03 Bijlage 2 Resultaat Data-analyse Doorfietsroutes (Kaartlagen en toelichting) 2026001246.pdf

Data-analyse resultaat: Kaartlagen doorfietsroutes regio Zuid-Kennemerland Witteveen+Bos, Sander Veenstra 26-7-2024 In opdracht van Regio Zuid-Kennemerland Eindresultaat: Data-analyse doorfietsroutes regio Zuid-Kennemerland 2 ˗ Hoge score (rood) is hogere intensiteit en lagere kwaliteit Opbouw informatielagen doorfietsroutes Zuid-Kennemerland 3 ˗ Doorfietsroutes • Aggregatie naar routedelen en kruispunten ˗ Indicatoren • Intensiteit: schatting fietsstroom en tellingen (#fietsers/weekdagetmaal) • Breedte: breedte vrijliggende fietspaden tov wensbreedte ØØn/tweerichtingen • Verharding: open vs gesloten verharding • Veiligheid: vier afzonderlijke SPI’s vanuit SPV en ongevallenconcentratie (deze indicator is niet meegewogen in de totaalscore) NB: W+B levert onderliggende data aan, zodat ZKL zelf verdiepende analyse kan maken. Doorfietsroutes in Zuid-Kennemerland 4 ˗ 15 routes ˗ Ontbrekende schakels • Oostpoort • Fuikvaart/Ringvaart • F208 (richting Velsen) • Station Heemstede Doorfietsroutes en ontwikkelzones 5 ˗ Ontwikkelzones ˗ Schoollocaties Aggregatie naar routedelen en kruispunten 6 ˗ Opsplitsen van routes ˗ Scores per routedeel en kruispunt Indicatoren en scores 7 Veiligheid ˗ Afzonderlijke factoren SPI o.b.v.

SPV ˗ Ongevallenconcentratie op kruispunten en routedelen Punten 0 1 2 3 4 Indicator Intensiteit (etmaal) 1-500 500-1000 1000-1500 1500-2500 >2500 Verharding Asfalt / gesloten verharding Tegels of klinkers / open verharding Breedte* Voldoet aan breedte (2 meter eenrichtingen of 4 meter 2 richtingen <25 cm afwijking eenrichting of <50 meter tweerichtingen Tussen 25 en 50 cm afwijking bij eenrichtingen Tussen 50 en 1 meter bij tweerichtingen X (score niet mogelijk) Meer dan 50 cm afwijk bij eenrichtingen of meer dan 1 meter bij tweerichtingen *breedte alleen bepaald voor vrijliggende fietspaden, fietsstraten krijgen score ‘0’ en overige typen krijgen score ‘4’ Indicatoren: intensiteit 8 ˗ Hogere intensiteit is belangrijker, dus hogere score NB: intensiteiten geschat obv ODiN 2012 t/m 2022. Tellingen getoond ter validatie en hebben geen impact op de score. Tellingen ZKL uitgevoerd in juli- sept 2023 Analyse invullen ontbrekende schakels (fietspotentie) 9 ˗ Oostpoort (analyse uitgevoerd in 2021) • Nieuwe verbinding over Amsterdamsevaart en spoorlijn • Aansluiting via Jan van Krimpenweg op Waarderweg • Incl.

ontwikkelingen rond station ˗ Fuikvaart/Ringvaart (analyse uitgevoerd in 2020) • Nieuwe fietsverbinding over de Schipholweg NB: analyses als achtergrond, resultaten analyses zijn niet meegenomen in de scores 10 Fuikvaart/RingvaartOostpoort Indicatoren: breedte 11 ˗ Doorfietsroutes moeten voldoende breed zijn: • EØnrichting: 2m • Tweerichtingen: 4 m ˗ Hoe groter de afwijking, des te hoger de score ˗ Alleen vrijliggende fietspaden beoordeeld ˗ Fietsstraten krijgen score ‘0’ ˗ Overige type krijgen score ‘4’ Indicatoren: verharding 12 ˗ Doorfietsroutes moeten gesloten verharding hebben Indicatoren: veiligheid 13 ˗ Veiligheid o.b.v. SPI’s uit SPV • Geen bermobstakels • Obstakelvrij fietspad • Vergevingsgezinde trottoirband ˗ Ongevalsconcentratie NB: Deze indicatoren zijn niet meegewogen in de totaalscore

Totaalscores som scores indicatoren 14 ˗ Indicatoren: • Intensiteit • Breedte • Verharding ˗ Schaal van 0 tot 12 ˗ Hoge score is hogere intensiteit en lagere kwaliteit Totaalscores per kruispunt en routedeel gemiddelde scores alle wegvakken binnen bereik 15 ˗ Schaal van 0 tot 12 ˗ Hoge score is hogere intensiteit en lagere kwaliteit Poteniºle knelpunten 16 routedeel/ kruispunt locatie score r1_6 F-ring, Fietsring Haarlem 12,0 k5_8 F205, Santpoort-Zuid - Haarlem Waarderpolder - Vijfhuizen 11,3 k12_3 F201, Heemstede - Cruquius - Hoofddorp 10,4 r14_1 F932, Haarlem - Zandvoort (via Kraantje Lek / Visscherspad) 9,7 r12_1 F201, Heemstede - Cruquius - Hoofddorp 9,6 r13_1 F201 T, Heemstede - Zandvoort (via Oude Trambaan) 9,2 r1_9 F-ring, Fietsring Haarlem 9,0 k1_11 F-ring, Fietsring Haarlem 9,0 k13_5 F201 T, Heemstede - Zandvoort (via Oude Trambaan) 8,8 r14_4 F932, Haarlem - Zandvoort (via Kraantje Lek / Visscherspad) 8,5 r14_2 F932, Haarlem - Zandvoort (via Kraantje Lek / Visscherspad) 8,4 k1_6 F-ring, Fietsring Haarlem 8,4 k2_8 F208, Pont Velsen - Haarlem West - Heemstede - Vogelenzang 8,1 r13_2 F201 T, Heemstede - Zandvoort (via Oude Trambaan) 8,1 r8_2 F200, Haarlem-Halfweg - Amsterdam 8,1 r11_15 F104, Haarlem - Heemstede - Bennebroek 8,0 r1_11 F-ring, Fietsring Haarlem 8,0 r10_4 F934, Haarlem Schalkwijk - Heemstede 8,0 k14_1 F932, Haarlem - Zandvoort (via Kraantje Lek /

Visscherspad) 8,0 k14_2 F932, Haarlem - Zandvoort (via Kraantje Lek / Visscherspad) 8,0 r11_17 F104, Haarlem - Heemstede - Bennebroek 8,0 www.witteveenbos.com Potentiºle knelpunten routedelen 18 ˗ Scores 6 en hoger Potentiºle knelpunten kruispunten 19 ˗ Scores 6 en hoger Indicatoren: veiligheid 20 ˗ Veiligheid o.b.v. SPI’s uit SPV • Geen bermobstakels Indicatoren: veiligheid 21 ˗ Veiligheid o.b.v. SPI’s uit SPV • Obstakelvrij fietspad Indicatoren: veiligheid 22 ˗ Veiligheid o.b.v. SPI’s uit SPV • Vergevingsgezinde trottoirband Indicatoren: veiligheid 23 ˗ Ongevalsconcentratie