CConstaterende datBest
Koppel je AI →
Document · PDF

24032.1 - Raadsvoorstel Wensen en bedenkingen Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040

Raadsavond 25 maart 2024, gemeente BestBij agendapunt: 24032 - Wensen en bedenkingen Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040969 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Voorstel aan de Raad

Vergadering Raadsvergaderdatum

: Gemeenteraad Best : 06-05-2024

Onderwerp Wensen en bedenkingen Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 Aanleiding De schaalsprong van de regio en daarmee de toename van woningen, inwoners en arbeidsplaatsen heeft een grote impact op de mobiliteitsvraag in de regio en de inpassing op de vorm van de mobiliteit. Dat vraagt om een gedeelde regionale visie en een gezamenlijk pakket aan mobiliteitsmaatregelen. Eerder heeft uw raad wensen en bedenkingen mogen aangeven op de allereerste conceptversie van de regionale mobiliteitsvisie. Wethouder Slijper heeft aangegeven dat er een aangepaste conceptversie van de regionale mobiliteitsvisie komt, waar u (nogmaals) uw wensen en bedenkingen mag aangeven. Deze ligt nu aan u voor. Ambtelijk en bestuurlijk is de visie bekeken en zijn er een aantal wensen en bedenkingen geuit. Aan u ligt voor of u zich kunt vinden in de opgestelde wensen en bedenkingen. Daarnaast is er de mogelijkheid om deze vanuit uw zijde verder aan te vullen. Advies 1. De wensen en bedenkingen op de Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 vast te stellen. Argumenten 1.1 Een regionale visie is noodzakelijk De schaalsprong van de regio en daarmee de toename van woningen, inwoners en arbeidsplaatsen heeft een grote impact op de mobiliteitsvraag in de regio en de inpassing op de vorm van de mobiliteit. Dat vraagt om een gedeelde regionale visie en een gezamenlijk pakket aan mobiliteitsmaatregelen.

Het huidige mobiliteitssysteem is onvoldoende in staat om de groei in inwoners, arbeidsplaatsen en activiteiten binnen Zuidoost-Brabant goed te faciliteren. Het mobiliteitssysteem is al aan het veranderen naar een systeem dat er meer op gericht is om ruimte-efficiënte, schone en actieve vormen van mobiliteit te stimuleren. Deze mobiliteitstransitie gaat ook helpen om de groei te faciliteren. Om Zuidoost Brabant in de toekomst bereikbaar én leefbaar te houden, zal er dus ingezet moeten worden op duurzame mobiliteitsoplossingen die passen, werken en gezamenlijk door de 21 gemeenten van de regio met partners worden uitgevoerd. Ook zonder de stormachtige economische ontwikkelingen in de regio is de mobiliteit aan verandering toe. Technisch is er steeds meer mogelijk (denk aan de e-fiets en realtime reisadvies). Ambities, bijvoorbeeld op het gebied van de kwaliteit van leven en als antwoord op de klimaatverandering wijzigen. Maar ruimtelijk en financieel zijn grenzen in zicht. Dat maakt de aanleg van nieuwe infrastructuur lastig en ook het tegen hoge

*IN24-00383*

IN24-00383/ Pagina 1 van 3

kosten laten rijden van OV op trajecten en momenten met weinig reizigers. Inspelen op ontwikkelingen is in heel de regio nodig, niet alleen omdat deze de bereikbaarheid en leefbaarheid bedreigen, maar vooral omdat ze kansen bieden voor een toekomstvast, duurzaam mobiliteitssysteem.

1.2 De 21 gemeenten vormen één Brainport-ecosysteem De 21 gemeenten in Zuidoost-Brabant vormen één Brainport-ecosysteem. De verschillende delen van de regio dragen samen, met hun eigen kwaliteiten, bij aan de kracht van het ecosysteem: profileren met lokale kwaliteiten én krachten bundelen, versterkt het totale ecosysteem. Daarom worden een mobiliteitsvisie en een mobiliteitspakket opgesteld voor heel Zuidoost-Brabant.

1.3 De regionale visie is samen met ander beleid de basis voor een maatregelpakket In het BO-MIRT 2022 zijn al financiële afspraken gemaakt voor een eerste pakket van maatregelen dat de mobiliteitstransitie gaat versnellen. Ook is afgesproken dat de regio een meerjarig multimodaal mobiliteitspakket voor de lange termijn 2040 opstelt voor de Brainportregio. Het mobiliteitspakket komt voort uit een gezamenlijke regionale mobiliteitsvisie van de 21 gemeenten van de Metropoolregio Eindhoven. De visie bouwt voort op de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant, het MIRT-onderzoek Verstedelijking en Bereikbaarheid Brainport en uitwerkingen daarvan en de eerder in het BO-MIRT gemaakte afspraken. De vaststelling van de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant vindt plaats in 2024. De visie en de uitwerking van de ontwikkelstrategie vormen het startpunt voor een regionaal multimodaal mobiliteitspakket. Al vastgestelde studies en strategieën uit eerdere trajecten van en binnen de MRE (zoals Bereikbaarheidsakkoord en -agenda, de Brainport regiodeal 2022) leveren belangrijke bouwstenen voor de totstandkoming van het mobiliteitspakket en zijn gebruikt bij het opstellen van de voorliggende visie. De doorvertaling naar de maatregelen voor de mobiliteitsopgaven vindt later plaats, met de samenstelling van het meerjarig multimodaal mobiliteitspakket. De doelstelling is dat dit eind 2024 gereed is.

1.4 Uw wensen en bedenkingen op de regionale mobiliteitsvisie MRE 2040 In februari is de conceptversie van de regionale mobiliteitsvisie MRE 2040 vrijgegeven ter bespreking voor de gemeenteraden. Gevraagd wordt aan de gemeenteraden om hun wensen en bedenkingen aan te geven op de visie. Het College verzoekt u om kennis te nemen van de visie, in te stemmen met de voorgelegde wensen en bedenkingen en deze vanuit uw raad verder aan te vullen. Risico’s n.v.t. Kosten en dekking n.v.t. Participatie De regionale mobiliteitsvisie komt voort uit regionale besluitvorming. In Best is daarom voor deze visie geen verder participatietraject voorzien. Communicatie De MRE zal de coördinatie voeren over de communicatie rondom de besluitvorming en verdere uitvoering van de regionale mobiliteitsvisie Dit in nauwe afstemming met de betrokken gemeenten. Procedure en planning

*IN24-00383*

IN24-00383/ Pagina 2 van 3

Naar aanleiding van de wensen en bedenkingen van de gemeenteraden wordt een geactualiseerde versie van de visie vrijgegeven. Het verzoek aan de gemeenten is om de geactualiseerde visie te bekrachtigen middels een vaststellingsprocedure door uw raad. De vanuit de MRE aangegeven deadline voor het bekrachtigen van de visie is 5 juli 2024. Evaluatie n.v.t. Bijlagen die horen bij dit raadsvoorstel: Benoem hier alle documenten die de raad moet behandelen of kennis van moet nemen Nummer IN24-00387 BL24-02289 PU24-00391

Openbaar Titel (ja/nee) Raadsbesluit ja MRE Regionale Mobiliteitsvisie 2040 ja Wensen en bedenkingen Regionale Mobiliteitsvisie ja MRE 2040

Geheim wegens (klik hier voor informatie) <…>

27-02-2024 Met vriendelijke groet, namens burgemeester en wethouders

Hans Ubachs Burgemeester

Jeanne Segers Loco – secretaris

*IN24-00383*

IN24-00383/ Pagina 3 van 3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13917084/1