Document · PDF

Heeswijkse Akkers_Bijlagen bij toelichting_Bijlage 10 Onderzoek wegverkeerslawaai

Raadsvergadering 6 oktober 2022, gemeente BernhezeBij agendapunt: Vaststellen bestemmingplan en exploitatieplan Heeswijkse Akkers60.929 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 4

Doelmatig, doeltreffend en doelgericht advies in geluid & bouwfysica

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

project/document nr : 20220029.02 Datum : 21-6-2022 Opdrachtgever : Pouderoyen Tonnaer De heer T. Strikers Sint Stevenskerkhof 2 6511 VZ Nijmegen auteur : controle :

dhr. ir. J. (Jo) Smeets dhr. ing. P. (Patrick) Smeets

lid van Target Advies

e. info@targetadvies.nl

KvK 1205.6731

Boonstraat 18b

i. www.targetadvies.nl

BTW NL001827483B46

6082 AV Buggenum

t. +31 (0)475 71 29 22

IBAN NL13KNAB0741864983

Inhoudsopgave Inleiding De Wet geluidhinder en het plangebied Industrielawaai Spoorweglawaai Wegverkeerslawaai

3 4 4 4 4

Stedelijk en buitenstedelijk gebied

Zones langs wegen

Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder

Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012

Dove gevels Cumulatie Wet geluidhinder Goede ruimtelijke ordening Bouwbesluit Gemeentelijk geluidbeleid Toepassing op onderhavige situatie

Uitgangspunten Gebruikte wegverkeersgegevens Toegepaste correcties Omgevingskenmerken Waarneempunten en -hoogten

Resultaten Resultaten wegverkeer Maatregelen Resultaten cumulatie Karakteristieke geluidwering van de gevel

Conclusie Wet geluidhinder Cumulatie Karakteristieke geluidwering van de gevel

6 6 6 7 7 7

8 8 8 8 9

10 10 10 11 11

13 13 13 14

Bijlagen 1 2 3 4 5

Figuren Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaten Rekenresultaten cumulatie Gebruikte verkeersgegevens

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 2

Inleiding In opdracht van Pouderoyen Tonnaer heeft Target Advies een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai uitgevoerd in verband met realiseren van een woonwijk. De geluidemissie wordt bepaald voor het plan Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther en getoetst aan de geldende geluidnormen. Tevens wordt voor enkele maatgevende bestaande woningen bepaald wat de akoestische invloed van het plan is. Hiertoe is de geluidbelasting op de gevel ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2022 + 10 jaar na realisatie berekend met het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. Tevens is voor deze “Nieuwe situatie” bepaald wat de cumulatieve geluidbelasting bedraagt, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II (SRM2) volgens het Rekenen meetvoorschrift geluidhinder 2012. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige object is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een eventueel vervolgonderzoek. Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken locatie weer.

Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding locatie

In figuur 2 is het te toetsen plan weergegeven.

Figuur 2: Te toetsen plan

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 3

De Wet geluidhinder en het plangebied Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai.

Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.

Wegverkeerslawaai Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties”. Is de geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Tabel 1 - Normen geluidbelasting in (buiten)stedelijk gebied Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied

Voorkeursgrenswaarde

48 / 48

Maximale ontheffingswaarde

53 / 63

Maximale ontheffingswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunctie

53 / 63

Maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning

58 / -

Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw

58 / 68

Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg

63 / -

Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In artikel 1 van de Wet geluidhinder zijn de definities opgenomen.

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 4

Stedelijk gebied:

het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.

Buitenstedelijk gebied:

het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990.

In geval er sprake is van een planlocatie binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. Zones langs wegen In artikel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedefinieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Tabel 2 - Breedte van de geluidzone Aantal rijstroken

Buitenstedelijk gebied

Stedelijk gebied

1 of 2

250 meter

200 meter

3 of 4

400 meter

350 meter

5 of meer

600 meter

350 meter

Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Binnen het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is middels artikel 3.5 de mogelijkheid geboden om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de toekomstige effecten van Europees bronbeleid. Artikel 3.5 schrijft hierover het volgende:

bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrectie van 2 dB in rekening gebracht;

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 5

in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: -

Zeer Open Asfalt Beton; tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, m.u.v. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; uitgeborsteld beton; geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; oppervlakbewerking.

De toepassing van dit artikel geschiedt automatisch door het gebruikte rekenprogramma.

Dove gevels Indien de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden en het terugbrengen van de geluidbelasting op de gevels door maatregelen niet mogelijk c.q. wenselijk is kunnen de betreffende geveldelen als “dove gevel” conform artikel 1b, lid 4 van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Een “dove gevel” is namelijk geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder. Dit betekent derhalve dat er ter plaatse van verblijfsruimten geen draaiende delen (ramen en deuren) in deze gevel zijn toegestaan. Hier dient in de uitwerking van het plan rekening mee te worden gehouden in verband met de noodzakelijke spuiventilatie.

Cumulatie Wet geluidhinder Artikel 110f van de Wet geluidhinder stelt dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere akoestisch relevante geluidbronnen. Artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 schrijft de wijze van cumuleren voor, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil in hinderbeleving van verschillende geluidbronnen. Formeel zijn alleen bronnen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde akoestisch relevant. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplichtige als de nietzoneplichtige wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Bij de beoordeling wordt de geluidbelasting getoetst aan de classificering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 6

Tabel 3 - Classificering methode Miedema Geluidklasse

Beoordeling

Lden < 50 dB

goed

Lden 50 - 55 dB

redelijk

Lden 55 - 60 dB

matig

Lden 60 - 65 dB

tamelijk slecht

Lden 65 - 70 dB

slecht

Lden > 70 dB

zeer slecht

Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling ‘matig’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.

Bouwbesluit Artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.

Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.

Toepassing op onderhavige situatie In navolgende tabel is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de onderhavige relevante geluidbronnen. Tabel 4 - Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen Bron

Eigenschappen

Toe te passen regel

Veldstraat (gedeeltelijk)

Stedelijk gebied

Zonebreedte: 200 meter

Gouverneursweg

Snelheid: 60 km/uur

Aftrek art. 110g Wgh: 5 dB

Herpersteeg

Aantal rijstroken: 2

Max. ontheffingswaarde: 63 dB

Stedelijk gebied

Zonebreedte: 200 meter

Snelheid: 50 km/uur

Aftrek art. 110g Wgh: 5 dB

Hoofdstraat

Aantal rijstroken: 2

Max. ontheffingswaarde: 63 dB

Veldstraat (gedeeltelijk)/Kamersche Hoef

Snelheid: 30 km/uur

Nieuwe verbindingsweg

Aantal rijstroken: 2

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 7

Uitgangspunten Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de gemodelleerde wegen zijn verkregen uit eerdere rapporten te weten: ‘Ontsluiting Heeswijkse Akker en Kamersche hoef te Heeswijk Dinther’ met kenmerk BH8703_MI_NT_2111150914 door Royal HaskoningDHV Nederland B.V. (variant 4) en ‘Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Heeswijkse Akkers in Heeswijk-Dinther’ M168900.006.001.R1/GGO door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V., waarbij het eerstgenoemde rapport gebruikt is voor de etmaalintensiteiten voor en na realisatie van het plan en het tweede voor de verdeling van de verschillende voertuigcategorieën over de dag. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 5. Voor de verdeling van lichte, middelzware en zware motorvoertuigen over dag-, avond- en nachtperiode van de nieuw aan te leggen ontsluitingsweg in het plan Kamersche Hoef en de nieuwe verbindingsweg door het plan Heeswijkse Akkers is gebruik gemaakt van het door het ministerie van VROM uitgegeven rapport “bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet Geluidhinder”, GF-DR-35-01. Beide wegen zijn als een buurtverzamelweg beschouwd. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2022 + 10 jaar na realisatie = 2032. Er is rekening gehouden met een autonome groei van 1% per jaar t.o.v. de intensiteiten voor toekomstjaar 2030.

Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende wegen zijn weergegeven in bijlage 2.

Toegepaste correcties Er zijn geen akoestisch relevante verkeersdrempels, kruispunten of rotondes, noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig. Er hoeft ter hoogte van het plangebied dan ook geen hellingcorrectie of optrekcorrectie te worden toegepast.

Omgevingskenmerken In bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan 3D-geluid gebouwen via 3D omgevingsmodel voor Geluid bij Publieke dienstverlening op de kaart (PDOK). Gekozen is voor 95% van de maximale gebouwhoogte en het gemiddelde maaiveld.

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 8

De omgeving is als akoestisch zacht (bodemfactor 1,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied (gebaseerd op een download van TOP10NL via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK)) een passende bodemfactor gehanteerd is: 0,50 (half hard) voor half verharding of tuinen/erven met afgewisseld harde en zachte delen; 0,00 (hard) voor harde gebieden als water, erf- en wegverharding.

Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. Een eventuele tweede verdieping is getoetst op 7,5 meter hoogte. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 9

Resultaten Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als L den waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn alle rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabel zijn de rekenresultaten van de nieuw te bouwen woonwijk Heeswijkse Akkers samengevat. Alleen de resultaten boven de voorkeursgrenswaarde zijn hierin opgenomen. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek. Tabel 5 - Resultaten op gevels t.g.v. de Veldstraat begane grond

1e verdieping

2e verdieping

Beoordelingspunt/gevel

1,5 meter

4,5 meter

7,5 meter

O46. plan[1/4]

De geluidbelasting als gevolg van wegverkeer op de Veldstraat overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevels van het bouwplan met maximaal 1 dB op slechts 2 toetspunten. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB voor nieuwbouw in stedelijk gebied wordt echter nergens overschreden. Derhalve is het mogelijk om een beschikking hogere waarde aan te vragen bij de gemeente indien er overwegende bezwaren zijn de geluidbelasting door overdrachts- en bronmaatregelen terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde.

Maatregelen Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of de geluidoverdracht tussen geluidbron en ontvanger belemmerd kan worden. Het aanleggen van een geluidwal of -scherm ontmoet in de onderhavige situatie echter overwegende bezwaren van stedenbouwkundige en financiële aard, mede gezien de geringe overschrijding op slechts 2 toetspunten. Een afschermende voorziening dient namelijk dicht bij de bron of ontvanger geplaatst te worden, meer dan 2 meter hoog te zijn en kost bovendien afhankelijk van de uitvoering € 500,- tot € 2.000,- per meter, waarmee het niet realistisch is dat het bouwplan deze extra kosten kan dragen. Een andere mogelijke overdrachtsmaatregel is het vergroten van de afstand tussen geluidbron en ontvanger. Daar een verdubbeling van deze afstand slechts 3 dB reductie oplevert, is het vergroten van deze afstand niet te kwalificeren als zijnde doeltreffend. Bij bronmaatregelen wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Mogelijke maatregelen zijn: stillere voertuigen: alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en dus niet realistisch; verlaging van de maximum snelheid: hierop heeft de initiatiefnemer van het bouwplan geen invloed, echter door het bouwen van de 2 woonwijken kan gesteld worden dat de bebouwde kom in omvang

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 10

toeneemt en de snelheid ter plaatse van de overschrijding op de Veldstraat van 60 km/u naar 30 km/u wijzigt. Met deze snelheidsverlaging is er geen overschrijding van de voorkeursgrenswaarde meer; aanbrengen van geluidreducerend wegdek: toepassing van geluidreducerend wegdek ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard. Het is vanuit financieel oogpunt niet realistisch dat één woning uit het plan de extra kosten van € 150,- tot € 300,- per strekkende meter kan dragen.

Resultaten cumulatie Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplichtige geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeurswaarde. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situatie formeel gesproken de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te worden, omdat alleen de zoneplichtige Veldstraat de voorkeursgrenswaarde overschrijdt. Daar de geluidbelasting exclusief correctie artikel 110g Wet geluidhinder hoger is dan 53 dB is formeel een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel nodig. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat is de cumulatieve geluidbelasting bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen. De resultaten >53 dB zijn opgenomen in navolgende tabel. Alle gecumuleerde rekenresultaten zijn terug te vinden in bijlage 4. Tabel 6 - Resultaten gecumuleerde geluidbelasting >53 dB plan Heeswijkse Akkers begane grond

1e verdieping

2e verdieping

Beoordelingspunt/gevel

1,5 meter

4,5 meter

7,5 meter

O46. plan[1/4]

O138. plan[1/12]

O139. plan[2/12]

O140. plan[3/12]

O141. plan[4/12]

O142. plan[5/12]

O143. plan[6/12]

O149. plan[12/12]

Naast de berekening van de geluidbelasting op de gevels van de nieuw op te richten woonwijk, is ook berekend wat de invloed is van de toename van verkeersbewegingen t.g.v. de woonwijken Heeswijkse Akkers en Kamersche Hoef op 2 bestaande woningen gelegen aan Hoofdstraat 120 en Gouverneursweg 2a. In navolgende tabel is de geluidbelasting voor en na realisatie alsmede het verschil weergegeven voor de maatgevende voorgevels gelegen aan de Hoofdstraat respectievelijk Gouverneursweg. Het betreft de cumulatieve waarden exclusief aftrek artikel 110g.

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 11

Tabel 7 – Verschil gevelbelasting nieuwe/bestaande situatie in dB voor Hoofdstraat 120 en Gouverneursweg 2a Nieuwe

Bestaande

Situatie

1,5

60,3

58,01

2,29

toetsen[8/10]

1,5

60,37

58,01

2,36

toetsen[8/10]

4,5

61,16

58,78

2,38

O12_B

toetsen[2/7]

4,5

61,19

58,92

2,27

O09_A

toetsen[9/10]

1,5

61,45

59,09

2,36

O07_A

toetsen[7/10]

1,5

61,46

59,13

2,33

O09_B

toetsen[9/10]

4,5

62,17

59,81

2,36

O07_B

toetsen[7/10]

4,5

62,18

59,84

2,34

Beoordelingspunt/gevel

Omschrijving

Hoogte [m]

O12_A

toetsen[2/7]

O08_A O08_B

Verschil

Normaliter is een toename tot (afgerond) 2 dB (het zogenaamde 2-dB criterium) een maat van toelaatbaarheid. Dit criterium komt voor in de Wet geluidhinder, maar ook in de Schrikkelcirculaire en de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening. De achtergrond hiervan is dat de grens van waarneembaarheid van het gemiddelde menselijke oor ergens tussen 1 en 2 dB ligt. Met andere woorden, een toename van 2 dB of minder is voor een groot deel van de mensen niet waarneembaar en daarmee een toename welke aanvaardbaar wordt geacht. Afgerond is in vorenstaande tabel overal sprake van een toename van 2 dB, waarmee de akoestische invloed van het plan voor het woon- en leefklimaat van betreffende woningen zeer beperkt is. Mocht de gemeente de toename niet redelijk achten, dan is het af te wegen het wegdek van de Hoofdstraat bestaande uit klinkers te vervangen door asfalt, waardoor de geluidbelasting zal afnemen in plaats van toenemen.

Karakteristieke geluidwering van de gevel De minimaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumulatieve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in het onderhavige geval 22 dB. Het is aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering heeft dan de minimale 20 dB uit het Bouwbesluit. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet nodig.

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 12

Conclusie Uit de resultaten van de berekeningen, die in het kader van het akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai rond de wijk Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther zijn uitgevoerd, kunnen de in onderstaande paragrafen vermelde conclusies worden getrokken.

Wet geluidhinder In navolgende tabel zijn de conclusies van de toets aan de Wet geluidhinder samengevat.

hogere waarde

Aantal

49 dB

Locaties

Maximale

grenswaarde

voorkeurs1 dB

Dove gevel

63 dB

Overschrijding

waarde

48 dB

ontheffings-

Veldstraat

Maximale

Weg

Voorkeurs-

grenswaarde

Tabel 8 - Conclusies Wet geluidhinder

Het aanleggen van een geluidwal of geluidscherm (overdrachtsmaatregelen) of het toepassen van stiller wegdek (bronmaatregel) om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde ontmoet overwegende bezwaren van stedenbouwkundige en financiële aard. Derhalve wordt onderbouwd verzocht hogere waarde te verlenen conform artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder, indien de maximum snelheid op de Veldstraat ter plekke 60 km/u blijft.

Cumulatie Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplichtige (spoor)wegen, industrie en luchtvaart met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige geval is dit niet aan de orde. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatie bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde bedraagt 55 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwalificatie ‘redelijk’ en daarmee van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Daarmee is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 13

Bij twee bestaande woningen is de toename als gevolg van onderhavig plan en het plan ‘Kamersche hoef’ ter plaatse van de maatgevende voorgevels beperkt tot afgerond 2 dB. Een toename tot 2 dB is akoestisch gezien zeer beperkt en daarmee aanvaardbaar. Het vervangen van de klinkerverharding naar asfalt kan de toename teniet doen. Deze afweging is aan de gemeente.

Karakteristieke geluidwering van de gevel Tabel 9 - Conclusies karakteristieke geluidwering van de gevel Grootheid

Hoogste waarde

hoogste gecumuleerde geluidbelasting

55 dB

vereist binnenniveau

33 dB

minimaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)

22 dB

Aangezien de cumulatieve geluidbelasting hoger is dan 53 dB dient er een nader onderzoek te worden uitgevoerd ter bepaling van de geluidwering van de gevel. Het is echter aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering heeft dan de minimale 20 dB uit het Bouwbesluit. Derhalve is een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet aan de orde. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB en daarmee een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gewaarborgd.

20220029.02 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Heeswijkse Akkers te Heeswijk Dinther

pagina 14

Bijlage 1

Bijlage 2

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

Omschr. Doctor Boutkanstraat (noord) Doctor Boutkanstraat (zuid) Veldstraat-Kamersche Hoef Kamersche Hoef Veldstraat (oost)

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

Veldstraat (oost) nieuwe verbindingsweg (zuid) nieuwe verbindingsweg (noord) Gouverneursweg Hoofdstraat (west)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W9a W9a

weg03 weg06 weg09 weg07

Hoofdstraat (oost) Veldstraat (west) Veldstraat (midden) Herpersteeg

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0

W9a W0 W0 W0

Geomilieu V5.21

Wegdek W9a W9a W0 W0 W0

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 30 30 30 30 30

V(LV(A)) 30 30 30 30 30

V(LV(N)) 30 30 30 30 30

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 30 30 30 30 30

V(MV(A)) 30 30 30 30 30

V(MV(N)) 30 30 30 30 30

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

------

30 30 30 60 50

------

30 30 30 60 50

weg03 weg06 weg09 weg07

-----

50 60 60 60

-----

50 60 60 60

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 30 30 30 30 30

V(ZV(A)) 30 30 30 30 30

V(ZV(N)) 30 30 30 30 30

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 41,00 1102,00 296,00 510,00 41,00

%Int(D) 6,73 6,73 7,00 7,00 6,74

%Int(A) 3,52 3,52 2,60 2,60 3,51

%Int(N) 0,64 0,64 0,70 0,70 0,63

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

------

30 30 30 60 50

------

541,00 969,00 765,00 3132,00 4101,00

6,74 7,00 7,00 6,66 6,72

3,51 2,60 2,60 3,17 3,56

0,63 0,70 0,70 0,92 0,64

------

weg03 weg06 weg09 weg07

-----

50 60 60 60

-----

4998,00 184,00 571,00 551,00

6,72 6,67 6,68 6,70

3,56 3,15 3,12 3,06

0,64 0,92 0,92 0,92

-----

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 86,86 86,86 94,00 94,00 83,99

%LV(A) 89,23 89,23 98,00 98,00 86,79

%LV(N) 89,05 89,05 96,00 96,00 86,58

%LV(P4) ------

%MV(D) 10,51 10,51 5,70 5,70 12,81

%MV(A) 8,83 8,83 1,90 1,90 10,83

%MV(N) 8,43 8,43 3,80 3,80 10,33

%MV(P4) ------

%ZV(D) 2,63 2,63 0,30 0,30 3,20

%ZV(A) 1,94 1,94 0,10 0,10 2,38

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

------

83,99 94,00 94,00 92,48 92,52

86,79 98,00 98,00 94,75 93,94

86,58 96,00 96,00 92,79 93,83

------

12,81 5,70 5,70 5,87 5,98

10,83 1,90 1,90 4,04 4,97

10,33 3,80 3,80 5,48 4,75

------

3,20 0,30 0,30 1,66 1,50

2,38 0,10 0,10 1,21 1,09

weg03 weg06 weg09 weg07

-----

92,52 89,84 86,18 80,47

93,94 92,85 90,15 85,82

93,83 90,25 86,71 81,18

-----

5,98 7,92 10,78 15,23

4,97 5,51 7,58 10,92

4,75 7,41 10,10 14,30

-----

1,50 2,23 3,04 4,30

1,09 1,64 2,27 3,26

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

%ZV(N) 2,52 2,52 0,20 0,20 3,09

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 2,40 64,42 19,48 33,56 2,32

LV(A) 1,29 34,61 7,54 12,99 1,25

LV(N) 0,23 6,28 1,99 3,43 0,22

LV(P4) ------

MV(D) 0,29 7,79 1,18 2,03 0,35

MV(A) 0,13 3,43 0,15 0,25 0,16

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

3,09 0,20 0,20 1,73 1,42

------

30,63 63,76 50,34 192,91 254,97

16,48 24,69 19,49 94,07 137,15

2,95 6,51 5,14 26,74 24,63

------

4,67 3,87 3,05 12,24 16,48

2,06 0,48 0,38 4,01 7,26

weg03 weg06 weg09 weg07

1,42 2,34 3,19 4,52

-----

310,74 11,03 32,87 29,71

167,15 5,38 16,06 14,47

30,01 1,53 4,56 4,12

-----

20,08 0,97 4,11 5,62

8,84 0,32 1,35 1,84

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

MV(N) 0,02 0,59 0,08 0,14 0,03

MV(P4) ------

ZV(D) 0,07 1,95 0,06 0,11 0,09

ZV(A) 0,03 0,75 0,01 0,01 0,03

ZV(N) 0,01 0,18 -0,01 0,01

ZV(P4) ------

LE (D) 63 69,69 83,98 69,08 71,44 62,95

LE (D) 125 74,99 89,28 73,30 75,66 67,93

LE (D) 250 84,20 98,50 82,87 85,23 78,15

LE (D) 500 80,28 94,58 83,50 85,86 76,67

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

0,35 0,26 0,20 1,58 1,25

------

1,17 0,20 0,16 3,46 4,13

0,45 0,03 0,02 1,20 1,59

0,11 0,01 0,01 0,50 0,37

------

74,16 74,23 73,21 86,62 87,83

79,14 78,45 77,43 95,45 95,66

89,36 88,02 86,99 100,65 101,65

87,88 88,65 87,62 103,34 103,14

weg03 weg06 weg09 weg07

1,52 0,13 0,53 0,72

-----

5,04 0,27 1,16 1,59

1,94 0,10 0,40 0,55

0,45 0,04 0,17 0,23

-----

88,69 66,84 72,47 73,23

96,52 75,38 81,13 82,02

102,51 81,63 87,53 88,57

104,00 86,76 92,27 92,90

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

LE (D) 1k 83,02 97,32 88,86 91,22 81,31

LE (D) 2k 76,99 91,29 86,12 88,48 79,09

LE (D) 4k 72,05 86,35 79,51 81,88 72,67

LE (D) 8k 68,93 83,22 73,77 76,14 68,83

LE (A) 63 66,30 80,59 63,10 65,46 59,53

LE (A) 125 71,46 85,76 66,74 69,10 64,38

LE (A) 250 80,56 94,86 74,68 77,04 74,51

LE (A) 500 77,03 91,33 78,58 80,95 73,38

LE (A) 1k 79,92 94,22 84,15 86,51 78,17

LE (A) 2k 73,79 88,08 81,07 83,43 75,84

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

92,52 94,01 92,98 107,67 107,14

90,29 91,27 90,24 100,45 100,10

83,88 84,66 83,64 95,16 94,88

80,03 78,93 77,90 86,15 86,81

70,73 68,25 67,22 82,82 84,66

75,59 71,89 70,87 91,49 92,40

85,72 79,83 78,81 96,50 98,23

84,58 83,73 82,71 99,67 100,07

89,38 89,30 88,27 104,32 104,27

87,04 86,22 85,19 97,06 97,20

weg03 weg06 weg09 weg07

107,99 92,79 97,90 98,02

100,96 89,30 94,45 94,64

95,73 82,53 87,70 87,93

87,67 72,76 78,25 78,87

85,52 62,93 68,42 69,01

93,26 71,31 76,93 77,66

99,09 77,37 83,16 84,07

100,92 82,98 88,36 88,81

105,13 89,38 94,40 94,38

98,06 85,85 90,90 90,94

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

LE (A) 4k 68,81 83,10 74,39 76,75 69,38

LE (A) 8k 65,33 79,62 66,49 68,85 65,22

LE (N) 63 58,96 73,25 58,32 60,69 52,14

LE (N) 125 64,21 78,51 62,32 64,68 57,08

LE (N) 250 73,25 87,55 71,35 73,71 67,15

LE (N) 500 69,83 84,12 73,20 75,57 66,14

LE (N) 1k 72,62 86,92 78,66 81,02 70,83

LE (N) 2k 66,48 80,78 75,76 78,12 68,48

LE (N) 4k 61,53 75,82 69,12 71,48 62,06

LE (N) 8k 58,08 72,37 62,53 64,90 57,91

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

80,59 79,54 78,51 91,76 91,96

76,42 71,64 70,61 82,48 83,64

63,34 63,47 62,45 77,98 77,31

68,29 67,47 66,44 86,76 85,02

78,35 76,50 75,47 91,94 90,85

77,34 78,35 77,33 94,72 92,74

82,03 83,81 82,78 99,07 96,85

79,69 80,91 79,88 91,84 89,78

73,26 74,27 73,24 86,55 84,54

69,12 67,68 66,66 77,51 76,26

weg03 weg06 weg09 weg07

92,81 79,06 84,13 84,19

84,50 68,98 74,34 74,77

78,17 58,20 63,82 64,57

85,88 66,68 72,42 73,29

91,71 72,91 78,80 79,82

93,60 78,14 83,64 84,26

97,71 84,18 89,28 89,39

90,64 80,68 85,82 86,00

85,40 73,91 79,07 79,28

77,12 64,11 69,58 70,18

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam weg04 weg05 weg08 weg10 weg11

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

weg12 weg13 weg14 weg01 weg02

------

weg03 weg06 weg09 weg07

-----

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam O01 O02 O03 O04 O05

Omschr. toetsen[1/10] toetsen[2/10] toetsen[3/10] toetsen[4/10] toetsen[5/10]

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C --7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

O06 O07 O08 O09 O10

toetsen[6/10] toetsen[7/10] toetsen[8/10] toetsen[9/10] toetsen[10/10]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 -----

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O11 O12 O13 O14 O15

toetsen[1/7] toetsen[2/7] toetsen[3/7] toetsen[4/7] toetsen[5/7]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O16 O17 O18 O19 O20

toetsen[6/7] toetsen[7/7] plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O21 O22 O23 O24 O25

plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8] plan[7/8] plan[8/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O26 O27 O28 O29 O30

plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O31 O32 O33 O34 O35

plan[6/8] plan[7/8] plan[8/8] plan[1/4] plan[2/4]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O36 O37 O38 O39 O40

plan[3/4] plan[4/4] plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O41 O42 O43 O44 O45

plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8] plan[7/8] plan[8/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O46 O47 O48 O49 O50

plan[1/4] plan[2/4] plan[3/4] plan[4/4] plan[1/4]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O51 O52 O53 O54 O55

plan[2/4] plan[3/4] plan[4/4] plan[1/4] plan[2/4]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O56 O57 O58 O59 O60

plan[3/4] plan[4/4] plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O61 O62 O63

plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8]

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam O64 O65 O66 O67 O68

Omschr. plan[7/8] plan[8/8] plan[1/4] plan[2/4] plan[3/4]

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

O69 O70 O71 O72 O73

plan[4/4] plan[1/4] plan[2/4] plan[3/4] plan[4/4]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O74 O75 O76 O77 O78

plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O79 O80 O81 O82 O83

plan[6/8] plan[7/8] plan[8/8] plan[1/8] plan[2/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O84 O85 O86 O87 O88

plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8] plan[7/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O89 O90 O91 O92 O93

plan[8/8] plan[1/4] plan[2/4] plan[3/4] plan[4/4]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O94 O95 O96 O97 O98

plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O99 O100 O101 O102 O103

plan[6/8] plan[7/8] plan[8/8] plan[1/8] plan[2/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O104 O105 O106 O107 O108

plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8] plan[7/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O109 O110 O111 O112 O113

plan[8/8] plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O114 O115 O116 O117 O118

plan[5/8] plan[6/8] plan[7/8] plan[8/8] plan[1/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O119 O120 O121 O122 O123

plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O124 O125 O126

plan[7/8] plan[8/8] plan[1/8]

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam O127 O128 O129 O130 O131

Omschr. plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8]

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

O132 O133 O134 O135 O136

plan[7/8] plan[8/8] plan[1/4] plan[2/4] plan[3/4]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O137 O138 O139 O140 O141

plan[4/4] plan[1/12] plan[2/12] plan[3/12] plan[4/12]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O142 O143 O144 O145 O146

plan[5/12] plan[6/12] plan[7/12] plan[8/12] plan[9/12]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O147 O148 O149 O150 O151

plan[10/12] plan[11/12] plan[12/12] plan[1/12] plan[2/12]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O152 O153 O154 O155 O156

plan[3/12] plan[4/12] plan[5/12] plan[6/12] plan[7/12]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O157 O158 O159 O160 O161

plan[8/12] plan[9/12] plan[10/12] plan[11/12] plan[12/12]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O162 O163 O164 O165 O166

plan[1/8] plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O167 O168 O169 O170 O171

plan[6/8] plan[7/8] plan[8/8] plan[1/6] plan[2/6]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O172 O173 O174 O175 O176

plan[3/6] plan[4/6] plan[5/6] plan[6/6] plan[1/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O177 O178 O179 O180 O181

plan[2/8] plan[3/8] plan[4/8] plan[5/8] plan[6/8]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O182 O183 O184 O185 O186

plan[7/8] plan[8/8] plan[1/20] plan[2/20] plan[3/20]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O187 O188 O189

plan[4/20] plan[5/20] plan[6/20]

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam O190 O191 O192 O193 O194

Omschr. plan[7/20] plan[8/20] plan[9/20] plan[10/20] plan[11/20]

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

O195 O196 O197 O198 O199

plan[12/20] plan[13/20] plan[14/20] plan[15/20] plan[16/20]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O200 O201 O202 O203 O204

plan[17/20] plan[18/20] plan[19/20] plan[20/20] plan[1/20]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O205 O206 O207 O208 O209

plan[2/20] plan[3/20] plan[4/20] plan[5/20] plan[6/20]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O210 O211 O212 O213 O214

plan[7/20] plan[8/20] plan[9/20] plan[10/20] plan[11/20]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O215 O216 O217 O218 O219

plan[12/20] plan[13/20] plan[14/20] plan[15/20] plan[16/20]

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

O220 O221 O222 O223

plan[17/20] plan[18/20] plan[19/20] plan[20/20]

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam bg001 bg002 bg003 bg004 bg005

Omschr. meer, plas meer, plas meer, plas meer, plas meer, plas

Bf 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

bg006 bg007 bg008 bg009 bg010

overig overig overig overig overig

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

bg011 bg012 bg013 bg014 bg015

overig overig overig overig overig

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

bg016 bg017 bg018 bg019 bg020

overig overig overig overig overig

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

bg021 bg022 bg023 bg024 bg025

overig overig overig overig overig

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

bg026 bg027 bg028 bg029 bg030

overig overig overig wegverharding wegverharding

0,50 0,50 0,50 0,00 0,00

bg031 bg032

wegverharding wegverharding

0,00 0,00

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Naam gb001 gb002 gb003 gb004 gb005

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Hoogte 7,14 5,30 5,31 6,53 6,27

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

gb006 gb007 gb008 gb009 gb010

9,44 4,09 9,55 5,65 6,44

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb011 gb012 gb013 gb014 gb015

5,96 3,37 8,88 6,78 2,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb016 gb017 gb018 gb019 gb020

7,18 9,74 9,30 8,02 7,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb021 gb022 gb023 gb024 gb025

7,49 4,97 8,51 4,48 5,44

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb026 gb027 gb028 gb029 gb030

7,18 6,58 6,76 3,55 5,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb031 gb032 gb033 gb034 gb035

5,56 7,14 7,26 8,83 7,09

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb036 gb037 gb038 gb039 gb040

4,94 3,89 5,71 7,77 4,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb041 gb042 gb043 gb044 gb045

3,00 2,22 3,26 3,55 9,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

8,64 5,42 5,49 3,82 5,27

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb051 gb052 gb053 gb054 gb055

3,21 6,05 5,47 7,77 3,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb056 gb057 gb058 gb059 gb060

4,50 7,59 7,58 5,96 8,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb061 gb062 gb063

7,36 7,68 6,90

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

gb046 gb047 gb048 gb049 gb050

Omschr.

toetsen

Geomilieu V5.21

Functie

BAG-id

Gemeente

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam gb001 gb002 gb003 gb004 gb005

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb006 gb007 gb008 gb009 gb010

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb011 gb012 gb013 gb014 gb015

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb016 gb017 gb018 gb019 gb020

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb021 gb022 gb023 gb024 gb025

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb026 gb027 gb028 gb029 gb030

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb031 gb032 gb033 gb034 gb035

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb036 gb037 gb038 gb039 gb040

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb041 gb042 gb043 gb044 gb045

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb046 gb047 gb048 gb049 gb050

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb051 gb052 gb053 gb054 gb055

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb056 gb057 gb058 gb059 gb060

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb061 gb062 gb063

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Naam gb064 gb065 gb066 gb067 gb068

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Hoogte 7,23 7,41 4,60 7,18 6,59

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

gb069 gb070 gb071 gb072 gb073

7,13 2,90 5,82 4,68 6,59

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gb074 gb075 gb076 gb077 gb078

8,33 2,60 7,41 3,61 2,28

gb079 gb080 gb081 gb082 gb083

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

2,36 7,82 12,05 8,05 8,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb084 gb085 gb086 gb087 gb088

8,19 2,38 8,61 8,64 8,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb089 gb090 gb091 gb092 gb093

8,27 7,74 8,28 5,97 6,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb094 gb095 gb096 gb097 gb098

4,14 8,29 8,26 8,25 2,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb099 gb100 gb101 gb102 gb103

7,48 2,62 7,59 8,34 8,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb104 gb105 gb106 gb107 gb108

8,30 7,32 8,57 8,53 7,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb109 gb110 gb111 gb112 gb113

8,55 2,40 2,01 8,83 8,76

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb114 gb115 gb116 gb117 gb118

5,96 7,95 7,59 2,70 7,85

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb119 gb120 gb121 gb122 gb123

8,44 4,97 7,55 4,88 7,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

gb124 gb125 gb126

3,09 3,33 3,94

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

Geomilieu V5.21

Functie

BAG-id

Gemeente

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam gb064 gb065 gb066 gb067 gb068

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb069 gb070 gb071 gb072 gb073

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb074 gb075 gb076 gb077 gb078

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb079 gb080 gb081 gb082 gb083

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb084 gb085 gb086 gb087 gb088

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb089 gb090 gb091 gb092 gb093

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb094 gb095 gb096 gb097 gb098

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb099 gb100 gb101 gb102 gb103

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb104 gb105 gb106 gb107 gb108

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb109 gb110 gb111 gb112 gb113

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb114 gb115 gb116 gb117 gb118

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb119 gb120 gb121 gb122 gb123

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb124 gb125 gb126

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.21

20-6-2022 13:46:11

20220029.02 Bijlage 2: invoergegevens Model: Groep:

Naam gb127 gb128 gb129 gb130 gb131

Target Advies

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Hoogte 2,71 2,66 2,43 7,97 7,47

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Bernheze&id=c4cbdd38-cd1d-48ff-8c42-68c957ebf09b