Document · PDF

Ontwerp bestemmingsplan "Zoggelsestraat 88, Heesch" - Bijlagen bij toelichting - bijlage 10 akoestisch onderzoek industrielawaai

Raadsvergadering 8 april 2021, gemeente BernhezeBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Zoggelsestraat 88, Heesch *11.921 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

adres: Hobostraat 1E 5402 CB Uden T. 0413-269091 F. 0413-252513 E. info@amitec.nl I. www.amitec.nl

NL90ABNA0408488735 K.v.K. nr. 16058413 Amitec bv is gecertificeerd Volgens ISO 9001:2015

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: i

AKOESTISCH ONDERZOEK (Industrielawaai)

Ombouwen woonboerderij Project:

Zoggelsestraat 88 te Heesch

© Amitec BV, Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd bestand en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm, elektronisch of anderszins zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 2

ONDERZOEK voor

Locatie

Zoggelsestraat 71, Heesch

Auteur

ing. F.H.J. Bouwmans

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 3

Inhoudsopgave SAMENVATTING EN CONCLUSIE .......................................................................................... 1 1

INLEIDING ................................................................................................................... 3 1.1 1.2

ALGEMEEN .................................................................................................................. 3 GEBRUIKTE GEGEVENS ................................................................................................... 3

BEDRIJFSGEGEVENS TRANSPORTBEDRIJF .................................................................... 4 2.1 2.2 2.3

SITUATIE ..................................................................................................................... 4 ACTIVITEITEN IN DE REPRESENTATIEVE BEDRIJFSSITUATIE....................................................... 4 TOEKOMSTIGE ONTWIKKELINGEN EN MAXIMALE SITUATIE ..................................................... 5

GELUIDBRONNEN TRANSPORTBEDRIJF ACTUELE SITUATIE ......................................... 6

GELUIDBRONNEN TRANSPORTBEDRIJF MAXIMALE SITUATIE ..................................... 7

NORMSTELLING .......................................................................................................... 8 5.1 5.2 5.3

STAPPENPLAN VNG-PUBLICATIE BEDRIJVEN EN MILIEUZONERING ........................................... 8 GELUIDVOORSCHRIFTEN TRANSPORTBEDRIJF .................................................................... 10 INDIRECTE HINDER ...................................................................................................... 11

BEREKENINGEN ......................................................................................................... 12

RESULTATEN ............................................................................................................. 13 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5

REKENRESULTATEN ACTUELE REPRESENTATIEVE BEDRIJFSSITUATIE ........................................ 13 REKENRESULTATEN BIJ GEBRUIK VAN WESTELIJKE UITRIT ..................................................... 15 REKENRESULTATEN MAXIMALE SITUATIE .......................................................................... 16 VERKEERSAANTREKKENDE WERKING ............................................................................... 17 TOETSING GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING ....................................................................... 18

FIGUREN: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Ligging rekenpunten Ligging rekenpunten Ligging gebouwen Ligging bodemgebieden Ligging puntbronnen, actuele situatie Ligging mobiele bronnen, actuele situatie Ligging mobiele bronnen, actuele situatie Ligging mobiele bronnen, gebruik andere uitrit Ligging rekenpunten en mobiele bronnen indirecte hinder

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 4

BIJLAGEN: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Plaatselijke situatie met locatie Zoggelsestraat 88 te Heesch Situatietekening Invoergegevens rekenmodel Geomilieu, actuele situatie Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus, actuele situatie Brongegevens maximale geluidniveaus, actuele situatie Rekenresultaten maximale geluidniveaus, actuele situatie Brongegevens en rekenresultaten maximale geluidniveaus, gebruik andere uitrit Brongegevens en rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus, maximale situatie Brongegevens en rekenresultaten indirecte hinder

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 1

SAMENVATTING EN CONCLUSIE Amitec B.V. heeft een akoestisch onderzoek uitgevoerd in verband met het ombouwen en splitsen van een oude woonboerderij aan de Zoggelsestraat 88 in Heesch. Tegenover de woonboerderij is aan de Zoggelsestraat 71 het transportbedrijf van Van de Ven gevestigd. Aangetoond moet worden dat het bedrijf niet in zijn bedrijfsvoering belemmerd wordt door de nieuwe woningen. Verder moet worden aangetoond dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Ten behoeve van het onderzoek zijn geluidberekeningen verricht, conform de eisen uit de Handleiding Meten en Rekenen industrielawaai (HMRI-II). De optredende geluidniveaus in de omgeving van de inrichting zijn bepaald middels overdrachtsberekeningen volgens de specialistische methode uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai. Uit de berekeningen blijkt dat het transportbedrijf ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in de actuele representatieve bedrijfssituatie bij alle bestaande woningen van derden in de dag- en avondperiode voldoet aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. In de nachtperiode is de inrichting niet in werking. Bij de oude woonboerderij wordt in de dag- en avondperiode eveneens voldaan.

Uit de berekeningen blijkt verder dat het transportbedrijf ten aanzien van het maximaal geluidniveau LAmax in de actuele representatieve bedrijfssituatie bij alle bestaande woningen van derden en ook bij de nieuwbouwwoning voldoet aan de grenswaarden in de dagperiode. In de avondperiode vinden bij enkele woningen van derden forse overschrijdingen plaats. Deze worden veroorzaakt door vertrekkende vrachtwagens. In principe kan er dus in de avondperiode vanuit de inrichting niet vertrokken worden. Bij de woonboerderij wordt wel voldaan in de avondperiode. Indien bij vertrek de westelijke uitrit wordt gebruikt in plaats van de oostelijke uitrit dan wordt bij enkele bestaande woningen van derden nog steeds de grenswaarde in de avondperiode overschreden. Ook bij de oude woonboerderij wordt de grenswaarde in dat geval overschreden. Deze situatie biedt dus geen oplossing voor het transportbedrijf. Er is zowel bij de bestaande woningen als bij de nieuwbouwwoning geen sprake van indirecte hinder.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 2

toetsing goede ruimtelijke ordening langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de actuele situatie in de dag- en avondperiode voldaan. Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de maximale situatie in de dag- en avondperiode voldaan. Het maximaal toelaatbaar binnenniveau wordt op basis van de aanwezige geluidwering (van rechtens verkregen niveau) ruimschoots gerespecteerd. De inrichting wordt belemmerd in zijn bedrijfsvoering door bestaande woningen van derden en niet door de woonboerderij. maximaal geluidniveau Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de actuele situatie in de dagperiode voldaan. In de avondperiode vindt een overschrijding van 4 dB plaats. Aan de grenswaarde uit stap 3 van het stappenplan wordt in de avondperiode wel voldaan. Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de maximale situatie in de dagperiode voldaan. In de avondperiode vindt een overschrijding van 4 dB plaats. Aan de grenswaarde uit stap 3 van het stappenplan wordt in de avondperiode wel voldaan. Het maximaal toelaatbaar binnenniveau wordt op basis van de aanwezige geluidwering (van rechtens verkregen niveau) ruimschoots gerespecteerd.

De inrichting wordt belemmerd in zijn bedrijfsvoering door bestaande woningen van derden en niet door de woonboerderij. toetsing goed woon- en leefklimaat Over het algemeen kan geconcludeerd worden dat ter hoogte van de woonboerderij in de dag- en avondperiode sprake is van een goed woon- en leefklimaat. De geluidniveaus op de gevels zijn in deze perioden namelijk dermate dat (ruim) voldaan wordt aan het maximaal toelaatbaar binnenniveau. Er is sprake van een goede ruimtelijke ordening. De opmerkingen van de ODBN (brief van 2 december 2019) zijn verwerkt in voorliggende rapportage.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 3

1 INLEIDING 1.1

Algemeen

Amitec B.V. heeft een akoestisch onderzoek uitgevoerd in verband met het ombouwen en splitsen van een oude woonboerderij aan de Zoggelsestraat 88 in Heesch. Tegenover de woonboerderij is aan de Zoggelsestraat 71 het transportbedrijf van Van de Ven gevestigd. Aangetoond moet worden dat het bedrijf niet in zijn bedrijfsvoering belemmerd wordt door de nieuwe woningen. Verder moet worden aangetoond dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Ten behoeve van het onderzoek zijn geluidberekeningen verricht, conform de eisen uit de Handleiding Meten en Rekenen industrielawaai (HMRI-II). De optredende geluidniveaus in de omgeving van de inrichting zijn bepaald middels overdrachtsberekeningen volgens de specialistische methode uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai.

1.2

Gebruikte gegevens

Ten behoeve van het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: 1. Bedrijfsgegevens verstrekt op 19 april 2019 door de heer Marcel van de Ven, eigenaar van het transportbedrijf. De uitgangspunten van het onderzoek zijn met hem afgestemd; 2. Situatieoverzicht van de inrichting en de omgeving; 3. Digitale kadastrale ondergrond; 4. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai HMRI-1999; 5. Meetarchief; 6. Handreiking industrielawaai en vergunningverlening (1989); 7. VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering (2009).

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 4

2 BEDRIJFSGEGEVENS TRANSPORTBEDRIJF 2.1

Situatie

De oude woonboerderij staat op het perceel Zoggelsestraat 88 te Heesch. De plaatselijke situatie is weergegeven in figuur 1 en in bijlage 1. Tegenover dit perceel is aan de Zoggelsestraat 71 een transportbedrijf gevestigd. De oude woonboerderij ligt op een afstand van ca. 16 meter van de inrichtingsgrens van het transportbedrijf. In bijlage 2 is een situatietekening opgenomen. In de directe omgeving van het transportbedrijf is een aantal bestaande woningen van derden gelegen. De meest nabij gelegen bestaande woning van derden (Zoggelsestraat 69) ligt op een afstand van ca. 7 meter van de inrichtingsgrens.

2.2

Activiteiten in de representatieve bedrijfssituatie

Binnen de inrichting bevindt zich een varkensstal. Deze staat al geruime tijd leeg en gaat ook niet meer gebruikt worden. De varkensstal (met asbestdak) met bijbehorende silo's zullen binnen enkele jaren geamoveerd worden. De westelijke in/uitrit (ter hoogte van de varkensstal) wordt alleen gebruikt in geval van calamiteiten (brandweer etc.). Het transportbedrijf heeft de beschikking over een loods waarin de vrachtwagens worden gestald. Er zijn plannen om deze loods te vergroten. Binnen de inrichting vinden geen onderhoudsbeurten en reparaties aan het materieel plaats. Alle onderhoud en reparaties zijn uitbesteed en worden elders uitgevoerd. Het wassen van het materieel vindt één maal per maand extern plaats. Wel heeft het bedrijf de beschikking over een hogedrukreiniger, die in de dagperiode gedurende 30 minuten wordt gebruikt. Het transportbedrijf heeft op dit moment de beschikking over 2 vrachtwagens. Beide vrachtwagens vertrekken in de avondperiode en komen in de dagperiode weer terug. Alle routes verlopen via de oostelijke in/uitrit. Bij de berekening wordt uitgegaan van de gebruikelijke etmaalperioden, dat wil zeggen: - dagperiode 07.00 - 19.00 uur; - avondperiode 19.00 – 23.00 uur; - nachtperiode 23.00 - 07.00 uur.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 5

2.3

Toekomstige ontwikkelingen en maximale situatie

De bedrijfssituatie, zoals beschreven in voorgaande paragraaf, betreft de actuele situatie. In principe is er fysieke ruimte voor de stalling van enkele extra vrachtwagens. Bij de RO-toets zal worden uitgegaan van de maximale situatie, die akoestisch gezien bepaald wordt door de bestaande woningen van derden in de directe omgeving van de inrichting. Deze situatie wordt later in voorliggend rapport behandeld. Vooralsnog zijn er geen toekomstige ontwikkelingen bekend.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 6

3 GELUIDBRONNEN TRANSPORTBEDRIJF ACTUELE SITUATIE De gehanteerde bronsterktes zijn overgenomen uit akoestisch onderzoeken verricht bij vergelijkbare inrichtingen. In onderstaande tabel wordt een overzicht gegeven van de gehanteerde bronsterktes, bedrijfsduren en verkeersaantallen. Tabel 3.1:

Uitgangspunten geluidbronnen representatieve bedrijfssituatie (RBS) Puntbronnen LW in dB(A)

Bronnr.

Bronomschrijving

Hogedrukreiniger

Bedrijfstijden in uren

gemid.

maximaal

Dagperiode 07.00-19.00 uur

104

0.5

Avondperiode 19.00-23.00 uur

Nachtperiode 23.00-07.00 uur

Mobiele bronnen

LW in dB(A)

Bronnr.

Bronomschrijving

m01

Aantal bewegingen (route heen en terug)

gemid.

maximaal

Dagperiode 07.00-19.00 uur

Avondperiode 19.00-23.00 uur

Nachtperiode 23.00-07.00 uur

Vrachtwagen vertrekken

100

105*

m02

Vrachtwagen arriveren

100

108

m03

Vrachtwagen vertrekken

100

105*

m04

Vrachtwagen arriveren

100

108

bij de berekeningen wordt er vanuit gegaan dat de vrachtwagens, die in de avondperiode vertrekken extra rustig wegrijden

Bij het achteruitrijden van de vrachtwagens is geen achteruitrijsignalering hoorbaar. Een volledig overzicht van de gehanteerde (spectrale) invoergegevens van het rekenmodel ten aanzien van de geluidbronnen is in bijlage 3.4 en 3.5 (langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus) en bijlage 5.1 en 5.2 (maximale geluidniveaus) opgenomen.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 7

4 GELUIDBRONNEN TRANSPORTBEDRIJF MAXIMALE SITUATIE Bij de RO-toets dient te worden uitgegaan van de planologisch maximale situatie. Hiervoor is het rekenmodel van de actuele situatie zodanig aangepast dat bij bestaande woningen van derden net voldaan wordt aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. In onderstaande tabel wordt een overzicht gegeven van de gehanteerde bronsterktes, bedrijfsduren en verkeersaantallen voor de maximale situatie. Uit een tussentijdse berekening is gebleken dat de hogedrukreiniger in de avondperiode niet in werking kan zijn, omdat dit leidt tot een overschrijding van de grenswaarde voor het maximaal geluidniveau. Gezien de beschikbare ruimte binnen de inrichting lijkt de stalling van 6 vrachtwagens maximaal te zijn. Tabel 4.1:

Uitgangspunten geluidbronnen maximale situatie Puntbronnen LW in dB(A)

Bronnr.

Bronomschrijving

Hogedrukreiniger

Bedrijfstijden in uren

gemid.

maximaal

Dagperiode 07.00-19.00 uur

104

0.75

Avondperiode 19.00-23.00 uur

Nachtperiode 23.00-07.00 uur

Mobiele bronnen LW in dB(A)

Bronnr.

Bronomschrijving

m01

Aantal bewegingen (route heen en terug)

gemid.

maximaal

Dagperiode 07.00-19.00 uur

Avondperiode 19.00-23.00 uur

Nachtperiode 23.00-07.00 uur

Vrachtwagen vertrekken

100

108

m02

Vrachtwagen arriveren

100

108

m03

Vrachtwagen vertrekken

100

108

m04

Vrachtwagen arriveren

100

108

Een volledig overzicht van de gehanteerde (spectrale) invoergegevens van het rekenmodel ten aanzien van de geluidbronnen is in bijlage 8 opgenomen.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 8

5 NORMSTELLING 5.1

Stappenplan VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering

Het toetsingskader voor geluid bestaat uit vier stappen waarbij per stap de grenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau hoger wordt en daarmee de onderzoeks- en motiveringsplicht. Hierbij wordt de geluiduitstraling van het transportbedrijf richting de oude woonboerderij onderzocht en beoordeeld. Stap 1 Indien de richtafstand voor het aspect geluid niet wordt overschreden, kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven: buitenplanse inpassing is mogelijk. NB: voor de afstand tot gemengd gebied mag rekening gehouden worden met de vermindering van één afstandstap (bijvoorbeeld: richtafstand tot gemengd gebied voor categorie 3.2 is 50 meter in plaats van 100 meter). Stap 2 (vanaf deze stap is een geluidonderzoek noodzakelijk) Indien stap 1 niet toereikend is: Buitenplanse inpassing is mogelijk indien bij woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in een gebiedstype 'rustige woonwijk' de volgende waarden niet worden overschreden: 45 dB(A) etmaalwaarde langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; 65 dB(A) maximaal geluidniveau (piekgeluiden); 50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking en in een gebiedstype 'gemengd gebied' de volgende waarden niet worden overschreden: 50 dB(A) etmaalwaarde langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; 70 dB(A) maximaal geluidniveau (piekgeluiden); 50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking.

Stap 3 Indien stap 2 niet toereikend is: Buitenplanse inpassing is mogelijk indien bij woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in een gebiedstype 'rustige woonwijk' de volgende waarden niet worden overschreden: 50 dB(A) etmaalwaarde langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; 70 dB(A) maximaal geluidniveau (piekgeluiden); 50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking en in een gebiedstype 'gemengd gebied' de volgende waarden niet worden overschreden: 55 dB(A) etmaalwaarde langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; 70 dB(A) maximaal geluidniveau (piekgeluiden) exclusief piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer; 65 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 9

Het bevoegd gezag dient echter te motiveren waarom het deze geluidniveaus in de concrete situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Het bevoegd gezag kan daarbij gebruik maken van gemeentelijk geluidbeleid, indien de te verwachten geluidbelasting voldoet aan de in dat gemeentelijk geluidbeleid vastgestelde grenswaarden voor het betreffende gebied. Stap 4 Bij hogere geluidniveaus dan aangegeven in stap 3 zal buitenplanse inpassing doorgaans niet mogelijk zijn. Indien het bevoegd gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient het dit grondig te onderzoeken, onderbouwen en motiveren waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Bij de beoordeling van de geluidsituatie wordt onderscheid gemaakt tussen directe hinder of hinder vanwege activiteiten, verkeersbewegingen en installaties binnen de grenzen van de inrichting en indirecte hinder of hinder vanwege het verkeer dat van en naar de inrichting rijdt (verkeersaantrekkende werking). Beoordeling omgeving In de directe omgeving van de oude woonboerderij bevinden zich een aantal (agrarische) bedrijven met bedrijfswoningen.

Volgens de VNG-publicatie kan er in dat geval gesproken worden over een gemengd gebied (pagina 30: Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd). De ODBN is van mening dat moet worden uitgegaan van het gebiedstype rustige woonwijk/rustig buitengebied.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 10

5.2

Geluidvoorschriften transportbedrijf

Het transportbedrijf valt onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit (type B-bedrijf). Er zijn geen maatwerkvoorschriften opgesteld, zodat voor de inrichting de standaard geluidgrenswaarden van toepassing zijn. In dit besluit zijn de onderstaande van toepassing zijnde geluidvoorschriften opgenomen.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 11

5.3

Indirecte hinder

Het inrichtingsgebonden verkeer (het verkeer op de openbare weg) van en naar de inrichting wordt beoordeeld volgens de ‘Circulaire inzake geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de Wet milieubeheer d.d. 29 februari 1996’. Conform deze circulaire dienen de geluidniveaus veroorzaakt door wegverkeersbewegingen van en naar de inrichting separaat van de geluidniveaus vanwege de inrichting zelf te worden berekend, mits akoestisch herkenbaar. Hierbij wordt uitsluitend een maximum gesteld aan de gemiddelde geluidniveaus in een etmaal. Er kan worden uitgegaan van de voorkeursgrenswaarde van LAeq = 50 dB(A) etmaalwaarde. Indien een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde niet kan worden voorkomen kan, mits gemotiveerd, een ontheffing worden overwogen tot de maximale grenswaarde van 65 dB(A), waarbij aangetoond wordt dat het binnenniveau van 35 dB(A) niet wordt overschreden.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 12

6 BEREKENINGEN Voor het berekenen van de immissies in de omgeving van de inrichting is de specialistische methode II.8 uit het voorschrift HMRI-99 toegepast. Deze methode gaat uit van de bronsterktes van de relevante geluidbronnen. Deze methode verdient in dit geval de voorkeur, omdat de diverse bronnen afzonderlijk beschouwd worden waardoor de dominantie van de diverse bronnen op de immissiepunten in de omgeving bepaald kan worden, alsmede om de eventuele geluidbeperkende maatregelen aan de bronnen of in het overdrachtsgebied te kunnen bepalen. De activiteiten op het terrein zijn gemodelleerd door middel van puntbronnen en mobiele bronnen. Bij de berekeningen is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu versie 4.50 van DGMR. Bij de overdrachtsberekeningen is een standaard bodemfactor gehanteerd van 1 (zacht). De harde bodemgebieden zijn gemodelleerd. De plaatselijke situatie met de ligging van de rekenpunten is weergegeven in figuur 1 en 2. De ligging van de gebouwen is weergegeven in figuur 3. De ligging van de bodemgebieden is weergegeven in figuur 4. De ligging van de puntbronnen is voor de actuele situatie weergegeven in figuur 5. De ligging van de mobiele bronnen is voor de actuele situatie weergegeven in figuur 6 en 7. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 3 (langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus) en bijlage 5 (maximale geluidniveaus).

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 13

7 RESULTATEN 7.1

Rekenresultaten actuele representatieve bedrijfssituatie

Een overzicht van de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT voor de actuele representatieve bedrijfssituatie is gegeven in tabel 7.1. Tussen haakjes staan bij de rekenpunten de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit vermeld. De rekenbladen zijn opgenomen in bijlage 4. De beoordelingshoogte ter plaatse van de woningen bedraagt 1,5 meter boven maaiveld voor de dagperiode en 5 meter voor de avond- en nachtperiode overeenkomstig de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening. Tabel 7.1: Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT in dB(A) Actuele representatieve bedrijfssituatie Rekenpunt

Omschrijving

Dag LAr,LT

Avond LAr,LT

Nacht LAr,LT

Voorgevel woonboerderij

31 (50)

25 (45)

-- (40)

Voorgevel woonboerderij

36 (50)

27 (45)

-- (40)

Zijgevel woonboerderij

39 (50)

28 (45)

-- (40)

Zijgevel woonboerderij

16 (50)

8 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 88

29 (50)

23 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 88

29 (50)

23 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 86

39 (50)

30 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 86

39 (50)

31 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 67

26 (50)

20 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 69

48 (50)

40 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 69

38 (50)

34 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 69

33 (50)

29 (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat75

29 (50)

15 (45)

-- (40)

Uit tabel 7.1 blijkt dat de inrichting in de actuele representatieve bedrijfssituatie bij alle bestaande woningen van derden in de dag- en avondperiode voldoet aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. Bij de oude woonboerderij wordt in de dag- en avondperiode eveneens voldaan. In bijlage 4.2 en 4.3 zijn voor alle rekenpunten rangordelijsten van geluidbijdrage per bron opgenomen.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 14

Een overzicht van de berekende maximale geluidniveaus LAmax voor de actuele representatieve bedrijfssituatie is gegeven in tabel 7.2. Tussen haakjes staan bij de rekenpunten bij woningen van derden de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit vermeld. De rekenbladen zijn opgenomen in bijlage 6. Tabel 7.2: Rekenpunt

Maximale geluidniveaus LAmax in dB(A) Actuele representatieve bedrijfssituatie Omschrijving

Dag LAmax laden/lossen

overig

Avond LAmax

Nacht LAmax

Voorgevel woonboerderij

51 (70)

60 (65)

-- (60)

Voorgevel woonboerderij

56 (70)

64 (65)

-- (60)

Zijgevel woonboerderij

59 (70)

64 (65)

-- (60)

Zijgevel woonboerderij

36 (70)

45 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 88

49 (70)

59 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 88

49 (70)

59 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 86

59 (70)

66 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 86

59 (70)

68 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 67

45 (70)

59 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 69

68 (70)

77 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 69

58 (70)

75 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat 69

53 (70)

72 (65)

-- (60)

Woning Zoggelsestraat75

49 (70)

53 (65)

-- (60)

Uit tabel 7.2 blijkt dat de inrichting bij alle bestaande woningen van derden en ook bij de oude woonboerderij voldoet aan de grenswaarden in de dagperiode. In de avondperiode vinden bij enkele woningen van derden forse overschrijdingen plaats. Deze worden veroorzaakt door vertrekkende vrachtwagens. In principe kan er dus in de avondperiode vanuit de inrichting niet vertrokken worden. Bij de woonboerderij wordt wel voldaan. In bijlage 6.2 en 6.3 zijn voor alle rekenpunten de maximale geluidniveaus per bron opgenomen.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 15

7.2

Rekenresultaten bij gebruik van westelijke uitrit

De inrichting heeft de beschikking over 2 in/uitritten. Zoals al eerder vermeld wordt de westelijke in/uitrit alleen bij calamiteiten gebruikt. Omdat er bij vertrekkende vrachtwagens bij gebruik van de oostelijke uitrit in de avondperiode forse overschrijdingen plaatsvinden is onderzocht of deze overschrijdingen kunnen worden voorkomen indien in de avondperiode gebruik gemaakt wordt van de westelijke uitrit in plaats van de oostelijke uitrit. De ligging van deze rijroute is weergegeven in figuur 8. Bij de berekeningen is uitsluitend het maximaal geluidniveau van belang. De brongegevens zijn opgenomen in bijlage 7. Een overzicht van de berekende maximale geluidniveaus LAmax voor de situatie bij gebruik van de westelijke uitrit is gegeven in tabel 7.3. Tussen haakjes staan bij de rekenpunten bij woningen van derden de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit vermeld. De rekenbladen zijn opgenomen in bijlage 7.2 Tabel 7.3: Rekenpunt

Maximale geluidniveaus LAmax in dB(A) Situatie bij gebruik van westelijke uitrit Omschrijving

Dag LAmax laden/lossen

overig

Avond LAmax

Nacht LAmax

Voorgevel woonboerderij

67 (65)

Voorgevel woonboerderij

69 (65)

Zijgevel woonboerderij

68 (65)

Zijgevel woonboerderij

53 (65)

Woning Zoggelsestraat 88

64 (65)

Woning Zoggelsestraat 88

64 (65)

Woning Zoggelsestraat 86

65 (65)

Woning Zoggelsestraat 86

66 (65)

Woning Zoggelsestraat 67

54 (65)

Woning Zoggelsestraat 69

71 (65)

Woning Zoggelsestraat 69

61 (65)

Woning Zoggelsestraat 69

60 (65)

Woning Zoggelsestraat75

55 (65)

Uit tabel 7.3 blijkt dat bij deze situatie bij enkele bestaande woningen van derden de grenswaarde in de avondperiode nog steeds wordt overschreden. Ook bij de oude woonboerderij wordt de grenswaarde overschreden. Deze situatie biedt dus geen oplossing voor het transportbedrijf.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 16

7.3

Rekenresultaten maximale situatie

Een overzicht van de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT voor de maximale situatie is gegeven in tabel 7.4. Tussen haakjes staan bij de rekenpunten de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit vermeld. De rekenbladen zijn opgenomen in bijlage 8. Tabel 7.4: Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT in dB(A) Maximale situatie Rekenpunt

Omschrijving

Dag LAr,LT

Avond LAr,LT

Nacht LAr,LT

Voorgevel woonboerderij

33 (50)

-- (45)

-- (40)

Voorgevel woonboerderij

38 (50)

-- (45)

-- (40)

Zijgevel woonboerderij

41 (50)

-- (45)

-- (40)

Zijgevel woonboerderij

18 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 88

32 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 88

32 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 86

41 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 86

42 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 67

28 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 69

50 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 69

42 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat 69

36 (50)

-- (45)

-- (40)

Woning Zoggelsestraat75

31 (50)

-- (45)

-- (40)

De maximale geluidniveaus in de maximale situatie zijn gelijk aan de waarden, die voor de dagperiode vermeld staan in tabel 7.2.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 17

7.4

Verkeersaantrekkende werking

Ingevolge de circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" dient de geluidbelasting vanwege het verkeer op de openbare weg ten gevolge van de inrichting, die niet is gelegen op een gezoneerd industrieterrein berekend te worden. Bij een toetsing van de indirecte hinder in het kader van bijvoorbeeld een melding Activiteitenbesluit kan gebruik gemaakt worden van de bandbreedte tussen de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en de maximale grenswaarde van 65 dB(A) op de gevels van woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen. Het inrichtingsgebonden verkeer rijdt via de Zoggelsestraat naar de inrichting toe en verlaat via dezelfde route de inrichting. Op het gedeelte waarbij het inrichtinggebonden verkeer nog niet in het heersend verkeersbeeld is opgenomen worden enkele woningen van derden gepasseerd. Bij de berekening is uitgegaan van de worstcase-situatie, waarbij alle verkeer (zowel bij komen als bij gaan) de woningen passeert. De ligging van de rekenpunten en de mobiele bronnen is weergegeven in figuur 9. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 9.

Uit de berekening blijkt dat het equivalente geluidniveau bij bestaande woningen langs de route in de actuele representatieve bedrijfssituatie beperkt blijft tot 35 dB(A) in de dagperiode en 39 dB(A) in de avondperiode. Daarmee is er geen sprake van indirecte hinder. Bij de oude woonboerderij blijft het equivalente geluidniveau beperkt tot 33 dB(A) in de dagperiode en 38 dB(A) in de avondperiode. Ook daarmee is er geen sprake van indirecte hinder. Bij de indirecte hinder blijken andere woningen dan de woonboerderij maatgevend te zijn.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A pagina: 18

7.5

Toetsing goede ruimtelijke ordening

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de actuele situatie in de dag- en avondperiode voldaan. Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de maximale situatie in de dag- en avondperiode voldaan. Het maximaal toelaatbaar binnenniveau wordt op basis van de aanwezige geluidwering (van rechtens verkregen niveau) ruimschoots gerespecteerd. De inrichting wordt belemmerd in zijn bedrijfsvoering door bestaande woningen van derden en niet door de woonboerderij. maximaal geluidniveau Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de actuele situatie in de dagperiode voldaan. In de avondperiode vindt een overschrijding van 4 dB plaats. Aan de grenswaarde uit stap 3 van het stappenplan wordt in de avondperiode wel voldaan. Aan de grenswaarden voor een rustige woonwijk uit stap 2 van het stappenplan wordt in de maximale situatie in de dagperiode voldaan. In de avondperiode vindt een overschrijding van 4 dB plaats. Aan de grenswaarde uit stap 3 van het stappenplan wordt in de avondperiode wel voldaan. Het maximaal toelaatbaar binnenniveau wordt op basis van de aanwezige geluidwering (van rechtens verkregen niveau) ruimschoots gerespecteerd.

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A FIGUREN

FIGUREN

Figuur 1

Ligging rekenpunten

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

03 01 02 06 04 05

schaal = 1 : 1300

07 08 11 10 12

415400

415300

Industrielawaai - IL, [Heesch - LAr,LT RBS actueel] , Geomilieu V4.50

162600

162700

50 m

162800

Figuur 2

Ligging rekenpunten

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

20 m schaal = 1 : 575

415440

07 06 05

04 01

11 10

415400

162640 Industrielawaai - IL, [Heesch - LAr,LT RBS actueel] , Geomilieu V4.50

162680

162720

162760

Figuur 3

Ligging gebouwen

Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

08 02

10 09 03

05 15

19 18

06 14

415300

Industrielawaai - IL, [Heesch - LAr,LT RBS actueel] , Geomilieu V4.50

162600

50 m schaal = 1 : 1300

415400

07 12

162700

162800

Figuur 4

50 m schaal = 1 : 1300

415400

415300

Industrielawaai - IL, [Heesch - LAr,LT RBS actueel] , Geomilieu V4.50

162600

162700

162800

Ligging bodemgebieden

Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

10 m schaal = 1 : 400

415400

415360

162680 Industrielawaai - IL, [Heesch - LAr,LT RBS actueel] , Geomilieu V4.50

162720

162760

Figuur 5

Ligging puntbronnen

actuele situatie

Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

10 m schaal = 1 : 400

m 0 3 m01

415400

415360

162680 Industrielawaai - IL, [Heesch - LAr,LT RBS actueel] , Geomilieu V4.50

162720

162760

Figuur 6

Ligging mobiele bronnen

actuele situatie

Mobiele bron Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

10 m schaal = 1 : 400

m 0 4 m0 2

415400

415360

162680 Industrielawaai - IL, [Heesch - LAr,LT RBS actueel] , Geomilieu V4.50

162720

162760

Figuur 7

Ligging mobiele bronnen

actuele situatie

Mobiele bron Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

10 m schaal = 1 : 400

415400

m05

415360

162680 Industrielawaai - IL, [Heesch - LAmax RBS actueel andere uitrit] , Geomilieu V4.50

162720

162760

Figuur 8

Ligging mobiele bronnen

gebruik andere uitrit

Mobiele bron Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

Figuur 9

50 m schaal = 1 : 1250

03 01 02 06 04 05 m 04

07 08 11 10 12

415400

415300

Industrielawaai - IL, [Heesch - Indirecte hinder] , Geomilieu V4.50

162600

162700

162800

Ligging rekenpunten en mobiele bronnen indirecte hinder

Mobiele bron Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A Bijlagen

BIJLAGE 1 Plaatselijke situatie met locatie Zoggelsestraat 88 te Heesch

Plaatselijke situatie met locatie Zoggelsestraat 88 te Heesch

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A Bijlagen

BIJLAGE 2 Situatietekening

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A Bijlagen

BIJLAGE 3 Invoergegevens rekenmodel Geomilieu, actuele situatie

Overzicht rekenpunten

Bijlage 3.1

Model: Groep:

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Voorgevel woonboerderij Voorgevel woonboerderij Zijgevel woonboerderij Zijgevel woonboerderij Woning Zoggelsestraat 88

X 162666,16 162680,52 162684,70 162662,08 162650,82

Y 415416,89 415417,65 415419,58 415418,27 415414,97

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

06 07 08 09 10

Woning Zoggelsestraat 88 Woning Zoggelsestraat 86 Woning Zoggelsestraat 86 Woning Zoggelsestraat 67 Woning Zoggelsestraat 69

162652,19 162703,42 162712,18 162753,47 162731,41

415416,41 415424,74 415425,85 415400,48 415399,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

11 12 13

Woning Zoggelsestraat 69 Woning Zoggelsestraat 69 Woning Zoggelsestraat 75

162732,37 162735,60 162593,41

415401,76 415393,62 415366,25

0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 1,50

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:53:08

Overzicht rekenpunten Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 3.1

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13

5,00 5,00 5,00

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:53:08

Overzicht gebouwen Model: Groep:

Bijlage 3.2

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Woonboerderij Woning Zoggelsestraat 88 Woning Zoggelsestraat 86 Bedrijfswoning Zoggelsestraat 71 Woning Zoggelsestraat 69

Hoogte 6,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

06 07 08 09 10

Woning Zoggelsestraat 67 Woning Zoggelsestraat 75-77 Gebouw Gebouw Gebouw

7,00 7,00 3,00 3,00 2,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11 12 13 14 15

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Woning Zoggelsestraat 69

4,50 3,00 4,50 4,00 5,00

16 17 18 19

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

5,00 4,50 4,00 4,00

Geomilieu V4.50

Functie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

27-4-2019 13:53:40

Overzicht gebouwen Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 3.2

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 07 08 09 10

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:53:40

Overzicht bodemgebieden Model: Groep:

Bijlage 3.3

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Zoggelsestraat Verhard inrichtingsterrein Terreinverharding Terreinverharding Terreinverharding

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Terreinverharding

0,00

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:54:01

Overzicht puntbronnen LAr,LT actuele situatie Model: Groep: Naam 01

Bijlage 3.4

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. Hogedrukreiniger

Geomilieu V4.50

X 162712,31

Y 415386,88

Hoogte 1,00

Maaiveld 0,00

Hdef. Eigen waarde

Type Normale puntbron

27-4-2019 13:54:36

Overzicht puntbronnen LAr,LT actuele situatie Model: Groep: Naam 01

Bijlage 3.4

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Richt. 0,00

Hoek 360,00

Geomilieu V4.50

GeenRefl. Nee

GeenDemping Nee

Lwr 31 58,00

Lwr 63 68,00

Lwr 125 78,00

Lwr 250 87,00

Lwr 500 94,00

Lwr 1k 92,00

Lwr 2k 88,00

27-4-2019 13:54:36

Overzicht puntbronnen LAr,LT actuele situatie Model: Groep: Naam 01

Bijlage 3.4

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 4k 84,00

Lwr 8k 78,00

Geomilieu V4.50

Lwr Totaal 97,49

Cb(u)(D) 0,500

Cb(u)(A) --

Cb(u)(N) --

Cb(%)(D) 4,169

Cb(%)(A) --

Cb(%)(N) --

Cb(D) 13,80

27-4-2019 13:54:36

Overzicht puntbronnen LAr,LT actuele situatie Model: Groep: Naam 01

Bijlage 3.4

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Cb(A) --

Cb(N) --

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:54:36

Overzicht mobiele bronnen LAr,LT actuele situatie Model: Groep: Naam m01 m02 m03 m04

Bijlage 3.5

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen arriveren

Geomilieu V4.50

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 1,00 1,00 1,00 1,00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Vormpunten 4 4 5 6

Lengte 19,56 19,32 21,10 20,76

27-4-2019 13:55:11

Overzicht mobiele bronnen LAr,LT actuele situatie Model: Groep: Naam m01 m02 m03 m04

Bijlage 3.5

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Gem.snelheid 10 10 10 10

Geomilieu V4.50

Aantal(D) -1 -1

Aantal(A) 1 -1 --

Aantal(N) -----

Lwr 31 58,00 58,00 58,00 58,00

Lwr 63 74,00 74,00 74,00 74,00

Lwr 125 82,00 82,00 82,00 82,00

Lwr 250 87,00 87,00 87,00 87,00

Lwr 500 93,00 93,00 93,00 93,00

Lwr 1k 96,00 96,00 96,00 96,00

27-4-2019 13:55:11

Overzicht mobiele bronnen LAr,LT actuele situatie Model: Groep: Naam m01 m02 m03 m04

Bijlage 3.5

LAr,LT RBS actueel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 2k 95,00 95,00 95,00 95,00

Lwr 4k 87,00 87,00 87,00 87,00

Geomilieu V4.50

Lwr 8k 75,00 75,00 75,00 75,00

Lwr Totaal 100,15 100,15 100,15 100,15

Cb(D) -43,95 -44,61

Cb(A) 39,13 -39,77 --

Cb(N) -----

27-4-2019 13:55:11

Overzicht rekenmodelparameters Rapport: Model:

Bijlage 3.6

Lijst van model eigenschappen LAr,LT RBS actueel

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

LAr,LT RBS actueel Frank #2|Industrielawaai|IL|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Frank op 15-4-2019 Frank op 27-4-2019 Geomilieu V4.50

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 5 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 1,0 HMRI-II.8 -Ja Ja

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:55:45

Overzicht rekenmodelparameters

Bijlage 3.6

Commentaar

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:55:45

datum: 24/4/2020 Kenmerk: 18.904-FB.i-1A Bijlagen

BIJLAGE 4 Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus, actuele situatie

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 4.1

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving Voorgevel woonboerderij Voorgevel woonboerderij Voorgevel woonboerderij Voorgevel woonboerderij Zijgevel woonboerderij

Hoogte 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Dag 31,2 35,2 36,3 39,3 39,2

Avond 21,2 24,6 24,6 27,3 25,5

Nacht ------

Etmaal 31,2 35,2 36,3 39,3 39,2

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Zijgevel woonboerderij Zijgevel woonboerderij Zijgevel woonboerderij Woning Zoggelsestraat 88 Woning Zoggelsestraat 88

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

41,9 16,4 20,9 29,3 32,5

28,0 4,2 8,4 20,1 22,8

------

41,9 16,4 20,9 29,3 32,5

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

Woning Zoggelsestraat 88 Woning Zoggelsestraat 88 Woning Zoggelsestraat 86 Woning Zoggelsestraat 86 Woning Zoggelsestraat 86

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

29,3 32,7 39,2 41,7 39,4

20,1 22,8 29,0 30,4 30,5

------

29,3 32,7 39,2 41,7 39,4

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

Woning Zoggelsestraat 86 Woning Zoggelsestraat 67 Woning Zoggelsestraat 67 Woning Zoggelsestraat 69 Woning Zoggelsestraat 69

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

41,8 25,5 30,3 48,1 48,0

31,4 17,8 19,7 40,0 39,5

------

41,8 25,5 30,3 48,1 48,0

11_A 11_B 12_A 12_B 13_A

Woning Zoggelsestraat 69 Woning Zoggelsestraat 69 Woning Zoggelsestraat 69 Woning Zoggelsestraat 69 Woning Zoggelsestraat 75

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

38,5 38,6 33,3 36,6 29,4

34,8 34,4 28,5 29,1 12,9

------

39,8 39,4 33,5 36,6 29,4

13_B

Woning Zoggelsestraat 75

5,00

33,3

15,1

33,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:57:26

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 01_A 01 m04 m02 m01 m03

Omschrijving Voorgevel woonboerderij Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 01_A - Voorgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 31,2 31,0 13,8 13,1 ---

Avond 21,2 ---18,3 18,1

Nacht -------

Etmaal 31,2 31,0 13,8 13,1 23,3 23,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 02_A 01 m04 m02 m01 m03

Omschrijving Voorgevel woonboerderij Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 02_A - Voorgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 36,3 36,2 17,1 16,6 ---

Avond 24,6 ---21,2 21,9

Nacht -------

Etmaal 36,3 36,2 17,1 16,6 26,2 26,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 03_A 01 m04 m02 m01 m03

Omschrijving Zijgevel woonboerderij Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 03_A - Zijgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 39,2 39,1 17,8 17,4 ---

Avond 25,5 ---22,2 22,9

Nacht -------

Etmaal 39,2 39,1 17,8 17,4 27,2 27,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 04_A 01 m04 m02 m01 m03

Omschrijving Zijgevel woonboerderij Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 04_A - Zijgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 16,4 16,3 -2,9 -3,2 ---

Avond 4,2 ---0,5 1,8

Nacht -------

Etmaal 16,4 16,3 -2,9 -3,2 5,5 6,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 05_A - Woning Zoggelsestraat 88 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 05_A 01 m04 m02 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 88 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 29,3 29,1 12,0 11,9 ---

Avond 20,1 ---17,1 17,0

Nacht -------

Etmaal 29,3 29,1 12,0 11,9 22,1 22,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 06_A - Woning Zoggelsestraat 88 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 06_A 01 m04 m02 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 88 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 29,3 29,1 12,4 12,1 ---

Avond 20,1 ---17,4 16,8

Nacht -------

Etmaal 29,3 29,1 12,4 12,1 22,4 21,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 07_A - Woning Zoggelsestraat 86 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 07_A 01 m02 m04 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 86 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 39,2 39,1 21,4 21,2 ---

Avond 29,0 ---26,1 25,8

Nacht -------

Etmaal 39,2 39,1 21,4 21,2 31,1 30,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 08_A - Woning Zoggelsestraat 86 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 08_A 01 m02 m04 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 86 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 39,4 39,2 22,7 22,7 ---

Avond 30,5 ---27,5 27,5

Nacht -------

Etmaal 39,4 39,2 22,7 22,7 32,5 32,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 09_A - Woning Zoggelsestraat 67 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 09_A 01 m04 m02 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 67 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 25,5 25,3 9,0 9,0 ---

Avond 17,8 ---15,0 14,6

Nacht -------

Etmaal 25,5 25,3 9,0 9,0 20,0 19,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 10_A - Woning Zoggelsestraat 69 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 10_A 01 m02 m04 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 69 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 48,1 47,9 31,5 31,0 ---

Avond 40,0 ---37,2 36,7

Nacht -------

Etmaal 48,1 47,9 31,5 31,0 42,2 41,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 11_A - Woning Zoggelsestraat 69 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 11_A 01 m02 m04 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 69 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 38,5 38,0 26,2 25,8 ---

Avond 34,8 ---32,0 31,5

Nacht -------

Etmaal 39,8 38,0 26,2 25,8 37,0 36,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 12_A - Woning Zoggelsestraat 69 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 12_A 01 m04 m02 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 69 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 33,3 32,9 22,4 14,0 ---

Avond 28,5 ---18,9 28,0

Nacht -------

Etmaal 33,5 32,9 22,4 14,0 23,9 33,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.2 gesorteerd op dagperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 13_A - Woning Zoggelsestraat 75 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 13_A 01 m04 m02 m01 m03

Hoogte 1,50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 75 Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken

Dag 29,4 29,4 5,6 5,0 ---

Avond 12,9 ---9,4 10,4

Nacht -------

Etmaal 29,4 29,4 5,6 5,0 14,4 15,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:58:33

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 01_B m01 m03 01 m02 m04

Omschrijving Voorgevel woonboerderij Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 01_B - Voorgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 35,2 --35,1 16,5 17,0

Avond 24,6 21,7 21,4 ----

Nacht -------

Etmaal 35,2 26,7 26,4 35,1 16,5 17,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 02_B m03 m01 01 m02 m04

Omschrijving Voorgevel woonboerderij Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 02_B - Voorgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 39,3 --39,2 19,3 19,7

Avond 27,3 24,6 24,0 ----

Nacht -------

Etmaal 39,3 29,6 29,0 39,2 19,3 19,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 03_B m03 m01 01 m02 m04

Omschrijving Zijgevel woonboerderij Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 03_B - Zijgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 41,9 --41,8 19,9 19,9

Avond 28,0 25,2 24,7 ----

Nacht -------

Etmaal 41,9 30,2 29,7 41,8 19,9 19,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 04_B m03 m01 01 m02 m04

Omschrijving Zijgevel woonboerderij Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 04_B - Zijgevel woonboerderij (hoofdgroep) Ja Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Dag 20,9 --20,9 0,9 1,2

Avond 8,4 5,9 4,8 ----

Nacht -------

Etmaal 20,9 10,9 9,8 20,9 0,9 1,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 05_B - Woning Zoggelsestraat 88 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 05_B m01 m03 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 88 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 32,5 --32,4 14,6 14,8

Avond 22,8 19,8 19,7 ----

Nacht -------

Etmaal 32,5 24,8 24,7 32,4 14,6 14,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 06_B - Woning Zoggelsestraat 88 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 06_B m01 m03 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 88 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 32,7 --32,5 14,9 15,2

Avond 22,8 20,1 19,5 ----

Nacht -------

Etmaal 32,7 25,1 24,5 32,5 14,9 15,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 07_B - Woning Zoggelsestraat 86 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 07_B m01 m03 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 86 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 41,7 --41,6 22,8 22,5

Avond 30,4 27,6 27,2 ----

Nacht -------

Etmaal 41,7 32,6 32,2 41,6 22,8 22,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 08_B - Woning Zoggelsestraat 86 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 08_B m01 m03 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 86 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 41,8 --41,6 23,6 23,6

Avond 31,4 28,4 28,4 ----

Nacht -------

Etmaal 41,8 33,4 33,4 41,6 23,6 23,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 09_B - Woning Zoggelsestraat 67 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 09_B m01 m03 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 67 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 30,3 --30,2 10,8 11,2

Avond 19,7 16,8 16,7 ----

Nacht -------

Etmaal 30,3 21,8 21,7 30,2 10,8 11,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 10_B - Woning Zoggelsestraat 69 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 10_B m01 m03 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 69 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 48,0 --47,9 31,1 30,7

Avond 39,5 36,7 36,3 ----

Nacht -------

Etmaal 48,0 41,7 41,3 47,9 31,1 30,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 11_B - Woning Zoggelsestraat 69 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 11_B m01 m03 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 69 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 38,6 --38,1 25,9 25,4

Avond 34,4 31,6 31,1 ----

Nacht -------

Etmaal 39,4 36,6 36,1 38,1 25,9 25,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 12_B - Woning Zoggelsestraat 69 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 12_B m03 m01 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 69 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 36,6 --36,4 17,3 22,8

Avond 29,1 28,2 21,9 ----

Nacht -------

Etmaal 36,6 33,2 26,9 36,4 17,3 22,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Rekenresultaten LAr,LT actuele situatie

Bijlage 4.3 gesorteerd op avondperiode

Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LAr,LT RBS actueel 13_B - Woning Zoggelsestraat 75 (hoofdgroep) Ja

Naam Bron 13_B m03 m01 01 m02 m04

Hoogte 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omschrijving Woning Zoggelsestraat 75 Vrachtwagen vertrekken Vrachtwagen vertrekken Hogedrukreiniger Vrachtwagen arriveren Vrachtwagen arriveren

Dag 33,3 --33,3 7,1 7,9

Avond 15,1 12,6 11,4 ----

Nacht -------

Etmaal 33,3 17,6 16,4 33,3 7,1 7,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

27-4-2019 13:59:14

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Bernheze&id=d17794f8-9b5f-478b-862d-7e33216e2680