07 Bijlagen bij toelichting_Bijlage 3 Stikstofdepositieonderzoek.pdf

____________________*

Eco/nsultancy " ONDERZOEK STIKSTOFDEPOSITIE KLAPHEKSTRAAT TE EWIJK

Omgeving

* »

* * «

Onderzoek stikstofdepositie Klaphekstraat te Ewijk Opdrachtgever

Buro Waalbrug Schoenaker 10 6641 SZ Beuningen

Rapportnummer Versienummer Datum

11508.001 D3 29 januari 2021

Vestiging

Opsteller Paraaf Kwaliteitscontrole Paraaf

Brabant Heinz Moormannstraat 1b 5831 AS Boxmeer 0485 - 581818 boxmeer@econsultancy.nl S.D.F. Slange, MSc

L.R. Pastoors, MSc

í

Eco/nsultanc

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING...................................................................................................................................... 1 1

INLEIDING........................................................................................................................................2

2

TOETSINGSKADER........................................................................................................................ 3

3

UITGANGSPUNTEN.......................................................................................................................4 3.1

3.2 4

Aanlegfase............................................................................................................................. 4 3.1.1 Mobiele werktuigen................................................................................................... 4 3.1.2 Verkeersbewegingen............................................................................................... 4 Gebruiksfase.......................................................................................................................... 6 3.2.1 Verkeersbewegingen................................................................................................ 6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING........................................................................... 7

11508.001

Eco/nsultanc

Samenvatting De initiatiefnemer is voornemens een woonhuis te realiseren aan de Klaphekstraat te Ewijk. Zowel de aanleg- als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. Hierdoor is een onderzoek naar de stikstofdepositie noodzakelijk. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en worden negatieve effecten uitgesloten. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de aan- en afvoer van materialen en personen en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de constructie ten behoeve van de realisatie van het plan. De relevante emissies tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan.

De berekening van het projecteffect van zowel de aanleg- als de gebruiksfase met respectievelijk peiljaar 2021 en 2022 is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijk projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning benodigd is voor het aspect stikstof.

11508.001 versie D3

Pagina 1 van 7

1

Inleiding

De initiatiefnemer is voornemens een woonhuis te realiseren aan de Klaphekstraat te Ewijk. Zowel de aanleg- als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. Hierdoor is een onderzoek naar de stikstofdepositie noodzakelijk. In figuur 1.1 is een globale situering van het plan weergegeven.

Andelst

Valburg Hervekl-Noord Fm Hif i

Woířeren

Deest

Winssen

Beumngen

Figuur 1.1

Situering plangebied

Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Rijntakken’ ligt op circa 1 kilometer afstand het meest nabij het plan.

11508.001 versie D3

Pagina 2 van 7

Eco/nsultanc

2

Toetsingskader

De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Na de uitspraak van de Raad van State (d.d. 29 mei 2019) mag het Programma Aanpak Stikstof (PAS) niet meer als basis voor toestemming voor activiteiten die stikstof uitstoten worden gebruikt. Daarom moet per activiteit duidelijk worden gemaakt dat beschermde natuurgebieden daardoor niet worden aangetast.

Geen significante toename Het beoogde plan mag geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000gebieden. Met het programma AERIUS Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NOx) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en worden negatieve effecten uitgesloten.

11508.001 versie D3

Pagina 3 van 7

Eco/nsultanc

3

Uitgangspunten

3.1

Aanlegfase

Met het plan wordt de bouw van een huis mogelijk gemaakt. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de aan- en afvoer van materialen en personen en de inzet van mobiele werktuigen tijdens de constructie ten behoeve van de realisatie van het plan. De aanlegfase betreft een tijdelijke ontwikkeling en zal minder dan één jaar duren. De werkzaamheden zullen in 2021 worden uitgevoerd.

3.1.1

Mobiele werktuigen

De benodigde gegevens voor de aanlegfase zijn, op aangeven van de opdrachtgever, gebaseerd op de gegevens van vergelijkbare projecten uitgevoerd door Econsultancy en aangevuld op basis van de in AERIUS Calculator opgenomen kentallen. De totale hoeveelheid draaiuren bestaat uit zowel gebruiks- als stationaire uren. Gemiddeld draait een mobiel werktuig 3ü07o stationair van de totale hoeveelheid draaiurenFout! Bladwijzer niet gedefinieerd-. Het stationair draaien van de mobiele werktuigen wordt afzonderlijk gemodelleerd in AERIUS Calculator. Voor de aanlegfase is de inzet van de in tabel 3.1 weergegeven mobiele werktuigen voorzien. Tabel 3.1 Mobiele werktuigen aanlegfase werktuig

bouwjaar brandstof

graafmachine hijskraan verreiker

3.1.2

ă 2011 ă 2014 ă 2014

diesel diesel diesel

vermogen [kW] 200 200 250

belasting m 69 69 84

draaiuren [uur] 24 36 36

emissiefactor [g/kWh] NH3 NOx 2,3

1,0 0,9

0,00244 0,00276 0,00236

Verkeersbewegingen

Naast de inzet van werktuigen vinden er ook verkeersbewegingen plaats voor het vervoer van materialen en personen van en naar het plan. Econsultancy verwacht dat er voor de gehele aanlegfase 150, 194 en 194 verkeersbewegingen met respectievelijk lichte, middelzware en zware motorvoertuigen plaatsvinden. De ontsluiting van het verkeer kan in verschillende richtingen plaatsvinden. In het onderhavig onderzoek is als worstcase scenario een volledige ontsluiting in oostelijke richting gehanteerd, tot aan de rotonde op Schoenaker-Ooigraaf. Een criterium voor wanneer verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgenomen wordt gegeven in de instructie1, namelijk: ‘op het moment dat het aanen afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer.’ Het verkeer ten gevolge van de aanlegfase zal derhalve ter hoogte van de rotonde SchoenakerOoigraaf volledig zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer zal in de praktijk bij uitsplitsing in verschillende rijrichtingen reeds eerder in het heersende verkeersbeeld zijn opgenomen dan in het onderhavig onderzoek gehanteerd.

1 Expertiseteam Stikstof en Natura 2000, Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020, Versie 2020 1.0.

11508.001 versie D3

Pagina 4 van 7

Ęçg/nsūltanc

In figuur 3.1 zijn de emissiebronnen voor de mobiele voertuigen (bron 1), het verkeer (bron 2) en het stationair draaien van de werktuigen (bron 3) weergegeven.

Figuur 3.1

Emissiebronnen aanlegfase

11508.001 versie D3

Pagina 5 van 7

Ęçg/nsūltanc

3.2

Gebruiksfase

Met het plan wordt de bouw van een woning mogelijk gemaakt. De nieuwbouw zal niet worden aangesloten op het gasnet. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan.

3.2.1 Verkeersbewegingen De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van de CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie. De gemeente Beuningen is conform de demografische kencijfers van het CBS, aan te merken als een weinig stedelijke gemeente. De locatie van het plan is gelegen in de stedelijke zone ‘buitengebied’. In tabel 3.2 is de volledige berekening van de verkeersgeneratie van 1 vrijstaande woning opgenomen. Uitgaande van de maximale bandbreedte genereert het totale plan 9 verkeersbewegingen per weekdag, waarvan in een worstcasescenario 207o vrachtverkeer zal zijn. Tabel 3.2 verkeersgeneratie plan functie

plan

eenheid

koop, vrijstaand

1 woning

1 woning

verkeers generatie per ee nheid min max 7,8 8,6

verke srsgenerat eplan min max gem 7,8 8,6 8,2

Voor de ontsluiting van het verkeer wordt verwezen naar paragraaf 3.1.2. In het programma AERIUS is het verkeer door middel van een lijnbron gemodelleerd. In figuur 3.2 is de emissiebron voor het verkeer (bron 1) weergegeven.

Ooigraaf

| loom |

Figuur 3.2

Emissiebron gebruiksfase

11508.001 versie D3

Pagina 6 van 7

Eco/nsultanc

4

Berekeningsresultaten en toetsing

De berekening van het projecteffect van zowel de aanleg- als de gebruiksfase met respectievelijk peiljaar 2021 en 2022 is verricht met behulp van het programma AERIUS Calculator (versie 2020). Onderstaand zijn de screenshots van de berekeningsresultaten weergegeven.

aanlegfase »

gebruiksfase..

Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o.oo mol/ha/j.

Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o.oo mol/ha/j-

Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijk projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning benodigd is voor het aspect stikstof.

11508.001 versie D3

Pagina 7 van 7

Eco/n sultan'

AERIUSB CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening aanlegfase Kenmerken * Samenvatting emissies * Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. Rd2qMoobza5q (26 januari 2021) pagina 1/6

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Econsultancy

Klaphekstraat, 6644 Ewijk

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Klaphekstraat

Rd2qMoobza5q

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

26 januari 2021, 09:18

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

NOx

24,64 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Aanlegfase V2020

Resultaten

aanlegfase

Rd2qMoobza5q (26 januari 2021) pagina 2/6

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Locatie aanlegfase

m/ Z

«Sad

'•W*

BĘuningen

WMmí 500 m

Emissie aanlegfase

Resultaten

Bron Sector

aanlegfase

Emissie NH3

Emissie NOx

Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

19,39kg/j

Bron 2 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

1,79kg/j

Bron 3 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

3,45kg/j

Rd2qMoobza5q (26 januari 2021) pagina 3/6

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Emissie (per bron)

Bron 1 179436, 430840 19,39 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

aanlegfase

NOx NH3

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

graafmachine (200kw 2011)

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

7,62 kg/j < 1 kg/j

AFW

hijskraan (200kw 2014)

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

4,97 kg/j < 1 kg/j

AFW

verreiker (250kw 2014)

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

6,80 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

AFW

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Bron 2 179737, 430824 1,79 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

150,0 /jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

194,0 /jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

194,0 /jaar NOx NH3

1,05 kg/j < 1 kg/j

aanlegfase

Rd2qMoobza5q (26 januari 2021) pagina 4/6

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

stationair draaien

aanlegfase

Bron 3 179436, 430840 3,45 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

2,0

0,0 NOx NH3

3,45 kg/j < 1 kg/j

RdzqMoobzasq (26 januari 2021) pagina 5/6

AERIUSB CALCULATOR

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_C759386971 Database versie 2020_20201216_C759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

aanlegfase

Rd2qMoobza5q (26 januari 2021) pagina 6/6

AERIUSB CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening gebruiksfase Kenmerken * Samenvatting emissies * Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RdW7snW3eYzS (26 januari 2021) pagina 1/5

Resultaten

AERIUSn CALCULATOR Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Econsultancy

Klaphekstraat, 6644 Ewijk

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Klaphekstraat

RdW7snW3eY2S

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

26 januari 2021, 09:21

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

3,06 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Gebruiksfase v2020

Resultaten

gebruiksfase

RdW7snW3eYzS (26 januari 2021) pagina 2/5

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Locatie gebruiksfase

'.Ťįįşÿf, ayusy lïïsíř '*iŕ( hip; rť-jT^ľ .ias? Cŵ/f 6Ŵİ

ĩg^įkìįŕ^m ÑÊĚÊĒêfím Beurt ri gen

,. ' J

mM’šŷ /. ĩ

Emissie gebruiksfase

Bron Sector

Bron 1 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

gebruiksfase

500 m

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

3,06 kg/j

RdW7snW3eYzS (26 januari 2021) pagina 3/5

Resultaten

AERIUSB CALCULATOR Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

gebruiksfase

NOx NH3

Bron 1 179734, 430819 3,06 kg/j < 1 kg/j

1

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Standaard

gebruiksfase

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

8,0 Z etmaal NOx NH3

1,12 kg/j < 1 kg/j

Zwaar vrachtverkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

1,94 kg/j < 1 kg/j

RdW7snW3eYzS (26 januari 2021) pagina 4/5

AERIUSB CALCULATOR

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_C759386971 Database versie 2020_20201216_C759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

gebruiksfase

RdW7snW3eYzS (26 januari 2021) pagina 5/5