Document · PDF

Bijlage 2c toelichting: Onderzoek stikstofdepositie

Raadsvergadering 22 november 2022, gemeente BeuningenBij agendapunt: Voorstel tot vaststelling van het raadsvoorstel bestemmingsplan Dam 8 Ewijk2.907 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

_____________________„

ro/nsultancy

ONDERZOEK STIKSTOFDEPOSITIE DAM 8 TE EWIJK ©O

Omgeving

Onderzoek stikstofdepositie Dam 8 te Ewijk Opdrachtgever

Dhr. T. Litjes Dam 8 6644 BV Ewijk

Rapportnummer Versienummer Datum

14783.001 D1 23 maart 2021

Vestiging

Opsteller Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl De heer N. Berends, BSc

De heer R.M.P. Bouten, MSc

Eco/nsultanĉy

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING...................................................................................................................................2

TOETSINGSKADER....................................................................................................................3 2.1

UITGANGSPUNTEN...................................................................................................................4 3.1

3.2 4

Geen significante toename................................................................................................3 Aanlegfase.........................................................................................................................4 3.1.1 Mobiele werktuigen............................................................................................ 4 3.1.2 Verkeersbewegingen.......................................................................................... 4 Gebruiksfase......................................................................................................................6 3.2.1 Verkeersbewegingen............................................................................................6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING........................................................................ 8

BIJLAGEN: 1. - Invoergegevens mobiele werktuigen aanlegfase 2. - AERIUS berekening projecteffect aanlegfase 3. - AERIUS berekening projecteffect gebruiksfase 14783.001

Eco/nsultanĉy

SAMENVATTING Ten behoeve van de voorgenomen ontwikkeling aan de Dam 8 te Ewijk heeft Econsultancy onder zoek verricht naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De initiatiefnemer is voornemens een nieuwe vrijstaande woning met schuur te realiseren. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen, het vervoer van personeel en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de constructie De relevante emissies tij dens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan. De berekening van het projecteffect van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden ten gevolge van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar.

Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdeposi tie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 1 van 8

Eco/nsultanĉy

INLEIDING

Ten behoeve van de voorgenomen ontwikkeling aan de Dam 8 te Ewijk heeft Econsultancy onder zoek verricht naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De initiatiefnemer is voornemens een nieuwe vrijstaande woning met schuur te realiseren. In figuur 1.1 is de situering van het plan en de omliggende Natura 2000-gebieden weergegeven. Rijntakken

■I

Rijntakken

Vofdmg

EmjB

rflēeve

Beurongen

De Hoeven

Beunwgse Plas

Figuur 1.1

Situering plangebied en omliggende Natura 2000-gebieden

Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Rijntakken’ ligt op circa 2 kilometer afstand het meest nabij het plan.

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 2 van 8

Eco/nsultanĉy

TOETSINGSKADER

De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden.

2.1

Geen significante toename

Het beoogde plan mag geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000gebieden. Met het programma AERIUS Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NOx) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en worden negatieve effecten uitgesloten.

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 3 van 8

Eco/nsultanĉy

UITGANGSPUNTEN

Zowel de aanleg- als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. De projecteffecten van beide fases dienen inzichtelijk te worden gemaakt.

3.1

Aanlegfase

Met het plan wordt de bouw van een vrijstaande woning en een schuur mogelijk gemaakt. De relevan te emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen, het vervoer van personeel en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de constructie. De aanlegfase betreft een tijdelijke ontwik keling en zal minder dan één jaar duren. De werkzaamheden zullen in 2021 worden uitgevoerd.

3.1.1

Mobiele werktuigen

De benodigde gegevens (bouwjaar, brandstof, vermogen en draaiuren) voor de aanlegfase bepaald aan de hand van kentallen uit voorgaande projecten uitgevoerd door Econsultancy. De emissiefactoren van de werktuigen zijn tevens gebaseerd op het in AERIUS Calculator opgenomen kentallen bij reguliere werkzaamheden. De totale hoeveelheid draaiuren bestaat uit zowel gebruiks- als stationaire uren. Gemiddeld draait een mobiel werktuig 3ü07o stationair van de totale hoeveelheid draaiuren1. De emissies ten gevolge van het stationair draaien van de mobiele werktuigen zijn berekend conform de Instructie gegevensinvoer AERIUS1. Voor de aanlegfase is de inzet van de in bijlage 1 opgenomen mobiele werktuigen voorzien. De totale emissie mag in de praktijk niet hoger zijn dan in de berekening (zie bijlage 2) staat weergegeven.

3.1.2

Verkeersbewegingen

Naast de inzet van werktuigen vinden er ook verkeersbewegingen plaats voor het vervoer van mate rialen en personen van en naar het plan. Naar verwachting zullen voor de gehele aanlegfase 300, 150 en 100 verkeersbewegingen met respectievelijk lichte, middelzware en zware motorvoertuigen plaatsvinden. De ontsluiting van het verkeer kan in verschillende richtingen plaatsvinden. In het onderhavig onder zoek is als worstcase scenario een volledige ontsluiting in oostelijke richting, tot de Hoogstraat gehan teerd. Een criterium voor wanneer verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgenomen wordt ge geven in de instructie1, namelijk: ‘op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrok ken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.’ Het bevoegd gezag voor de Natura 2000-gebieden (provincie Gelderland) hanteert voor de ontsluiting van het verkeer de vuistregel dat licht en zwaar verkeer binnen de bebouwde kom na respectievelijk 50 en 150 meter is opgenomen in het heersende verkeersbeeld.

Voor het in kaart brengen van een worstcasescenario wordt voor de ontsluiting van het verkeer 500 meter gehanteerd.

1 Expertiseteam Stikstof en Natura 2000, Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020, Versie 2020 3.0

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 4 van 8

Eco/nsultancy

In figuur 3.1 zijn de emissiebronnen van aanlegfase weergegeven. Bron 1 betreft de emissies ten gevolge van de mobiele werktuigen, bron 2 de emissies ten gevolge van het stationair draaien van de mobiele werktuigen en bron 3 de emissies van het (bouw)verkeer.

50 m

Figuur 3.1

Emissiebronnen aanlegfase

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 5 van 8

Eco/nsultancy

3.2

Gebruiksfase

Met het plan wordt de bouw van een vrijstaande woning met schuur mogelijk gemaakt. De nieuwbouw zal niet worden aangesloten op het gasnet. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en am moniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan. Voor de berekening van de gebruiksfase is uitgegaan van het rekenjaar opvolgend aan de aanlegfase (2022).

3.2.1 Verkeersbewegingen De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van de CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie. De gemeente Beuningen is conform de demografisch kencijfers van het CBS, aan te merken als een weinig stedelijke gemeente. De locatie van het plan is gelegen in de stedelijke zone ‘rest bebouwde kom’. In tabel 3.2 is de volledige berekening van de verkeersgeneratie van één vrijstaande woning opgenomen. Tabel 3.1 verkeersgeneratie plan functie

plan

eenheid

koop, vrijstaand

1 woning

verkeers generatie per ee nheid min max 7,8 8,6

verke srsgenerat eplan min max gem 7,8 8,6 8,2

Uitgaande van de maximale bandbreedte genereert het totale plan 8,6 verkeersbewegingen per weekdag, hiervan is 1 verkeersbeweging opgenomen als middelzwaar vrachtverkeer. Voor de ont sluiting van het verkeer wordt verwezen naar paragraaf 3.1.2.

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 6 van 8

Eco/nsultancy

In figuur 3.2 is de emissiebron voor het toekomstig gebruik weergegeven. Bron 1 betreft de emissies van het verkeer dat van en naar het plan beweegt.

I so m I Figuur 3.2

Emissiebron gebruiksfase

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 7 van 8

Eco/nsultancy

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekening van het projecteffect van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Onderstaand zijn de screenshots van de berekeningsresultaten weergegeven. In bijlage 2 en 3 zijn de AERIUS berekeningen van respectievelijk de aanlegfase en de gebruiksfase opgenomen. aanlegfase t

ebruiksfase...

Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o,oo mol/ha/j.

Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o, o o mol/ha/j.

Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden ten gevolge van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitge sloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (gebieds bescherming) benodigd is voor het aspect stikstof.

Rapport 14783.001 versie D1

Pagina 8 van 8

Eco/nsultancy

BIJLAGE 1. Invoergegevens mobiele werktuigen aanlegfase

Type werktuig

Aantal actieve/belaste draaiuren (70/)

Aantal stationaire draaiuren (30/)

Bouwj Brands Vermogen motorbela Aantal draaiuren aar tof (kW) sting ("/o) tijdens aanlegfase

emissiefactoren belast/actief

emissiefactoren stationair

NOx

NH3

NOx

NH3

0,8

0,00251

0,003149

graafmachine

2015 diesel

100

690Zo

heistelling

2014 diesel

350

690/q

1,0

0,00276

0,003142

betonstorter

2014 diesel

200

690Zo

1,0

0,00276

0,003142

mobiele kraan

2015 diesel

125

61/

0,9

0,00246

0,003149

0,9

0,00256

0,003149

1,0

0,00288

0,003149

hoogwerker

2015 diesel

55/

hijskraan

2015 diesel

100

69/

NOx totale emissies stationair

NH3 4,5964

0,0014

Eco/nsultancy

BIJLAGE 2. AERIUS berekening projecteffect aanlegfase

AERIUSB CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening aanlegfase Kenmerken * Samenvatting emissies *

Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RkgDApjgikPx (23 maart 2021) pagina 1/6

Resultaten

AERIUSn CALCULATOR Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Econsultancy

Dam 8, 6644 BV Ewijk

Omschrijving

AERIUS kenmerk

14783.001

RkgDApjgikPx

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

23 maart 2021, 12:21

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

18,06 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

aanlegfase

Resultaten

aanlegfase

RkgDApjgikPx (23 maart 2021) pagina 2/6

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Locatie aanlegfase

r.nr W3dĒ verding

Ewijk

í. ŵ, •••' ï ï

Beu-ningen

De H-oewen

ŵ r BeuniestewV/ Plas 500 m

Emissie aanlegfase

Resultaten

Bron Sector

aanlegfase

Emissie NH3

Emissie NOx

mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

13,00 kg/j

stationair Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

4,60 kg/j

bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

RkgDApjgikPx (23 maart 2021) pagina 3/6

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

aanlegfase

NOx NH3

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

graafmachine

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

2,76 kg/j < 1 kg/j

AFW

heistelling

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

2,42 kg/j < 1 kg/j

AFW

betonstorter

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

2,07 kg/j < 1 kg/j

AFW

mobiele kraan

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

3,43 kg/j < 1 kg/j

AFW

hoogwerker

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

hijskraan

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

1,73 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

AFW

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

mobiele werktuigen 178950, 430620 13,00 kg/j < 1 kg/j

stationair 178950,430620 4,60 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

AFW

stationair

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

4,60 kg/j < 1 kg/j

aanlegfase

RkgDApjgikPx (23 maart 2021) pagina 4/6

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

bouwverkeer 179072, 430541 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

300,0 /jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

150,0 /jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

100,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

aanlegfase

RkgDApjgikPx (23 maart 2021) pagina 5/6

AERIUSB CALCULATOR

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_202l0209_2f032cela2 Database versie 2020_202l0209_2f032cela2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

aanlegfase

RkgDApjgikPx (23 maart 2021) pagina 6/6

Eco/nsultancy

BIJLAGE 3. AERIUS berekening projecteffect gebruiksfase

Berekening gebruiksfase Kenmerken * Samenvatting emissies *

Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

AERIUSn CALCULATOR Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Econsultancy

Dam 8, 6644 BV Ewijk

Omschrijving

AERIUS kenmerk

14783.001

RwuQa8gxSwR9

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

23 maart 2021, 12:22

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

gebruiksfase

Resultaten

gebruiksfase

RwuQa8gxSwR9 (23 maart 2021) pagina 2/5

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Locatie gebruiksfase

ŕ.nr -

verding

Ewijk

í. ŵ. Äïï

Beu-ningen

De H-oewen

Beuningte Plas

500 m

Emissie gebruiksfase

Bron Sector

verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

gebruiksfase

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

RwuQa8gxSwR9 (23 maart 2021) pagina 3/5

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

gebruiksfase

NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

gebruiksfase

verkeer 179072, 430541 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

7,6 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Middelzwaar vrachtverkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RwuQa8gxSwR9 (23 maart 2021) pagina 4/5

AERIUSB CALCULATOR

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

gebruiksfase

RwuQa8gxSwR9 (23 maart 2021) pagina 5/5

Eco/nsultancy

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Beuningen&id=df26bf93-7904-4113-bb2e-e2a661985781