Document · PDF

Loo 37 Nistelrode - Bijlage 3 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Commissie Ruimte en Leefbaarheid 15 oktober 2024, gemeente BernhezeBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan 'Loo 37 te Nistelrode'15.489 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor de ontwikkeling aan

LOO 37 TE NISTELRODE

12 september 2023

Colofon Rapport:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor de beoogde ontwikkeling aan Loo 37 te Nistelrode

Rapportnummer: Status: Datum:

1936ao8423wvl definitief 12 september 2023

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer J. Ronnes Adviseur 0493 – 597 505 jronnes@go-consult.nl

©SEPTEMBER 2023

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 5

HOOFDSTUK 2

Randvoorwaarden wet geluidhinder ...................... 6

2.1

Inleiding ................................................................. 6

2.2

Stedelijk en buitenstedelijk gebied......................... 6

2.3

Geluidzones ........................................................... 7

2.4

Artikel 110g ........................................................... 7

2.5

Maximale geluidbelasting ...................................... 8

HOOFDSTUK 3

Verkeersgegevens .................................................. 9

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 9

HOOFDSTUK 4

Berekeningsmethode ............................................10

4.1

Modellering ..........................................................11

4.2

Algemeen .............................................................11

4.3

Rekenparameters .................................................11

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING ...........................12

5.1

Resultaten ............................................................12

5.2

Gecumuleerde geluidbelasting..............................14

5.3

Beoordeling geluidbelasting tuin/buitenruimte ....15

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ...........................................................16

6.1

Bespreking resultaten en aanbevelingen Wgh ......16

6.2

Bespreking geluidsbelasting irt Bouwbesluit .........16

6.3

Bespreking goede ruimtelijke ordening .................16

6.4

Conclusie ..............................................................17

Bijlage 1: Aangeleverde informatie + VI - Lucht en Geluid Bijlage 2: Invoergegevens rekenmodel Bijlage 3: Resultaten

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

SAMENVATTING In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een ruimte voor ruimte woning, gelegen aan Loo 37 te Nistelrode. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Nistelrode, sectie L perceel 1399 en is gelegen in de gemeente Bernheze. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van Loo, Schaijksedreef, Koudenoord en de A50. Ter plaatse van de gevels van de beoogde Ruimte voor Ruimte woning aan het Loo 37 te Nistelrode bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de zoneplichtige wegen, inclusief correctie van artikel 110g, ten hoogste 46 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bij de beoogde Ruimte voor Ruimte woning bedraagt exclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 52 dB. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 32 dB bedragen en wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Ter hoogte van de buitenruimte aan de zuidzijde van de beoogde Ruimte voor Ruimte woning heerst een redelijk milieukwaliteit. Ter hoogte van de overige zijde buiten heerst een redelijk tot goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat.

Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

HOOFDSTUK

INLEIDING

In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een ruimte voor ruimte woning, gelegen aan Loo 37 te Nistelrode. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Nistelrode, sectie L perceel 1399 en is gelegen in de gemeente Bernheze. In deze situatie is bepaald of de beoogde situatie realiseerbaar is binnen de Wet geluidhinder. Ten slotte wordt een uitspraak gedaan over het woon- en leefklimaat binnen en buiten de ruimte voor ruimte woning. Het plangebied is gelegen op korte afstand van de Loo, de Schaijksedreef, de Koudenoord en de A50. Figuur 1___________________ Luchtfoto Loo 37 te Nistelrode (rood omcirkeld beoogde locatie Ruimte voor Ruimte woning) Bron: Pdok viewer

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

HOOFDSTUK

2.1

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

STEDELIJK EN BUITENSTEDELIJK GEBIED Binnen de Wet geluidhinder is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van de onderhavige weg. Er wordt volgens Artikel 1 van de Wet geluidhinder onderscheiden:

Stedelijk gebied:

het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII van de Wet geluidhinder, met uitzondering van gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De betreffende ontwikkeling is gelegen in buitenstedelijk gebied.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

2.3

GELUIDZONES Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is dat: • deze is gelegen in binnen een woonerf; • er een maximum snelheid van 30 km/uur geldt.

Tabel 2.1__________________

Soort Gebied Breedte geluidszones langs wegen

Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken of sporen 1 of 2 3 of meer 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Breedte geluidzone (m) 200 350 250 400 600

De beoogde ontwikkeling is gelegen op korte afstand van Loo, Schaijksedreef en Koudenoord. Tevens is de Rijksweg A50 gelegen op 460 meter van de planlocatie en voor de A50 geldt een maximum snelheid van 100 km/uur. Ter plaatse van Loo, Schaijksedreef en Koudenoord geldt een maximum snelheid van 60 km/uur. Derhalve zijn alle wegen zoneplichtig waardoor de Wet geluidhinder van toepassing is voor deze wegen. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van Loo, Schaijksedreef, Koudenoord en de A50.

2.4

ARTIKEL 110G Binnen de Wet geluidhinder wordt middels artikel 110g van deze wet de mogelijkheid geboden om rekening te houden met een verdere reductie van de geluidproductie van motorvoertuigen. Dit conform artikel 3.4 van het besluit geluidhinder. Op de geluidsbelasting vanwege een weg wordt volgens artikel 110g Wgh een aftrek toegepast. Deze aftrek bedraagt: •

•

Voor wegen waar de representatieve snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer is: o

4 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 57 dB is

3 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 56 dB is

2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting

5 dB voor de overige wegen

Voor Loo, Schaijksedreef en Koudenoord geldt een maximum snelheid van 60 km/h waardoor een aftrek van 5 dB geldt voor deze wegen. Voor wat betreft de A50 wordt aan de hand van de resultaten een aftrek van 4, 3 of 2 dB gehanteerd. Deze aftrek is niet van toepassing voor het bepalen van de vereiste karakteristieke geluidwering op basis van het Bouwbesluit 2012 indien een hogere waarde vereist is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

2.5

MAXIMALE GELUIDBELASTING Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 63 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw): 68 dB.

Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 53 dB • Maximale ontheffingswaarde (agrarische bedrijfswoning): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnel weg): 63 dB. Omdat het een locatie in buitenstedelijk gebied betreft, geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB waarbij een maximale ontheffingswaarde van 53 dB onder voorwaarden mogelijk is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

HOOFDSTUK

3.1

VERKEERSGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De verkeersgegevens van de lokale wegen zijn afkomstig van verkeerstellingen van de gemeente Bernheze. Deze tellingen zijn uitgevoerd op het Loo, tussen de Schaijksedreef en Koudenoord in de periode van 6 juli tot en met 17 juli 2021. In overleg is gerekend met een autonome groei van 1% per jaar. Een overzicht van de tellingen en de berekening van de verkeersverdeling is opgenomen in bijlage 1. Voor de wegen Schaijksedreef en Koudenoord zijn geen tellingen uitgevoerd of verkeersgegevens bekend. Hiervoor zijn is de verkeersintensiteit van het Loo gehanteerd. De verkeersgegevens van de Rijksweg A50 zijn geïmporteerd uit het geluidregister van Rijkswaterstaat.

Tabel 3.1__________________ Verkeersgegevens Loo Bron: gemeente Bernheze

Loo Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2033 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,50% 91,90% 5,40% 2,70%

60 km/uur Referentiewegdek 373 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,20% 1,20% 94,70% 88,70% 3,00% 6,60% 2,30% 4,70%

Daguur: 6,50% 91,90% 5,40% 2,70%

60 km/uur Referentiewegdek 373 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,20% 1,20% 94,70% 88,70% 3,00% 6,60% 2,30% 4,70%

Tabel 3.2__________________ Verkeersgegevens Schaijksedreef Bron: gemeente Bernheze

Schaijksedreef Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2033 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

Tabel 3.3__________________ Verkeersgegevens Koudenoord Bron: gemeente Bernheze

Koudenoord Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2033 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Tabel 3.4__________________ Verkeersgegevens A50 Bron: Rijkswaterstaat

Daguur: 6,50% 91,70% 5,40% 2,70%

60 km/uur Referentiewegdek 373 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,20% 1,20% 94,70% 88,70% 3,00% 6,60% 2,30% 4,70%

Daguur: 6,43% 87,86% 5,94% 6,20%

100 km/uur 2-laags ZOAB 26.774 Mvt Avonduur: 3,12% 90,46% 4,27% 5,27%

A 50 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2033 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

Nachtuur: 1,29% 84,29% 5,98% 9,73%

HOOFDSTUK

4.1

BEREKENINGSMETHODE

MODELLERING

Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V2023.12 van Dgmr raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het model zijn met de overdracht berekeningen meegerekend: • Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname / toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname /toename door reflecties tegen /absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht.

4.2

ALGEMEEN De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II” zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Er is ter plaatse van de locatie geen hellingcorrectie of optrekcorrectie toegepast. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) aangehouden voor het gebied buiten de ingevoerde bodemgebieden. Artikel 110g Wgh is separaat met de resultaten in beeld gebracht.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 13,0 Standaard bodemfactor: 1,0 (akoestisch zacht) Meteorologische correctie: Standaard RMW 2012, SRM II Standaardluchtdemping: Standaard RMW 2012, SRM II Luchtabsorptie: frequentie (Hz): demping (dB/km):

31,5 0,00

63 0,00

125 0,00

250 1,00

500 2,00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

1k 4,00

2k 10,00

4k 23,00

8k 58,00

HOOFDSTUK

5.1

BEREKENING GELUIDBELASTING

RESULTATEN De geluidsbelasting is in onderstaande tabellen weergegeven. Het is nog niet bekend waar de ruimte voor ruimte woning precies komt te staan. Echter is binnen het bestemmingsplan bepaald dat de woning minimaal 15 meter tot de bestemming verkeer en minimaal 5 meter van de perceelsgrens moet worden geplaatst. Vanuit dit gegeven is er worst case een woning op 15 meter vanaf de weg en 5 meter vanaf de perceelsgrens gemoduleerd. Getoetst is op een hoogte van 1,5 en 4,5 meter voor de ruimte voor ruimte woning. De waardes zijn bepaald door 1,5 meter boven de maaihoogte en de vloerverdiepingen. De resultaten van de zoneplichtige wegen zijn weergegeven met en zonder correctie van Artikel 110g Wet geluidhinder.

Tabel 5.1_____________ ____ Gevelbelasting 2033, Loo

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

Voorkeursgrenswaarde

Maximale ontheffingswaarde

T01 – RvR woning westgevel

1,5

4,5

T02 – RvR woning zuidgevel

1,5

4,5

T03 – RvR woning oostgevel

1,5

4,5

T04 – RvR woning noordgevel

1,5

4,5

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

Tabel 5.2_____________ ____ Gevelbelasting 2033, Schaijksedreef

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

Voorkeursgrenswaarde

Maximale ontheffingswaarde

T01 – RvR woning westgevel

1,5

4,5

T02 – RvR woning zuidgevel

1,5

4,5

T03 – RvR woning oostgevel

1,5

4,5

T04 – RvR woning noordgevel

1,5

4,5

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

Tabel 5.3_____________ ____ Gevelbelasting 2033, Koudenoord

Toetspunt

Voorkeursgrenswaarde

Maximale ontheffingswaarde

T01 – RvR woning westgevel

1,5

4,5

T02 – RvR woning zuidgevel

1,5

4,5

T03 – RvR woning oostgevel

1,5

4,5

T04 – RvR woning noordgevel

1,5

4,5

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

Tabel 5.4_____________ ____

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

Gevelbelasting 2033, A50

Toetspunt

5.2

Voorkeursgrenswaarde

Maximale ontheffingswaarde

T01 – RvR woning westgevel

1,5

4,5

T02 – RvR woning zuidgevel

1,5

4,5

T03 – RvR woning oostgevel

1,5

4,5

T04 – RvR woning noordgevel

1,5

4,5

GECUMULEERDE GELUIDBELASTING In dit onderzoek is tevens de totale geluidbelasting bepaald van alle wegen samen.

Tabel 5.5____________ ____ Gevelbelasting 2033, gecumuleerd voor alle wegen

Toetspunt

T01 – Noordgevel

T02 – Oostgevel

T03 – Zuidgevel

T04 – Westgevel

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

1,5

4,5

1,5

4,5

1,5

4,5

1,5

4,5

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

5.3

BEOORDELING GELUIDBELASTING TUIN/BUITENRUIMTE Naast de fysieke toetsing van de geveldelen is ook een prognose gemaakt van de tuin c.q. buitenverblijf van de schuurwoning. Hiertoe is een rekenraster op de projectlocatie neergelegd, alwaar op een hoogte van 1,5 meter geluidscontouren zijn bepaald. De contouren zijn bepaald exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder.

Figuur 2___________________ Geluidcontouren LDEN op 1,5 m + mv, exclusief art. 110g Wgh Bron: Geomilieu

Een methode om geluid te beoordelen op hinderlijkheid is vermeld in de Handreiking cumulatie en saldobenadering geluid, uitgegeven door de Regiegroep Geluid Limburg. In deze notitie wordt in hoofdstuk 3 een Classificering op basis van LDEN vermeld. Aangezien in onderhavig onderzoek enkel wegverkeerslawaai is beschouwd, geeft dit een aardig handvat voor de beoordeling in het kader van een goede ruimtelijke ordening. Tabel 5.6__________________ Classificering milieukwaliteit LDEN

Gecumuleerde LDEN (dB) < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk slecht Slecht Zeer slecht

Ter hoogte van de buitenruimte aan de zuidzijde van de beoogde Ruimte voor Ruimte woning heerst een redelijk milieukwaliteit. Ter hoogte van de overige zijde buiten heerst een redelijk tot goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

HOOFDSTUK

6.1

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN EN AANBEVELINGEN WGH In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een ruimte voor ruimte woning, gelegen aan Loo 37 te Nistelrode. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Nistelrode, sectie L perceel 1399 en is gelegen in de gemeente Bernheze. In deze situatie is bepaald of de beoogde situatie realiseerbaar is binnen de Wet geluidhinder. Ten slotte wordt een uitspraak gedaan over het woon- en leefklimaat binnen en buiten de ruimte voor ruimte woning. Ter plaatse van de gevels van de beoogde Ruimte voor Ruimte woning aan het Loo 37 te Nistelrode bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de zoneplichtige wegen, inclusief correctie van artikel 110g, ten hoogste 46 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

6.2

BESPREKING GELUIDSBELASTING IRT BOUWBESLUIT Binnen het Bouwbesluit is geregeld dat een waarde van 33 dB in de Ruimte voor Ruimte woning als gevolg van omgevingslawaai moet zijn gewaarborgd. Tevens wordt in het Bouwbesluit vermeld dat de karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) voor woningen ten minste 20 dB bedraagt. In het geval van nieuwbouw ligt de gevelwering heden ten dage tussen de 25 en 30 dB. De geluidbelasting bij de beoogde Ruimte voor Ruimte woning bedraagt exclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 52 dB. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 32 dB bedragen en wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit.

6.3

BESPREKING GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING Ter hoogte van de buitenruimte aan de zuidzijde van de beoogde Ruimte voor Ruimte woning heerst een redelijk milieukwaliteit. Ter hoogte van de overige zijde buiten heerst een redelijk tot goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

6.4

CONCLUSIE Ter plaatse van de gevels van de beoogde Ruimte voor Ruimte woning aan het Loo 37 te Nistelrode bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de zoneplichtige wegen, inclusief correctie van artikel 110g, ten hoogste 46 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bij de beoogde Ruimte voor Ruimte woning bedraagt exclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 52 dB. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 32 dB bedragen en wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Ter hoogte van de buitenruimte aan de zuidzijde van de beoogde Ruimte voor Ruimte woning heerst een redelijk milieukwaliteit. Ter hoogte van de overige zijde buiten heerst een redelijk tot goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een redelijk tot goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Loo 37 te Nistelrode

Bijlage 1 Aangeleverde informatie + VI – Lucht en Geluid

Voertuig (30 Minuten) ! " # $ % & ' " % " " $ %

! # $" % & '"" ( " % %

) %*

+"" #" ""

," ," ," ," ," " " " " " ) ) ) ) )

$ ""- !

" " " " "

," ," ," ," ," " " " " ) ) ) ) )

VI-Lucht & Geluid ! $

"## %

$ # $ # $ $

$# $#

, , & &

$ $

* +,# #% , ,## % #% ,## , ,## ,

%$ $# &#%$ # %$ & , # % #&% $ $ $ $

# ' ( '

()

* ' #

,##

% #&%

$# $#

& &#%$

# # & &

, , $ $

/ ## -# 4 ,5 2 )1 2 3 %% 6 # % #7 6 $ , , 6 $ , , 6 &%

# #

. . $

! &

, , . . , &# ,## ,

* +,# #% , & , ,## % #% ,## , , . ,## , . , &# ,## ,

) %% 1

) %% 2,#

) %% 3

# 8 8

8 8

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Rapport: Model:

G&O Consult

Lijst van model eigenschappen 1936ao8423 WVL

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

1936ao8423 WVL Jeroen #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Jeroen op 14-5-2021 jronnes op 12-9-2023 Geomilieu V2020.1 rev 2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 13 1,5 Bronresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:38:46

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode

G&O Consult

Commentaar

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:38:46

1936ao8423wvl Wegverkeerslawaai

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Loo 37 te Nistelrode Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 4,8-6,7 6,7-8,6 8,6-10,5 Overig

200 m schaal = 1 : 5000

13 11 12

10 09 08 G01 07 06

05 02 01

RMG-2012, wegverkeer, [versie van Loo Nistelrode - 1936ao8423 WVL] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.1 Overzicht gebouwen en bodemgebieden

1936ao8423wvl Wegverkeerslawaai

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Loo 37 te Nistelrode Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 4,8-6,7 6,7-8,6 8,6-10,5 Overig

40 m schaal = 1 : 920

10 09 08

G01

RMG-2012, wegverkeer, [versie van Loo Nistelrode - 1936ao8423 WVL] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.2 Overzicht gebouwen en bodemgebieden

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:21

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Loo 20, pand Loo 22, pand Loo 24, pand Loo 26, pand Loo 31-33, pand

Hoogte 9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Maaiveld 14,67 14,78 15,00 15,02 14,89

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

06 07 08 09 10

Loo 37, pand Loo 37, bijgebouw Loo 37, bijgebouw blok Loo 37, bijgebouw dak Loo 37, bijgebouw nok

9,00 5,00 3,00 5,00 7,00

15,15 15,20 15,78 15,67 15,71

11 12 13 G01

Schaijksedreef 5, pand Schaijksedreef 6, pand Schaijksedreef 7, pand RvR woning

9,00 9,00 9,00 7,00

15,53 15,69 15,80 15,48

Functie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

12-9-2023 11:40:27

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 07 08 09 10

0 dB 0 dB 0 dB 2 dB 2 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 G01

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:40:27

1936ao8423wvl Wegverkeerslawaai

G&O Consult

8 23 2 60 1956 2207

Akoestisch onderzoek Loo 37 te Nistelrode Wegen Grids Gridpunten Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen 1 1597

13 11 0m

100 m schaal = 1 : 4340

1029

10 09 08 280 08

RvR woning noordgevel RvR woning oostgeve RvR woning westgevel RvR woning zuidgevel G01 07

05 01

06 04

5577

53 219 8 5 1 251877 551 1 185 3 538 RMG-2012, wegverkeer, [versie van Loo Nistelrode - 1936ao8423 WVL] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 2.1 Overzicht wegen, grids en schermen

1936ao8423wvl Wegverkeerslawaai

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Loo 37 te Nistelrode Wegen Grids Gridpunten Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen

60 m schaal = 1 : 1556

10 09 08

RvR woning noordgevel RvR woning oostgeve RvRRvR woning westgevel G01 woning zuidgevel

07 05

03 02

RMG-2012, wegverkeer, [versie van Loo Nistelrode - 1936ao8423 WVL] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 2.2 Overzicht wegen, grids en schermen

1936ao8423wvl Wegverkeerslawaai

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Loo 37 te Nistelrode Wegen Grids Gridpunten Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen

80 m schaal = 1 : 1891

185

53 219

1 251 8

7 187

5515

3 538 RMG-2012, wegverkeer, [versie van Loo Nistelrode - 1936ao8423 WVL] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 2.3 Overzicht wegen, grids en schermen

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

Omschr. 50 / 127,790 / 128,175 50 / 128,542 / 128,691 50 / 127,816 / 128,258 50 / 128,205 / 128,451 50 / 128,542 / 128,691

ISO_H ------

ISO M. ------

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

3808 4753 5215 10489 10848

50 / 128,262 / 128,640 50 / 128,690 / 128,691 50 / 128,176 / 128,567 50 / 127,876 / 128,187 50 / 128,291 / 128,293

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

8709 6642 5650 5577 15544

50 / 128,205 / 128,451 50 / 128,187 / 128,301 50 / 128,178 / 128,300 50 / 127,164 / 127,576 50 / 127,816 / 128,258

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

15868 15625 15971 11962 12527

50 / 128,205 / 128,451 50 / 128,301 / 129,370 50 / 127,576 / 127,816 50 / 128,187 / 128,301 50 / 128,176 / 128,567

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

19568 19898 21427 21586 19955

50 / 127,816 / 128,258 50 / 127,816 / 128,258 50 / 128,176 / 128,567 50 / 127,876 / 128,187 50 / 127,876 / 128,187

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

19627 20355 18794 18683 16464

50 / 128,176 / 128,567 50 / 127,816 / 128,258 50 / 128,258 / 128,291 50 / 127,876 / 128,187 50 / 127,868 / 128,178

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

17354 25118 26182 26747 25187

50 / 128,542 / 128,691 50 / 127,145 / 127,164 50 / 125,952 / 127,144 50 / 128,205 / 128,451 50 / 128,451 / 128,542

------

25673 21953 22072 23219 32054

50 / 128,176 / 128,262 50 / 127,144 / 127,164 50 / 127,816 / 127,868 50 / 128,451 / 128,542 50 / 128,301 / 129,370

------

31482 30432 28258 29698 28008

50 / 128,691 / 129,523 50 / 128,640 / 128,690 50 / 128,176 / 128,567 50 / 125,952 / 127,145 50 / 127,164 / 127,790

01 02 03

Loo Schaijksedreef Koudenoord

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

W2 W2 W1 W1 W7

------

0 0 0 0 0

W2 W2 W2 W2 W1

------

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W2 W2 W1 W1

------

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W7 W1 W2

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W2 W2 W2 W7 W2

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W2 W2 W2 W2 W2

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W2 W2 W2 W2 W2

------

0,00 0,00 0,00

----

Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling

False False False

1,5 1,5 1,5

0 0 0

W0 W0 W0

60 60 60

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

Wegdek W2 W2 W2 W2 W2

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 115 80 80 50 80

V(LV(A)) 115 80 80 50 80

V(LV(N)) 115 80 80 50 80

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 100 80 80 50 80

V(MV(A)) 100 80 80 50 80

V(MV(N)) 100 80 80 50 80

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 90 75 75 50 75

3808 4753 5215 10489 10848

------

115 115 65 80 50

------

100 100 65 80 50

------

90 90 65 75 50

8709 6642 5650 5577 15544

------

65 80 115 115 80

------

65 80 100 100 80

------

65 75 90 90 75

15868 15625 15971 11962 12527

------

50 115 115 80 50

------

50 100 100 80 50

------

50 90 90 75 50

19568 19898 21427 21586 19955

------

80 50 80 50 65

------

80 50 80 50 65

------

75 50 75 50 65

19627 20355 18794 18683 16464

------

80 65 50 50 115

------

80 65 50 50 100

------

75 65 50 50 90

17354 25118 26182 26747 25187

------

80 115 115 50 65

------

80 100 100 50 65

------

75 90 90 50 65

25673 21953 22072 23219 32054

------

115 115 115 80 115

------

100 100 100 80 100

------

90 90 90 75 90

31482 30432 28258 29698 28008

------

115 115 80 115 115

------

100 100 80 100 100

------

90 90 75 90 90

01 02 03

60 60 60

----

60 60 60

----

60 60 60

----

60 60 60

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

V(ZV(A)) 90 75 75 50 75

V(ZV(N)) 90 75 75 50 75

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 26774,32 1327,96 3501,44 1327,96 1327,96

%Int(D) 6,43 6,33 6,42 6,33 6,33

%Int(A) 3,12 3,39 3,22 3,39 3,39

%Int(N) 1,29 1,30 1,26 1,30 1,30

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

3808 4753 5215 10489 10848

90 90 65 75 50

------

22275,00 22275,00 4500,76 1161,52 3501,44

6,44 6,44 6,38 6,30 6,42

3,11 3,11 3,19 3,27 3,22

1,28 1,28 1,34 1,42 1,26

------

8709 6642 5650 5577 15544

65 75 90 90 75

------

1327,96 1161,52 20078,12 23577,28 3501,44

6,33 6,30 6,50 6,48 6,42

3,39 3,27 3,04 3,07 3,22

1,30 1,42 1,24 1,24 1,26

------

15868 15625 15971 11962 12527

50 90 90 75 50

------

1327,96 20078,12 23577,28 1161,52 4500,76

6,33 6,50 6,48 6,30 6,38

3,39 3,04 3,07 3,27 3,19

1,30 1,24 1,24 1,42 1,34

------

19568 19898 21427 21586 19955

75 50 75 50 65

------

3501,44 3501,44 4500,76 1161,52 1161,52

6,42 6,42 6,38 6,30 6,30

3,22 3,22 3,19 3,27 3,27

1,26 1,26 1,34 1,42 1,42

------

19627 20355 18794 18683 16464

75 65 50 50 90

------

4500,76 3501,44 3501,44 1161,52 20078,12

6,38 6,42 6,42 6,30 6,50

3,19 3,22 3,22 3,27 3,04

1,34 1,26 1,26 1,42 1,24

------

17354 25118 26182 26747 25187

75 90 90 50 65

------

1327,96 26774,32 23577,28 1327,96 1327,96

6,33 6,43 6,48 6,33 6,33

3,39 3,12 3,07 3,39 3,39

1,30 1,29 1,24 1,30 1,30

------

25673 21953 22072 23219 32054

90 90 90 75 90

------

22275,00 23577,28 20078,12 1327,96 21237,72

6,44 6,48 6,50 6,33 6,48

3,11 3,07 3,04 3,39 3,05

1,28 1,24 1,24 1,30 1,25

------

31482 30432 28258 29698 28008

90 90 75 90 90

------

23602,72 22275,00 4500,76 26774,32 26774,32

6,44 6,44 6,38 6,43 6,43

3,12 3,11 3,19 3,12 3,12

1,28 1,28 1,34 1,29 1,29

------

01 02 03

60 60 60

----

373,00 373,00 373,00

6,50 6,50 6,50

3,20 3,20 3,20

1,20 1,20 1,20

----

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

%LV(D) 87,86 79,80 84,24 79,80 79,80

%LV(A) 90,46 80,96 85,16 80,96 80,96

%LV(N) 84,29 79,90 85,58 79,90 79,90

%LV(P4) ------

%MV(D) 5,94 10,05 7,31 10,05 10,05

%MV(A) 4,27 8,19 5,70 8,19 8,19

%MV(N) 5,98 7,97 5,30 7,97 7,97

%MV(P4) ------

%ZV(D) 6,20 10,15 8,45 10,15 10,15

%ZV(A) 5,27 10,85 9,14 10,85 10,85

%ZV(N) 9,73 12,13 9,11 12,13 12,13

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

3808 4753 5215 10489 10848

88,66 88,66 83,84 77,79 84,24

91,52 91,52 85,34 79,98 85,16

84,48 84,48 83,39 74,89 85,58

------

5,64 5,64 7,44 9,49 7,31

4,00 4,00 5,55 7,10 5,70

5,91 5,91 6,31 8,91 5,30

------

5,69 5,69 8,72 12,72 8,45

4,48 4,48 9,11 12,92 9,14

9,61 9,61 10,30 16,19 9,11

------

8709 6642 5650 5577 15544

79,80 77,79 88,99 88,29 84,24

80,96 79,98 91,35 90,38 85,16

79,90 74,89 85,46 85,48 85,58

------

10,05 9,49 4,69 5,08 7,31

8,19 7,10 2,98 3,40 5,70

7,97 8,91 4,83 4,90 5,30

------

10,15 12,72 6,32 6,63 8,45

10,85 12,92 5,67 6,22 9,14

12,13 16,19 9,70 9,62 9,11

------

15868 15625 15971 11962 12527

79,80 88,99 88,29 77,79 83,84

80,96 91,35 90,38 79,98 85,34

79,90 85,46 85,48 74,89 83,39

------

10,05 4,69 5,08 9,49 7,44

8,19 2,98 3,40 7,10 5,55

7,97 4,83 4,90 8,91 6,31

------

10,15 6,32 6,63 12,72 8,72

10,85 5,67 6,22 12,92 9,11

12,13 9,70 9,62 16,19 10,30

------

19568 19898 21427 21586 19955

84,24 84,24 83,84 77,79 77,79

85,16 85,16 85,34 79,98 79,98

85,58 85,58 83,39 74,89 74,89

------

7,31 7,31 7,44 9,49 9,49

5,70 5,70 5,55 7,10 7,10

5,30 5,30 6,31 8,91 8,91

------

8,45 8,45 8,72 12,72 12,72

9,14 9,14 9,11 12,92 12,92

9,11 9,11 10,30 16,19 16,19

------

19627 20355 18794 18683 16464

83,84 84,24 84,24 77,79 88,99

85,34 85,16 85,16 79,98 91,35

83,39 85,58 85,58 74,89 85,46

------

7,44 7,31 7,31 9,49 4,69

5,55 5,70 5,70 7,10 2,98

6,31 5,30 5,30 8,91 4,83

------

8,72 8,45 8,45 12,72 6,32

9,11 9,14 9,14 12,92 5,67

10,30 9,11 9,11 16,19 9,70

------

17354 25118 26182 26747 25187

79,80 87,86 88,29 79,80 79,80

80,96 90,46 90,38 80,96 80,96

79,90 84,29 85,48 79,90 79,90

------

10,05 5,94 5,08 10,05 10,05

8,19 4,27 3,40 8,19 8,19

7,97 5,98 4,90 7,97 7,97

------

10,15 6,20 6,63 10,15 10,15

10,85 5,27 6,22 10,85 10,85

12,13 9,73 9,62 12,13 12,13

------

25673 21953 22072 23219 32054

88,66 88,29 88,99 79,80 88,40

91,52 90,38 91,35 80,96 90,68

84,48 85,48 85,46 79,90 84,81

------

5,64 5,08 4,69 10,05 4,95

4,00 3,40 2,98 8,19 3,22

5,91 4,90 4,83 7,97 5,09

------

5,69 6,63 6,32 10,15 6,66

4,48 6,22 5,67 10,85 6,10

9,61 9,62 9,70 12,13 10,11

------

31482 30432 28258 29698 28008

88,17 88,66 83,84 87,86 87,86

90,88 91,52 85,34 90,46 90,46

84,22 84,48 83,39 84,29 84,29

------

5,89 5,64 7,44 5,94 5,94

4,26 4,00 5,55 4,27 4,27

6,03 5,91 6,31 5,98 5,98

------

5,94 5,69 8,72 6,20 6,20

4,87 4,48 9,11 5,27 5,27

9,76 9,61 10,30 9,73 9,73

------

01 02 03

91,90 91,90 91,90

94,70 94,70 94,70

88,70 88,70 88,70

----

5,40 5,40 5,40

3,00 3,00 3,00

6,60 6,60 6,60

----

2,70 2,70 2,70

2,30 2,30 2,30

4,70 4,70 4,70

----

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 1513,52 67,11 189,33 67,11 67,11

LV(A) 755,44 36,49 96,16 36,49 36,49

LV(N) 291,01 13,83 37,75 13,83 13,83

LV(P4) ------

MV(D) 102,40 8,45 16,42 8,45 8,45

MV(A) 35,65 3,69 6,44 3,69 3,69

MV(N) 20,64 1,38 2,34 1,38 1,38

MV(P4) ------

ZV(D) 106,73 8,54 18,99 8,54 8,54

3808 4753 5215 10489 10848

------

1272,82 1272,82 240,81 56,89 189,33

633,10 633,10 122,34 30,40 96,16

240,93 240,93 50,11 12,35 37,75

------

81,03 81,03 21,37 6,94 16,42

27,69 27,69 7,95 2,70 6,44

16,85 16,85 3,79 1,47 2,34

------

81,69 81,69 25,04 9,30 18,99

8709 6642 5650 5577 15544

------

67,11 56,89 1160,49 1349,75 189,33

36,49 30,40 557,42 653,32 96,16

13,83 12,35 212,41 250,17 37,75

------

8,45 6,94 61,20 77,61 16,42

3,69 2,70 18,16 24,59 6,44

1,38 1,47 12,01 14,35 2,34

------

8,54 9,30 82,40 101,36 18,99

15868 15625 15971 11962 12527

------

67,11 1160,49 1349,75 56,89 240,81

36,49 557,42 653,32 30,40 122,34

13,83 212,41 250,17 12,35 50,11

------

8,45 61,20 77,61 6,94 21,37

3,69 18,16 24,59 2,70 7,95

1,38 12,01 14,35 1,47 3,79

------

8,54 82,40 101,36 9,30 25,04

19568 19898 21427 21586 19955

------

189,33 189,33 240,81 56,89 56,89

96,16 96,16 122,34 30,40 30,40

37,75 37,75 50,11 12,35 12,35

------

16,42 16,42 21,37 6,94 6,94

6,44 6,44 7,95 2,70 2,70

2,34 2,34 3,79 1,47 1,47

------

18,99 18,99 25,04 9,30 9,30

19627 20355 18794 18683 16464

------

240,81 189,33 189,33 56,89 1160,49

122,34 96,16 96,16 30,40 557,42

50,11 37,75 37,75 12,35 212,41

------

21,37 16,42 16,42 6,94 61,20

7,95 6,44 6,44 2,70 18,16

3,79 2,34 2,34 1,47 12,01

------

25,04 18,99 18,99 9,30 82,40

17354 25118 26182 26747 25187

------

67,11 1513,52 1349,75 67,11 67,11

36,49 755,44 653,32 36,49 36,49

13,83 291,01 250,17 13,83 13,83

------

8,45 102,40 77,61 8,45 8,45

3,69 35,65 24,59 3,69 3,69

1,38 20,64 14,35 1,38 1,38

------

8,54 106,73 101,36 8,54 8,54

25673 21953 22072 23219 32054

------

1272,82 1349,75 1160,49 67,11 1217,31

633,10 653,32 557,42 36,49 587,63

240,93 250,17 212,41 13,83 224,76

------

81,03 77,61 61,20 8,45 68,14

27,69 24,59 18,16 3,69 20,86

16,85 14,35 12,01 1,38 13,48

------

81,69 101,36 82,40 8,54 91,67

31482 30432 28258 29698 28008

------

1339,92 1272,82 240,81 1513,52 1513,52

669,58 633,10 122,34 755,44 755,44

254,75 240,93 50,11 291,01 291,01

------

89,48 81,03 21,37 102,40 102,40

31,38 27,69 7,95 35,65 35,65

18,23 16,85 3,79 20,64 20,64

------

90,23 81,69 25,04 106,73 106,73

01 02 03

----

22,28 22,28 22,28

11,30 11,30 11,30

3,97 3,97 3,97

----

1,31 1,31 1,31

0,36 0,36 0,36

0,30 0,30 0,30

----

0,65 0,65 0,65

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

ZV(A) 44,02 4,89 10,32 4,89 4,89

ZV(N) 33,61 2,10 4,02 2,10 2,10

ZV(P4) ------

LE (D) 63 90,10 78,45 82,09 79,44 78,45

LE (D) 125 101,70 88,20 91,92 87,24 88,20

LE (D) 250 105,14 92,34 95,95 93,14 92,34

LE (D) 500 108,97 95,09 98,92 93,12 95,09

LE (D) 1k 115,44 99,82 104,04 97,35 99,82

LE (D) 2k 109,59 94,53 98,63 92,70 94,53

LE (D) 4k 104,17 89,22 93,30 87,60 89,22

3808 4753 5215 10489 10848

30,96 30,96 13,06 4,91 10,32

27,41 27,41 6,19 2,67 4,02

------

89,10 89,10 84,83 78,65 82,47

100,81 100,81 94,47 88,79 92,42

104,24 104,24 100,45 94,33 99,40

108,06 108,06 105,77 100,26 102,67

114,65 114,65 107,44 101,71 106,84

108,79 108,79 102,17 96,39 103,84

103,36 103,36 96,48 90,68 95,92

8709 6642 5650 5577 15544

4,89 4,91 34,60 44,93 10,32

2,10 2,67 24,12 28,14 4,02

------

79,47 78,36 88,82 89,66 82,36

88,35 87,81 100,33 101,11 92,88

93,18 92,04 103,80 104,58 98,22

94,88 94,84 107,68 108,46 104,50

99,33 99,29 114,25 114,93 106,60

94,30 94,04 108,38 109,08 101,09

89,07 88,74 102,94 103,65 95,31

15868 15625 15971 11962 12527

4,89 34,60 44,93 4,91 13,06

2,10 24,12 28,14 2,67 6,19

------

79,41 88,82 89,66 78,65 85,28

86,88 100,33 101,11 88,79 93,81

94,27 103,80 104,58 94,33 100,83

97,88 107,68 108,46 100,26 104,58

102,21 114,25 114,93 101,71 105,85

98,99 108,38 109,08 96,39 100,92

92,38 102,94 103,65 90,68 95,37

19568 19898 21427 21586 19955

10,32 10,32 13,06 4,91 4,91

4,02 4,02 6,19 2,67 2,67

------

82,36 84,14 83,51 80,32 79,93

92,88 92,68 93,99 88,72 89,31

98,22 99,68 99,36 96,04 95,53

104,50 103,48 105,61 99,14 100,40

106,60 104,79 107,66 99,95 101,52

101,09 99,83 102,17 95,29 96,47

95,31 94,28 96,39 89,85 90,86

19627 20355 18794 18683 16464

13,06 10,32 10,32 4,91 34,60

6,19 4,02 4,02 2,67 24,12

------

83,51 83,69 82,47 80,32 88,82

93,99 93,34 92,42 88,72 100,33

99,36 99,30 99,40 96,04 103,80

105,61 104,67 102,67 99,14 107,68

107,66 106,37 106,84 99,95 114,25

102,17 101,09 103,84 95,29 108,38

96,39 95,40 95,92 89,85 102,94

17354 25118 26182 26747 25187

4,89 44,02 44,93 4,89 4,89

2,10 33,61 28,14 2,10 2,10

------

78,45 90,10 89,66 78,88 79,47

88,20 101,70 101,11 89,10 88,35

92,34 105,14 104,58 96,07 93,18

95,09 108,97 108,46 99,02 94,88

99,82 115,44 114,93 102,96 99,33

94,53 109,59 109,08 99,89 94,30

89,22 104,17 103,65 92,02 89,07

25673 21953 22072 23219 32054

30,96 44,93 34,60 4,89 39,52

27,41 28,14 24,12 2,10 26,79

------

89,10 89,66 88,82 78,45 89,20

100,81 101,11 100,33 88,20 100,64

104,24 104,58 103,80 92,34 104,11

108,06 108,46 107,68 95,09 108,00

114,65 114,93 114,25 99,82 114,48

108,79 109,08 108,38 94,53 108,63

103,36 103,65 102,94 89,22 103,19

31482 30432 28258 29698 28008

35,85 30,96 13,06 44,02 44,02

29,51 27,41 6,19 33,61 33,61

------

89,46 89,10 83,24 90,10 90,10

101,12 100,81 93,03 101,70 101,70

104,55 104,24 97,08 105,14 105,14

108,37 108,06 100,04 108,97 108,97

114,89 114,65 105,11 115,44 115,44

109,04 108,79 99,71 109,59 109,59

103,61 103,36 94,39 104,17 104,17

01 02 03

0,27 0,27 0,27

0,21 0,21 0,21

----

69,57 69,57 69,57

77,84 77,84 77,84

83,97 83,97 83,97

89,61 89,61 89,61

95,72 95,72 95,72

92,18 92,18 92,18

85,39 85,39 85,39

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

LE (D) 8k 95,08 80,78 84,84 81,15 80,78

LE (A) 63 86,45 75,77 79,16 76,69 75,77

LE (A) 125 98,21 85,35 88,80 84,42 85,35

LE (A) 250 101,65 89,50 92,84 90,26 89,50

LE (A) 500 105,52 92,39 95,95 90,46 92,39

LE (A) 1k 112,31 97,13 101,07 94,67 97,13

LE (A) 2k 106,41 91,81 95,63 89,97 91,81

LE (A) 4k 100,97 86,49 90,30 84,87 86,49

LE (A) 8k 91,91 78,05 81,84 78,37 78,05

LE (N) 63 84,22 71,89 75,04 72,75 71,89

3808 4753 5215 10489 10848

94,28 94,28 89,02 82,66 87,32

85,28 85,28 81,73 75,71 79,45

97,26 97,26 91,25 85,69 89,27

100,67 100,67 97,17 91,23 96,22

104,52 104,52 102,75 97,36 99,74

111,48 111,48 104,46 98,91 103,87

105,57 105,57 99,14 93,53 100,84

100,13 100,13 93,43 87,79 92,92

91,07 91,07 85,93 79,77 84,24

83,35 83,35 78,31 72,82 75,31

8709 6642 5650 5577 15544

81,33 80,32 93,87 94,57 87,22

76,76 75,41 85,12 86,11 79,43

85,52 84,71 96,71 97,57 89,76

90,31 88,94 100,18 101,06 95,12

92,21 91,90 104,12 105,00 101,54

96,65 96,46 110,96 111,70 103,64

91,58 91,15 105,04 105,80 98,11

86,34 85,83 99,60 100,36 92,31

78,58 77,41 90,55 91,30 84,22

72,85 72,52 82,71 83,40 75,31

15868 15625 15971 11962 12527

84,66 93,87 94,57 82,66 89,09

76,65 85,12 86,11 75,71 82,14

84,03 96,71 97,57 85,69 90,61

91,37 100,18 101,06 91,23 97,52

95,21 104,12 105,00 97,36 101,58

99,51 110,96 111,70 98,91 102,87

96,26 105,04 105,80 93,53 97,88

89,64 99,60 100,36 87,79 92,31

81,85 90,55 91,30 79,77 85,95

72,73 82,71 83,40 72,82 78,71

19568 19898 21427 21586 19955

87,22 87,97 88,30 83,89 83,56

79,43 81,13 80,45 77,30 76,95

89,76 89,60 90,77 85,65 86,23

95,12 96,52 96,13 92,85 92,38

101,54 100,55 102,57 96,28 97,52

103,64 101,83 104,68 97,15 98,72

98,11 96,85 99,14 92,40 93,59

92,31 91,29 93,34 86,93 87,96

84,22 84,93 85,25 80,87 80,60

75,31 77,00 77,04 74,38 74,05

19627 20355 18794 18683 16464

88,30 87,92 87,32 83,89 93,87

80,45 80,72 79,45 77,30 85,12

90,77 90,24 89,27 85,65 96,71

96,13 96,17 96,22 92,85 100,18

102,57 101,72 99,74 96,28 104,12

104,68 103,42 103,87 97,15 110,96

99,14 98,11 100,84 92,40 105,04

93,34 92,40 92,92 86,93 99,60

85,25 84,90 84,24 80,87 90,55

77,04 76,59 75,31 74,38 82,71

17354 25118 26182 26747 25187

80,78 95,08 94,57 83,84 81,33

75,77 86,45 86,11 76,13 76,76

85,35 98,21 97,57 86,22 85,52

89,50 101,65 101,06 93,16 90,31

92,39 105,52 105,00 96,35 92,21

97,13 112,31 111,70 100,26 96,65

91,81 106,41 105,80 97,16 91,58

86,49 100,97 100,36 89,28 86,34

78,05 91,91 91,30 81,01 78,58

71,89 84,22 83,40 72,21 72,85

25673 21953 22072 23219 32054

94,28 94,57 93,87 80,78 94,12

85,28 86,11 85,12 75,77 85,57

97,26 97,57 96,71 85,35 97,06

100,67 101,06 100,18 89,50 100,54

104,52 105,00 104,12 92,39 104,49

111,48 111,70 110,96 97,13 111,22

105,57 105,80 105,04 91,81 105,32

100,13 100,36 99,60 86,49 99,87

91,07 91,30 90,55 78,05 90,82

83,35 83,40 82,71 71,89 83,11

31482 30432 28258 29698 28008

94,53 94,28 85,93 95,08 95,08

85,75 85,28 80,17 86,45 86,45

97,62 97,26 89,81 98,21 98,21

101,04 100,67 93,85 101,65 101,65

104,89 104,52 96,97 105,52 105,52

111,76 111,48 102,11 112,31 112,31

105,85 105,57 96,66 106,41 106,41

100,42 100,13 91,33 100,97 100,97

91,36 91,07 82,86 91,91 91,91

83,65 83,35 76,76 84,22 84,22

01 02 03

75,44 75,44 75,44

65,90 65,90 65,90

73,91 73,91 73,91

79,82 79,82 79,82

86,07 86,07 86,07

92,51 92,51 92,51

88,92 88,92 88,92

82,12 82,12 82,12

71,85 71,85 71,85

63,14 63,14 63,14

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

LE (N) 125 95,09 81,31 84,65 80,43 81,31

LE (N) 250 98,64 85,51 88,69 86,31 85,51

LE (N) 500 102,59 88,42 91,84 86,48 88,42

LE (N) 1k 108,49 93,02 96,99 90,57 93,02

LE (N) 2k 102,71 87,72 91,54 85,92 87,72

LE (N) 4k 97,28 82,40 86,20 80,83 82,40

LE (N) 8k 88,18 73,97 77,74 74,37 73,97

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

3808 4753 5215 10489 10848

94,24 94,24 87,76 82,63 85,09

97,79 97,79 93,77 88,28 92,04

101,73 101,73 99,16 94,17 95,62

107,66 107,66 100,68 95,27 99,76

101,88 101,88 95,44 90,04 96,74

96,45 96,45 89,76 84,35 88,81

87,35 87,35 82,31 76,38 80,08

------

8709 6642 5650 5577 15544

81,51 81,64 93,51 94,22 85,62

86,34 85,98 97,09 97,80 90,97

88,24 88,82 101,08 101,78 97,44

92,54 92,92 107,08 107,79 99,57

87,51 87,74 101,27 101,98 94,02

82,27 82,44 95,83 96,54 88,22

74,53 74,05 86,75 87,46 80,13

------

15868 15625 15971 11962 12527

80,08 93,51 94,22 82,63 87,13

87,44 97,09 97,80 88,28 94,17

91,31 101,08 101,78 94,17 97,96

95,48 107,08 107,79 95,27 99,11

92,23 101,27 101,98 90,04 94,20

85,62 95,83 96,54 84,35 88,67

77,90 86,75 87,46 76,38 82,42

------

19568 19898 21427 21586 19955

85,62 85,46 87,26 82,66 83,20

90,97 92,35 92,68 90,06 89,51

97,44 96,45 98,98 93,03 94,32

99,57 97,76 100,90 93,55 95,10

94,02 92,75 95,42 89,02 90,15

88,22 87,18 89,64 83,63 84,58

80,13 80,80 81,57 77,80 77,35

------

19627 20355 18794 18683 16464

87,26 86,10 85,09 82,66 93,51

92,68 92,01 92,04 90,06 97,09

98,98 97,63 95,62 93,03 101,08

100,90 99,34 99,76 93,55 107,08

95,42 94,02 96,74 89,02 101,27

89,64 88,31 88,81 83,63 95,83

81,57 80,80 80,08 77,80 86,75

------

17354 25118 26182 26747 25187

81,31 95,09 94,22 82,31 81,51

85,51 98,64 97,80 89,24 86,34

88,42 102,59 101,78 92,46 88,24

93,02 108,49 107,79 96,26 92,54

87,72 102,71 101,98 93,12 87,51

82,40 97,28 96,54 85,26 82,27

73,97 88,18 87,46 77,08 74,53

------

25673 21953 22072 23219 32054

94,24 94,22 93,51 81,31 93,87

97,79 97,80 97,09 85,51 97,45

101,73 101,78 101,08 88,42 101,44

107,66 107,79 107,08 93,02 107,36

101,88 101,98 101,27 87,72 101,56

96,45 96,54 95,83 82,40 96,13

87,35 87,46 86,75 73,97 87,04

------

31482 30432 28258 29698 28008

94,52 94,24 86,29 95,09 95,09

98,08 97,79 90,40 98,64 98,64

102,02 101,73 93,44 102,59 102,59

107,92 107,66 98,37 108,49 108,49

102,14 101,88 92,98 102,71 102,71

96,71 96,45 87,65 97,28 97,28

87,61 87,35 79,20 88,18 88,18

------

01 02 03

71,36 71,36 71,36

77,66 77,66 77,66

83,08 83,08 83,08

88,64 88,64 88,64

85,11 85,11 85,11

78,34 78,34 78,34

68,72 68,72 68,72

----

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 498 2015 2360 2473 3792

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

3808 4753 5215 10489 10848

------

8709 6642 5650 5577 15544

------

15868 15625 15971 11962 12527

------

19568 19898 21427 21586 19955

------

19627 20355 18794 18683 16464

------

17354 25118 26182 26747 25187

------

25673 21953 22072 23219 32054

------

31482 30432 28258 29698 28008

------

01 02 03

----

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:39

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam 01

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Rekenraster nieuwbouwlocatie

Hoogte 1,50

Maaiveld 15,33

DeltaX 5

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

DeltaY 5

12-9-2023 11:41:49

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep: Naam 95 185 1029 1877 1840 5383 5515 5675 4415

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H ------

ISO M. ------

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Cp 2 dB 0 dB 2 dB 0 dB 0 dB

Zwevend Nee Nee Nee Ja Nee

Refl.L 63 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.L 125 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.L 250 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.L 500 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.L 1k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

-----

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 2 dB 2 dB

Nee Nee Nee Nee

0,20 0,20 0,80 0,80

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:54

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 95 185 1029 1877 1840

Refl.L 2k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.L 4k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.L 8k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 63 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 125 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 250 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 500 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 1k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 2k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Refl.R 4k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

5383 5515 5675 4415

0,20 0,20 0,80 0,80

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:54

1936ao8423wvl Akoestisch onderzoek wegverkeerlawaai Loo 37 te Nistelrode Model: Groep:

G&O Consult

1936ao8423 WVL (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 95 185 1029 1877 1840

Refl.R 8k 0,80 0,20 0,80 0,20 0,20

Adiffr 63 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 125 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 250 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 500 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 1k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 2k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 4k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Adiffr 8k 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

5383 5515 5675 4415

0,20 0,20 0,80 0,80

0,0 0,0 0,0 0,0

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: G&O Consult

12-9-2023 11:41:54

1936ao8423wvl Wegverkeerslawaai

G&O Consult

8 23 2 60 1956 2207

Akoestisch onderzoek Loo 37 te Nistelrode Wegen Grids Gridpunten Toetspunten Gebouwen Schermen Hoogtelijnen 1 1597

13 11 0m

100 m schaal = 1 : 4340

1029

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Bernheze&id=1c80f6db-c7b9-414c-8f08-bbfc8994817b