CConstaterende datBeuningen
Koppel je AI →
Document · PDF

05 Bijlage toelichting 4 - stikstofonderzoek.pdf

Commissie Ruimte 25 mei 2021, gemeente BeuningenBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststelling bestemmingsplan Van Heemstraweg 38 Beuningen1.547 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

ONDERZOEK STIKSTOFDEPOSITIE VAN HEEMSTRAWEG (NAAST 38) TE BEUNINGEN

Omgeving

Onderzoek stikstofdepositie Van Heemstraweg (naast 38) te Beuningen Opdrachtgever

Buro Waalbrug Schoenaker 10 6641 SZ Beuningen

Rapportnummer Versienummer Datum

11966.001 D1 9 april 2020

Vestiging

Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl

Opsteller

R.M.P. Bouten, MSc 06-36074310 R.Bouten@econsultancy.nl

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

L.R. Pastoors, MSc

Eco/nsultancy

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING...................................................................................................................................2

2

TOETSINGSKADER....................................................................................................................3

3

UITGANGSPUNTEN...................................................................................................................4 3.1

3.2 4

Aanlegfase.........................................................................................................................4 3.1.1 Mobiele werktuigen............................................................................................ 4 3.1.2 Verkeersbewegingen.......................................................................................... 4 Gebruiksfase......................................................................................................................6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING........................................................................ 7

11966.001

Eco/nsultancy

SAMENVATTING Ten behoeve van de realisatie van een vrijstaande woning aan de Van Heemstraweg (naast 38) te Beuningen heeft Econsultancy onderzoek verricht naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan­ gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen en de inzet van mobiele werktuigen. De relevante emissies tijdens de gebruiksfase vinden uitsluitend plaats door de verkeersbewegingen van en naar het plan. De berekeningen van de projecteffecten van zowel de aanleg- als de gebruiksfase met respectievelijk peiljaar 2020 en 2021 zijn verricht met behulp van het programma Aerius Calculator (versie 2019A). Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar.

Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten.

Rapport 11966.001 versie D1

Pagina 1 van 7

Eco/nsultancy

1

INLEIDING

Ten behoeve van de realisatie van een vrijstaande woning aan de Van Heemstraweg (naast 38) te Beuningen heeft Econsultancy onderzoek verricht naar de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden. In figuur 1.1 is een globale situering van het plangebied weergegeven.

Rijntakken

rmvetswũj:

ìster Gere Beuningen

200

m |

Figuur 1.1

Situering plangebied

Het plan is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat aangewezen is als Natura 2000gebied. Het Natura 2000-gebied ‘Rijntakken’ ligt op circa 1 kilometer afstand het meest nabij het plan.

Rapport 11966.001 versie D1

Pagina 2 van 7

Eco/nsultancy

2

TOETSINGSKADER

De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aan­ gemerkt. Ten behoeve van de instandhouding van de natuurgebieden dienen negatieve effecten te worden uitgesloten, waardoor onder andere onderzoek plaats dient te vinden naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Na de uitspraak van de Raad van State (d.d. 29 mei 2019) mag het Programma Aanpak Stikstof (PAS) niet meer gehanteerd worden als toestemming voor activiteiten die zorgen voor stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. In beginsel mag ten gevolge van de uitspraak geen sprake meer zijn van een significante toename. Geen significante toename Het beoogde plan mag geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000gebieden. Met het programma Aerius Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NOx) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en worden negatieve effecten uitgesloten.

Vergunningsplicht Wanneer het projecteffect hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar dient een vergunning te worden aangevraagd en is nader aanvullend onderzoek noodzakelijk. De vergunning kan alleen worden verleend indien de zekerheid is verkregen dat de natuurlijke kenmerken van het Natura 2000-gebied niet worden aange­ tast. Dit kan onder andere worden aangetoond met een verschilberekening tussen de referentiesituatie en de toekomstige situatie (interne saldering).

Rapport 11966.001 versie D1

Pagina 3 van 7

Eco/nsultancy

3

UITGANGSPUNTEN

Zowel de aanleg- als de gebruiksfase van het plan kunnen negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. 3.1 Aanlegfase Met het plan wordt de bouw van één vrijstaande woning, met bijbehorende bijgebouwen, mogelijk gemaakt. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de aanlegfase vinden plaats door de verkeersbewegingen ten behoeve van de af- en aanvoer van materialen en de inzet van mobiele werktuigen. De aanlegfase betreft een tijdelijke ontwikkeling en zal minder dan één jaar duren. 3.1.1 Mobiele werktuigen De benodigde gegevens (bouwjaar, brandstof, vermogen en draaiuren) voor de aanlegfase zijn be­ paald aan de hand van standaard kentallen voor de bouw van een vrijstaande woning en gebaseerd op bij Econsultancy bekende projecten. De emissiefactoren van de werktuigen zijn verder gebaseerd op in AERIUS Calculator opgenomen kentallen voor een gemiddelde belasting bij reguliere werk­ zaamheden. Voor de aanlegfase is de inzet van de in tabel 3.1 weergegeven mobiele werktuigen voorzien. Overig materieel zal elektrisch worden ingezet. Tabel 3.1 Mobiele werktuigen aanlegfase werktuig hei-Zboorstelling betonmixer en -storter graafmachine hijskraan

bouwjaar v.a. 2015 v.a. 2015 v.a. 2015 v.a. 2015

brandstof diesel diesel diesel diesel

vermogen [kW] 300 200 200 200

belasting

m 50 50 60 50

draaiuren [uur] 20 30 80 80

emissiefactor [g/kWh] 0,4 0,4 0,3 0,4

3.1.2 Verkeersbewegingen Naast de inzet van werktuigen vinden er ook verkeersbewegingen plaats voor het vervoer van mate­ rialen en personen van en naar het plan. Voor de gehele aanlegfase worden 500 lichte, 100 middelzware en 50 zware verkeersbewegingen verwacht. De ontsluiting van het verkeer vanaf de bouwlocatie vindt plaats richting de Van Heemstraweg. Op de Van Heemstraweg kan het verkeer zich in zowel oostelijke als westelijke richting ontsluiten. In onder­ havig onderzoek is een gelijke verdeling over beide richtingen gehanteerd. Een criterium voor wanneer verkeer in het heersende verkeersbeeld is opgenomen wordt gegeven in de instructie1, namelijk: ‘op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg be­ vindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voor­ genomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer.’ Het bevoegd gezag voor de Natura 2000-gebieden (provincie Gelderland) hanteert de vuistregel dat het verkeer binnen de bebouwde kom opgenomen is na 50 meter en 150 meter voor respectievelijk licht en (zwaar) vrachtverkeer. De etmaalintensiteit op de Van Heemstraweg ligt met circa 9.000 motorvoertuigen2 vele malen hoger dan de maximale verkeersgeneratie van de aanlegfase.

Het verkeer ten gevolge van de aanlegfase zal na 150 meter op de Van Heemstraweg derhalve volledig zijn opgenomen in het heersende ver­ keersbeeld. 1 PAS-bureau, Instructie gegevensinvoer AERIUS Calculator, Versie 2019A 0.1, d.d. 17 januari 2020. 2 Gemeente Beuningen, Verkeersmodel Beuningen, peiljaar 2018, d.d. 30 maart 2020.

Rapport 11966.001 versie D1

Pagina 4 van 7

Eco/nsultan^

In figuur 3.1 zijn de emissiebronnen voor de mobiele werktuigen (bron 1) en het verkeer (bron 2 t/m 4) weergegeven.

var Heemstraweg

yan Hşensliaweg

Srunelstr

Figuur 3.1

Emissiebronnen aanlegfase

Rapport 11966.001 versie D1

Pagina 5 van 7

Eco/nsultan^

3.2 Gebruiksfase De nieuwbouw zal niet worden aangesloten op het gasnet. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de gebruiksfase vinden uitsluitend plaats door de verkeersbewegin­ gen van en naar het plan. De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van de CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren en verkeersgeneratie. De gemeente Beuningen is conform de demografisch kencijfers van het CBS, aan te merken als een weinig stedelijke gemeente. De locatie van het plan is gelegen in de stedelijke zone ‘rest bebouwde kom’. Uitgaande van de maximale bandbreedte genereert één vrijstaande woning 8,6 verkeersbewegingen per weekdag. Als worstcasescenario is in onderhavige berekening echter uitgegaan van 10 lichte verkeersbewegingen en tevens 2 middelzware verkeersbewegingen ten behoeve van bijvoorbeeld bezorgdiensten. Voor de ontsluiting van het ver­ keer wordt verwezen naar paragraaf 3.1.2. In figuur 3.2 zijn de emissiebronnen voor het verkeer (bron 1 t/m 3) weergegeven.

van Neemstraweg

Neemstraweg

fi^nelstraat

Figuur 3.2

Emissiebronnen gebruiksfase

Rapport 11966.001 versie D1

Pagina 6 van 7

Eco/nsultan^

4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen van de projecteffecten van zowel de aanleg- als de gebruiksfase met respectievelijk peiljaar 2020 en 2021 zijn verricht met behulp van het programma Aerius Calculator (versie 2019A). Onderstaand zijn de screenshots van de berekeningsresultaten weergegeven. aanlegfase t

ebruiksfase...

Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o,oo mol/ha/j.

Er zijn geen rekenresultaten hoger dan o,oo mol/ha/j.

Het projecteffect op de Natura 2000-gebieden is kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projecteffect zal het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie zorgen en kunnen negatieve effecten worden uitgesloten. Op basis van het onderzoek blijkt dat er geen vergunning benodigd is voor het aspect stikstof.

Rapport 11966.001 versie D1

Pagina 7 van 7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Beuningen&id=484cb792-f4d8-4b77-9002-cb7e4f02a6dc