor zichtbaarheid. Perron onderdeel van stationsplein. Achterste rijtuig integreren met hoofdgebouw (interne verbinding) 1A

Hoofdgebouw Boeier

tweg

Stationsplein

Nieuwe Veerweg

Remise minispoor

Rond het gebouw een meer dorpsachtige/ stedelijke setting met meer mogelijkheden tot horeca, terrassen (dorpsplein, perron) en bebouwing

1500 1205 12856

870

15°

30250

536

7494 2100

Berging

6258

8400

3750

3800 5000

8400

500 1000

200

9100

1200

16000 4000

200

1000

Nie

e uw

e rw ee

Entree park 14

Station (overkapping) minispoor

Seinhuis Mogelijkheid tot bekijken vullen stoomtrein, loskoppelen e.d. Vanaf klein terras/pleintje, niet horeca-gerelateerd

(Polder) Park

N.t.b. verbinding perron met park

aa rd we g

Nie uw e

V ee rw eg

Ganz

epoe

lweg

Voorbij het water een meer landschapsetting waar het minispoor doorheen rijdt. Incidentele bebouwing (bv. B&B, ‘station’minispoor) en mogelijkheid tot plaatsen van speelobjecten

Transformatorhuisje Ka

Perron

Minispoor Mogelijkheid tot tweede ‘station’ (overkapping) in het park met evt. mogelijkheid tot klein verkoop van bv. ijs/drankjes 1

Labyrint B&B

Mogelijk in toekomst andere bebouwing, ruimte gewenst voor extra B&B

Waardweg

Boomgaard

Kapu inhoe kweg

Ganzepo

elweg

Picknickweide

Veerweg

Boeie rtweg

1500 1205 12856

870

30250

15°

536

7494

6258

2100 8400

3800 5000

8400

Terras onder overkapping (A): 40 m²

3750

0 500 100

200

9100

1200

Terras t.p.v. perron (B): 80 m²

200

1000

4000

16000

Terras voor gebouw (C): 100 m² Evt. aanvullend terrasopp. (D): 40 m² 14

Rijtuig 34 m²

Souvenirwinkel

N.t.b. verbinding

31 m²

ca. 6 m²

Multifunctioneel 230 m² - waarvan ca. 100 m² is te benutten als overloopruimte van de horeca met de huidige inrichting

Horeca Zitgedeelte, entree, bar, keuken - 333 m²

Toiletten

Kantoor 6 m²

Installaties 6 m²

Berging klederdrachtver. 33 m²

Berging SGB Deels gebruikt t.b.v. horeca - 32 m²

38 m²

1680 1205 12856

870

30250

15°

536

7494

6258

2280 8220

400 200 1

2750 8220

3600

5200

200 5600 4000 5600

17000

00 200 2 200 1

ARCHITECTEN STEDENBOUWKUNDIGEN

Eindpuntvoorziening Hoedekenskerke onderdeel: Rijtuig en perron project:

contact:

www.rothuizen.eu

datum: 13-10-2021 schaal: 1:200

formaat: A3 infoniveau: -

getekend: wjc projectnr:

status: concept

16060b document: -

1680 1205 12856

870

30250

15°

536

7494

6258

2280 8220

200 1 400

2750 8220

3600

5200

200 5600 4000 17000

5600 00 200 2 200 1

ARCHITECTEN STEDENBOUWKUNDIGEN

Eindpuntvoorziening Hoedekenskerke onderdeel: Rijtuig en perron project:

contact:

www.rothuizen.eu

datum: 13-10-2021 schaal: 1:100

formaat: A3 infoniveau: -

getekend: wjc projectnr:

status: concept

16060b document: -

Bijlage 2

Parkeerbalans

NOTITIE Aan: Gemeente Borsele Datum: 2021 Onderwerp: Bestemmingsplan De Buffer – aspecten parkeren en geluid Referentie: BS4464/Notitie/Parkeren-Geluid

Aanleiding De Buffer wordt uitgebreid met bouw- en gebruiksmogelijkheden. Om dit planologisch te borgen wordt een bestemmingsplanprocedure doorlopen. Ten behoeve van dit bestemmingsplan dienen omgevingsaspecten te worden beoordeeld en eventueel nader te worden onderzocht. In voorliggende is het aspect ‘parkeren’ beoordeeld.

Parkeren Voor het berekenen van de parkeerbalans is uitgegaan van de volgende uitgangspunten: • • •

•

Publicatie 381 van het CROW 'Toekomstbestendig parkeren van parkeerkencijfers naar parkeernormen'; Zone: rest bebouwde kom, niet stedelijk; Aanwezige functies: - Dagrecreatie / museum / attractiepark (norm = attractie- en pretpark); - Horeca (norm = restaurant); - Partycentrum / zalenverhuur / feesten en partijen) (norm = evenementenhal); - Recreatief nachtverblijf / chalets (norm = bungalowpark) Oppervlaktematen per functie: - Netto terrein oppervlakte 4,8 ha; - 3 chalets t.b.v. overnachting; - Oppervlakte hoofdgebouw (incl. treinwagon en verbinding) = 760 m2. Een deel hiervan is te benutten als horeca, het gehele gebouw kan worden benut voor feesten en partijen. Het gebouw wordt niet voor beide functies tegelijk benut. Om te onderzoeken wat leidt tot de hoogste parkeervraag (worst case), is de parkeervraag in 2 varianten berekend: 1. Een deel van het gebouw (525 m2 = horeca, rijtuig, verbinding, kantoor, toiletten en 100 m2 overloop) benutten voor horeca. De rest van het gebouw staat dan ten dienste van het attractiepark; 2. Het volledige gebouw benutten voor feesten en partijen.

1. Parkeerberekening restaurant: Programma Type Attractie- pretpark Restaurant Bungalowpark TOTAAL

Aantal 4,8 ha 525 m² 3 stuks

Parkeerbehoefte (CROW Toekomstbestendig parkeren) Min. Max. Eenheid 4,0 12,0 Per ha netto terrein 14,0 16,0 Per 100 m2 bvo 1,6 1,8 Per bungalow

2. Parkeerberekening feesten en partijen: Programma Parkeerbehoefte (CROW Toekomstbestendig parkeren) Type Aantal Min. Max. Eenheid Attractie- pretpark 4,8 ha 4,0 12,0 Per ha netto terrein Evenementenhal 760 m² 6 11 Per 100 m2 bvo Bungalowpark 3 stuks 1,6 1,8 Per bungalow TOTAAL

Blad 1/2

Parkeerplaatsen Min. 19,2 73,5 4,8 98

Max. 57,6 84 5,4 147

Parkeerplaatsen Min. 19,2 45,6 4,8 70

Max. 57,6 83,6 5,4 147

Uit voorgaande parkeerberekeningen blijkt, dat indien wordt uitgegaan van een gebruik mede als restaurant bij hantering van de minimale norm dit tot een grotere parkeervraag leidt dan feesten en partijen. Bij hantering van de maximale normen is de parkeervraag in beide varianten gelijk.

Blad 2/2

Bijlage 3

Situatietekening parkeren

Wijziging

Sector Maatschappelijke ontwikkeling Afdeling Woonomgeving

Datum

Stenevate 10 4451 KB Heinkenszand

Paraaf

tel: 0113 - 238383

gemeente

fax: 0113 - 561385 E-mail: info@Borsele.nl

BORSELE

DdV

Dorpskern:

Hoedekenskerke

Schaal

Betreft:

Bestemmingsplan De Buffer

Gezien

1:500

Archief nr. Onderdeel:

parkeervoorzieningen 1

Bijbehorende tekening(en)

Bestek nr.

Tekening nr.

02-11-20 Formaat

Bijlage 4

Aerius-berekening en stokstofdepositierapportage

ONDERZOEK STIKSTOFDEPOSITIE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE

Onderzoek stikstofdepositie Waardweg 4 te Hoedekenskerke Opdrachtgever

Rothuizen Architecten en Adviseurs Kleverskerkseweg 49 4330 AA Middelburg

Rapportnummer Versienummer Datum Vestiging

16846.001 D2 24 januari 2022 Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl

Opsteller

De heer N. Berends, BSc

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

De heer R.M.P. Bouten, MSc

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................. 2

TOETSINGSKADER ................................................................................................................... 3 2.1

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................. 4 3.1

Geen significante toename ............................................................................................... 3

Gebruiksfase..................................................................................................................... 4 3.1.1 Verkeersbewegingen .......................................................................................... 4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ........................................................................ 6

BIJLAGEN: 1. - AERIUS-berekening projecteffect gebruiksfase 16846.001

SAMENVATTING Aan de Waardweg 4 te Hoedekenskerke is men voornemens een restaurant van 517 m 2 op het perceel te realiseren. Voor de realisatie van het plan wordt, naast het restaurant, ook een extra terras en 17 halfdoorlatende parkeerplaatsen aangelegd. In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is een onderzoek noodzakelijk naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Voor het plan wordt uitsluitend het projecteffect van de uiteindelijke gebruiksfase inzichtelijk gemaakt. Voor de aanlegfase (sloop en bouwwerkzaamheden) wordt aangesloten bij de in de Wet stikstofreductie en natuurbescherming (Wsn) opgenomen partiële vrijstelling, welke per 1 juli 2021 in werking is getreden.

De relevante emissies De relevante emissies van stikstofoxiden (NO x) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan De berekening van het projecteffect van de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2021). Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden ten gevolge van de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijk projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.

R 16846.001 versie D1

Pagina 1 van 6

INLEIDING

Aan de Waardweg 4 te Hoedekenskerke is men voornemens een restaurant van 517 m 2 op het perceel te realiseren. Voor de realisatie van het plan wordt, naast het restaurant, ook een extra terras en 17 halfdoorlatende parkeerplaatsen aangelegd. In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is een onderzoek noodzakelijk naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. In figuur 1.1 is de situering van het plan en de omliggende Natura 2000-gebieden weergegeven.

Figuur 1.1

Situering plan en omliggende Natura 2000-gebieden

Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Westerschelde & Saeftinghe’ ligt op circa 200 meter afstand het meest nabij het plan. Echter wordt het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige habitattype aangetroffen op circa 3 kilometer ten zuiden van het plan.

R 16846.001 versie D1

Pagina 2 van 6

TOETSINGSKADER

De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. 2.1 Geen significante toename Het beoogde plan mag in beginsel geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000-gebieden. Met het voorgeschreven programma AERIUS Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NO x) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000-gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Voor het plan wordt uitsluitend het projecteffect van de uiteindelijke gebruiksfase inzichtelijk gemaakt. Voor de aanlegfase (sloop en bouwwerkzaamheden) wordt aangesloten bij de in de Wet stikstofreductie en natuurbescherming (Wsn) opgenomen partiële vrijstelling, welke per 1 juli 2021 in werking is getreden.

R 16846.001 versie D1

Pagina 3 van 6

UITGANGSPUNTEN

3.1 Gebruiksfase Met het plan wordt een restaurant met 517 m2 vloeroppervlak mogelijk gemaakt. De nieuwbouw zal niet worden aangesloten op het gasnet. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan. Voor de berekening van de gebruiksfase is uitgegaan van peiljaar 2022. 3.1.1 Verkeersbewegingen De verkeersgeneratie volgt uit een opgave van een reeds opgesteld akoestisch rapport 1 voor het desbetreffende plan. Hierbij is rekening gehouden met een worstcase insteek. Wegens het plan zullen er, per etmaal, in de toekomstige situatie maximaal 375 lichte en 4 zware verkeersbewegingen plaatsvinden. De ontsluiting van het verkeer kan in verschillende richtingen plaatsvinden. Voor het in kaart brengen van een worstcasescenario is in het onderhavig onderzoek een volledige ontsluiting in zowel noordelijke richting (richting en over de ’s-Gravenpoldersestraat) als zuidelijke richting (over de Waardweg) gehanteerd. In werkelijkheid zal het verkeer voornamelijk in noordelijke richting ontsluiten. Voor een criterium wanneer het verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgenomen kan het volgende worden gesteld: ‘op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt.

Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.’ De kern van Hoedekenskerke wordt via de ’s-Gravenpoldersestraat verbonden met de ’sGravenpolder en Goes 2. Het verkeer ten gevolge van de gebruiksfase zal derhalve ter hoogte van de ‘s-Gravenpoldersestraat volledig zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer zal in de praktijk bij uitsplitsing in verschillende rijrichtingen reeds eerder in het heersende verkeersbeeld zijn opgenomen dan in het onderhavig onderzoek gehanteerd.

1 Akoestisch onderzoek de Buffer gelegen aan de Waardweg 4 te Hoedekenskerke, Vliex akoestiek en lawaaibeheersing, projectnummer: 2020058.G1, 26 augustus 2021. 2 https://www.ruimtelijkeplannen.nl/documents/NL.IMRO.0654.BVHK2013-0002/t_NL.IMRO.0654.BVHK2013-0002_4.3.html.

R 16846.001 versie D1

Pagina 4 van 6

In figuur 3.2 is de emissiebron voor tijdens het toekomstig gebruik weergegeven. De groene lijn(en) betreffen de emissies ten gevolge van het verkeer tijdens de gebruiksfase.

Figuur 3.1

Emissiebron gebruiksfase

R 16846.001 versie D1

Pagina 5 van 6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekening van het projecteffect van de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2021). In bijlage 1 is de AERIUS berekening van de gebruiksfase opgenomen. Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden ten gevolge van de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijk projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (gebiedsbescherming) benodigd is voor het aspect stikstof.

R 16846.001 versie D1

Pagina 6 van 6

BIJLAGE 1. AERIUS-berekening projecteffect gebruiksfase

Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron

Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Econsultancy Waardweg 4, - Hoedekenskerke Waardweg 4 gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RW8iuS7bWJpJ 24 januari 2022, 08:34 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2022

gebruiksfase - Beoogd

Resultaten

Emissie NH3 < 0,1 ton/j

Hoogste depositie Hexagon gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename van depositie 0,00 mol/ha/j Grootste afname van depositie 0,00 mol/ha/j

RW8iuS7bWJpJ (24 januari 2022)

Emissie NOx < 0,1 ton/j Gebied

2/6

Projectberekening

gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissiebronnen  Verkeersnetwerk

RW8iuS7bWJpJ (24 januari 2022)

Emissie NH3 < 0,1 ton/j

Emissie NOx < 0,1 ton/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn

Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RW8iuS7bWJpJ (24 januari 2022)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

RW8iuS7bWJpJ (24 januari 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste gekarteerd) depositie (ha gekarteerd) toename (mol/ha/jr) (mol/ha/jr)

0,00

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol/ha/jr)

0,00

5/6

Projectberekening

gebruiksfase, Rekenjaar 2022 Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021_20220120_17ff380b1e Database versie 2021_17ff380b1e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RW8iuS7bWJpJ (24 januari 2022)

6/6

Bijlage 5

Akoestisch onderzoek

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE

Projectnummer:

2020058.G1

Revisie:

Rapportdatum:

18 oktober 2021

Auteur:

R.E.S.S. Vliex

Opdrachtgever:

Rothuizen Architecten en Adviseurs Kleverskerkseweg 49 4338 PB Middelburg

Contactpersoon:

mevrouw mr. M. Frankhuizen

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing Gripvelden 113 4707 ZC Roosendaal T: 0165-395144 M: 06-53993634 E: info@vliexakoestiek.nl

INHOUDSOPGAVE 1. 2. 3.

pagina

INLEIDING TOETSINGSCRITERIA UITGANGSPUNTEN 3.1 Situatie 3.2 Representatieve bedrijfssituatie 3.2.1 Horeca in het hoofdgebouw 3.2.2 Gebruik terrassen 3.2.3 Verkeersaantrekkende werking 3.3 Relevante geluidbronnen en geluidvermogenniveaus 3.4 Rekenmodel ten behoeve van de overdrachtsberekeningen REKENRESULTATEN 4.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus 4.2 Maximale geluidniveaus 4.3 Verkeersaantrekkende werking ANALYSE REKENRESULTATEN 5.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus 5.2 Maximale geluidniveaus 5.3 Verkeersaantrekkende werking CONCLUSIES EN OVERWEGINGEN 6.1 Conclusies 6.2 Overwegingen

FIGUREN Figuur 1: Figuur 2: Figuur 3: Figuur 4: Figuur 5: Figuur 6: Figuur 7:

grafisch overzicht ligging inrichting plattegrond inrichting grafisch overzicht ingevoerde objecten, bodemgebieden en nok grafisch overzicht ingevoerde equivalente geluidbronnen grafisch overzicht ingevoerde maximale bronnen grafisch overzicht bronnen verkeersaantrekkende werking grafisch overzicht ingevoerde rekenpunten

BIJLAGEN Bijlage I: Bijlage II: Bijlage III: Bijlage IV: Bijlage V: Bijlage VI:

bepaling bronvermogens invoergegevens rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus horeca rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus stemgeluid terrassen rekenresultaten maximale geluidniveaus stemgeluid terrassen rekenresultaten equivalente geluidniveaus verkeersaantrekkende werking

1 3 6 7 7 7 7 8 8 9 11 11 11 11 12 12 12 12 14 14 14

INLEIDING

In opdracht van Rothuizen Architecten en Adviseurs is door Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting vanwege de inrichting De Buffer, gelegen aan de Waardweg 4 te Hoedekenskerke. De drijver van de inrichting wenst in De Buffer horeca te ontplooien. Deze horeca zal ook buiten de dagperiode geëxploiteerd worden. Omdat de huidige bestemming van De Buffer Recreatieve Doeleinden met dagrecreatie heeft, zal er een planologische procedure doorlopen moeten worden om de horecafunctie te kunnen bestemmen. Ten behoeve van de bestemmingswijziging zal aangetoond moeten worden of, indien in De Buffer horeca geëxploiteerd wordt, bij de woningen rondom De Buffer sprake is van een van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. In figuur A is een luchtfoto weergegeven met daarop De Buffer en zijn naaste omgeving. In figuur A zijn de woningen rondom De Buffer blauw omlijnd. De Buffer is met een rood vlak aangeduid.

Figuur A

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

In voorliggende rapportage zijn de geprognosticeerde geluidbelastingen gepresenteerd vanwege 1.

het hoofdgebouw als als horeca geëxploiteerd wordt;

het gebruik van de terrassen;

de verkeersaantrekkende werking.

De deelonderzoeken zijn uitgevoerd omdat op basis van directe immissiemetingen geen maximaal toelaatbaar muziekgeluidniveau in het hoofdgebouw kon worden vastgesteld, alsmede dat de grootte van de berekende geluidbelastingen vanwege muziekgeluid in het hoofdgebouw niet in overeenstemming zijn met de waarnemingen tijdens de directe immissiemetingen. In hoofdstuk 2 van deze rapportage wordt ingegaan op het toetsingskader. Vervolgens worden in hoofdstuk 3 de uitgangspunten van de deelonderzoeken besproken. Hoofdstuk 4 bevat de rekenresultaten van de verschillende deelonderzoeken. In hoofdstuk 5 is de analyse van de rekenresultaten opgenomen. De conclusies uit de deelonderzoeken en overwegingen zijn weergegeven in hoofdstuk 6.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

TOETSINGSCRITERIA

Ten behoeve van het vaststellen van een ruimtelijkplan dient de raad dan wel het college uit te gaan van een goede ruimtelijke ordening. Om te bepalen of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening wordt in de regel gekeken naar de milieuzoneringen. Milieuzonering is het aanbrengen van een noodzakelijke ruimtelijke scheiding tussen milieubelastende en milieugevoelige functies ter bescherming of vergroting van de kwaliteit van de leefomgeving. Milieuzonering beperkt zich in het algemeen tot de milieuaspecten met een ruimtelijke dimensie, te weten geur, stof, geluid en gevaar. Voor een verantwoorde inpassing van bedrijvigheid in haar fysieke omgeving of van gevoelige functies nabij bedrijven, heeft de VNG van de publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ in 2009 een geheel herziene uitgave opgesteld. Deze publicatie kan gehanteerd worden ten behoeve van de eventueel ten behoeve van het (bestemmings)plan op te stellen paragraaf bedrijven en milieuzonering. In de VNG-publicatie is een richtafstandenlijst opgenomen in relatie tot het omgevingstype rustige woonwijk. In deze lijst zijn bedrijven op grond van hun potentiële milieubelasting ingedeeld in zes categorieën. In onderstaande tabel 1 zijn de milieucategorieën en richtafstanden uit de VNGpublicatie overgenomen. Tabel 1: milieucategorieën en richtafstanden Richtafstanden tot het omgevingstype ‘rustige woonwijk* in meters

Milieucategorie

3.1

3.2

100

4.1

200

4.2

300

5.1

500

5.2

700

5.3

1.000

1.500

indien de omgeving is te typeren als ‘gemengd gebied’, gelden kleinere richtafstanden, namelijk één afstandstap kleiner (zie de VNG-publicatie, paragraaf 2.3)

De richtafstand geldt tussen enerzijds de grens van de bestemming die bedrijven (of andere milieubelastende functies) toelaat en anderzijds de uiterste situering van de gevel van een woning (of andere milieugevoelige functie) die volgens het (bestemmings)plan of via vergunningsvrij bouwen mogelijk is. Geluid is voor de te hanteren afstand van milieubelastende activiteiten veelal bepalend. De VNG-publicatie onderscheidt twee omgevingstypen: 1)

Het omgevingstype rustige woonwijk en rustig buitengebied Een rustige

woonwijk is een woonwijk die is ingericht

volgens het principe

van

functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies (zoals AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

bedrijven

kantoren)

voor.

Langs

randen

(in

overgang

naar

mogelijke

bedrijfsfuncties) is weinig verstoring door verkeer. Een vergelijkbaar omgevingstype qua aanvaardbare

milieubelasting

een

rustig

buitengebied

(eventueel

inclusief

verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied. 2)

Het omgevingstype gemengd gebied Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen, behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied. Hier kan de verhoogde milieubelasting voor geluid de toepassing van kleinere richtafstanden rechtvaardigen.

De Buffer is gelegen in een omgeving met woningen en functiemenging (dagrecreatie), zodat de omgeving van de school aangemerkt kan worden als een gemengd gebied. Voor een dergelijk gebied geldt ingevolge de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ voor het aspect geluid ter plaatse van de gevels van geluidgevoelige bestemmingen vanwege De Buffer een richtwaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en een grenswaarde van 70 dB(A) voor de dag-, 65 dB(A) voor de avond- en 60 dB(A) voor de nachtperiode voor het maximale geluidniveau. Indien aan vorenstaande richt- en grenswaarden waarden voldaan wordt, is er sprake van een goede ruimtelijke ordening. Indien blijkt dat de richtwaarden overschreden worden, kan het bevoegd gezag gemotiveerd afwijken van deze richtwaarden. De vorenstaande richtwaarden komen overeen met de grenswaarden uit artikel 2.17 van het Activiteitenbesluit milieubeheer, dat op De Buffer van toepassing is. Het toetsingskader voor geluid, zoals omschreven in de VNG-publicatie bestaat uit 4 stappen waarbij per stap de geluidbelasting groter wordt en daarmee ook het belang van de onderzoeks- en motiveringsplicht. De stappen zijn onderstaand omschreven. Stap 1 Toetsing aan de richtafstand voor het aspect geluid.

Indien de richtafstand niet wordt overschreden kan een verdere beoordeling van het aspect geluid in beginsel achterwege blijven. Stap 2 Indien stap 1 niet toereikend is, is een onderzoek naar de geluidbelasting noodzakelijk. Er dient voldaan te worden aan de volgende richtwaarden: Etmaalperiode

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Maximaal geluidniveau

Dag

50 dB(A)

70 dB(A)

Avond

45 dB(A)

65 dB(A)

Nacht

40 dB(A)

60 dB(A)

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

Stap 3 Indien stap 2 niet toereikend is, is alleen op basis van een motivering een geluidbelasting mogelijk van:

Etmaalperiode

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Maximaal geluidniveaua

Dag Avond Nacht

55 dB(A) 50 dB(A) 45 dB(A)

70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

exclusief piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer

Bij het volgen van stap 3 dient het bevoegd gezag te motiveren waarom hij deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Het bevoegd gezag kan daarbij gebruik maken van gemeentelijk geluidbeleid, indien de te verwachten geluidbelasting voldoet aan de in dat gemeentelijk geluidbeleid vastgestelde grenswaarden voor het betreffende gebied. Stap 4 Bij grotere geluidbelastingen dan aangegeven bij stap 3 is het doorgaans niet mogelijk om een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling positief te bestemmen. Indien het bevoegd gezag toch van mening is dat het positief bestemmen aanvaardbaar is, dient dit grondig onderzocht, onderbouwd en gemotiveerd te worden. Hierbij dient rekening gehouden te worden met cumulatie van reeds aanwezige geluidbronnen. In de vigerende beheersverordening "Kern Hoedekenskerke 2013", dat vastgesteld is op 5 september 2013, is voor De Buffer de bestemming ‘Recreatieve Doeleinden met dagrecreatie’ vastgesteld. Blijkens de VNG-publicatie is horeca een milieucategorie 2 bedrijf. Een milieucategorie 2 bedrijf heeft volgens de VNG-publicatie in een gemengd gebied een richtafstand van 10 m. De bestemde woningen zijn op een grotere afstand dan 10 m van De Buffer gelegen.

Omdat ten behoeve van de horeca muziekgeluid geproduceerd gaat worden, is het meer dan wenselijk om en akoestisch onderzoek uit te voeren. Verkeersaantrekkende werking Voor de richt- en grenswaarden voor het rijden van en naar de inrichting op de openbare weg kan ingevolge de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ aansluiting gezocht worden bij de bij de circulaire inzake geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de Wet milieubeheer (1996). In deze circulaire (de zogenoemde Schrikkelcirculaire) is een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde opgenomen. In de circulaire is een ten hoogst toelaatbare waarde van 65 dB(A) etmaalwaarde vermeld.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

UITGANGSPUNTEN

In figuur 1 geeft een overzicht van de ligging van de gewenste, toekomstige situatie bij De Buffer. Uit figuur 1 blijkt dat ook twee terrassen gewenst zijn. De terrassen hebben een oppervlakte van 180 m2 en 80 m2. Het terras van 180 m2 is voor het hoofdgebouw gewenst en het terras van 80 m2 ter hoogte van het perron. Figuur 2 geeft een plattegrond van het pand van de inrichting en het perron weer. Op het perron wordt een treinstel geplaatst wordt. Dit treinstel zal door middel van een sluis met het pand van de inrichting verbonden worden. Uit figuur 2 blijkt dat het voorste deel van het hoofdgebouw de feitelijke horecafunctie zal omvatten. Het achterste gedeelte van het hoofdgebouw is multifunctioneel. Een deel daarvan is te benutten als overloopruimte van de horecaruimte. De terrassen kunnen feitelijk bezet worden vanaf ca. 10.00 uur tot 01.00 uur. Voor de horeca is, vanwege het muziekgeluid, de nachtperiode relevant. Omdat het gewenst is om binnen de inrichting

feesten

partijen

organiseren,

ten

behoeve

van

het

onderzoek

een

muziekgeluidniveau van 95 dB(A), op basis van het dancespectrum, gehanteerd. Voor het stemgeluid, dat afkomstig is van de terrassen is aangesloten bij de VDI-richtlijn 3770 van 2012. Per pratende persoon is uitgegaan van een bronvermogen van 70 dB(A), dat overeenkomt met ‘spreken met stemverheffing’. Voor luid roepende personen (of iemand die lacht) is uitgegaan van een maximaal bronvermogen van 100 dB(A). Voor stemgeluid op terrassen wordt, conform de VDI-richtlijn uitgegaan van het feit dat er sprake is van een spreektijd van 50% per persoon. De bronhoogte bedraagt conform de VDI-richtlijn voor zittende personen 1,2 m. Voor de bezetting van de terrassen is er van uitgegaan dat elke terrasbezoeker een oppervlakte van 1,4 m2 in ‘bezit’ heeft. Dit betekent dat op het terras met de oppervlakte van 180 m2 128 personen en op het terras van 80 m2 57 personen plaats kunnen nemen. Woensdag 16 december 2020 is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting vanwege muziekgeluid

binnen

inrichting.

Tijdens

dit

onderzoek

was

bedoeling

overdrachtsverzwakking tussen de inrichting en de meest relevante woningen te bepalen. Omdat het binnen de inrichting ten gehore gebrachte geluid ter plaatse van de meest relevante woningen niet hoorbaar was, zijn geluidmetingen verricht op 10 meter afstand van de relevante geveldelen van de inrichting. Vrijdag 30 april 2021 zijn geluidmetingen verricht ter bepaling van de geluidisolatie van de verschillende geveldelen van de inrichting. Binnen de inrichting is roze ruis geëmitteerd. Ten behoeve van de geluidmetingen is gebruikgemaakt van de volgende apparatuur: •

2 maal RION, type 1 geluidniveaumeter met 1/1 en 1/3 octaafbandanalysator NA-27;

•

2 maal microfoonvoorversterker RION, NH-20;

•

2 maal ½ inch microfoon RION, UC-53;

•

Bedrock, type 1 geluidniveaumeter met 1/1 en 1/3 octaafbandanalysator SM90;

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

•

Microphone type BAMT1-MP201, 48V phantom powered 1/2” omnidirectional free-field microphone;

•

geluidkalibrator RION, type NC-75, type 1.

Voorafgaand en na beëindiging van de metingen zijn de meetketens gekalibreerd, hierbij zijn geen significante wijzigingen geconstateerd. Ten behoeve van het emitteren van de roze ruis binnen de inrichting is gebruik gemaakt van een Vonyx AP215ABT Active luidspreker en een Sound Source Type 4224 van het merk Brüel & Kjær. Met

behulp

van

verkregen

geluidisolaties

van

verschillende

geveldelen

zijn

bronvermogens van die delen bepaald. De bepaling van de bronvermogens van de verschillende geveldelen is opgenomen in bijlage I.

3.1

Situatie

Het perceel waarop De Buffer gelegen is, bevindt zich aan de Waardweg 4 te Hoedekenskerke. In figuur A is een luchtfoto van het perceel waarop de inrichting gevestigd is en de naaste omgeving van het perceel opgenomen. In figuur 2 is een plattegrondtekening van de inrichting openomen.

3.2

Representatieve bedrijfssituatie

3.2.1

Horeca in het hoofdgebouw

De gewenste situatie is om binnen het gebouw van de inrichting feesten en partijen te organiseren, die tot sluitingstijd (02.00 uur) kunnen plaatsvinden. Omdat in de vigerende Algemene Plaatselijke Verordening van de gemeente Borsele bepaald is dat horeca-inrichtingen tussen 02.00 en 07.00 uur gesloten dienen te zijn, is in het onderzoek er van uitgegaan dat de feesten en partijen tot 02.00 uur kunnen plaatsvinden, alsmede dat de terrassen tot 01.00 uur geopend kunnen zijn. Ten behoeve van het onderzoek is verondersteld dat in het voorste deel van de inrichting een muziekgeluidniveau van 95 dB(A) op basis van het dancespectrum gewenst is. in het achterste deel van de inrichting zal, omdat de muziek met name aan de voorzijde ten gehore wordt gebracht, een 10 dB lager muziekgeluidniveau optreden. Ter hoogte van de toiletten is een 15 dB lager muziekgeluidniveau verondersteld. Bij de berekening van de geluidbelastingen vanwege het muziekgeluid is verondersteld dat de exploitatie met gesloten ramen en deuren plaatsvindt. Tevens is verondersteld dat tijdens feesten en partijen in het hoofdgebouw er geen sprake is van openstelling van het terras.

3.2.2

Gebruik terrassen

Binnen de inrichting worden twee terrassen opgericht. Deze terrassen zijn grafisch aangeduid in figuur 1. Op beide terrassen kunnen, gezien de oppervlakte van de terrassen, maximaal 185 AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

personen gezamenlijk aanwezig zijn. De terrassen kunnen in de praktijk geopend zijn van 12.00 tot 01.00 uur. Dat verwacht mag worden dat de terrassen 01.00 uur gesloten worden omdat de terrassen ook afgeruimd dienen te worden.

3.2.3

Verkeersaantrekkende werking

Ten behoeve van het onderzoek is verondersteld, dat op een maatgevende dag: 

50 verkeersbewegingen met personenauto’s en 4 verkeersbewegingen met vrachtwagens in de dagperiode plaatsvinden1;



40 verkeersbewegingen in de avond- en nachtperiode met personenauto’s plaatsvinden2.

Met verkeersbewegingen wordt in het onderzoek bedoeld het heen rijden vermeerderd met het terugrijden.

3.3

Relevante geluidbronnen en geluidvermogenniveaus

Horeca in het hoofdgebouw In tabel 1 zijn de gehanteerde geluidvermogenniveaus, die representatief geacht kunnen worden voor de relevante geluidbronnen voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau ten gevolge van de horeca activiteiten in het hoofdgebouw, opgenomen. Tabel 1: gehanteerde

bronvermogens

muziekgeluid

ten

behoeve

van

het

langtijdgemiddeld

beoordelingsniveau Activiteit Muziek

bron Gesloten gevel links achter Glasgevel linksachter Glasgevel links voor Gesloten gevel links voor Achtergevel Voorgevel Gesloten dak links achter Glas dak links achter Glas dak links voor Gesloten dak links voor Gesloten gevel rechts achter Gevel wc’s (samengesteld) Glas gevel wc’s Gesloten dak rechts achter Gesloten dak wc’s Glas dak wc’s Gesloten dak rechts voor Gevel rechts voor Gevel rechts midden

Bron(nen) GLAG1 t.e.m. GLAG5 GLAGS 1 en GLAGS2 GLVGS1 GLVG1 t.e.m. GLVG5 AGV1 t.e.m. AGV3 VGV1 t.e.m. VGV3 DLA DLAG DLVG DLV GRAG1 t.e.m. GRAG6 GRWC

bronvermogen per bron 57 dB(A) 76 dB(A) 87 dB(A) 70 dB(A) 66 dB(A) 88 dB(A) 73 dB(A) 78 dB(A) 84 dB(A) 85 dB(A) 61 dB(A) 67 dB(A)

DRA DRAWC DRAGWC DRV GRVG GRVM

72 dB(A) 63 dB(A) 57 dB(A) 85 dB(A) 71 dB(A) 72 dB(A)

In bijlage I is de bepaling van de bronvermogens opgenomen.

1 2

De meeste bezoekers zullen met de stoomtrein naar de locatie komen. Daarnaast parkeren bussen bij de jachthaven, van waaruit de inrichting te voet bereikbaar is. De meeste personen die naar een feest komen, zullen parkeren bij de jachthaven.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

Gebruik terrassen In tabel 2 zijn de gehanteerde geluidvermogenniveaus, die representatief geacht kunnen worden voor het gebruik van de twee terrassen, opgenomen. Tabel 2: gehanteerde

bronvermogens

stemgeluid

ten

behoeve

van

het

langtijdgemiddeld

beoordelingsniveau Activiteit

bron

Bron(nen)

bronvermogen per bron

Terras

Groot terras (180 m2) Klein terras (80 m2)

Terras 1 Terras 2

88 dB(A) 85 dB(A)

In bijlage I is de bepaling van de bronvermogens opgenomen. Vanwege het eventuele roepen op de terrassen kunnen maximale geluidniveaus veroorzaakt worden. Voor het eventuele roepen zijn meerdere puntbronnen met een bronvermogen van 105 dB(A) gehanteerd, de bronhoogte bedraagt, in afwijking van het equivalente stemgeluid, afkomstig van de terrassen, 1,6 m. Verkeersaantrekkende werking In tabel 3 zijn de samengestelde bronvermogens van de verkeersbewegingen ten gevolge van de inrichting opgenomen. Voor één personenauto met een rijsnelheid van 30 km/h op het referentiewegdek bedraagt het bronvermogen 92,6 dB(A) en rijdend met een snelheid van 30 km/h op een elementenverharding in keperverband 95,6 dB(A). Voor een rijdende vrachtwagen met een rijsnelheid van 30 km/h op het referentiewegdek bedraagt het bronvermogen van 104,8 dB(A) en rijdend met een snelheid van 30 km/h op een elementenverharding in keperverband 107,8 dB(A). Tabel 3: gehanteerde bronvermogens verkeersbewegingen Weg

etmaalperiode

Bron(nen)

bronvermogen per bron

Waardweg

dag avond nacht dag avond nacht dag avond nacht

1 en 2 1 en 2 1 en 2 4 4 4 3 3 3

110,5 dB(A) 105,9 dB(A) 105,9 dB(A) 110,5 dB(A) 105,9 dB(A) 105,9 dB(A) 107,5 dB(A) 102,9 dB(A) 102,9 dB(A)

Kerkstraat

Veerweg

In bijlage I is de bepaling van de bronvermogens opgenomen. Verondersteld is dat de voertuigen gelijkmatig verdeeld zijn over de Veerweg en de Kerkstraat.

3.4

Rekenmodel ten behoeve van de overdrachtsberekeningen

Ten behoeve van de bepaling van de geluidbelastingen ter plaatse van de gevels van de omliggende woningen is een geluidoverdrachtsmodel opgesteld. In een dergelijk overdrachtsmodel worden alle relevante gegevens (zoals geluidbronnen, objecten, bodemgebieden, immissiepunten en dergelijke) opgenomen met als doel de werkelijke situatie zo goed mogelijk te benaderen. Het overdrachtmodel is opgesteld in het programma Geomilieu V5.21 van DGMR Software BV. Dit programma rekent conform de methode II.8 uit de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (1999). AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

De harde bodemgebieden en zachte bodemgebieden rondom de inrichting en de woningen zijn ingevoerd in het model met een bodemfactor van 0 respectievelijk 1. Verder is gerekend met een harde bodem (bodemfactor 0)3. Voor het opstellen van het model is gebruik gemaakt van de gegevens die verkrijgbaar zijn via het internet: https://3d.kadaster.nl/3d-geluid/. Op de rekenpunten is het invallende geluidniveau berekend. De rekenhoogte bedraagt 1,5 en 4,5 m boven het plaatselijke maaiveld. Een uitzondering hierop vormen de rekenhoogten bij de woning Veerweg 10 (0,5 m en 3,5 m) en de woning Kerkstraat 38 (7,5 m). Voor een volledig overzicht van de specifieke kenmerken van de invoergegevens van de geluidbronnen wordt verwezen naar bijlage II. De in het overdrachtsmodel ingevoerde objecten en bodemgebieden zijn grafisch weergegeven in figuur 3. De ingevoerde geluidbronnen zijn grafisch weergegeven in de figuren 4 en 5. In figuur 6 is een grafische weergave gegeven van de ingevoerde bronnen ten behoeve van de bepaling van de verkeersaantrekkende werking. Figuur 7 geeft een grafische weergave van de in het onderzoek opgenomen rekenpunten weer.

Omdat alle bodemgebieden ingevoerd zijn, maakt het niet uit of de overall bodemfactor 0 of 1 is.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

REKENRESULTATEN

In bijlagen III en IV zijn de rekenresultaten van de overdrachtsberekeningen voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege respectievelijk de horeca-activiteiten en de terrassen opgenomen. In bijlage V zijn de rekenresultaten van de maximale geluidniveaus vanwege

terrassen

opgenomen.

equivalente

geluidniveaus

vanwege

verkeersaantrekkende werking zijn opgenomen in bijlage VI.

4.1

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

Horeca in het hoofdgebouw Uit bijlage III blijkt dat vanwege de activiteiten binnen de inrichting langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus berekend zijn van ten hoogste 60 dB(A)4 in elke etmaalperiode. Het muziekgeluid dat binnen de inrichting ten gehore wordt gebracht (95 dB(A) in het voorste deel van De Buffer) is maatgevend voor de grootte van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau. De hoogste geluidbelasting is berekend bij de woning Veerweg 10; Gebruik terrassen Uit bijlage IV blijkt dat vanwege de terrassen het hoogst berekende langtijdgemiddeld beoordelingsniveau 35 dB(A) in de dag-, 38 dB(A) in de avond- en 32 dB(A) in de nachtperiode bedraagt. Deze geluidbelasting is berekend bij de woning Veerweg 10.

4.2

Maximale geluidniveaus

Uit bijlage V blijkt dat vanwege het roepen op de terrassen een maximaal geluidniveau berekend is van ten hoogste 60 dB(A) in elke etmaalperiode. De grootste maximale geluidniveaus zijn berekend ter plaatse van de woning Veerweg 10.

4.3

Verkeersaantrekkende werking

Uit bijlage VI blijkt dat vanwege de verkeersaantrekkende werking equivalente geluidniveaus berekend zijn van ten hoogste 44 dB(A) in de dag-, 44 dB(A) in de avond- en 41 dB(A) in de nachtperiode. Deze geluidbelastingen zijn berekend ter plaatse van de woning Kerkstraat 36.

Inclusief de toeslag van 10 dB voor muziekgeluid.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

ANALYSE REKENRESULTATEN

5.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Horeca in het hoofdgebouw Uit hoofdstuk 4 en bijlage III blijkt dat de richt- en grenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege de horeca-activiteiten met muziekgeluid in het hoofdgebouw met 10 dB in de dag-, 15 dB in de avond- en 20 dB in de nachtperiode overschreden worden, indien binnen de inrichting muziekgeluid met een geluidniveau van 95 dB(A) op basis van het dancespectrum ten gehore wordt gebracht. Opgemerkt wordt dat deze overschrijdingen niet overeenkomen met de bevindingen van 16 december 2020. Op die dag was de binnen de inrichting ten gehore gebrachte roze ruis, met een geluidniveau van ca. 94 dB(A), niet waarneembaar bij de woningen. Op basis van het onderzoek lijkt te blijken dat in het voorste deel van De Buffer een muziekgeluidniveau van 85 dB(A) in de dag-, 80 dB(A) in de avond- en 75 dB(A) in de nachtperiode mogelijk is. Deze geluidniveaus zijn te laag voor feesten en partijen, zodat feitelijk additionele maatregelen aan het pand getroffen dienen te worden om regulier feesten en partijen te houden. Gebruik terrassen Uit hoofdstuk 4 en bijlage IV blijkt dat de richt- en grenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege het stemgeluid op de terrassen niet overschreden worden.

5.2

Maximale geluidniveaus

Uit hoofdstuk 4 en bijlage V blijkt, dat ter plaatse van de gevels van woningen vanwege het schreeuwen op de terrassen voldaan kan worden aan de van toepassing zijnde richt- en grenswaarden voor het maximale geluidniveau.

5.3

Verkeersaantrekkende werking

Uit hoofdstuk 4 en bijlage VI blijkt dat vanwege de verkeersaantrekkende werking een geluidbelasting berekend is van ten hoogste 51 dB(A) etmaalwaarde5. Maatgevend voor deze geluidbelasting is de nachtperiode, waarbij ca. 20 personenauto’s langs de woning Kerkstraat 36 rijden. De Kerkstraat is ter hoogte van deze woning voorzien van een elementenverharding in keperverband. De voorkeursgrenswaarde uit de Schrikkelcirculaire, zijnde 50 dB(A) etmaalwaarde,

De etmaalwaarde is de hoogste van de volgende drie waarden: 1°. de waarde van het equivalente geluidsniveau over de periode 07.00–19.00 uur (dag); 2°. de met 5 dB(A) verhoogde waarde van het equivalente geluidsniveau over de periode 19.00–23.00 uur (avond); 3°. de met 10 dB(A) verhoogde waarde van het equivalente geluidsniveau over de periode 23.00– 07.00 uur (nacht);

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

wordt met maximaal 1 dB overschreden. De maximaal toelaatbare waarde van 65 dB(A) etmaalwaarde wordt niet overschreden.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

CONCLUSIES EN OVERWEGINGEN

6.1

Conclusies

Horeca in het hoofdgebouw Uit onderzoek is gebleken dat de gewenste bedrijfsvoering, het houden van feesten en partijen, binnen De Buffer zal leiden tot overschrijdingen van de richt en grenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (zijnde 50 dB(A) etmaalwaarde). Bij een muziekgeluidniveau van 95 dB(A), op basis van het dancespectrum, in het voorste deel van de inrichting worden de richt- en grenswaarden met 10 dB in de dag-, 15 dB in de avond- en 20 dB in de nachtperiode overschreden. Om de gewenste bedrijfsvoering te kunnen exploiteren, dienen additionele maatregelen aan verschillende geveldelen getroffen te worden. In paragraaf 6.2 wordt hier verder op ingegaan. Gebruik terrassen Vanwege de terrassen treden geen overschrijdingen op van de richt- en grenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en maximale geluidniveau. Verkeersaantrekkende werking Vanwege de verkeersaantrekkende werking kunnen overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde uit de Schrikkelcirculaire optreden. De overschrijding bedraagt maximaal 1 dB en wordt veroorzaakt als 15 personenauto’s, die afkomstig zijn van de inrichting, in de nachtperiode over de Kerkstraat rijden. In paragraaf 6.2 wordt hier verder op ingegaan.

6.2

Overwegingen

Horeca in het hoofdgebouw Omdat ten tijde van het onderzoek op 16 december 2020 geen geluid vanuit de inrichting ter plaatse van de woningen waarneembaar was, wordt in overweging gegeven om tijdens een festiviteit de geluidbelastingen binnen de inrichting en ter plaatse van de woningen opnieuw te meten. Het maximaal binnenniveau kan dan herijkt worden. Tijdens feesten en partijen mag alleen muziek in het voorste deel van de inrichting ten gehore gebracht worden. Dit is de ruimte die met ‘Horeca’ aangeduid is in figuur 2. Tijdens feesten en partijen, waarbij een dj of een band optreedt, dienen de luidsprekers op het podium opgesteld te worden en naar het midden van het voorste deel van de inrichting gericht te worden. Indien levende muziek binnen de inrichting ten gehore gebracht gaat worden of als een dj muziek ten gehore brengt, dient vooralsnog gebruik gemaakt te worden van en collectieve- of incidentele ontheffing als bedoeld in de Algemene Plaatselijke Verordening van de gemeente Borsele.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

De gemeente Borsele heeft in artikel haar Algemene Plaatselijke Verordening (APV) bepaald, dat zij elk kalenderjaar collectieve dagen vaststelt/kan vaststellen waarop de geluidnormen uit het Activiteitenbesluit milieubeheer niet van toepassing zijn. Op die dagen, waarop een ‘feest’ uiterlijk om 02.00 uur beëindigd dient te zijn, geldt een grenswaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 85 dB(A) op de gevels van gevoelige bestemmingen. In artikel 4:3 van de APV heeft de gemeente bepaald, dat een inrichting maximaal 12 incidentele festiviteiten per kalenderjaar mag houden, waarbij de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit niet gelden. Om gebruik te mogen maken van artikel 4:3 van de APV dient tijdig voorafgaande aan het ‘feest’ een kennisgeving bij het college ingediend te worden. Tijdens de incidentele feesten dient het ‘feest’ uiterlijk om 02.00 uur beëindigd te zijn. Ook op deze dagen geldt een grenswaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 85 dB(A) op de gevels van gevoelige bestemmingen. Op grond van het bepaalde in de APV is het dus mogelijk om tijdens een collectieve of incidentele ontheffing feesten en partijen te organiseren met een muziekgeluidniveau van meer dan 110 dB(A) in het voorste deel van De Buffer, hetgeen meer dan voldoende is voor het gewenste muziekgeluidniveau binnen de inrichting.

Tijdens feesten en partijen dienen deuren en ramen gesloten te zijn en enkel en alleen geopend te worden voor het onmiddellijk doorlaten van personen en/of goederen. Deuren en ramen in de buitengevels dienen goed sluitend uitgevoerd te worden en voorzien te worden van goede kierdichtingen, zoals bijvoorbeeld ‘Deventer profielen’, en goed afgestelde deurdrangers. Om het uiteindelijk maximaal toelaatbare muziekgeluidniveau binnen de inrichting vast te stellen zullen tijdens een feest, waarbij sprake is van een collectieve dan wel incidentele ontheffing, als bedoeld in de APV van Borsele, geluidmetingen verricht worden.

Gebruik terrassen Het gebruik van de twee terrassen tot maximaal 01.00 uur in de nachtperiode, waarbij de bezetting van 185 personen, zal niet leiden tot relevante geluidbelastingen in de omgeving van de inrichting. Vanuit milieuhygiënisch oogpunt zijn er voor het gebruik van de terrassen geen beperkingen, met uitzondering van: 

het gebruik van de terrassen tijdens feesten en partijen in het hoofdgebouw;



het ten gehore brengen van muziek op de terrassen.

Verkeersaantrekkende werking Vanwege

verkeersaantrekkende

werking

wordt

voorkeursgrenswaarde

uit

Schrikkelcirculaire met 1 dB overschreden. De grootte van de overschrijdingen worden veroorzaakt door verkeersbewegingen in de nachtperiode over de Kerkstraat. De Kerkstraat is voorzien van een elementenverharding. Er zijn feitelijk geen andere mogelijkheden om naar en van de inrichting te rijden dan via de Kerkstraat en de Veerweg. Tijdens feesten en partijen zullen de meeste personen hun voertuig bij de jachthaven parkeren. Vanaf daar is de inrichting te voet goed bereikbaar.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

De geluidbelasting van de verkeersaantrekkende werking op de woning Kerkstraat 36 bedraagt 51 dB(A) etmaalwaarde. Om aan een binnenwaarde van 35 dB(A) etmaalwaarde te voldoen, dient de geluidwering van deze woning 16 dB te bedragen. Omdat deze woning te allen tijde een geluidwering van 16 dB heeft kan een geluidbelasting van 51 dB(A) etmaalwaarde toelaatbaar geacht kan worden.

AKOESTISCH ONDERZOEK DE BUFFER GELEGEN AAN DE WAARDWEG 4 TE HOEDEKENSKERKE 18 oktober 2021 2020058.G1, revisie 2

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

FIGUREN

Figuur 1: grafisch overzicht ligging inrichting

Boeie rtweg

10 0

1500 1205 1 12856

870 87

30250

15°

536

7494

6258

0 00 210 8400

3800 5000

8400

Terras onder overkapping (A): 40 m²

3750

0 500 100

2 200

9100

1200

Terras t.p.v. perron (B): 80 m²

200

1000

4000

16000

Terras voor gebouw (C): 100 m² Evt. aanvullend terrasopp. (D): 40 m² 14

Figuur 2: plattegrond inrichting

Rijtuig 34 m²

Souvenirwinkel

N.t.b. verbinding

31 m²

ca. 6 m²

Multifunctioneel 230 m² - waarvan ca. 100 m² is te benutten als overloopruimte van de horeca met de huidige inrichting

Horeca Zitgedeelte, entree, bar, keuken - 333 m²

Toiletten

Kantoor 6 m²

Installaties 6 m²

Berging klederdrachtver. 33 m²

Berging SGB Deels gebruikt t.b.v. horeca - 32 m²

38 m²

Figuur 3: grafisch overzicht ingevoerde objecten, bodemgebieden en nok

0m 382900

80 m schaal = 1 : 2000

382850

382800

Figuur 3: grafisch overzicht ingevoerde objecten, bodemgebieden en nok

Bodemgebieden Gebouwen Schermen

382750

341

345

382700

368

346

316

344 371

340

382650

410

342

160 350 135134 351 161 158 159 144

411

339 338 334 335 336 333 337 332

382500

157 137

373

322 408

353

331

155 168154 133

164

130166 139 138 140 142132 369

352 330 382

233

382450

370

205

317

162 136 127 145 153131

151 163

382550

372

347

349

409

382600

146 167 147 149 148

141

343 150

152 156 143

367

328 165

169

348

383

170 129 128 354

382400

329

319

309 381

382350

374

323

310

326320

358

355

378 311 364 376 312 380 379 359 377 361

382300

382250

375 318

324

360

325

382200

52300 52350 52400 52450 Industrielawaai - IL, [Augustus 2021 - Dagperiode Verkeersaantrekkende werking] , Geomilieu V5.21

52500

52550

52600

52650

52700

52750

52800

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

365

Figuur 4: grafisch overzicht ingevoerde equivalente geluidbronnen

382560

20 m schaal = 1 : 500

382550

382540

382530

Figuur 4: grafisch overzicht ingevoerde equivalente geluidbronnen

Oppervlaktebronnen Puntbronnen Uitstralende daken Bodemgebieden Gebouwen Schermen

382520

382510

382500

382490

AGV1 AGV2 AGV3 GLAG1 GRAG1 GLAG2 GRAG2 GLAG3 GRAG3 GLAG4 GRAG4 DRA GLAG5 GRAG5 DLA GRAG6 GLAGS1

382480

GLAGS2 DLAG GLVGS1 DLVG

382470

GRWC DRAWC DRAGWC GRVM

GLVG5 GLVG4 GLVG3

DLV

GLVG2

382460

DRV

GLVG1 382450

Terras 2

GRVG VGV1 VGV2 VGV3

Terras 1

382440

382430

382420

382410

382390

382380

52460 52470 52480 Industrielawaai - IL, [versie van Gebied - Figuur 4] , Geomilieu V5.21

52490

52500

52510

52520

52530

52540

52550

52560

52570

52580

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

382400

Figuur 5: grafisch overzicht ingevoerde maximale bronnen

382560

20 m schaal = 1 : 500

382550

382540

382530

Figuur 5: grafisch overzicht ingevoerde maximale bronnen

Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen Schermen

382520

382510

382500

382490

382480

382470

382460

roepen 5 roepen roepen 3 4 roepen 19 roepen 18 roepen 2 roepen roepen 1 roepen 20 17 roepen 6 roepen 21 roepen 16 roepen 27 roepen 22 roepen 15 roepen 7 roepen roepen 23 26roepen 14 roepen 8 roepen 13 roepen roepen 24 25 roepen 9 roepen 11 roepen 10 roepen 12

382450

382440

382430

382420

382410

382400

382380

52460 52470 52480 Industrielawaai - IL, [versie van Gebied - Figuur 5] , Geomilieu V5.21

52490

52500

52510

52520

52530

52540

52550

52560

52570

52580

52590

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

382390

Figuur 6: grafisch overzicht bronnen verkeersaantrekkende werking

382725

40 m schaal = 1 : 1000

382700

382675

Figuur 6: grafisch overzicht bronnen verkeersaantrekkende werking

Mobiele bron Bodemgebieden Gebouwen Schermen

382650

382625

382600

382575

382550

382525

382500

1 382475

382450

382425

382375

52350 52375 52400 Industrielawaai - IL, [Augustus 2021 - Dagperiode Verkeersaantrekkende werking] , Geomilieu V5.21

52425

52450

52475

52500

52525

52550

52575

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

382400

Figuur 7: grafisch overzicht ingevoerde rekenpunten

382750

40 m schaal = 1 : 1000

382725

382700

Figuur 7: grafisch overzicht ingevoerde rekenpunten (hoofdmodel)

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

382675

382650

382625

382600

13 382575

7 8

382550

382525

382500

382475

382450

382400

52400 52425 Industrielawaai - IL, [Augustus 2021 - Hoofdmodel] , Geomilieu V5.21

52450

52475

52500

52525

52550

52575

52600

52625

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

382425

40 m

382750 schaal = 1 : 1000

382725

382700

382675

Figuur 7: grafisch overzicht ingevoerde rekenpunten (verkeersaantrekkende werking)

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

382650

382625

6 5

382600

9 382575

2 1

382550

382525

382500

382475

382450

382400

52400 52425 52450 Industrielawaai - IL, [Augustus 2021 - Dagperiode Verkeersaantrekkende werking] , Geomilieu V5.21

52475

52500

52525

52550

52575

52600

52625

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

382425

BIJLAGEN

Bijlage I: bepaling bronvermogens

Bijlage I

II7 UITSTRALING GEBOUWEN ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Opp. meetv [m²] : Cd [dB] :

<Onderdeel> Gevel links achter gesloten 9-6-2021 : : Continu ----32,25 0

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 55,0 70,0 79,0 82,0 85,0 84,0 82,0 78,0 70,0 90,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 15,1 15,1 15,1 15,1 15,1 15,1 15,1 15,1 15,1 Isolatie [dB] : 13,8 24,3 28,6 36,1 41,5 47,3 49,0 49,6 46,9 Cd [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 56,3 60,8 65,5 61,0 58,6 51,8 48,1 43,5 38,2 68,7

<Onderdeel> Gevel links achter glas 9-6-2021 : : Continu ----17,75 0

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 55,0 70,0 79,0 82,0 85,0 84,0 82,0 78,0 70,0 90,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 Isolatie [dB] : 12,1 14,3 14,9 15,7 19,4 22,0 25,1 26,2 27,1 Cd [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 55,4 68,2 76,6 78,8 78,1 74,5 69,4 64,3 55,4 83,7

<Onderdeel> Gevel links voor glas 9-6-2021 : : Continu ----12,25 0

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 65,0 80,0 89,0 92,0 95,0 94,0 92,0 88,0 80,0 100,2 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9 Isolatie [dB] : 12,1 14,3 14,9 15,7 19,4 22,0 25,1 26,2 27,1 Cd [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 63,8 76,6 85,0 87,2 86,5 82,9 77,8 72,7 63,8 92,1

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11630421/1