CConstaterende datBest
Koppel je AI →
Document · PDF

23039.4 - Bijlage bij toelichting bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 (geanonimiseerd)

Raadsvergadering 26 juni 2023, gemeente BestBij agendapunt: 23039 - Vaststelling bestemmingsplan Sint-Annaweg 43.429 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Sint-Annaweg 4 te Best

Archiefexemplaar van

BL23-07726

-

Sint-Annaweg 4 te Best_Bijlagen bij toelichting

bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 te Best

Inhoudsopgave

Bijlagen bij toelichting

3

Bijlage 1

Rapport agrarische adviescommissie

4

AERIUS

8

2 p)

berekening beoogde

situatie

Invoergegevens AERIUS

15

Landschappelijk inpassingsplan

18

Verslag omgevingsdialoog

20

bestemmingsplan "Sint-Annaweg 4 te Best” (ontwer

bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 te Best

Bijlagen bij toelichting

bestemmingsplan "Sint-Annaweg 4 te Best” (ontwerp) 3

bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 te Best

Biijjlage 1

4 p)

Rapport agrarische adviescommissie

bestemmingsplan "Sint-Annaweg 4 te Best" (ontwer

Aduiescommissie

Agrarische Bouwaanvragen

Aan het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Best tav.

Mw.

M. Mutsaers,

Ruimtelijke Ontwikkeling

(verzonden per e-mail)

Uw

kenmerk

Ons

nummer

Datum

e-mail, M. Mutsaers

BA 9592

8 oktober 2020

Behandeld door

Onderwerp

Bijlage

H. Gerlings/TS

Geacht College, (geanonimiseerd) Sint Naar aanleiding van uw schrijven van 5 augustus 2020, inzake het verzoek v

Annaweg 4 in Best, delen wij u het volgende mede. Op 4 september 2020 heeft een vertegenwoordiger van de Adviescommissie Agrarische Bouwaanvragen de (geanonimiseerd) zijn bedrijfslocatie aan Sint Annaweg 4 te Best bezocht. Op basis van aldaar met n (geanonimiseerd) evoerd overleg, de door uw gemeente toegezonden stukken en nader onderzoek komt de Adviescommissie Agrarische Bouwaanvragen tot de volgende bevindingen. Bedrijfsbeschrijving (geanonimiseerd) an de Sint Annaweg 4 te Best. Dit betreft een kavel van circa I ha waarop voorheen een agrarisch bedrijf was gevestigd. In het bestemmingsplan Buitengebied 2002 is deze locatie opgenomen met een woonbestemming.

(geanonimiseerd) erkzaambij een (geanonimiseerd) oomkwekerijbedrij (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

bezoekadres: Hintham 156 5246 AK Rosmalen 5520

postadres: Postbus 1153 5200BE 's-Hertogenbosch

wuw AABbrabant.nl info@AABbrabant.nl

Fax (073) 614 9991

ABN-AMRO

42.99.52.457

nk

BA 9592 Blad2

De aanwezige bebouwing bestaat uit een vrijstaand woonhuis, een oude houten schuur van circa 350 m’, een oude open kapschuur van circa 150 m?, en een vrij nieuwe open overkapping van circa 90 m?. De bebouwing is merendeels in gebruik voor de stalling van mechanisatie en toebehoren voor de boomkwekerij. Voor het overige is er de opslag van een diversiteit aan privéspullen. In 2018 is een tunnel van 9% x 12 meter gebouwd. Op het vestigingsperceel aan de Sint Annaweg 4 is aan de achterzijde circa ' ha in gebruik voor de boomkwekerij. Dit betreft circa 50 are aan boomkwekerijgewassen. Sinds afgelopen winter wordt op afstand aan de Sonseweg een perceel van 1! ha gehuurd. Op dit perceel is circa 35 are n gebruik genomen voor de nieuwe aanplant van boomkwekerijgewassen, en is het overige gedeelte ingezaaid met soedangras. De bedoeling is om de komende jaren het gehele perceel in gebruik te nemen voor de boomkwekerij.

De geteelde gewassen betreffen een aantal soorten coniferen en haagconiferen, prunus, Jaurier en taxus. Aan de Sint Annaweg 4 betreft het een 14.000 planten die in het najaar 2017 en in 2018 zijn geplant. Op het gehuurde

perceel betreft het een 8000 planten die in het najaar van 2019 zijn geplant. Toegelicht werd dat het de bedoeling is om dit najaar en in 2021 het hoofdgedeelte van het perceel aan te planten. In de opstartfase werd plantgoed aangekocht. Sinds de beschikbaarheid van de tunnel wordt ook in eigen beheer stek geproduceerd. (geanonimiseerd) ver enige mechanisatie, zoals een aantal oudere hooibouwwerktuigen Van oudsher beschikte p

en een 60 pk trekker (Case 633). De afgelopen jaren zijn machines aangeschaft zoals een miniloader, een zwaardere landbouwtrekker (Agrotron 115), grondbewerkingswerktuigen, plantmachine, zaaimachine, transport-

wagen, beregeningspomp met toebehoren, schoffelgarnituur, beddenschudder en enkele andere aanbouwwerktuigen.

Gelet op de opstartfase van de bedrijfsvoering betreft dit dooreen genomen oudere mechanisatie.

Verzoek

Het verzoek omvat de wijziging van de huidige woonbestemming naar een agrarische bedrijfsbestemming. Uit overleg blijkt dat in dit stadium geen concreet bouwplan aan de orde is. Vanuit het perspectief van de

bedrijfsontwikkeling als boomkwekerijbedrijf is er de wens om op termijn de bestaande bebouwing te kunnen vernieuwen

en uit te kunnen breiden.

Advies

Op basis van de voorgaande bevindingen komt de Adviescommissie Agrarische Bouwaanvragen tot de volgende conclusie. De Sint Annaweg 4 te Best is in het bestemmingsplan Buitengebied 2002 opgenomen met de bestemming Wonen aangezien ter plaatse geen agrarische bedrijfsvoering meer aanwezig was. In dit bestemmingsplan is goedkeuring onthouden aan de wijzigingsbevoegdheid om wonen om te zetten naar agrarisch. Om die reden verwijst uw gemeente voor de voorwaarden voor wijziging van de bestemming van wonen naar agrarisch naar de wijzigingsbevoegdheid zoals die is opgenomen in het bestemmingsplan Buitengebied 2006. In het bestemmingsplan Buitengebied 2006 zijn de voorwaarden opgenomen dat een wijziging van de bestemming betrekking heeft op een reëel, grondgebonden agrarisch bedrijf, en dat de omschakeling noodzakelijk dient

te zijn voor een doelmatige agrarische bedrijfsontwikkeling van een volwaardig agrarisch bedrijf. Naast het bezoek aan de vestigingskavel aan de Sint Annaweg 4 en het op afstand gelegen teeltperceel is aan de Agrarische Adviescommissie inzicht verschaft in de boekhoudkundige bescheiden van het boomkwekerijbedrijf en in de teelttechnische administratie.

De Adviescommissie constateert dat een heel aantal investeringen hebben plaatsgevonden ten behoeve van de opstart van de bedrijfsvoering in de boomkwekerij. De bedrijfsvoering in de boomkwekerij is op basis van de huidige plantopstanden kleinschalig van omvang. De investeringen in de vorm van de aankoop van mechani-

satie, het huren van grond en de uitbreiding van plantopstanden, zijn gericht op een doorontwikkeling van de activiteiten in de boomkwekerij.

BA 9592 Blad3

De Adviescommissie overweegt dat de opstart met een bedrijfsvoering in de boomkwekerij een aanvangstraject

vergt, aangezien de gewassen twee tot drie jaar worden opgekweekt vooraleer omzet kan worden gegenereerd. (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) heeft recent zijn e die deze bedrijfsvoering ontwikkelt, heeft de leeftijd e (geanonimiseerd) Gelet hierop en gelet op de ambitie en vaardigheden van s (geanonimiseerd) e een geleidelijke doorgroei van de huidige activiteiten in de boomkwekerij tot de omvang van een volwaardig agrarisch bedrijf een reëel toekomstscenario. Samenvattend is de Agrarische Adviescommissie van oordeel dat de voorgestelde wijziging van de bestemming van wonen naar agrarische bedrijfsdoeleinden betrekking heeft op een reëel, grondgebonden agrarisch bedrijf. Voorts is de Adviescommissie van oordeel dat de omschakeling noodzakelijk is voor een doelmatige agrarische bedrijfsontwikkeling van een volwaardig agrarisch bedrijf. Graag ontvangen wij een kopie van het schrijven van de gemeente, waarin de genomen beslissing aan de aanvrager wordt medegedeeld.

Hoogachtend, ADVIESCOMMISSIE

AGRARISCHE

BOUWAANVRAGEN

(geanonimiseerd) H. Gerlings secretaris

bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 te Best

Bijlage 2

8 p)

AERIUS

berekening beoogde situatie

bestemmingsplan "Sint-Annaweg 4 te Best" (ontwer

IUS & CALCULATOR Dit document bevat rekenresultaten van

AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 »

Kenmerken

» Samenvatting emissies » Depositieresultaten

» Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige

documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RXpRYULWVILE (27 mei2021) pagina1/6

Resultaten

AERIUS

& CALCULATOR

Contact

_ Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

21046

Activiteit

_ omschrijving

AERIUS kenmerk

21046

RXPRYUDVILE

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

27 mei 2021, 11:40

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

situatie1

Resultaten Hectare

Sint-Annaweg q, 5684 NM Best

NOx

360,60 kg/j

NH3

<ikgj

Natuurgebied

met

hoogstebijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

_

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

_ Gebruikstase

_

Situatier

RXRYUBWVILE (27 mei2021) pagina 2/6

AERIUS @ CALCULATOR

Resultaten

Locatie situatie1

Verenzest

Salderes

Emissie

go,

Emissie NH3

Emissie NOx

Wegverkeer zuid

orkgij

21,23kej

Wegverkeer noord

crkgij

24,50 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw

okgj

157,57 ke/j

Mobiele werktuigen overig

g

15730 kg/j

Situatie 1

8 8 MD

WE

Resultate

situatier

Wegverkeer | Binnen bebouwde kom wegverkeerBinnen bebouwde kom Mobiele werktuigen | Landbouw

obiele werktuigen | Bouw en Industrie

RXRYUBWVILE (27 mei2021) pagina3/6

AERIUS

Resultaten

@ CALCULATOR

Emissie

Naam

Wegverkeer zuid

Situatie 1

wo:

21,23 kg/|j

(per bron)

Locztie 0,1) NH3

153201, 390929 <1kgjj

soort

Voerwig

Aantal voe

stof

Emissie

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

71,0/etmaal NOx

2110 kg/j

NH3

<1kg/j

NOx NH3

<1kgjj <1kg/j

Standaard

Licht verkeer

60/etmaal

Naam

Wegverkeer noord

Loeatie (X,Y)

153204, 390983

NOx NH3

24,50 kg/j <1kg/j

soort Standaard

Voertuig Zwaar vrachtverkeer

Aantal voertuigen Stof 7,0/etmaal NOx NH3

Emissie 2432<1kg/j ke/j

Standaard

Licht verkeer

7,0/etmaal NOx

<ikgjj

NH3

<1kgjj

| \

Resultaten

Situatier

RXpRYUVILE27 meizozi) paginaa/S

AERIUS

Resultaten

@ CALCULATOR

Mobiele werktuigen

Naam

landbouw

153280, 390932

Loaatie (Y)

157,57 kg/j <1kg/j

NOx

NH3

)

Voertuig

Omschrijving

Brandstof

verbruik)

Stationait

bedrijf

_

Clinder

Stof

Emissie

_ inhoud(l)

(uren/i)}

STAGE IV, 300 <=

KW < 560, bouwjaar 2014 (Diesel)

Voertwig

AFW

Laden/Lossen Omschrijving

1300

39

22,0

NOx NH3

171 kg/j <ikgjj

Stof

Emissie

NOx NH3

145,86 kg/j <ikgjj

Uitstoot

Spreiding

_ Warmte

hoogte(m)

m)

inhoud (MW)

35

35

00

Tractor 100kw, bj 2003

Mobiele werktuigen overig 153280, 390932 157,30 kg/j <1kg/j

Naam

Loatie

K.)

NOx

NH3

)

Voertwig

Omschriving

Uitstoot

hoogte(m)

Spreiding

Warmie

(@}

Itneud

Stof

enisse

NOx NH3

157,30 kg/j <1kgjj

(MW)

AFW

Shovel < 100 kw, bj >2003

Resultate

situatier

40

40

00

RXpRYULWVILE (27 mei 2021) pagina 5/6

AERIUS @ CALCULATOR Disclaimer

Resultaten

_ Hoewelversrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een verBunningaanwraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de nhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk n Europa A rechten de nietexpliciet worden erleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS Database

versie 2020_20210525_2090287d5b _

versie 2020_20210525_2040287d5b

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: teps:/www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

_

Situatier

RXRYUBWVILE (27 mei2021) pagina 6/6

bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 te Best

Biijjlage 3

Invoergegevens

AERIUS

bestemmingsplan "Sint-Annaweg 4 te Best” (ontwerp) 15

Noti

Invoergegevens AERIUS-berekening

Gilze,

14-6-2021

Kenmerk:

21046.002V / cvh

Om te bepalen of de ontwikkeling aan de Sint-Annaweg 4 te Best (negatieve) gevolgen heeft op Natura 2000-gebieden, dient er bepaald te worden of er sprake is van stikstofdepositie op deze gebieden. Als de uitkomst is dat er geen sprake is van stikstofdepositie, dus kleiner of gelijk aan 0,00 mol/ ha/jaar, dan is er geen vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming nodig. Als rekenjaar voor de AERIUS berekening is het rekenjaar 2021 gehanteerd, het jaar dat het beoogde plan naar verwachting

gerealiseerd zal worden en mogelijk al in gebruik wordt genomen. Gebruiksfase

In de gebruiksfase is het van belang om te kijken welke stikstofemissie afkomstig is van de beoogde bedrijfsbestemming. Er is enkel planologisch toegestane situatie.

gekeken

naar

de wijzigingen

ten

opzichte

van

de bestaande

en

Verkeersaantrekkende werking van de bedrijfsbestemming Om de verkeersaantrekkende werking van de beoogde bedrijfsfunctie te bepalen kan worden aangesloten bij het CROW. Op de nieuwe bedrijfslocatie zullen werkzaamheden plaatsvinden, zoals

tijdelijke opslag van planten, stalling van machines. Voor een functie in de categorie ‘bedrijf arbeidsextensief/bezoekersextensief (loods/opslag)’, dat ligt in het buitengebied wordt een verkeersgeneratie

van

3,9

- 5,7

per

100

m?

bedrijfsvloeroppervlakte

voorgeschreven,

De

totale

oppervlakte gebouwen bedraagt circa 1300 m?. Dit resulteert in een worstcase scenario n een toename van het weekdaggemiddelde van ((1300/100)*5,7) 75 verkeersbewegingen van en naar de inrichting. Conform de CROW-normen is het aandeel bezoekers bij arbeidsextensieve en bezoekersextensieve bedrijven 5%. Derhalve is uitgegaan van een aandeel vrachtverkeer van 95%, er van uitgaande dat bezoekers met licht verkeer (personenauto's/bestelauto's) de locatie bezoeken. In totaal zullen er derhalve 71 zware en 4 lichte verkeersbewegingen van en naar de inrichting plaatsvinden. In de berekening van de vervoersbewegingen zijn alle tractoren en vrachtwagens als zware

motorvoertuigen gecassificeerd.

Het is immers op voorhand

niet bekend

of een 'kleine’ of ‘grote’

vrachtwagen het bedrijf bezoekt. Ook is niet expliciet benoemd of tractoren middelzware of zware motorvoertuigen zijn. Om een worst-case-situatie te hanteren zijn al deze (tractoren, vrachtwagens) vervoersbewegingen als zware motorvoertuigen in de berekening opgenomen. Daarnaast is er ook een woonhuis binnen de inrichting aanwezig. Conform CROW-publicatie is de verkeersgeneratie 8,6 per woning in buitengebied. De woning ligt weliswaar formeel binnen de

bebouwde kom, voor woning binnen de bebouwde kom geldt een lagere verkeersgeneratie. Deze norm van 8,6 kan dan ook worden gezien als worst-case-situatie. De norm is voor bedrijfswoning behorende bij een agrarisch bedrijf of woning met zonder bedrijf gelijk. Hiermee is het totaal aantal lichte verkeersbewegingen 12,6. Uitgegaan wordt van 13 lichte verkeersbewegingen. Alle vervoersbewegingen zijn ingevoerd tot het moment dat deze zijn opgenomen in het ‘heersende verkeersbeeld’. Om deze reden zijn de lijnbronnen ingevoerd tot een kruising met een doorgaande weg. In deze afstand kan het verkeer afremmen of optrekken tot deze de normale snelheid heeft. De

rijrichtingen op de openbare weg zijn naar verwachting ongeveer evenredig verdeeld.

Van

Dun

Advies

BV

1van2

Raadhuisstraat 32

Postel 8

E

info@vandunadvies.nl

IBAN

NL 56 RABO 0152 305 149

5126 CJ Gilze T 01351994 58

5711 ET Someren T 0493 745 015

L _ KvK

wwwvandunadvies.nl 18061 619

BIC BTW

RABONL2U 809392720801

Mobiele werktuigen

Op het bedrijf is, zoals in het rapport van Adviescommissie Agrarische Bouwaanvragen, één tractor van 115 pk(84 kW) en één tractor van 60 pk (44kW) aanwezig. Daarnaast is een mini-shovel aanwezig. In onderstaande afbeelding zijn de invoergegevens weergegeven.

Hierbij is uitgegaan van worst-case

benadering. Indien er machines worden gebruikt met recenter bouwjaar en/of minder vermogen zal de emissie feitelijk lager zijn. Er is vanuit gegaan dat zowel de gezamenlijke tractoren als de shovel 2 draaiuren per dag, 260 dagen per jaar actief zijn (520 uren per jaar in gebruik). De voertuigen zijn als vlakbron ter plaatse van de inrichting ingevoerd, omdat ze zich over het bedrijf zullen bewegen. a

J

z

o

J

Bij het transport van- en naar het agrarische bedrijf, zullen de motoren van nagenoeg alle vrachtwagens niet draaien, maar in kader van worst-casebenadering is uitgegaan jaarlijks 130 uur (0,5uur x 260 dagen) een vrachtwagen motor wel binnen de inrichting draait. Hiervan wordt uitgegaan dat deze circa 30% van de tijd stationair draait. Dit komt overeen met 39 uur. In AERIUS is deze emissiebron ingevoerd als klasse: Stage III B, 300 — 560 kW, Bouwjaar vanaf 2011.

De cilinderinhoud van de motor wordt in de regel uitgedrukt in liters of n cc (cubic centimer, 1.000 cc = 1 liter). Het gaat daarbij om totale motorinhoud waarbij alle cilinders worden opgeteld. Als de cilinderinhoud van het werktuig niet bekend is, dan kan deze voor werktuigen op diesel berekend worden met de volgende formule: CI=V/20

c: Cilinderinhoud [liter] V: Het totale motorvermogen [KW] Uitgaan van de motorvermogen tussen

de

300

en

560

kW

(gemiddelde

van

430

kW)

zal

de

cilinderinhoud 430/20= 21,5 liter, afgerond 22 liter zijn. Uitgaande van het brandstofverbruik van 10 liter per uur, is het brandstofverbruik (130 uur * 10 liter) 1300

liter.

Conclusie gebruiksfase Uit de uitgevoerde AERIUS-berekening blijkt dat er geen rekenresultaten hoger dan 0,0 mol/ha/r op Natura 2000-gebieden zijn. Derhalve zijn er voor dit initiatief geen belemmeringen in de gebruiksfase

en

hoeft

er voor

wat

betreft deze

fase

dan

ook

geen

vergunning

in het

kader

van

de Wet

natuurbescherming te worden aangevraagd. Gezien de grote afstand tot nabij gelegen Natura 2000-gebieden en geen rekenresultaten hoger dan 0,0 mol/ha/jaar resulteert de beoogde ontwikkeling dus met zekerheid geen significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden.

2van2

bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 te Best

Bijlage 4

18

Landschappelijkinpassingsplan

bestemmingsplan "Sint-Annaweg 4 te Best" (ontwer

N

Plantsortiment

w

o

W

Aan te planten bomen

o

zw

aantal

Plantmateriaal 10-12 cm IZwarte els, es en/of vergelijkbaar inheems

4

De landschappelijke inpassing van het initiatief aan de Sint Annaweg 4 te Best is afgestemd op de kwaliteiten en kenmerken van het ter plaatse aanwezige landschap en op de

Structuurvisie

gemeente

zo

Buitengebied

van

de

Best.

Huidige situatie De locatie is gelegen kampenlandschap.

ter

De

plaatse

van

belangrijkste

een land-

schappelijke kenmerken van deze locatie en de omgeving zijn de landelijke sfeer, cultuurhistorische waarden

en de rustiek. Het perceel

is reeds gedeeltelijk omkaderd door inheemse boom-

SIANTWEG O\

en

struweelvormers.

Visie Bestaande

De intentie voor de gemeente is om verdwenen landschapselementen als bosjes, hagen,

bomen

handhaven

Bestaande beukenhaag derden Nieuw

e

houtwallen,

solitaire

bomen

en

berm-

en

akkerranden terug te brengen en op enkele passende plekken nieuwe landschapsele-

bouwen

boomkwekerijoods

menten .

Bestaande bomenrij handhaven

te realiseren.

Hiermee

wordt

het land-

schappelijke raamwerk versterkt en de ecologische én recreatieve belevingswaarde verhoogd. Door (erf)beplanting en houtsingels wordt de impact van de bebouwing verzacht, terwijl de ruimtelijke en ecologische kwaliteit kunnen

toenemen.

Beoogde situatie De bestaande bomenrij in het oosten van het plangebied wordt richting het zuiden doorgetrokken. Op deze manier wordt de gehele o0stelijke Aan te planten bomen

perceelsgrens

begeleid

met

een

bomenrij. Ten zuiden van de woning blijft de bestaande fruitboomgaard behouden. Ten zuiden

hiervan

is een

reeds

Bestaande fruitboomgaard

singel van de buren

handhaven

beplanting en de nieuwe

bestaande

gelegen.

hout-

De bestaande

bomen

zorgen voor

het behoud en de versterking van het landschapsbeeld en hebben een kwaliteitsverbetering van het landschap tot gevolg. Door deze wordt

landschapsversterkende maatregel de ruimtelijke vormgeving van de

gebouwen meer verzacht. Zoals ook in de Structuurvisie Buitengebied is beschreven hoeft de bebouwing niet compleet aan het

Bestaande houtsingel derden Bestaande knip- en scheerheg handhaven [indien nodig revitaliseren}

zicht

worden

herkenbaar

onttrokken

onderdeel

van

omdat

het

ze

een

landschap

vormen.

Opgestelddoor:

Datum: schoal Projec

_ T.M.C.

van Hooijdonk

25012022 1:750 (A3) 21046004

Deze iekening bevat tevens informaie die geen betrekking heeft op de verplichte landschoppelijke inpassing als gevolg van bijbehorende procedure, hieraan kunnen dan ook geen rechten worden ontleend.

LANDSCHAPPELIJK INPASSINGSPLAN

|

SINT ANNAWEG

4 BEST

DUNonlwev paplanologie

bestemmingsplan Sint-Annaweg 4 te Best

Biijjlage 5

20

Verslag omgevingsdialoog

bestemmingsplan "Sint-Annaweg 4 te Best" (ontwer

Verslag omgevingsdialoog

(geanonimiseerd) Sint-Annaweg 4, 5684 NM Best

Er zijn gesprekken

gevoerd

met

alle omwonenden

inzake

de

postzegelbestemmingswijzing

van

particulier (burgerwoning) naar “agrarisch bedrijf” van het perceel K394, gelegen aan de Sint Annaweg 45684

NM

Best.

Hierbij laat ik u weten dat initiatiefnemer bij de volgende buren op bezoek is geweest en uitleg heeft

gegeven inzake de wijzingen/bedoelingen voor de postzegelbestemmingwijziging van bovengenoemd perceel:

Datum

Naam

Maandagavond 21-06-2021

/ adres

_ gesproken met (geanonimiseerd) e woonachtig op Sint Annaweg 8 te Best

Maandagavond 21-06-2021

| gesproken met (geanonimiseerd) e woonachtig op Burgstraat 7 te Best

Maandagavond 21-06-2021

(geanonimiseerd) woonachtig op Burgstraat 5a gesproken net e te Best

Maandagavond 21-06-2021

(geanonimiseerd) woonachtig op Burgstraat 3a te gesproken net n Best

Maandagavond 21-06-2021

_ gesproken

met (geanonimiseerd) N achterzijde

van het perceel K394)

woonachtig op Burgstraat 3 te Best gesproken met (geanonimiseerd) e woonachtig op Oirschotseweg

Maandagavond 21-06-2021

120 te Best

Dinsdagochtend 22-06-2021

(geanonimiseerd) ( zutobedrijf achterzijde van perceel _ gesproken metfN K394) woonachtig op Oirschotseweg 114 te Best

(geanonimiseerd) Dinsdagochtend 22-06-2021 _ gesproken met fimonachtig op Sint Annaweg 3 te Best (buren tegenover perceel )4) Maandagavond 28-06-2021

gesproken

net (geanonimiseerd) e woonachtig Oirschotseweg 118 te Best

Dinsdagmiddag 29-06-2021

_ gesproken

met

(geanonimiseerd) (2zutobedrijf N

woonachtig

op

op

Oirschotseweg 116 te Best

Met alle bovenstaande buren/omwonenden is het postzegelbestemmingsplanwijziging besproken met de eventuele toekomstige wijzigingen 0.a. het plaatsen van de machineloods en de toekomstige erfverharding. Geen van allen hadden hier verder vragen over en wensten ons veel succes voor de toekomst.

Allen waren juist blij met deze wijziging, zodat het perceel niet in de toekomst zou worden benut voor de bouw van woningen en mooi groen zou blijven met planten. Ook het creëren van de sloten om het

perceel was een groot pluspunt voor de omwonenden, zodat ook zij hun regenwater konden afvoeren naar deze sloten; de sloten zijn dan ook door onszelf op ons eigen perceel gegraven. Met vriendelijke groet, (geanonimiseerd)

Van Dun

Advios BV

1vant

Raadhuisstraat 32

Postel 8

E

info@vandunadvies.nl

IBAN

NL 56 RABO

5126 CJ Gilze T 0135199458

5711 ET Someren T 0493745015

1 _ KVK

vowwvandunadvies.nl 18081 619

BIC BTW

RABONL2U 809392720801

0152 305 149

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12862658/1