13.3 Regionale Mobiliteitsstrategie gemeente Borsele
Tekst van het document
Regionale mobiliteitsstrategie gemeente Borsele.
De regionale mobiliteitsstrategie heeft invloed op alle Zeeuwse gemeenten. Hieronder een aantal punten die van invloed zijn op de gemeente Borsele.
-
Er gaan buslijnen vervallen in de provincie Zeeland. Alhoewel er nog geen afspraken gemaakt zijn welke buslijnen er vervallen, is de kans klein dat dit buslijnen in de gemeente Borsele worden. Dat betekent dat buslijnen 20, 23 en 223 waarschijnlijk blijven bestaan volgens huidige dienstregeling.
-
Er moet een snel busnetwerk komen van Terneuzen richting Middelburg/Vlissingen en Goes. Vanwege de ligging van het Tolplein is de gemeente Borsele onderdeel van dit snelle netwerk. Wij willen bekijken of wij meerdere aansluitingen kunnen krijgen op dit netwerk naast het Tolplein.
-
De eerste hubs in Borsele staan op om na 2025 gerealiseerd te worden. De eerste twee locaties zijn de bushalte voor het gemeentehuis en het Tolplein. Een hub is een plek waar verschillende typen vervoer samenkomen. Gezamenlijk creëren wij eisen waar een hub aan moet voldoen. Zodat wij Zeeland breed een bepaalde kwaliteit geven aan de hubs. Een voorbeeld van een eis is dat er (elektrische)deelfietsen moeten zijn.
-
Er wordt gezorgd dat WMO vervoer gecombineerd kan worden met regulier openbaar vervoer. Zo worden de haltetaxi’s toegankelijk voor rolstoelen. Door ritten te combineren worden er kosten bespaard en is er meer ruimte om mobiliteit te bieden.