Presentatie Informatie avond Ewijk 04072022.pptx

Gemeente Beuningen

Omgevingsprogramma woningbouw

Structuurmodel Ewijk

Inhoud • Structuurmodel Ewijk • Omgevingsdialoog Ewijk (november/ december 2021 en mei 2022) • Ontsluitingsvarianten Ewijk

Opgave 2040 • gefaseerd doorgroeien naar > 30.000 inwoners • met vitale en leefbare kernen • behoud eigen DNA van Beuningen • focus op groei bij de kernen zelf • waar mogelijk binnenstedelijk bouwen

• Woningnood • Woondeal t/m 2030 1300 woningen, nog 700 in te plannen • voor Winssen tot 2030 vastgesteld 200 woningen -> nog 500 woningen in te plannen

Stand van zaken omgevingsprogramma 1.0 Winssen vastgesteld (december 2021) 2.0 Winssen en Ewijk, nog vast te stellen (oktober 2022)

Panorama Ewijk Ontwikkeling West en Zuid

Structuurmodel Ewijk West

Zuid

Ewijk-West

1

2

1

1 Omgeving Luit, Zone V. Heemstraweg 2 Vervolg Sprengerlaan

Ewijkse Hoven Sprengerlaan

Ewijk – Zuid 1 Natuurlijk 2 Eigentijds

Ewijkse velden 1 Natuurlijk

Ewijkse velden 2 Eigentijds

Ewijkse velden, openbaar groen

Ewijkse velden, landschapszone

Woningbouwprogramma Ewijk Uitbreiding totaal circa 1.000 woningen, fase 1: 300 woningen

Sociaal : 1/3 %

Betaalbaar : 1/3 %

Vrije sector : 1/3 %

Structuurmodel Ewijk West Fase 1: 80 wo. Zuid Fase 1: 220 wo. Uitbreiding totaal circa 1.000 woningen, fase 1: 300 woningen

Planning

• Omgevingsprogramma 2.0 (Ewijk) raad oktober 2022 • Omgevingsprogramma 3.0 (Beuningen-Noord/Oeverwallen) omgevingsdialoog najaar 2022 + raad eind 2022

• Omgevingsprogramma 4.0 (Beuningen-Oost/Weurt) eind 2022 – begin 2023

Omgevingsdialoog

Inhoud omgevingdialoog • Uitkomst onlineformulier. • Resultaten omgevingsdialoog totaal, online en fysiek • Aanpassingen en vervolgacties

Uitkomsten Online reactieformulier Structuurmodel Ewijk

Participanten In welke leeftijdscategorie bevindt u zich?

• 0 – 14 jaar:

0

• 15 – 24 jaar:

0

• 25 – 44 jaar:

8

• 45 – 64 jaar:

8

• 65 + jaar:

7

• Onbekend

12

Ewijk - West In het structuurmodel zijn 350 woningen in Ewijk – West opgenomen, vindt u dit aantal:

• Te hoog:

11

• Correct:

7

• Te laag:

3

• Niet ingevuld 14

Ewijk - Zuid In het structuurmodel zijn 650 woningen in Ewijk – Zuid opgenomen, vindt u dit aantal:

• Te hoog:

12

• Correct:

7

• Te laag:

2

• Niet ingevuld 14

Welk van de bebouwingstypologieën spreekt u het meeste aan voor Ewijk - West. Aantal voorkeurstemmen zie linker bovenhoek afbeelding. 8

8

13

9

8

Welk van de bebouwingstypologieën spreekt u het meeste aan voor Ewijk – Zuid eigentijds. Aantal voorkeurstemmen zie linker bovenhoek afbeelding.

Welk van de groenvoorzieningen spreekt u het meeste aan voor de nieuwe woningbouwlocaties. Aantal voorkeurstemmen zie linker bovenhoek afbeelding. 14

11

10

10

potentiële locaties woningbouw

geen locaties voor woningbouw

Resultaten omgevingsdialoog

(35 deelnemers - onlineformulier , 51 deelnemers- online, 71 deelnemers - fysiek)

• Noodzaak woningbouw wordt opgemerkt, maar aantal voor Ewijk te hoog • Rekening houden met bestaande bewoners • Bouwen voor verschillende doelgroepen • Hogere druk op voorzieningen • Woningdichtheid te hoog, meer behoefte aan groen • Leefklimaat • Dorps Ewijk met een vleugje stad? • Verkeer • Zelfbewoning • Betrokkenheid • Individuele verzoeken

Aanpassingen/vervolgacties • Nader onderzoek op basis van stedenbouwkundig plan naar de effecten van geluid, luchtkwaliteit en veiligheid, geluidswal;

• Nader onderzoek van de bestaande en toekomstige verkeerssituatie (rondweg, langzaam verkeer, OV);

• Aanpassing van de referentiebeelden; • Aandachtspunt website, verduidelijken van informatie; • Het aandachtspunt over bouwverkeer wordt meegegeven aan de initiatiefnemer/ ontwikkelende partij. Vervolgens zal de initiatiefnemer/ ontwikkelende partij in samenspraak met bewoners bekijken hoe de situatie kan worden geoptimaliseerd.

3. Ontsluiting Ewijk Onderzoek varianten t.b.v. de ontsluiting van Ewijk

Probleemstelling • •

Toename van ca. 1200 woningen in 15 á 20 jaar Capaciteit huidige wegennet niet geschikt voor toename Ø Verdubbeling verkeer op bedrijventerrein Schoenaker Ø Vermenging van verkeer op bedrijventerrein Ø Verkeerstoename met flinke impact op zuidelijke toerit rotonde Van Heemstraweg – Julianastraat Ø Verdubbeling verkeer op Koningstraat richting Winssen Ø Beperkte verkeerstoename richting Ooigraaf Ø Sluipverkeer op de Steeg en Elsenpas Ø Flinke verkeerstoename op Schoenaker richting A73

Opzet onderzoek • Verkeer

- verkeersafwikkeling - verkeersveiligheid - toekomstbestendig/duurzaam • Landschappelijk • Stedenbouwkundig • Financieel • Overig

- Gemotoriseerd verkeer -Langzaam verkeer - Voetgangers - Openbaar vervoer

Noordelijke variant

Zuidelijke variant

Algemeen Beide varianten:

• zijn zowel landschappelijk als stedenbouwkundig goed inpasbaar • ontlasten de woonstraten van Ewijk • biedt meer ruimte voor fietser en voetganger in woonstraten • OV ziet weinig kansen voor gebruik

Noordelijke variant • Voordelen: - Logische routing richting Schoenaker - Minder verkeersdruk op bedrijventerrein - Autoluwe fietsroute via Koningstraat mogelijk - Verkeersstromen worden snel en efficiënt weggeleid naar ontsluitingswegen

• Nadelen: - Minder robuuste en toekomstbestendige ontsluiting - Aanpassingen aan Schoenaker wegvak Koningstraat – A73 noodzakelijk - Rotonde bedrijventerrein (Goudwerf/Schoenaker) niet geschikt voor grote hoeveelheid verkeer - Viaduct A73 - Schoenaker kan toename verkeer op termijn niet verwerken, een verbreding van het viaduct is noodzakelijk

Zuidelijke variant • Voordelen: - Robuuste toekomstbestendige ontsluiting

- Minder verkeersdruk op Schoenaker tussen Leigraaf en A73 (geen aanpassingen noodzakelijk) - Minder verkeersdruk op bedrijventerrein (geen aanpassingen rotonde Goudwerf/Schoenaker noodzakelijk) - Viaduct A73 (Schoenaker) geschikt voor toename gemotoriseerd verkeer - Autoluwe fietsroute via Koningstraat mogelijk - Kans op tweede ontsluiting bedrijventerrein (Steeg) - Verkeersstromen worden snel en efficiënt weggeleid naar ontsluitingswegen

• Nadelen: - Inrichting Steeg voldoet niet, moet worden aangepast, - Voelt als een onlogische route, weinig beleving met het dorp - Ontsluiting landbouwpercelen lastig (80 km/u)

Financiën • Zuidelijke variant:

- kosten zuidelijke variant € 21.500.000,- restwaarde overblijvende gronden € 5.000.000,-

Bandbreedte tussen € 16.500.000,- en € 21.500.000,-

• Noordelijke variant:

- kosten noordelijke variant € 17.000.000,- restwaarde overblijvende gronden € 2.500.000,- kosten aanpassing Schoenaker, rotonde en viaduct zijn niet geraamd PM

Bandbreedte tussen € 14.500.000,- en 17.000.000,bovenstaande bedragen zijn geïndexeerd tot 2027

Financiën • Zuidelijke variant:

- kapitaalslast € 1.075.000,- aflopend naar € 550.000,- per jaar (investering € 21.500.000,-)

• Noordelijke variant:

- kapitaalslast € 850.000,- aflopend naar € 435.000,- per jaar (investering € 17.000.000,-)

• Andere financieringsmogelijkheden: - WBI (woningbouwimpuls) subsidie 5e trance - mobiliteitssubsidie 2e trance - meerwaardeclausule gronden Ewijk Zuid Om in aanmerking te komen voor subsidies is snelle besluitvorming vereist!

Structuurmodel Ewijk Vragen