Document · PDF

Bijlage 4 bij motivering - Akoestisch onderzoek

Raadsvergadering 7 juli 2026, gemeente BeuningenBij agendapunt: TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22e Leegstraat tussen 18-20 Winssen8.311 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI LEEGSTRAAT 18-20 WINSSEN

De Roever Omgevingsadvies Rembrandtlaan 4 5462 CH Veghel T 073 594 10 11 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01

Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen 20250228.v01 7 april 2025 Buro Waalbrug

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING....................................................................................................................................... 4

1.1. 1.2.

Algemeen ..................................................................................................................................... 4 Ligging van het plangebied en omgeving .................................................................................... 4

WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 6

2.1. 2.2. 2.3. 2.4.

Geluidaandachtsgebieden ........................................................................................................... 6 Standaardwaarde en grenswaarde ............................................................................................. 7 Weggegevens .............................................................................................................................. 7 Rekenmodel................................................................................................................................. 8

REKENRESULTATEN .................................................................................................................. 10

3.1. Algemeen ................................................................................................................................... 10 3.2. Geluid vanwege gemeentewegen ............................................................................................. 10 3.3. Maatregelen ............................................................................................................................... 11 3.4. Cumulatief geluid wegverkeer ................................................................................................... 11 3.4.1. Gevelwering ....................................................................................................................... 12 3.4.2. Woon- en verblijfsklimaat .................................................................................................. 12 4. CONCLUSIE.................................................................................................................................. 14 BIJLAGE I. GEGEVENS ............................................................................................................... 15 BIJLAGE II. AFBEELDING REKENMODEL ................................................................................. 16 BIJLAGE III. INVOERGEGEVENS REKENMODEL ...................................................................... 17 BIJLAGE IV.

REKENRESULTATEN ............................................................................................. 18

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

INLEIDING

1.1.

Algemeen

De initiatiefnemer heeft het planvoornemen om vijf woningen op de percelen EWK00-G-811 en (gedeeltelijk) EWK00-G-571 te realiseren. Beide percelen zijn gelegen tussen de adressen Leegstraat 18 en 20 in Winssen. Op het voorste perceel (EWK00-G-811) wordt een alleenstaande woning gerealiseerd en op het achterste perceel (EWK00-G-571) worden twee gebouwvolumes met elk twee woningen geplaatst. Om de realisatie van de nieuwe woningen mogelijk te maken is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai nodig.

1.2.

Ligging van het plangebied en omgeving

De locatie van het plangebied is weergegeven in afbeelding 1.

Afbeelding 1. Locatie plangebied (rood kader) Bron: PDOK

In afbeelding 2 is de beoogde indeling van het plangebied weergegeven. Deze afbeelding is samen met aanvullende afbeeldingen in detail opgenomen in bijlage I.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

Afbeelding 2. Beoogde indeling plangebied

In dit rapport wordt het onderzoek naar het geluid door het wegverkeer op de te realiseren woningen beschreven. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten van het onderzoek toegelicht. De rekenresultaten worden besproken in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 zijn de conclusies opgenomen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

WETTELIJK KADER

2.1.

Geluidaandachtsgebieden

Op basis van geluidaandachtsgebieden wordt bepaald welke spoorwegen, wegen en industrieterreinen moeten worden betrokken bij het bepalen van het geluid op de gewenste woningen. Deze gezoneerde bronnen beschikken over een geluidaandachtsgebied (artikel 3.20 Besluit Kwaliteit Leefomgeving (Bkl)). Als een projectlocatie is gelegen binnen een geluidaandachtsgebied dan dient er bij het plan nader onderzoek gedaan te worden naar het geluid afkomstig van de bijbehorende bron (art 5.78s Bkl). De omvang van het geluidaandachtsgebied van een weg staat beschreven in artikel 3.5 van de Omgevingsregeling (Or). De geluidaandachtsgebieden zijn weergegeven op de kaart van de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG), zie https://www.geluidgegevens.nl/geluidregister/kaart Het geluid van een weg hoeft niet onderzocht te worden wanneer de verkeersintensiteit lager is dan 1000 motorvoertuigen per etmaal (mvt/etmaal). Dit geldt ook voor woonerven en onverharde wegen. Voor gemeentelijke wegen en waterschapswegen geldt dat de verantwoordelijke overheden nog enkele jaren de tijd hebben om de basisgeluidemissies en de bijbehorende geluidaandachtsgebieden vast te leggen (art. 17.5 Or). Tot die tijd gelden er vaste afstanden, die zijn weergegeven in tabel 1. Tabel 1. Geluidaandachtsgebieden in overgangsperiode omgevingswet, artikel 17.5 Or Aantal rijstroken 1 of 2

Maximumsnelheid

Geluidaandachtsgebied

30 km/u of minder

100 meter

50 km/u of meer

200 meter

3 of meer 350 meter * het betreft de breedte van de zone aan weerszijden van de weg, gemeten vanaf de buitenste rijstrook en aan het uiteinde van een weg

Geluid wordt beoordeeld per geluidbronsoort, waarbij het geluid van alle wegen met dezelfde geluidbronsoort samen wordt genomen (art. 5.78 Bkl lid 2). Wegen kunnen onder de volgende geluidbronsoorten vallen: • • • •

Rijkswegen; Provinciale wegen; Gemeentewegen; Waterschapswegen;

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

Het plangebied is gelegen binnen de gemeente Beuningen. Binnen deze gemeente zijn voor gemeentewegen geen geluidaandachtsgebieden vastgesteld. De geluidbronsoorten en wegen die zijn meegenomen in het onderzoek zijn weergegeven in tabel 2. Tabel 2. Betrokken geluidbronsoorten en geluidbronnen in dit onderzoek Geluidaandachtsgebied en gegevens opgenomen in CVGG

Geluidbronsoort

Weg

Rijkswegen

Niet aanwezig

Provinciale wegen

Niet aanwezig

Leegstraat Gemeentewegen

Betenlaan

Nee

Koningstraat Waterschapswegen

2.2.

Niet aanwezig

Standaardwaarde en grenswaarde

De standaardwaarde en grenswaarde staan beschreven in artikel 5.78t en 5.78u van het Bkl. Mocht niet aan de standaardwaarde kunnen worden voldaan, dan kan de gemeente onder voorwaarden besluiten geluidwaarden toe te staan tot en met maximaal de grenswaarde. De hoogte van de standaardwaarde en grenswaarde per situatie is weergegeven in tabel 3. Tabel 3. Hoogst toelaatbare geluid op geluidgevoelige functies, Art 5.78t en 5.78u Bkl Geluidbronsoort

Standaardwaarde

Grenswaarde

Rijkswegen 50 dB 60 dB Provinciale wegen Gemeentewegen 53 dB 70 dB Waterschapswegen * in de tabel zijn alleen de waarden opgenomen behorend bij bestaande wegen; bij nieuwe wegen gelden andere waarden.

Voor rijkswegen en provinciale wegen geldt een standaardwaarde van 50 dB en een grenswaarde van 60 dB. Voor gemeentewegen en waterschapswegen geldt een standaardwaarde van 53 dB en een grenswaarde van 70 dB.

2.3.

Weggegevens

De verkeersgegevens zijn aangeleverd door de gemeente Beuningen. Het gaat daarbij om de toegestane snelheid (60 km/uur voor alle wegen), het wegdektype (Oppervlaktebewerking, W12 voor alle wegen) en het aantal motorvoertuigen per etmaal (referentiejaar 2033). De verkeersbewegingen zijn opgehoogd met een autonoom groeipercentage van 1% per jaar naar het jaar 2035. De aangeleverde gegevens geven geen compleet beeld van de verdeling van voertuigbeweging over de dag, avond- en nachtperiode, hiervoor is uitgegaan van een standaard verdeling. De gehanteerde gegevens, inclusief verdelingen en de ruwe data, zijn in detail weergegeven in bijlage I. De wegintensiteiten die zijn ingevoerd in het rekenmodel zijn te zien in afbeelding 3.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

Afbeelding 3. Verkeersgegevens (intensiteiten)

De invoergegevens zijn, inclusief de verdelingen, in detail weergegeven in bijlage III.

2.4.

Rekenmodel

Voor de berekeningen voor het wegverkeerslawaai is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu V2024.2, module ‘Omgevingswet, wegverkeer’. Voor het rekengebied is uitgegaan van een akoestisch absorberende bodem (factor 1), met uitzondering van de verhardingen (wegen, fietspaden, inritten etc.). Voor deze verhardingen wordt uitgegaan van een bodemfactor 0. Voor de tuinen en erven ter plaatse van woningen en bedrijven is uitgegaan van een half absorberende bodem (factor 0,5). De rekenpunten zijn aangebracht op de locaties en hoogten waar zich ook verblijfsruimtes kunnen bevinden. De rekenpunten zijn aangebracht op de gevels van de te realiseren

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

woningen. Voor verblijfruimtes op de begane grond, 1e en 2e etage is uitgegaan van rekenhoogtes van respectievelijk 2,0 ; 5,0 en 8,0 meter boven het maaiveld. De overige invoergegevens (gebouwen en terrein- en gebouwhoogtes) zijn afgelezen uit topografische gegevens van het Kadaster, het AHN, bestemmingsplankaarten en uit de beschikbare bronnen via internet. In afbeelding 4 is een 3d-weergave van het rekenmodel opgenomen. In bijlage II is een grafische presentatie van het ingevoerde rekenmodel weergegeven. De numerieke invoergegevens van het rekenmodel (wegdektypen, verkeersintensiteiten, verdelingen, hoogtes, etc.) zijn opgenomen in bijlage III.

Afbeelding 4. Rekenmodel wegverkeerslawaai, 3d-weergave

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

REKENRESULTATEN

3.1.

Algemeen

Het geluid is voor elke geluidbronsoort apart berekend. Daarnaast is het geluid van alle wegen samen berekend (cumulatief geluid). Het geluid op de gevels is berekend zonder reflectie door de achterliggende gevel (invallend geluidsniveau).

3.2.

Geluid vanwege gemeentewegen

In afbeelding 5 is het berekende geluid weergegeven afkomstig van de gemeentewegen. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 5. Geluid Lden Gemeentewegen Berekend geluid op een hoogte van 2,0 ; 5,0 en 8,0 meter

Toetsing woning 1 Het geluid bedraagt op zijn hoogst 56 dB ter plaatse van de voorgevel van woning 1 (alleenstaande woning) op de 2e etage. De standaardwaarde van 53 dB wordt op de gehele voorgevel van woning 1 overschreden. De grenswaarde van 70 dB wordt niet overschreden. Omdat er niet voldaan wordt aan de standaardwaarde worden maatregelen voor woning 1 beschouwd in paragraaf 3.3. Toetsing woningen 2/3 en 4/5 Het geluid bedraagt op zijn hoogst 50 dB ter plaatse van de noordgevel van woning 2 (2e etage). De standaardwaarde van 53 dB wordt nergens overschreden. Er hoeven geen maatregelen voor woningen 2/3 en 4/5 onderzocht te worden vanwege het geluid van gemeentelijke wegen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

3.3.

Maatregelen

De standaardwaarde wordt ten opzichte van de gemeentelijke wegen overschreden voor woning 1, waarbij de Leegstraat de maatgevende weg is. Er zullen maatregelen moeten worden onderzocht voor een geluidsreductie tot maximaal de standaardwaarde. Maatregelen worden alleen genomen wanneer deze financieel doelmatig zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan. Bronmaatregelen Het toepassen van geluidreducerend wegdek, het verlagen van verkeersintensiteiten of het aanpassen van de maximale snelheid kan leiden tot lagere geluidniveaus. Het wegdek van de Leegstraat zou vervangen kunnen worden door een referentiewegdek (W1) of een stille elementverharding (W15). Over het algemeen is het vervangen van het wegdektype voor het realiseren van één enkele woningen, waarbij slechts één zijde niet aan de standaardwaarde voldoet, niet financieel doelmatig. Maatregelen die de verkeersstromen wijzigen (zoals het verlagen van de verkeersintensiteiten of de maximumsnelheid) zullen niet ad hoc worden genomen, maar zijn een onderdeel van een uitgebreide verkeersstudie. Het beperken van het geluid bij een enkele woning vormt doorgaans geen aanleiding voor een uitgebreide verkeersstudie.

Overdrachtsmaatregelen Een afschermende voorziening of het vergroten van de afstand van de woningen tot de geluidbron kan leiden tot lagere geluidniveaus. Vanuit een landschappelijk/stedenbouwkundig oogpunt is het niet wenselijk om een scherm tussen de beoogde woningen en de Leegstraat te realiseren. Een scherm op deze locatie zal een beperkte hoogte (van maximaal 2 meter) kunnen hebben, waardoor de geluidreductie ter plaatse van woning 1 zeer beperkt zal zijn op de 1e en 2e etage. Een scherm van 4 tot 6 meter zal nodig zijn om een significant effect te realiseren op de verdiepingen, dit zal stuiten op stedenbouwkundige en/of landschappelijke bezwaren. Daarnaast zullen de kosten voor het oprichten van een scherm niet opwegen tegen het verlagen van de geluidbelastingen tot onder de standaardwaarde bij een enkele zijde van één woning. Wanneer de beoogde woningen verder van de Leegstraat af zouden worden gerealiseerd dan is er voor de woningen 2 t/m 5 niet genoeg ruimte over binnen het plangebied. Hierdoor is dit vanuit een stedenbouwkundig oogpunt geen wenselijke maatregel. Maatregelen bij de ontvanger In paragraaf 3.4 wordt ingegaan op het cumulatieve geluid ter plaatse van de beoogde woningen. Bij het ontwerp van de woningen wordt, waar nodig, rekening gehouden met de extra benodigde geluidwering van de desbetreffende geveldelen.

3.4.

Cumulatief geluid wegverkeer

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

Naast toetsing aan de standaardwaarden en de grenswaarden dient er ook te worden beschouwd of: • •

er wordt voldaan aan de eisen voor de minimale geluidwering van de gevels; er sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat.

Deze beschouwing wordt gedaan op basis van het cumulatieve geluid van alle geluidbronsoorten samen. Omdat de enige geluidbronsoort de gemeentelijke wegen zijn is het cumulatieve geluid gelijk aan het geluid zoals weergegeven in afbeelding 5. Het Besluit Bouwwerken Leefomgeving (Bbl) geeft in artikel 4.103 de minimumeis voor de karakteristieke geluidwering. Zie hoofdstuk 3.4.1. Daarnaast wordt het woon- en leefklimaat beoordeeld aan de hand van het gecumuleerde geluid. Zie hoofdstuk 3.4.2.

3.4.1.

Gevelwering

Voor het geluid op de geveldelen wordt volgens het Bbl uitgegaan van het gezamenlijk geluid. Het gezamenlijke geluid is het geluid van meerdere geluidbronsoorten energetisch opgeteld zonder correctie voor de verschillen in hinderlijkheid. Met wegverkeer als enige relevante geluidbron bij deze ontwikkeling is het gezamenlijk geluid gelijk aan het geluid van gemeentewegen zoals weergegeven in afbeelding 5 en in bijlage IV. De karakteristieke geluidwering Ga;k van de gevel van een verblijfsgebied moet ten minste gelijk zijn aan de hoogste waarde van het geluid minus 33 dB óf 20 dB. Toetsing woning 1 Het gezamenlijke geluid bedraagt ten hoogste 56 dB ter plaatse van de voorgevel van woning 1 (2e etage). De vereiste karakteristieke geluidwering Ga;k bedraagt dan maximaal 56 – 33 = 23 dB. Een dergelijke geluidwering wordt in het kader van nieuwbouw vrijwel altijd wel behaald. Het bevoegd gezag zal bepalen of er nader onderzoek gedaan moet worden naar de geluidwering van de gevels. Toetsing woningen 2/3 en 4/5 Het gezamenlijke geluid bedraagt ten hoogste 50 dB ter plaatse van de noordgevel van woning 2 (2e etage). Een gevelwering van 50 – 33 = 17 dB garandeert een aanvaardbaar binnenniveau. Deze geluidwering ligt namelijk onder de standaard eis uit het Bbl van 20 dB bij nieuwbouw. Nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels van woningen 2/3 en 4/5 is niet nodig.

3.4.2.

Woon- en verblijfsklimaat

Bij het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat kan worden uitgegaan van het gecumuleerd geluid. Het gecumuleerde geluid is het geluid van meerdere geluidbronsoorten energetisch opgeteld met correctie voor de verschillen in hinderlijkheid. Met wegverkeer als enige relevante geluidbron bij deze ontwikkeling is het gecumuleerde geluid gelijk aan het geluid van gemeentewegen zoals weergegeven in afbeelding 5 en in bijlage IV. Dit geluid bedraagt ten hoogste 56 dB ter plaatse van de noordgevel van woning 1. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

Voor het beoordelen van het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de te realiseren woningen kan gebruik worden gemaakt van de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). In tabel 4 is de classificering van de milieukwaliteit bij verschillende waarden van het gecumuleerde geluid (in Lden) weergegeven. Tabel 4. Classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in Lden

Gecumuleerd Lden ≤ 45 46 – 50 51 – 55 56 – 60 61 – 65 > 65

Classificering milieukwaliteit Zeer goed Goed Redelijk Matig Slecht Zeer slecht

De geluidniveaus ter plaatse van gewenste woning 1 variëren van 28 tot 56 dB. De milieukwaliteit wordt daarom over het algemeen gekwalificeerd als ‘zeer goed’ tot ‘matig’. Het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de woningen kan als acceptabel worden aangemerkt. De geluidniveaus ter plaatse van gewenste woningen 2/3 variëren van 29 dB tot 50 dB en van woningen 4/5 van 41 dB tot 47 dB. De milieukwaliteit voor deze woningen wordt gekwalificeerd als ‘zeer goed’ tot ‘goed’. Het woon- en verblijfsklimaat wordt daarmee als aanvaardbaar aangemerkt. Hierbij kunnen de volgende zaken in overweging worden meegenomen: • Alle woningen beschikken over (meerdere) geluidluwe gevels met een geluidbelasting onder de standaardwaarde van 53 dB. • De woningen beschikken over een geluidluwe buitenruimte (buitenruimte grenzend aan een geluidluwe gevel). • Daarnaast wordt aangenomen dat nieuwbouw voldoet aan hoge eisen voor de gevelwering waardoor gesteld kan worden dat binnen in de woning sprake is van een aanvaardbaar woon- en verblijfsklimaat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

CONCLUSIE

In dit onderzoek is het geluid vanwege het wegverkeerslawaai op de gewenste woningen aan de Leegstraat tussen 18 en 20 in Winssen (gemeente Beuningen) berekend. Toetsing standaardwaarden en grenswaarden Het berekende geluid van gemeentelijke wegen bedraagt op de voorgevel van woning 1 maximaal 56 dB. Hiermee wordt de standaardwaarde van 53 dB overschreden maar de grenswaarde van 70 dB niet. Maatregelen om de geluidbelasting op de gevel van woning 1 te verlagen tot ten minste de standaardwaarden worden niet doelmatig geacht, zie paragraaf 3.3. Het berekende geluid van gemeentelijke wegen bedraagt voor woningen 2/3 en 4/5 maximaal 50 dB. Hiermee worden de standaardwaarde van 53 dB en de grenswaarde van 70 dB niet overschreden. Maatregelen om de geluidbelasting te verlagen hoeven niet nader onderzocht te worden. Gevelwering en woon- en leefklimaat Benodigde gevelwering Het gezamenlijke geluid bedraagt ten hoogste 56 dB ter plaatse van de voorgevel van woning 1 (2e etage). De vereiste karakteristieke geluidwering Ga;k bedraagt dan maximaal 56 – 33 = 23 dB. Een dergelijke geluidwering wordt in het kader van nieuwbouw vrijwel altijd wel behaald. Het bevoegd gezag zal bepalen of er nader onderzoek gedaan moet worden naar de geluidwering van de gevels.

Daarbij bedraagt het gezamenlijk geluid voor woning 2/3 en 4/5 ten hoogste 50 dB ter plaatse van de noordgevel van woning 2 (2e etage). Met een gevelwering van 50 – 33 = 17 dB kan een aanvaardbaar binnenniveau gegarandeerd worden. Deze gevelwering ligt onder de standaard eis uit het Bbl van een gevelwering van 20 dB bij nieuwbouw. Nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels van woning 2/3 en 4/5 is niet nodig. Woon- en leefklimaat De milieukwaliteit wordt geclassificeerd als ‘zeer goed’ tot ‘matig’ voor woning 1 en ‘zeer goed’ tot ‘goed’ voor woning 2/3 en 4/5. Het woon- en verblijfsklimaat ter plaatse van de beoogde woningen wordt als aanvaardbaar aangemerkt. Op basis van de toelichting in paragraaf 3.4.1 en 3.4.2 kan gesteld worden dat het cumulatieve geluid een aanvaardbaar woon- en verblijfsklimaat niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

BIJLAGE

GEGEVENS

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

LOCATIE EN ONTWERPVOORSTEL:

De specifieke locatie tussen Leegstraat 18 en 20 leent zich voor de uitwerking van een woonerf type “Diep, smal erf”.

Indelingsvoorstel woonerf, zie ook bijgevoegde tekening met kenmerk: 21-046 IH- SITUATIE ONTWERP Percelen tussen Leegstraat 18-20 dd 20220210

Datum: 10022022 projekt: 21-046 VERZOEK TOT MEDEWERKING Woonerf Leegstraat 18-20

Pagina 5 van 7

Omgeving: Koningstraat- Leegstraat

Toegestane snelheden: Koningstraat: 60 Leegstraat: 60

Wegdektype: Gemodelleerd als “oppervlaktebewerking”

2024 basisjaar, Motorvoertuigen etmaal

2033 prognosejaar, Motorvoertuigen etmaal

2023 basisjaar, Motorvoertuigen ochtendspits

2033 prognosejaar, Motorvoertuigen ochtendspits

2023 basisjaar, Motorvoertuigen avondspits

2033 prognosejaar, Motorvoertuigen avondspits

2023 basisjaar, auto etmaal

2033 prognosejaar, auto etmaal

2023 basisjaar, auto ochtendspits

2033 prognosejaar, auto ochtendspits

2023 basisjaar, auto avondspits

2033 prognosejaar, auto avondspits

2023 basisjaar, vracht etmaal

2033 prognosejaar, vracht etmaal

2023 basisjaar, vracht ochtendspits

2033 prognosejaar, vracht ochtendspits

2023 basisjaar], vracht avondspits

2033 prognosejaar, vracht avondspits

Interpretatie verkeersgegevens

Leegstraat Bron gegevens

Gemeente Beuningen

Wegdektype

Oppervlaktebewerking (W12)

Toelichting kleuren:

Snelheid

60 km/h

Aangeleverde gegevens

Herkomstjaar gegevens

2033

Toegepaste gegevens

Planjaar

2035

Autonome groei %

1,0%

Autonome groei factor

1,02

Periode

Intensiteiten

Dag (07.00-19.00 uur)

Intensiteiten autonome groei

Verdelingen

licht

middel

zwaar

totaal

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

1572

1672

77,04

6,42

1603

1705

77,04

6,42

94,02%

2,99%

100,0%

Avond (19.00-23.00 uur)

273

290

13,36

3,34

278

296

13,36

3,34

94,00%

3,00%

100,0%

Nacht (23.00-07.00 uur)

196

208

9,60

1,20

200

212

9,60

1,20

94,04%

2,98%

100,0%

Totaal weekdag

2040

2170

100,00

2081

2213

100,00

Betenlaan Bron gegevens

Gemeente Beuningen

Wegdektype

Oppervlaktebewerking (W12)

Toelichting kleuren:

Snelheid

60 km/h

Aangeleverde gegevens

Herkomstjaar gegevens

2033

Toegepaste gegevens

Planjaar

2035

Autonome groei %

1,0%

Autonome groei factor

1,02

Periode

Intensiteiten

Dag (07.00-19.00 uur)

Intensiteiten autonome groei

Verdelingen

licht

middel

zwaar

totaal

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

1272

1341

77,05

6,42

1297

1368

77,05

6,42

94,83%

2,59%

100,0%

Avond (19.00-23.00 uur)

220

232

13,36

3,34

225

237

13,36

3,34

94,83%

2,59%

100,0%

Nacht (23.00-07.00 uur)

158

167

9,60

1,20

162

170

9,60

1,20

94,83%

2,59%

100,0%

Totaal weekdag

1650

1740

100,00

1684

1775

100,00

Koningstraat Bron gegevens

Gemeente Beuningen

Wegdektype

Oppervlaktebewerking (W12)

Toelichting kleuren:

Snelheid

60 km/h

Aangeleverde gegevens

Herkomstjaar gegevens

2033

Toegepaste gegevens

Planjaar

2035

Autonome groei %

1,0%

Autonome groei factor

1,02

Periode Dag (07.00-19.00 uur)

Intensiteiten

Intensiteiten autonome groei

Verdelingen

licht

middel

zwaar

totaal

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

%/uur

licht

middel

zwaar

totaal

809

894

77,04

6,42

825

912

77,04

6,42

90,52%

4,74%

100,0%

Avond (19.00-23.00 uur)

140

155

13,36

3,34

143

158

13,36

3,34

90,52%

4,74%

100,0%

Nacht (23.00-07.00 uur)

101

111

9,60

1,20

103

114

9,60

1,20

90,52%

4,74%

100,0%

Totaal weekdag

1050

1160

100,00

1071

1183

100,00

BIJLAGE

II.

AFBEELDING REKENMODEL

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

432500

Bodemgebieden

Wegen Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 0,5 1 Gebouwen Schermen

300 m schaal = 1 : 7000

432000

176000 Omgevingswet, wegverkeer, [V01 - V01] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

176500

177000

De Roever Omgevingsadvies

431500

Gebouwen

Wegen Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 0,5 1 Gebouwen

200 m schaal = 1 : 6296

432000

7,55 7,46 4,22 7,38,16 2,23 6,45 4,00 5,33 4,97 6,36 3,21 5,07 2,85

5,50 5,24 5,503,00 5,50 6,60 7,24

2,10 5,13 5,98

4,72 6,44 4,41 2,69 5,10 6,72 4,17 5,37 5,76 3,01

176000 Omgevingswet, wegverkeer, [V01 - V01] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

176500

177000

De Roever Omgevingsadvies

431500

6,44 8,17 3,26

4,97 3,73 6,30 7,28

Wegen

Wegen Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 0,5 1 Gebouwen

200 m schaal = 1 : 6000

176000 Omgevingswet, wegverkeer, [V01 - V01] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Bet e

431500

Konings

176500

177000

De Roever Omgevingsadvies

nla an

Le e

gs tra at

432000

Toetspunten

Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 0,5 1 Gebouwen

100 m schaal = 1 : 2296

431800

Tp16 Tp15 Tp14 Tp13 Tp12 Tp11 Tp09 Tp10 Tp08 Tp07 Tp06Tp05 Tp03Tp04 Tp02Tp01

176400 Omgevingswet, wegverkeer, [V01 - V01] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

176600

176800

De Roever Omgevingsadvies

431600

4/ 5

Zij k

an t

Zij

ka nt

Zi j ka n

No k

Schermen

Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 0,5 1 Gebouwen Schermen

No k

30 m

No k

Zij ka nt

Zij

ka nt

Zij ka nt

schaal = 1 : 900

431700

176400

176500

De Roever Omgevingsadvies

176300 Omgevingswet, wegverkeer, [V01 - V01] , Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

BIJLAGE

III.

INVOERGEGEVENS REKENMODEL

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

Modeleigenschappen Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen V01

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

V01 DeRoever #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

m.geurts op 3-4-2025 m.geurts op 7-4-2025 Geomilieu V2024.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee

Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:46:06

Modeleigenschappen Commentaar

Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:46:06

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Leegstraat Betenlaan Koningstr

Omschr. Leegstraat Betenlaan Koningstraat

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

SituatieVan 0 0 0

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek W12 W12 W12

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

V(MR(D)) ----

V(MR(A)) ----

V(MR(N)) ----

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Leegstraat Betenlaan Koningstr

V(LV(N)) 60 60 60

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 60 60 60

V(ZV(A)) 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60

V(ZV(P4)) ----

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Totaal aantal 2213,00 1775,00 1183,00

%Int(D) 6,42 6,43 6,43

%Int(A) 3,34 3,31 3,31

%Int(N) 1,20 1,20 1,20

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Leegstraat Betenlaan Koningstr

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 94,02 94,83 90,52

%LV(A) 94,00 94,83 90,52

%LV(N) 94,04 94,83 90,52

%LV(P4) ----

%MV(D) 2,99 2,59 4,74

%MV(A) 3,00 2,59 4,74

%MV(N) 2,98 2,59 4,74

%MV(P4) ----

%ZV(D) 2,99 2,59 4,74

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

%ZV(A) 3,00 2,59 4,74

%ZV(N) 2,98 2,59 4,74

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 133,58 108,23 68,86

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Leegstraat Betenlaan Koningstr

LV(A) 69,48 55,71 35,45

LV(N) 24,97 20,20 12,85

LV(P4) ----

MV(D) 4,25 2,96 3,61

MV(A) 2,22 1,52 1,86

MV(N) 0,79 0,55 0,67

MV(P4) ----

ZV(D) 4,25 2,96 3,61

ZV(A) 2,22 1,52 1,86

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

ZV(N) 0,79 0,55 0,67

ZV(P4) ----

LE (D) 63 74,06 72,95 71,95

LE (D) 125 83,71 82,51 81,93

LE (D) 250 91,61 90,48 89,59

LE (D) 500 99,98 98,87 97,89

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Leegstraat Betenlaan Koningstr

LE (D) 1k 106,08 105,12 103,41

LE (D) 2k 97,51 96,54 94,88

LE (D) 4k 88,38 87,34 86,05

LE (D) 8k 77,62 76,52 75,52

LE (A) 63 71,22 70,07 69,07

LE (A) 125 80,88 79,63 79,04

LE (A) 250 88,77 87,60 86,70

LE (A) 500 97,14 95,99 95,01

LE (A) 1k 103,24 102,24 100,52

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

LE (A) 2k 94,67 93,65 92,00

LE (A) 4k 85,55 84,46 83,17

LE (A) 8k 74,79 73,63 72,63

LE (N) 63 66,77 65,66 64,66

LE (N) 125 76,42 75,22 74,64

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Leegstraat Betenlaan Koningstr

LE (N) 250 84,32 83,19 82,30

LE (N) 500 92,69 91,58 90,60

LE (N) 1k 98,80 97,83 96,11

LE (N) 2k 90,22 89,25 87,59

LE (N) 4k 81,10 80,05 78,76

LE (N) 8k 70,33 69,23 68,23

LE (P4) 63 ----

LE (N) Totaal 100,40 99,40 97,85

LE (P4) 125 ----

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Leegstraat Betenlaan Koningstr

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Tp01 Tp02 Tp03 Tp04 Tp05

Omschr. Voorgevel woning 1 Oostgevel woning 1 Achtergevell woning 1 Westgevell woning 1 Noordgevel woning 2

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

Tp06 Tp07 Tp08 Tp09 Tp10

Oostgevel woning 2 Westgevel woning 2 Oostgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Westgevel woning 3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Tp11 Tp12 Tp13 Tp14 Tp15

Noordgevel woning 4 Oostgevel woning 4 Westgevel woning 4 Oostgevel woning 5 Zuidgevel woning 5

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Tp16

Westgevel woning 5

0,00

Relatief

2,00

5,00

8,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam b2bbc8ea2b747c3508b12b37a20bdfdd9556ba53c8877-

Omschr. b2bbc8ea2-fa09-fe5b-7233-dbf3e1ad8edf b747c3508-4ea4-de63-0c82-156116a509e8 b12b37a20-98d7-e9b9-8571-f9cb34609bed bdfdd9556-91e2-b3e0-940b-254c256ecc6a ba53c8877-8512-13f3-d73c-a0dfe4819b92

Bf 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

b1b8ba595bd5491618b08ff02fab0ebfd6f6b47572893-

b1b8ba595-7aa7-0163-24b5-105efcc4c754 bd5491618-38b9-0b9d-ba93-a7b9f68ab246 b08ff02fa-1203-614c-8cbf-0b0fc029a2f5 b0ebfd6f6-70a9-335d-febd-fe51b7b02327 b47572893-1399-4b67-f13e-04162626e39c

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

b9a4f315dbe1c668f0b384a5e77bc2c4f79db185162d5-

b9a4f315d-2257-3315-cc0a-33587bae0821 be1c668f0-68e4-accc-c9a9-bd0378d65a26 b384a5e77-4ad3-62fb-8a3e-9877b164f115 bc2c4f79d-aeff-5c5d-6071-0da7bfa14b07 b185162d5-b909-ee0c-1efc-157c391a4987

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

badb7fd44b5c9e8dd9b5c9e8dd9b11a1d8d9b11a1d8d9-

badb7fd44-23f5-792e-8247-0e61f9d2848d b5c9e8dd9-fe2f-fcaa-565c-e6c3cee586f3 b5c9e8dd9-fe2f-fcaa-565c-e6c3cee586f3 b11a1d8d9-8df8-d040-0a90-8c1fe927b370 b11a1d8d9-8df8-d040-0a90-8c1fe927b370

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

b98b6e77dbb5cc2d57b77ebaa78b20a80e7db84bd3682-

b98b6e77d-9042-d36d-7f14-2aaeab040f95 bb5cc2d57-b0af-0de5-2ff8-8dbafe9f2327 b77ebaa78-1201-034e-22d8-1da73ef1ba15 b20a80e7d-9196-9d30-c4ea-68318c30fffc b84bd3682-88ab-8a8d-8ae4-e965162daa2a

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2bbc3fdeba493478fb24feabb5bc2d03530bcf5ad9d5-

b2bbc3fde-a973-05a0-0ec5-9e2c1fc41b32 ba493478f-bcd7-1305-653e-9505002a5b79 b24feabb5-598d-6ac6-5ca3-4312a5ab1d30 bc2d03530-7e1c-0549-4eae-276e9e1ab793 bcf5ad9d5-660b-0468-4edc-1624b6e7f1d8

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b3eba1d0cbbdf8106db22e59e17b8966f04fbb9d60343-

b3eba1d0c-723c-1b22-90b3-ff794876d264 bbdf8106d-1fe1-04c2-334d-3784c3578108 b22e59e17-99b5-ee5e-0193-02c836263b76 b8966f04f-0974-bb0f-c071-2ca77f46cb91 bb9d60343-5fe5-ab73-eed2-f57b434c980c

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6f729bedb08b0492f-

b6f729bed-4dcc-933b-d52b-a30673d4c6d8 b08b0492f-b419-287b-e7db-22764a4da54a

0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam b82a1d83db28ef9433b58400fa7b0dd94756b96fe5cb0-

Omschr. b82a1d83d-bd14-3751-8de4-d6dca4225c64 b28ef9433-5fc7-096b-c0a9-5cc57e092a03 b58400fa7-9d38-ad50-5e77-bacd82c76eaa b0dd94756-8a65-c11d-b325-6d3132e06861 b96fe5cb0-ed0f-117a-6271-3f88e2506ce0

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b73def579bb9bd5da5bac75233fb7de279a2b0e5be2bf-

b73def579-95cb-302d-1d18-e6da011ae2ee bb9bd5da5-75af-0006-e9b3-7188141c5a23 bac75233f-93ba-e552-5945-1f6ba1d86096 b7de279a2-73f1-0924-a546-c7fe9954dbc6 b0e5be2bf-c1fc-3a53-a3d1-b94b05005e07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbfefbcbdbc6a20694b3a478b99b868fc206b8fd37167-

bbfefbcbd-22a6-c862-68fc-9bbda597a955 bc6a20694-af0f-cd11-b78a-09d0c3b25748 b3a478b99-8927-3129-78a5-0c4ca0384f8c b868fc206-4b5d-f7d3-657b-b28731f73451 b8fd37167-ada6-749f-f755-ac24035448c0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

baf635c4bb3500fdf9b3e71df5db276adc7fbe8495013-

baf635c4b-aed8-6148-d0af-087c410d4347 b3500fdf9-74cf-6f01-91d4-7afc2f1c38ab b3e71df5d-7b23-966c-e105-dcc8cfb7bef6 b276adc7f-2b32-5883-28fe-f46d8ad87cbc be8495013-bf63-43f4-c6b2-41532faa91f4

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b5fedae5bb1b2ac44fbaabec0fab3fd67603bedcac7e8-

b5fedae5b-6833-e4b8-00a9-8276001193ed b1b2ac44f-0fd0-859f-9569-f4b810af0cca baabec0fa-17ef-9c9b-21ed-305e7bf72b23 b3fd67603-162a-8c48-6db0-4dac7b27ee43 bedcac7e8-929e-f1ee-4f34-95f9db13a1df

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0612cf87bd70ebce0b0b3f6f85bb15118c0b4f6f1797-

b0612cf87-ebde-35b7-fe07-00d9d512e268 bd70ebce0-adfc-f6bd-bfd8-a78de7d2cfac b0b3f6f85-ae93-b247-af23-abd44933e072 bb15118c0-068d-8969-e907-e4ffcd53b366 b4f6f1797-13b8-9161-3dfa-291003bc5939

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bb26a7d71b7a9a78c9b5acd245abc7cca96eb70334510-

bb26a7d71-df88-4d45-d688-c0784a45f1bd b7a9a78c9-7b79-37fe-b0e3-c48a44ee71a2 b5acd245a-7e52-58d5-f36b-5123d09ac433 bc7cca96e-ea04-b211-1bfb-02a801b7d788 b70334510-3b07-4d72-19b7-faa3b75a38f1

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b1a7220f7baf592d81-

b1a7220f7-c0fe-402f-b74d-01eb15b3190a baf592d81-4d89-f673-7129-fbbbd9af539e

0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam b3de40106b7df638f8b2c23b830bcf283d2db75eb19f9-

Omschr. b3de40106-af47-2664-1449-392ce0f954f9 b7df638f8-96b4-35bf-8d5f-3fe05ddef974 b2c23b830-61d0-5e49-ec76-21fba8516ac8 bcf283d2d-9cb0-a80b-6e8a-6cf90db808f3 b75eb19f9-095e-f352-cff6-0241ab65fa1b

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc020ac65bfbb905d6b1f455fcfb565505a4be0829507-

bc020ac65-17c1-0dbb-6344-b00bae2f7a53 bfbb905d6-cdd7-b204-ff73-750fe55dba85 b1f455fcf-123b-7f87-1bc2-bb7d27cc6797 b565505a4-7e28-0188-e474-38df3a2d4bfc be0829507-a4f9-7b38-0bff-c35770e7d514

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b0b81f31db7faf74ecba09fa733b3c7f2c07b2ad9f779-

b0b81f31d-1811-8930-8fe4-29f7b184567e b7faf74ec-4d95-8607-faf1-b69573358b45 ba09fa733-abda-7d0d-bf3f-d484c6481491 b3c7f2c07-eaee-afd3-cc03-09c1ad676793 b2ad9f779-1590-adcd-523e-40a357b93d8b

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bfb88ecc4b19c5b6cbb3629dd59be35a98cfb0e7f5118-

bfb88ecc4-b33c-00a2-ec33-864049783247 b19c5b6cb-6f96-8f71-0519-f0165504038b b3629dd59-ee69-c703-fd9c-d848b4d5240a be35a98cf-5e46-af68-53ea-9492a87b00fc b0e7f5118-0722-ee07-42d5-b46ce131a778

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbbf321281 2 3 4

bbbf32128-d140-94be-7657-13e621e381b0 woonfunctie woonfunctie woonfunctie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7 8 9 10 11

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

12 13 14 15 16

winkelfunctie,woonfunctie industriefunctie,woonfunctie woonfunctie woonfunctie industriefunctie,woonfunctie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

29 17

0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 18 24 19 6 27 25 20 21 32 22 23 28 34 26 33 30 35 36 37 5

Omschr.

logiesfunctie woonfunctie

woonfunctie

industriefunctie

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

industriefunctie,woonfunctie

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

38 Woning 1 Bijgebouw Woning 2/3 Woning 4/5

Woning 1 Bijgebouw woning 1 Woning 2 en 3 Woning 4 en 5

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Plan01 Plan02

Plangebied (factor 1) Plangebied (factor 0,5)

1,00 0,50

woonfunctie

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 1 2 3 4 7

Omschr. woonfunctie woonfunctie woonfunctie

8 9 10 11 12 13 14 15 16 29 17 18 24 19 6 27 25 20 21 32 22 23 28 34 26 33 30 35 36 37 5 38

Hoogte 7,46 4,22 7,55 4,41 6,36

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie winkelfunctie,woonfunctie

5,07 6,44 6,72 5,10 8,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

industriefunctie,woonfunctie woonfunctie woonfunctie industriefunctie,woonfunctie

5,33 5,24 5,13 5,98 5,76

woonfunctie

logiesfunctie woonfunctie

woonfunctie

industriefunctie

woonfunctie

industriefunctie,woonfunctie

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4,00 6,44 3,21 7,24 7,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4,72 6,30 7,38 2,10 6,60

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,73 4,97 2,23 5,37 4,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,01 4,17 6,45 3,26 2,85

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,17 2,69

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Trust

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Woning 1 Bijgebouw Woning 2/3 Woning 4/5

Omschr. Woning 1 Bijgebouw woning 1 Woning 2 en 3 Woning 4 en 5

Hoogte 5,50 3,00 5,50 5,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

Jaar 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0

Trust

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80

7-4-2025 14:47:40

Itemeigenschappen Model: Groep:

V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam Nok Zijkant Zijkant Nok Zijkant

Omschr. Nok Zijkant achterzijde Zijkant voorzijde Nok woning 2/3 Zijkant woning 3

ISO_H 9,00 --9,00 --

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend Nee Nee Nee Nee Nee

Hoek 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Refl.L 63 0,20 0,20 0,20 0,20 0,80

Refl.R 8k 0,20 0,80 0,80 0,20 0,20

Adiffr 63 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 8k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Zijkant Nok 4/5 Zijkant Zijkant

Zijkant woning 2 Nok woning 4 en 5 Zijkant woning 4 Zijkant woning 5

-9,00 ---

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Nee Nee Nee Nee

0,0 0,0 0,0 0,0

0,80 0,20 0,80 0,80

0,20 0,20 0,20 0,20

0,0 0,0 0,0 0,0

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:47:40

BIJLAGE

IV.

REKENRESULTATEN

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Leegstraat 18-20 Winssen Datum: 7 april 2025 ; Referentie: 20250228.v01

Rekenresultaten gemeentelijke wegen (totaal) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt Tp01_A Tp01_B Tp01_C Tp02_A Tp02_B

Omschrijving Voorgevel woning 1 Voorgevel woning 1 Voorgevel woning 1 Oostgevel woning 1 Oostgevel woning 1

X 176423,70 176423,70 176423,70 176410,37 176410,37

Y 431711,18 431711,18 431711,18 431711,94 431711,94

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Dag 52,69 53,95 54,17 47,00 48,60

Avond 50,32 51,23 51,38 44,80 45,93

Nacht 45,88 46,79 46,94 40,35 41,48

Lden 54,45 55,48 55,66 48,87 50,16

Tp02_C Tp03_A Tp03_B Tp03_C Tp04_A

Oostgevel woning 1 Achtergevell woning 1 Achtergevell woning 1 Achtergevell woning 1 Westgevell woning 1

176410,37 176405,63 176405,63 176405,63 176418,23

431711,94 431723,99 431723,99 431723,99 431723,69

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

49,82 31,49 34,91 34,65 46,47

47,05 29,43 32,55 31,99 44,23

42,61 24,98 28,10 27,55 39,79

51,32 33,46 36,67 36,22 48,32

Tp04_B Tp04_C Tp05_A Tp05_B Tp05_C

Westgevell woning 1 Westgevell woning 1 Noordgevel woning 2 Noordgevel woning 2 Noordgevel woning 2

176418,23 176418,23 176391,05 176391,05 176391,05

431723,69 431723,69 431739,67 431739,67 431739,67

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

48,04 49,17 44,06 46,22 47,93

45,39 46,39 42,02 43,89 45,29

40,94 41,94 37,58 39,45 40,85

49,61 50,66 46,04 48,01 49,51

Tp06_A Tp06_B Tp06_C Tp07_A Tp07_B

Oostgevel woning 2 Oostgevel woning 2 Oostgevel woning 2 Westgevel woning 2 Westgevel woning 2

176379,73 176379,73 176379,73 176388,12 176388,12

431741,45 431741,45 431741,45 431748,07 431748,07

2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

42,75 43,64 44,79 39,71 42,86

40,76 41,39 42,25 37,70 40,52

36,32 36,95 37,81 33,25 36,07

44,77 45,48 46,44 41,71 44,64

Tp07_C Tp08_A Tp08_B Tp08_C Tp09_A

Westgevel woning 2 Oostgevel woning 3 Oostgevel woning 3 Oostgevel woning 3 Zuidgevel woning 3

176388,12 176371,82 176371,82 176371,82 176368,42

431748,07 431747,26 431747,26 431747,26 431756,28

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

45,10 41,75 42,63 43,74 34,34

42,43 39,79 40,41 41,27 32,45

37,99 35,35 35,98 36,84 28,01

46,66 43,79 44,50 45,44 36,43

Tp09_B Tp09_C Tp10_A Tp10_B Tp10_C

Zuidgevel woning 3 Zuidgevel woning 3 Westgevel woning 3 Westgevel woning 3 Westgevel woning 3

176368,42 176368,42 176376,90 176376,90 176376,90

431756,28 431756,28 431756,16 431756,16 431756,16

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

35,54 26,63 39,75 41,84 43,49

33,40 24,21 37,74 39,57 40,94

28,96 19,77 33,30 35,12 36,49

37,46 28,36 41,75 43,66 45,13

Tp11_A Tp11_B Tp11_C

Noordgevel woning 4 Noordgevel woning 4 Noordgevel woning 4

176358,60 176358,60 176358,60

431763,05 431763,05 431763,05

2,00 5,00 8,00

40,86 41,73 44,06

38,90 39,57 41,68

34,46 35,13 37,24

42,90 43,63 45,81

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:49:25

Rekenresultaten gemeentelijke wegen (totaal) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt Tp12_A Tp12_B Tp12_C Tp13_A Tp13_B

Omschrijving Oostgevel woning 4 Oostgevel woning 4 Oostgevel woning 4 Westgevel woning 4 Westgevel woning 4

X 176347,82 176347,82 176347,82 176355,74 176355,74

Y 431764,64 431764,64 431764,64 431771,54 431771,54

Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00

Dag 39,51 40,39 41,34 39,40 40,53

Avond 37,63 38,29 39,02 37,41 38,35

Nacht 33,20 33,85 34,59 32,97 33,91

Lden 41,61 42,33 43,14 41,42 42,42

Tp13_C Tp14_A Tp14_B Tp14_C Tp15_A

Westgevel woning 4 Oostgevel woning 5 Oostgevel woning 5 Oostgevel woning 5 Zuidgevel woning 5

176355,74 176340,24 176340,24 176340,24 176335,94

431771,54 431770,24 431770,24 431770,24 431779,92

8,00 2,00 5,00 8,00 2,00

41,42 38,72 39,57 40,46 --

39,03 36,85 37,50 38,18 --

34,58 32,41 33,06 33,74 --

43,16 40,82 41,53 42,28 --

Tp15_B Tp15_C Tp16_A Tp16_B Tp16_C

Zuidgevel woning 5 Zuidgevel woning 5 Westgevel woning 5 Westgevel woning 5 Westgevel woning 5

176335,94 176335,94 176344,07 176344,07 176344,07

431779,92 431779,92 431780,06 431780,06 431780,06

5,00 8,00 2,00 5,00 8,00

--38,70 39,56 40,37

--36,74 37,42 38,03

--32,30 32,97 33,59

--40,74 41,47 42,15

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:49:25

Rekenresultaten gemeente wegen (maatgevend punt) Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron Tp01_C Leegstraat Koningstr Betenlaan

Resultatentabel V01 Tp01_C - Voorgevel woning 1 (hoofdgroep) Nee

Omschrijving Voorgevel woning 1 Leegstraat Koningstraat Betenlaan

X 176423,70 176603,83 176360,34 176359,46

Y 431711,18 431896,52 431537,30 431538,03

Hoogte 8,00 0,00 0,00 0,00

Dag 54,17 54,03 36,41 35,83

Avond 51,38 51,23 34,05 33,36

Nacht 46,94 46,79 29,65 28,95

Lden 55,66 55,51 38,20 37,54

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 Licentiehouder: De Roever Omgevingsadvies

7-4-2025 14:50:44

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Beuningen&id=0e8420d8-9c38-4ade-ac6a-1b0fb8b790bd