Document · PDF

Bijlage 10 Bijlage motivering 9 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Raadsvergadering 30 september 2025, gemeente BeuningenBij agendapunt: Tijdelijke Alternatieve Maatregelen (TAM) - Omgevingsplan Hoofdstuk 22c Winssen Zuid fase 174.649 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 5

RAPPORTAGE onderzoek wegverkeerslawaai Winssen Zuid (fase 1) Winssen

Rapport onderzoek wegverkeerslawaai Winssen Zuid (fase 1), Winssen Opdrachtgever

Jansen Bouwontwikkeling Postbus 278 6600 AG Wijchen

Rapportnummer

14582.008

Versienummer

Status

Definitief

Datum

22 juli 2025

Opsteller1

De heer Q. Duong, BEng

Kwaliteitscontrole

Mevrouw I. Kemper, MSc

Vrijgave

In onze rapportages wordt niet gewerkt met handtekeningen en/of parafen. Conform protocol en eisen uit het kwaliteitssysteem wordt het rapport aantoonbaar vrijgegeven.

CERTIFICERING Econsultancy werkt volgens een dynamisch kwaliteits- en milieusysteem, zoals beschreven in het kwaliteitsen milieuhand-boek. Ons kwaliteits- en milieusysteem is gecertificeerd volgens de eisen in de NEN-EN-ISO 9001 en NEN-EN-ISO 14001. Daarnaast staat veilig werken bij Econsultancy voorop en zijn we gecertificeerd voor VCA*. Al onze rapportages worden opgesteld conform de ‘Handreiking omgaan met AVG in bodemonderzoeken’ opgesteld door de VKB (29 juni 2022). Hiermee voldoet de rapportage aan de eisen die de wet en NEN normen ons stellen en wordt tevens voldaan aan de AVG. In het kader van de AVG dient, voorafgaand aan publicatie of bij uitlevering aan derden, bijlagen met kadastrale uittreksels en namen van opdrachtgevers, door de publicerende instantie, verwijderd dan wel zwart gelakt te worden. RECHTEN Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de rechthebbende.

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING ................................................................................................................................................... 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................................. 2

TOETSINGSKADER ...................................................................................................................................... 3 2.1 2.2 2.3

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................................... 5 3.1 3.2

Resultaten op randen bouwvlak .................................................................................................... 7 Resultaten contouren .................................................................................................................... 8

MAATREGELENAFWEGING ........................................................................................................................ 9 5.1 5.2 5.3

Brongegevens ................................................................................................................................. 5 Plangegevens ................................................................................................................................. 6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ................................................................................................. 7 4.1 4.2

Besluit kwaliteit leefomgeving ....................................................................................................... 3 Samenvatting toetsingskader......................................................................................................... 4 Besluit bouwwerken leefomgeving ................................................................................................ 4

Bronmaatregelen ........................................................................................................................... 9 Overdrachtsmaatregelen ............................................................................................................. 10 Cumulatieve geluidsbelasting en gezamenlijk geluid ................................................................... 10

CONCLUSIE .............................................................................................................................................. 11

BIJLAGEN: 1. 2. 3. 4. 5.

- Opgave brongegevens wegbeheerder - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel - Berekeningsresultaten - Cumulatieve geluidbelasting - Gezamenlijk geluid

14582.008

SAMENVATTING Men heeft het voornemen om 252 nieuwbouwwoningen te realiseren aan de Van Heemstraweg, Kennedysingel en de Leegstraat te Winssen. Het betreft fase 1 van het project Winssen Zuid. Econsultancy heeft voor de wijziging van het omgevingsplan een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. Bij de projectie van nieuwe geluidgevoelige gebouwen binnen het geluidaandachtsgebied van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. In het onderzoek wordt het geluid op de randen van de bouwvlakken inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de bouwvlakken. Aan de randen van de bouwvlakken zijn toetspunten ten behoeve van drie bouwlagen gemodelleerd. De berekeningen zijn verricht aan de hand van de rekenregels volgens bijlage IVe van de Omgevingsregeling en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2023.3. Allereerst wordt geconstateerd dat op geen enkele bouwvlak een waarde wordt berekend die de grenswaarde overschrijdt. De hoogst berekende waarde bedraagt 60 L den als gevolg van gemeentewegen. Het toepassen van een niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen is dan ook niet noodzakelijk. Maatgevend voor de overschrijdingen is het geluid als gevolg van de Van Heemstraweg.

In hoofdstuk 5 worden geluidbeperkende maatregelen overwogen om aan de standaardwaarde te kunnen voldoen. Geadviseerd wordt om, bij de invulling van het plangebied, rekening te houden met de berekende contouren. Wanneer het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk is, is het treffen van voldoende geluidwering van de gevels waarschijnlijk nodig om het woon- en leefklimaat te borgen. Op het moment dat de definitieve invulling van het plangebied bekend is, kan het akoestisch onderzoek geactualiseerd worden door te toetsen op gevelniveau.

14582.008 versie D5

1 / 11

INLEIDING

Men heeft het voornemen om 252 nieuwbouwwoningen te realiseren aan de Van Heemstraweg, Kennedysingel en de Leegstraat te Winssen. Het betreft fase 1 van het project Winssen Zuid. Econsultancy heeft voor de wijziging van het omgevingsplan een onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd. In figuur 1.1 is de situering van de bouwvlakken weergegeven.

Figuur 1.1 Situering bouwvlakken (fase 1).

Bij de projectie van nieuwe geluidgevoelige gebouwen binnen het geluidaandachtsgebied van een weg is een onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. In het onderzoek wordt het geluid op de randen van de bouwvlakken inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

14582.008 versie D5

2 / 11

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Het bevoegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Beuningen, heeft geen specifieke regels met betrekking tot geluid afkomstig van wegverkeerslawaai opgesteld binnen het vigerende Omgevingsplan.

2.1 Besluit kwaliteit leefomgeving In het Bkl is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf, elke weg met een etmaalintensiteit van meer dan 1.000 motorvoertuigen over een geluidaandachtsgebied beschikt. De omvang van het aandachtsgebied wordt bepaald door geluidproductieplafonds (gpp)2 of de basisgeluidemissies (bge)3. Deze informatie is op dit moment nog niet opgenomen in de Centrale Voorziening Geluidsgegevens (CVGG). De omvang van het aandachtsgebied is beschreven in artikel 17.5 van de Omgevingsregeling. Indien het geluidgevoelig gebouw gelegen is in het geluidaandachtsgebied van een weg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en wordt de standaardwaarde in acht genomen. Een overschrijding van de standaardwaarde is na afweging van geluidsreducerende maatregelen toegestaan tot de grenswaarde. Indien op basis van overwegende bezwaren het geluid op het geluidgevoelige gebouw onvoldoende of niet kan worden gereduceerd tot aan de standaardwaarde, kan het college van burgemeester en wethouders een hogere geluidbelasting toestaan. In dat geval wordt het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel4 betrokken. Bij ontheffing van de standaardwaarde kan een nader akoestisch onderzoek noodzakelijk zijn ten behoeve van het woon- en leefklimaat in het geluidgevoelige gebouw.

Indien de standaardwaarde voor een geluidbronsoort wordt overschreden, dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidbronsoorten (gecumuleerd geluid als bedoeld in artikel 5.78p in het Bkl). Het gecumuleerde geluid5 dient te worden bepaald conform de rekenmethode zoals beschreven in artikel 3.25 van de Aanvullingsregeling geluid Omgevingswet. Voor de beoordeling van het gecumuleerde geluid is geen wettelijke richtlijn opgesteld, maar kan gebruik worden gemaakt van de classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in een milieukwaliteitsmaat volgens de methode Miedema. In tabel 2.1 is de geluidbelasting geclassificeerd en beoordeeld op basis van klassen van 5 dB.

Van toepassing op provinciale wegen, rijkswegen en hoofdspoorwegen.

Van toepassing op gemeentewegen, waterschapswegen en lokale spoorwegen (voor zover deze niet bij omgevingsverordening zijn aange-

wezen). 4

Een geluidluwe gevel is volgens bijlage I.A van het Bkl “een gevel die ten opzichte van de andere gevels van een geluidgevoelig gebouw

relatief weinig wordt belast door geluid”. 5

Het gecumuleerde geluid is het geluid door geluidbronsoorten en andere activiteiten tegelijk, opgeteld met correctie voor de verschillen

in hinderlijkheid.

14582.008 versie D5

3 / 11

Tabel 2.1 Kwalificatie aanvaardbaarheid gecumuleerd geluid conform methode Miedema. Gecumuleerde geluid in Lcum

kwalificatie

≤ 45

zeer goed

46 - 50

goed

51 – 55

redelijk

56 – 60

matig

61 – 65

tamelijk slecht

66 - 70

slecht

≥ 71

zeer slecht

2.2 Samenvatting toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.2 samengevat. Uitgangspunt voor het onderzoek is de realisatie van nieuwe geluidgevoelig gebouwen binnen een geluidaandachtsgebied. Tabel 2.2

Samenvatting wettelijk toetsingskader.

geluidbronsoort

standaardwaarde [Lden]

grenswaarde [Lden]

gemeentewegen

2.3 Besluit bouwwerken leefomgeving Het gezamenlijk geluid6 wordt gebruikt voor de beoordeling van het binnenniveau, dan wel het bepalen van de eisen aan de geluidwering van een geluidgevoelig gebouw. Ook hierbij wordt rekening gehouden met het geluid van verschillende geluidbronsoorten. Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw legt het bevoegd gezag de waarde van het gezamenlijk geluid op de gevel in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning voor de BOPA vast. Bij de aanvraag van de bouwactiviteit kan dan de benodigde geluidwering van een gevel worden bepaald. De volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied is niet kleiner dan het verschil tussen het gezamenlijk geluid en 33 dB (als bedoeld in artikel 4.103 in het Bbl).

Het gezamenlijk geluid is het geluid door geluidbronsoorten en andere activiteiten tegelijk, energetisch opgeteld zonder correctie voor de

verschillen in hinderlijkheid.

14582.008 versie D5

4 / 11

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke gegevens zijn afkomstig van de gemeente Beuningen. Het betreffen de verkeersgegevens uit de verkeersmodellen van de planjaren 2019 en 2032. Voor het toekomstig peiljaar 2035 is de autonome groei per wegvak bepaald aan de hand van de etmaalintensiteiten van de planjaren 2019 en 2032. In het huidig verkeersmodel van de gemeente Beuningen zijn de voertuigcategorieverdelingen van de wegen niet per etmaalperiode opgenomen. Voor het onderhavig onderzoek zijn de etmaal- en voertuigcategorieverdelingen van de wegen derhalve gebaseerd op het ontvangen verkeersmodel van het onderzoek wegverkeerslawaai7 uit 2021. Van de Wethouder van Beuningenstraat en De Bongerd zijn geen gegevens in het verkeersmodel bekend. Voor de Wethouder van Beuningenstraat zijn derhalve dezelfde gegevens aangehouden als de Alex Willemsstraat en voor De Bongerd zijn dezelfde gegevens aangehouden als de Karmijn. De realisatie van het plan leidt tot een toename van verkeer op de omliggende wegen. De verkeersgeneratie van het plan8 is inzichtelijk gemaakt en meegenomen in onderhavig onderzoek. Het voorgenomen plan genereert 1.830 motorvoertuigen per weekdag. Er zullen circa 380 motorvoertuigen per werkdag of circa 342 motorvoertuigen per weekdag ontsluiten aan de Kennedysingel ten noorden van het plangebied.

Het overige deel zal ontsluiten aan de Leegstraat. Hierbij is het uitgangspunt 568 motorvoertuigen per weekdag of 630 motorvoertuigen per werkdag via de Leegstraat richting het noorden rijden en 1.469 motorvoertuigen per weekdag of 1.630 motorvoertuigen per werkdag rijden vanaf de Leegstraat 14a richting het zuiden richting naar de Van Heemstraweg. Als gevolg van het plan zal er sprake zijn van een toename van circa 1.469 motorvoertuigen op de Van Heemstraweg. De binnenplanse wegen zijn in onderhavig onderzoek niet meegenomen, omdat nog niet bekend is waar ze worden geprojecteerd. Wanneer de definitieve invulling van het plangebied bekend is, kan het onderzoek geactualiseerd worden. In bijlage 2 zijn de volledige invoergegevens van de wegen opgenomen.

Econsultancy, Onderzoek wegverkeerslawaai Van Heemstraweg, Geerstraat, Kennedysingel en Leegstraat te Winssen. Rapportnummer

14582.003 D1, d.d. 10 februari 2021. 8

Buro Boot, Woningbouwplan Winssen-Zuid te Winssen. Documentnummer P22-1149-013, d.d. 15 juli 2025.

14582.008 versie D5

5 / 11

3.2 Plangegevens Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van de bouwvlakken. Aan de randen van de bouwvlakken zijn toetspunten ten behoeve van drie bouwlagen gemodelleerd. In figuur 3.1 zijn de bouwvlakken en toetspunten weergegeven. Binnen de bouwvlakken zijn, met uitzondering van bodemgebieden, geen objecten gemodelleerd die een afschermend effect hebben op het geluid. Hiermee wordt een worstcasescenario in beschouwing genomen. Tevens zijn er binnen de bouwvlakken gridpunten gemodelleerd op een hoogte van 2, 5 en 8 meter. Hiermee kan het geluid vanwege gemeentewegen middels contouren inzichtelijk worden gemaakt.

Figuur 3.1 Situering bouwvlakken en toetspunten.

14582.008 versie D5

6 / 11

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

4.1 Resultaten op randen bouwvlak De berekeningen zijn verricht aan de hand van de rekenregels volgens bijlage IVe van de Omgevingsregeling en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2023.3. De resultaten zijn kleurgecodeerd in figuur 4.1 weergegeven op basis van de standaard- en grenswaarde. Als worstcase is het geluid op 8 meter hoogte weergegeven. De resultaten op een hoogte van 2 en 5 meter zijn opgenomen in de bijlage. De kleur groen geeft aan dat aan de standaardwaarde wordt voldaan. De kleur geel geeft aan dat de standaardwaarde wordt overschreden, maar dat wel wordt voldaan aan de grenswaarde. De volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen.

Figuur 4.1 Geluid als gevolg van gemeentewegen.

Allereerst wordt geconstateerd dat op geen enkel bouwvlak een waarde wordt berekend die de grenswaarde overschrijdt. De hoogst berekende waarde bedraagt 60 L den als gevolg van gemeentewegen. Het toepassen van een niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen is dan ook niet noodzakelijk. Maatgevend voor de overschrijdingen is het geluid als gevolg van de Van Heemstraweg. In hoofdstuk 5 worden geluidbeperkende maatregelen overwogen om aan de standaardwaarde te kunnen voldoen. In figuur 4.2 is het geluid als gevolg van de Van Heemstraweg met kleurcoderingen weergegeven.

14582.008 versie D5

7 / 11

Figuur 4.2 Kleurcoderingen geluid Van Heemstraweg.

4.2 Resultaten contouren In figuur 4.3 zijn de contouren (op 2, 5 en 8 meter boven maaiveld) weergegeven vanwege het geluid van gemeentewegen.

Figuur 4.3 Contouren op 2 meter (links), 5 meter (midden) en 8 meter (rechts).

14582.008 versie D5

8 / 11

In het geel gearceerde vlak ligt naar verwachting de eerstelijns bebouwing. Indien het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk is, kunnen bouwkundige maatregelen worden voorgeschreven voor de toekomstige woningen die hier liggen. Hiermee wordt een goed woon- en leefklimaat gewaarborgd.

MAATREGELENAFWEGING

Conform het Besluit kwaliteit leefomgeving dient een maatregelenonderzoek plaats te vinden vanwege de overschrijding van de standaardwaarde als gevolg van de gemeentewegen. Hierbij dienen achtereenvolgens bron-, overdrachts- en gevelmaatregelen of een combinatie hiervan te worden overwogen. Het verkeer op de Van Heemstraweg is de maatgevende geluidsbron. De maatregelenafweging beperkt zich derhalve tot enkel de Van Heemstraweg.

5.1 Bronmaatregelen Het beperken van de rijsnelheid of de verkeersintensiteiten van de Van Heemstraweg zijn onder andere vanuit verkeerskundig oogpunt geen reële maatregelen. In onderhavig onderzoek wordt derhalve verder niet ingegaan op het beperken van de rijsnelheid of de verkeersintensiteiten. De Van Heemstraweg beschikt over een referentiewegdek (AC 16 surf). Met een stiller wegdektype (zoals SMA NL5) kan een reductie van 1 dB behaald worden. Voor een efficiënte bronmaatregel dient over circa 450 meter lengte van de Van Heemstraweg het wegdektype te worden vervangen. Bij een eenheidsprijs van € 45,- per m² bedragen de totale kosten voor het vervangen van het wegdek circa € 128.570. Een dergelijke investering is gezien de beperkte reductie niet doelmatig te noemen. Bovendien ligt het wegdek binnen 50 meter van het hart van een kruispunt, waardoor groot en snel kwaliteitsverlies optreedt. Het vervangen van de bestaande verharding en de daarmee beperkte te behalen reductie wordt niet doelmatig geacht. In figuur 5.1 is het effect weergegeven als gevolg van de betreffende bronmaatregel.

14582.008 versie D5

9 / 11

Figuur 5.1 Geen bronmaatregel (links) en met bronmaatregel (rechts).

5.2 Overdrachtsmaatregelen Het vergroten van de afstand tussen de weg en de woningen is gezien de beperkte ruimte op de kavel en ligging ten opzichte van de overige geprojecteerde woningen niet efficiënt. Voor een efficiënte overdrachtsmaatregel is een 5,5 meter hoog geluidsscherm over een lengte van circa 388 meter benodigd. Hiermee voldoet het geluid als gevolg van de Van Heemstraweg aan de standaardwaarde. Bij een eenheidsprijs van € 250,- per m² bedragen de totale kosten voor het geluidsscherm circa € 533.500. Een afschermende maatregel vanwege het kruispunt en de ontsluiting van het plan is beperkt mogelijk en binnen stedelijk gebied niet wenselijk. Derhalve zal het realiseren van overdrachtsmaatregelen voor het plan op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige aard stuiten. Voor de binnenplanse wegen is het treffen van overdrachtsmaatregelen niet mogelijk, omdat de geluidgevoelige gebouwen naar verwachting op relatief korte afstand van de binnenplanse wegen liggen.

5.3 Cumulatieve geluidsbelasting en gezamenlijk geluid In geval van een overschrijding van de standaardwaarde dient onderzoek te worden gedaan naar de aanvaardbaarheid van gecumuleerd geluid op de randen van het bouwvlak. Hierin is ook het geluid vanwege de scouting9 meegenomen. Voor de beoordeling van de gecumuleerde geluidbelasting wordt gebruik gemaakt van de classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in een milieukwaliteitsmaat volgens de methode Miedema. In tabel 5.1 is de kwalificatie aanvaardbaarheid gecumuleerd geluid conform methode Miedema per 9

Econsultancy, Onderzoek industrielawaai Winssen Zuid (fase 1), Winssen. Rapportnummer 14582.009 D2, d.d. 25 november 2024.

14582.008 versie D5

10 / 11

bouwvlak weergegeven. De akoestische situatie ter plaatse van de woningen varieert van ‘zeer goed’ tot ‘matig’. In bijlage 4 is het gecumuleerd geluid per toetspunt opgenomen. Tabel 5.1

Kwalificatie aanvaardbaarheid gecumuleerd geluid conform methode Miedema kwalificatie

bouwvlak

van

tot

zeer goed

matig

wg-1

zeer goed

matig

wg-2.1

zeer goed

matig

wg-2.2

goed

matig

wg-3.1

goed

matig

wg-3.2

redelijk

matig

In bijlage 5 is het gezamenlijk geluid per toetspunt opgenomen. Het gezamenlijk geluid is ten hoogste 60 Lden. Het verschil tussen het hoogste gezamenlijk geluid en 33 dB is 27 dB. De karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsruimte mag niet kleiner zijn dan dit verschil van 27 dB. Hierbij wordt opgemerkt dat het geluid op de randen van de bouwvlakken zijn berekend en dus een worstcase situatie is beschouwd.

CONCLUSIE

Het geluid vanwege de gemeentewegen is ten hoogste 60 Lden en overschrijdt daarmee de standaardwaarde. Geadviseerd wordt om, bij de invulling van het plangebied, rekening te houden met de berekende contouren. Wanneer het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk is, is het treffen van voldoende geluidwering van de gevels waarschijnlijk nodig om het woon- en leefklimaat te borgen. Op het moment dat de definitieve invulling van het plangebied bekend is, kan het akoestisch onderzoek geactualiseerd worden door te toetsen op gevelniveau.

14582.008 versie D5

11 / 11

Bijlage 1. Opgave brongegevens wegbeheerder

Model: Groep:

D1 compleet (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 04 03 02 01 06

Omschr. van Heemstraweg van Heemstraweg van Heemstraweg van Heemstraweg Molenstraat

Groep van Heemstraweg van Heemstraweg van Heemstraweg van Heemstraweg Molenstraat

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W4b W8 W8 W8 W8

Wegdek SMA-NL8 Oppervlaktebewerking Oppervlaktebewerking Oppervlaktebewerking Oppervlaktebewerking

V(LV(D)) 50 60 50 60 30

V(LV(A)) 50 60 50 60 30

V(LV(N)) 50 60 50 60 30

V(MV(D)) 50 60 50 60 30

05 10 07 08 11

Molenstraat Leegstraat Leegstraat Leegstraat Leegstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W8 W8 W8 W0 W8

Oppervlaktebewerking Oppervlaktebewerking Oppervlaktebewerking Referentiewegdek Oppervlaktebewerking

30 30 30 30 60

09 12 13 15 14

Leegstraat Kennedysingel Kennedysingel Kennedysingel Kennedysingel

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W8 W0 W0 W0 W0

Oppervlaktebewerking Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

50 30 30 30 30

16 17 22 21 20

Karmijn Jan van Harenstraat Geerstraat Geerstraat Geerstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W9a W0 W0 W8 W0

Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Oppervlaktebewerking Referentiewegdek

30 30 30 30 30

19 18 23

Geerstraat Geerstraat Alex Willemsstraat

Verdeling Verdeling Verdeling

False False False

1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75

W0 W0 W8

Referentiewegdek Referentiewegdek Oppervlaktebewerking

60 60 30

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Econsultancy

10-2-2021 09:53:59

Model: Groep:

Naam 04 03 02 01 06

D1 compleet (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(A)) 50 60 50 60 30

V(MV(N)) 50 60 50 60 30

V(ZV(D)) 50 60 50 60 30

V(ZV(A)) 50 60 50 60 30

V(ZV(N)) 50 60 50 60 30

Totaal aantal 4622,38 5868,72 5701,68 5701,68 593,31

%Int(D) 6,99 6,99 6,99 6,99 6,89

%Int(A) 2,58 2,58 2,57 2,57 3,12

%Int(N) 0,73 0,73 0,74 0,74 0,60

%LV(D) 95,10 94,44 93,37 93,37 97,20

%LV(A) 95,51 95,10 94,22 94,22 96,57

%LV(N) 91,62 90,34 88,50 88,50 97,11

%MV(D) 3,57 3,84 4,49 4,49 1,82

%MV(A) 3,44 3,53 4,07 4,07 1,71

%MV(N) 4,72 4,94 5,69 5,69 1,15

%ZV(D) 1,32 1,72 2,14 2,14 0,98

%ZV(A) 1,05 1,37 1,71 1,71 1,71

%ZV(N) 3,66 4,73 5,81 5,81 1,73

05 10 07 08 11

30 30 30 30 60

158,96 2135,48 1776,56 330,13 1422,21

6,90 6,89 6,89 6,89 6,47

3,11 3,13 3,14 3,14 3,58

0,60 0,60 0,60 0,60 1,01

97,62 95,07 94,29 93,70 93,60

97,09 94,00 93,08 92,37 91,13

97,55 94,93 94,13 93,52 91,84

1,55 3,21 3,71 4,09 3,84

1,46 3,00 3,46 3,82 4,44

0,98 2,03 2,35 2,59 2,86

0,83 1,73 2,00 2,20 2,56

1,46 3,00 3,46 3,82 4,44

1,47 3,04 3,52 3,89 5,31

09 12 13 15 14

50 30 30 30 30

1422,21 600,53 499,69 664,12 597,57

6,47 6,89 6,89 6,89 6,89

3,58 3,12 3,12 3,12 3,13

1,01 0,60 0,60 0,60 0,60

93,60 96,78 96,70 96,04 95,67

91,13 96,08 95,97 95,17 94,73

91,84 96,69 96,60 95,92 95,54

3,84 2,09 2,15 2,58 2,82

4,44 1,96 2,01 2,41 2,64

2,86 1,32 1,36 1,63 1,78

2,56 1,13 1,16 1,39 1,52

4,44 1,96 2,01 2,41 2,64

5,31 1,99 2,04 2,45 2,67

16 17 22 21 20

30 30 30 30 30

500,00 512,54 516,34 475,89 516,34

7,00 6,89 6,89 6,89 6,89

2,60 3,13 3,12 3,12 3,12

0,70 0,60 0,60 0,60 0,60

94,00 95,71 96,94 96,88 96,94

98,00 94,78 96,27 96,19 96,27

96,00 95,59 96,85 96,79 96,85

5,70 2,79 1,99 2,03 1,99

1,90 2,61 1,87 1,91 1,87

3,80 1,77 1,26 1,29 1,26

0,30 1,50 1,07 1,09 1,07

0,10 2,61 1,87 1,91 1,87

0,20 2,65 1,89 1,93 1,89

19 18 23

60 60 30

500,00 500,00 62,29

6,89 6,89 6,90

3,12 3,12 3,10

0,60 0,60 0,60

96,94 96,94 99,31

96,27 96,27 99,15

96,85 96,85 99,29

1,99 1,99 0,45

1,87 1,87 0,43

1,26 1,26 0,29

1,07 1,07 0,24

1,87 1,87 0,43

1,89 1,89 0,43

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Econsultancy

10-2-2021 09:53:59

Model: Groep:

D1 compleet (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 04 03 02 01 06

LV(D) 307,27 387,42 372,12 372,12 39,73

LV(A) 113,90 143,99 138,06 138,06 17,88

LV(N) 30,92 38,70 37,34 37,34 3,46

MV(D) 11,53 15,75 17,89 17,89 0,74

MV(A) 4,10 5,34 5,96 5,96 0,32

MV(N) 1,59 2,12 2,40 2,40 0,04

ZV(D) 4,26 7,06 8,53 8,53 0,40

ZV(A) 1,25 2,07 2,51 2,51 0,32

ZV(N) 1,24 2,03 2,45 2,45 0,06

05 10 07 08 11

10,71 139,88 115,42 21,31 86,13

4,80 62,83 51,92 9,58 46,40

0,93 12,16 10,03 1,85 13,19

0,17 4,72 4,54 0,93 3,53

0,07 2,01 1,93 0,40 2,26

0,01 0,26 0,25 0,05 0,41

0,09 2,55 2,45 0,50 2,36

0,07 2,01 1,93 0,40 2,26

0,01 0,39 0,38 0,08 0,76

09 12 13 15 14

86,13 40,04 33,29 43,95 39,39

46,40 18,00 14,96 19,72 17,72

13,19 3,48 2,90 3,82 3,43

3,53 0,86 0,74 1,18 1,16

2,26 0,37 0,31 0,50 0,49

0,41 0,05 0,04 0,06 0,06

2,36 0,47 0,40 0,64 0,63

2,26 0,37 0,31 0,50 0,49

0,76 0,07 0,06 0,10 0,10

16 17 22 21 20

32,90 33,80 34,49 31,77 34,49

12,74 15,21 15,51 14,28 15,51

3,36 2,94 3,00 2,76 3,00

2,00 0,99 0,71 0,67 0,71

0,25 0,42 0,30 0,28 0,30

0,13 0,05 0,04 0,04 0,04

0,10 0,53 0,38 0,36 0,38

0,01 0,42 0,30 0,28 0,30

0,01 0,08 0,06 0,06 0,06

19 18 23

33,40 33,40 4,27

15,02 15,02 1,91

2,91 2,91 0,37

0,69 0,69 0,02

0,29 0,29 0,01

0,04 0,04 --

0,37 0,37 0,01

0,29 0,29 0,01

0,06 0,06 --

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Econsultancy

10-2-2021 09:53:59

Bijlage 2. Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte)

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) Quoc Duong #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Quoc Duong op 15-5-2024 NLA604 op 22-7-2025 Geomilieu V2023.3

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 2 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

22-7-2025 08:38:03

Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

22-7-2025 08:38:03

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 20.1 01 02 03 04

Omschr. Leegstraat Alex Willemsstraat De Bongerd De Bongerd Jan van Harenstraat

Groep Leegstraat Alex Willemsstraat De Bongerd De Bongerd Jan van Harenstraat

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

05 06 07 08 09

Jan van Harenstraat Karmijn Kennedysingel Kennedysingel Kennedysingel

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W13 W1 W13 W13

10 11 12 13 14

Kennedysingel Kennedysingel Kennedysingel Kennedysingel Kennedysingel

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W13 W13 W1

15 16 17 18 19

Kennedysingel Kennedysingel Kennedysingel Leegstraat Leegstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W13 W13 W1 W1 W1

20 21 22 23 24

Leegstraat Leegstraat Leegstraat Leegstraat Leegstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W13 W13

25 26 27 28 29

Leegstraat Leegstraat Leegstraat Leegstraat Leegstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W13 W1 W13 W1

30 31 32 33 34

Van Heemstraweg Van Heemstraweg Van Heemstraweg Van Heemstraweg Van Heemstraweg

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W1 W1

35 36 37 38 39

Van Heemstraweg Van Heemstraweg Van Heemstraweg Van Heemstraweg Wethouder van Beuningenstraat

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W7 W7 W1

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

Wegdek W1 W1 W13 W13 W13

22-7-2025 08:40:11

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam 20.1 01 02 03 04

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

V(LV(D)) 30 30 30 30 30

V(LV(A)) 30 30 30 30 30

V(LV(N)) 30 30 30 30 30

V(MV(D)) 30 30 30 30 30

V(MV(A)) 30 30 30 30 30

V(MV(N)) 30 30 30 30 30

V(ZV(D)) 30 30 30 30 30

V(ZV(A)) 30 30 30 30 30

05 06 07 08 09

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

30 30 30 30 30

10 11 12 13 14

Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek

30 30 30 30 30

15 16 17 18 19

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 30 60 50

20 21 22 23 24

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

30 30 30 30 30

25 26 27 28 29

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek

30 30 30 30 30

30 31 32 33 34

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

60 60 60 50 60

35 36 37 38 39

Referentiewegdek Referentiewegdek SMA 0/8 SMA 0/8 Referentiewegdek

50 50 50 50 30

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

22-7-2025 08:40:11

Model: Groep: Naam 20.1 01 02 03 04

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer V(ZV(N)) 30 30 30 30 30

Totaal aantal 3656,83 145,07 586,94 586,94 634,71

%Int(D) 6,89 6,90 6,89 6,89 6,89

%Int(A) 3,13 3,10 3,12 3,12 3,13

%Int(N) 0,60 0,60 0,60 0,60 0,60

%LV(D) 95,07 99,31 96,78 96,78 95,71

%LV(A) 94,00 99,15 96,08 96,08 94,78

%LV(N) 94,93 99,29 96,69 96,69 95,59

%MV(D) 3,21 0,45 2,09 2,09 2,79

%MV(A) 3,00 0,43 1,96 1,96 2,61

%MV(N) 2,03 0,29 1,32 1,32 1,77

%ZV(D) 1,73 0,24 1,13 1,13 1,50

05 06 07 08 09

30 30 30 30 30

634,71 586,94 982,65 982,65 1117,74

6,89 7,00 6,89 6,89 6,89

3,13 2,60 3,12 3,12 3,13

0,60 0,70 0,60 0,60 0,60

95,71 94,00 96,70 96,70 95,67

94,78 98,00 95,97 95,97 94,73

95,59 96,00 96,60 96,60 95,54

2,79 5,70 2,15 2,15 2,82

2,61 1,90 2,01 2,01 2,64

1,77 3,80 1,36 1,36 1,78

1,50 0,30 1,16 1,16 1,52

10 11 12 13 14

30 30 30 30 30

1117,74 1275,55 1275,55 2009,15 2009,15

6,89 6,89 6,89 6,89 6,89

3,13 3,12 3,12 3,12 3,12

0,60 0,60 0,60 0,60 0,60

95,67 96,04 96,04 96,78 96,78

94,73 95,17 95,17 96,08 96,08

95,54 95,92 95,92 96,69 96,69

2,82 2,58 2,58 2,09 2,09

2,64 2,41 2,41 1,96 1,96

1,78 1,63 1,63 1,32 1,32

1,52 1,39 1,39 1,13 1,13

15 16 17 18 19

30 30 30 60 50

2009,15 1514,88 1514,88 2026,87 2026,87

6,89 6,89 6,89 6,47 6,47

3,12 3,12 3,12 3,58 3,58

0,60 0,60 0,60 1,01 1,01

96,78 96,78 96,78 93,60 93,60

96,08 96,08 96,08 91,13 91,13

96,69 96,69 96,69 91,84 91,84

2,09 2,09 2,09 3,84 3,84

1,96 1,96 1,96 4,44 4,44

1,32 1,32 1,32 2,86 2,86

1,13 1,13 1,13 2,56 2,56

20 21 22 23 24

30 30 30 30 30

4558,31 2716,34 2305,09 2305,09 977,78

6,89 6,89 6,89 6,89 6,89

3,13 3,14 3,14 3,14 3,14

0,60 0,60 0,60 0,60 0,60

95,07 94,29 94,29 94,29 93,70

94,00 93,08 93,08 93,08 92,37

94,93 94,13 94,13 94,13 93,52

3,21 3,71 3,71 3,71 4,09

3,00 3,46 3,46 3,46 3,82

2,03 2,35 2,35 2,35 2,59

1,73 2,00 2,00 2,00 2,20

25 26 27 28 29

30 30 30 30 30

977,78 977,78 977,78 977,78 977,78

6,89 6,89 6,89 6,89 6,89

3,14 3,14 3,14 3,14 3,14

0,60 0,60 0,60 0,60 0,60

93,70 93,70 93,70 93,70 93,70

92,37 92,37 92,37 92,37 92,37

93,52 93,52 93,52 93,52 93,52

4,09 4,09 4,09 4,09 4,09

3,82 3,82 3,82 3,82 3,82

2,59 2,59 2,59 2,59 2,59

2,20 2,20 2,20 2,20 2,20

30 31 32 33 34

60 60 60 50 60

7176,95 7176,95 3646,07 3646,07 3530,89

6,99 6,99 6,99 6,99 6,99

2,58 2,57 2,57 2,57 2,57

0,73 0,74 0,74 0,74 0,74

94,44 93,37 93,37 93,37 93,37

95,10 94,22 94,22 94,22 94,22

90,34 88,50 88,50 88,50 88,50

3,84 4,49 4,49 4,49 4,49

3,53 4,07 4,07 4,07 4,07

4,94 5,69 5,69 5,69 5,69

1,72 2,14 2,14 2,14 2,14

35 36 37 38 39

50 50 50 50 30

3530,89 3408,33 3276,58 6684,89 145,07

6,99 6,99 6,99 6,99 6,90

2,57 2,57 2,58 2,58 3,10

0,74 0,74 0,73 0,73 0,60

93,37 93,37 95,10 95,10 99,31

94,22 94,22 95,51 95,51 99,15

88,50 88,50 91,62 91,62 99,29

4,49 4,49 3,57 3,57 0,45

4,07 4,07 3,44 3,44 0,43

5,69 5,69 4,72 4,72 0,29

2,14 2,14 1,32 1,32 0,24

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

22-7-2025 08:40:11

Model: Groep: Naam 20.1 01 02 03 04

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer %ZV(A) 3,00 0,43 1,96 1,96 2,61

%ZV(N) 3,04 0,43 1,99 1,99 2,65

LV(D) 239,53 9,94 39,14 39,14 41,86

LV(A) 107,59 4,46 17,59 17,59 18,83

LV(N) 20,83 0,86 3,41 3,41 3,64

MV(D) 8,09 0,05 0,85 0,85 1,22

MV(A) 3,43 0,02 0,36 0,36 0,52

MV(N) 0,45 -0,05 0,05 0,07

ZV(D) 4,36 0,02 0,46 0,46 0,66

ZV(A) 3,43 0,02 0,36 0,36 0,52

ZV(N) 0,67 -0,07 0,07 0,10

05 06 07 08 09

2,61 0,10 2,01 2,01 2,64

2,65 0,20 2,04 2,04 2,67

41,86 38,62 65,47 65,47 73,68

18,83 14,96 29,42 29,42 33,14

3,64 3,94 5,70 5,70 6,41

1,22 2,34 1,46 1,46 2,17

0,52 0,29 0,62 0,62 0,92

0,07 0,16 0,08 0,08 0,12

0,66 0,12 0,79 0,79 1,17

0,52 0,02 0,62 0,62 0,92

0,10 0,01 0,12 0,12 0,18

10 11 12 13 14

2,64 2,41 2,41 1,96 1,96

2,67 2,45 2,45 1,99 1,99

73,68 84,41 84,41 133,97 133,97

33,14 37,87 37,87 60,23 60,23

6,41 7,34 7,34 11,66 11,66

2,17 2,27 2,27 2,89 2,89

0,92 0,96 0,96 1,23 1,23

0,12 0,12 0,12 0,16 0,16

1,17 1,22 1,22 1,56 1,56

0,92 0,96 0,96 1,23 1,23

0,18 0,19 0,19 0,24 0,24

15 16 17 18 19

1,96 1,96 1,96 4,44 4,44

1,99 1,99 1,99 5,31 5,31

133,97 101,01 101,01 122,75 122,75

60,23 45,41 45,41 66,13 66,13

11,66 8,79 8,79 18,80 18,80

2,89 2,18 2,18 5,04 5,04

1,23 0,93 0,93 3,22 3,22

0,16 0,12 0,12 0,59 0,59

1,56 1,18 1,18 3,36 3,36

1,23 0,93 0,93 3,22 3,22

0,24 0,18 0,18 1,09 1,09

20 21 22 23 24

3,00 3,46 3,46 3,46 3,82

3,04 3,52 3,52 3,52 3,89

298,58 176,47 149,75 149,75 63,12

134,11 79,39 67,37 67,37 28,36

25,96 15,34 13,02 13,02 5,49

10,08 6,94 5,89 5,89 2,76

4,28 2,95 2,50 2,50 1,17

0,56 0,38 0,33 0,33 0,15

5,43 3,74 3,18 3,18 1,48

4,28 2,95 2,50 2,50 1,17

0,83 0,57 0,49 0,49 0,23

25 26 27 28 29

3,82 3,82 3,82 3,82 3,82

3,89 3,89 3,89 3,89 3,89

63,12 63,12 63,12 63,12 63,12

28,36 28,36 28,36 28,36 28,36

5,49 5,49 5,49 5,49 5,49

2,76 2,76 2,76 2,76 2,76

1,17 1,17 1,17 1,17 1,17

0,15 0,15 0,15 0,15 0,15

1,48 1,48 1,48 1,48 1,48

1,17 1,17 1,17 1,17 1,17

0,23 0,23 0,23 0,23 0,23

30 31 32 33 34

1,37 1,71 1,71 1,71 1,71

4,73 5,81 5,81 5,81 5,81

473,78 468,41 237,96 237,96 230,45

176,09 173,79 88,29 88,29 85,50

47,33 47,00 23,88 23,88 23,12

19,26 22,52 11,44 11,44 11,08

6,54 7,51 3,81 3,81 3,69

2,59 3,02 1,54 1,54 1,49

8,63 10,74 5,45 5,45 5,28

2,54 3,15 1,60 1,60 1,55

2,48 3,09 1,57 1,57 1,52

35 36 37 38 39

1,71 1,71 1,05 1,05 0,43

5,81 5,81 3,66 3,66 0,43

230,45 222,45 217,81 444,38 9,94

85,50 82,53 80,74 164,73 4,46

23,12 22,32 21,91 44,71 0,86

11,08 10,70 8,18 16,68 0,05

3,69 3,57 2,91 5,93 0,02

1,49 1,44 1,13 2,30 --

5,28 5,10 3,02 6,17 0,02

1,55 1,50 0,89 1,81 0,02

1,52 1,47 0,88 1,79 --

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

22-7-2025 08:40:11

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1

[1/16] [2/16] [3/16] [4/16] [5/16]

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1

[6/16] [7/16] [8/16] [9/16] [10/16]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1 wg-3.1

[11/16] [12/16] [13/16] [14/16] [15/16]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-3.1 wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2

[16/16] [1/16] [2/16] [3/16] [4/16]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2

[5/16] [6/16] [7/16] [8/16] [9/16]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2

[10/16] [11/16] [12/16] [13/16]

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00

-----

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

LokaalID

Versie

25-11-2024 14:23:57

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

wg-3.2 wg-3.2 wg-3.2 wg-2.1 wg-2.1

[14/16] [15/16] [16/16] [1/22] [2/22]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1

[3/22] [4/22] [5/22] [6/22] [7/22]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1

[8/22] [9/22] [10/22] [11/22] [12/22]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1

[13/22] [14/22] [15/22] [16/22] [17/22]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1 wg-2.1

[18/22] [19/22] [20/22] [21/22] [22/22]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-2.2 wg-2.2 wg-2.2 wg-2.2

[1/12] [2/12] [3/12] [4/12]

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00

-----

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

LokaalID

Versie

25-11-2024 14:23:57

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

wg-2.2 wg-2.2 wg-2.2 wg-2.2 wg-2.2

[5/12] [6/12] [7/12] [8/12] [9/12]

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-2.2 wg-2.2 wg-2.2 wg-1 wg-1

[10/12] [11/12] [12/12] [1/92] [2/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[3/92] [4/92] [5/92] [6/92] [7/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[8/92] [9/92] [10/92] [11/92] [12/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[13/92] [14/92] [15/92] [16/92] [17/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[18/92] [19/92] [20/92] [21/92]

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00

-----

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

LokaalID

Versie

25-11-2024 14:23:57

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[22/92] [23/92] [24/92] [25/92] [26/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[27/92] [28/92] [29/92] [30/92] [31/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[32/92] [33/92] [34/92] [35/92] [36/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[37/92] [38/92] [39/92] [40/92] [41/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[42/92] [43/92] [44/92] [45/92] [46/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[47/92] [48/92] [49/92] [50/92]

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00

-----

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

LokaalID

Versie

25-11-2024 14:23:57

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[51/92] [52/92] [53/92] [54/92] [55/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[56/92] [57/92] [58/92] [59/92] [60/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[61/92] [62/92] [63/92] [64/92] [65/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[66/92] [67/92] [68/92] [69/92] [70/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[71/92] [72/92] [73/92] [74/92] [75/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[76/92] [77/92] [78/92] [79/92]

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00

-----

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

LokaalID

Versie

25-11-2024 14:23:57

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[80/92] [81/92] [82/92] [83/92] [84/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 wg-1 wg-1

[85/92] [86/92] [87/92] [88/92] [89/92]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

wg-1 wg-1 wg-1 W W

[90/92] [91/92] [92/92] [1/13] [2/13]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

W W W W W

[3/13] [4/13] [5/13] [6/13] [7/13]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

W W W W W

[8/13] [9/13] [10/13] [11/13] [12/13]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

Nee Nee Nee Nee Nee

[13/13]

0,00

Relatief

2,00

5,00

8,00

Nee

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

LokaalID

Versie

25-11-2024 14:23:57

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

bdfcc834eb6903c540b9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2024 14:24:12

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2024 14:24:12

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2024 14:24:12

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2024 14:24:12

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2024 14:24:12

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2024 14:24:12

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Econsultancy

25-11-2024 14:24:12

Model: Groep:

Winssen Zuid fase 1 (2035, inclusief verkeersgeneratie, 2 meter hoogte) (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

Namespace

LokaalID

Versie

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9afef34db9afef34db9afef34db9afef34db9afef34d-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1bd5f790c1-

NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Beuningen&id=e58415df-45ec-42db-9a41-939be58578c0