260416_Raadspresentatie - beeldvormende avond.pdf
Tekst van het document
Herinrichting Bloemendaalseweg inclusief Voorbuurt Beeldvormende Avond Gemeenteraad Bloemendaal
‘Voorlopig Ontwerp’
Nieuw authentiek Bloemendaal
Nieuw authentiek Bloemendaal
‘Voorlopig Ontwerp’ Herinrichting Bloemendaalseweg Een integraal plan voor kwaliteit, bereikbaarheid en verblijf
Van stenige verkeersruimte naar een groenere, veiligere en prettigere verblijfsplek
Waarom deze opgave?
De huidige situatie vraagt om verbetering • De straat wordt nu sterk gedomineerd door steen, verkeer en geparkeerde auto’s • De kwaliteit van de openbare ruimte blijft achter • Opgave om veiligheid, toegankelijkheid, groen en verblijf te verbeteren • Kans om dat nu te doen door noodzaak aanpak riool in de gehele straat
Proces en participatie
Het plan is zorgvuldig opgebouwd en gevoed door de omgeving • Inwoners, gebruikers en betrokken partijen zijn meegenomen in het proces • Kansen, zorgen en wensen zijn opgehaald en afgewogen • Het plan is daarmee niet alleen ruimtelijk, maar ook maatschappelijk verankerd • 5 kerngroepsessies, daarna 3 denkrichtingen, een schetsontwerp, en nu een VO
De opgave en onze uitgangspunten
De oplossing moet meerdere belangen tegelijk dienen • We werken aan een kwaliteitsimpuls voor het hele gebied • We zoeken balans tussen bereikbaarheid, veiligheid, groen en verblijf • Niet één los onderdeel, maar een integraal plan
j
(3)
(2)
id he
n
Eenheid van begin tot) eind Ee
(1
(1)
Ee
P
e n i e l
P Aandacht voor bijzondere 2) plekken
id
e nh
A
j
n
e lein
n
(
ri v o ut
Het integrale plan
(3)
A
vri o t u
Het integrale plan
Alle onderdelen versterken elkaar • Verkeer, parkeren, groen, verblijf en toegankelijkheid zijn in samenhang ontworpen • Het plan geeft invulling aan de opdracht zonder de openbare ruimte verder te laten verharden • De inrichting wordt functioneler én prettiger voor dagelijks gebruik De vloer als verblijfsruimte
Het patroon van groene elementen
De structuur van verkeersbewegingen
Plankaart
Plein voor de Albert Heijn
Groen behouden en versterken
Groen is een dragend onderdeel van het plan • Bestaand groen wordt waar mogelijk behouden Facetkaart Bomen • Op belangrijke plekken wordt groen toegevoegd of versterkt • Dit draagt bij aan een prettiger Facetkaart Plantenborders straatbeeld, biodiversiteit en klimaatbestendigheid Referentiebeelden van een plantenborders met opgetilde rand met afwisselend zitvoorzieningen en ronde vorm
Hosta
Veldesdoorn (Acer campestre)
Eikenblad Hortensia
Cornus Kousa
Winterlinde (Tilia cordata ‘Greenspire’)
Wilde Akelei
Gelderse Roos
Japanse Esdoorn ‘Summer Gold’
Toegankelijkheid en veiligheid
De ruimte moet voor iedereen veilig en goed bruikbaar zijn • Routes worden duidelijker en comfortabeler voor voetgangers • Oversteken worden veiliger ingericht, inclusief logische oversteekpauzes • De openbare ruimte wordt beter bruikbaar voor jong en oud, en voor mensen met een beperking
Facetkaart voetgangersoversteek- en auto’pauze’plaatsen
Plankaart Detailkaart
Verkeer en parkeren in balans
De auto erkend, maar niet dominant • Auto’s zijn gemiddeld groter geworden, wat druk geeft op de openbare ruimte • Tegelijk willen we niet opnieuw extra ruimte claimen voor de auto • Daarom kiezen we voor een slimmere Facetkaart Autoroute balans tussen parkeren, doorstroming en ruimtelijke kwaliteit
Referentiebeelden van pollers
Facetkaart Openstelling gedurende Venstertijden
Verkeer in de wijk logisch geregeld
Geen onnodig rondrijden, wel duidelijkheid voor automobilist • Het plan voorkomt zoveel mogelijk zoekverkeer en onlogische rijbewegingen • Automobilisten moeten de wijk goed kunnen gebruiken zonder extra overlast te veroorzaken • De inrichting ondersteunt rust, duidelijkheid en verkeersordening
Routing en rijrichtingenkaart bij het Voorlopig Ontwerp
De verschillen ten opzichte van de huidige verkeersstructuur.
Meer ruimte voor de fietser
Groei van fietsgebruik vraagt om serieuze plek in het ontwerp • Het aantal fietsers neemt toe • Het plan houdt rekening met veilige en comfortabele fietsroutes • De fietser wordt volwaardig meegenomen in de inrichting van de openbare ruimte
Facetkaart Fietparkeren
Fietsparkeren met vakken en ‘nietjes’
Van steen en blik naar verblijfsplek
De straat wordt meer dan een verkeersruimte • De huidige situatie voelt op veel plekken hard en stenig • Het plan maakt ruimte voor verblijf, ontmoeting en een prettiger dagelijks gebruik • De openbare ruimte krijgt meer kwaliteit en meer groen
Plein voor het Hemeltje
Referenties voor diverse mixen van gebakken klinkers met in bepaalde delen meer of minder geel accent, verwijzend naar het Kerkplein La Capannina
Het deel van de straat met winkels
HEMA 0
2m
6m
Referenties voor natuursteen met een warme tint en comfortabele stroefheid die op het plein voor de Albert Heijn wordt toegepast.
Albert Heijn
Plein voor de Albert Heijn
Conclusie
Dit plan is een kwaliteitsimpuls voor de hele straat • Groener • Veiliger • Toegankelijker • Beter in balans voor auto, fiets en voetganger • Aantrekkelijker als verblijfsruimte
Plein voor het Hemeltje
Dank voor uw aandacht Vragen of opmerkingen?