Bijlage 5 Stopprotocol

airinfra consultants

NOTITIE

Adres:

Den Haag, 27 oktober 2025

Gebouw A | 2e etage

Betreft

:Stopprotocol

Loire 196

Ons kenmerk

:wb251025not/cC/kd

Versie

:2.0

Opdrachtgever

:Windpark Beuningen B.V.

Auteur(s)

:C.E. Coutinho

Controle door

:R.C. van 't Veld

Castellum

2491 AM | Den Haag

+31 (0)85 00 711 00 info@airinfra.eu www.airinfra.eu

Stopprotocol De rotorbladen van windturbines 1, 2 en 3 van Windpark Beuningen worden in de vaanstand gezet (idle) indien bij het doorlopen van onderstaand stroomschema voor de betreffende windturbine een veld ‘Stop’ wordt bereikt. In de vaanstand wordt geen energie aan de wind onttrokken, waardoor er geen zogturbulentie ontstaat. Er vindt tevens geen stroomproductie plaats. Verzameling van realtime gegevens voor dit protocol vindt plaats met behulp van het SCADA-systeem waarmee de windturbines zijn uitgerust. Met dat systeem worden de windturbines automatisch gemonitord en bestuurd. Monitoring vindt automatisch en computergestuurd plaats, met uitzondering van de situatie dat het radardetectiesysteem niet operationeel is. In dat geval kunnen de windturbines enkel doordraaien indien uit een beoordeling van de operator van het windpark blijkt dat er geen risico is op onwenselijke turbulentie. Zie onderstaand voor een schematische weergave van het stopprotocol.

Stopprotocol (wb251025not/cC/kd - 2.0 ), 27 oktober 2025 1/3

Stap 6a en 6b Stopprotocol Voor windturbines 1, 2 en 3 is berekend bij welke windsnelheid en windrichting onwenselijke zogturbulentie in het naderingsgebied van de helihaven niet is uitgesloten (rode contour/veiligheidsmarges binnen oranje contour). Binnen dit bereik kan er sprake zijn van een risico op onwenselijke zogturbulentie waardoor voor de betreffende windturbine een 'Stop' plaatsvindt, als deze stap in het protocol wordt bereikt.

Figuur 1

Veiligheidsintervallen ten behoeve van het stopprotocol. Stopprotocol is op basis van de grootste deficiten van 6 windturbines. Rood scenario: speed deficit meer dan 1,8 m/s, oranje scenario speed deficit tussen 1,6 en 1,8 m/s. Daarbuiten bestaat er geen kans op mogelijke risicovolle interferentie.

Stopprotocol (wb251025not/cC/kd - 2.0 ), 27 oktober 2025 2/3

Standstil diagram windturbine 2 (wind op ashoogte) 330

120 340 350

360

10 20

100

320 310

40 50

80

300

Windrichting (graden t.o.v. Noorden)

30

60

60

290

40

70

280

20

80

270

0

90

Windsnelheid (x 0,1 m/s)

260

100

250

Oranje

110

240

120

230 220

130 140

210

Figuur 2

Rood

200 190

180

170 160

150

Veiligheidsintervallen ten behoeve van het stopprotocol. Stopprotocol is op basis van de grootste deficiten van 6 windturbines. Rood scenario: speed deficit meer dan 1,8 m/s, oranje scenario speed deficit tussen 1,6 en 1,8 m/s. Daarbuiten bestaat er geen kans op mogelijke risicovolle interferentie.

Standstil diagram windturbine 3 (wind op ashoogte) 120 340 350 330 100 320 310 300

360

10 20

40 50

80

60

60

290

40

70

280

20

80

270

0

90

260

Windsnelheid (x 0,1 m/s)

100

250 240 230 220 210

Figuur 3

Windrichting (graden

30

Rood Oranje

110

200 190

180

170 160

120 130 140 150

Veiligheidsintervallen ten behoeve van het stopprotocol. Stopprotocol is op basis van de grootste deficiten van 6 windturbines. Rood scenario: speed deficit meer dan 1,8 m/s, oranje scenario speed deficit tussen 1,6 en 1,8 m/s. Daarbuiten bestaat er geen kans op mogelijke risicovolle interferentie.

Stopprotocol (wb251025not/cC/kd - 2.0 ), 27 oktober 2025 3/3