Renovatie Loosbroeksestraat te Heesch

\r

Rès,srrar,ènummeí 113219 l'l'13220

-@'::"":í

Raadsvoorstel oatum ve.eàd6.'ne, 18 december 2025

Ag€n.,apunt

10

onde*erp:

Renovatie Loosbroeksestraat te Heesch Vaststellen van de 7e begrotingswilziging 2026

po.tèr€u,r6houder: wethouderMariusTielemans Heesch, 4 november 2025

lnleiding De Loosbroekseslraat is een veelgebruikte verbindingsweg in het buitengebied van onze gemeente. Door de beperkte wegbreedte en de combinatie van verschillende verkeersstromen, waaronder landbouwverkeer, zwaar verkeer en lokaal autoverkeer ontstaan onveilige situaties. ln 2024 is er nog onderhoud uitgevoerd, maar de kwaliteit van de weg is inmiddels opnieuw verslechterd. De huidige verharding met grasbetontegels blijkt onvoldoende bestand tegen de belasting van landbouwverkeer en zware voertuigen. Een gÍootschalige aanpak waarbij de weg

wordt verbreed en de constructie wordt versterkt is noodzakelijk. De gemeenteraad heeft eerder zelf benoemd dat deze straat onderhoud en renovatie nodig heeft. De voorgestelde aanpak sluit aan bij het gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan Bern-

heze, waarin veiligheid in het buitengebied een speerpunt is. Bovendien biedt deze investering een financieel voordeel: door structurele renovatie worden toekomstige onderhoudskosten aanzienlijk verlaagd en ontstaat er ruimte voor andere projecten binnen het exploitatiebudget.

Voorstel 1

. Een krediet van € 500.000,- exclusief btw beschikbaar te stellen voor de Íenovatie van de Loosbroeksestraat in Heesch.

2. De structurele afschrijvingslasten van € 12.500,- pet jaat vanaÍ 2027 te dekken uit het exploitatiebudget planmatig onderhoud wegen.

Argumsnton 1 .1 Renovatie van de Loosbroeksestraat verbeted de verkeersveiligheid. De huidige situatie op de Loosbroeksestraat vormt een risico voor de verkeersveiligheid. Door verzakkingen, losliggende grasbetontegels en ongelijkmatige verharding ontstaan gevaarlijke situaties, vooral voor íietsers, landbouwverkeer en bewoners. De weg voldoet niet meer aan de normen voor een veilige openbare Íuimte. Duurzame renovatie vermindert het risico op ongevallen en schade aan voertuigen. Dit leidt tot: - Verhoogde verkeersveiligheid: minder kans op letsel en schade voor weggebruikers. - Vertrouwen in de openbare ruimte: inwoners ervaren de weg als veiliger en betrouwbaarder. - Beleidsmatige aansluiting: de maatregel sluit aan bij het gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan Bernheze, waarin veiligheid in het buitengebied een speerpunt is.

1.2 Renovalie van de Loosbroeksestraat zorgt voor een structurele kostenbesparing op onderhoud.

De huidige situatie op de LoosbroeksestÍaat leidt tot een terugkerende onderhoudslast die niet alleen financieel belastend is, maar ook inefficiënt. ln 2024 bedroegen de onderhoudskosten al € 77.000,00, exclusief bijkomende kosten voor aansprakelijkheid en klein onderhoud. Deze kosten zijn gemaakt voor herstelwerkzaamheden aan delen van de weg die inmiddels opnieuw in slechte staat verkeren. Dit wijst op een fundamenleel probleem: de gekozen verharding is niet bestand tegen de belasting van het verkeer op deze route. Het voortzetten van tijdelijke herstelmaatregelen resulteert in een terugkerend patroon van slijtage en reparatie. Hierdoor blijven we middelen inzetten zonder structurele verbetering, wat leidt tot: - Hogere totale kosten op lange termijn: jaarlijkse onderhoudskosten stapelen zich op en oveÍstijgen uiteindelijk de koslen van een investering. - Verspilling van capaciteit: de aannemers moet herhaaldelijk tijd en middelen inzetten voor dezelíde locatie, wat ten koste gaat van andere onderhoudsopgaven. - Aansprakelijkheidsrisico's: het slechte wegdek kan leiden tot schadeclaims van weggebruikers, met Ílnanciële en juridische gevolgen voor de gemeente. Een investeÍing van € 500.000,- exclusief btw biedt een structurele oplossing.

DuuÍzame renovatie betekent: - Lagere jaarlijkse onderhoudskosten, waardoor deze weg niet langer een disproportioneel beslag legt op het exploitatiebudget voor wegenonderhoud. - Meer voorspelbare begroting voor wegenbeheer. - EfíiciënteÍ gebruik van gemeentelijke middelen. 1.3 Renovatie van de Loosbroeksestraal versterkt de ruimtelíike kwaliteit en leefbaarheid. De Loosbroeksestraat is een belangrijke ontsluitingsweg in het buitengebied van Bernheze en vervult een strategische functie binnen het lokale wegennet. De huidige verharding voldoet niet meer aan de functionele eisen, wat Ieidt tot verminderde bereikbaarheid, een rommelig straatbeeld en een negatieve impact op de leefomgevang. Duurzame renovatie biedt een stabiele en toekomstbestendige oplossing die de Íuimtelijke kwaliteit versterkt en aansluit bij de gemeentelijke ambities op het gebied van leefbaarheid en duuÈ zaamheid.

2.1 Als gevolg van de renovatie bíedt het exploitatiebudgel planmatig onderhoud wegen ruimte voor de dekkíng van de structurele afschrijvingslasten. Afschrijvingen vormen een structurele last die voortvloeit uit investeringsbeslissingen en dienen volgens het Besluit begroting en verantwoording daarom ook met struclurele middelen te worden gedekt. Het structureel opnemen van aÍschrijvingslasten in de meeriarenbegroting draagt bij aan transparantie, Íinanciële stabiliteit en een duurzaam investeringsbeleid. De renovatie heeft lagere jaarlijkse onderhoudskosten tot gevolg waardooÍ er ruimte komt in het beschikbare structurele exploitatiebudget planmatig onderhoud wegen. Deze ruimte zetten we in voor dekking van de structurele afschrijvingslasten van € 12.500,-.

Risico's Toename verkeersdrukte: Door de verbetering van de Loosbroeksestraat kan de weg aantrekkelijker worden voor doorgaand verkeer. Dit kan leiden tot een hogere verkeersintensiteit en mogelijk overlast vooÍ direct aanwonenden.

2

Kosten en dekking Het benodigde budget bedraagt € 500.000,- exclusief btw. Voor een verdere uitwerking zie bijlage'Raming Renovatie Loosbroeksestraat'. Op basis van de Financiële verordening worden renovaties afgeschreven over een periode van 40 jaar. Oe afschrijving start in het jaar na opleveÍing van het werk. Dit betekent een jaarlijkse aÍschrijvingslast van € 12.500,- met ingang van 2027. Deze structurele aíschrijvingslasten dekken we uit het beschikbare structurele exploitatiebudget planmatig onderhoud wegen van € 843 000,-.

Vervolg Na besluitvorming van uw raad vindt afstemming plaats met nutsbedrijven. Daarnaast wordt communicatie opgestart met direct aanwonenden over mogelijke verkeersdrukte en tijdeliike overlasl door verschuiving van verkeer vanuit de parallelstructuren. De planning en fasering van de werkzaamheden worden afgestemd op de bereikbaarheid en het beperken van hinder voor de omgeving. OndeÍ voorbehoud wordt verwacht dat het project in het vierde kwartaal van 2026

wordt afgerond.

Evaluatie n. v. t.

Bijlage(n):

.

Billage 1 - Raming Renovatie Loos

straat.

Buroemeester en wethouders,

' Peggy Hurkmans secretaris

ter

burgem

3