Document · PDF

Vast te stellen bestemmingsplan 'Achterstraat 3, Heesch' - Bijlage 3 bij de toelichting Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Commissie Ruimtelijke Zaken 20 oktober 2021, gemeente BernhezeBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan 'Achterstraat 3, Heesch'5.715 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bouwplan achterstraat 3 Heesch Akoestisch onderzoek - Geluidbelasting

Opdrachtnummer

: 16234-01

Document

: Rap-01

Status

: Definitief

Datum

: 08-06-2020

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

Opdrachtgever: P.H.M. Verstegen Achterstraat 3 5384 VB Heesch

Adviseur Bouwfysica: Ingenieursburo Ulehake Rossinistraat 40 Postbus 402 5340 AK Oss Tel. (0412) 63 49 45 www.ulehake.nl Contactpersoon: ir. M.W. Crins

(martijncrins@ulehake.nl)

Pagina 2 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING

WETTELIJK KADER

2.1.

WEGVERKEER

MODEL

3.1.

GEBRUIKTE REKENMETHODE

3.2.

INVOERGEGEVENS

RESULTATEN

4.1.

BESPREKING

CONCLUSIES

BIJLAGE I

SITUATIE

BIJLAGE II

INVOERGEGEVENS GELUIDBELASTING GEVEL

BIJLAGE III

BEREKENINGSRESULTATEN GELUIDBELASTING GEVEL

Pagina 3 / 17

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

INLEIDING

Het bouwplan voor de realisatie van een tweetal woonbestemmingen gelegen aan de Achterstraat 3 is gelegen in de geluidzone van de Bosche Baan, de Achterste Groes en de Achterstraat. De geluidbelasting van de gevel van de woningen ten gevolge van de bovengenoemde wegen is bepaald. De berekening is uitgevoerd conform standaard-rekenmethode II van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Bij de berekening is uitgegaan van de situatie volgens bijlage I en van de verkeersintensiteiten op de Bosche Baan zoals opgegeven door de gemeente Bernheze. Figuur 1 geeft de situatie weer.

A59

Geplande nieuwbouw ter plaatse van Achterstraat 3

Figuur 1: situatie

Pagina 4 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

WETTELIJK KADER

2.1. WEGVERKEER In de Wet geluidhinder wordt aangegeven wat de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting in zones langs wegen is. Wet geluidhinder Artikel 74 1. Langs een weg bevindt zich een zone die aan weerszijden van de weg de volgende breedte heeft: a. in een stedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken: 350 meter; 2. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken: 200 meter; b. in buitenstedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter; 2. voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken: 400 meter; 3. voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken: 250 meter. 2. Het eerste lid geldt niet met betrekking tot: a. wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied; b. wegen waarvoor een maximumsnelheid van 30 km per uur geldt. Wet geluidhinder Artikel 82 Behoudens het in de artikelen 83, 100 en 100a bepaalde is de voor woningen binnen een zone ten hoogste toelaatbare geluidbelasting van de gevel, vanwege de weg, 48 dB. Wet geluidhinder Artikel 83 Voor de ter plaatse ten hoogste toelaatbare geluidbelasting als bedoeld in artikel 82, eerste lid, kan een hogere dan de in dat artikel genoemde waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde de in tabel 1 genoemde waarden niet te boven mag gaan. Tabel 1: Ten hoogste toelaatbare geluidbelasting volgens artikel 83 Wgh.

Omschrijving van de situatie Woningen

Maximale Weg

geluidbelasting

Art. en lid Wgh

In buitenstedelijk gebied

Aanwezig

53 dB

art. 83 lid 1

In stedelijk gebied

Aanwezig

58 dB

art. 83 lid 1

Aanwezig

63 dB

art. 83 lid 2

Nog niet geprojecteerd

63 dB

art. 83 lid 3a

Nog niet geprojecteerd

58 dB

art. 83 lid 3b

Aanwezig

58 dB

art. 83 lid 4

Aanwezig

68 dB

art. 83 lid 5

Aanwezig

63 dB

art. 83 lid 6

Aanwezig

58 dB

art. 83 lid 7

Nog niet geprojecteerd, in stedelijk gebied Aanwezig of in aanbouw, in stedelijk gebied Aanwezig of in aanbouw, in buitenstedelijk gebied Nog niet geprojecteerd, nog te bouwen, in buitenstedelijk gebied, voor agrarisch bedrijf Nog niet geprojecteerd, nog te bouwen, in stedelijk gebied, ter vervanging van bestaande woningen Nog niet geprojecteerd, nog te bouwen, in stedelijk gebied, ter vervanging van bestaande woningen. Binnen zone van autoweg / autosnelweg Nog niet geprojecteerd, nog te bouwen, buiten de bebouwde kom, ter vervanging van bestaande woningen.

Pagina 5 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

Wet geluidhinder Artikel 110g Onze minister stelt regels op grond waarvan telkens voor een bepaalde periode, al naar gelang de geluidproductie van motorvoertuigen in de betrokken periode hoger ligt dan voor de toekomst redelijkerwijs is te verwachten, bij de berekening en meting van de geluidsbelasting van de gevel van woningen op het resultaat een door hem aan te geven aftrek van niet meer dan 5 dB wordt toegepast. Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 Artikel 3.4 De ingevolge artikel 110g van de wet toe te passen aftrek op de geluidbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt: a. 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g Wgh 56 dB is. b. 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g Wgh 57 dB is. c. 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; d. 5 dB voor de overige wegen; e.

0 dB bij toepassing van artikel 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111, tweede en derde lid, 111b, 112 en 113 van de wet. Besluit wet geluidhinder Artikel 5.4 Het verzoek om een hogere waarde bevat ten minste: • de verzochte hogere waarde(n); • de redenen die aan het verzoek ten grondslag liggen; • de resultaten van het akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting die door de woningen vanwege de weg zou worden ondervonden zonder de invloed van maatregelen die de geluidoverdracht beperken en de doeltreffendheid van de in aanmerking komende maatregelen; • een beschrijving van de mogelijkheden om de geluidbelasting van de woningen tot een lagere waarde te verminderen dan de verzochte hogere waarde, alsmede een schatting van de hieraan verbonden kosten; • een verklaring dat maatregelen zullen worden getroffen indien de geluidbelasting vanwege de weg, binnen de woning bij gesloten ramen meer bedraagt dan 33 dB. In dit geval gaat het om een nieuw te bouwen woning ìn buitenstedelijk gebied, zodat de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting 53 dB is.

Pagina 6 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

MODEL

3.1.

GEBRUIKTE REKENMETHODE

De gebruikte rekenmethode is standaard-rekenmethode II van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Het gebruikte modelleringspakket is 'DGMR Geomilieu, rekenmethode wegverkeerslawaai SRM2'.

3.2.

INVOERGEGEVENS

Figuur 2 geeft de situatie weer. De planlocatie is gelegen binnen de zone van Bossche Baan, de Achterste Groes en de Achterstraat. De verkeersintensiteiten voor Bossche Baan zijn afkomstig van de gemeente Bernheze. Alleen de totale intensiteit voor het wegvak is bekend. Voor de verkeersverdeling is uitgegaan van een landelijke ontsluitingsweg. De totale intensiteit voor het peiljaar 2030 bedraagt 900 voertuigen. Zie figuur 3. Voor de Achterste Groes en de Achterstraat zijn geen verkeersgegevens bekend. Hier is uitgegaan van een worst-case benadering. De Bossche Baan is de doorgaande verkeersroute. Daardoor zal de intensiteit op de Achterste Groes lager zijn. Indien ca. de helft van het verkeer zou afslaan ontstaat een worst-case intensiteit van 500 mvt/etmaal. Deze intensiteit is als rekenwaarde aangehouden. Ook is hier uitgegaan van een standaardverdeling van een landelijke ontsluitingsweg. De verkeersintensiteiten en de verkeerssnelheden van de drie categorieën motorvoertuigen zijn weergegeven in tabel 2. Het type wegdek op betreffende wegen is asfalt (referentiewegdek). Er is geen relevant hoogteverschil aanwezig in het plangebied.

Figuur 2: planlocatie

Pagina 7 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

Figuur 3: Uitsnede verkeersmodel conform opgave gemeente Bernheze voor het jaar 2030. Figuur 2 geeft de planlocaties weer. De geluidbelasting is bepaald op een hoogte van 1,5 en 4,5 meter op de rooilijn die de begrenzing van het bouwblok aangeeft. Er is gerekend met een bodemfactor van 1,0 (zacht) afwijkende bodemgebieden zijn als zodanig ingevoerd dit betreft de wegen, deze hebben een harde bodem (0,0).

Figuur 4: uitsnede rekenmodel

Pagina 8 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

Tabel 2a: Verkeersgegevens van de Bossche Baan voor prognose jaar 2030 Voertuigcategorie

Etmaalintensiteit [mvtg]

Verkeersintensiteit [%]

Uur-

Snelheid

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

Intensiteit

[km/uur]

55,5

22,4

8,3

6,7

3,6

1,5

0,5

2,7

1,2

0,5

0,3

1,0

Bossche Baan Lichte mvtg Middelzware mvtg

900

Zware mvtg

Tabel 2b: Verkeersgegevens van de Achterste Groes prognose jaar 2030 Voertuigcategorie

Etmaalintensiteit [mvtg]

Verkeersintensiteit [%]

Uur-

Snelheid

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

Intensiteit

[km/uur]

30,8

12,4

4,6

6,7

2,0

0,8

0,3

2,7

0,7

0,3

0,1

1,0

Achterste Groes Lichte mvtg Middelzware mvtg

500

Zware mvtg

Tabel 2c: Verkeersgegevens van de Achterstraat voor prognose jaar 2030 Voertuigcategorie

Etmaalintensiteit [mvtg]

Verkeersintensiteit [%]

Uur-

Snelheid

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

Intensiteit

[km/uur]

30,8

12,4

4,6

6,7

2,0

0,8

0,3

2,7

0,7

0,3

0,1

1,0

Achterste Groes Lichte mvtg Middelzware mvtg Zware mvtg

500

Pagina 9 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

RESULTATEN

De resultaten van de berekeningen zijn samengevat in de tabellen 3, 4 en 5 en de figuren 5, 6 en 7. Voor wegverkeerslawaai is dit inclusief de aftrek volgens artikel 110g Wgh. De resultaten zijn uitgebreider weergegeven in bijlage III.

Figuur 5: Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai Bossche baan incl. aftrek volgens art. 110g Wgh

Tabel 4: Berekende geluidbelasting van de gevel incl. aftrek art. 110g Wgh ten gevolge van Bosche Baan. Correctie

Maximaal

Omschrijving

Hoogte [m] 1,5

Noordelijk kavel

4,5

7,5

1,5

4,5

7,5

Zuidelijk kavel

Lden [dB]

Voorkeurs-

Waarneempunt

Art 110g Wgh

grenswaarde

te ontheffen

Pagina 10 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

Figuur 4: Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai op de Achterste Groes incl. aftrek volgens art. 110g Wgh. Tabel 5: Berekende geluidbelasting van de gevel incl. aftrek art. 110g Wgh ten gevolge van de Achterste Groes Waarneempunt

Omschrijving

Correctie Art 110g

Noordelijk kavel

Zuidelijk kavel

Maximaal te

Lden [dB]

1,5

4,5

7,5

1,5

4,5

7,5

Wgh 01

Voorkeursgrenswaarde

Hoogte [m]

ontheffen

Pagina 11 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

Figuur 5: Geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai op de Achterstraat excl. aftrek volgens art. 110g Wgh Tabel 6: Berekende geluidbelasting van de gevel excl. aftrek art. 110g Wgh ten gevolge van de Achterstraat Waarneempunt

Omschrijving

Hoogte [m]

Lden [dB]

Correctie Art 110g Wgh

Noordelijk kavel

Zuidelijk kavel

Voorkeursgrenswaarde

Maximaal te ontheffen

1,5

4,5

7,5

1,5

4,5

7,5

Pagina 12 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

4.1. BESPREKING Uit de resultaten blijkt dat de hoogst berekende geluidbelasting ten gevolge van zowel de Bossche Baan, de Achterste Groes als de Achterstraat lager is dan de voorkeursgrenswaarde. Dit geldt voor het volledige bouwvlak. De geluidbelasting is zodanig laag dat wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde een nader onderzoek t.b.v. een hogere waarde is niet noodzakelijk. Daarnaast wordt opgemerkt dat voor de Achterste Groes en de Achterstraat is uitgegaan van een worst case benadering t.a.v. de verkeersgegevens.

Pagina 13 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

CONCLUSIES

De nieuw te realiseren woonbestemmingen gelegen aan de Achterstraat 3 te Heesch, liggen in de geluidszone van de Bossche Baan, de Achterste Groes en de Achterstraat. De optredende geluidbelasting ten gevolge van de Bossche Baan, de Achterste Groes en de Achterstraat is bepaald. De geluidbelasting van de gevel, gelegen binnen de geluidzone van een weg, mag volgens de Wet geluidhinder, ten hoogste de voorkeursgrenswaarde bedragen. Is de geluidbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde maar niet hoger dan de maximale grenswaarde kan door het bevoegd gezag een hogere waarde worden vastgesteld. In deze situatie bedraagt de voorkeursgrenswaarde 48 dB en de maximale grenswaarde 53 dB. De geluidbelasting van de gevel ten gevolge van wegverkeerslawaai is berekend met behulp van standaardrekenmethode II. Bij de berekeningen is uitgegaan van de situatie volgens bijlage I conform opgave van de gemeente Bernheze. Uit de resultaten blijkt dat de hoogst berekende geluidbelasting ten gevolge van zowel de Bossche Baan, de Achterste Groes als de Achterstraat lager is dan de voorkeursgrenswaarde. Dit geldt voor het volledige bouwvlak.

Ir. M.W. Crins

Pagina 14 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

BIJLAGE I

SITUATIE

Pagina 15 / 18

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

BIJLAGE II

INVOERGEGEVENS GELUIDBELASTING GEVEL

Pagina 16 / 18

Omschr. PUNT 1 PUNT 2

Maaiveld 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50

Hoogte D ---

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 01 02

Groep:

Model:

16234-01 invoer

Hoogte E ---

Hoogte F ---

Gevel Ja Ja

8-6-2020 12:15:16

Omschr. Bodemgebied Achterstraat Bodemgebied Achterste Groes Bodemgebied Bosche Baan

Bf 0,00 0,00 0,00

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 03 02 01

Groep:

Model:

16234-01 invoer

8-6-2020 12:15:16

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

8,00 8,00 8,00

16 17 18 19 20

21 22 23

Geomilieu V5.21

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

11 12 13 14 15

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Omschr.

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Functie

BAG-id

Gemeente

0 0 0

0 0 0 0 0

Jaar 0 0 0 0 0

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

06 07 08 09 10

Naam 01 02 03 04 05

Groep:

Model:

16234-01 invoer

0 0 0

0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

0 0 0

0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False

False False False False False

Zwevend False False False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8-6-2020 12:15:16

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

16 17 18 19 20

21 22 23

Geomilieu V5.21

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

06 07 08 09 10

Naam 01 02 03 04 05

Groep:

Model:

16234-01 invoer

8-6-2020 12:15:16

Omschr. Bosche baan Bosche baan Bosche baan

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

eerste model versie van Gebied - Gebied Bosche baan Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 01b 01a 01

Groep:

Model:

16234-01 invoer

Helling 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0

V(MR(D)) 50 50 50

V(MR(A)) 50 50 50

V(MR(N)) 50 50 50

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50

V(LV(N)) 50 50 50

8-6-2020 12:15:16

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50

eerste model versie van Gebied - Gebied Bosche baan Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 01b 01a 01

Groep:

Model:

16234-01 invoer

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 900,00 900,00 900,00

%Int(D) 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 2,70 2,70 2,70

%Int(N) 1,00 1,00 1,00

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%LV(D) 92,00 92,00 92,00

8-6-2020 12:15:16

%MR(P4) ----

%LV(A) 92,00 92,00 92,00

%LV(N) 92,00 92,00 92,00

%LV(P4) ----

%MV(D) 6,00 6,00 6,00

%MV(A) 6,00 6,00 6,00

%MV(N) 6,00 6,00 6,00

%MV(P4) ----

%ZV(D) 2,00 2,00 2,00

eerste model versie van Gebied - Gebied Bosche baan Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 01b 01a 01

Groep:

Model:

16234-01 invoer

%ZV(A) 2,00 2,00 2,00

%ZV(N) 2,00 2,00 2,00

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 55,48 55,48 55,48

LV(A) 22,36 22,36 22,36

LV(N) 8,28 8,28 8,28

MV(D) 3,62 3,62 3,62

8-6-2020 12:15:16

LV(P4) ----

MV(A) 1,46 1,46 1,46

MV(N) 0,54 0,54 0,54

MV(P4) ----

ZV(D) 1,21 1,21 1,21

ZV(A) 0,49 0,49 0,49

ZV(N) 0,18 0,18 0,18

ZV(P4) ----

eerste model versie van Gebied - Gebied Bosche baan Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 01b 01a 01

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (D) 63 73,58 73,58 73,58

LE (D) 125 80,99 80,99 80,99

LE (D) 250 87,89 87,89 87,89

LE (D) 500 92,21 92,21 92,21

LE (D) 1k 98,09 98,09 98,09

LE (D) 2k 94,76 94,76 94,76

LE (D) 4k 88,04 88,04 88,04

LE (A) 63 69,64 69,64 69,64

8-6-2020 12:15:16

LE (D) 8k 79,03 79,03 79,03

LE (A) 125 77,04 77,04 77,04

LE (A) 250 83,95 83,95 83,95

LE (A) 500 88,26 88,26 88,26

LE (A) 1k 94,15 94,15 94,15

LE (A) 2k 90,81 90,81 90,81

LE (A) 4k 84,09 84,09 84,09

eerste model versie van Gebied - Gebied Bosche baan Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 01b 01a 01

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (A) 8k 75,08 75,08 75,08

LE (N) 63 65,32 65,32 65,32

LE (N) 125 72,73 72,73 72,73

LE (N) 250 79,63 79,63 79,63

LE (N) 500 83,95 83,95 83,95

LE (N) 1k 89,83 89,83 89,83

LE (N) 2k 86,50 86,50 86,50

LE (N) 8k 70,77 70,77 70,77

8-6-2020 12:15:16

LE (N) 4k 79,77 79,77 79,77

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

eerste model versie van Gebied - Gebied Bosche baan Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 01b 01a 01

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

8-6-2020 12:15:16

Omschr. Achterstraat

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Cpl False

Cpl_W 1,5

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterstraat Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 03

Groep:

Model:

16234-01 invoer

Helling 0

Wegdek W0

V(MR(D)) 60

V(MR(A)) 60

V(MR(N)) 60

V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 60

V(LV(A)) 60

V(LV(P4)) --

8-6-2020 12:15:16

V(LV(N)) 60

V(MV(D)) 60

V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

V(ZV(N)) 60

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterstraat Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 03

Groep:

Model:

16234-01 invoer

V(ZV(P4)) --

Totaal aantal 500,00

%Int(D) 6,70

%Int(A) 2,70

%Int(N) 1,00

%Int(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%LV(D) 92,00

8-6-2020 12:15:16

%MR(P4) --

%LV(A) 92,00

%LV(N) 92,00

%LV(P4) --

%MV(D) 6,00

%MV(A) 6,00

%MV(N) 6,00

%MV(P4) --

%ZV(D) 2,00

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterstraat Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 03

Groep:

Model:

16234-01 invoer

%ZV(A) 2,00

%ZV(N) 2,00

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 30,82

LV(A) 12,42

LV(N) 4,60

MV(D) 2,01

8-6-2020 12:15:16

LV(P4) --

MV(A) 0,81

MV(N) 0,30

MV(P4) --

ZV(D) 0,67

ZV(A) 0,27

ZV(N) 0,10

ZV(P4) --

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterstraat Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 03

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (D) 63 70,79

LE (D) 125 79,18

LE (D) 250 85,31

LE (D) 500 90,81

LE (D) 1k 97,06

LE (D) 2k 93,53

LE (D) 4k 86,75

LE (A) 63 66,84

8-6-2020 12:15:16

LE (D) 8k 76,77

LE (A) 125 75,23

LE (A) 250 81,36

LE (A) 500 86,86

LE (A) 1k 93,11

LE (A) 2k 89,59

LE (A) 4k 82,80

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterstraat Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 03

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (A) 8k 72,82

LE (N) 63 62,53

LE (N) 125 70,92

LE (N) 250 77,05

LE (N) 500 82,55

LE (N) 1k 88,80

LE (N) 2k 85,27

LE (N) 8k 68,51

8-6-2020 12:15:16

LE (N) 4k 78,49

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterstraat Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 03

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

8-6-2020 12:15:16

Omschr. Achterste Groes

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Cpl False

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterste Groes Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 02

Groep:

Model:

16234-01 invoer

Cpl_W 1,5

Helling 0

Wegdek W0

V(MR(D)) 60

V(MR(A)) 60

V(MR(N)) 60

V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 60

V(LV(A)) 60

V(LV(P4)) --

8-6-2020 12:15:16

V(LV(N)) 60

V(MV(D)) 60

V(MV(A)) 60

V(MV(N)) 60

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 60

V(ZV(A)) 60

V(ZV(N)) 60

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterste Groes Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 02

Groep:

Model:

16234-01 invoer

V(ZV(P4)) --

Totaal aantal 500,00

%Int(D) 6,70

%Int(A) 2,70

%Int(N) 1,00

%Int(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%LV(D) 92,00

8-6-2020 12:15:16

%MR(P4) --

%LV(A) 92,00

%LV(N) 92,00

%LV(P4) --

%MV(D) 6,00

%MV(A) 6,00

%MV(N) 6,00

%MV(P4) --

%ZV(D) 2,00

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterste Groes Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 02

Groep:

Model:

16234-01 invoer

%ZV(A) 2,00

%ZV(N) 2,00

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 30,82

LV(A) 12,42

LV(N) 4,60

MV(D) 2,01

8-6-2020 12:15:16

LV(P4) --

MV(A) 0,81

MV(N) 0,30

MV(P4) --

ZV(D) 0,67

ZV(A) 0,27

ZV(N) 0,10

ZV(P4) --

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterste Groes Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 02

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (D) 63 70,79

LE (D) 125 79,18

LE (D) 250 85,31

LE (D) 500 90,81

LE (D) 1k 97,06

LE (D) 2k 93,53

LE (D) 4k 86,75

LE (A) 63 66,84

8-6-2020 12:15:16

LE (D) 8k 76,77

LE (A) 125 75,23

LE (A) 250 81,36

LE (A) 500 86,86

LE (A) 1k 93,11

LE (A) 2k 89,59

LE (A) 4k 82,80

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterste Groes Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 02

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (A) 8k 72,82

LE (N) 63 62,53

LE (N) 125 70,92

LE (N) 250 77,05

LE (N) 500 82,55

LE (N) 1k 88,80

LE (N) 2k 85,27

LE (N) 8k 68,51

8-6-2020 12:15:16

LE (N) 4k 78,49

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

eerste model versie van Gebied - Gebied Achterste Groes Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Geomilieu V5.21

Naam 02

Groep:

Model:

16234-01 invoer

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

8-6-2020 12:15:16

16234-01 groepsreducties Rapport: Model:

Groepsreducties eerste model

Groep Achterste Groes Achterstraat Bosche baan

Reductie Dag 5,00 5,00 5,00

Geomilieu V5.21

Avond 5,00 5,00 5,00

Nacht 5,00 5,00 5,00

Sommatie Dag 5,00 5,00 5,00

Avond 5,00 5,00 5,00

Nacht 5,00 5,00 5,00

8-6-2020 12:25:24

16234-01 rekenparameters Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model MartijnCrins #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

MartijnCrins op 29-5-2020 MartijnCrins op 8-6-2020 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.21

8-6-2020 12:26:34

Project

: Bouwplan achterstraat 3, Heesch

Document

: 16234-01 / Rap-01

Datum

: 08-06-2020

BIJLAGE III

BEREKENINGSRESULTATEN GELUIDBELASTING GEVEL

Pagina 17 / 18

16234-01 resultaat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bosche baan Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving PUNT 1 PUNT 1 PUNT 1 PUNT 2 PUNT 2

X 162574,63 162574,63 162574,63 162580,28 162580,28

Y 415738,28 415738,28 415738,28 415701,08 415701,08

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 25,8 26,6 27,4 24,4 25,3

Avond 21,9 22,6 23,4 20,4 21,3

Nacht 17,5 18,3 19,1 16,1 17,0

Lden 26,6 27,4 28,2 25,2 26,1

02_C

PUNT 2

162580,28

415701,08

7,50

26,2

22,3

18,0

27,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

8-6-2020 12:25:03

16234-01 resultaat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Achterste Groes Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving PUNT 1 PUNT 1 PUNT 1 PUNT 2 PUNT 2

X 162574,63 162574,63 162574,63 162580,28 162580,28

Y 415738,28 415738,28 415738,28 415701,08 415701,08

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 45,7 46,3 46,2 36,8 38,6

Avond 41,8 42,3 42,2 32,9 34,6

Nacht 37,5 38,0 37,9 28,6 30,3

Lden 46,6 47,1 47,0 37,6 39,4

02_C

PUNT 2

162580,28

415701,08

7,50

39,1

35,2

30,9

40,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

8-6-2020 12:23:41

16234-01 resultaat Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Achterstraat Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving PUNT 1 PUNT 1 PUNT 1 PUNT 2 PUNT 2

X 162574,63 162574,63 162574,63 162580,28 162580,28

Y 415738,28 415738,28 415738,28 415701,08 415701,08

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 44,0 44,4 44,2 45,6 46,0

Avond 40,1 40,4 40,2 41,6 42,0

Nacht 35,8 36,1 35,9 37,3 37,7

Lden 44,8 45,2 45,0 46,4 46,8

02_C

PUNT 2

162580,28

415701,08

7,50

45,7

41,8

37,5

46,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

8-6-2020 12:24:40

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Bernheze&id=f7935e30-3b9d-47ff-b215-942e79177226