B79 Getekend - Amendement GroenLinks - Mobiliteit

Amendement Voorstel nr. B79 Datum raadsvergadering: 16 december 2021 Onderwerp: Wijziging in voorwaarden en uitgangspunten Dekkerswald Ondergetekende(n) stelt/stellen het volgende amendement voor: Aanpassing van de voorwaarden in het geamendeerde raadsbesluit. f. Parkeren. Ten aanzien van het onderdeel parkeren worden de normen aangehouden zoals aangegeven in publicatie CROW-nummer 381: Toekomstbestendig parkeren - Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie. Op basis van onderzoek zal uit moeten wijzen welke norm gehanteerd zal worden en of maatwerk mogelijk is. g. Verkeersbewegingen. De locatie Dekkerswald wordt ontsloten voor autoverkeer, via de Nijmeegsebaan. Er wordt een verkeersontsluitings-/verkeeromgevingsplan opgesteld, waarbij inzicht wordt gegeven in de verkeersbewegingen (fiets, voetgangers en automobilisten), de mogelijk te nemen verkeers- en inrichtingsmaatregelen voor een geschikte en veilige ontsluiting van het plangebied en de eventuele alternatieven hiervoor; Te veranderen in Nieuw artikel: Mobiliteit: er wordt een passend mobiliteitsconcept ontwikkeld voor de locatie Dekkerswald. De te verwachten bewonerssamenstelling geeft aanleiding om naar alternatieven te zoeken die meer aansluiten op de behoefte van de bewoners. Het streven is dat bewoners zelfstandig de bushalte aan de Nijmeegse baan kunnen bereiken, ondanks handicap en andere beperkingen. f. Parkeren.

Ten aanzien van het onderdeel parkeren worden de normen aangehouden zoals aangegeven in publicatie CROW-nummer 381: Toekomstbestendig parkeren - Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie. Op basis van onderzoek zal uit moeten wijzen welke norm gehanteerd zal worden en of maatwerk mogelijk is. Daarom kan een deel van de parkeerplaatsen eerst alleen op papier ingetekend worden (indien later blijkt dat het aantal parkeerplaatsen onvoldoende is kunnen deze alsnog aangelegd worden). g. Verkeersbewegingen. De locatie Dekkerswald wordt ontsloten voor autoverkeer, via de Nijmeegsebaan. Er wordt een verkeersontsluitings-/verkeeromgevingsplan opgesteld, waarbij inzicht wordt gegeven in de verkeersbewegingen (fiets, voetgangers en automobilisten), de mogelijk te nemen verkeers- en inrichtingsmaatregelen voor een geschikte en veilige ontsluiting van het plangebied en de eventuele alternatieven hiervoor.Met name de toegankelijkheid van de bushalte en het toenemend gebruik van de elektrische fiets zijn hierbij aandachtspunten;

Overwegingen en toelichting op amendement: Naar verwachting zal een deel van de bewoners slecht ter been zijn en niet kunnen fietsen of autorijden. Ook een deel van de bezoekers aan bestaande voorzieningen heeft mobiele beperkingen. Daarom is het wenselijk dat er nagedacht wordt over mobiliteit naar Dekkerswald en binnen het terrein. Hierbij kan o.a. gedacht worden aan een beltaxi of een speciale shuttledienst die mensen van- en naar de bushalte brengt, een verhuursysteem van duofietsen op het terrein, voldoende fietsparkeerplekken bij de bushalte, rekening houden met toenemend gebruik elektrische fiets etc. Naar verwachting zal de parkeerbehoefte minder groot zijn als in een reguliere wijk. Daarom kan een deel van de parkeerplaatsen eerst alleen op papier ingetekend worden. Mocht de parkeerbehoefte onverhoopt toch groter zijn dan kunnen deze plekken alsnog ingericht worden. Daarnaast past een meer gezamenlijke aanpak van mobiliteit ook erg bij het begrip ‘zorgzame wijk’. Samen zorg dragen over deelauto’s, deelfietsen etc. leid tot onderling contact en overleg. Ook een shuttle-dienst kan door bewoners en gebruikers gezamenlijk beheerd worden. Ondertekening en naam: GroenLinks Berg en Dal Rona Vree, Florian Gödderz, Marjan Verdijk D66 Tessa Vorderman RESULTAAT: VERWORPEN

Fractie CDA (4) GroenLinks (3)

PARAAF:

Voor

Tegen X

X

Fractie GJS (2)

Voor

Tegen X

Sociaal Groesbeek (1)

X

Polderbreed (3)

X

PvdA (1)

X

GVP (2)

X

VVD (1)

X

VOLG (2)

X

D66 (1)

X

Voor Berg en Dal (2)

X

TOTAAL

4

18

pag. 2