24010.7 - Bijlage 3 bij toelichting - Notitie AERIUS Veldweg 6 Best

Blom Ecologie Koeweistraat 2 4181 CD Waardenburg

Wintraecken Advies

0418 820 288

T.a.v. dhr. D. Wintraecken

info@blomecologie.nl

Harry Bolsiuslaan 13

www.blomecologie.nl

5481 BN Schijndel

Onderwerp:

Notitie AERIUS Veldweg 6 te Best

Datum:

3 juni 2022

Project:

2021-730

Samensteller:

ing. J. Dekkers

KVK

67221904

BTW nr.

NL856882999B01

IBAN

NL21RABO0314240683

Aanleiding Aan de Veldweg 6 te Best is een grasperceel gesitueerd. De initiatiefnemer is voornemens om twee woningen op de planlocatie te realiseren. Het bestemmingsplan voorziet in de beoogde ontwikkeling en dient derhalve niet te worden gewijzigd (figuur 1).

Figuur 1 De planlocatie is gelegen aan de Veldweg 6 te Best.

Archiefexemplaar van BL23-15457

- BP Naastenbest en Dijkstraten-zuid, herziening naast Veldweg 4 en 6 Best, (bijlage 3 toelic

Natura 2000 De planlocatie ligt op een afstand van 7,6 km tot het Natura 2000-gebied ‘Kampina & Oisterwijkse Vennen’ (figuur 3). Een toename in stikstofdepositie kan een negatief effect sorteren op kwetsbare en gevoelige habitattypen of leefgebieden binnen Natura 2000-gebieden. Het dichtstbijzijnde gedeelte van dit Natura 2000-gebied betreft Habitatrichtlijngebied. Gedurende de bouwfase kan er een beperkte en tijdelijke stikstofemissie verwacht worden ten gevolge van het gebruik van mobiele werktuigen en transportbewegingen. Middels een berekening met de AERIUS Calculator wordt rekenkundig inzichtelijk gemaakt of de voorgenomen ontwikkeling resulteert in een verhoging van stikstofdepositie binnen stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden van Natura 2000-gebieden.

Figuur 2 De ligging van de planlocatie ten opzichte van Natura 2000-gebieden. Stikstofemissie gebruiksfase Verkeer De beoogde ontwikkeling betreft de realisatie van twee woningen. De woning wordt geclassificeerd als koop, huis, vrijstaand, rest bebouwde kom en matig stedelijk. Ten opzichte van de huidige situatie leidt de beoogde ingreep worst-case tot een toename van circa 17,2 verkeersbewegingen (tabel 1) (CROW Toekomstbestendig parkeren, 2012). Voor de extra aangetrokken verkeersbewegingen worden deze voor 50% in westelijke richting en 50% in noordoostelijke richting gemodelleerd (figuur 3), totdat deze verkeersbewegingen opgaan in het heersende verkeersbeeld (tabel 2). Hiervan is sprake indien het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg kan bevinden. Of zich daar daadwerkelijk ander verkeer bevindt, is niet relevant in het kader van de vraag of de gevolgen voor het milieu van het af- en aanrijdende verkeer aan de beoogde ontwikkeling kunnen worden toegerekend. Voor dit project wordt aangenomen dat het verkeer ter hoogte van de Oirschotsebaan en de A2 volledig zijn opgegaan in het heersende verkeersbeeld, hoewel dit een wort-case benadering is. Tabel 1

Verkeersgeneratie in de gebruiksfase. Bron: Toekomstbestendig parkeren (CROW).

Categorie

Verkeersgeneratie per etmaal

Totaal aantal verkeersbewegingen per etmaal

2 woningen koop

8,6 per woning

17,2 licht verkeer

totaal

17,2

Figuur 3 De gemodelleerde verkeersbewegingen met 50% in westelijke richting en 50% in noordoostelijke richting. Resultaten stikstofdepositie gebruiksfase De AERIUS-berekening resulteert voor de gebruiksfase niet in een verhoging van stikstofdepositie binnen stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden van Natura 2000-gebieden. Stikstofemissie bouwfase De Wet natuurbescherming bevat ten gevolge van de Stikstofwet per d.d. 1 juli 2021 een partiële vrijstelling voor activiteiten gedurende de bouwfase. Hiermee kunnen de gevolgen van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden door aangewezen activiteiten van de bouwsector buiten beschouwing worden gelaten (Wet nb art. 2.9a). Als activiteiten van de bouwsector worden aangewezen (algemene maatregelen van bestuur stikstofreductie en natuurverbetering): a. het verrichten van een bouwactiviteit of een sloopactiviteit die het feitelijk verrichten van bouw- of sloopwerkzaamheden aan een bouwwerk betreft, met inbegrip van de daarmee samenhangende vervoersbewegingen; b. het aanleggen, veranderen of verwijderen van een werk, met inbegrip van de daarmee samenhangende vervoersbewegingen. Conclusie De beoogde ontwikkeling is wat betreft stikstofdepositie en gebiedsbescherming uitvoerbaar in het kader van de Wet natuurbescherming. Derhalve is er geen vergunning nodig en zijn er voor stikstof geen verdere vervolgstappen noodzakelijk.

We hopen u met dit schrijven voldoende te hebben geïnformeerd. We verblijven in afwachting van uw reactie.

Met vriendelijke groet,

Blom Ecologie B.V., ing. J. Dekkers Auteur

Blom Ecologie B.V., ing. L. Pieterman Collegiale toets

Blom Ecologie B.V. Koeweistraat 2 - 4181 CD Waardenburg Niets uit deze rapportage mag zonder schriftelijke toestemming van de opdrachtgever en Blom Ecologie B.V. worden gebruikt door derden. Onder gebruik worden alle vormen van kopie, openbaarmaking en elke andere toepassing begrepen. Deze rapportage mag alleen gebruikt worden voor het doel waarvoor het is samengesteld. Blom Ecologie B.V. is niet aansprakelijk voor schade die voortkomt uit toepassing van de resultaten van werkzaamheden en/of gegevens verkregen van Blom Ecologie B.V.