23051.15 - Presentatie Stationsomgeving raadsavond 11 september 2023
Tekst van het document
De Best(s)e stationsomgeving Technische toelichting adviesmodel 11.09.2023
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
inhoudsopgave
Wat is de opgave?
1
Het adviesmodel
2
11.09.2023
2
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
3
Wat is de opgave?
1
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
4
Vier pijlers voor de nieuwe stationsomgeving!
Verbinding tussen dorp en regio!
Een warm welkom thuis!
Van barrière naar verbinding!
Groen, duurzaam en levendig!
1
2
3
4
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
We maken een levendig en aantrekkelijk gebied voor zowel onze inwoners als voor de nieuwe bewoners van Best!
11.09.2023
5
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
Ook onderzoeken we kansen voor levendige functies aan het stationsplein, zoals het Biobest theater
RP
19/10/2022
017/100
Rooftopbar Filmtheater Fraterhuis
de
Wonen
che Hotel
der.
Filmtheater Fraterhuis Grand cafe Retail Hotel lobby
d op epingen or
Publieke Fietsenstalling Prive fietsenstalling
over Supermarkt
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
6
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
7
Zo Zomaken makenwe weeen eenaantrekkelijke aantrekkelijke route vanvan hethet station naar hethet route station naar centrum via de centrum via Hoofdstraat... de Hoofdstraat...
...en een groene verbinding van de Rembrandtlaan naar het Kapelplein!
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Het busstation wordt beter ingepast en wordt onderdeel van de nieuwe groene en aantrekkelijke stationsomgeving!
11.09.2023
8
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
9
Zo maken we een aantrekkelijke routeWe vangaan het station van eennaar stenige het en centrum rommelige via de stationsomgeving... Hoofdstraat...
...naar een groene en aangename verblijfsplek!
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
10
We willen van een vervoersknoop, naar een aantrekkelijke entree voor Best!
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
11
Het adviesmodel
2
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
12
Het adviesmodel Het adviesmodel bestaat uit een adviesscenario voor aan de westzijde en een advies-bebouwingsmodel voor de oostzijde. Het adviesmodel vormt de basis voor de ontwikkeling van de gehele stationsomgeving. Bij het opstellen van het adviesmodel is rekening gehouden met het risico dat onzekerheid over de realisatie van onze wensen aan de westzijde de regionale woningbouwtaakstelling aan de oostzijde in tijd zou kunnen belemmeren. Beide zijden kunnen los van elkaar worden ontwikkeld. Hierdoor kunnen problemen met de WVG worden voorkomen.
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
13
Opbouw adviesmodel Adviesscenario (westzijde)
Spelregelkaart (west en oost)
Advies bebouwingsmodel (oostzijde)
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
14
Het adviesscenario Het adviesscenario is een gewogen variant op grond van alle kennis die is verworven, de verrichte onderzoeken en de wensen en inbreng uit het hele participatieproces.
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Adviesscenario
LEGENDA P
Parkeren bewoners nieuwe ontwikkeling
Ruimte voor groen & recreëren
P
Parkeren bezoekers woningen en retail
Busroute
P
Parkeren treinreizigers
Route bus en auto gecombineerd
L&L
Zone laden en lossen Tapijtcentrum
Fietsroute
Busstation
Voetgangers
Kiss en Ride
Route auto
Fietsparkeren
Plek voor deelauto’s
BEZOEKERS
TCN
K&R
11.09.2023
15
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
Busroute en busstation • Brainportlijn vanaf zuidzijde • Sterke voorkeur voor 1 busstation
1a
1b
2a, 2b, 3a en 3b
16
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Afweging busroute en busstation • Eén busstation is logisch (voor forens) en ruimtebesparend • Aanhaken van eventuele Brainportlijn is mogelijk • Beperkte kosten • Bestaande plek • Behoud lijn 9 door centrum • Rembrandtlaan wordt niet belast met busroutes • Tunneldek blijft vrij voor groen en activiteiten • Draagkracht van tunneldek kan risico vormen voor plaatsen busstation op tunneldek • Voorkeur van alle vervoerspartijen
11.09.2023
17
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
Fietsparkeren • 200 tot 600 extra plekken in de toekomst • Dicht bij het station
1a
2a
1b.2b en 3b
18
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
19
Het advies
Een gebouwde fietsenstalling met flexibiliteit richting de toekomst.
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Afweging fietsparkeren • Bestaande verouderde fietsenstalling moet worden verplaatst voor aansluiting van Brainportlijn. • Flexibiliteit; uitbreiden met 600 extra plaatsen beter te realiseren • Tunneldek blijft vrij voor mooi en goed te onderhouden groen, ontmoeten en activiteiten • Beperkte kosten • Net aanzicht en bewaakt
11.09.2023
20
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
Autoparkeren
AMBITIEPRESENTATIE
1a en 1b
11.09.2023
2a
• 180/200 plaatsen P&R NS • 190 plekken bezoekersparkeren • 372 plekken voor bewoners • 30 plekken voor deelauto’s • 792 plekken in totaal
2b
3a
3b
21
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Afweging autoparkeren • Reductie parkeren tot 674 plaatsen • Geen parkeermisbruik meer door regulering (weren langparkeren) • Gescheiden ontwikkeltempo Oost en West mogelijk • Voorziet in wens NS om op eigen terrein het parkeren te regelen en te exploiteren’ • Biedt NS de gelegenheid de reiziger tariefreductie te geven • Betaald parkeren beperkt zich tot de NSparkeergarage • Parkeergarage ligt op eigen grond waardoor medewerking van NS (dubbelgebruik) • Exploitatie door NS • Beperktere kosten • Minder bouwvolume aan Oostzijde • Door dubbellaags parkeren ontstaat meer ruimte voor groen
11.09.2023
22
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
23
Doorsnede inpassing parkeren Tweelaagse parkeergarage met Spoorstraat
Ontsluitingsweg
bovenste laag op
Stationspark met sport
westzijde incl. plekken
niveau spoordek
en spelinrichting
deelmobiliteit
22m
40m
20m
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Ontsluiting • Veilig; geen doorkruisingen langzaam verkeerroutes met autoverkeer • Autoverkeer grotendeels via gebiedsontsluitingswegen Molenstraat en Stationsstraat • Voorkomen toename verkeer Hoofdstraat en Oirschotseweg
11.09.2023
24
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
En veel ruimte voor fiets en voetganger!
11.09.2023
25
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Openbare ruimte • Tunneldek vrij voor groen, ontmoeten en activiteiten • Brede, veilige en groene oost-westverbinding voor fietsers en voetgangers • Behoud van de bestaande bomenrij aan de Spoorstraat • Symmetrie in groen door nieuwe bomenrij aan oostzijde • Verblijfskwaliteit en voorkomen hittestress • Flaneren, spelen, ontmoeten • Gedeelte noordzijde blijft geschikt voor evenementen
11.09.2023
26
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Een groene stationsomgeving met ruimte voor spelen, ontmoeten en flaneren.
11.09.2023
27
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
28
Advies bebouwingsmodel Het advies bebouwingsmodel sluit aan op het mozaïek van Best dat zorgt voor een dorp van formaat. Een combinatie van de pluspunten uit de 3 modellen Bestse blokken, Verborgen Tuin en Stationstuinen.
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Advies bebouwingsmodel • Hoogste toren 14 lagen (voorheen 16) • Toren markeert station • Ruimte tussen toren en station • Zicht op kerk blijft behouden • Beperkte hoogte aan spoordek, aflopend naar Molenstraat en Hoofdstraat • Ruime binnentuinen met (semi) openbaar karakter • Ruimte voor doorsteekjes: niet één bebouwingswand
11.09.2023
29
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Ooghoogte vanaf Spoorstraat
11.09.2023
30
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
Ooghoogtes vanaf Rembrandtlaan en Oirschotseweg
31
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Ooghoogtes vanaf Kapelplein
11.09.2023
32
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
33
• Toegankelijke binnentuin • Groen en aantrekkelijk • Klimaatadaptief
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
• Bebouwing met een Bestse maat • Kleurenschema in ton sur ton • Aandacht voor detail • Terugliggende lagen
11.09.2023
34
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
35
De spelregelkaart De spelregels voor dit scenario en bebouwingsmodel zijn gecombineerd in een spelregelkaart, waarin aangegeven wordt wat vast staat en waar nog ruimte is om keuzes te maken in de verdere uitwerking. Een spelregelkaart biedt flexibiliteit om tijdens de verdere uitwerking nog ruimte te bieden voor innovatieve en kwalitatieve oplossingen. Maar wel een begrensde flexibiliteit omdat het aantal maximale bouwlagen en de rooilijnen (grenzen) worden vastgelegd.
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
Spelregelkaart
LEGENDA Bebouwing Groen binnengebied Indicatief aantal bouwlagen Optionele bebouwing binnengebied Zoekgebied NS-parkeren P
Zoekgebied bewonersparkeren Zoekgebied bezoekersparkeren maaiveld Zoekgebied fietsparkeren Parkeren deelmobiliteit Voorzieningen op de begane grond Ontsluitingswegen Laden en lossen Tapijtcentrum Hoofdstructuur fietser en voetganger Busontsluiting Zichtlijn of doorsteek Mogelijke uitbreiding (fiets)parkeren
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
36
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Spelregelkaart nader uitgelegd
6/8
Binnengebied zuid-oostzijde
Rooilijnen
P
Zoekgebied bewonersparkeren
Voorzieningen op de begane grond
4/8
14
Hoogtes: aantal bouwlagen
11.09.2023
37
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
Voorbeelduitwerking
P
38
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
De huidige Rembrandtlaan...
11.09.2023
39
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
...wordt een nieuwe doorgaande route naar het centrum
40
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Van een ongedefinieerde plek...
11.09.2023
41
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
...naar een nieuwe entree vanaf de Oirschotseweg
42
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
Van een verrommeld tussengebied...
11.09.2023
43
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
...naar een bruisend stationsplein!
11.09.2023
44
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
van een plek waar je weg wil...
11.09.2023
45
TRANSFORMATIE STATIONSOMGEVING BEST
AMBITIEPRESENTATIE
11.09.2023
...naar de plek waar de Bestenaar thuis komt!
46
Hoe gaan we verder? Vervolgproces en planning
Vervolgproces: 2 tijdspaden, één gebied 2024
Uitwerken en realisatie bebouwing oostzijde Uitwerken en realisatie gebied westzijde
stedenbouwkundig plan, beeldkwaliteit plan
2025
ruimtelijke procedures
afstemmen vervoerspartijen + onderzoeken
2026
realisatie
ruimtelijke procedures, ontwerp openbare ruimte
realisatie
De raad en de Bestenaar blijven betrokken! 2024
2025
Uitwerken en realisatie bebouwing oostzijde
Uitwerken en realisatie gebied westzijde besluitvorming sted.plan/BKP
Wij informeren en betrekken raad en Bestenaar op logische momenten in het vervolgproces.
besluitvorming omgevingsplan
2026