Bijlage 10e AERIUS aanlegfase onderbouwing
Tekst van het document
TOELICHTING AERIUS-BEREKENING GOUVERNEURSWEG 3A TE HEESWIJKDINTHER Op de locatie Gouverneursweg 3a te Heeswijk-Dinther is de wens om te stoppen met het melkveebedrijf en een nieuwe functie op het perceel uit te oefenen. Dit betreft acht woon-zorgunits, een gezamenlijke ruimte met twee B&B’s, een dierenweide en een natuurpoel. Verder is de wens om de bestaande agrarische loods te behouden voor akkerbouw en het stallen van landbouwvoertuigen en een bestaande ruimte te benutten voor het hobbymatig houden van 26 stuks jong(vlees)vee. Om dit op de locatie uit te voeren worden enkele gebouwen gesloopt en in de plaats daarvoor worden andere gebouwen terug geplaatst. Om te toetsen of de bouw van de nieuwe bebouwing tijdens de aanlegfase geen stikstofdepositie heeft op omliggende Natura2000-gebieden is een stikstofberekening uitgevoerd middels de AERIUS-calculator. Navolgend zijn de ingevoerde parameters toegelicht. Er worden twee sleufsilo’s en twee stallen gesloopt. Op de plek van de ene stal wordt een gebouw gerealiseerd waarin 5 zorgwoningen worden gerealiseerd. Op de plek van de andere stal wordt een gebouw opgericht die dient als gezamenlijke ruimte en hierin worden ook twee B&B’s gerealiseerd.
Bewegingen De vervoersbewegingen zijn opgedeeld in licht verkeer (personenauto’s, bestelauto’s, motoren), middelzwaar verkeer (vrachtauto’s <20 ton) en zwaar verkeer (vrachtauto’s > 20 ton GVW en trekkers). Eén beweging wordt gezien als het éénmaal afleggen van de weg naar de inrichting toe of van de inrichting af, vandaar dat alle bezoeken dubbel ingevoerd worden. De verwachting is dat er 1.000 verkeersbewegingen voor licht verkeer zijn. Dit zijn busjes en auto’s voor de werknemers van de bouw. Verder worden er ook 500 bewegingen voor zwaarverkeer verwacht. Dit zijn vrachtwagens voor het transport van o.a. afvoer van afval en de levering beton en bouwelementen. Het verkeer is ingevoerd middels twee lijnbronnen. - Wegverkeer erf: deze lijn loopt over het erf van de locatie. Hierin is een filepercentage van 75% meegenomen omdat het verkeer op de locatie langzaam rijdt. - Wegverkeer weg: deze lijn loopt vanaf de locatie over de Hoofdstraat tot aan de t-splitsing met de Monseigneur van Oorschotstraat. Hier gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld.
Uitsnede kaart “Staat van Mobiliteit Brabant – Intensiteiten van het Netwerk”.
Stationair draaien vrachtwagens Het gemiddeld stationair draaien van vrachtwagens 20 minuten. Dit is voor het laden en lossen van producten en goederen. Dit is ingevoerd middels een punt bron. Voor het berekenen van de emissie is gebruik gemaakt van de factsheet “202201-Emissiefactoren-voor-de-berekeningstationaire-emissie-wegverkeer” behorende bij het document “Rekeninstructie stationaire emissies wegverkeer” van BIJ12. Er zijn 250 vrachtwagens op de locatie. 250 * 20 minuten = 5.000 minuten, 83 uur stationair draaien op de locatie De NOx en NH3 kan als volgt worden berekend: EF * tijd stationair draaien. De factsheet geeft voor zwaar verkeer een EF in 2023 aan van 85 g/uur NOx en 0,916 g/uur NH3. Dit komt dus neer op; 83 * 85 g/uur = 7.055 g (= 7,1 kg) NOx 83 * 0,916 g/uur = 76 g (= 0,1 kg) NH3 Het stationair draaien is ingevoerd middels een vlakbron. Mobiele bronnen Er is een inschatting gemaakt van de benodigde mobiele bronnen met bijbehorende draaiuren. Er wordt ook gebruik gemaakt van AdBlue. Conform de “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022” is er een Adblueverbruik ingevoerd van 6% van het dieselverbruik, er wordt uitgegaan dat de mobiele bronnen van na 2019 zijn en dus in de klasse V behoren. In navolgende tabel is een overzicht van de mobiele
bronnen weergegeven; Vermogen (kW) 75-560
Bouwjaar
Draaiuren (u/j)
Verbruik (l/j)
AdBlue (l/j)
>2019
200
2.000
120
Torenkraan (spanten zetten, dakplaten, gevelplaten) Hoogwerker
75-560
>2019
50
750
45
75-560
>2019
50
750
45
Verreiker
75-560
>2019
80
1.200
72
Mobiele kraan (laaddock, uitgraven en keerwanden plaatsen)
75-560
>2019
80
1.600
96
Graafmachine
Mobiele bronnen zijn ingevoerd middels een vlakbron.
CONCLUSIE Als bovenstaande gegevens in de AERIUS-calculator worden ingevoerd, blijkt dat de toename van depositie op de omliggende Natura2000-gebieden niet toeneemt, zie ook navolgende afbeelding;