Document · PDF

BP Weijen West Fase 1 Nistelrode - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Commissie Ruimtelijke Zaken 8 mei 2024, gemeente BernhezeBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Weijen-West Fase 1 Nistelrode19.824 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode

Rapportnummer:

M230029.002/JME

Naam opdrachtgever:

Gemeente Bernheze

Adres opdrachtgever:

Postbus 19 5384 ZG HEESCH

Uitgevoerd door:

J.R.M. Meijers

Contactpersoon:

J.R.M. Meijers

Datum:

17 februari 2023

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V.

KvK 14091320 BTW NL8170.53.189.B.01 Bankrekening 11.52.94.244 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44

Vestigingen te Voerendaal, Baexem en Vught Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T 0475 459 260 info@aelmans.com www.aelmans.com

Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. van toepassing die u vindt op www.aelmans.com

Inhoud 1

Inleiding .............................................................................................................. 1

De Wet geluidhinder en het plangebied ............................................................... 3 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 3 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 3 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 3 2.4 Dove gevels............................................................................................................................. 5 2.5 Cumulatie Wet geluidhinder .................................................................................................. 5 2.6 Goede ruimtelijke ordening.................................................................................................... 5 2.7 Bouwbesluit ............................................................................................................................ 6 2.8 Gemeentelijk geluidbeleid...................................................................................................... 6 2.9 Van toepassing op de huidige situatie.................................................................................... 6

Uitgangspunten................................................................................................... 7 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 7 3.2 Toegepaste correcties ............................................................................................................ 9 3.3 Omgevingskenmerken ............................................................................................................ 9 3.4 Waarneempunten en -hoogten.............................................................................................. 9

Resultaten......................................................................................................... 10 4.1 Resultaten wegverkeer ......................................................................................................... 10 4.2 Maatregelen ......................................................................................................................... 10 4.3 Resultaten cumulatie............................................................................................................ 11 4.4 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12

Conclusie .......................................................................................................... 13 5.1 Wet geluidhinder .................................................................................................................. 13 5.2 Cumulatie ............................................................................................................................. 13 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 14

Bijlagen ............................................................................................................. 15

M230029.002/JME

1 Inleiding Opdrachtgever, gemeente Bernheze, wenst woningen te ontwikkelen op de locatie Weverstraat ong. te Nistelrode. Om dit te kunnen realiseren wordt een bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2023 + 10 jaar na realisatie en getoetst aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Tevens is voor deze “Nieuwe situatie” bepaald wat de cumulatieve geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van de te realiseren geluidgevoelige objecten is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek. Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer.

planlocatie

Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

1 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

In figuur 2 is het bouwplan weergegeven inclusief de te toetsen gevels. gevel noord

gevel oost

gevel west gevel zuid Figuur 2: Te toetsen gevels

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

2 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

2 De Wet geluidhinder en het plangebied 2.1

Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai.

2.2

Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.

2.3

Wegverkeerslawaai Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties”. Is de geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Maximale ontheffingswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunctie Maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg

dB 48 / 48 53 / 63 53 / 63 58 / 58 / 68 63 / -

Tabel 1: Normen geluidbelasting in (buiten)stedelijk gebied

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

3 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

2.3.1 Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In artikel 1 van de Wet geluidhinder zijn de definities opgenomen. Stedelijk gebied:

het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.

Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990. In geval er sprake is van een planlocatie binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. 2.3.2 Zones langs wegen In artikel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedefinieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter

Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter

Tabel 2: Breedte van de geluidzone

2.3.3 Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. 2.3.4 Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Binnen het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is middels artikel 3.5 de mogelijkheid geboden om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de toekomstige effecten van Europees bronbeleid. Artikel 3.5 schrijft hierover het volgende: - bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

4 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrectie van 2 dB in rekening gebracht; in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: Zeer Open Asfalt Beton; tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, m.u.v. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; uitgeborsteld beton; geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; oppervlakbewerking.

De toepassing van dit artikel geschiedt automatisch door het gebruikte rekenprogramma.

2.4

Dove gevels Indien de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden en het terugbrengen van de geluidbelasting op de gevels door maatregelen niet mogelijk c.q. wenselijk is kunnen de betreffende geveldelen als “dove gevel” conform artikel 1b, lid 4 van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Een “dove gevel” is namelijk geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder. Dit betekent derhalve dat er ter plaatse van verblijfsruimten geen draaiende delen (ramen en deuren) in deze gevel zijn toegestaan. Hier dient in de uitwerking van het plan rekening mee te worden gehouden in verband met de noodzakelijk spuiventilatie.

2.5

Cumulatie Wet geluidhinder Artikel 110f van de Wet geluidhinder stelt dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere akoestisch relevante geluidbronnen. Artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 schrijft de wijze van cumuleren voor, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil in hinderbeleving van verschillende geluidbronnen. Formeel zijn alleen bronnen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde akoestisch relevant. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

2.6

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplichtige als de nietzoneplichtige wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Bij de beoordeling wordt de geluidbelasting getoetst aan de classificering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

5 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB

Beoordeling goed redelijk matig tamelijk slecht slecht zeer slecht

Tabel 3: Classificering methode Miedema

Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling ‘matig’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.

2.7

Bouwbesluit Artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.

2.8

Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.

2.9

Van toepassing op de huidige situatie In navolgende tabel is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de onderhavige relevante geluidbronnen. Bron Weijen en Heescheweg

Weverstraat, Dijkstraat en Donzel

Eigenschappen Stedelijk gebied Snelheid: 50 km/uur Aantal rijstroken: 2 Snelheid: 30 km/uur Aantal rijstroken: 2

Toe te passen regel Zonebreedte: 200 meter Aftrek art. 110g Wgh: 5 dB Max. ontheffingswaarde: 63 dB -

Tabel 4: Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

6 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

3 Uitgangspunten 3.1

Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de omliggende wegen zijn verkregen van de gemeente Bernheze. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 5. Het betreft gegevens uit het BBMAverkeersmodel 2022, prognosejaar 2030. Voor de Weverstraat en Dijkstraat zijn geen gegevens beschikbaar waardoor voor deze wegen een worstcase aanname is gedaan. Voor de verdeling van lichte, middelzware en zware motorvoertuigen over dag-, avond- en nachtperiode is gebruik gemaakt van het door het ministerie van VROM uitgegeven rapport “bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet Geluidhinder”, GF-DR-35-01. De wegen zijn als “Buurt/wijkontsluitingsweg” beschouwd. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2023 + 10 jaar na realisatie = 2033. Er is rekening gehouden met een autonome groei van 1%. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende wegen zijn weergegeven in de tabellen 5 t/m 9. De ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. Weverstraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2033 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

30 km/uur Referentiewegdek 1000 motorvoertuigen Dag (%) 6,48% 84,96% 10,65% 4,38%

Avond (%) 3,73% 92,23% 6,17% 1,61%

Nacht (%) 0,92% 84,31% 10,89% 4,79%

Avond (%) 3,73% 92,23% 6,17% 1,61%

Nacht (%) 0,92% 84,31% 10,89% 4,79%

Tabel 5: Verkeersgegevens op de Weverstraat

Dijkstraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit 2033 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

30 km/uur Referentiewegdek 1000 motorvoertuigen Dag (%) 6,48% 84,96% 10,65% 4,38%

Tabel 6: Verkeersgegevens op de Dijkstraat

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

7 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

Donzel Maximum snelheid wegdektype Autonome groei Etmaalintensiteit 2030 Etmaalintensiteit 2033 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

30 km/uur Referentiewegdek 1% 1060 motorvoertuigen 1092 motorvoertuigen Dag (%) 6,48% 84,96% 10,65% 4,38%

Avond (%) 3,73% 92,23% 6,17% 1,61%

Nacht (%) 0,92% 84,31% 10,89% 4,79%

Avond (%) 3,73% 92,23% 6,17% 1,61%

Nacht (%) 0,92% 84,31% 10,89% 4,79%

Avond (%) 3,73% 92,23% 6,17% 1,61%

Nacht (%) 0,92% 84,31% 10,89% 4,79%

Tabel 7: Verkeersgegevens op de Donzel

Heescheweg Maximum snelheid wegdektype Autonome groei Etmaalintensiteit 2030 Etmaalintensiteit 2033 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

50 km/uur Referentiewegdek 1% 11510 motorvoertuigen 11859 motorvoertuigen Dag (%) 6,48% 84,96% 10,65% 4,38%

Tabel 8: Verkeersgegevens op de Heescheweg

Weijen Maximum snelheid wegdektype Autonome groei Etmaalintensiteit 2030 Etmaalintensiteit 2033 Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

50 km/uur Referentiewegdek 1% 16250 motorvoertuigen 16742 motorvoertuigen Dag (%) 6,48% 84,96% 10,65% 4,38%

Tabel 9: Verkeersgegevens op de Weijen

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

8 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

3.2

Toegepaste correcties Er zijn geen akoestisch relevante verkeersdrempels, kruispunten of rotondes, noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig. Er hoeft ter hoogte van het plangebied dan ook geen hellingcorrectie of optrekcorrectie te worden toegepast.

3.3

Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels een download van 3D Geluid gebouwen via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK). De omgeving is als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied (gebaseerd op een download van 3D Geluid Bodemvlakken via PODK) een passende bodemfactor gehanteerd is: 1,00 (akoestisch zacht) voor onverhard gebied als grasland, akkerland, bos etc.; 0,50 (half hard) voor half verharding of tuinen/erven met afgewisseld harde en zachte delen.

3.4

Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. Een eventuele tweede verdieping is getoetst op 7,5 meter hoogte. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

9 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

4 Resultaten 4.1

Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de beschouwde wegen samengevat. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek. begane grond 1,5 meter 45 44 40 ≤48

Beoordelingspunt/gevel t 16 – g 03 oostgevel t 36 – g 06 oostgevel t 37 – g 06 oostgevel Overige gevels

1e verdieping 4,5 meter 47 48 47 ≤48

2e verdieping 7,5 meter 49 49 49 ≤48

Tabel 10: Resultaten op gevels t.g.v. Heescheweg

De geluidbelasting als gevolg van wegverkeer op de Heescheweg overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevels van het bouwplan met maximaal 1 dB. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB voor nieuwbouw in stedelijk gebied wordt echter nergens overschreden. Derhalve is het mogelijk om een beschikking hogere waarde aan te vragen bij de gemeente indien er overwegende bezwaren zijn de geluidbelasting door overdrachts- en bronmaatregelen terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde. begane grond 1,5 meter ≤48

Beoordelingspunt/gevel Alle gevels

1e verdieping 4,5 meter ≤48

2e verdieping 7,5 meter ≤48

Tabel 11: Resultaten op gevels t.g.v. Weijen

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Weijen overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van het bouwplan.

4.2

Maatregelen Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of de geluidoverdracht tussen geluidbron en ontvanger belemmerd kan worden. Het aanleggen van een geluidwal of -scherm ontmoet in de onderhavige situatie echter overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke en financiële aard. Een afschermende voorziening dient namelijk dicht bij de bron of ontvanger geplaatst te worden, meer dan 2 meter hoog te zijn en kost bovendien afhankelijk van de uitvoering € 500,- tot € 2.000,- per meter, waarmee het niet realistisch is dat het bouwplan deze extra kosten kan dragen.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

10 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

Een andere mogelijke overdrachtsmaatregel is het vergroten van de afstand tussen geluidbron en ontvanger. Indien de gebouwen g 03 en g 06 circa 6 meter naar het westen worden verplaatst, kan aan overal aan de voorkeursgrenswaarde worden voldaan. Dit gaat echter ten koste van de beoogde parkeerplaatsen en infrastructuur waardoor dit geen wenselijk situatie is. Bij bronmaatregelen wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Mogelijke maatregelen zijn: stillere voertuigen: alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en dus niet realistisch; verlaging van de maximum snelheid: hierop heeft de initiatiefnemer van het bouwplan geen invloed; aanbrengen van geluidreducerend wegdek: toepassing van geluidreducerend wegdek ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard. Het is vanuit financieel oogpunt niet realistisch dat het bouwplan de extra kosten van € 150,- tot € 300,- per strekkende meter kan dragen.

4.3

Resultaten cumulatie Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplichtige geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeurswaarde. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situatie formeel gesproken de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te worden, omdat alleen de zoneplichtige Heescheweg de voorkeursgrenswaarde overschrijdt. Daar de geluidbelasting exclusief correctie artikel 110g Wet geluidhinder hoger is dan 53 dB is formeel een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel nodig. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat is (in verband met de hoogte van de geluidbelasting ten gevolge van de niet zoneplichtige wegen) de cumulatieve geluidbelasting bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen. De resultaten zijn opgenomen in navolgende tabel.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

11 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

Beoordelingspunt/gevel t 01 – g 01 noordgevel t 02 – g 01 noordgevel t 07 – g 02 noordgevel t 08 – g 02 noordgevel t 14 – g 03 oostgevel t 16 – g 03 oostgevel t 36 – g 06 oostgevel t 37 – g 06 oostgevel Overige gevels

begane grond 1,5 meter 58 57 57 57 52 51 50 47 ≤ 53

1e verdieping 4,5 meter 57 57 57 57 53 53 53 53 ≤ 53

2e verdieping 7,5 meter 56 56 56 56 54 54 55 55 ≤ 53

Tabel 12: Resultaten gecumuleerde geluidbelasting

4.4

Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumulatieve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in het onderhavige geval 25 dB. Het is aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering heeft dan de minimale 20 dB uit het Bouwbesluit. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

12 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

5 Conclusie Namens opdrachtgever, Gemeente Bernheze, is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de Weverstraat ong. te Nistelrode. Op deze locatie wenst opdrachtgever woningen te ontwikkelen.

5.1

Wet geluidhinder

weg

Voorkeursgrenswaarde

Maximale onthefftingswaarde

Overschrijding voorkeursgrenswaarde

Dove gevel

Hogere waarde

Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken

Heescheweg Weijen

48 dB 48 dB

63 dB 63 dB

1 dB -

49 dB -

Tabel 13. Conclusies Wet geluidhinder

Het aanleggen van een geluidwal of geluidscherm (overdrachtsmaatregelen) of het toepassen van stiller wegdek (bronmaatregel) om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard. Derhalve wordt onderbouwd verzocht hogere waarde te verlenen conform artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder.

5.2

Cumulatie Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplichtige (spoor)wegen, industrie en luchtvaart met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige geval betreft dit enkel de Heescheweg. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatie bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde, welke voornamelijk wordt bepaald door de Weverstraat en Heescheweg, bedraagt 58 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwalificatie ‘redelijk/matig’ en daarmee van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

13 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Tevens beschikt het bouwplan over een geluidluwe gevel/buitenruimte. Daarmee is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

5.3

Karakteristieke geluidwering van de gevel Grootheid hoogste gecumuleerde geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)

Hoogste waarde 58 dB 33 dB 25 dB

Tabel 14. Conclusies karakteristieke geluidwering van de gevel

Aangezien de cumulatieve geluidbelasting hoger is dan 53 dB dient er formeel een nader onderzoek te worden uitgevoerd ter bepaling van de geluidwering van de gevel. Het is echter aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering heeft dan de minimale 20 dB uit het Bouwbesluit. Derhalve is een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet aan de orde. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB en daarmee een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gewaarborgd.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

14 Sjabloonversie feb. 2021

M230029.002/JME

6 Bijlagen 1) Figuren 2) Invoergegevens 3) Rekenresultaten 4) Gecumuleerde rekenresultaten 5) Verkeersgegevens

Opgemaakt te Baexem

J.R.M. Meijers

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Weverstraat ong. te Nistelrode Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

15 Sjabloonversie feb. 2021

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Overig Gebouwen

200 m schaal = 1 : 5000

g 134 g 164 g 72

g 168

414000

g 160 g 99 g 63 g 155 g 159

w 04

g 81 g 158 44 g g105 g 156 g 58 g g52102 gg 13 45 g 82 g 98 g 108 g g62119 g 118 g 37 g 32 gg53 121t t07 08 t 09 1 g 104 t11 10g 112 g14 0 tt02 g162 97 t03 12 t t 13 g g 92 103 g 33 t g 14 w tt 01 t 20 g g153 tg 04 15161 02 tt 23 g 117 t06 05 t t19 24 t 22 t 16 t 25 tt 31 21 g 01 t t30 g 154 ttt18 17 t2726 g 03 28 t35 36 29 tgt32 ttt34 04 t 43 t 40 33 g 49gg157 t39 37 57 t t 44 g 36 t 38 g 05 g 73 t 42 t 45 g 06 g 46 tt 41 g 15 t 46 g 59 48 g 127 gt 47 07 g 38 g 111 g 78 g 90 g g126 g16 47 gg 144 g 163 35 g 96 43 g g3031 g 95 41 ggg42 g 48 ggg 146 g 56 28 29 g 85 g 66 g 135 g 101 g 84g 3902 g 107 g 40 g 70 g 139 w g 172 g 140 g 136 g 65 g 77 g 120 g 79 gg55 g 132 143 g 86 g 106 g 151 g 71 g 165 167 g 152 g 122 gg166 g 68 g 113 g 27 g 145 g 67 g 147 g 142 g 148 g 114 g 88 g 10 g 25 g 18 g150 54 g 17 g 09 ggg80 g 133 g 137 g 89 g 76 08 g 69g 21 g 109 g 93 g 110 g 169g 123 g 26 g 138 g 61 g 34 g 128 g 87 g 170 g 115 g 20 g 24 g 149 g 141 g 74 g 131 g 51 gg 130 g 100 129 g 91 g 75 g 94 g 22 g 124 12 g 19g 50gg11 g 60 g 125g 83 g 23 g 116 g 171 g 64

413600

166400 RMG-2012, wegverkeer, [Weverstraat ong. Nistelrode - M230029] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

166800

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Overig Gebouwen

g 168 g 134 g 164 g 72 414000

g 160 g 99

g 155

g 63

100 m schaal = 1 : 2500

g 159 g 81

g 116

g 158

g 171

g 44 g 105

g 156 gg13 45

g 58

w 04

g 102 g 52 g 82 g 98 g 108 g 62g 119

g 64

g 37

g 53 g 121

g 32

t 08 g 162 g 97 g 112 t 07t 09 g g92103 t 10 g 14 g 161 01 t 02 t 12 g 153 t 11 t 13 w t 14 g 02 t 03 t 01 t 20 t 15 t 06 t 04 t t23 t 19 g t0105 24 t 22 t 25 t 16 g 03 t 21 t 26 t 18 t 17 t31 28 t 30 t 35 t 36 t g t 27 04 t 29 t 32 t 40 t 34 t 33 tg 3736 g 05 t 43 t 39 g 06 g 46 t 38 t 42 tt 44 45 g 127 t 41 t 46 t t48 g4707 g 111 g 38 g 126 g g1647

413800

g 73 g 78

g 33 g 154 g 49 g 15 g 90

g 96 g 95

w 05

g 84

g 132

g 86

g 107 g 40

g 120

g 55 g 143

g 106

g 151

g 71 g 165 413600

g 136

2 w0

g 140 g 77

g g146 g2928 g 135

g 56

g 139

g 101

g 39

g 144 g 31 g 35 g 30

g 43 gg 4241

g 48

g 85

g 57 g 157

g 167 g 166

g 152

g 122 g 68

g 67

g 113

g 114 g 18

g 133

g 137 g 138

g 170

g 150 g 54 g 08 g 80 g 76

g 89 g 09 g 93

g 61

g 141

g 10

g 169 g 128

g 115

g 123

g 75 166600 RMG-2012, wegverkeer, [Weverstraat ong. Nistelrode - M230029] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

g 51 g 100 g 94

g 142 g 25 g 17 g 109g 69 g 110g 26

g 34 g 20

g 87

g 24 131 gg 130 g 129

g 74

g 145

g 27 g 148 g 147 g 88

g 91 166800

g 149

g 21

Wegen g 162 g 97 Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Overig g 161 Gebouwen

g 112 413800

t 08 t 09

t 07

t 12

g 153 g 02

t 10

t 11

t 02

t 13

t 14

20 m

t 03

schaal = 1 : 500

t 01

t 20 g 01

t 06

t 04

t 15

t 05

t 23

t 19

g 03

t 24 t 22 t 25

t 21

413760

t 31

t 18

g 04 t 26

t 28

t 30

t 16

t 35

t 27

t 29 g 05

t 17

t 36

t 40

t 32

t 34 g 06

t 33

t 37 t 43

t 39 t 44

t 38

t 42 t 45 g 07

t 41 413720

t 46 g 38

t 48

166680

166720

Figuren

166640 RMG-2012, wegverkeer, [Weverstraat ong. Nistelrode - M230029] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Bijlage 1

t 47

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen M230029

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M230029 jmeijers #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jmeijers op 27-1-2023 jmeijers op 17-2-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 08:27:47

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Groepsreducties M230029

Groep 30 km/uur wegen Heescheweg Weijen

Reductie Dag 0,00 5,00 5,00

Avond 0,00 5,00 5,00

Nacht 0,00 5,00 5,00

Sommatie Dag 0,00 5,00 5,00

Avond 0,00 5,00 5,00

Nacht 0,00 5,00 5,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 08:28:21

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam w 01 w 02 w 05 w 04 w 03

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Groep 30 km/uur wegen 30 km/uur wegen 30 km/uur wegen Heescheweg Weijen

Omschr. Weverstraat Dijkstraat Donzel Heescheweg Weijen

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

Totaal aantal 1000,00 1000,00 1092,00 11859,00 16742,00

%Int(D) 6,48 6,48 6,48 6,48 6,48

%Int(A) 3,73 3,73 3,73 3,73 3,73

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

%Int(N) 0,92 0,92 0,92 0,92 0,92

%LV(D) 84,96 84,96 84,96 84,96 84,96

%LV(A) 92,23 92,23 92,23 92,23 92,23

%LV(N) 84,31 84,31 84,31 84,31 84,31

%MV(D) 10,65 10,65 10,65 10,65 10,65

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam w 01 w 02 w 05 w 04 w 03

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MV(A) 6,17 6,17 6,17 6,17 6,17

%MV(N) 10,89 10,89 10,89 10,89 10,89

%ZV(D) 4,38 4,38 4,38 4,38 4,38

%ZV(A) 1,61 1,61 1,61 1,61 1,61

%ZV(N) 4,79 4,79 4,79 4,79 4,79

V(LV(D)) 30 30 30 50 50

V(LV(A)) 30 30 30 50 50

V(LV(N)) 30 30 30 50 50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

V(MV(D)) 30 30 30 50 50

V(MV(A)) 30 30 30 50 50

V(MV(N)) 30 30 30 50 50

V(ZV(D)) 30 30 30 50 50

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam w 01 w 02 w 05 w 04 w 03

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 30 30 30 50 50

V(ZV(N)) 30 30 30 50 50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05

Omschr. g 01 noordgevel g 01 noordgevel g 01 oostgevel g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

Hoogtes 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

X 166619,04 166626,65 166630,94 166631,92 166624,24

Y 413778,90 413783,55 413780,72 413774,59 413769,90

t 06 t 07 t 08 t 09 t 10

g 01 westgevel g 02 noordgevel g 02 noordgevel g 02 oostgevel g 02 zuidgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166619,43 166641,05 166647,59 166652,51 166654,18

413773,13 413792,69 413796,57 413794,08 413788,57

t 11 t 12 t 13 t 14 t 15

g 02 zuidgevel g 02 westgevel g 03 noordgevel g 03 oostgevel g 03 oostgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166646,61 166641,46 166701,57 166707,76 166712,26

413784,08 413787,09 413783,34 413782,45 413774,03

t 16 t 17 t 18 t 19 t 20

g 03 oostgevel g 03 zuidgevel g 03 westgevel g 03 westgevel g 03 westgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166717,66 166714,48 166709,40 166704,30 166698,85

413763,93 413759,07 413759,07 413768,62 413778,81

t 21 t 22 t 23 t 24 t 25

g 04 noordgevel g 04 noordgevel g 04 noordgevel g 04 oostgevel g 04 zuidgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166652,52 166660,38 166669,28 166672,88 166673,40

413760,32 413764,56 413769,36 413766,31 413761,01

t 26 t 27 t 28 t 29 t 30

g 04 zuidgevel g 04 zuidgevel g 04 westgevel g 05 noordgevel g 05 noordgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166665,69 166656,91 166652,90 166633,31 166642,86

413756,86 413752,12 413755,49 413750,08 413755,37

t 31 t 32 t 33 t 34 t 35

g 05 oostgevel g 05 zuidgevel g 05 zuidgevel g 05 westgevel g 06 noordgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166649,43 166648,54 166637,64 166632,23 166718,36

413753,39 413747,65 413741,61 413744,56 413755,17

t 36 t 37 t 38 t 39 t 40

g 06 oostgevel g 06 oostgevel g 06 zuidgevel g 06 westgevel g 06 westgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166724,87 166731,61 166730,42 166723,92 166717,22

413753,68 413740,89 413733,36 413735,84 413748,55

t 41 t 42 t 43 t 44 t 45

g 07 noordgevel g 07 noordgevel g 07 noordgevel g 07 oostgevel g 07 zuidgevel

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166666,74 166680,53 166692,27 166697,07 166697,83

413723,46 413730,58 413736,63 413734,03 413728,38

t 46 t 47 t 48

g 07 zuidgevel g 07 zuidgevel g 07 westgevel

Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

166685,97 166671,17 166667,41

413722,26 413714,63 413717,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

tuinen

1,00 1,00 1,00 0,50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam g 63 g 62 g 61 g 60 g 59

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 7,46 3,62 3,90 4,74 5,93

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 68 g 67 g 66 g 65 g 64

6,38 5,50 5,30 3,93 3,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 53 g 52 g 51 g 50 g 49

6,79 3,90 5,52 5,48 5,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 58 g 57 g 56 g 55 g 54

4,91 2,90 4,15 3,67 6,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 69 g 84 g 83 g 82 g 81

2,94 4,74 3,10 3,20 5,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 80 g 89 g 88 g 87 g 86

3,64 3,61 7,36 5,00 7,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 85 g 74 g 73 g 72 g 71

4,50 7,19 5,10 2,41 5,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 70 g 79 g 78 g 77 g 76

6,45 3,79 5,77 5,09 5,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 75 g 22 g 21 g 20 g 19

3,52 8,09 2,51 4,17 6,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 18 g 27 g 26 g 25 g 24

2,05 5,02 2,95 2,59 3,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 23 g 12 g 11 g 10 g 09

4,35 2,78 2,76 7,14 4,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 08 g 17 g 16

3,81 6,00 8,26

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam g 15 g 14 g 13 g 28 g 43

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 6,41 5,29 3,04 2,99 6,04

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 42 g 41 g 40 g 39 g 48

3,27 6,15 7,22 5,24 6,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 47 g 46 g 45 g 44 g 33

4,09 5,88 7,96 3,32 3,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 32 g 31 g 30 g 29 g 38

6,95 7,01 7,20 7,17 4,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 37 g 36 g 35 g 34 g 90

3,00 3,00 3,87 5,81 6,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 146 g 145 g 144 g 143 g 142

3,19 5,15 6,67 5,29 7,47

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 151 g 150 g 149 g 148 g 147

3,51 3,15 6,11 3,65 3,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 136 g 135 g 134 g 133 g 132

5,58 6,52 6,36 3,74 4,06

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 141 g 140 g 139 g 138 g 137

5,99 3,74 5,39 5,39 5,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 152 g 167 g 166 g 165 g 164

6,84 6,69 2,82 6,76 4,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 163 g 172 g 171 g 170 g 169

5,92 6,46 4,34 5,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 168 g 157 g 156

6,02 2,18 2,46

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

Naam g 155 g 154 g 153 g 162 g 161

M230029 Weverstraat ong. Nistelrode - Bernheze (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 11,19 6,16 3,53 7,96 3,98

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 160 g 159 g 158 g 105 g 104

5,50 3,75 4,47 6,89 5,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 103 g 102 g 101 g 110 g 109

6,63 4,37 5,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 108 g 107 g 106 g 95 g 94

4,68 2,99 4,70 6,98 6,94

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 93 g 92 g 91 g 100 g 99

3,51 9,05 5,00 5,75 5,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 98 g 97 g 96 g 111 g 126

5,49 8,23 6,86 3,04 3,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 125 g 124 g 123 g 122 g 131

6,18 6,77 6,87 2,62 9,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 130 g 129 g 128 g 127 g 116

6,93 6,04 4,78 2,94 2,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 115 g 114 g 113 g 112 g 121

5,43 4,28 2,46 5,82 6,79

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 120 g 119 g 118 g 117 g 01

3,50 6,00 5,39 3,80 9,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 02 g 03 g 04 g 05 g 06

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 07

9,00

0,00

Relatief

0 dB

0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:02:00

Bijlage 3 Rekenresultaten Heescheweg incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M230029 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heescheweg Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B

Omschrijving g 01 noordgevel g 01 noordgevel g 01 noordgevel g 01 noordgevel g 01 noordgevel

X 166619,04 166619,04 166619,04 166626,65 166626,65

Y 413778,90 413778,90 413778,90 413783,55 413783,55

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 30 33 36 31 34

Avond 27 30 33 27 31

Nacht 22 25 28 22 26

Lden 31 34 37 32 35

t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A

g 01 noordgevel g 01 oostgevel g 01 oostgevel g 01 oostgevel g 01 zuidgevel

166626,65 166630,94 166630,94 166630,94 166631,92

413783,55 413780,72 413780,72 413780,72 413774,59

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

37 31 33 36 28

34 28 30 33 25

28 23 25 28 20

38 32 34 37 29

t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C

g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel

166631,92 166631,92 166624,24 166624,24 166624,24

413774,59 413774,59 413769,90 413769,90 413769,90

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

31 35 28 31 35

27 31 25 28 32

22 26 20 23 27

31 36 29 32 36

t 06_A t 06_B t 06_C t 07_A t 07_B

g 01 westgevel g 01 westgevel g 01 westgevel g 02 noordgevel g 02 noordgevel

166619,43 166619,43 166619,43 166641,05 166641,05

413773,13 413773,13 413773,13 413792,69 413792,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

21 22 20 32 35

17 19 17 28 32

12 14 12 24 26

22 23 21 33 36

t 07_C t 08_A t 08_B t 08_C t 09_A

g 02 noordgevel g 02 noordgevel g 02 noordgevel g 02 noordgevel g 02 oostgevel

166641,05 166647,59 166647,59 166647,59 166652,51

413792,69 413796,57 413796,57 413796,57 413794,08

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

39 32 35 39 38

35 29 32 36 35

30 24 27 31 30

39 33 36 40 39

t 09_B t 09_C t 10_A t 10_B t 10_C

g 02 oostgevel g 02 oostgevel g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel

166652,51 166652,51 166654,18 166654,18 166654,18

413794,08 413794,08 413788,57 413788,57 413788,57

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

40 43 37 38 40

37 39 34 35 36

31 34 29 29 31

41 44 38 39 41

t 11_A t 11_B t 11_C t 12_A t 12_B

g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel g 02 westgevel g 02 westgevel

166646,61 166646,61 166646,61 166641,46 166641,46

413784,08 413784,08 413784,08 413787,09 413787,09

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

34 35 37 26 28

31 32 34 23 25

26 27 29 18 20

35 36 38 27 29

t 12_C t 13_A t 13_B t 13_C t 14_A

g 02 westgevel g 03 noordgevel g 03 noordgevel g 03 noordgevel g 03 oostgevel

166641,46 166701,57 166701,57 166701,57 166707,76

413787,09 413783,34 413783,34 413783,34 413782,45

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

32 41 42 43 45

29 38 39 40 42

24 33 33 34 37

33 42 43 44 46

t 14_B t 14_C t 15_A t 15_B t 15_C

g 03 oostgevel g 03 oostgevel g 03 oostgevel g 03 oostgevel g 03 oostgevel

166707,76 166707,76 166712,26 166712,26 166712,26

413782,45 413782,45 413774,03 413774,03 413774,03

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

46 48 44 45 47

43 44 40 42 44

38 39 35 37 39

47 48 44 46 48

t 16_A t 16_B t 16_C t 17_A t 17_B

g 03 oostgevel g 03 oostgevel g 03 oostgevel g 03 zuidgevel g 03 zuidgevel

166717,66 166717,66 166717,66 166714,48 166714,48

413763,93 413763,93 413763,93 413759,07 413759,07

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

44 46 48 42 44

41 43 45 39 41

36 38 40 34 35

45 47 49 43 45

t 17_C t 18_A t 18_B t 18_C

g 03 zuidgevel g 03 westgevel g 03 westgevel g 03 westgevel

166714,48 166709,40 166709,40 166709,40

413759,07 413759,07 413759,07 413759,07

7,50 1,50 4,50 7,50

46 22 24 30

42 18 21 27

37 13 16 22

46 22 25 31

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:03:31

Bijlage 3 Rekenresultaten Heescheweg incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M230029 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heescheweg Ja

Naam Toetspunt t 19_A t 19_B t 19_C t 20_A t 20_B

Omschrijving g 03 westgevel g 03 westgevel g 03 westgevel g 03 westgevel g 03 westgevel

X 166704,30 166704,30 166704,30 166698,85 166698,85

Y 413768,62 413768,62 413768,62 413778,81 413778,81

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 30 32 36 21 23

Avond 27 28 33 18 19

Nacht 22 23 28 13 15

Lden 31 33 37 22 24

t 20_C t 21_A t 21_B t 21_C t 22_A

g 03 westgevel g 04 noordgevel g 04 noordgevel g 04 noordgevel g 04 noordgevel

166698,85 166652,52 166652,52 166652,52 166660,38

413778,81 413760,32 413760,32 413760,32 413764,56

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

25 30 34 38 31

21 27 30 35 28

16 22 25 30 23

26 31 35 39 32

t 22_B t 22_C t 23_A t 23_B t 23_C

g 04 noordgevel g 04 noordgevel g 04 noordgevel g 04 noordgevel g 04 noordgevel

166660,38 166660,38 166669,28 166669,28 166669,28

413764,56 413764,56 413769,36 413769,36 413769,36

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

35 40 33 35 41

31 36 29 32 37

26 31 24 27 32

36 41 34 36 42

t 24_A t 24_B t 24_C t 25_A t 25_B

g 04 oostgevel g 04 oostgevel g 04 oostgevel g 04 zuidgevel g 04 zuidgevel

166672,88 166672,88 166672,88 166673,40 166673,40

413766,31 413766,31 413766,31 413761,01 413761,01

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

35 37 41 28 30

32 34 38 24 27

27 29 33 20 22

36 38 42 29 31

t 25_C t 26_A t 26_B t 26_C t 27_A

g 04 zuidgevel g 04 zuidgevel g 04 zuidgevel g 04 zuidgevel g 04 zuidgevel

166673,40 166665,69 166665,69 166665,69 166656,91

413761,01 413756,86 413756,86 413756,86 413752,12

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

33 28 32 34 27

30 25 28 31 23

25 20 23 26 18

34 29 33 35 27

t 27_B t 27_C t 28_A t 28_B t 28_C

g 04 zuidgevel g 04 zuidgevel g 04 westgevel g 04 westgevel g 04 westgevel

166656,91 166656,91 166652,90 166652,90 166652,90

413752,12 413752,12 413755,49 413755,49 413755,49

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29 31 22 24 29

25 28 18 20 26

20 23 13 15 21

30 32 23 25 30

t 29_A t 29_B t 29_C t 30_A t 30_B

g 05 noordgevel g 05 noordgevel g 05 noordgevel g 05 noordgevel g 05 noordgevel

166633,31 166633,31 166633,31 166642,86 166642,86

413750,08 413750,08 413750,08 413755,37 413755,37

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

30 32 36 31 33

27 29 33 27 30

22 24 28 22 25

31 33 37 32 34

t 30_C t 31_A t 31_B t 31_C t 32_A

g 05 noordgevel g 05 oostgevel g 05 oostgevel g 05 oostgevel g 05 zuidgevel

166642,86 166649,43 166649,43 166649,43 166648,54

413755,37 413753,39 413753,39 413753,39 413747,65

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

38 27 29 33 31

35 23 25 30 27

30 18 20 25 22

39 28 30 34 31

t 32_B t 32_C t 33_A t 33_B t 33_C

g 05 zuidgevel g 05 zuidgevel g 05 zuidgevel g 05 zuidgevel g 05 zuidgevel

166648,54 166648,54 166637,64 166637,64 166637,64

413747,65 413747,65 413741,61 413741,61 413741,61

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

31 33 28 30 31

28 30 25 26 28

23 25 20 21 23

32 34 29 31 32

t 34_A t 34_B t 34_C t 35_A t 35_B

g 05 westgevel g 05 westgevel g 05 westgevel g 06 noordgevel g 06 noordgevel

166632,23 166632,23 166632,23 166718,36 166718,36

413744,56 413744,56 413744,56 413755,17 413755,17

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

18 18 19 38 40

14 15 15 35 37

9 10 10 30 32

19 19 19 39 41

t 35_C t 36_A t 36_B t 36_C

g 06 noordgevel g 06 oostgevel g 06 oostgevel g 06 oostgevel

166718,36 166724,87 166724,87 166724,87

413755,17 413753,68 413753,68 413753,68

7,50 1,50 4,50 7,50

42 44 47 48

39 40 43 45

34 35 38 40

43 44 48 49

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:03:31

Bijlage 3 Rekenresultaten Heescheweg incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M230029 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heescheweg Ja

Naam Toetspunt t 37_A t 37_B t 37_C t 38_A t 38_B

Omschrijving g 06 oostgevel g 06 oostgevel g 06 oostgevel g 06 zuidgevel g 06 zuidgevel

X 166731,61 166731,61 166731,61 166730,42 166730,42

Y 413740,89 413740,89 413740,89 413733,36 413733,36

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 39 46 48 36 40

Avond 35 42 45 32 37

Nacht 30 37 40 27 32

Lden 40 47 49 37 41

t 38_C t 39_A t 39_B t 39_C t 40_A

g 06 zuidgevel g 06 westgevel g 06 westgevel g 06 westgevel g 06 westgevel

166730,42 166723,92 166723,92 166723,92 166717,22

413733,36 413735,84 413735,84 413735,84 413748,55

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

42 24 26 31 21

39 20 23 28 17

34 16 18 23 12

43 25 27 32 22

t 40_B t 40_C t 41_A t 41_B t 41_C

g 06 westgevel g 06 westgevel g 07 noordgevel g 07 noordgevel g 07 noordgevel

166717,22 166717,22 166666,74 166666,74 166666,74

413748,55 413748,55 413723,46 413723,46 413723,46

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

24 29 35 36 37

21 26 32 32 34

16 21 27 27 29

25 30 36 37 38

t 42_A t 42_B t 42_C t 43_A t 43_B

g 07 noordgevel g 07 noordgevel g 07 noordgevel g 07 noordgevel g 07 noordgevel

166680,53 166680,53 166680,53 166692,27 166692,27

413730,58 413730,58 413730,58 413736,63 413736,63

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

32 34 37 33 35

29 31 33 30 32

24 26 28 25 26

33 35 38 34 36

t 43_C t 44_A t 44_B t 44_C t 45_A

g 07 noordgevel g 07 oostgevel g 07 oostgevel g 07 oostgevel g 07 zuidgevel

166692,27 166697,07 166697,07 166697,07 166697,83

413736,63 413734,03 413734,03 413734,03 413728,38

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

37 34 37 40 31

34 31 34 36 28

28 26 29 31 23

38 35 38 40 32

t 45_B t 45_C t 46_A t 46_B t 46_C

g 07 zuidgevel g 07 zuidgevel g 07 zuidgevel g 07 zuidgevel g 07 zuidgevel

166697,83 166697,83 166685,97 166685,97 166685,97

413728,38 413728,38 413722,26 413722,26 413722,26

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

38 39 32 35 36

34 36 29 32 33

29 31 24 27 28

38 40 33 36 37

t 47_A t 47_B t 47_C t 48_A t 48_B

g 07 zuidgevel g 07 zuidgevel g 07 zuidgevel g 07 westgevel g 07 westgevel

166671,17 166671,17 166671,17 166667,41 166667,41

413714,63 413714,63 413714,63 413717,80 413717,80

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

29 33 34 15 15

26 30 31 12 11

21 25 26 7 6

30 34 35 16 16

t 48_C

g 07 westgevel

166667,41

413717,80

7,50

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-2-2023 09:03:31

Bijlage 3 Rekenresultaten Weijen incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M230029 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Weijen Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B

Omschrijving g 01 noordgevel g 01 noordgevel g 01 noordgevel g 01 noordgevel g 01 noordgevel

X 166619,04 166619,04 166619,04 166626,65 166626,65

Y 413778,90 413778,90 413778,90 413783,55 413783,55

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 19 20 -21 23

Avond 15 17 -18 19

Nacht 10 12 -13 14

Lden 20 21 -22 24

t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A

g 01 noordgevel g 01 oostgevel g 01 oostgevel g 01 oostgevel g 01 zuidgevel

166626,65 166630,94 166630,94 166630,94 166631,92

413783,55 413780,72 413780,72 413780,72 413774,59

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

-24 26 27 22

-21 23 23 19

-16 18 19 14

-25 27 28 23

t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C

g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel g 01 zuidgevel

166631,92 166631,92 166624,24 166624,24 166624,24

413774,59 413774,59 413769,90 413769,90 413769,90

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

25 26 23 25 26

21 23 19 21 23

16 18 15 16 18

25 27 24 26 27

t 06_A t 06_B t 06_C t 07_A t 07_B

g 01 westgevel g 01 westgevel g 01 westgevel g 02 noordgevel g 02 noordgevel

166619,43 166619,43 166619,43 166641,05 166641,05

413773,13 413773,13 413773,13 413792,69 413792,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

18 20 20 12 13

14 17 17 9 10

9 12 12 4 5

18 21 21 13 14

t 07_C t 08_A t 08_B t 08_C t 09_A

g 02 noordgevel g 02 noordgevel g 02 noordgevel g 02 noordgevel g 02 oostgevel

166641,05 166647,59 166647,59 166647,59 166652,51

413792,69 413796,57 413796,57 413796,57 413794,08

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

-21 25 22 28

-17 22 19 24

-13 17 14 19

-22 26 23 29

t 09_B t 09_C t 10_A t 10_B t 10_C

g 02 oostgevel g 02 oostgevel g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel

166652,51 166652,51 166654,18 166654,18 166654,18

413794,08 413794,08 413788,57 413788,57 413788,57

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

30 31 26 28 29

26 27 23 24 26

21 22 18 19 21

31 32 27 28 30

t 11_A t 11_B t 11_C t 12_A t 12_B

g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel g 02 zuidgevel g 02 westgevel g 02 westgevel

166646,61 166646,61 166646,61 166641,46 166641,46

413784,08 413784,08 413784,08 413787,09 413787,09

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

25 26 28 7 10

21 23 24 3 6

16 18 20 -2 1

26 27 29 7 11

t 12_C t 13_A t 13_B t 13_C t 14_A

g 02 westgevel g 03 noordgevel g 03 noordgevel g 03 noordgevel g 03 oostgevel

166641,46 166701,57 166701,57 166701,57 166707,76

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Bernheze&id=cf882cbc-0687-45d2-9f32-f3c39c506247