Bijlage 04 bij toelichting - Stikstofonderzoek
Tekst van het document
ONDERZOEK STIKSTOFDEPOSITIE
LEEGSTRAAT 16A TE WINSSEN
Omgeving
Onderzoek stikstofdepositie Leegstraat 16a te Winssen Opdrachtgever
Buro Waalbrug Schoenaker 10 6641 SZ Beuningen
Rapportnummer Versienummer Datum Vestiging
14995.001 D2 23 juli 2021
Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl
Opsteller
De heer M.D.Y. Burgmans, BSc 06-89972483 m.burgmans@econsultancy.nl
Paraaf
Kwaliteitscontrole Paraaf
De heer R.M.P. Bouten, MSc
Eco/nsultancy
INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING................................................................................................................................. 1 1
INLEIDING...................................................................................................................................2
2
TOETSINGSKADER....................................................................................................................3 2.1
3
UITGANGSPUNTEN...................................................................................................................4 3.1
3.2 4
Geen significante toename................................................................................................3
Aanlegfase.........................................................................................................................4 3.1.1 Mobiele werktuigen............................................................................................ 4 3.1.2 Verkeersbewegingen.......................................................................................... 4 Gebruiksfase......................................................................................................................6 3.2.1 Verkeersbewegingen............................................................................................ 6
BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING........................................................................ 7
BIJLAGEN: 1. 2. 3.
- Invoergegevens mobiele werktuigen aanlegfase - AERIUS berekening projecteffect aanlegfase - AERIUS berekening projecteffect gebruiksfase 14995.001
Eco/nsultancy
SAMENVATTING Aan de Leegstraat 16a te Winssen is men voornemens een vrijstaande woning te realiseren. Hierbij wordt de bedrijfswoning op perceel kadastraal bekend als gemeente Ewijk, sectie G, nummer 759 getransformeerd naar een burgerwoning. De schuur op het perceel wordt gesloopt en verwijderd. Daarnaast wordt er op het perceel kadastraal bekend gemeente Ewijk, sectie G, nummer 758 een vrijstaande nieuwbouwwoning gebouwd. In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is een on derzoek noodzakelijk naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen, het vervoer van personeel en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de sloop en constructie. De relevante emis sies tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan.
De berekening van het projecteffect van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden ten gevolge van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdeposi tie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.
Rapport 14995.001 versie D2
Pagina 1 van 7
Eco/nsultancy
1
INLEIDING
Aan de Leegstraat 16a te Winssen is men voornemens een vrijstaande woning te realiseren. Hierbij wordt de bedrijfswoning op perceel kadastraal bekend als gemeente Ewijk, sectie G, nummer 759 getransformeerd naar een burgerwoning. De schuur op het perceel wordt gesloopt en verwijderd. Daarnaast wordt er op het perceel kadastraal bekend gemeente Ewijk, sectie G, nummer 758 een vrijstaande nieuwbouwwoning gebouwd. In het kader van de voorgenomen ontwikkeling is een on derzoek noodzakelijk naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. In figuur 1.1 is de situering van het plan en het omliggende Natura 2000-gebied weergegeven.
Rijntakken
Wofteren
Deesí
Rijnukken
Winssen
Figuur 1.1
Situering plan en omliggende Natura 2000-gebieden
Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Rijntakken’ ligt op circa 1,2 kilometer afstand het meest nabij het plan.
Rapport 14995.001 versie D2
Pagina 2 van 7
Eco/nsultancy
2
TOETSINGSKADER
De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. 2.1 Geen significante toename Het beoogde plan mag in beginsel geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000-gebieden. Met het voorgeschreven programma AERIUS Calculator wordt de depositie van stik stofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NOx) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000-gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.
Rapport 14995.001 versie D2
Pagina 3 van 7
Eco/nsultancy
3
UITGANGSPUNTEN
Zowel de aanleg- als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. De projecteffecten van beide fases dienen inzichtelijk te worden gemaakt. 3.1 Aanlegfase Met het plan wordt de bouw van een vrijstaande woning en de transformatie van een bedrijfswoning naar burgerwoning mogelijk gemaakt. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen, het vervoer van personeel en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de sloop en constructie. De aanlegfase betreft een tijdelijke ontwikkeling en zal minder dan één jaar du ren. De werkzaamheden zullen in 2021 worden uitgevoerd. 3.1.1 Mobiele werktuigen De benodigde gegevens (bouwjaar, brandstof, vermogen en draaiuren) voor de aanlegfase zijn be paald uit kengetallen van vergelijkbare projecten uitgevoerd door Econsultancy en aangevuld op ba sis van expert judgment. De emissiefactoren van de werktuigen zijn tevens gebaseerd op het in AERIUS Calculator opgenomen kentallen bij reguliere werkzaamheden. De totale hoeveelheid draaiuren bestaat uit zowel gebruiks- als stationaire uren. Gemiddeld draait een mobiel werktuig 300Zo stationair van de totale hoeveelheid draaiuren1.
De emissies ten gevolge van het stationair draaien van de mo biele werktuigen zijn berekend conform de Instructie gegevensinvoer AERIUS1. Voor de aanlegfase is de inzet van de in bijlage 1 opgenomen mobiele werktuigen voorzien. De totale emissie mag in de praktijk niet hoger zijn dan in de AERIUS berekening (zie bijlage 2) staat weerge geven. Met betrekking tot de inzet van materieel is een worstcasescenario gehanteerd waarbij zowel de draaiuren als emissiefactoren in de praktijk waarschijnlijk lager zullen uitvallen. 3.1.2 Verkeersbewegingen Naast de inzet van werktuigen vinden er ook verkeersbewegingen plaats voor het vervoer van mate rialen en personen van en naar het plan. In het onderhavig onderzoek is als worstcasescenario ge hanteerd dat er voor de gehele aanlegfase 600, 300 en 300 verkeersbewegingen met respectievelijk lichte, middelzware en zware motorvoertuigen plaatsvinden. De ontsluiting van het verkeer kan in verschillende richtingen plaatsvinden. In het onderhavig onder zoek is als worstcasescenario een volledige ontsluiting in noordelijke richting tot aansluiting met de Van Heemstraweg gehanteerd.
Een criterium voor wanneer verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgenomen wordt gegeven in de instructie1, namelijk: ‘op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoe veelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.’ De van Heemstraweg betreft een doorgaande weg waardoor de etmaalintensiteit op deze weg vele malen hoger wordt geschat dan de maximale verkeersgeneratie van het plan (weekdaggemiddeld). Het verkeer ten gevolge van de aanlegfase zal derhalve ter hoogte van de van Heemstraweg volledig zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer zal in de praktijk bij uitsplitsing in ver-
1 Expertiseteam Stikstof en Natura 2000, Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020, Versie 2020 3.0
Rapport 14995.001 versie D2
Pagina 4 van 7
Eco/nsultan^
schillende rijrichtingen reeds eerder in het heersende verkeersbeeld zijn opgenomen dan in het on derhavig onderzoek gehanteerd. Het bevoegd gezag voor de Natura 2000-gebieden (provincie Gelderland) hanteert voor de ontsluiting van het verkeer de vuistregel dat licht en zwaar verkeer buiten de bebouwde kom na respectievelijk 80 en 250 meter is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. De gehanteerde ontsluiting voldoet hier ruim aan (~500 meter). In figuur 3.1 zijn de emissiebronnen van aanlegfase weergegeven. Bron 1 betreft de emissies ten gevolge van de mobiele werktuigen en bron 2 de emissies van het (bouw)verkeer.
Figuur 3.1
Emissiebronnen aanlegfase
Rapport 14995.001 versie D2
Pagina 5 van 7
Eco/nsultan^
3.2 Gebruiksfase Met het plan wordt de bouw van een vrijstaande woning en de transformatie van een bedrijfswoning naar burgerwoning mogelijk gemaakt. De nieuwbouw zal niet worden aangesloten op het gasnet. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan. De benodigde gegevens voor de gebruiksfase zijn aangevuld op basis van de in AERIUS Calculator opgenomen kentallen. Voor de berekening van de gebruiksfase is uitgegaan van het rekenjaar opvolgend aan de aanlegfase (2022). 3.2.1 Verkeersbewegingen De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van de CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie. De gemeente Beuningen is conform de demografisch kencijfers van het CBS, aan te merken als een weinig stedelijke gemeente. De locatie van het plan is gelegen in de stedelijke zone ‘buitengebied’. In tabel 3.2 is de verkeersgeneratie van één vrijstaande woning opgenomen. Tabel 3.1 verkeersgeneratie plan
functie koop, vrijstaand
plan 1 woning
verke ärsgenerat eplan max gem min 7,8 8,6 8,2
Uitgaande van de maximale bandbreedte genereert het totale plan 8,6 verkeersbewegingen per weekdag. Ten behoeve van pakket- en boodschappenbezorgingen en afvalophaaldiensten zijn 2 middelzware verkeersbewegingen per dag gehanteerd. Voor de ontsluiting van het verkeer wordt verwezen naar paragraaf 3.1.2. In figuur 3.2 is de emissiebron tijdens het toekomstig gebruik weergegeven. Bron 1 betreft het verkeer van en naar het plan.
I
50 m
I
Figuur 3.2
Emissiebron gebruiksfase
Rapport 14995.001 versie D2
Pagina 6 van 7
Eco/nsultan^
4
BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING
De berekening van het projecteffect van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Onderstaand zijn de screenshots van de berekeningsresultaten weergegeven. In bijlage 2 en 3 zijn de AERIUS berekeningen van respectievelijk de aanlegfase en de gebruiksfase opgenomen. aanlegfase t
ebruiksfase...
Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o,oo mol/ha/j.
Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o, o o mol/ha/j.
Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden ten gevolge van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitge sloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (gebieds bescherming) benodigd is voor het aspect stikstof.
Rapport 14995.001 versie D2
Pagina 7 van 7
Eco/nsultan^
BIJLAGE 1. Invoergegevens mobiele werktuigen aanlegfase
Type werktuig
Bouwj Brands Vermogen motorbela Aantal draaiuren aar tof (kW) sting ("/o) tijdens aanlegfase
emissiefactoren belast/actief
emissiefactoren stationair
Aantal actieve/belaste draaiuren (70/)
Aantal stationaire draaiuren (30/)
NOx
NH3
NOx
NH3
10
0,003142
sloopkraan
2014 diesel
210
61
12
8
4
0,9
0,00236
laadschop
2015 diesel
100
55
12
8
4
0,9
0,00283
10
0,003149
betonstorter
2014 diesel
200
69
8
6
2
1,0
0,00276
10
0,003142
graafmachine
2014 diesel
200
69
28
20
8
0,8
0,00241
10
0,003142
hijskraan
2015 diesel
100
69
8
6
2
1,0
0,00288
10
0,003149
heistelling
2014 diesel
350
69
8
6
2
1,0
0,00276
10
0,003142
mobiele kraan
2015 diesel
125
61
24
17
7
0,9
0,00246
10
0,003149
NOx totale emissies stationair
NH3 2,6280
0,0008
Eco/nsultan^
BIJLAGE 2. AERIUS berekening projecteffect aanlegfase
AERIUSB CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening aanlegfase Kenmerken
* Samenvatting emissies * Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RQd7LKwz6h4S (10 juni 2021) pagina 1/6
Resultaten
AERIUSn CALCULATOR Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Econsultancy
Leegstraat 16a, 6645 BC Winssen
Omschrijving
AERIUS kenmerk
14995.001
RQd7LKwz6h4s
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
10 juni 2021, 12:34
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Situatie 1
NOx
11,37 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Toelichting
aanlegfase
Resultaten
aanlegfase
RQd7LKwz6h4S (10 juni 2021) pagina 2/6
Resultaten
AERIUSB CALCULATOR
Locatie aanlegfase
WinEāĚn
ÌM A
ì1 Jwu verding
500 m
t Emissie
Emissie NH3
Emissie NOx
mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
10,01 kg/j
(bouw)verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
1,36 kg/j
Bron Sector
aanlegfase
Resultaten
aanlegfase
RQd7LKwz6h4S (10 juni 2021) pagina 3/6
Resultaten
AERIUSB CALCULATOR
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
aanlegfase
NOx NH3
Voertuig
Resultaten
Omschrijving
Uitstoot
mobiele werktuigen 176498, 431828 10,01 kg/j < 1 kg/j
Spreiding (m)
Warmte
hoogte (m)
Stof
Emissie
inhoud (MW)
AFW
sloopkraan
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
laadschop
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
betonstorter
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
graafmachine
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
2,21 kg/j < 1 kg/j
AFW
hijskraan
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
heistelling
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
1,45 kg/j < 1 kg/j
AFW
mobiele kraan
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
1,17 kg/j < 1 kg/j
AFW
stationaire draaiuren mobiele werktuigen
4,0
2,0
0,0
NOx NH3
2,63 kg/j
aanlegfase
< 1 kg/j
RQd7LKwz6h4S (10 juni 2021) pagina 4/6
Resultaten
AERIUSB CALCULATOR
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
(bouw)verkeer 176669, 432004 1,36 kg/j < 1 kg/j
200 m
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
600,0 /jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Middelzwaar vrachtverkeer
300,0 /jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
300,0 /jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
aanlegfase
Aantal voertuigen
Stof
Emissie
RQd7LKwz6h4S (10 juni 2021) pagina 5/6
Resultaten
AERIUSB CALCULATOR
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS
versie 2020_202l0525_2040287d5b
Database
versie 2020_202l0525_2040287d5b
Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
aanlegfase
RQd7LKwz6h4S (10 juni 2021) pagina 6/6
Eco/nsultan^
BIJLAGE 3. AERIUS berekening projecteffect gebruiksfase
AERIUSB CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening gebruiksfase Kenmerken
* Samenvatting emissies * Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RĩtHĩőiRUzBA (10 juni 2021) pagina 1/5
Resultaten
AERIUSn CALCULATOR Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Econsultancy
Leegstraat 16a, 6645 BC Winssen
Omschrijving
AERIUS kenmerk
14995.001
RTtHT6iRU2BA
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
10 juni 2021, 12:34
2022
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Situatie 1
NOx
1,53 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Toelichting
gebruiksfase
Resultaten
gebruiksfase
RĩtHTőiRUzBA (10 juni 2021) pagina 2/5
Resultaten
AERIUSB CALCULATOR
Locatie gebruiksfase Deesl
Wi russen
jF/x^iï Vord ing
ş/
jSrr^L
Emissie
l
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
< 1 kg/j
1,53 kg/j
gebruiksfase wegverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
Resultaten
gebruiksfase
RĩtHTőiRUzBA (10 juni 2021) pagina 3/5
Resultaten
AERIUSB CALCULATOR
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
gebruiksfase
NOx NH3
wegverkeer 176682, 432024 1,53 kg/j < 1 kg/j
200 m
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Standaard
gebruiksfase
Aantal voertuigen
Stof
Emissie
Licht verkeer
8,6 Z etmaal
NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Middelzwaar vrachtverkeer
2,0 Z etmaal
NOx NH3
1,02 kg/j < 1 kg/j
RĩtHTőiRUzBA (10 juni 2021) pagina 4/5
Resultaten
AERIUSB CALCULATOR
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS
versie 2020_202l0525_2040287d5b
Database
versie 2020_202l0525_2040287d5b
Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
gebruiksfase
RĩtHTőiRUzBA (10 juni 2021) pagina 5/5
Eco/nsultan^