Document · PDF

Bijlage 4 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Raadsvergadering 4 juli 2024, gemeente BernhezeBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan D’n Berg, Heesch*12.183 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Heesch, D’n Berg

Gemeente Bernheze

Datum: 25 augustus 2023 Projectnummer: 210218.01 Versie: 1

INHOUD

Inleiding

1.1 1.2 1.3 1.4

Aanleiding Ligging plangebied Verbeelding Doel van het onderzoek

5 5 6 6

Wet- en regelgeving

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Wet geluidhinder Hogere waarde procedure Bouwbesluit 2012 Gecumuleerde geluidbelasting Rekenmethodieken

7 9 9 10 10

Onderzoeksgegevens

3.1 3.2

Selectie van geluidsbronnen Uitgangspunten en verkeersgegevens

12 12

Onderzoek

4.1 4.2 4.3 4.4

Onderzoeksopzet Bepalen van de geluidbelastingen Geluidbelastingen Bouwbesluit 2012

16 16 17 19

Conclusie

Bijlage A: Verbeelding bestemmingsplan Bijlage B: Grafisch overzicht rekenmodel Bijlage C: Rapportage van het rekenmodel Bijlage D: Resultaten in tabelvorm

Samenvatting Op de percelen aan de Ophoviusstraat/Sonniusstraat in Heesch, welke kadastraal bekend staan als ‘HEE02 B3763 en 3765’, is sloop-nieuwbouw voorzien van diverse eengezinswoningen. In de beoogde situatie ontstaat er ruimte voor circa 81 woningen, waarbij een deel van de woningen in de vorm van appartementen is beoogd. Het voorgenomen plan is niet mogelijk binnen de kaders van het ter plaatse geldende bestemmingsplan. Om die reden is het vaststellen van een nieuw bestemmingsplan noodzakelijk om de ontwikkeling mogelijk te kunnen maken. In het kader van het bestemmingsplan is onderzoek noodzakelijk naar de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai. Onderstaande afbeelding laat de vertaling zien naar het akoestisch rekenmodel.

Op basis van dit onderzoek, waarbij is getoetst op de randen van de bouwvlakken kunnen de volgende conclusies worden getrokken:

Leliestraat Als gevolg van de Leliestraat treden er geen overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde op. De hoogste geluidbelasting bedraagt 31 dB. Er wordt ten gevolge van deze weg voldaan aan de Wgh. Alle niet-gezoneerde wegen gezamelijk Als gevolg van de niet-gezoneerde 30 km/uur wegen treden er geen overschrijdingen op van de gehanteerde voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De hoogste geluidbelasting bedraagt 48 dB. Vanwege de onderzochte niet-gezoneerde wegen is sprake van een goede ruimtelijke ordening.

Inleiding

1.1

Aanleiding Op de percelen aan de Ophoviusstraat/Sonniusstraat in Heesch, welke kadastraal bekend staan als ‘HEE02 B3763 en 3765’, is sloop-nieuwbouw voorzien van diverse eengezinswoningen. In de beoogde situatie ontstaat er ruimte voor circa 81 woningen, waarbij een deel van de woningen in de vorm van appartementen is beoogd. Het voorgenomen plan is niet mogelijk binnen de kaders van het ter plaatse geldende bestemmingsplan. Om die reden is het vaststellen van een nieuw bestemmingsplan noodzakelijk om de ontwikkeling mogelijk te kunnen maken. In het kader van het bestemmingsplan is onderzoek noodzakelijk naar de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai. Dit rapport is een uitwerking van dit onderzoek naar geluid.

1.2

Ligging plangebied Het plangebied bevindt zich aan de zuidrand van Heesch en grenst aan de niet-gezoneerde 30 km/uur wegen Ophoviusstraat, Adrianus VI straat, Sonniusstraat en Basilius van Bruggestraat. Daarnaast liggen in de directe nabijheid de 30 km/uur wegen Asterstraat en Leliestraat evenals de gezoneerde 60 km/uur Leliestraat. Momenteel ligt binnen het plangebied de Leonardus van Veghelstraat. Deze zal in het beoogde plan verdwijnen. Navolgende figuur geeft een topografische kaart met het plangebied weer.

Globale ligging plangebied (in rood)

1.3

Verbeelding Onderstaande figuur geeft een uitsnede van de verbeelding vanuit het bestemmingsplan voor onderhavige ontwikkeling. De verbeelding is tevens opgenomen in bijlage A.

Uitsnede verbeelding bestemmingsplan D’n Berg, Heesch (bron: SAB, 15-08-2023)

1.4

Doel van het onderzoek Om de ontwikkeling mogelijk te maken moet volgens artikelen 76a en 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) en artikel 4.1 van het Besluit geluidhinder (Bgh) bij het nieuwe planologisch regime waarin woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen mogelijk worden gemaakt binnen de zones van (spoor)wegen, akoestisch onderzoek worden verricht. Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestisch klimaat van de nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen ten gevolge van wegverkeerslawaai.

Wet- en regelgeving

2.1

Wet geluidhinder

2.1.1

Zones Langs wegen en spoorwegen liggen zones. Binnen deze zones moet voor de realisatie van geluidgevoelige bestemmingen akoestisch onderzoek worden uitgevoerd. Wegverkeer De breedte van de zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg: stedelijk of buitenstedelijk. De zone ligt aan weerszijden van de weg en is gemeten vanuit de rand van de weg. De zones, zoals beschreven in artikel 74 van de Wgh, zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Aantal rijstroken

Zones langs wegen Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

Overzicht van de zones langs wegen

Artikel 74 lid 2 van de Wgh maakt een uitzondering voor wegen met een 30 km/uurmaximumsnelheid en woonerven. Deze wegen hebben geen zone en zijn daarmee niet onderzoeksplichtig1. Railverkeer De wettelijke zone van een spoorweg is afhankelijk van de toegestane geluidbelasting op het referentiepunt uit het geluidregister. De zone ligt aan weerszijden van een spoorweg en wordt gemeten vanuit de buitenste spoorstaaf. De zones, zoals beschreven in artikel 1.4a uit het Bgh, zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Hoogste geluidbelasting op referentiepunt

Zones langs spoorwegen

Kleiner dan 56 dB

100 meter

Gelijk aan of groter dan 56 dB en kleiner dan 61 dB

200 meter

Gelijk aan of groter dan 61 dB en kleiner dan 66 dB

300 meter

Gelijk aan of groter dan 66 dB en kleiner dan 71 dB

600 meter

Gelijk aan of groter dan 71 dB en kleiner dan 74 dB

900 meter

Gelijk aan of groter dan 74 dB

1.200 meter

Overzicht van de zones langs spoorwegen

Conform artikel 74 lid 2 van de Wgh is voor 30 km/uur wegen geen onderzoeksplicht. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitgesproken (nr. 200203751/1: Abcoude) dat nog niet geconcludeerd kan worden dat het project aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening (goed woon- en leefklimaat, zoals opgenomen in het Bouwbesluit). Daarom wordt bij 30 km-zones onderzocht of wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB of de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting op de gevel. 7

Industrielawaai De wettelijke zone van een gezoneerd industrieterrein is afhankelijk van de gereserveerde geluidruimte voor alle bedrijven binnen het industrieterrein. Deze zone is gelegen rondom het industrieterrein en wordt bepaald door de grens van het industrieterrein en de 50 dB(A) geluidcontour vanwege de geluidreservering van het terrein. 2.1.2

Grenswaarden De Wgh heeft tot doel geluidhinder te voorkomen en te beperken tot aanvaardbare geluidniveaus. In de Wgh zijn hiervoor twee soorten grenswaarden opgenomen: − Voorkeursgrenswaarde2: Deze waarde garandeert een goede woon- en leefsituatie binnen de invloedssfeer van een geluidbron (wegen, spoorwegen, enzovoort). − Maximale ontheffingswaarde: Deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waarvoor een hogere waarde kan worden aangevraagd.

De grenswaarden zijn onder andere afhankelijk van de geluidbron (wegverkeer-, railverkeer- of industrielawaai), de ligging van de geluidgevoelige bebouwing (stedelijk of buitenstedelijk gebied) en het type geluidgevoelige bebouwing. In de volgende tabel zijn voor geluidgevoelige bestemmingen de voorkeursgrenswaarden en de meest voorkomende hoogst toelaatbare geluidbelasting uit de Wgh weergeven. Wegverkeer

Railverkeer

Gezoneerd industrieterrein

Stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde

48 dB (art. 82 Wgh)

Maximale ontheffings-

63 dB (art. 83 lid 2

waarde3

55 dB (art. 4.9 lid 1)

50 dB (art. 44 Wgh)

Wgh)

68 dB (art. 4.10)

55 dB (art. 45 Wgh)

48 dB (art. 82 Wgh)

55 dB (art. 4.9 lid 1)

50 dB (art. 44 Wgh)

68 dB (art. 4.10)

55 dB (art. 45 Wgh)

Buitenstedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde

53 dB (art. 83 lid 1 Maximale ontheffingswaarde

Wgh)

Overzicht van de grenswaarden uit de Wgh

Gezien de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde kunnen zich drie situaties voordoen:

De term voorkeursgrenswaarde stond in de Wgh tot 1-1-2007. Op 1 januari 2007 is de gewijzigde Wet geluidhinder (modernisering instrumentarium geluidbeleid, eerste fase) in werking getreden. Eén van de wijzigingen bestond uit het feit dat de term ‘voorkeursgrenswaarde’ werd vervangen door ‘ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting’. Om verwarring te voorkomen en de leesbaarheid te verhogen wordt in dit akoestisch onderzoek de term voorkeursgrenswaarde gebruikt.

Voor auto(snel)wegen geldt dat een geluidgevoelig object, welke binnen de zone van deze auto(snel)weg gelegen is, ten opzichte van deze auto(snel)weg altijd buitenstedelijk is gelegen. 8

Een geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde In deze situatie zijn volgens de Wgh geen nadere acties nodig om de geluidgevoelige bebouwing te realiseren. Een geluidbelasting tussen de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde In deze situatie dienen bij voorkeur maatregelen te worden getroffen om de geluidbelasting terug te brengen tot een waarde die lager is dan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer er overwegende bezwaren zijn vanuit stedenbouwkundig, verkeerskundig, landschappelijk of financieel oogpunt, kan voor de geluidgevoelige bebouwing een hogere waarde worden aangevraagd. Voor het verlenen van hogere waarden kan de gemeente een gemeentelijk geluidbeleid vaststellen. Een geluidbelasting hoger dan de maximale ontheffingswaarde In deze situatie is de realisatie van geluidgevoelige bebouwing in principe niet mogelijk, tenzij geluidbeperkende maatregelen worden getroffen waardoor de geluidbelasting daalt tot een waarde lager dan de voorkeursgrenswaarde of de maximale ontheffingswaarde.

2.2

Hogere waarde procedure Bij een geluidbelasting, na beschouwing van maatregelen, tussen de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde kan bij het college van burgemeester en wethouders (B en W), onder bepaalde voorwaarden, ontheffing van de voorkeursgrenswaarde worden aangevraagd. Indien aanwezig moet worden voldaan aan één of meerdere subcriteria uit lokaal hogere waarden beleid. De gemeente Bernheze heeft geen eigen beleid met betrekking tot hogere waarden.

2.3

Bouwbesluit 2012 Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde uit de Wgh dreigt ook een overschrijding van de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012. Bij verlening van een omgevingsvergunning voor bouwen wordt de binnenwaarde getoetst aan het Bouwbesluit 2012. Wanneer de nieuwe geluidsgevoelige objecten worden gerealiseerd nabij geluidsbronnen, kan de geluidbelasting van de verschillende geluidsbronnen bij elkaar worden opgeteld (gecumuleerd). Bij de bepaling van de cumulatieve geluidbelasting mag geen gebruik worden gemaakt van de aftrek op grond van artikel 110g van de Wgh. Bij woningen waarvoor hogere waarden in het kader van de Wgh zijn toegestaan, is aanvullend bouwakoestisch onderzoek noodzakelijk voor de bepaling van eventueel noodzakelijke gevelisolatie, zodat de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012 wordt gewaarborgd. Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur hebben op basis van de Wgh geen onderzoeksplicht. Voor deze wegen kunnen op basis van de Wgh ook geen hogere

waarden worden verleend. Doordat geen hogere waarde wordt vastgesteld is een formele toetsing aan de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012 niet noodzakelijk. Om een goed woon- en leefklimaat bij nieuwe woningen te garanderen kan toetsing aan de binnenwaarde uit Bouwbesluit 2012 echter ook bij 30 km/uur wegen wenselijk zijn.

2.4

Gecumuleerde geluidbelasting In het zesde lid van artikel 110a Wgh wordt aangegeven dat burgemeester en wethouders slechts hogere waarden vast kunnen stellen, wanneer de gecumuleerde geluidsbelasting niet leidt tot een onacceptabele geluidbelasting. De gecumuleerde geluidbelasting wordt berekend ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen waarvoor een hogere waarde wordt vastgesteld die in meerdere geluidszones in de zin van de Wgh liggen. In het kader van toetsing aan een goed woon- en leefklimaat kan tevens toetsing aan 30 km/uur wegen wenselijk zijn. Bij de bepaling van de cumulatieve geluidbelasting mag geen gebruik worden gemaakt van de aftrek op grond van artikel 110g van de Wgh. De Wgh geeft geen grenswaarden voor de gecumuleerde geluidbelasting. Dit is derhalve ter beoordeling van het bevoegd gezag.

2.5

Rekenmethodieken

2.5.1

Rekenmethodiek voor de geluidbelastingen Volgens artikel 110d van de Wgh moet voor wegverkeer-, railverkeer- en industrielawaai het “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” (RMG 2012) worden gevolgd. Voor de berekening van de geluidbelasting van een weg is de rekenmethodiek beschreven in bijlage III (hoofdstuk 3) van het RMG 2012. Voor de berekening van de geluidbelasting van een spoorlijn is de rekenmethodiek beschreven in bijlage IV (hoofdstuk 3) van het RMG 2012. Voor de berekening van de geluidbelasting van een gezoneerd industrieterrein is de rekenmethodiek beschreven in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999. De reken- en meetvoorschriften schrijven voor dat het equivalente geluidniveau moet worden bepaald volgens standaardrekenmethode 2, maar dat in bepaalde situaties kan worden volstaan met een eenvoudigere standaardrekenmethode 1-berekening. Standaardrekenmethode 1 is gebaseerd op een vereenvoudiging van de situatie, waarbij ten aanzien van het toepassingsbereik van de methode, voorwaarden worden gesteld. In voorliggende situatie is gerekend met standaardrekenmethode 2, hiervoor is gebruikgemaakt van het computerprogramma Geomilieu (versie 2023.11).

2.5.2

Rekenmethodiek voor de gecumuleerde geluidbelasting Cumulatie is alleen van belang in situaties waarin geluidgevoelige bebouwing wordt blootgesteld aan meerdere geluidbronnen. Op basis van bijlage I, hoofdstuk 2: “Rekenmethode gecumuleerde geluidbelasting” uit het RMG 2012 hoeven bronnen, die niet zorgen voor een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, niet betrokken te worden in de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting. De gecumuleerde

geluidbelasting wordt in het kader van de bepaling van de gevelwering berekend exclusief aftrek artikel 110g Wgh.

Onderzoeksgegevens De verkeersgegevens zijn afkomstig het verkeersmodel Brabant Brede Model Aanpak (BBMA) en betreffen cijfers voor het prognosejaar 2030.

3.1

Selectie van geluidsbronnen Voor het akoestische onderzoek wordt allereerst bepaald welke akoestische bronnen relevant zijn voor het plangebied. In de directe omgeving van het plangebied liggen enkel wegen. Gezoneerde industrieterreinen zijn in de nabijheid van het plangebied niet aanwezig. Het plangebied ligt daarnaast niet in de zone van een spoorweg. Het plangebied is gelegen binnen de zone van de gezoneerde 60 km/uur weg Leliestraat. Het plangebied grenst aan de 30 km/uur wegen Ophoviusstraat, Sonniusstraat, Asterstraat, Adrianus VI straat en Basilius van Bruggestraat. Deze wegen zijn met het oog op een goede ruimtelijke ordening eveneens meegenomen in voorliggend onderzoek. Na realisatie van de beoogde ontwikkeling zal de Leonardus van Veghelstraat verdwijnen. Deze staat is derhalve is niet meegenomen in het akoestisch onderzoek.

3.2

Uitgangspunten en verkeersgegevens

3.2.1

Uitgangspunten wegverkeer Snelheid − Op de Leliestraat geldt buiten de bebouwde kom geldt een maximumsnelheid van 60 km/uur en binnen de bebouwde kom 30 km/uur. − Op de overige onderzochte wegen geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur.

Verharding Op de alle onderzochte wegen bestaat de wegverharding uit dichtasfaltbeton (DAB). Alleen het kruispunt van de Asterstraat met de Leliestraat en een strook van de Sonniusstraat bestaan uit klinkers in keperverband. Aftrek artikel 110g Wgh Voor wegen waar de representatief te achten snelheid lager is dan 70 km/uur wordt een correctie toegepast van 5 dB. Tot 1 juli 2018 geldt voor wegen waar de toegestane maximum snelheid hoger of gelijk is aan 70 km/uur een aftrek afhankelijk van de berekende geluidbelasting. Indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt, is de aftrek 4 dB. Bij een geluidbelasting van 56 dB bedraagt de correctie 3 dB. Indien een andere geluidbelasting wordt berekend bedraagt de correctie 2 dB. In dit onderzoek wordt een correctie van 5 dB4 toegepast aangezien de snelheden lager liggen dan 70 km/uur.

Op grond van de Wgh moet bij wegen met een snelheid tot 70 km/uur een aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek op grond van artikel 110g Wgh) van 5 dB worden toegepast. Voor 30 km/uur wegen is deze aftrek niet vastgelegd in de Wgh, omdat deze geen zone hebben. Bij lagere snelheden is het aandeel motorgeluid hoger dan van het

Verkeersintensiteiten wegen In dit onderzoek zijn de etmaalintensiteiten afkomstig van het verkeersmodel BBMA. Het betreft hierbij prognosecijfers uit verkeersmodel voor het jaar 2030. Deze aantallen zijn met 1% autonome groei per jaar doorgerekend naar het maatgevende jaar 2033. Voor de verdeling voertuigcategorieën en verdeling dag-, avond- en nachtuurpercentage is het verkeersmodel BBMA (september 2021) gehanteerd voor de Sonniusstraat, Asterstraat en Leliestraat. Voor de overige wegen zijn standaardverdelingen gehanteerd. In onderstaande tabel zijn de etmaalintensiteiten per weg(vak) weergegeven. Voor een gedetailleerd overzicht van alle verkeersgegevens wordt verwezen naar bijlage C waar de invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen. Etmaalintensiteiten per weg(vak) Weg

Etmaalintensiteit 2030

Etmaalintensiteit 2033

Leliestraat

660

680

Asterstraat

740

763

Sonniusstraat

970

1.000

Ophoviusstraat

n.v.t.

500*

Adrianus VI straat

n.v.t.

500*

Basilius van Bruggestraat

n.v.t.

500*

*gebaseerd op een worst-case aanname

bandengeluid. Het is aannemelijk dat het motorgeluid in de toekomst sterk zal afnemen, door gebruik van elektrische en hybride auto’s, bij 30 km/uur wegen is dan ook de aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek op grond van artikel 110g Wgh) van 5 dB toegepast. Hiermee is aangesloten bij de Raad van State uitspraak bij het bestemmingsplan “Parijsch Zuid” in Culemborg (zaaknummer: 201304862/3/R2). 13

3.2.2

Bebouwing en waarneemhoogten Getoetst is op de randen van de verbeelding (d.d. 21-08-2023) van onderhavig plan, en daarmee de maximaal planologische mogelijkheden. De verbeelding is als bijlage A toegevoegd. Uitgegaan wordt van een vloerhoogte van 3 meter. De toetspunten zijn per verdieping gesitueerd op 1,5 meter. Navolgende figuren geven de bouwvlakken met toetspunten een een 3D-weergave van het rekenmodel weer.

Nummering gebouwen en toetspunten

3D-weergave akoestisch rekenmodel

4 4.1

Onderzoek Onderzoeksopzet Volgens de Wgh mag voor geluidgevoelige bestemmingen de geluidbelasting in principe niet hoger zijn dan de voorkeursgrenswaarde. Als de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde, wordt getoetst of de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde. In deze situatie wordt het plan gesitueerd in een stedelijk gebied. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeer bedraagt 48 dB. De maximale ontheffingswaarde voor wegverkeer bedraagt 63 dB. Formeel zijn de 30 km/uur wegen niet onderzoeksplichtig voor de Wgh. De normen uit de Wgh zijn daardoor niet van toepassing. Ter vergelijking worden de geluidbelastingen beoordeeld aan de hand van de voorkeursgrenswaarde (48 dB) en de maximale ontheffingswaarde (63 dB) uit de Wgh voor een vergelijkbare gezoneerde weg in een binnenstedelijk gebied. Er wordt op deze manier getoetst of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

4.2

Bepalen van de geluidbelastingen De geluidbelasting wordt bepaald met behulp van de standaardrekenmethode 2-berekening. Conform de Wgh wordt de geluidbelasting getoetst per bron. De grafische weergave van het model is weergegeven in de overzichtstekening van bijlage B. In deze tekening is onder meer de ligging van de verschillende toetspunten te zien. Bijlage C geeft de invoergegevens, en bijlage D bevat een rapportage van de rekenresultaten van het model.

4.3

Geluidbelastingen

4.3.1

Leliestraat (volledig) In onderstaande figuur zijn de berekende geluidbelastingen per toetspunt weergegeven als gevolg van de Leliestraat.

Berekende geluidbelasting vanwege de Leliestraat inclusief aftrek art. 110g Wgh

Uit de berekeningen blijkt dat als gevolg van de Leliestraat de voorkeursgrenswaarde in zijn geheel niet wordt overschreden. De hoogste geluidbelasting bedraagt 31 dB. Er wordt voldaan aan de Wgh.

4.3.2

Niet-gezoneerde wegen (30 km/uur) In onderstaande figuur zijn de berekende geluidbelastingen per toetspunt weergegeven als gevolg van alle niet-gezoneerde 30 km/uur wegen gezamenlijk. Het betreffen de Sonniusstraat, Ophoviusstraat, Adrianus IV straat, Asterstraat en Basilius van Bruggestraat. Voor een volledig overzicht van alle geluidbelastingen per toetspunt, als ook per afzonderlijke 30 km/uur weg, wordt verwezen naar bijlage D.

Berekende geluidbelasting per toetspunt ten gevolge van alle onderzochte 30 km/uur wegen gezamenlijk inclusief aftrek art. 110g Wgh

Uit de berekeningen blijkt dat als gevolg van alle onderzochte 30 km/uur wegen gezamenlijk er geen overschrijding van de (gehanteerde) voorkeursgrenswaarde plaatsvindt (hoogst berekende geluidbelasting bedraagt 45 dB). Vanwege alle niet-gezoneerde wegen gezamelijk is sprake van een goede ruimtelijke ordening.

4.4

Bouwbesluit 2012 De (gehanteerde) voorkeursgrenswaarde wordt in zijn geheel niet overschreden. Een toetsing aan het Bouwbesluit is derhalve niet noodzakelijk.

Conclusie Leliestraat Als gevolg van de Leliestraat treden er geen overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde op. De hoogste geluidbelasting bedraagt 31 dB. Er wordt ten gevolge van deze weg voldaan aan de Wgh. Alle niet-gezoneerde wegen gezamelijk Als gevolg van de niet-gezoneerde 30 km/uur wegen treden er geen overschrijdingen op van de gehanteerde voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De hoogste geluidbelasting bedraagt 48 dB. Vanwege de onderzochte niet-gezoneerde wegen is sprake van een goede ruimtelijke ordening.

Bijlage A: Verbeelding bestemmingsplan

B 6549

9 13

B 3746

B 6646

LEGENDA

B 4099 B 7425 B 6773 B 3750 B 6772

B 7424

B 4100

B 7478

8 B 6765 B 4357 B 4356

PLANGEBIED

B 3751

sstraa

B 4101 B 7479

Sonniu

B 6771

B 3967

B 3745

plangebied

B 3752

B 7026

B 6874

B 6764

B 3753

BESTEMMINGEN

B 6762

B 6875

B 3759

B 6774

B 3876

B 6763

B 3580

B 3754

Groen

B 6853

B 6766

B 3755

t estraa Brugg

B 3877

s van

Basiliu

Tuin

Wonen

B 4249

B 4250 B 3744

B 3581

B 3762

Verkeer

Waarde - Archeologie 3 B 4251

WR-A3

10 19 B 4252

B 3743

AANDUIDINGEN

21 B 4264 B 4253

Ophov

(pg)

B 3763

iusstr

WR-A3

parkeergarage

B 4254

(pg)

B 3742

aat

bouwvlak

B 4255

29 31

B 4256

aaneengebouwd [aeg] B 4257

0 48 52 5

raat ghelst an Ve

maximum bouwhoogte (m)

6 54 58 5

rdus v Leona

B 3764

straat

[aeg]

B 3770

6 6

B 3766

Ophov

B 3768

iusstr

B 3769

8 B 5539

35 0

aat

BGT- en kadastrale gegevens

B 4265

B 3767

35 6

VERKLARING

B 3765

maximum goothoogte (m), maximum bouwhoogte (m)

t sstraa Sonniu

[aeg]

Aster

bestemmingsplan

HEESCH, D'N BERG

at I stra

us V Adrian

schaal : 1 : 1000 formaat : A3 projectnummer : 210218.01 bladnummer : 1 aantal bladen : 1 Identificatiecode : NL.IMRO.yyyyyyyyyyyyyyyyyy-xxxx

B 6572

B 5785

gemeente

Bernheze adviseurs in ruimtelijke ontwikkeling

Postbus 479, 6800 AL Arnhem l T 026 357 69 11 I www.sab.nl B 7034

datum : datum ondergrond : voorontwerp : ontwerp : vaststelling :

15-08-2023 16-06-2022 -

50m

Bijlage B: Grafisch overzicht rekenmodel

Bijlage C: Rapportage van het rekenmodel

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

Omschr. westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

1.6 1.7 1.8 1.9 1.10

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel zuidgevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

10,50 10,50 10,50 10,50 10,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

1.11 1.12 2.1 2.2 2.3

zuidgevel zuidgevel westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

10,50 10,50 ----

------

Ja Ja Ja Ja Ja

2.4 2.5 2.6 2.7 2.8

zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg noordgevel aeg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg zuidgevel aeg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

3.6 3.7 3.8 4.1 4.2

zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

4.3 4.4 4.5 4.6 4.7

oostgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg oostgevel aeg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:46:17

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

Omschr. Leliestraat Leliestraat Leliestraat Asterstraat Asterstraat

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

Asterstraat Sonniusstraat Sonniusstraat Sonniusstraat Ophoviusstraat

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W9a W0 W0

Adrianus Basilius

Adrianus VI straat Basilius van Bruggestraat

0,00 0,00

Relatief Relatief

Verdeling Verdeling

False False

1,5 1,5

0 0

W0 W0

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

Wegdek W9a W0 W0 W0 W9a

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 30 60 30 30 30

V(LV(A)) 30 60 30 30 30

V(LV(N)) 30 60 30 30 30

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 30 60 30 30 30

V(MV(A)) 30 60 30 30 30

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

------

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

Adrianus Basilius

---

30 30

---

30 30

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

V(MV(N)) 30 60 30 30 30

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 30 60 30 30 30

V(ZV(A)) 30 60 30 30 30

V(ZV(N)) 30 60 30 30 30

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 680,00 680,00 680,00 763,00 763,00

%Int(D) 6,70 6,70 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

%Int(N) 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

30 30 30 30 30

------

30 30 30 30 30

------

763,00 1000,00 1000,00 1000,00 500,00

6,70 6,70 6,70 6,70 6,40

3,60 3,60 3,60 3,60 3,40

0,65 0,65 0,65 0,65 1,20

Adrianus Basilius

30 30

---

30 30

---

500,00 500,00

6,40 6,40

3,40 3,40

1,20 1,20

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 99,54 99,54 99,54 99,57 99,57

%LV(A) 99,63 99,63 99,63 99,65 99,65

%LV(N) 99,63 99,63 99,63 99,65 99,65

%LV(P4) ------

%MV(D) 0,37 0,37 0,37 0,35 0,35

%MV(A) 0,30 0,30 0,30 0,28 0,28

%MV(N) 0,29 0,29 0,29 0,27 0,27

%MV(P4) ------

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

------

99,57 99,57 99,57 99,57 98,00

99,65 99,65 99,65 99,65 98,00

99,65 99,65 99,65 99,65 99,50

------

0,35 0,35 0,35 0,35 1,50

0,28 0,28 0,28 0,28 1,50

0,27 0,27 0,27 0,27 0,50

------

Adrianus Basilius

---

98,00 98,00

99,50 99,50

---

1,50 1,50

0,50 0,50

---

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

%ZV(D) 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09

%ZV(A) 0,07 0,07 0,07 0,06 0,06

%ZV(N) 0,09 0,09 0,09 0,08 0,08

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 45,35 45,35 45,35 50,90 50,90

LV(A) 24,39 24,39 24,39 27,37 27,37

LV(N) 4,40 4,40 4,40 4,94 4,94

LV(P4) ------

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

0,09 0,09 0,09 0,09 0,50

0,06 0,06 0,06 0,06 0,50

0,08 0,08 0,08 0,08 --

------

50,90 66,71 66,71 66,71 31,36

27,37 35,87 35,87 35,87 16,66

4,94 6,48 6,48 6,48 5,97

------

Adrianus Basilius

0,50 0,50

---

31,36 31,36

16,66 16,66

5,97 5,97

---

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

MV(D) 0,17 0,17 0,17 0,18 0,18

MV(A) 0,07 0,07 0,07 0,08 0,08

MV(N) 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

MV(P4) ------

ZV(D) 0,04 0,04 0,04 0,05 0,05

ZV(A) 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02

ZV(N) ------

ZV(P4) ------

LE (D) 63 77,20 69,83 69,96 70,45 77,69

LE (D) 125 80,84 77,58 73,19 73,67 81,32

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

0,18 0,23 0,23 0,23 0,48

0,08 0,10 0,10 0,10 0,26

0,01 0,02 0,02 0,02 0,03

------

0,05 0,06 0,06 0,06 0,16

0,02 0,02 0,02 0,02 0,08

-0,01 0,01 0,01 --

------

70,45 71,62 78,87 71,62 69,32

73,67 74,84 82,49 74,84 73,12

Adrianus Basilius

0,48 0,48

0,26 0,26

0,03 0,03

---

0,16 0,16

0,08 0,08

---

69,32 69,32

73,12 73,12

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

LE (D) 250 85,69 82,57 78,90 79,33 86,12

LE (D) 500 90,02 90,39 86,08 86,58 90,52

LE (D) 1k 93,65 97,97 91,72 92,22 94,15

LE (D) 2k 86,72 94,33 88,48 88,98 87,22

LE (D) 4k 81,51 87,48 81,77 82,26 82,00

LE (D) 8k 72,96 76,46 72,20 72,66 73,43

LE (A) 63 74,45 67,10 67,20 67,68 74,93

LE (A) 125 78,04 74,83 70,39 70,85 78,50

LE (A) 250 82,65 79,79 75,86 76,24 83,02

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

79,33 80,50 87,29 80,50 80,96

86,58 87,75 91,69 87,75 84,96

92,22 93,39 95,33 93,39 90,41

88,98 90,15 88,39 90,15 87,33

82,26 83,44 83,18 83,44 80,68

72,66 73,84 74,60 73,84 72,90

67,68 68,86 76,10 68,86 66,57

70,85 72,03 79,67 72,03 70,38

76,24 77,42 84,20 77,42 78,21

Adrianus Basilius

80,96 80,96

84,96 84,96

90,41 90,41

87,33 87,33

80,68 80,68

72,90 72,90

66,57 66,57

70,38 70,38

78,21 78,21

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

LE (A) 500 87,30 87,67 83,36 83,85 87,79

LE (A) 1k 90,94 95,27 89,01 89,50 91,44

LE (A) 2k 84,00 91,62 85,76 86,25 84,49

LE (A) 4k 78,78 84,78 79,04 79,53 79,27

LE (A) 8k 70,09 73,74 69,33 69,77 70,52

LE (N) 63 67,02 59,68 59,78 60,26 67,50

LE (N) 125 70,63 67,41 62,98 63,44 71,09

LE (N) 250 75,26 72,37 68,48 68,86 75,64

LE (N) 500 79,87 80,25 75,94 76,43 80,36

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

83,85 85,02 88,96 85,02 82,21

89,50 90,68 92,61 90,68 87,67

86,25 87,42 85,66 87,42 84,59

79,53 80,71 80,45 80,71 77,93

69,77 70,94 71,70 70,94 70,15

60,26 61,43 68,68 61,43 61,17

63,44 64,62 72,26 64,62 64,36

68,86 70,03 76,81 70,03 70,19

76,43 77,60 81,54 77,60 77,24

Adrianus Basilius

82,21 82,21

87,67 87,67

84,59 84,59

77,93 77,93

70,15 70,15

61,17 61,17

64,36 64,36

70,19 70,19

77,24 77,24

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

LE (N) 1k 83,52 87,83 81,58 82,07 84,01

LE (N) 2k 76,57 84,19 78,33 78,82 77,06

LE (N) 4k 71,36 77,34 71,62 72,11 71,85

LE (N) 8k 62,69 66,31 61,93 62,37 63,13

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

82,07 83,25 85,18 83,25 82,90

78,82 80,00 78,24 80,00 79,67

72,11 73,28 73,02 73,28 72,95

62,37 63,54 64,30 63,54 63,38

------

Adrianus Basilius

82,90 82,90

79,67 79,67

72,95 72,95

63,38 63,38

---

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Heesch D'n Berg Model: Groep:

WVL basis (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Leliestraa Leliestraa Leliestraa Asterstr Asterstr

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

Asterstr Sonniusstr Sonniusstr Sonniusstr Ophovius

------

Adrianus Basilius

---

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:45:35

Bijlage D: Resultaten in tabelvorm

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

40 40 41 43 43

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

43 43 50 50 49

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

48 50 50 49 48

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

50 50 49 48 48

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

49 48 48 48 48

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

48 47 48 49 48

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

48 48 49 49 48

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

48 48 48 48 47

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

48 48 48 50 50

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

49 50 49 49 50

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

49 49 50 50

Lden 42 44 44 44 38

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:46:57

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden 49 44 44 44 37

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

38 39 33 35 36

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

44 45 44 38 40

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

40 37 40 40 39

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

41 41 36 38 39

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

31 34 36 31 34

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

36 34 35 36 35

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

37 38 46 46 46

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

53 53 52 52 53

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

52 45 46 46 30

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

31 34 30 32 34

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

53 53 52

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:46:57

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Leliestraat Ja

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

19 22 27 18 19

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

21 25 9 10 11

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

11 7 9 10 10

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

5 9 9 9 8

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

11 11 1 9 12

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

12 -13 16 15 4

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

-14 20 21 21 23

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

21 21 22 24 17

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

20 22 26 7 11

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

12 7 12 13 7

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

12 14 27 28

Lden 14 17 23 28 17

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:09

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Leliestraat Ja

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden 28 27 28 29 24

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

25 26 18 20 24

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

9 12 16 9 12

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

16 9 13 16 8

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

13 18 10 15 23

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

12 20 26 14 20

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

26 22 23 26 21

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

22 23 11 11 14

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

26 29 30 24 28

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

30 17 23 29 10

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

14 23 14 18 23

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

27 29 31

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:09

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten niet-gezoneerde wegen Ja

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

35 35 35 38 38

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

38 38 45 45 44

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

43 45 45 44 43

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

45 45 44 43 43

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

44 43 43 43 43

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

43 42 43 44 43

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

43 43 44 44 43

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

43 43 43 43 42

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

43 43 43 45 45

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

44 45 44 44 45

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

44 44 45 45

Lden 37 39 39 39 33

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:24

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten niet-gezoneerde wegen Ja

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden 44 39 39 39 31

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

33 33 28 30 30

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

39 40 39 33 35

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

35 32 34 35 34

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

36 36 31 33 34

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

26 29 30 26 28

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

29 27 30 30 30

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

32 32 41 41 41

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

48 48 47 47 47

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

47 40 41 40 24

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

26 27 24 26 28

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

48 48 47

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:24

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Basilius van Bruggestraat Ja

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

0 1 2 -3 -2

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

-1 -1 17 19 20

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

19 21 23 23 23

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

31 31 31 31 42

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

42 42 41 42 43

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

42 41 42 42 42

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

41 35 36 35 34

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

28 30 30 30 24

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

25 26 27 13 14

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

15 11 13 13 11

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

12 12 ---

Lden 13 14 15 16 -1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:59

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Basilius van Bruggestraat Ja

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden -0 1 2 1

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

3 4 3 5 7

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

4 6 8 4 6

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

8 4 7 9 14

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

15 16 16 17 18

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

-3 -2 0 -3 -7

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

-6 -3 -2 -1 -3

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

-2 0 22 23 24

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

18 19 20 17 18

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

19 -4 -2 1 2

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

3 4 2 4 6

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

18 19 20

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:59

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Asterstraat Ja

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

25 27 27 21 22

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

23 24 -12 ---

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

--11 ----

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

-9 -11 -11 -17 5

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

5 2 -7 6 7

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

8 -9 13 5 10

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

7 21 22 24 25

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

24 25 26 27 29

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

31 31 31 0 -6

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

-15 -9 -9 -10 -9

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

-8 -8 ---

Lden 29 31 32 32 24

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:48

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Asterstraat Ja

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden -6 10 18 9

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

11 15 18 19 21

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

18 20 21 19 21

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

22 19 21 22 8

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

10 13 16 18 21

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

18 20 21 10 10

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

15 5 9 13 4

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

7 11 11 13 16

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

40 41 40 38 39

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

39 25 26 27 4

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

6 8 9 12 17

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

41 41 41

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:48

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Adrianus VI straat Ja

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

11 13 15 19 19

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

21 21 17 14 16

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

16 11 12 13 13

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

8 9 10 10 1

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

3 4 -7 -1 0

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

0 -8 0 0 -7

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

-11 2 2 4 2

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

3 3 4 4 13

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

15 5 4 18 21

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

21 25 26 26 34

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

34 33 45 44

Lden 10 14 13 15 8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:36

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Adrianus VI straat Ja

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden 44 39 39 38 31

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

32 32 25 27 28

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

12 13 14 9 11

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

12 2 4 6 2

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

4 6 8 11 13

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

19 23 24 20 24

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

26 27 29 29 26

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

28 28 1 2 4

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

15 13 13 23 24

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

16 25 25 19 11

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

15 17 16 19 21

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

19 21 16

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:47:36

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Sonniusstraat Ja

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

31 31 31 26 27

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

28 29 -4 -3 -5

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

-5 -3 -2 -2 -1

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

11 9 9 -1 27

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

29 30 30 31 33

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

33 33 37 38 38

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

38 42 43 43 43

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

42 43 43 43 42

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

43 43 42 -4 -4

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

-11 -3 -4 -11 -8

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

-11 -11 20 22

Lden 36 38 38 37 29

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:48:19

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Sonniusstraat Ja

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden 23 11 14 17 15

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

17 20 23 25 26

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

25 27 28 28 30

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

30 30 32 32 33

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

34 35 31 33 33

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

24 26 27 24 26

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

26 16 18 20 17

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

18 20 41 41 41

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

47 47 46 47 47

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

46 40 40 40 24

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

26 27 17 19 19

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

47 47 46

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:48:19

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Ophoviusstraat Ja

Naam Toetspunt 1.10_A 1.10_B 1.10_C 1.10_D 1.11_A

Omschrijving zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

1.11_B 1.11_C 1.11_D 1.12_A 1.12_B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

31 31 31 37 38

1.12_C 1.12_D 1.1_A 1.1_B 1.1_C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

37 37 45 45 44

1.1_D 1.2_A 1.2_B 1.2_C 1.2_D

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

43 45 45 44 43

1.3_A 1.3_B 1.3_C 1.3_D 1.4_A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

45 45 44 43 38

1.4_B 1.4_C 1.4_D 1.5_A 1.5_B

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

38 38 38 30 32

1.5_C 1.5_D 1.6_A 1.6_B 1.6_C

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

32 32 25 27 28

1.6_D 1.7_A 1.7_B 1.7_C 1.7_D

noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

28 14 15 16 6

1.8_A 1.8_B 1.8_C 1.8_D 1.9_A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

5 5 9 -3 11

1.9_B 1.9_C 1.9_D 2.1_A 2.1_B

oostgevel oostgevel oostgevel westgevel aeg westgevel aeg

11 13 9 45 45

2.1_C 2.2_A 2.2_B 2.2_C 2.3_A

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

44 45 44 44 44

2.3_B 2.3_C 2.4_A 2.4_B

westgevel aeg westgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

44 43 37 36

Lden 25 26 27 27 29

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:48:07

Heesch D'n Berg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel WVL basis LAeq totaalresultaten voor toetspunten Ophoviusstraat Ja

Naam Toetspunt 2.4_C 2.5_A 2.5_B 2.5_C 2.6_A

Omschrijving zuidgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

Lden 36 18 20 20 17

2.6_B 2.6_C 2.7_A 2.7_B 2.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

19 20 8 10 11

2.8_A 2.8_B 2.8_C 3.1_A 3.1_B

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

39 39 39 31 33

3.1_C 3.2_A 3.2_B 3.2_C 3.3_A

noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

33 28 30 31 27

3.3_B 3.3_C 3.4_A 3.4_B 3.4_C

noordgevel aeg noordgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

28 29 15 17 18

3.5_A 3.5_B 3.5_C 3.6_A 3.6_B

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg

7 8 9 7 9

3.6_C 3.7_A 3.7_B 3.7_C 3.8_A

zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

10 8 10 11 27

3.8_B 3.8_C 4.1_A 4.1_B 4.1_C

westgevel aeg westgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg noordgevel aeg

29 29 24 25 26

4.2_A 4.2_B 4.2_C 4.3_A 4.3_B

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

3 4 6 4 1

4.3_C 4.4_A 4.4_B 4.4_C 4.5_A

oostgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg zuidgevel aeg westgevel aeg

1 3 4 6 9

4.5_B 4.5_C 4.6_A 4.6_B 4.6_C

westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg westgevel aeg

11 14 22 24 25

4.7_A 4.7_B 4.7_C

oostgevel aeg oostgevel aeg oostgevel aeg

2 1 2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 1 Licentiehouder: SAB

25-8-2023 14:48:07

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Bernheze&id=c296328e-41d7-443b-a4d5-cd520807cc6e