CConstaterende datBorsele
Koppel je AI →
Document · PDF

20241128 Raadsinformatiesessie Borsele North Sea Port

Informerende- en kaderstellende raad 28 november 2024, gemeente BorseleBij agendapunt: Toelichting North Sea Port1.459 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsinformatiesessie Borsele North Sea Port 28 november 2024

northseaport.com

Raadsinformatiesessie gemeenteraad Borsele – North Sea Port Agenda Welkom en introductie North Sea Port door Maarten den Dekker, CSDO Aanpak ondermijning North Sea Port door Jolijn Delissen, adviseur Havenveiligheid Ruimtelijke ontwikkelingen en uitdagingen in de haven door Maarten den Dekker, CSDO •Ontwikkelingen en uitdagingen North Sea Port •Ruimtebehoefte onderzoek door North Sea Port •Positie en vervolg ruimtebehoefte onderzoek in relatie tot NOVEX •Vrachtwagen parkeren in de regio •Kernboodschap en ambities voor lokale samenwerking

Dialoogsessie met gemeenteraad Bespreking van zorgen van de raad in relatie tot havenontwikkelingen Toelichting van Borsele Voorwaarden en prioriteiten Verkennen van gezamenlijke kansen en oplossingsrichtingen voor versterking van het leefklimaat en economische groei

northseaport.com

Welkom en introductie Maarten den Dekker, CSDO

northseaport.com

Centraal in Europa: 60 km van Vlissingen tot Gent

northseaport.com

Top 10-haven in Europa

Goederenverkeer Range Hamburg - Le Havre

Goederenverkeer Europa

Toegevoegde waarde Europa

6

550 bedrijven

9

106.000 jobs

3

toegevoegde waarde

12,7 miljard euro northseaport.com

3 kerntaken

• Infrastructuur en ruimte aanbieden • Nautische dienstverlening • Connecteren

northseaport.com

Gedragen door sterke schouders: 8 aandeelhouders

northseaport.com

Aandeelhouders zetten in op werkgelegenheid, duurzaamheid en een financieel gezonde basis

• Waarde creëren in de driehoek van de aandeelhouders • Gevestigde bedrijven zijn de motor achter de maatschappelijke waardecreatie • Aantrekkelijk vestigingsklimaat aanbieden • Groeien én verduurzamen • Digitaliseren • Win-win-win-evenwicht opzoeken • Goede leefomgeving verzekeren

northseaport.com

8 programma’s om haven verder te ontwikkelen

northseaport.com

7 speerpuntsectoren

northseaport.com

Aanpak ondermijnende criminaliteit Jolijn Delissen, adviseur havenveiligheid

Veilige haven

 Nautische Veiligheid  Infrastructurele Veiligheid  Industriële Veiligheid  Security  Incident en Crisismanagement  Ondermijning

Aanpak Ondermijnende Criminaliteit  North Sea Port is een belangrijk logistiek knooppunt  Interessant voor criminelen  Criminelen maken voor illegale activiteiten gebruik van legale bedrijven en diensten.  Hierdoor vervagen de normen en grenzen tussen ‘onderwereld’ en ‘bovenwereld’.

“Ondermijning gaat over de schadelijke maatschappelijke

North Sea Port is zich ervan bewust dat dit toenemende maatschappelijke probleem ook van haar als haven meer aandacht vraagt in de gezamenlijke strijd tegen georganiseerde criminaliteit.

effecten van georganiseerde misdaad” northseaport.com

northseaport.com

northseaport.com

ONDERMIJNING

Partners

northseaport.com

De cijfers (tot half december 2023)    

Ca. 12.000kg cocaïne in beslag genomen (+300% ten opzichte van 2022) 7.000 kg cocaïne die via onze regio was binnengesmokkeld is elders in Europa in beslag genomen. 47 uithalers opgepakt (+488% ten opzichte van 2022) 20 strafrechtelijke onderzoeken gestart gericht op de invoer van cocaïne en op het ronselen van havenmedewerkers en grootschalige diefstal.

Weerbare medewerkers in weerbare organisaties We trainden 44 bedrijven en organisaties:  157 x training “Ronselproof in de haven’. 1.500 Werknemers leerden over drugscriminaliteit in de haven en hoe ze zich hiertegen kunnen verweren. 

32 x Security Awarenesstraining. 550 Mensen leerden hoe criminele transporten werken, hoe ze te herkennen en hoe je dit kunt melden.

northseaport.com

northseaport.com

Gezamenlijke strijd – Rol NSP

North Sea Port zal de komende jaren meer inzetten op preventie, toezicht en handhaving  Bewust zijn van verschillen in wet- en regelgeving​, maar ook in bevoegdheden  Samenwerking met diensten over de grens bevorderen​  Publieke en private partijen met elkaar verbinden  Nauw samenwerken met andere havens om waterbedeffect tegen te gaan  Verschillen in landelijke aanpak/beschikbare middelen signaleren en waar mogelijk verkleinen​  Nauwe opvolging en inspraak totstandkoming wetgeving  Actieve lobby op Nationaal en Europees niveau

Stichting Veilige Zeehavens Zeeland  Opgericht eind 2023  Aanleiding 1. Er is behoefte aan collectieve beleidsvorming en samenwerking op het gebied van veiligheid; 2. Regulering van de publiek-private samenwerking is noodzakelijk om rijksgelden te kunnen inzetten; 3. In een vergelijkbare omgeving als Vlissingen-Oost (Havenbedrijf Moerdijk) bestaat al geruime tijd een goed functionerende beheersorganisatie die succesvol richting geeft aan de realisatie van beveiligingsmaatregelen in de Haven van Moerdijk.

 Doel De Stichting in de haven van Vlissingen/Borsele heeft als doel om partijen te verenigen en te komen tot publiek-private samenwerking voor de realisatie en het beheer van collectieve security maatregelen.

Bestuur bestaat uit 2 delen

Algemeen bestuur  Gerouleerd voorzitterschap Burgemeester Vlissingen/ Borsele  Penningmeester geleverd vanuit de bedrijven (Lineage)  North Sea Port als Secretaris

Dagelijks bestuur Supermaritime, AMC, Medibel Juice Terminal, ZZC, Bow Terminal, Lineage, North Sea Port, Gemeente Vlissingen, Gemeente Borsele.

Raad van Advies Douane, Politie en KMAR

northseaport.com

Interne acties • • • • • • • •

Interne werkgroepen met HR, IT, CZ, PA Trainen eigen personeel Screeningsbeleid Adviesrol naar bedrijven “Ken je klant” Investeren in fysieke maatregelen in publiek domein Meer inzet op preventie, toezicht en handhaving in gebied Cyberweerbaarheid vergroten

Impact naar bedrijfsvoering

•Ken je klant •Aanscherpen vestigingsvoorwaarden •Inzet op PPS (publiek-private samenwerking) •Level playing field •Vestigingsklimaat voor de toekomst •Verantwoording CSRD

Vragen?

ONDERMIJNING

northseaport.com

Ruimtelijke ontwikkelingen en uitdagingen in de haven van North Sea Port Maarten den Dekker, CSDO

Ontwikkelingen North Sea Port

Nieuwe Sluis Terneuzen Rail Ghent Terneuzen

Mainport Zeehavens Zeeland | West-Brabant

northseaport.com

Diverse ontwikkelingen Sloegebied

TM Edison Quarleshaven

Uitbreiding Smulders Kraayerthaven

Converterstation IJmuiden Ver Alpha

380 kV HS station Liechtensteinweg

DEME Scaldiahaven

HNS Sloehaven

northseaport.com

Diverse ontwikkelingen Sloegebied

Converstation Nederwiek 1

Waterstofnetwerk Gasunie

Ammoniak terminals Sloehaven

Waterstoffabriek VoltH2

Mogelijk nieuwe kerncentrales

380 kV HS verbinding Zeeuws-Vlaanderen

northseaport.com

De opgave van het Havengebied North Sea Port

Gr

e L in b N t k ar on dm

ng wegi

northseaport.com

Ruimtebehoefte onderzoek • Ruimte voor transitie • Ruimtebehoefte haven in afstemming met Vlaamse en Zeeuwse overheden – in ontwikkeling

Peildatum Q1 2023 Ruimte voor Transitie – Workshop 1

Ruimte voor

Transiti e

Aanpak

Marktontwikkelingen – Overzicht Energie opslag

Zonneparken

Restwarmte uitkoppeling Aardgas

Onshore wind Verbranding biomassa/biogas

Kerncentrale 380/150 kV netwerk Stations

Aanlanding wind op zee DC/AC converter

Elektriciteit

Productie bioplastics

LNG terminal Elektrolyser

Aardgas infra

H2 infra

SMR/ATR Waterstof

H2 terminal CO2 infrastructuur

Bioraffinage

Productie papier

Brandstoffen Bunkering Productie bioLNG Productie biogas Productie (bio)fuels Productie biokool Productie meststoffen

CO2 terminal Import biomassa

Voorbehandeling/ sortering/pelletiseren

Productie alcoholen / cyclische carbonaten

Productie food/feed Circulaire grondstoffen Import plastic afval

Chemische recycling

Import anorganisch afval

Mechanische recycling

Import schroot Offshore decom.

Voorbehandeling/ sortering

Productie basischemie

Productie batterijen Methanol terminal

Productie bouwmaterialen

Productie staal

Projecten en opportunity’s Opportunities en Projecten in de volgende segmenten: • • • • • • • • • • • • •

Warehousing, logistiek, transport Energie Olie, chemicaliën, gas Bouw hout Chemie Recycling Offshore Agri (food/feed/fuel) Kolen, ertsen, mineralen Containers Maritieme industrie Automotive/ roro Ijzer, staal, non-ferrometalen

 75/25 brede havenontwikkeling v.s. transitieopgave

De opgave van het Havengebied North Sea Port

Aanbod

Vraag “Connect 2025”

northseaport.com

North Sea Port en het Ontwikkelperspectief NSPD 2024 2050

northseaport.com

Context – van elkaar afhankelijke parallelle sporen North Sea Port Herijking Strategisch Plan Connect 2025, Ruimtelijke Ontwikkel Strategie, Grondverwervingsstrategie, etc.

Vlaanderen Verkiezingen; bestuursakkoorden, de Havenstrategie Vlaanderen, etc.

Nederland Nota Ruimte, Ruimtelijk Arrangement, Rijksinvesteringsprojecten, Rijk-Regio Pakketten, Omgevingsvisie, Impactanalyse (PZ/GB)

Gemene deler: NOVEX North Sea Port District

Op basis van Ruimtelijke Ontwikkelperspectief NSPD behoefte aan gezamenlijk grensoverschrijdend inzicht in ruimtelijke opgave van North Sea Port northseaport.com

Positie en vervolg Ruimtebehoefte onderzoek In relatie tot North Sea Port en NOVEX

Momentopname van ontwikkelingen Sloegebied

northseaport.com

Positie en vervolg Ruimtebehoefteonderzoek

• Van beleidsarm naar beleidsrijk; een ruimtelijke puzzel en veel meer • Meervoudige functie ruimtebehoefteonderzoek: • Basis voor Ruimtelijke Ontwikkel Strategie North Sea Port • Input voor herijking Strategisch Plan North Sea Port • Bouwsteen voor vervolg Uitvoerings- en Investerings Agenda NOVEX NSPD • Input voor de ruimtelijk economische beleid Nederland en Vlaanderen

northseaport.com

Zeehaven North Sea Port en Brede Welvaart • Meerwaarde zeehavens via brede welvaart: brede welvaart gaat over kwaliteit van leven én de kwaliteit van de omgeving; zowel de ‘harde’ als de ‘zachte’ opgaven. Veel (wetenschappelijke) modellen brede welvaart (TNO, CBS, PbL) • Keuze zeehavens BOZ & North Sea Port: People - Profit - Planet + ruimtelijke component (Places) • Waardevrij: gaat om dialoog, géén bewijsvoering, geen rapportcijfer, wel nadere objectivering • Inzet denkkader:  Primair: dialoog, transparantie afwegingen, draagvlak (begrip keuzes) & objectivering bijdrage zeehavens – komen tot model brede welvaart  Secundair: “bewijsvoering” waar mogelijk (note CSRD) via incrementele ontwikkeling

northseaport.com

Vrachtwagen parkeren

• • • •

Stoppen Central Gate op Assenburgweg Wel nut en noodzaak voor centrale vrachtwagenparking Korte termijn (nood)oplossingen voorzien in havengebied In afstemming met omgeving kwalitatief hoogwaardige invulling van de Sloerand (waaronder vrachtwagenparkeren)

northseaport.com

Kernboodschap ambities voor lokale samenwerking • Gemeente Borsele en North Sea Port staan voor grote ruimtelijke opgaves die door goede samenwerking en keuzes kansen biedt voor een versterking van woon- en leefklimaat en economische groei: brede welvaart • Een samenhangende opgave en een ingewikkelde puzzel die we met de regio (grensoverschrijdend) moeten oplossen om de regie te houden • In gezamenlijkheid een Zeeuws standpunt formuleren is een eerste stap richting een “welvarend Zeeland in 2050”

northseaport.com

Dialoog • Bespreking van zorgen van de raad in relatie tot havenontwikkelingen • Toelichting van Borselse Voorwaarden en prioriteiten • Verkennen van gezamenlijke kansen en oplossingsrichtingen voor versterking van het leefklimaat en economische groei

Blijf op de hoogte

facebook.com/northseaport instagram.com/northseaport linkedin.com/company/north-sea-port twitter.com/northseaport youtube.com/northseaport

northseaport.com

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14877687/2