CConstaterende datBernheze
Koppel je AI →
Document · PDF

Ontwerp bestemmingsplan Hoogbroeksesteeg ong (achter Donzel 21) Nistelrode - Akoestisch onderzoek

Commissie Ruimtelijke Zaken 24 maart 2021, gemeente BernhezeBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan 'Hoogbroeksesteeg ong (achter Donzel 21), Nistelrode'7.921 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI HOOGBROEKSESTEEG (ACHTER DONZEL 21) TE NISTELRODE

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoogbroeksesteeg (achter Donzel 21) te Nistelrode Opdrachtgever

RO Connect Graafsebaan 31 5384 RS HEESCH

Rapportnummer Versienummer

8484.004 D1

Status

Eindrapportage

Datum

13 februari 2019

Vestiging

Limburg Rijksweg Noord 39 6071 KS Swalmen 0475 - 504961 swalmen@econsultancy.nl

Opsteller

Q. Duong, BEng duong@econsultancy.nl

Paraaf

Kwaliteitscontrole Paraaf

R.M.P. Bouten, MSc

INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING .................................................................................................................................. 1 1

INLEIDING .................................................................................................................................. 2

2

TOETSINGSKADER ................................................................................................................... 3 2.1 2.2

3

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................. 4 3.1 3.2

4

Wet geluidhinder ............................................................................................................... 3 Samenvatting toetsingskader ........................................................................................... 3

Brongegevens................................................................................................................... 4 Plangegevens ................................................................................................................... 4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING ........................................................................ 5

BIJLAGEN: 1. - Opgave brongegevens wegbeheerder 2. - Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel 3. - Berekeningsresultaten 8484.004

SAMENVATTING Econsultancy heeft in opdracht van RO Connect een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van een bestemmingswijziging. Het voornemen is de realisatie van een nieuwbouwwoning aan de Hoogbroeksesteeg (achter Donzel 21) te Nistelrode. In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden de nabijgelegen 30 km/uur wegen (Donzel en Hoogbroeksesteeg) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader. Voor het plangebied is geen indeling voor de woning opgesteld. Voor elke zijde van het bouwvlak zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 3 bouwlagen gemodelleerd. De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 4.50. De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen woning bedraagt maximaal 42 dB. Er vindt geen overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB plaats. Er gelden vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen voor de realisatie van het plan.

Rapport 8484.004 versie D1

Pagina 1 van 5

1

INLEIDING

Econsultancy heeft in opdracht van RO Connect een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in het kader van een bestemmingswijziging. Het voornemen is de realisatie van een nieuwbouwwoning aan de Hoogbroeksesteeg (achter Donzel 21) te Nistelrode. In figuur 1.1 is een globale situering van het plangebied weergegeven.

Figuur 1.1

Situering plangebied

© OpenStreetMap

In het kader van een goede ruimtelijke ordening worden de nabijgelegen 30 km/uur wegen (Donzel en Hoogbroeksesteeg) in het onderzoek betrokken. In het onderzoek wordt de geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemming inzichtelijk gemaakt en beoordeeld op basis van het toetsingskader.

Rapport 8484.004 versie D1

Pagina 2 van 5

2

TOETSINGSKADER

Het toetsingskader wordt voor het akoestisch onderzoek gevormd door de Wet geluidhinder. Het bevoegd gezag, het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Bernheze, heeft geen geluidbeleid opgesteld voor wegverkeerslawaai. 2.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder is bepaald dat, met uitzondering van een weg binnen een woonerf of met een maximumsnelheid van 30 km/uur, elke weg van rechtswege een zone heeft. De breedte van deze zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg. Indien het plangebied gelegen is in de zone van de weg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk en dient de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting in acht te worden genomen. Een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting is na afweging van geluidsreducerende maatregelen toegestaan tot de maximaal te ontheffen geluidsbelasting. Indien op basis van overwegende bezwaren de geluidsbelasting op de geluidsgevoelige bestemming onvoldoende of niet kan worden gereduceerd, kan het college van burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen. In de directe omgeving van het plan zijn meerdere wegen met een toegestane maximumsnelheid van 30 km/uur gelegen. In het kader van een goede ruimtelijke ordening en op basis van jurisprudentie is een akoestisch onderzoek naar het woon- en leefklimaat ten gevolge van deze wegen benodigd.

De beoordeling van het woon- en leefklimaat zal plaatsvinden op basis van de Wet geluidhinder. Voor de nabijgelegen 30 km/uur wegen kunnen vanwege het ontbreken van een zone geen hogere waarden worden vastgesteld. 2.2 Samenvatting toetsingskader Het toetsingskader voor het akoestisch onderzoek is in tabel 2.1 samengevat. Uitgangspunt voor het toetsingskader is de realisatie van een nieuwbouwwoning binnen de bebouwde kom van Nistelrode. Tabel 2.1 geluidsbron

Samenvatting toetsingskader zonebreedte [m] ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting [dB] Donzel 48 Hoogbroeksesteeg 48

Rapport 8484.004 versie D1

maximaal te ontheffen geluidsbelasting [dB] -

Pagina 3 van 5

3

UITGANGSPUNTEN

3.1 Brongegevens De voor het akoestisch onderzoek noodzakelijke gegevens van de wegen zijn afkomstig van het verkeersmodel van de gemeente met prognosejaar 2030. De aangeleverde gegevens van de wegbeheerder zijn opgenomen in bijlage 1. De Hoogbroeksesteeg richting westen is een onverharde weg met een maximumsnelheid van 60 km/uur. De gemeente heeft aangegeven dat de intensiteiten en de snelheid over dit deel van de Hoogbroeksesteeg relatief laag zijn. Dit gedeelte van de Hoogbroeksesteeg wordt verder niet meegenomen in het onderzoek. De etmaal- en voertuigcategorieverdelingen van de wegen zijn gebaseerd op standaardverdelingen van een wijkontsluitingsweg. De volledige gegevens van de wegen zijn in bijlage 2 opgenomen.

1

3.2 Plangegevens Voor het plangebied is geen indeling voor de woning opgesteld. Voor elke zijde van het bouwvlak zijn toetspunten ten behoeve van maximaal 3 bouwlagen gemodelleerd. In figuur 3.1 is het bouwvlak met de toetspunten weergegeven.

Figuur 3.1

Bouwvlak van de woning met toetspunten

© OpenStreetMap

1 bron: “Rapport Hofstra”, Bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet geluidshinder. VROM GF-DR-35-01, 1986

Rapport 8484.004 versie D1

Pagina 4 van 5

4

BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING

De berekeningen zijn verricht aan de hand van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 en met behulp van het programma Geomilieu, versie 4.50. Alle resultaten zijn inclusief een aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder weergegeven, tenzij expliciet anders vermeld. De berekende geluidsbelastingen van de nieuwbouwwoning zijn beknopt in tabel 4.1 weergegeven, de volledige berekeningsresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen. Tabel 4.1

Geluidsbelasting t.g.v. het wegverkeer (LDEN [dB]) Hoogbroekseadres Donzel steeg Hoogbroeksesteeg (ong.) 35 42

De geluidsbelasting op de nieuw te bouwen woning bedraagt maximaal 42 dB. Er vindt geen overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB plaats. Er gelden vanuit akoestisch oogpunt geen belemmeringen voor de realisatie van het plan.

Rapport 8484.004 versie D1

Pagina 5 van 5

Bijlage 1. Opgave brongegevens wegbeheerder

Plot verkeersmodel 2030

Bijlage 2. Invoergegevens akoestisch overdrachtsmodel

Model: Groep: Naam 01 03 02

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Donzel Donzel Hoogbroeksesteeg

Geomilieu V4.50

Groep Donzel Donzel Hoogbroeksesteeg

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Wegdek W0 W0 W0

V(LV(D)) 30 30 30

V(LV(A)) 30 30 30

V(LV(N)) 30 30 30

V(MV(D)) 30 30 30

V(MV(A)) 30 30 30

V(MV(N)) 30 30 30

V(ZV(D)) 30 30 30

V(ZV(A)) 30 30 30

V(ZV(N)) 30 30 30

Totaal aantal 600,00 500,00 500,00

%Int(D) 7,00 7,00 7,00

13-2-2019 15:43:13

Model: Groep: Naam 01 03 02

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %Int(A) 2,60 2,60 2,60

Geomilieu V4.50

%Int(N) 0,70 0,70 0,70

%LV(D) 94,00 94,00 94,00

%LV(A) 97,20 97,20 97,20

%LV(N) 96,00 96,00 96,00

%MV(D) 5,10 5,10 5,10

%MV(A) 2,50 2,50 2,50

%MV(N) 3,40 3,40 3,40

%ZV(D) 0,90 0,90 0,90

%ZV(A) 0,30 0,30 0,30

%ZV(N) 0,60 0,60 0,60

13-2-2019 15:43:13

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

X 166569,17 166572,39 166573,56 166586,23 166586,82

Y 413370,07 413359,40 413359,02 413363,21 413364,20

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

166583,57 166582,65 166569,68

413374,94 413375,37 413371,11

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

----

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:31

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bbbdb6298bbbc8c55fbbbdd85bdbbbdce96cb8a4d11cc-

Omschr. waterloop waterloop waterloop waterloop watervlakte

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bf54f10d7bbbd17748bbbb5d93abbbdd107fbbbc1e6b9-

waterloop waterloop waterloop greppel, droge sloot waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbbd7b8a9bbbc71779bbbbd0513bbbe12eb4bbbad4da2-

greppel, droge sloot waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbbb2a47fbbbc801f8bbbda02dfb7588b87bbbbbbf380-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b7584c0fdbbbd2afefbbbc31f5ebbbd065b3bbbad268d-

waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bbda0765abbbddacd5b7588b87cbbbb84a89be2a58aed-

waterloop waterloop waterloop waterloop inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be29b9f70be861974db33dc25acbe9604753bba6c90b8-

rijbaan lokale weg inrit inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be2a9a934be83704e9b33dc4cccb33dce930b33daecdf-

inrit inrit fietspad inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bba6d2d1dbe9604752bba6d0600b33de4820be27b1f96-

inrit rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be61e0982bae541353bba6d5437b33de210cbae54afa7-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be2990702be290ca7a-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:46

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam be295fa53be290a364bba6e3ecbbba6d2d17bba6d7b4f-

Omschr. inrit inrit inrit inrit inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bba6dc97cbae541352be2a340a8be2981d82be61e0983-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be8589678b33dd1052be29cb10bbe27f3dd7be8553aa6-

inrit fietspad inrit fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be8631d1ebe8695f7ebe2b912b2be843ae6bbe85b7c02-

inrit parkeervlak inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be2970beebe2b409eabe27eefabbe61d9439b33dce92f-

inrit inrit rijbaan lokale weg inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be85eb0c2be298449abe843fc97be856e890be8575dd1-

inrit rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be82d8ed8be838d8e3be28fdff6be297cf57b33dce935-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be27ea182be841d96dbba6da269be2b409eeb33dc4cca-

rijbaan lokale weg inrit inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be2adee8cb33dcc217be85bca2ebe279bfd2be850ce46-

rijbaan lokale weg inrit inrit rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be61e0985b33dc4cc9be2a933f5be28f439fb0ef13d75-

inrit inrit rijbaan lokale weg inrit voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b33dc4ccbb33dbfe92-

fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:46

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam b33de210dbe28c5d0ebe865b583be832224dbe2a38ed3-

Omschr. rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg inrit inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be8531782be2b6c86ebe687ee63be61d943ab8ce5665e-

inrit inrit rijbaan lokale weg inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be840eff4be2b2f851be8671543b8ce58d6fbe2b2aa2a-

parkeervlak rijbaan lokale weg inrit inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be86678f0be82c562fbe2aed911be833d031be8538cc2-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be2a7fb48be8575dcfbe8647cdcbe84f959dbe29e10c9-

inrit inrit rijbaan lokale weg inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be8361a69be2997c44be2a207fdbe2a4a06cb33dac5bf-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit inrit fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b33dcc218b33dce934b33dce931bae54fdcfbae54fdce-

inrit fietspad fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be28fb8e1be2981d86be86a7011be293b010be857fa24-

inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be28c0ee2be28d95bdb33dac5c0be2822471b33dbfe9b-

rijbaan lokale weg inrit fietspad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be287f0a1be2b1e6bcbe2b5b6d9be858e4a1be2ada060-

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg inrit fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be2af2738be843fc93-

inrit rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:46

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam be85932cdbe2918ce7be862cef8be29a66c3be2b5ddeb-

Omschr. inrit rijbaan lokale weg inrit fietspad inrit

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

be27998bebe27ca56a-

rijbaan lokale weg inrit

0,00 0,00

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:46

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

Omschr.

Hoogte 8,70 7,67 3,95 7,89 7,86

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,89 6,72 5,59 7,30 6,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

6,99 8,48 6,67 4,10 6,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,93 7,18 6,97 6,65 6,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

7,16 5,74 7,72 7,83 7,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

6,45 6,32 6,61 6,20 7,83

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

Omschr.

Hoogte 6,72 7,07 7,53 7,33 7,59

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

7,68 8,23 4,83 6,49 6,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

6,98 8,21 7,92 3,62 6,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,98 3,46 4,61 5,13 5,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,12 4,14 3,72 5,77 3,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

3,40 5,14 3,61 2,93 3,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

Omschr.

Hoogte 3,09 4,73 3,20 5,21 3,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

6,13 6,10 2,41 6,95 6,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,64 7,15 7,26 4,32 4,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

4,57 0,07 4,90 4,44 6,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

4,48 6,07 7,35 7,55 5,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,23 3,74 4,90 4,86 7,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

Omschr.

Hoogte 6,77 3,32 4,05 3,52 3,09

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

2,79 5,51 6,88 7,93 3,61

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

3,37 4,13 4,57 2,67 4,89

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

2,78 2,73 2,65 2,49 0,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

4,23 2,99 4,83 4,15 4,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,19 4,83 4,50 3,82 5,82

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

Omschr.

Hoogte 3,14 3,06 5,84 5,43 3,69

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

2,62 2,66 4,33 2,26 2,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

2,16 2,56 2,78 4,77 5,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

2,23 2,91 3,26 1,92 3,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

2,27 2,98 2,54 2,01 1,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

5,28 2,60 2,26 5,25 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:59

Model: Groep:

Plangebied D1 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

Omschr.

Hoogte 7,90 1,78 10,32 5,59 5,70

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 1721100000

7,71 3,50 2,99 5,22 0,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1721100000 1721100000 1721100000 1721100000 01

7,52 8,18 6,21 0,09 9,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Hoogbroeksesteeg (ong.)

Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:43:59

Bijlage 3. Berekeningsresultaten

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Plangebied D1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Donzel Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 34,64 36,20 35,75 28,88 30,95

Avond 29,69 31,22 30,75 23,94 25,97

Nacht 24,26 25,80 25,34 18,50 20,55

Lden 34,53 36,07 35,62 28,77 30,82

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

31,01 -----

26,01 -----

20,60 -----

30,88 -----

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

--30,36 32,53 32,48

--25,40 27,54 27,46

--19,98 22,13 22,06

--30,24 32,40 32,34

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

32,74 34,71 35,32 37,73 39,54

27,78 29,72 30,30 32,78 34,55

22,35 24,30 24,90 27,35 29,14

32,62 34,58 35,18 37,62 39,41

07_C 08_A 08_B 08_C

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

7,50 1,50 4,50 7,50

39,84 38,65 40,38 40,34

34,84 33,71 35,40 35,33

29,43 28,27 29,98 29,93

39,71 38,54 40,25 40,21

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:50:44

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Plangebied D1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoogbroeksesteeg Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 46,98 47,14 46,65 47,28 47,42

Avond 41,98 42,12 41,62 42,28 42,40

Nacht 36,57 36,72 36,22 36,88 37,00

Lden 46,85 47,00 46,51 47,15 47,28

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

46,89 43,99 44,34 43,95 38,76

41,86 39,00 39,32 38,92 33,80

36,47 33,59 33,92 33,53 28,38

46,75 43,86 44,20 43,81 38,64

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

40,06 40,12 23,92 17,99 3,57

35,08 35,12 18,98 13,03 -1,40

29,66 29,71 13,55 7,61 -6,82

39,93 39,99 23,81 17,87 3,45

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

28,16 16,98 -3,44 37,92 38,68

23,21 12,02 -8,91 32,97 33,69

17,78 6,60 -14,12 27,54 28,27

28,05 16,86 -3,73 37,81 38,55

07_C 08_A 08_B 08_C

Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.) Hoogbroeksesteeg (ong.)

7,50 1,50 4,50 7,50

38,54 43,44 43,61 43,05

33,54 38,45 38,59 38,01

28,13 33,04 33,19 32,62

38,41 43,31 43,47 42,90

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.50

13-2-2019 15:51:03

Geluidsbelastingen ten gevolge van wegverkeer

excl. aftrek [dB]

Pagina 1 van 1

>= 70

som

<70

>= 70

som

hoogte toetspunt [m] 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5

Hoogbroeksesteeg

<70

Donzel

34,53 36,07 35,62 28,77 30,82 30,88 ------30,24 32,40 32,34 32,62 34,58 35,18 37,62 39,41 39,71 38,54 40,25 40,21

-------------------------

34,53 36,07 35,62 28,77 30,82 30,88 ------30,24 32,40 32,34 32,62 34,58 35,18 37,62 39,41 39,71 38,54 40,25 40,21

46,85 47,00 46,51 47,15 47,28 46,75 43,86 44,20 43,81 38,64 39,93 39,99 23,81 17,87 3,45 28,05 16,86 -3,73 37,81 38,55 38,41 43,31 43,47 42,90

-------------------------

46,85 47,00 46,51 47,15 47,28 46,75 43,86 44,20 43,81 38,64 39,93 39,99 23,81 17,87 3,45 28,05 16,86 -3,73 37,81 38,55 38,41 43,31 43,47 42,90

Geluidsbelastingen ten gevolge van wegverkeer

incl. aftrek [dB]

Pagina 1 van 1

>= 70

som

<70

>= 70

som

hoogte toetspunt [m] 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 1,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 4,5 01-08 Hoogbroeksesteeg (ong.) 7,5

Hoogbroeksesteeg

<70

Donzel

29,53 31,07 30,62 23,77 25,82 25,88 ------25,24 27,40 27,34 27,62 29,58 30,18 32,62 34,41 34,71 33,54 35,25 35,21

-------------------------

29,53 31,07 30,62 23,77 25,82 25,88 ------25,24 27,40 27,34 27,62 29,58 30,18 32,62 34,41 34,71 33,54 35,25 35,21

41,85 42,00 41,51 42,15 42,28 41,75 38,86 39,20 38,81 33,64 34,93 34,99 18,81 12,87 -1,55 23,05 11,86 -8,73 32,81 33,55 33,41 38,31 38,47 37,90

-------------------------

41,85 42,00 41,51 42,15 42,28 41,75 38,86 39,20 38,81 33,64 34,93 34,99 18,81 12,87 -1,55 23,05 11,86 -8,73 32,81 33,55 33,41 38,31 38,47 37,90

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Bernheze&id=613b661e-45be-40d7-a19d-e2289fac9bf4