Document · PDF

21010.9 - Getekende Welstandscriteria BP Hoek Prins Bernhardlaan-Kruisparkweg

Raadsvergadering 15 maart 2021, gemeente BestBij agendapunt: 21010 - Bestemmingsplan Hoek Bernardlaan-Kruisparkweg27.536 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

^AW Kleiner dan of gelijk aan de achtergrondwaarde WO Wonen IN Industrie ,zp Interventiewaarde ontbreekt, zorgplicht van toepassing >I Groter dan interventiewaarde >(ind)I INEV (Indicatieve interventiewaarde) wordt overschreden somIW>1 Interventiewaarde wordt overschreden door som fractie interventiewaarde > 1 (interventie factor) a Enkele parameters ontbreken in de som >IND Groter dan industrie Kleur informatie Rood | > Interventiewaarde Roze > Industrie Oranje ^ Tussenwaarde (BI ligt tussen 0.5 en 1) Blauw ^ Achtergrond waarde

Normenblad Toetskeuze: T.12: Beoordeling kwaliteit van grond volgens Wbb

Analyse

Eenheid AW

Ind

METALEN cadmium kobalt koper kwi^ lood molybdeen nikkel zink

mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg

0.6 1.2 4.3 13 15 35 190 190 40 54 190 190 0.15 0.83 4.8 36 50 210 530 530 1.5 88 190 190 35 39 100 100 140 200 720 720

POLYCYCLISCHE AROMATISCHE KOOLWATERSTOFFEN pak-totaal (10 van VROM) (0.7 factor)

mg/kg

1.5

6.8

ug/kg

500 1000

mg/kg

190

500 5000

POLYCHLOORBIFENYLEN (PCB) som PCB (7) (0.7 factor)

MINERALE OLIE totaal olie C10 - C40

* Indicatief niveau voor ernstige verontreiniging Legenda normenblad AW = Achtergrondwaarden WO = Maximale waarden bodemfunctieklasse wonen IND = Maximale waarden bodemfunctieklasse industrie I = Interventiewaarden Normen en definities http://www.rwsleefomgeving.nl/onderwerpen/bodem-ondergrond/bbk/instrumenten/botova/downloads

Toetsing volgens BoToVa, module T.13-Beoordeling kwaliteit van grondwater volgens Wbb (Toetsversie 2.0.0, toetskader WBB, SIKB versie 13.3.0, toetsingsdatum: 20-08-2020 - 13:56)

2001815 Best B01-1-1 Grondwater (AS3000)

Projectcode Projectnaam Monsteromschrijving Monstersoort Monster conclusie

Voldoet aan Streefwaarde

Analyse

Eenheid SR

BC BI

METALEN barium cadmium kobalt koper kwik lood molybdeen nikkel zink

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

32 32 ^S 0.20 0.14 ^S O 1.4 ^S 7.8 ^S 7.8 0.05 0.035^S 0.0 1.4 ^S 1.4 ^S O 2.1 ^S O 12 12 ^S

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

0.2 0.2 0.2 0.1 0.2 0.21 0.2 0.02

0.14 ^S 0.14 ^S 0.14 ^S 0.07 0.14 0.21 ^S 0.14 ^S 0.014^S

0.2 0.2 0.1 0.1 0.1 0.14 0.2 0.2 0.2 0.2 0.42 0.1 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 0.2

0.14 ^S 0.14 ^S 0.07 ^S 0.07 0.07 0.14 ^S 0.14 ^S 0.14 0.14 0.14 0.42 ^S 0.07 ^S 0.07 ^S 0.07 <=S 0.07 <=S 0.14 <=S 0.14 <=S 0.14 ^S 0.14 ---

05 05 05 05 00

17.5 17.5 17.5 17.5 35

VLUCHTIGE AROMATEN benzeen tolueen ethylbenzeen o-xyleen p- en m-xyleen xylenen (0.7 factor) styreen naftaleen

GEHALOGENEERDE KOOLWATERSTOFFEN 1,1-dichloorethaan ug/l 1,2-dichloorethaan ug/l 1,1-dichlooretheen ug/l cis-1,2-dichlooretheen ug/l trans-1,2-dichlooretheen ug/l som (cis,trans) 1,2- dichloorethenen (0.7 factor)ug/! dichloormethaan ug/l 1,1-dichloorpropaan ug/l 1,2-dichloorpropaan ug/l 1,3-dichloorpropaan ug/l som dichloorpropanen (0.7 factor) ug/l tetrachlooretheen ug/l tetrachloormethaan ug/l 1,1,1-trichloorethaan ug/l 1,1,2-trichloorethaan ug/l trichlooretheen ug/l chloroform ug/l vinylchloride ug/l tribroommethaan ug/l

MINERALE OLIE fractie C10-C12 fractie C12-C22 fractie C22-C30 fractie C30-C40 totaal olie C10 - C40

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

----<=S

ADDITIONELE TOETSPARAMETERS 13291487-001

EenheidBT

som 16 aromatische oplosmiddelen (Bbk, 1-1-2008) som 10 polyaromatische koolwaterstoffen (VROM)

ug/l DIMSLS

Monstercode

Monsteromschrijving

13291487-001

B01-1-1 B01 (260-360)

0.77 A-0.0002

Verklaring kolommen SR Resultaat op het analyserapport BT Berekend toetsresultaat (omgerekend naar standaard bodem). Bij organische stof en lutum staan de voor de toetsing gebruikte waarden. BC Toetsoordeel BI SYNLAB berekende BodemIndex waarde: ^BT- (S of AW) ) / (I - (S of AW) ) Verklaring toetsingsoordelen Geen toetsoordeel mogelijk -Heeft geen normwaarde, zorgplicht van toepassing — Streefwaarde ontbreekt, zorgplicht van toepassing # Verhoogde rapportagegrens, voor meer informatie zie analysecertificaat ^AW Kleiner dan of gelijk aan de achtergrondwaarde ^S Kleiner dan of gelijk aan de streefwaarde >S Groter dan de streefwaarde >I Groter dan interventiewaarde >(ind)I INEV (Indicatieve interventiewaarde) wordt overschreden a Enkele parameters ontbreken in de som Kleur informatie Rood > Interventiewaarde Oranje ^ Tussenwaarde (BI ligt tussen 0.5 en 1) Blauw > streefwaarde

Normenblad Toetskeuze: T.13: Beoordeling kwaliteit van grondwater volgens Wbb

Analyse

Eenheid

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

50 625 0.4 6 20 100 15 75 0.05 0.3 15 75 5 300 15 75 65 800

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

0.2 30 7 1000 4 150 0.2 70 6 300 0.01 70

METALEN barium cadmium kobalt koper kwik lood molybdeen nikkel zink

VLUCHTIGE AROMATEN benzeen tolueen ethylbenzeen xylenen (0.7 factor) styreen naftaleen

GEHALOGENEERDE KOOLWATERSTOFFEN 1,1-dichloorethaan 1,2-dichloorethaan 1,1-dichlooretheen dichloormethaan som (cis,trans) 1,2- dichloorethenen (0.7 factor) som dichloorpropanen (0.7 factor) tetrachlooretheen tetrachloormethaan 1,1,1-trichloorethaan 1,1,2-trichloorethaan trichlooretheen chloroform vinylchloride tribroommethaan

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

7 900 7 400 0.01 10 0.011000 0.01 20

ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l ug/l

0.8 80 0.01 40 0.01 10 0.01 300 0.01 130 24 500 6 400 0.01 5 630

ug/l

MINERALE OLIE totaal olie C10 - C40

600

* Indicatief niveau voor ernstige verontreiniging Legenda normenblad S = Streefwaarden I = Interventiewaarden Normen en definities http://www.rwsleefomgeving.nl/onderwerpen/bodem-ondergrond/bbk/instrumenten/botova/downloads

4 lankelma

verkennend bodemonderzoek, Kruisparkweg Best rapport: 2001815 versie 1,26 augustus 2020

Geo- milieu en funderingstechniek

Bijlage 6 : Fotorapportage

■ms**' SSgS ,SiťÜ? ' :nt

'Pįāĩ-

LfiUKLSW-ŗ r vįįSļ Jjį.----

h.'JIlMJ

jįįgĮ-ļť^,

'wįĚfiĩrĩç*ir' cirí: ŠSř?'

Sr -'" ."kĨ-V :

-ļļl*-- -- -

' 'ï^y- ĩ

ï r: , ;-:7ļ m iír

; ftķj

- įs 'ffalttíà i ŕľ'ïc-fciť

:3SW3g

w;: ļ.

^ i ļr-

^ifc

.ī-

—

^EZ SP*

Aįį3*ŕ .wsįŕ

V. .'řĄ- .5

i'i^-Ţ ■J'í.'ļįí řŠÈ. . ;L i

'5t

®İ3řć ĚlïííSť HĚSļS® ïflįr "ţŠHB1& j.’r'įí-'.i:-' Ŵÿį įS ■■■■^

4 lankelma Geo- milieu en funderingstechniek

lankelma Geo- milieu en funderingstechniek Technisch bodemonderzoek

Geotechnisch en geohydrologisch advies

» »

» » » » » » » » » »

Sonderen in Nederland, België en Frankrijk. Sonderen met (track)truck, minirups, demontabel en hand Sonderen op het water (met hefeiland) Dissipatieproeven Peilbuizen wegdrukken Mechanisch (puls)boren conform protocol ‘Mechanisch boren' (2101). Handboren (tot circa 5 m) Geotechnische monitoring Doorlatendheidsmetingen verzadigde en onverzadigde zone Palen doormeten (akoestisch) Onderzoek naar niet gesprongen explosieven (NGE) dGPS-metingen

» » » » » » » » » »

Funderingsadvies bebouwing, leidingen, constructies Geohydrologische modellering (bemaling, drainage, wateroverlast, barrièrewerking, etc.) Bemalingsadvies, bemalingsplan, monitoringsplan, vergunningsaanvraag, MER aanmeldnotitie Bouwputadvies, damwandberekeningen en -advies Zettings- en ophoogadvies, inclusief voorbelasting, zettingsversnelling Zettingsrisico's bemaling t.b.v. CAR-verzekering Stabiliteitsberekeningen taluds Infiltratiegeschiktheidsadvies, watertoetsadvies Civieltechnisch hergebruik grond Analyse waterstanden, doorlatendheid, wateroverlast. GIS-toepassingen en geostatistiek: (hoogtemodellen, zanddieptekaarten, etc) Algemene expertise, controle grondverbetering

Milieukunde

Geotechnisch laboratorium

» » » » » » » » » » » »

» » » » » » » » » » »

Verkennend onderzoek Onderzoek naar asbest in de (water)bodem Nulsituatie-onderzoek Nader onderzoek Waterbodemonderzoek (monsternameboot) BUS-melding Saneringsplan Milieukundige begeleiding Second opinion Partijkeuring Bouwstoffenkeuring Onderzoek PFAS

Lankelma Geotechniek Zuid BV Postbus 38, 5688ZG Oirschot KvK. nr.: 17131641

Classificatieproeven, volumegewicht, watergehalte Gloeiverlies Atterbergse grenzen (fallcone en Casagrande) Samendrukkingsproeven, CRS Korrelverdeling, -vorm en afleiding k-waarden Triaxiaalproeven Direct Shear (DS), Direct Simple Shear (DSS) Diverse RAW-proeven (oa. 2, 9, 10, 11,13, 14, 28, 35) Fotoboring Advies omtrent uitvoering(swijze) en belastingtrappen Digitaal bestel- en informatieportaal: www.siltlab.nl

Tel. 0499-578520 Website: www.lankelma-zuid.nl E-mail: info@lankelma-zuid.nl

IBAN: NL98ABNA0590577670 BIC ABNANL2A BTW: NL 8105.11.654.B.01

xo/nsultancy

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI PRINS BERNARDLAAN TE BEST

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Prins Bernardlaan te Best Opdrachtgever

Accent Adviseurs Luchthavenweg 13E 5657 EA Eindhoven

Rapportnummer

13197.001 D1 Eindrapportage 30 juli 2020

Versienummer Status Datum Vestiging

Opsteller

Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 088 - 5001600 swalmen@econsultancy.nl Q. Duong, BEng 06-17809272 Q.Duong@econsultancy.nl

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

Dhr. R.M.P. Bouten, MSc

Eco/nsultancy

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING...................................................................................................................................2

TOETSINGSKADER....................................................................................................................3 2.1 2.2 2.3

Wet geluidhinder................................................................................................................3 Beleid hogere waarden......................................................................................................3 Samenvatting toetsingskader........................................................................................... 4

UITGANGSPUNTEN...................................................................................................................5 3.1 3.2

Brongegevens....................................................................................................................5 Plangegevens....................................................................................................................6

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING........................................................................ 7

MAATREGELENAFWEGING......................................................................................................8 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6

Bronmaatregelen...............................................................................................................8 Overdrachtsmaatregelen...................................................................................................8 Gevelmaatregelen ........................................................................................................... 8 Cumulatieve geluidsbelasting............................................................................................8 Aanvraag hogere waarden................................................................................................9 Conclusie...........................................................................................................................9

BIJLAGEN: 1. 2. 3. 4. 5.

- Opgave brongegevens wegbeheerder - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel - Berekeningsresultaten - Cumulatieve geluidsbelasting - Tekeningen 13197.001

Eco/nsultancy

SAMENVATTING Econsultancy heeft een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van de voorgenomen realisatie van vier nieuwbouwwoningen aan de Prins Bernardlaan te Best. Bij de pro jectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een akoestisch onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de ge luidszone van de Oirschotseweg en de Prins Bernhardlaan. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt tevens de nabijgelegen niet-gezoneerde weg (Kruisparkweg) in het onderzoek betrok ken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemmingen inzichtelijk ge maakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van woningen. Voor de wonin gen zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 2 bouwlagen gemodelleerd. De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het pro gramma Geomilieu, versie 2020.0. De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen woningen bedraagt ten hoogste 52 dB. Alleen ten gevol ge van de Prins Bernhardlaan treedt een overschrijding op van de ten hoogste toelaatbare geluidsbe lasting van 48 dB. Deze wordt met ten hoogste 4 dB overschreden. De maximaal te ontheffen waarde van 63 dB wordt niet overschreden.

Voor de Prins Bernhardlaan is conform de Wet geluidhinder een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk. Vanwege de Prins Bernhardlaan wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting overschreden. Het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen zijn niet doelmatig. Het plan voldoet aan de hoofd als subcriteria zoals opgenomen in het gemeentelijk beleid. Voor alle woningen dienen hogere waar den te worden aangevraagd en dient het akoestisch klimaat in de woning (het zogenaamde binnenniveau) te worden gegarandeerd. Voor de omgevingsvergunning ten behoeve van de bouw van de woningen is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels noodzakelijk.

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 1 van 9

Eco/nsultancy

INLEIDING

Econsultancy heeft een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van de voorgenomen realisatie van vier nieuwbouwwoningen aan de Prins Bernardlaan te Best. In figuur 1.1 is een globale situering van de nieuwbouwwoningen weergegeven.

ŕ\r V*

âSSíK*?® s S \ om,mm*

/Ţ', v

OX1C

ITlà

V"'. V*

Figuur 1.1

Situering woningen

ģ C © OpenStreetMap

Bij de projectie van een nieuwe geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg is een akoestisch onderzoek verkeerslawaai noodzakelijk. De geluidgevoelige bestemmingen zijn gelegen in de geluidszone van de Oirschotseweg en de Prins Bernhardlaan. In het kader van een goede ruimte lijke ordening wordt tevens de nabijgelegen niet-gezoneerde weg (Kruisparkweg) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemmingen inzichte lijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 2 van 9

Eco/nsultancy

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door de Wet geluidhinder. Het be voegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Best, heeft een pro gramma Geluid1 2018-2023 opgesteld. Hierin staat de ambitie en de samenhang met andere beleids velden binnen de gemeente. Daarnaast heeft de gemeente Best een ontheffingenbeleid hogerewaardeprocedure. 2.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf of met een maximumsnelheid van 30 km/uur, elke weg van rechtswege een zone heeft. De breedte van deze zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg. Indien het plangebied gelegen is in de zone van de weg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en dient de ten hoogste toelaat bare geluidsbelasting in acht te worden genomen. Een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting is na afweging van geluidsreducerende maatregelen toegestaan tot de maximaal te ontheffen geluidsbelasting. Indien op basis van overwegende bezwaren de geluidsbelasting op de geluidsgevoelige bestemming onvoldoende of niet kan worden gereduceerd, kan het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vast stellen.

Bij ontheffing van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting kan een nader akoestisch on derzoek noodzakelijk zijn ten behoeve van het woon- en leefklimaat in de woning. In de directe omgeving van het plan is een weg met een toegestane maximumsnelheid van 30 km/uur gelegen. Dergelijke wegen hebben volgens de Wet geluidhinder geen zone. In het kader van een goede ruimtelijke ordening en op basis van jurisprudentie is een akoestisch onderzoek naar het woon- en leefklimaat ten gevolge van deze wegen benodigd. De beoordeling van het woon- en leef klimaat zal plaatsvinden op basis van de Wet geluidhinder. Voor de nabijgelegen 30 km/uur wegen kunnen vanwege het ontbreken van een zone geen hogere waarden worden vastgesteld. Bij een relevante blootstelling door meerdere geluidsbronnen dient onderzoek te worden gedaan naar de effecten van de samenloop van verschillende geluidsbronnen (cumulatie). De cumulatieve ge luidsbelasting dient conform de rekenmethode in bijlage I, hoofdstuk 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 te worden bepaald. Voor de beoordeling van de gecumuleerde geluidsbelasting is geen wettelijke richtlijn opgesteld. 2.2 Beleid hogere waarden De gemeente hanteert voor het vaststellen van hogere waarden het ontheffingenbeleid2 hogere waar de procedure.

Een ontheffing kan worden verleend wanneer zowel aan de hoofd- als subcriteria van het beleid wordt voldaan. Hoofdcriteria Indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de verwachte geluidsbelasting op de gevel van de betrokken woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen, onvoldoende doeltreffend zal zijn, dan wel stuit op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeers- of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard, is een hogere waarde mogelijk.

1 Programma Geluid 2018-2023 Gemeente Best, IN18-01990 d.d. 4 juli 2018 2 Ontheffingenbeleid hogere waardeprocedure

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 3 van 9

Eco/nsultan^

Hieronder volgt een opsomming van de verschillende ontheffingscriteria: ^ bronmaatregelen zijn niet mogelijk; ^ stedenbouwkundige maatregelen zijn niet mogelijk; ^ verkeerskundige maatregelen zijn niet mogelijk; ^ landschappelijke bezwaren; ^ financieel overwegingen. Naast de bovengenoemde hoofdcriteria moet aan één van de onderstaande subcriteria worden vol daan. Alleen dan kan worden afgeweken van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting. Subcriteria Voor het plan (wegverkeerslawaai in een binnenstedelijke situatie) zijn de onderstaande subcriteria van belang. Het vaststellen van hogere waarden is mogelijk indien er sprake is van nog niet geprojec teerde woningen binnen de bebouwde kom, die: a) in een dorps- of stadsvernieuwingsplan worden opgenomen; b) door de situering of bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermende functie gaan vervul len voor andere woningen - in aantal ten minste de helft van het aantal woningen waaraan de afschermende functie wordt toegekend -, of voor andere gebouwen of geluidgevoelige objec ten; c) nodig zijn vanwege grond- of bedrijfsgebondenheid; d) een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen; e) bestaande bebouwing vervangen. Als aanvullende eis wordt gesteld dat bij alle lawaaisoorten de woningen zullen beschikken over ten minste een geluidluwe gevel en dat bij de indeling rekening gehouden wordt met de geluidbelaste zijde.

De verblijfsruimten en de tot de woning behorende buitenruimte worden niet gesitueerd aan de gevel waar de hoogste geluidbelasting optreedt. 2.3 Samenvatting toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.1 samengevat. Uitgangspunt voor het toetsingskader is de realisatie van vier nieuwbouwwoningen binnen de bebouwde kom van Best. Tabel 2.1 geluidsbron

Samenvatting toetsingskader zonebreedte [m]

Kruisparkweg Oirschotseweg Prins Bernhardlaan

Rapport 13197.001 versie D1

200 200

ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [dB]

maximaal te ontheffen ge luidsbelasting [dB]

48 48 48

63 63

Pagina 4 van 9

Eco/nsultancy

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke gegevens van de Oirschotseweg en de Prins Bernhardlaan zijn afkomstig van verkeerstellingen van de gemeente Best. De aangeleverde gegevens van de wegbeheerder zijn opgenomen in bijlage 1. De verkeerstellingen van beide wegen zijn in 2019 verricht. Voor het akoestisch onderzoek met toekomstig peiljaar 2031 is een jaarlijks groeipercentage van 2,00Zo gehanteerd. Van de Kruisparkweg zijn geen intensiteiten bekend. Voor de wegvakken van de Kruisparkweg ten oosten en westen van de Prins Bernhardlaan is op basis van expert judgement 500 motorvoertuigen per etmaal gehanteerd. De etmaal- en voertuigcategorieverdelingen van de Kruisparkweg is geba seerd op de standaardverdeling3 van een ‘wijkontsluitingsweg’. In tabel 3.1 is de belangrijkste infor matie van de wegen opgenomen. In bijlage 2 zijn de volledige invoergegevens van de wegen opge nomen. Tabel 3.1 weggegevens

Brongegevens relevante bronnen Kruisparkweg

snelheid [km/uur] wegdek intensiteit 2019 [mvt/etmaal] intensiteit 2031 [mvt/etmaal]

30 elementenverharding in keperverband 500 500

Oirschotseweg

Prins Bernhardlaan

referentiewegdek 5.897 7.479

referentiewegdek 2.256 2.861

3 bron: “Rapport Hofstra”, Bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet geluidshinder. VROM GF-DR-35-01, 1986

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 5 van 9

Eco/nsultan^

3.2 Plangegevens Voor het plangebied is reeds een tekening opgesteld met de projectie van woningen. Voor de wonin gen zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 2 bouwlagen gemodelleerd. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn ter plaatse van de buitenruimten toetspunten op een hoogte van 1,5 meter gemodelleerd. In figuur 3.1 zijn de vier nieuwbouwwoningen met de toetspunten weergegeven. In bijlage 5 zijn alle tekeningen van het bouwplan opgenomen.

w02 en w03

Figuur 3.1

Woningen met toetspunten

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 6 van 9

Eco/nsultan^

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 2020.0. Alle resultaten zijn inclusief een aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder weergegeven, tenzij expliciet anders vermeld. Hoewel de Wet geluidhinder niet van toepassing is voor wegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur, mag bij de bepaling van de geluidsbelasting als gevolg van deze wegen wel worden aangesloten bij art.110g en het Reken- en meetvoorschrift geluid (2012) wat betreft de toe te passen aftrek4. De be rekende geluidsbelastingen zijn per woning beknopt in tabel 4.1 weergegeven. De volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen. Tabel 4.1 woning

Geluidsbelasting t.g.v. het wegverkeer (LDEN [dB]) Kruisparkweg Oirschotseweg

w01 w02 w03 w04

46 40 38 36

Prins Bernhardlaan 52 52 52 52

41 42 43 46

De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen woningen bedraagt ten hoogste 52 dB. Alleen ten gevol ge van de Prins Bernhardlaan treedt een overschrijding op van de ten hoogste toelaatbare geluidsbe lasting van 48 dB. Deze wordt met ten hoogste 4 dB overschreden. De maximaal te ontheffen waarde van 63 dB wordt niet overschreden. Voor de Prins Bernhardlaan is conform de Wet geluidhinder een afweging van geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn tevens de geluidsbelastingen in de buitenruimten berekend. In onderstaande tabel zijn de geluidsbelastingen (exclusief aftrek) ter plaatse van de bui tenruimten van de woningen weergegeven. Tabel 4.2 Geluidsbelasting buitenruimte buitenruimte

Lcum

w01 (buitenruimte) w02 (buitenruimte) w03 (buitenruimte) w04 (buitenruimte)

46 42 42 48

4 Zie onder andere ABRvS 201304862/3/R2 d.d. 29 juli 2015 onder punt 5 en punt 8 van de uitspraak.

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 7 van 9

Eco/nsultan^

MAATREGELENAFWEGING

Ten gevolge van de Prins Bernhardlaan wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB overschreden. Conform de Wet geluidhinder dient een maatregelenonderzoek plaats te vinden. Hier bij dienen achtereenvolgens bron-, overdrachts- en gevelmaatregelen te worden overwogen. 5.1 Bronmaatregelen Het beperken van de rijsnelheid of de verkeersintensiteiten van de Prins Bernhardlaan zijn onder an dere vanuit verkeerskundig oogpunt geen reële maatregelen. Verder is een verplaatsing van de wo ningen gezien de beperkte ruimte op het perceel niet efficiënt. De Prins Bernhardlaan beschikt over een referentiewegdek. Met een stiller wegdektype (zoals SMANL5) kan een reductie van 1 dB behaald worden. Voor een efficiënte bronmaatregel dient over min stens 130 meter lengte van de Prins Bernhardlaan het wegdektype te worden vervangen. De vervan ging van het wegdek over een beperkte lengte zal in verband met beheer en onderhoud op overwe gende bezwaren stuiten. Bij een eenheidsprijs van C 35,- per m2 bedragen de totale kosten voor het vervangen van het wegdek circa C 32.000,-. Een dergelijke investering is gezien de beperkte reductie en de kleinschaligheid van het plan niet doelmatig. 5.2 Overdrachtsmaatregelen Het plaatsen van een geluidsscherm langs de Prins Bernhardlaan kan een effectief middel zijn om het geluid in de woonomgeving terug te dringen.

Het realiseren van overdrachtsmaatregelen langs een gemeentelijke weg zal snel als bezwaarlijk worden gezien. Vaak is daar geen ruimte voor en past een dergelijk scherm niet in een stedelijke omgeving. Derhalve zal het realiseren van overdrachtsmaatregelen voor het plan op overwegende bezwaren van stedenbouwkundige aard stuiten. 5.3 Gevelmaatregelen Voor de woningen kan niet worden volstaan met een karakteristieke geluidwering van minimaal 20 dB uit het Bouwbesluit 2012. Middels een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels wordt aangetoond of aan de vereiste binnenniveau wordt voldaan. 5.4 Cumulatieve geluidsbelasting In het kader van een goede ruimtelijke ordening is inzicht in de gecumuleerde geluidsbelasting wen selijk. In tabel 5.1 en bijlage 4 is de cumulatieve geluidsbelasting weergegeven. Tabel 5.1

Cumulatieve geluidsbelasting t.g.v. de wegen ([dB] excl. aftrek)

toetspunt

Lvl

Lcum

w01 w02

57,98 57,97

58 58

w03 w04

57,94 57,70

58 58

Maatgevend voor de cumulatieve geluidsbelasting is het wegverkeer over de Prins Bernhardlaan.

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 8 van 9

Eco/nsultan^

5.5 Aanvraag hogere waarden Voor alle woningen dient ten gevolge van de overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbe lasting van de Prins Bernhardlaan een hogere waarde bij het college van B&W te worden aange vraagd. De gemeente kan hierbij de volgende kenmerken van het plan in overweging nemen: ^ de geluidsbelasting bedraagt ten hoogste 52 dB ten gevolge van de Prins Bernhardlaan; ^ de berekende geluidsbelastingen zijn lager dan de maximaal te ontheffen waarde van 63 dB; ^ op de achtergevels van de woningen is sprake van een geluidsluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte; ^ bron- en overdrachtsmaatregelen voor de Prins Bernhardlaan zijn niet doelmatig of stuiten op overwegende bezwaren; ^ ten gevolge van de overige wegen vinden geen overschrijdingen van de ten hoogste toelaat bare geluidsbelasting van 48 dB plaats; ^ met het plan wordt een open plaats tussen de aanwezige bebouwing opgevuld; ^ middels een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels wordt de vereiste binnenniveau gewaarborgd. 5.6 Conclusie Vanwege de Prins Bernhardlaan wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting overschreden. Het treffen van bron- en overdrachtsmaatregelen zijn niet doelmatig. Het plan voldoet aan de hoofd als subcriteria zoals opgenomen in het gemeentelijk beleid.

Voor alle woningen dienen hogere waar den te worden aangevraagd en dient het akoestisch klimaat in de woning (het zogenaamde binnenniveau) te worden gegarandeerd. Voor de omgevingsvergunning ten behoeve van de bouw van de woningen is een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels noodzakelijk.

Rapport 13197.001 versie D1

Pagina 9 van 9

Bijlage 1. Opgave brongegevens wegbeheerder

Lengte rapport Locatie code Locatie naam Locatie plaats Locatie omschrijving Meting naam Periode Rijstroken

201908 Oirschotseweg Best LM008 201908 Oirschotseweg 2019 wk26 maandag 24 juni 2019 - maandag 15 juli 2019 Prins Bernhardlaan - Spoorstraat (1) Spoorstraat - Prins Bernhardlaan (1)

WERKDAG GEMIDDELDEN Lengte m 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Totaal

< 3,5

3,5 tot 7

7 >

Tot.

Rel. Fout

42 12 6 8 12 27 98 205 318 293 313 343 358 359 383 416 448 481 387 333 277 216 165 102

2 1 0 0 1 2 15 22 32 34 29 29 29 32 32 35 39 38 23 21 11 8 6 4

0 0 0 0 0 0 3 10 16 19 21 21 25 28 28 31 34 38 22 15 11 6 4 1

44 13 6 8 13 29 116 237 366 346 363 393 412 419 443 482 521 557 432 369 299 230 175 107

0,7 0,2 0,1 0,1 0,2 0,5 1,8 3,7 5,7 5,4 5,7 6,2 6,5 6,6 6,9 7,6 8,2 8,7 6,8 5,8 4,7 3,6 2,7 1,7

0 0 0 0 0 0 1 3 5 8 9 13 10 12 12 9 10 10 8 6 4 2 2 1

5602

445

333

6380 100,0

125

INDEX GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tot. 0-24

5603

444

332

Index

87,8

7,0

5,2 100,0 4

6379 100,0

Tot. 0-7

205

Index

89,5

8,7

1,7 100,0

Tot. 7-19

4303

373

291

Index

86,6

7,5

5,9 100,0

Tot. 19-24

1094

Index

92,6

4,2

3,1 100,0

Tot. 23-7

294

Index

91,3

7,1

229

4967

1181

322

1,6 100,0

122

3,6

77,9

107

18,5

5,0

Lengte rapport Locatie code Locatie naam Locatie plaats Locatie omschrijving Meting naam Periode Rijstroken

201908 Oirschotseweg Best LM008 201908 Oirschotseweg 2019 wk26 maandag 24 juni 2019 - maandag 15 juli 2019 Prins Bernhardlaan - Spoorstraat (1) Spoorstraat - Prins Bernhardlaan (1)

WEEKEND GEMIDDELDEN Lengte m 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Totaal

< 3,5

3,5 tot 7

7 >

Tot.

Rel. Fout

84 50 23 14 12 9 28 61 130 219 305 350 353 387 394 356 331 325 275 268 262 197 128 96

2 1 2 0 1 2 2 5 10 12 15 20 18 22 21 17 14 14 12 8 9 7 4 3

1 0 0 0 0 0 1 2 3 10 18 22 21 19 25 19 14 13 9 8 8 4 3 1

87 51 25 14 13 11 31 68 143 241 338 392 392 428 440 392 359 352 296 284 279 208 135 100

1,7 1,0 0,5 0,3 0,3 0,2 0,6 1,3 2,8 4,7 6,7 7,7 7,7 8,4 8,7 7,7 7,1 6,9 5,8 5,6 5,5 4,1 2,7 2,0

1 0 0 0 0 0 0 1 2 4 6 7 8 8 6 7 7 6 5 4 3 2 2 0

4657

221

201

5079 100,0

INDEX GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tot. 0-24

4655

221

202

Index

91,7

4,4

4,0 100,0 3

5078 100,0

Tot. 0-7

221

Index

94,4

4,3

1,3 100,0

234

Tot. 7-19

3484

179

174

Index

90,8

4,7

4,5 100,0

3837

Tot. 19-24

950

Index

94,3

3,2

2,5 100,0

Tot. 23-7

352

Index

95,1

3,8

1007

370

1,1 100,0

4,6

75,6

19,8

7,3

Lengte rapport Locatie code Locatie naam Locatie plaats Locatie omschrijving Meting naam Periode Rijstroken

201908 Oirschotseweg Best LM008 201908 Oirschotseweg 2019 wk26 maandag 24 juni 2019 - maandag 15 juli 2019 Prins Bernhardlaan - Spoorstraat (1) Spoorstraat - Prins Bernhardlaan (1)

WEEKDAG GEMIDDELDEN Lengte m 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Totaal

< 3,5

3,5 tot 7

7 >

Tot.

Rel. Fout

54 23 11 10 12 22 78 164 264 272 311 345 356 367 386 399 415 436 355 314 273 211 155 101

2 1 1 0 1 2 11 17 25 27 25 26 26 29 29 29 32 31 20 17 11 8 6 4

0 0 0 0 0 0 2 7 12 16 20 21 23 25 27 28 28 31 18 13 10 6 4 1

56 24 12 10 13 24 91 188 301 315 356 392 405 421 442 456 475 498 393 344 294 225 165 106

0,9 0,4 0,2 0,2 0,2 0,4 1,5 3,1 5,0 5,2 5,9 6,5 6,7 7,0 7,4 7,6 7,9 8,3 6,5 5,7 4,9 3,7 2,7 1,8

1 0 0 0 0 0 1 2 4 7 8 11 9 10 10 8 9 9 7 5 3 2 2 1

5334

380

292

6006 100,0

109

INDEX GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tot. 0-24

5332

380

295

Index

88,8

6,3

4,9 100,0 4

6007 100,0

Tot. 0-7

210

Index

90,9

7,4

1,7 100,0

Tot. 7-19

4069

318

257

Index

87,6

6,8

5,5 100,0

Tot. 19-24

1053

Index

93,0

4,0

3,0 100,0

Tot. 23-7

310

Index

92,3

6,2

231

4644

1132

336

1,5 100,0

110

3,8

77,3

18,8

5,6

Lengte rapport Locatie code Locatie naam Locatie plaats Locatie omschrijving Meting naam Periode Rijstroken

000061 Pr Bernhardlaan Best nabij Oirschotseweg lm058 061 Pr Bernhardlaan 2019 wk 26 maandag 24 juni 2019 - maandag 15 juli 2019 Oirschotseweg - Kruisparkweg (1) Kruisparkweg - Oirschotseweg (1)

WERKDAG GEMIDDELDEN Lengte m 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Totaal

< 3,5

3,5 tot 7

7 >

Tot.

Rel. Fout

11 4 3 3 4 10 28 79 141 128 133 144 143 146 159 165 187 217 171 132 100 77 54 32

1 0 0 0 0 1 4 5 9 9 9 9 9 11 12 10 13 8 6 5 4 2 2 1

0 0 0 0 0 0 1 2 5 4 4 5 5 6 6 6 6 5 3 3 2 1 1 1

12 4 3 3 4 11 33 86 155 141 146 158 157 163 177 181 206 230 180 140 106 80 57 34

0,5 0,2 0,1 0,1 0,2 0,4 1,3 3,5 6,3 5,7 5,9 6,4 6,4 6,6 7,2 7,3 8,4 9,3 7,3 5,7 4,3 3,2 2,3 1,4

0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 0 0 0

2271

130

2467 100,0

INDEX GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tot. 0-24

2272

129

Index

92,1

5,2

2,7 100,0

Tot. 0-7

Index

88,7

8,5

Tot. 7-19

1812

110

Index

91,6

5,6

2,9 100,0

Tot. 19-24

396

Index

95,0

3,1

91,2

6,9

Tot. 23-7 Index

2467 100,0

2,9

80,2

16,9

4,1

2,8 100,0

1979

417

1,9 100,0 2

102

2,0 100,0

Lengte rapport Locatie code Locatie naam Locatie plaats Locatie omschrijving Meting naam Periode Rijstroken

000061 Pr Bernhardlaan Best nabij Oirschotseweg lm058 061 Pr Bernhardlaan 2019 wk 26 maandag 24 juni 2019 - maandag 15 juli 2019 Oirschotseweg - Kruisparkweg (1) Kruisparkweg - Oirschotseweg (1)

WEEKEND GEMIDDELDEN Lengte m 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Totaal

< 3,5

3,5 tot 7

7 >

Tot.

Rel. Fout

27 17 7 5 2 4 11 20 40 84 112 136 134 139 135 115 116 132 115 98 83 74 41 28

1 0 0 0 0 1 0 2 2 4 6 6 5 5 5 4 4 4 3 2 2 1 1 0

0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 3 4 5 3 3 2 4 2 1 1 0 1 0

28 17 7 5 2 5 11 22 43 90 120 145 143 149 143 122 122 140 120 101 86 75 43 28

1,6 1,0 0,4 0,3 0,1 0,3 0,6 1,2 2,4 5,1 6,8 8,2 8,1 8,4 8,1 6,9 6,9 7,9 6,8 5,7 4,9 4,2 2,4 1,6

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0

1675

1767 100,0

INDEX GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tot. 0-24

1675

Index

94,4

3,4

2,3 100,0

Tot. 0-7

Index

94,8

2,6

Tot. 7-19

1278

Index

93,8

3,7

2,5 100,0

Tot. 19-24

324

Index

96,4

2,1

Tot. 23-7

109

Index

94,0

3,4

1775 100,0

4,3

76,8

18,9

6,5

2,6 100,0

1363

336

1,5 100,0 3

116

2,6 100,0

Lengte rapport Locatie code Locatie naam Locatie plaats Locatie omschrijving Meting naam Periode Rijstroken

000061 Pr Bernhardlaan Best nabij Oirschotseweg lm058 061 Pr Bernhardlaan 2019 wk 26 maandag 24 juni 2019 - maandag 15 juli 2019 Oirschotseweg - Kruisparkweg (1) Kruisparkweg - Oirschotseweg (1)

WEEKDAG GEMIDDELDEN Lengte m 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Totaal

< 3,5

3,5 tot 7

7 >

Tot.

Rel. Fout

16 8 4 3 4 8 23 62 112 116 127 142 141 144 152 151 166 192 155 122 95 76 50 31

1 0 0 0 0 1 3 4 7 7 8 8 8 9 10 9 10 7 5 4 3 2 2 1

0 0 0 0 0 0 1 1 4 4 4 4 4 6 5 5 5 5 3 3 2 1 1 1

17 8 4 3 4 9 27 67 123 127 139 154 153 159 167 165 181 204 163 129 100 79 53 33

0,7 0,4 0,2 0,1 0,2 0,4 1,2 3,0 5,4 5,6 6,1 6,8 6,7 7,0 7,4 7,3 8,0 9,0 7,2 5,7 4,4 3,5 2,3 1,5

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0

2100

109

2268 100,0

INDEX GEBASEERD OP VOLLEDIGE INTERVALLEN Tot. 0-24

2101

109

Index

92,6

4,8

2,6 100,0

Tot. 0-7

Index

90,4

6,8

Tot. 7-19

1660

Index

92,1

5,2

2,8 100,0

Tot. 19-24

375

Index

95,4

2,8

92,4

5,7

Tot. 23-7 Index

2269 100,0

3,2

79,5

17,3

4,6

2,7 100,0

1803

393

1,8 100,0 2

105

1,9 100,0

Bijlage 2. Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan Quoc Duong #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Quoc Duong op 27-7-2020 Quoc Duong op 30-7-2020 Geomilieu V2020.0

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten

1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 15:58:35

Commentaar

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 15:58:35

if-

tana

100 m schaal = 1 : 2600

391200

391000

154600 154800 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Prins Bernhardstraat - Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan], Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

155000

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan

Weaen ToetsDunten Bodemaebieden Gebouwen

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

schaal = 1 : 300

391160

391140

21 Jp7

391120

154800 154820 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Prins Bernhardstraat - Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan], Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

154840

Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Omschr. Kruisparkweg Kruisparkweg Oirschotseweg Prins Bernhardlaan

Groep Kruisparkweg Kruisparkweg Oirschotseweg Prins Bernhardlaan

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

CpLW 1,5 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75

Wegdek W9a W9a W9a W0

Wegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek

V(LV(D)) 30 30 50 50

V(LV(A)) 30 30 50 50

V(LV(N)) 30 30 50 50

V(MV(D)) 30 30 50 50

V(MV(A)) 30 30 50 50

30-7-2020 16:03:23

Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

V(MV(N)) 30 30 50 50

V(ZV(D)) 30 30 50 50

V(ZV(A)) 30 30 50 50

V(ZV(N)) 30 30 50 50

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

Totaal aantal 500,00 500,00 7479,00 2861,00

0ZoInt(D) 7,00 7,00 7,40 7,72

Zlnt(A) 2,60 2,60 1,58 1,20

0ZoInt(N) 0,70 0,70 0,61 0,33

ZLV(D) 94,00 94,00 87,60 92,10

0ZoLV(A) 97,20 97,20 93,00 95,40

ZLV(N) 96,00 96,00 92,30 92,40

ZMV(D) 5,10 5,10 6,80 5,20

ZMV(A) 2,50 2,50 4,00 2,80

ZMV(N) 3,40 3,40 6,20 5,70

ZZV(D) 0,90 0,90 5,50 2,80

ZZV(A) 0,30 0,30 3,00 1,80

ZZV(N) 0,60 0,60 1,50 1,90

LV(D) 32,90 32,90 484,82 203,42

30-7-2020 16:03:23

Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

LV(A) 12,64 12,64 109,90 32,75

LV(N)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

3,36 3,36 42,11 8,72

1,78 1,78 37,63 11,49

0,32 0,32 4,73 0,96

0,12 0,12 2,83 0,54

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

ZV(D) 0,32 0,32 30,44 6,18

ZV(A)

ZV(N)

0,04 0,04 3,55 0,62

0,02 0,02 0,68 0,18

30-7-2020 16:03:23

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. w01 w01 w01 w01 w01

X 154823,49 154820,39 154815,68 154822,35 154821,74

Y 391119,99 391117,06 391119,15 391122,63 391124,77

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 -1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 --

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

06 07 08 09 10

w01 w01 w02 w02 w02

154819,99 154811,86 154822,02 154820,11 154814,27

391127,23 391124,62 391136,09 391133,29 391135,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 --

--4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

w02 w03 w03 w03 w03

154807,40 154821,57 154819,46 154813,92 154805,99

391129,82 391141,03 391143,74 391140,46 391145,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 -1,50

-4,50 4,50 4,50 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

w04 w04 w04 w04 w04

154820,11 154818,65 154812,44 154818,07 154805,51

391157,30 391154,50 391156,68 391159,86 391151,13

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 -1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

21 22 23 24

w01 (buitenruimte) w02 (buitenruimte) w03 (buitenruimte) w04 (buitenruimte)

154810,46 154809,54 154809,15 154807,78

391124,56 391135,22 391139,79 391155,90

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

-----

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

Hoogte F Gevel -Ja -Ja -Ja -Ja -Ja

30-7-2020 16:03:36

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

b4dba6b61b9af5a032b4dc2a911b9b3b34dfb9af18197-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6cd8872bb7a8d554eb7794611fb77c50d95b77b751fc-

voetpad voetpad rijbaan lokale weg inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d842763bd5d345bfbd5c64cd7b7a8f038eb77be3057-

voetpad voetpad fietspad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7aa23d91bcf376064b779683bfbd5ce3c18bcff99ef5-

voetpad voetpad voetpad fietspad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba4542d22ba66e7be8bbeba28f1be64020babcf528944-

parkeervlak voetpad fietspad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcfce4996ba671d6fcbcbb242b9bcbb8d211ba68167c4-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd5ced869ba66ef12db7d797940b7d8b53c0b7d8d9d75-

parkeervlak voetpad voetpad voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a5f19b3b7a705821b7aa019e7b7d8cd9e6b77b52f57-

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a8789d2b77c33932bd5a88c2bb64188de2b641f933c-

parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b9b8caebdb2fd15867b64489f43b640cf61cb640888db-

voetpad voetpad voetpad fietspad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b640c3291b64238b35-

inrit inrit

0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:48

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

b7d1494c5b7d292e57b7d1f43d8b7d2dc2d0b6443bca0-

voetpad voetpad voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2fcff863b2fd15869b7d11ae99b77b9c2e4b586b8bf6-

voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6410ed27b3b4bcc03b4983a181b205a96beb7d7e0cc1-

voetgangersgebied rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2cd6040cb2ccfc265bcf2d9c05b2cd51964b586b3dca-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2cd36c2fb2cd4a510b58683101b643a95bbb641f9341-

rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcf2dc31abcf7f17a8b205937c8b6cc8d0aeb6cdbbc05-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetgangersgebied rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b4983a185b2fd1586ab6449fe57b7d20c9fcb64200893-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2fd0bbf6b7a609feab640d919fb7a7e88f5b7d7a3cd8-

fietspad parkeervlak voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a72a1e0b7a884c64ba687a8dcb77a1a75db640a8458-

OV-baan fietspad voetpad voetpad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2fd15868b7a6ab2beb641ad8a3b7d0fb32eb7a9963c3-

voetpad parkeervlak parkeervlak inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcfa675f1b9b8caeb9-

rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:48

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

b77bb7139b7a77355bb77a6fe4fb7a64e63fb7d807d9c-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d881f55b77af1481b75cda9f4b75ce465db7791a201-

voetpad voetpad fietspad fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a70a668b7d811a09b7a5fb636b303f3c35bb8e1e870-

voetpad voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b303fb18fbcfa4a0f1b7a8120ebb60257b7dbcbb242ba-

voetpad voetpad voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba685fbbdbd61ca9f3bd60bbae7b77974758b77bd1e84-

parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad OV-baan inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a87fe2fbd61b9964b7d7aff73ba679037ab7a8a6f0c-

voetpad parkeervlak voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba6811993ba685ad8cb75cd5bc2ba67d975eba685ad8d-

voetpad parkeervlak voetpad fietspad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba68167c5b303f634db7d7cd4dabd5d149bab7a744f31-

voetpad voetpad inrit inrit parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a9d34b6b77bb9855bcf222ab9bcf545e45bcfc8ca97-

fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d1b4bd4b6443e3bfb7d1a611eb7e5aa5abb7d827a19-

voetpad voetpad inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcfd415c7b7d14478d-

voetpad voetpad

0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:48

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

b7a803638b7a9ce675b7a5bbe24bd5d9d543b5868cd5b-

voetpad voetpad voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6cd8ae41b779c775abd5d67974b6cd94a91bcfd80cf1-

voetpad voetpad inrit rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd639cf4cb6433deaab7794af5ab7a6ab2c6b7a7cb389-

voetpad fietspad voetpad inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d7a63f7b7d7bea21b7a65d0ecb7a7b0659b7a8d080f-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc9b88441b7a6a8ba4b7d78404bb77b50835b7a6b281e-

voetpad voetpad voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a6d98fcb7a889a9fb7a98ee6db77b6b67db7a5c337f-

inrit voetpad voetpad rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b77a79abab7d7ad850b79609629b6cdbbc06b2fd0bbf2-

parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a6079d0b642ab6d8b7a76c004b64202fbcb6416442f-

inrit voetpad parkeervlak inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6420cc29b2fd094ddb2fcff864b2fd24216b64113b59-

inrit voetpad voetpad voetpad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d3479b2bcfcd10eab7a8da389b4983a17db77b4e110-

inrit fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba672e8a4bd000a3be-

fietspad voetpad

0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:48

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

b7d35d8bcb7d35b1a2b2fd0bbf1b64238b38b6426232c-

parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b641d2262b644a9ac8b641e8173b6427a93bb2958374f-

voetpad voetpad fietspad parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b6422a081b7d3319a5b7d17a216b7d207bc4b6407c553-

voetpad voetpad parkeervlak voetpad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b643d7bf4b6443967db7d229f68b7d367534b7d207bcb-

voetpad voetpad voetpad voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d262107b6425115db64376140bc13f60afba672e8a5-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad fietspad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcfb0af84ba9b1f7b6bcfd8822eb641a6352b6432f40d-

voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b643abcd8b643b5855b6406dba4b641a8a65b643b7f68-

parkeervlak parkeervlak voetpad parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d358a8ab7d192935bd5d36cd7bcfa78782b2cd170a2-

voetpad rijbaan lokale weg voetgangersgebied rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b641c5ec6b7d1b24b6b64102991bcfd611dabd5a9016c-

voetpad voetpad parkeervlak parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd6322e40bed77a597bcf869186bed77a596b7d192936-

parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bc13f87c5b2fd0bbf5-

fietspad fietspad

0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:48

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

bcf8a89afbcf9cffc9b7d340458b6421dcf1bcf63eed0-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad voetpad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcbb21ba5b77ac7c85b779a0679b7d788e85b7a5c0c5f-

fietspad voetpad parkeervlak voetpad parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b77a85e57bcf4877bcb77aeed68bcf4cbd14b77c582f1-

voetpad voetpad parkeervlak parkeervlak inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d833cabb7a882545b7d7e5b02b7d7c3859b77a1a752-

voetpad voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d83b205b7a7d01c8b7a9bad82bcf5c9bcfb77baad9d-

parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a7eb00ebcfa42bb3bcfa58b72b77b02660bcf7ea268-

voetpad voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7790420bb7a6a648bb7a8a6f12b7a5e2f03bcffab089-

parkeervlak voetpad voetpad parkeervlak inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bd5f0b87fbcfc9dc2abcfd15645bd5e8c947b6cd8ae3e-

parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg voetpad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b2fd0bbf8b6cd4ddffb77939d84b779dfd8eb7a7d28ea-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7a7f4b90b7a9c9840b7d875bbabd6484e0fb3b44ed79-

voetpad parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b77999123b7d7bc302-

voetpad voetpad

0,00 0,00

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:48

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

b7d85fcb2bd5faa3d1b7a7168ffbcff1d6bab6cd8872d-

rijbaan lokale weg voetpad voetpad inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d849cb1b7a845568b6425115eb64216797b64130fbf-

inrit parkeervlak voetpad fietspad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bcbb21ba6-

fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b77bb7139-

rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7d1d6e7dbcf2e8688bcf53259bb7798583a-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ba66e54ca-

rijbaan lokale weg

0,00

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:48

Model: Groep:

Naam

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Hoogte

Maaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

Omschr.

7,12 3,33 6,94 5,51 9,09

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

5,01 8,53 2,40 6,56 2,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

6,95 2,29 2,37 4,42 5,24

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

2,78 3,61 7,81 7,41 2,51

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

8,09 8,47 3,79 2,29 2,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

4,21 8,27 9,59 7,58 8,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

8,76 8,33 7,12 8,32 3,63

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

8,06 7,13 9,41 9,51 9,63

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

9,77 5,22 7,90 9,35 3,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

7,28 7,46 9,57 7,92 7,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000

7,11 7,99

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 0

0 dB 0 dB

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

Hdef.

Functie

BAG-id

Gemeente

30-7-2020 16:03:58

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000

False False

0,80 0,80

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

30-7-2020 16:03:58

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Jaar

AHN-jaar

Trust

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

9,01 8,31 7,45 8,22 7,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

2,98 7,43 6,13 6,63 6,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

6,72 8,21 2,53 8,25 8,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

8,62 8,60 6,89 6,40 6,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

6,75 7,97 8,57 7,38 7,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

7,88 2,54 7,81 7,10 8,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

7,93 2,60 2,60 7,98 2,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

7,42 8,76 8,68 8,56 8,65

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

8,65 8,67 8,73 8,79 2,86

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

2,89 7,83 2,87 8,68 8,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0753100000 0753100000

8,80 8,63

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 0

0 dB 0 dB

Geomilieu V2020.0 Licentiehouder: Econsultancy

Hdef.

Functie

BAG-id

Gemeente

30-7-2020 16:03:58

Model: Groep:

Nieuwbouwwoningen Prins Bernhardlaan (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Zwevend

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0753100000 0753100000 0753100000 0753100000 0753100000

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9922281/1