24051.1 - Raadsvoorstel Vaststellen Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040

Voorstel aan de Raad

Vergadering Raadsvergaderdatum

: Gemeenteraad Best : 10-06-2024

Onderwerp Vaststellen Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 Aanleiding De schaalsprong van de regio en daarmee de toename van woningen, inwoners en arbeidsplaatsen heeft een grote impact op de mobiliteitsvraag in de regio en de inpassing op de vorm van de mobiliteit. Dat vraagt om een gedeelde regionale visie en een gezamenlijk pakket aan mobiliteitsmaatregelen. In mei 2024 heeft u de zienswijze op de Regionale Mobiliteitsvisie MRE vastgesteld. Deze zijn ingediend bij het MRE. De MRE heeft de zienswijze beantwoord. Deze zijn te lezen in de bijlage bij dit Raadsvoorstel. Advies De Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 vast te stellen Argumenten

1.1 Een regionale visie is noodzakelijk De schaalsprong van de regio en daarmee de toename van woningen, inwoners en arbeidsplaatsen heeft een grote impact op de mobiliteitsvraag in de regio en de inpassing op de vorm van de mobiliteit. Dat vraagt om een gedeelde regionale visie en een gezamenlijk pakket aan mobiliteitsmaatregelen. Het huidige mobiliteitssysteem is onvoldoende in staat om de groei in inwoners, arbeidsplaatsen en activiteiten binnen Zuidoost-Brabant goed te faciliteren. Het mobiliteitssysteem is al aan het veranderen naar een systeem dat er meer op gericht is om ruimte-efficiënte, schone en actieve vormen van mobiliteit te stimuleren. Deze mobiliteitstransitie gaat ook helpen om de groei te faciliteren. Om Zuidoost Brabant in de toekomst bereikbaar én leefbaar te houden, zal er dus ingezet moeten worden op duurzame mobiliteitsoplossingen die passen, werken en gezamenlijk door de 21 gemeenten van de regio met partners worden uitgevoerd. Ook zonder de stormachtige economische ontwikkelingen in de regio is de mobiliteit aan verandering toe. Technisch is er steeds meer mogelijk (denk aan de e-fiets en realtime reisadvies). Ambities, bijvoorbeeld op het gebied van de kwaliteit van leven en als antwoord op de klimaatverandering wijzigen. Maar ruimtelijk en financieel zijn grenzen in zicht.

Dat maakt de aanleg van nieuwe infrastructuur lastig en ook het tegen hoge kosten laten rijden van OV op trajecten en momenten met weinig reizigers. Inspelen op ontwikkelingen is in heel de regio nodig, niet alleen omdat deze de bereikbaarheid en leefbaarheid bedreigen, maar vooral omdat ze kansen bieden voor een toekomstvast, duurzaam mobiliteitssysteem.

*IN24-00725*

IN24-00725/ Pagina 1 van 3

1.2 De 21 gemeenten vormen één Brainport-ecosysteem De 21 gemeenten in Zuidoost-Brabant vormen één Brainport-ecosysteem. De verschillende delen van de regio dragen samen, met hun eigen kwaliteiten, bij aan de kracht van het ecosysteem: profileren met lokale kwaliteiten én krachten bundelen, versterkt het totale ecosysteem. Daarom worden een mobiliteitsvisie en een mobiliteitspakket opgesteld voor heel Zuidoost-Brabant.

1.3 De regionale visie is samen met ander beleid de basis voor een maatregelpakket In het BO-MIRT 2022 zijn al financiële afspraken gemaakt voor een eerste pakket van maatregelen dat de mobiliteitstransitie gaat versnellen. Ook is afgesproken dat de regio een meerjarig multimodaal mobiliteitspakket voor de lange termijn 2040 opstelt voor de Brainportregio. Het mobiliteitspakket komt voort uit een gezamenlijke regionale mobiliteitsvisie van de 21 gemeenten van de Metropoolregio Eindhoven. De visie bouwt voort op de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant, het MIRT-onderzoek Verstedelijking en Bereikbaarheid Brainport en uitwerkingen daarvan en de eerder in het BO-MIRT gemaakte afspraken. De visie en de uitwerking van de ontwikkelstrategie vormen het startpunt voor een regionaal multimodaal mobiliteitspakket. Al vastgestelde studies en strategieën uit eerdere trajecten van en binnen de MRE (zoals Bereikbaarheidsakkoord en -agenda, de Brainport regiodeal 2022) leveren belangrijke bouwstenen voor de totstandkoming van het mobiliteitspakket en zijn gebruikt bij het opstellen van de voorliggende visie. De doorvertaling naar de maatregelen voor de mobiliteitsopgaven vindt later plaats, met de samenstelling van het meerjarig multimodaal mobiliteitspakket. De doelstelling is dat dit eind 2024 gereed is.

1.4 De zienswijzen hebben niet geleid tot belangrijke aanpassingen Mede naar aanleiding van de zienswijzen voor uw raad is de mobiliteitsvisie aangepast, met name voor wat betreft de belangrijke rol van het openbaar vervoer in de mobiliteitstransitie én voor de brede welvaart (zie de hoofdreactie 4 in de nota van reactie). Een aantal opmerkingen komen nog niet terug (o.a. parkeerstrategie, mobiliteit voor elke doelgroep, ontsluiting nieuwe wijken), maar de visie biedt voldoende handvaten voor latere uitwerking in het MMMP. De zienswijzen zijn verder met name tekstueel en verduidelijkend. Er zijn geen onaanvaardbare inhoudelijke wijzigingen doorgevoerd aan de regionale mobiliteitsvisie. Het college acht de beantwoording van de zienswijze verduidelijkend en voldoende. Natuurlijk zullen we vanuit Best in het vervolgtraject aandacht blijven besteden aan de door u ingebrachte zienswijze, (die veelal het karakter hadden richting te geven aan de invulling en prioritering van het MMMP). Risico’s n.v.t. Kosten en dekking n.v.t. Participatie De regionale mobiliteitsvisie komt voort uit regionale besluitvorming. In Best is daarom voor deze visie geen verder participatietraject voorzien. Communicatie De MRE zal de coördinatie voeren over de communicatie rondom de besluitvorming en verdere uitvoering van de regionale mobiliteitsvisie Dit in nauwe afstemming met de betrokken gemeenten.

Procedure en planning Na het vaststellen van de regionale mobiliteitsvisie MRE 2040 door uw raad wordt deze geagendeerd op het poho Mobiliteit van 8 juli 2024. Hierin zal de regionale mobiliteitsvisie MRE 2040 door alle 21 gemeenten bekrachtigd worden.

*IN24-00725*

IN24-00725/ Pagina 2 van 3

Evaluatie n.v.t. Bijlagen die horen bij dit raadsvoorstel: Benoem hier alle documenten die de raad moet behandelen of kennis van moet nemen Nummer BL24-04526 BL24-04527

Titel Regionale mobiliteitsvisie 2040 definitief Nota van zienswijzen mobiliteitsvisie

Openbaar (ja/nee) Ja Ja Ja

Geheim wegens (klik hier voor informatie) <…>

22-5-2024 Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Best,

Hans Ubachs voorzitter

Jolie Hasselman secretaris

*IN24-00725*

IN24-00725/ Pagina 3 van 3