Bijlage 15: Bij toelichting - Stikstofdepositieberekening
Tekst van het document
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen Projectnummer: 2022-0193 Datum: 3-2-2023 Versie: 2.0 Opdrachtgever: Inveniam Plan 8i gebiedsontwikkeling
Chelsea van Zwieten
Justin Hendriks
Adviseur Ruimtelijke Ordening
Projectleider Ruimtelijke Ordening
c.vanzwieten@lycens.nl
j.hendriks@lycens.nl
M 06 264 662 39
M 06 578 505 05
LycensB.V. y Deventerstraat 10 y 7575 EM Oldenzaal y 0541-570730 y info@lycens.nl y Schrevenweg6
y 8024 HA Zwolle
Inhoudsopgave 1. Inleiding.....................................................................................................................4 1.1. Het bouwplan...................................................................................................................................4 1.2. Ligging van de projectlocatie............................................................................................................ 5 1.3. Relevante Natura 2000-gebieden......................................................................................................6
2. Motivering input Aerius-calculator............................................................................. 7 2.1. Rekeninput beoogde situatie, gebruiksfase................................................................................... 7 2.2. Rekeninput beoogde situatie, realisatiefase.................................................................................. 8 2.3. Rekeninput vergund recht................................................................................................................8
3. Resultaten en conclusie.............................................................................................9 3.1. Rekenresultaat beoogde situatie gebruiksfase................................................................................ 9 3.2. Rekenresultaat beoogde situatie realisatiefase............................................................................... 9 3.3. Conclusie..........................................................................................................................................9
Bijlagen.........................................................................................................................10 Bijlage 1: Algemeen................................................................................................................................. 11 Bijlage 2: Gegevens realisatiefase Aerius.................................................................................................14 Bijlage 3: Aerius-rekenbestand, gebruiksfase.......................................................................................... 15 Bijlage 4: Aerius-reken bestand, realisatiefase.........................................................................................16
3
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
1. Inleiding Initiatiefnemer is voornemens om 50 wooneenheden te realiseren nabij Augustuslaan te Beuningen. Gezien de huidige stikstofproblematiek is het noodzakelijk voorafgaand aan de te volgen procedures de gevolgen voor de stikstofdepositie in beeld te brengen. Voorliggende rapportage betreft een onderzoek ‘stikstofdepositie in relatie tot Natura 2000’ die de exacte depositie van het project op de omliggende Natura 2000-gebieden inzichtelijk maakt. Bij een depositiewaarde kleiner of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet vooreen significante toename van de stikstofdepositie en worden negatieve effecten uitgesloten
1.1.
Het bouwplan
Het bouwplan (figuur 1.1) bestaat uit realisatie van 50 wooneenheden nabij Augustuslaan te Beuningen, waarvan: 18 sociale huurwoningen; 9 levensloopbestendige rijwoningen; 10 levensloopbestendige twee-onder-één-kap woningen; 2 levensloopbestendige half vrijstaande woningen; 2 twee-onder-één-kap woningen; 3 half vrijstaande woningen;
zS?0
^
2 vrijstaande woningen.
Figuur 1.1: Situatietekening beoogde situatie
4
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
1.2.
Ligging van de projectlocatie
De projectlocatie ligt aan Augustuslaan te Beuningen en staat kadastraal bekend als (kadastrale) gemeente Beuningen, sectie H, nummers 1606,1744,1900,1917 en 1943. In figuur 1.2 wordt de ligging van de projectlocatie weergegeven.
5
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
1.3.
Relevante Natura 2000-gebieden
Onderstaand zijn de voor het onderhavige project relevante gebieden weergegeven. Daarnaast zijn per gebied de aanwijzingsdata weergegeven en de afstand tot het projectgebied. In figuur 1.3 zijn deze gebieden geografisch weergegeven ten opzichte van het projectgebied. Rijntakken: Afstand: 2,42 kilometer; Aanwijzingsdata: 24 maart 2000 als Vogelrichtlijngebied en 7 december 2004 als Habitatrichtlijngebied.
6
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
2. Motivering input Aerius-calculator 2.1.
Rekeninput beoogde situatie, gebruiksfase
Stikstofemissie in de gebruiksfase is afkomstig van het door het toekomstige plan gegenereerde verkeer op het moment dat de bebouwing in gebruik is genomen en mogelijkerwijs afkomstig uit bebouwing.
Verkeersgeneratie Om de verkeersgeneratie te berekenen wordt gebruik gemaakt van kerncijfers van de CROW-publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren (381, december 2018). In tabel 2.1 is de verkeersgeneratieberekening weergegeven. Tabel 2.1: verkeersgeneratie beoogde situatie, gebruiksfase (motorvoertuigbewegingen per etmaal)
Stedelijkheidsklasse matig stedelijk, schil centrum Type woning
Gem. per eenheid
Aantal eenheden Totale generatie
Sociale huurwoningen
5,6
18
100,8
Levensloopbestendige rijwoningen
7,4
9
66,6
Levensloopbestendige twee-onder-één-kap woningen
7,8
10
78
Levensloopbestendige half vrijstaande woningen
7,8
2
15,6
Twee-onder-één-kap woningen
7,8
6
46,8
Half vrijstaande woningen
7,8
3
23,6
Vrijstaande woningen
8,2
2
16.4
Totaal
347,6
Op basis van het uitgevoerde verkeersonderzoek door BVA Verkeersadviezen is de verkeersgeneratie met een factor 1,11 vermenigvuldigd. Hiermee wordt een realistisch beeld gegeven van de totale verkeersgeneratie van een gemiddelde werkdag in een woonwijk. De totale verkeersgeneratie komt uit op circa 400 motorvoertuigbewegingen voor een gemiddelde werkdag. Deze getallen zijn ook aangehouden voor een weekenddag, ondanks dat deze in werkelijkheid lager zijn. 8007o van het verkeer wordt via de zuidelijke ontsluiting over de Augustuslaan ontsloten waar het verkeer uitkomt op een t-splitsing met de Trajanussingel. Het verkeer slaat linksaf de Trajanussingel op en komt uit op een rotonde met de Wilhelminalaan. 200Zo van het verkeer wordt via de westelijke ontsluiting over de Augustuslaan ontsloten waar het verkeer uitkomt op een t-splitsing met de Krommehoekstraat. Het verkeer slaat rechtsaf de Krommehoekstraat op en komt uit op een t-splitsing met de Wilhelminalaan. Gezien de inrichting van deze weg als ontsluitingsweg, gaat dit verkeer op deze weg direct op in het heersende verkeersbeeld. Conform de NSL-Monitoringstool is geen sprake van congestie.
Emissie bebouwing De bebouwing wordt niet aangesloten op het gasnetwerk. Hierdoor is geen sprake van emissie van stikstof uit deze bebouwing.
7
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
2.2.
Rekeninput beoogde situatie, realisatiefase
Verkeersgeneratie De verkeersaantrekkende werking van de bouwrijp maken, funderingsfase, ruw-en afbouwen hetwoonrijp maken bestaat uit transport van materialen en personen (bouwvakkers, sloopwerkers, aannemers en uitvoerders). De totale bouwfase en terreinafwerking gaat maximaal 24 maanden in beslag nemen. In dit traject zijn er rustige periodes waarbij geen personeel aanwezig is en geen materiaal wordt aangevoerd. Daarnaast zijn er drukke perioden waarbij meer personeel aanwezig is en meer materieel wordt aangevoerd. De onderstaande verkeersbewegingen zijn echter gemiddelden (maar ruim zijn aangehouden). Hierbij zijn gemiddeld 260 werkbare dagen per jaar aangehouden. Transport aan-en afvoervan materiaal: gemiddeld 3 zware vrachtauto’s (6 motorvoertuigbewegingen) per dag. Het totale aantal motorvoertuigbewegingen bedraagt daarom 3.120 verspreid over de bouwperiode. Transport personeel: 6 auto’s (12 motorvoertuigbewegingen) per werkdag. Het totale aantal motorvoertuigbewegingen bedraagt daarom 6.240 verspreid over de bouwperiode. 8007o van het verkeer wordt via de zuidelijke ontsluiting over de Augustuslaan ontsloten waar het verkeer uitkomt op een t-splitsing met de Trajanussingel. Het verkeer slaat linksaf de Trajanussingel op en komt uit op een rotonde met de Wilhelminalaan.
200Zo van het verkeer wordt via de westelijke ontsluiting over de Augustuslaan ontsloten waar het verkeer uitkomt op een t-splitsing met de Krommehoekstraat. Het verkeer slaat rechtsaf de Krommehoekstraat op en komt uit op een t-splitsing met de Wilhelminalaan. Gezien de inrichting van deze weg als ontsluitingsweg, gaat dit verkeer op deze weg direct op in het heersende verkeersbeeld. Conform de NSL-Monitoringstool is geen sprake van congestie.
Emissie materieel inzet Voorde realisatiefase is materiaal inzet noodzakelijk die een emissie van stikstof kennen als gevolg van het gebruik van dieselmotoren. In onderstaande tabel is het project onderverdeeld in fasen om een zo nauwkeurig mogelijk, maar ruime, inschatting van de inzet van het materiaal te maken. Materiaal dat wordt ingezet is van Stageklasse IV. De emissiefactoren zijn gebaseerd op AERIUS-database (in combinatie met de spreadsheet “TNO-getallen voor AERIUS 2020 v9 mobiele werktuigen” van het TNO). In onderstaande tabel staat een totaaloverzicht van depositie. Een nadere uitwerking van deze depositie is te vinden in bijlage 2. Tabel 2.2: Totale emissie
Fase
Emissie NOx (kg/j)
Emissie NH3 (kg/j)
Funderingsfase en bouwrijp maken
32,25
1,35
Ruw- en afbouw
37,76
1,58
Woonrijp maken
27,06
0,67
97,07
3,60
Totale emissie (kg/j)
2.3.
Rekeninput vergund recht
Omdat in de beoogde situatie zowel gebruiksfase als een realisatiefase is, is er geen sprake van een verhoogde depositie is dit aspect niet relevant.
8
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
3. Resultaten en conclusie 3.1.
Rekenresultaat beoogde situatie gebruiksfase
Uit de rekenresultaten blijkt dat in de ‘beoogde situatie, gebruiksfase’ geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j op omliggende Natura 2000-gebieden zijn berekend. Dat betekent dat het onderhavige plan in de permanente gebruiksfase geen significant negatieve invloed uitoefent op de instandhoudingsdoelstellingen van omliggende Natura 2000-gebieden. Ten aanzien van de gebruiksfase zijn geen nadere stappen noodzakelijk. Het Aerius-rekenbestand is als bijlage meegeleverd.
3.2.
Rekenresultaat beoogde situatie realisatiefase
De realisatiefase is verdeeld over twee jaar: 2023 en 2024. De verwachting bestaat dat 800Zo van de werkzaamheden worden uitgevoerd in één jaar en de overige 200Zo van de werkzaamheden in het jaar daarna. Uit de rekenresultaten blijkt dat in het eerste jaar van de ‘beoogde situatie, realisatiefase’ een rekenresultaat hoger dan 0,00 mol/ha/j op omliggende Natura 2000-gebieden zijn berekend, namelijk 0,01 mol/ha/j. Hoewel er een toename is van stikstofdepositie, leidt de toename niet tot significant negatieve gevolgen op Natura 2000gebied, omdat het gaat om een beperkte toename van 0,01 mol/ha/j vooreen tijdelijke periode van maximaal 1 jaar. Deze conclusie komt overeen met de uitspraak van de Raad van State: AbRS van 26 oktober 2022, ECU:NLRVS:2022:3093. In het tweede jaar in de realisatiefase zijn geen rekenresultaten boven 0,0 mol/ha/j berekend. Ten aanzien van de realisatiefase zijn geen nadere stappen noodzakelijk. Het Aerius-rekenbestand is als bijlage meegeleverd.
3.3.
Conclusie
Uit de rekenresultaten van de AERIUS-calculator is gebleken dat als gevolg van onderhavig project in de gebruiksfase geen sprake is van stikstofdeposities op de omliggende Natura 2000-gebieden hoger dan 0,00 mol/ha/j. Uit de rekenresultaten van de AERIUS-calculator is gebleken dat als gevolg van onderhavig project in de realisatiefase in één van de twee bouwjaren sprake is van stikstofdeposities op de omliggende Natura 2000gebieden hoger dan 0,00 mol/ha/j, namelijk 0,01 mol/ha/j. Echter, is deze uitstoot slechts tijdelijk gedurende een periode van maximaal 1 jaar. Dit is geoorloofd conform de de uitspraak van de Raad van State: AbRS van 26 oktober 2022, ECLI:NLRVS:2022:3093.
9
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
Bijlagen
10
Stikstofdepositieberekening Augustuslaan, Beuningen
3-2-2023
Bijlage 1: Algemeen Bij nieuwe ontwikkelingen moet altijd een beoordeling worden gemaakt tussen de huidige c.q. bestaande situatie en de beoogde situatie. In het geval van stikstofberekeningen in relatie tot Natura 2000-gebieden wordt de onderstaande situatie berekend, deze situatie staat nader toegelicht in bijlage 1. Beoogde situatie: »
gebruiksfase;
»
realisatiefase;
Referentie situatie (ook wel vergund recht genoemd, deze berekening wordt uitsluitend uitgevoerd indien in de voorgaande berekeningen een hogere stikstofdepositie is berekend dan 0,00 mol/ha/j). Hieronder volgt een nadere toelichting op de methodiek achter het berekenen van beoogde situatie en de referentie situatie. Dit is allemaal gedaan conform de Aerius handleidingen, de bijbehorende factsheets en de meest recente versie van instructie gegevensinvoer voor AERIUS-calculator1 van Bij 12.
Beoogde situatie In de eerste plaats dient een berekening te worden uitgevoerd van ‘alle’ stikstof emitterende activiteiten in de beoogde situatie ‘gebruiksfase’. In de beoogde situatie is sprake van emissie van stikstof in de gebruiksfase (op het moment dat het gebouw in gebruik is genomen). Hierbij is onderscheidt te maken tussen verkeersgeneratie en het feitelijke gebruik van het bouwwerk. Als volgt zal eerst de verkeersgeneratie toegelicht worden waarnaar de gebruiksfase wordt toegelicht.
Verkeersgeneratie Gedurende de gebruiksfase is er mogelijk sprake van stikstofdepositie afkomstig van voertuigbewegingen. De stikstofemissie wordt gebaseerd op de motorvoertuigbewegingen die door de functies en werkzaamheden in het projectgebied worden gegenereerd. Hierbij gaat het hoofdzakelijk om stikstofdioxiden omdat voertuigen een zeer geringe hoeveelheid ammoniak uitstoten. De verkeersgeneratie die gehanteerd wordt voor de berekeningen wordt gebaseerd op de CROW-publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren (381, december 2018)’ met indien aanvullingen op basis van de gemeentelijke norm. De uitstoot van stikstof door de voertuigbewegingen wordt gedaan aan de hand van de Aerius-database. In deze database zijn emissiefactoren vastgelegd die in de Aerius-calculator worden gehanteerd. Voorde invoer van de verkeersgeneratie in de Aeriuscalculator wordt de instructie gegevensinvoer voor AERIUS-calculator van BİĴ12 gehanteerd, daarin staan de bepalingen voor onder andere de routing en de opname van verkeer in het heersend verkeersbeeld.
1 https://www.bijl2.nl/wp-content/uploads/2022/01/lnstructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator-2021.pdf
Gebruiksfase Naast de verkeersgeneratie is er gedurende de gebruiksfase mogelijk stikstofdepositie afkomstig van bebouwing veroorzaakt de verbranding van gas voor bijvoorbeeld de verwarming van de gebouwen, het gebruik van het gasfornuis, etc. Voor standaardfuncties zoals wonen wordt de Aerius-database gebruikt om de stikstofdepositie te bepalen. Voor niet standaardfuncties, waar geen kencijfers voor zijn, wordt gebruik gemaakt van statische onderzoeken van onder andere de Nederlandse Organisatie voor toegepastnatuurwetenschappelijk onderzoek. Daarbij moet meegenomen worden dat conform de Elektriciteitswet en Gaswet nieuwbouwwoningen en nieuwbouw voor kleinverbruikers (met een aansluitcapaciteittot40 rn^/uur) niet meer standaard aangesloten mogen worden op het aardgasnetwerk door de gasnetbeheerder. Woningen zijn derhalve in principe aardgas vrij. Grootverbruikers kunnen nog net als voorheen op het aardgasnet worden aangesloten. Gemeenten kunnen gebruik maken van een uitzondering op dit verbod door de aansluitplicht voor woningen en kleinverbruikers toch in stand te houden. Gedurende de gebruiksfase kan er mogelijk ook sprake zijn van ammoniak (NH3) uitstoot bijvoorbeeld indien het project betrekking heeft op een veehouderij.
Realisatiefase Naast de verkeersgeneratie is er gedurende de realisatiefase mogelijk stikstofdepositie afkomstig van verbrandingsmotoren van materieel dat tijdens de realisatiefase wordt ingezet. Voorde input van materieel wordt het TNO-rapport 2020 R11528 “Onderbouwing AERIUS emissiefactoren voor wegverkeer, mobiele werktuigen, binnenvaart en zeevaart” met bijbehorende spreadsheet “TNO-getallen voor AERIUS 2020 v9 mobiele werktuigen” gehanteerd. Indien elektrisch materieel wordt gebruikt is logischerwijs geen sprake van de emissie van stikstof.
Referentie situatie Voorde referentiesituatie wordt er onderscheidt gemaakt tussen projecten en plannen zoals gedefinieerd wordt in de Wet natuurbescherming.
Projecten Initiatiefnemers dienen bij het realiseren van een project in bezit te zijn van een Natuurvergunning. Om een dergelijke vergunning te kunnen bemachtigen, bepaalt het rekenprogramma Aerius of het effect van het project op een Natura 2000-gebied niet een toename van stikstofdepositie hoger dan 0,00 mol/ha/jaar bevat. Bij projecten is de referentiesituatie de legale situatie (in de vorm van een natuurvergunning, toestemming voor de referentiedatum of toestemming in de zin van Art. 9.4, lid 8, Wnb), ongeacht of die feítelijk is gerealiseerd.
Plannen Voor plannen (bestemmingsplannen) geldt een andere referentiesituatie dan voor projecten. Voor de berekening bij plannen moet worden uitgegaan van de beoogde situatie ten opzichte van de bestaande legale situatie. Alleen een eventuele toename ten opzichte van de feítelijk aanwezige planologisch legale (feítelijke) situatie dient te worden beoordeeld.
Salderen Indien uit de berekening ‘beoogde situatie’ blijkt dat sprake is van een overschrijding wordt beoordeeld of intern gesaldeerd kan worden. Hiervoor is het noodzakelijk om te beoordelen of de huidige functie beschouwd mag worden als ‘vergund recht’. Daarbij wordt gekeken naar de emissie van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3). Deze emissie kan afkomstig zijn van verkeersgeneratie, bebouwing en/of bedrijvigheid (denk aan
ammoniakemissie van veehouderijen). Wanneer intern salderen geen optie is, kan gekeken worden naar extern salderen. Hierbij wordt stikstofemissie van derden aangewend om de emissies bij deze derde partij te laten afnemen en bij de beoogde ontwikkeling te laten toenemen. In zijn totaliteit dient de emissie te af te nemen (wat in ieder geval wordt bereikt doordat bij externe saldering3007o wordt afgeroomd).
Bijlage 2: Gegevens realisatiefase Aerius Funderingsfase en bouwrijp maken [werkzaamheden
ļ
Machine type graafmachine betonstorter betonmixer vrachtwagens
| Bouwjaar |
Stageklasse Egaliseren terrein en graven bouwput Fundering storten Tijdens het storten Laden en lossen
Vermogen (kW)
Stage-IV- kW 75-560 Stage-IV- kW 75-560 Stage-IV - kW 75-560 Stage-IV - kW 75-560
2018 2018 2018 2018
100 200 200 200
ļ
Belasting type Hydrauliek - wisselende inzet Transmissie - wisselende inzet Vaste as - wisselende inzet Transmissie - wisselende inzet
ļ
motorGemiddelde efficientie ļ belasting | Groep 0,9227 370Zo D 0,9227 30oZo D 0,9227 380Zo D 0,9227 30oZo D
Draaiuren
Liters brandstof
140 100 100 30
1431,84 1645,34 2058,66 493,60
Liters I Cb 1 Cu 1 Ca ļ Cb ļ Cu Ad Blue | NOX | Nox | Nox | NH3 | NH3 85,910378 0,033 0,005 -0,46 0,0002 0,000 98,720143 0,033 0,005 -0,46 0,0002 0,000 123,51944 0,033 0,005 -0,46 0,0002 0,000 29,616043 0,033 0,005 -0,46 0,0002 0,000
Liters brandstof
Liters I Cb Ad Blue | NOX
Cu Nox
Ca Nox
1658,29 1645,34 2058,66 720,30 493,60
99,497123 98,720143 123,51944 43,217802 29,616043
0,005 0,005 0,005 0,005 0,005
-0,46 0,0002 0,000 -0,46 0,0002 0,000 -0,46 0,0002 0,000 -0,46 0,0002 0,000 -0,46 0,0002 0,000
Ruw- en afbouw [werkzaamheden
|
Stageklasse
Machine type hijskraan Hijsen kanaal- en breedvloerplaten betonstorter Fundering storten betonmixer Tijdens het storten cementdekvloermixer Afstorten vloeren vrachtwagens Laden en lossen
ļ
Stage-IV - kW 75-560 Stage-IV - kW 75-560 Stage-IV - kW 75-560 Stage-IV - kW 56-75 Stage-IV - kW 75-560
Bouwjaar 2018 2018 2018 2018 2018
Vermogen (kW) 150 200 200 60 200
Belasting type Hydrauliek - wisselende inzet Transmissie - wisselende inzet Vaste as - wisselende inzet Vaste as - wisselende inzet Transmissie - wisselende inzet
Cb
I Cu
motorefficientie
Gemiddelde belasting
Groep
Draaiuren
0,9227 0,9227 0,9227 0,9227 0,9227
370Zo 30oZo 380Zo 380Zo 30oZo
D D D D D
110 100 100 110 30
motorefficientie
Gemiddelde belasting
Draaiuren
Liters brandstof
Liters I Cb Ad Blue | NOX
0,9227 0,9227 0,9227 0,9227
370Zo 370Zo 380Zo 30oZo
Groep D D A D
110 180 110 30
1125,02 1142,85 499,83 493,60
67,501011 0,033 0,005 -0,46 0,0002 0,000 68,570754 0,033 0,005 -0,46 0,0002 0,000 29,989893 0,02 0,005 0 0,0000 0,000 29,616043 0,033 0,005 -0,46 0,0002 0,000
0,033 0,033 0,033 0,033 0,033
NH3 | NH3
Woon rijp maken [werkzaamheden
|
Stageklasse
Machine type graafmachine Afwerken terrein manitou knikmops ve Aanleg afwerking tril platen-stam pers Aanstampen afwerking vrachtwagens Laden en lossen
Stage-IV - kW 75-560 Stage-IV - kW 56-75 Stage-IV - kW 0-56 Stage-IV - kW 75-560
ļ
Bouwjaar 2018 2018 2018 2018
Vermogen (kW) 100 60 40 200
Belasting type Hydrauliek - wisselende inzet Hydrauliek - wisselende inzet Vaste as - wisselende inzet Transmissie - wisselende inzet
Cu ļ Ca ļ Cb ļ Cu Nox | Nox | NH3 | NH3
Bijlage 3: Aerius-rekenbestand, gebruiksfase
AERIUS
Projectberekening
CALCULATOR
Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
" " " "
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron
Deze PDF Is een digitaal bestand dat weer In te lezen Is In AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden In een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie Is te raadplegen vla: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Lycens BV Augstuslaan, nvt Beuningen
Activiteit Omschrijving Toelichting
Augustuslaan Beuningen StikstofberekeningAugustuslaan Beuningen (gebruiksfase)
Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
RVhEAFx6ykCf 03 februari 2023,14:45 Wnb-rekengrid
Gebruiksfase - Beoogd
Rekenjaar 2025
Emissie NH3 0,6 kg/j
Emissie NO 9,7 kg/j
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Gebru i ksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RVhEAFx6ykCf (03 februari 2023)
2/6
Projectberekening
AERIUS
CALCULATOR Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025
Emissiebronnen íè
Verkeersnetwerk
RVhEAFx6ykCf (03 februari 2023)
Emissie NH3
Emissie NO*
0,6 kg/j
9,7 kg/j
3/6
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn ] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald
f f
Grootste afname van depositie
V
Hoogste totale depositie
Grootste toename van depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RVhEAFx6ykCf (03 februari 2023)
4/6
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Totaal
RVhEAFx6ykCf (03 februari 2023)
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) -
Met toename (ha gekarteerd) -
Grootste toename (mol N/ha/jr) -
Met afname (ha gekarteerd) -
Grootste afname (mol N/ha/jr) -
5/6
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Gebruiksfase, Rekenjaar2025 ^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte
Westelijke ontsluiting Augustuslaan X:180821,92 Y:429779,41 397,08 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NO* NŨ2 NH3
2,6 kg/j 0,6 kg/j 0,2 kg/j
Normaal Om
Verkeer Licht verkeer
Max. snelheid Voorgeschreven factoren
Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Aantal voertuigen 80 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal
In file O.Oo/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
MM Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte
Zuidelijke Ontsluiting Wilhelminastraat X:180726,23 Y:429501,98 272,19 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NO* NŨ2 NH3
7,1 kg/j 1,6 kg/j 0,4 kg/j
Normaal Om
Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Aantal voertuigen 320 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal
in file 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022J20230126J290cbff6e8 Database versie 2022-290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/
RVhEAFx6ykCf (03 februari 2023)
6/6
Bijlage 4: Aerius-rekenbestand, realisatiefase
AERIUS
Projectberekening
CALCULATOR
Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
" " " "
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron
Deze PDF Is een digitaal bestand dat weer In te lezen Is In AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden In een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie Is te raadplegen vla: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Lycens BV Augstuslaan, nvt Beuningen
Activiteit Omschrijving Toelichting
Augustuslaan Beuningen StikstofberekeningAugustuslaan Beuningen (realisatiefase2023)
Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RQuXez7im5Ag 03 februari 2023,14:45 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Realisatiefase 2023 - Beoogd
2023
Resultaten
Hoogste bijdrage 0,01 mol/ha/j 8,95 ha 0,00 ha 0,01 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j
Realisatiefase 2023 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RQuXez7im5Ag (03 februari 2023)
Emissie NH3 3,0 kg/j
Emissie NO 73,6 kg/j
Hexagon 3843337
Gebied Rijntakken
2/7
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Realisatiefase 2023 (Beoogd), rekenjaar2023
Emissiebronnen
Emissie NH3
Emissie NO
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase
3,0 kg/j
71,5 kg/j
Verkeersnetwerk
56,2 g/j
2,0 kg/j
RQuXez7im5Ag (03 februari 2023)
3/7
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn ] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald
f f
Grootste afname van depositie
V
Hoogste totale depositie
Grootste toename van depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RQuXez7im5Ag (03 februari 2023)
4/7
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase 2023" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Totaal
Per gebied
Rijntakken (38)
RQuXez7im5Ag (03 februari 2023)
8,95
Berekend (ha gekarteerd) 8,95
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) 1.745,32
Met toename (ha gekarteerd)
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) 1.745,32
Met toename (ha gekarteerd)
8,95
8,95
Grootste toename (mol N/ha/jr) 0,01
Grootste toename (mol N/ha/jr) 0,01
Met afname (ha gekarteerd) 0,00
Met afname (ha gekarteerd) 0,00
Grootste afname (mol N/ha/jr) 0,00
Grootste afname (mol N/ha/jr) 0,00
5/7
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Realisatiefase 2023, Rekenjaar2023 ^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte
Westelijke ontsluiting Augustuslaan X:180821,92 Y:429779,41
Type scherm
397,08 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1
Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NOx NŨ2 NH3
0,5 kg/j 0,1 kg/j 13,3 g/j
Normaal Om
Verkeer Licht verkeer
Max. snelheid Voorgeschreven factoren
Aantal voertuigen 624 p/jaar
Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
0 p/jaar 312 p/jaar 0 p/jaar
In file O.Oo/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
MM Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte
Zuidelijke Ontsluiting Wilhelminastraat X:180726,23 Y:429501,98 272,19 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NOx NŨ2 NH3
1,5 kg/j 0,4 kg/j 42,8 g/j
Normaal Om
Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Aantal voertuigen 3894 p/jaar 0 p/jaar 1248 p/jaar 0 p/jaar
In file 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
BB Mobiele werktuigen ļ Bouw, Industrieën Delfstoffenwinning Naam Locatie Oppervlakte Naam
NOx NHa
Aanlegfase X: 180807,83 Y:429631,21 2,88 ha Stageklasse
Aanlegfase Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR:ja
71,5 kg/j 3,0 kg/j
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
Stof
Emissie
12373 l/j
NOx
71,5 kg/j 3,0
1000 u/j
743 l/j
NH3
kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
RQuXez7im5Ag (03 februari 2023)
6/7
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022J20230126J290cbff6e8 Database versie 2022-290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/
RQuXez7im5Ag (03 februari 2023)
7/7
AERIUS
Projectberekening
CALCULATOR
Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
" " " "
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron
Deze PDF Is een digitaal bestand dat weer In te lezen Is In AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden In een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie Is te raadplegen vla: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Lycens BV Augstuslaan, nvt Beuningen
Activiteit Omschrijving Toelichting
Augustuslaan Beuningen StikstofberekeningAugustuslaan Beuningen (realisatiefase2024)
Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RnUzRnEN4Vzs 03 februari 2023,14:45 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Realisatiefase 2024 - Beoogd
2024
Emissie NH3 0,8 kg/j
Emissie NO 16,0 kg/j
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Realisatiefase 2024 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RnUzRnEN4Vzs (03 februari 2023)
2/7
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Realisatiefase 2024 (Beoogd), rekenjaar2024
Emissiebronnen Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase Verkeersnetwerk
RnUzRnEN4Vzs (03 februari 2023)
Emissie NH3
Emissie NO*
kg/j
14,1 kg/j
54,5 g/j
2,0 kg/j
3/7
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn ] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald
f f
V
Grootste afname van depositie
Grootste toename van depositie
Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RnUzRnEN4Vzs (03 februari 2023)
4/7
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase 2024" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha
Hoogste totale
Met toename
Grootste
Met afname (ha
Grootste
gekarteerd)
depositie (mol
(ha gekarteerd)
toename (mol
gekarteerd)
afname (mol
N/ha/jr) Totaal
RnUzRnEN4Vzs (03 februari 2023)
N/ha/jr) -
-
N/ha/jr) -
-
-
5/7
Projectberekening
A
AERIUS CALCULATOR
Realisatiefase 2024, Rekenjaar2024 ^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte
Westelijke ontsluiting Augustuslaan X:180821,92 Y:429779,41
Type scherm
397,08 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen
Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NOx NŨ2 NH3
0,5 kg/j
0,2 kg/j 13,0 g/j
1 Normaal Om
Verkeer Licht verkeer
Max. snelheid Voorgeschreven factoren
Aantal voertuigen 624 p/jaar
Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
0 p/jaar 312 p/jaar 0 p/jaar
In file O.Oo/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
MM Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte
Zuidelijke Ontsluiting Wilhelminastraat X:180726,23 Y:429501,98 272,19 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NOx NŨ2 NH3
1,5 kg/j 0,4 kg/j 41,5 g/j
1 Normaal Om
Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Aantal voertuigen 3894 p/jaar 0 p/jaar 1248 p/jaar 0 p/jaar
In file
0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o
BB Mobiele werktuigen ļ Bouw, Industrieën Delfstoffenwinning Naam Locatie Oppervlakte Naam
NOx NHa
Aanlegfase X: 180807,83 Y:429631,21 2,88 ha Stageklasse
Aanlegfase Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja
14,1 kg/j 0,7 kg/j
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
Stof
Emissie
3093 l/j
NOx
14,1
NHa
kg/j 0,7
250 u/j
194 l/j
kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
RnUzRnEN4Vzs (03 februari 2023)
6/7
Projectberekening
AERIUS CALCULATOR
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022J20230126J290cbff6e8 Database versie 2022-290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/
RnUzRnEN4Vzs (03 februari 2023)
7/7