B&W RIB 15 maart 2022 - Hoogwaardig fietsnetwerk-Rapportage Doorfietsroute G&V

RAADSINFORMATIEBRIEF RAAD BLARICUM

Van

College B&W

Aan

Gemeente Blaricum – Gemeenteraad

Portefeuillehouder

M.S.M. Klingenberg-Klinkhamer (Blaricum)

Informatie bij

F. Kraaikamp, Beleidsmedewerker verkeer en vervoer

Onderwerp Raadsinformatiebrief Hoogwaardig fietsnetwerk / Rapportage Doorfietsroute G&V Portefeuillehouder M.S.M. Klingenberg-Klinkhamer (Blaricum) Openbaar Ja Kennisnemen van 1. De inhoud van deze Raadsinformatiebrief over de uitwerking doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek. 2. De rapportage 'Uitwerking doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek'. Aanleiding (inleiding) Om het fietsen te stimuleren wordt in Gooi en Vechtstreek door de regiogemeenten en de provincie Noord-Holland samengewerkt aan een hoogwaardig fietsnetwerk. Een hoogwaardig fietsnetwerk is een speerpunt in de Regionale Samenwerkingsagenda voor een bereikbaar Gooi en Vechtstreek1. Het doel is om aantrekkelijke en veilige fietsroutes voor forensen, scholieren, recreanten en bezoekers te realiseren. Hierdoor wordt fietsen gestimuleerd en kan het wegennet worden ontlast. De regiogemeenten en de provincie Noord-Holland hebben in september 2019 een intentieverklaring ondertekend waarin zij de ambitie uitspreken om tot een hoogwaardig fietsnetwerk te komen in de regio. In opdracht van de Regio Gooi en Vechtstreek hebben in 2020 Royal HaskoningDHV en Decisio met de gemeenten het fietsnetwerk nader uitgewerkt. Dit heeft geresulteerd in zes doorfietsroutes met prioriteit die onlangs zijn

1

https://www.regiogv.nl/gemeenteraden/ruimte-mobiliteit/hoogwaardig-fietsnetwerk/

Pagina 1 van 3

uitgewerkt door Sweco en MuConsult in de Rapportage schetsontwerp en SSK

doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek. Deze rapportage bieden wij u met deze brief aan. Kernboodschap De rapportage geeft per doorfietsroute en per wegbeheerder een uitwerking op schetsontwerpniveau (SO) inclusief kostenraming (SSK). Op basis van dit resultaat kunnen wegbeheerders een definitieve keuze maken ten aanzien van het voorkeurstracé, het voorkeurs dwarsprofiel en de voorkeurs kruispuntinrichting. Daarnaast geeft de rapportage een advies over een uitvoeringsplanning tot 2027. De uitwerking van het SO en SSK kan worden gebruikt als onderlegger voor een aanvraag voor subsidie bij de provincie Noord-Holland en/of het Rijk in het kader van het Nationaal Toekomstbeeld Fiets. Met deze rapportage is het inzicht gekomen in de routes en de kosten die nodig zijn om de stap naar de uitvoering te zetten. Voor sommige routedelen biedt het rapport voldoende informatie voor het college om het voorkeurs tracé, dwarsprofiel en kruispuntinrichting van de lokale routes vast te stellen en dit voor te leggen aan de gemeenteraad en vervolgens in participatie te brengen met inwoners en andere betrokkenen. Bij andere routedelen is er nog nadere afstemming nodig met lopende projecten.

Met name de nog lopende discussie over de ontwikkeling rondom de Torenlaan, waarbij voorgesteld wordt om te kiezen voor het opheffen van fietspaden en het aanleggen van een wegprofiel GOW 30 met fietsstroken en de verschillende mogelijkheden die er denkbaar zijn over het al dan niet ongelijkvloers kruisen van de Randweg Midden en ‘t Merk met een fietsbrug of tunnel maken dat er nog geen besluit genomen kan worden. Consequenties Op dit moment wordt er nog geen besluit genomen. Het rapport wordt nu ter kennisgeving aangeboden aan u zodat voor de verkiezingen er inzicht is in de (financiële) opgave van het fietsnetwerk. Communicatie Deze Raadsinformatiebrief wordt op de gebruikelijke wijze gedeeld met de pers. Vervolg Het rapport kan door het nieuwe college later dit jaar met de nieuwe gemeenteraad besproken worden, zodat daarna ook besluitvorming kan plaatsvinden over het voorkeurs tracé, dwarsprofiel en kruispuntinrichting van de lokale routes. Bijlagen -

Rapportage Doorfietsroutes Gooi en Vechtstreek

Pagina 2 van 3

Pagina 3 van 3