07 Bijlagen toelichting 6 - Stikstofdepositie onderzoek.pdf

__________________

„

ro/nsultancy

ONDERZOEK STIKSTOFDEPOSITIE LEEGSTRAAT TE WINSSEN

©O

Omgeving

Onderzoek stikstofdepositie Leegstraat te Winssen Opdrachtgever

Buro Waalbrug Schoenaker 10 6641 SZ Beuningen

Rapportnummer Versienummer Datum

15357.002 D1 6 april 2021

Vestiging

Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl

Opsteller

De heer N. Berends, BSc

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

De heer S.D.F. Slange,

MSc

Eco/nsultanĉy

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING...................................................................................................................................2

2

TOETSINGSKADER....................................................................................................................3 2.1

3

UITGANGSPUNTEN...................................................................................................................4 3.1

3.2 4

Geen significante toename ................................................................................................3

Aanlegfase .........................................................................................................................4 3.1.1 Mobiele werktuigen ............................................................................................ 4 3.1.2 Verkeersbewegingen.......................................................................................... 4 Gebruiksfase ......................................................................................................................6 3.2.1 Verkeersbewegingen............................................................................................ 6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING........................................................................ 8

BIJLAGEN: 1. 2. 3.

- Invoergegevens mobiele werktuigen aanlegfase - AERIUS berekening projecteffect aanlegfase - AERIUS berekening projecteffect gebruiksfase 15357.002

Eco/nsultanĉy

SAMENVATTING Ten behoeve van de voorgenomen ontwikkeling aan de Leegstraat te Winssen heeft Econsultancy onderzoek verricht naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De initiatief­ nemer is voornemens vijf vrijstaande woningen te realiseren. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan ­ gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen, het vervoer van personeel en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de constructie. De relevante emissies tij­ dens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan. De berekening van het projecteffect van zowel de aanlegvan het programma AERIUS Calculator (versie 2020).

als de gebruiksfase is verricht met behulp

Het maximale projecteffect ten gevolge van de aanlegfase bedraagt 0,07 mol/ha/jaar. Aangezien het op een tijdelijke depositie < 0,10 mol/ha/jaar gaat, kunnen significant negatieve effecten worden uit ­ gesloten. Uit de berekening van de gebruiksfase blijkt dat het projecteffect op omringende Natura 2000-gebieden kleiner of gelijk is aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal de ge­ bruiksfase niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effec­ ten worden uitgesloten. Op basis hiervan blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (ge ­ biedsbescherming) benodigd is voor het aspect stikstof.

Rapport

15357.002 versie D1

Pagina

1 van 8

Eco/nsultanĉy

1

INLEIDING

Ten behoeve van de voorgenomen ontwikkeling aan de Leegstraat te Winssen heeft Econsultancy onderzoek verricht naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De initiatief­ nemer is voornemens vijf vrijstaande woningen te realiseren. In figuur 1.1 is de situering van het plan en de omliggende Natura 2000-gebieden weergegeven.

Rijntakken

Dokter de Sonnavillestraat

Figuur 1.1

Situering plangebieden omliggendeNatura2000-gebied

Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Rijntakken ’ ligt op circa 250 meter afstand het meest nabij het plan.

Rapport

15357.002 versie D1

Pagina

2 van 8

Eco/nsultanĉy

2

TOETSINGSKADER

De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan ­ gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. 2.1 Geensignificantetoename Het beoogde plan mag geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000gebieden. Met het programma AERIUS Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NOx) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en worden negatieve effecten uitgesloten. Een tijdelijke depositie > 0,00 mol/ha/jaar wordt toegestaan wanneer onderbouwd kan worden dat deze depositie niet zal leiden tot significant negatieve effecten. Indien de inzet van materieel tijdens de aanlegfase zorgt voor een tijdelijke depositie kleiner dan of gelijk aan 0,05 mol/ha/jaar gedurende maximaal 2 jaar (of een equivalent hiervan) kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.

Met een equivalent wordt bijvoorbeeldbedoeld 0,01 mol/ha/jaar in 10 jaar, of 0,02 mol/ha/jaar in 5 jaar, of 0,10 mol/ha/jaar in 1 jaar.

Rapport

15357.002 versie D1

Pagina

3 van 8

Eco/nsultanĉy

3

UITGANGSPUNTEN

Zowel de aanleg- als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebbenvoor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. De projecteffecten van beide fases dienen inzichtelijk te worden gemaakt. 3.1 Aanlegfase Met het plan wordt de bouw van vijf woningen mogelijk gemaakt. De relevante emissies van stikstof­ oxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen, het vervoer van personeel en de inzet van mobie­ le werktuigen tijdens de constructie. De aanlegfase betreft een tijdelijke ontwikkeling en zal minder dan éénjaar duren. De werkzaamheden zullen in 2021 worden uitgevoerd. 3.1.1 Mobielewerktuigen De benodigde gegevens (bouwjaar, brandstof, vermogen en draaiuren) voor de aanlegfase zijn be­ paald uit kentallen van vergelijkbare projecten uitgevoerd door Econsultancy. De emissiefactoren van de werktuigen zijn tevens gebaseerd op het in AERIUS Calculator opgenomen kentallen bij reguliere werkzaamheden. De totale hoeveelheid draaiuren bestaat uit zowel gebruiks- als stationaire uren. Gemiddeld draait een mobiel werktuig 3ü07o stationair van de totale hoeveelheid draaiuren 1. De emis­ sies ten gevolge van het stationair draaien van de mobiele werktuigen zijn berekend conform de In­ structie gegevensinvoer AERIUS1.

Voor de aanlegfase is de inzet van de in bijlage 1 opgenomen mobiele werktuigen voorzien. De totale emissie mag in de praktijk niet hoger zijn dan in de AERIUS berekening (zie bijlage 2) staat weerge­ geven. 3.1.2 Verkeersbewegingen Naast de inzet van werktuigen vinden er ook verkeersbewegingen plaats voor het vervoer van mate ­ rialen en personen van en naar het plan. Naar verwachting zullen er voor de gehele aanlegfase 500, 300 en 100 verkeersbewegingen met respectievelijk lichte, middelzware en zware motorvoertuigen plaatsvinden. De ontsluiting van het verkeer kan in verschillende richtingen plaatsvinden. In het onderhavig onder­ zoek is als worstcase scenario een volledige ontsluiting in zuidelijke richting, richting de van Heemstraweg gehanteerd. Een criterium voor wanneer verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgeno­ men wordt gegeven in de instructie 1, namelijk: ‘op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezi­ ge verkeer.

In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procen ­ ten van het reeds aanwezige verkeer.’ Het bevoegd gezag voor de Natura 2000-gebieden (provincie Gelderland) hanteert voor de ontsluiting van het verkeer de vuistregel dat licht en zwaar verkeer binnen de bebouwde kom na respectievelijk 50 en 150 meter is opgenomen in het heersende verkeersbeeld.

1 Expertiseteam

Rapport

Stikstof en Natura

15357.002 versie D1

2000, Instructiegegevensinvoer voorAERIUS Calculator 2020, Versie 2020 3.0

Pagina

4 van 8

Eco/nsultancy

In figuur 3.1 zijn de emissiebronnen van de aanlegfase weergegeven. Bron 1 betreft de emissies ten gevolge van het gebruik van de mobiele werktuigen, bron 2 het stationair draaien van de mobiele werktuigen, bron 3 de emissies van het (middel)zwaar bouwverkeer en bron 4 de emissies van het licht bouwverkeer.

Dokter de Sonnavillestraat

i;oni i Figuur 3.1

Rapport

^ Emissiebronnenaanlegfase

15357.002 versie D1

Pagina

5 van 8

Eco/nsultancy

3.2 Gebruiksfase Met het plan wordt de bouw van vijf woningen mogelijk gemaakt. De nieuwbouw zal niet worden aan ­ gesloten op het gasnet. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan. Voor de berekening van de gebruiksfase is uitgegaan van het rekenjaar opvolgend aan de aanlegfase (2022). 3.2.1 Verkeersbewegingen De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van de CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie. De gemeente Beuningen is conform de demografisch kencijfers van het CBS, aan te merken als een weinig stedelijke gemeente. De locatie van het plan is gelegen in de stedelijke zone ‘rest bebouwde kom’. In tabel 3.2 is de volledige berekening van de verkeersgeneratie van vijf vrijstaande woningen opgenomen. Tabel3.1 verkeersgeneratie plan generatie verkeers per eenheid functie woning, koop, vrijstaand

verke srsgenerat eplan

plan

eenheid

min

max

min

max

gem

5 woningen

1 woning

7,8

8,6

39,0

43,0

41,0

Uitgaande van de maximale bandbreedte genereert het totale plan 43 verkeersbewegingen per weekdag, waarvan één verkeersbeweging is opgenomen als middelzwaar vrachtverkeer ten behoeve van pakketbezorging. Voor de ontsluiting van het verkeer wordt verwezen naar paragraaf 3.1.2.

Rapport

15357.002 versie D1

Pagina

6 van 8

Eco/nsultancy

In figuur 3.2 is de emissiebron voor tijdens het toekomstig gebruik weergegeven. emissie van het verkeer van en naar het plan.

Bron 1 betreft de

Dokter de Sonnavillestraat

20 m

Figuur 3.2

Rapport

Emissiebronnengebruiksfase

15357.002 versie D1

Pagina

7 van 8

Eco/nsultancy

4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekening van het projecteffect van zowel de aanleg- als de gebruiksfase is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Onderstaand zijn de screenshots van de berekeningsresultaten weergegeven. In bijlage 1 en 2 zijn de AERIUS berekeningen van respectievelijk de aanlegfase en de gebruiksfase opgenomen. aanlegfase

'ebruiksfase

*

Deposities per natuurgebied aanlegfase

en habitattype:

Maximum

—

mol/ha/j

Rijntakken

E r zijn geen rekenresultaten mol/ha/j.

hoger dan o, o o

IŕSJ

Lgll

Kamgrasweide b Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied

0,07

Lgoa

Nat, matig voedselrijk grasland

0,07

ZGLgll

Kamgrasweide b Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied

0,01

H61Z0

Stroomdalgraslanden

0,01

H6510A

Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,01

ZGLg08

Nat, matig voedselrijk grasland

0,01

Aanlegfase Uit de berekening van de aanlegfase blijkt dat het projecteffect op het Natura ken’ maximaal 0,07 mol/ha/jaar bedraagt.

2000-gebied ‘Rijntak­

Het projecteffect ten gevolge van de aanlegfase op het Natura 2000-gebied ‘Rijntakken ’ is groter dan 0,00 mol/ha/jaar. De aanlegfase bevat echter werkzaamheden welke van tijdelijke aard zijn. Conform de provinciale redeneerlijn (zie hoofdstuk 2) geldt dat projecten met een kleine, tijdelijke depositie in de aanlegfase op voorhand niet zullen leiden tot significant negatieve effecten. Uitgangspunt hierbij is dat projecten met een depositie kleiner dan of gelijk aan 0,10 mol/ha/jaar in beginsel niet vergunningsplichtig zijn. Het maximale projecteffect ten gevolge van de aanlegfase bedraagt 0,07 mol/ha/jaar. Aangezien het op een tijdelijke depositie < 0,10 mol/ha/jaar gaat, kunnen significant negatieve effecten worden uit ­ gesloten. De werkzaamheden ten behoeve van de aanlegfase worden hiermee niet vergunningsplichtig geacht in het kader van de Wet natuurbescherming. Gebruiksfase Uit de berekening van de gebruiksfase blijkt dat het projecteffect op omringende Natura 2000gebieden kleiner of gelijk is aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal de gebruiksfase niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Op basis hiervan blijkt dat er geen vergunning Wet natuurbescherming (gebiedsbe­ scherming) benodigd is voor het aspect stikstof.

Rapport

15357.002 versie D1

Pagina

8van 8

Eco/nsultancy

BIJLAGE 1. Invoergegevens mobielewerktuigenaanlegfase

typewerktuig

stagekl bouwj vermoge motorbel brandstof asse aar n (kW) asting("/o)

aantaldraaiuren aantal aantal tijdens actieve/belaste stationaire aanlegfase draaiuren(70/) draaiuren(30/)

emissiefactoren belast/actief NOx

NH3

NOx

NH3

0,00251

0,003149

0,00276

10 10 10

nvt.

nvt.

nvt.

IV

2015

diesel

100

69%

57

40

17

IV

2015

diesel

350

69%

29

20

9

betonstorter

IV

2014

diesel

200

69%

36

25

11

0,8 1,0 1,0

hijskraan

nvt.

nvt.

elektrisch

nvt.

nvt.

nvt.

nvt.

nvt.

nvt.

graafmachine

(bouwrijp)

heistelling (bouwrijp)

emissiefactoren stationair

0,00288

NOx totaleemissies stationair

0,003149 0,003142

NH3 3,4286

0,0011

Eco/nsultancy

BIJLAGE 2. AERIUS berekeningprojecteffect aanlegfase

AERIUSB CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator.Het betreftdehoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura2000-gebied, op basisvanrekenpunten dieoverlappen met habitattypen en/ofleefgebieden die aangewezen zijn in hetkadervandeWet natuurbescherming, gekoppeld aaneen aangewezen soort,ofnogonbekend maar mogelijkwel relevant. De berekening opbasisvanstikstofemissies gaatuit vandecomponenten ammoniak (NH3) en/ofstikstofoxide(NOx). Wilt u verderrekenen ofgegevens wijzigen? Importeerdepdfdanin Calculator.Voormeer toelichting verwijzenwij u naardewebsite www.aerius.nl.

Berekening aanlegfase Kenmerken *

Samenvatting

*

Depositieresultaten

emissies

Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorendeleeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie

is te raadplegen

via:

https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

1/8

Resultaten

A

AERIUSR CALCULATOR Contact

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Econsultancy

Activiteit

Leegstraat

naast

2, 6645 BC Winssen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

15357-002

RaJwDgcrBsp4

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

01 april 2021, 13:18

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

NOx

14,24 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Bijdrage

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Rijntakken

0,07

Toelichting

aanlegfase

Resultaten

aanlegfase

RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

2/8

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR

Locatie

Z

aanlegfase

L

ď' zK

voorhaven

Wmbsŵi

VOľdinťj

Emissie

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

mobiele werktuigen Mobielewerktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

10,49 kg/j

stationair Mobielewerktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

3,43 kg/j

zwaar verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

licht verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

aanlegfase

Resultaten

aanlegfase

RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

3/8

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste

Rijntakken

0,07

bijdrage

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

*

Resultaten

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

aanlegfase

RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

4/8

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR

Resultaten per habitattype

Rijntakken Hoogste bijdrage

Habitattype

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Lg11 Kamgrasweide en zeekleigebied

& Bloemrijk weidevogelgrasland

van het rivieren­

Lg08 Nat, matig voedselrijk grasland

van het

H6120 Stroomdalgraslanden en vossenstaarthooilanden

Resultaten

0,01

0,01 (glanshaver)

ZGLg08 Nat, matig voedselrijk grasland

*

0,07

0,07

ZGLg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland rivieren- en zeekleigebied

H6510A Glanshaver-

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,01

0,01

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

aanlegfase

RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

5/8

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

aanlegfase

NOx NH3

mobiele werktuigen 177019, 432667 10,49 kg/j < 1 kg/j

rrokk- de etJ LU1- e "

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

AFW

graafmachine (bouwrijp)

4,0

2,0

AFW

heistelling (bouwrijp)

4,0

2,0

AFW

betonstorter

4,0

AFW

hijskraan (elektrisch)

4,0

Naam Locatie (X,Y) NOx de.i Líį(

NH3

Warmte Stof inhoud (MW)

0,0

Emissie

NOx NH3

2,21 kg/j

0,0

NOx NH3

4,83 kg/j < 1 kg/j

2,0

0,0

NOx NH3

3,45 kg/j < 1 kg/j

2,0

0,0

< 1 kg/j

stationair 177019, 432667 3,43 kg/j < 1 kg/j

rookie- de büllHjellk-

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

stationair

aanlegfase

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

4,0

2,0

Emissie

Warmte Stof inhoud (MW)

0,0

NOx NH3

3,43 kg/j < 1 kg/j

RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

6/8

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR

zwaar verkeer 176988, 432616 < 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

* Soort

Voertuig

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

Standaard

Aantal

vrachtverkeer

Zwaar

voertuigen

Stof

Emissie

300,0 /jaar

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

100,0 /jaar

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

licht verkeer 177022,432644 < 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Ct*Lar —viCT ud22 io-insvii«

j

Soort

Standaard

Resultaten

aanlegfase

"

1—1

Voertuig

Licht

verkeer

1

Aantal

voertuigen

Stof

Emissie

500,0 /jaar

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

7/8

AERIUSB CALCULATOR

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS

versie 2020_202l0209_2f032cela2

Database

versie 2020_202l0209_2f032cela2

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

aanlegfase

RaJwDgcrBsp4

(01 april 2021) pagina

8/8

Eco/nsultancy

BIJLAGE 3. AERIUS berekeningprojecteffect gebruiksfase

AERIUSB CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator.Het betreftdehoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura2000-gebied, op basisvanrekenpunten dieoverlappen met habitattypen en/ofleefgebieden die aangewezen zijn in hetkadervandeWet natuurbescherming, gekoppeld aaneen aangewezen soort,ofnogonbekend maar mogelijkwel relevant. De berekening opbasisvanstikstofemissies gaatuit vandecomponenten ammoniak (NH3) en/ofstikstofoxide(NOx). Wilt u verderrekenen ofgegevens wijzigen? Importeerdepdfdanin Calculator.Voormeer toelichting verwijzenwij u naardewebsite www.aerius.nl.

Berekening gebruiksfase Kenmerken *

Samenvatting

*

Depositieresultaten

emissies

Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorendeleeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie

is te raadplegen

via:

https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. Si9GXQXQqhcJ (01 april 2021) pagina

1/5

Resultaten

A

AERIUSR CALCULATOR Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Econsultancy

Leegstraat

Omschrijving

AERIUS kenmerk

15357-002

S19GXQXQqhcJ

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

01 april 2021, 13:11

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

naast

2, 6645 BC Winssen

Situatie 1

NOx

s 1 kg/j

NH3

s 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten

Toelichting

gebruiksfase

Resultaten

gebruiksfase

opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Si9GXQXQqhcJ (01 april 2021) pagina

2/5

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR

Locatie gebruiksfase

Wolteren

Wíresen ”

Īåį3i T

Vording

n^u

\

^ 500

m

Hoeve-

Emissie

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

< 1 kg/j

gebruiksfase verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

gebruiksfase

Si9GXQXQqhcJ (01 april 2021) pagina

3/5

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR

Emissie (per bron)

verkeer 176988, 432616 < 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

gebruiksfase

NOx NH3

* Soort

Standaard

Standaard

Resultaten

gebruiksfase

Voertuig

voertuigen

Stof

Emissie

verkeer

42,0 / etmaal

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Middelzwaar vrachtverkeer

1,0 / etmaal

NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Licht

Aantal

Si9GXQXQqhcJ (01 april 2021) pagina

4/5

AERIUSB CALCULATOR

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS

versie 2020_202l0209_2f032cela2

Database

versie 2020_202l0209_2f032cela2

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

gebruiksfase

Si9GXQXQqhcJ (01 april 2021) pagina

5/5