Motie 2 Eigen flitspalen - ZB 2026000383.pdf

Motie Gemeentelijke Flitspalen Bloemendaal.

2

Motie Aansluiten bij grote steden voor invoering gemeentelijke flitspalen (snelheid en geluid) De gemeenteraad van Bloemendaal, in vergadering bijeen op 29 januari 2026

Constaterende dat: • in gemeenten als Amsterdam, Rotterdam en Utrecht wordt aangedrongen op uitbreiding van gemeentelijke bevoegdheden voor verkeershandhaving; • de Rotterdamse wethouder Vincent Karremans namens de grote steden heeft voorgesteld gemeenten en provincies meer ruimte te geven om zelf handhaving te organiseren, aanvullend op het landelijke verkeershandhavingssysteem; • het Openbaar Ministerie heeft besloten dat flitspalen ook kunnen worden ingezet op wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur, mits deze wegen voldoen aan vastgestelde inrichtingseisen; • een proef in Amsterdam heeft aangetoond dat (verplaatsbare en vaste) flitspalen op 30 km/uur-wegen leiden tot lagere snelheden en een verminderd risico op verkeersongevallen; • in Bloemendaal op diverse locaties sprake is van snelheidsovertredingen en toenemende geluidsoverlast door gemotoriseerd verkeer, wat de verkeersveiligheid en leefbaarheid onder druk zet. Overwegende dat: • • • •

•

gemeenten het beste weten waar structureel te hard wordt gereden en waar geluidsoverlast het grootst is; een hogere pakkans aantoonbaar leidt tot beter naleefgedrag en daarmee tot veiligere en leefbaardere straten; gemeentelijke flitspalen (voor snelheid én geluid) een effectief middel kunnen zijn om lokaal maatwerk toe te passen in de handhaving; het wenselijk is dat opbrengsten uit verkeershandhaving ten goede komen aan de gemeente zelf, zodat deze kunnen worden ingezet voor verkeersveiligheid, leefbaarheid en inrichting van veilige straten; aansluiting bij de lobby van Amsterdam, Rotterdam en Utrecht de kans vergroot dat het Rijk gemeenten deze bevoegdheden daadwerkelijk toekent.

Spreekt uit dat: • •

Bloemendaal de ambitie heeft om de verkeersveiligheid en leefbaarheid in woonkernen structureel te verbeteren; gemeentelijke handhaving, waaronder het inzetten van eigen flitspalen, daarbij een belangrijk instrument kan zijn.

•

Verzoekt het college:

1. zich expliciet aan te sluiten bij Amsterdam, Rotterdam en Utrecht in hun oproep aan het Rijk en de Tweede Kamer om gemeenten de bevoegdheid te geven zelf verkeershandhaving te organiseren; 2. zich daarbij in het bijzonder uit te spreken voor: o het mogen plaatsen van gemeentelijke flitspalen op gemeentelijke wegen; o het inzetten van deze flitspalen voor zowel snelheidsovertredingen als geluidsoverlast; o het laten terugvloeien van de opbrengsten van deze handhaving naar de gemeente; 3. te onderzoeken op welke locaties binnen Bloemendaal gemeentelijke flitspalen het meest effectief kunnen bijdragen aan verkeersveiligheid en leefbaarheid; 4. de gemeenteraad te informeren over de voortgang en de resultaten van deze inzet. En gaat over tot de orde van de dag.

Zelfstandig Bloemendaal Rob Slewe

VVD Voor Tegen

D66

HvB

GRL

PvdA

CDA

LB

ZB

Totaal