B39 Factsheet regionale samenwerking in de regio AN

Factsheet regionale samenwerking in de regio Arnhem-Nijmegen Aanleiding

Rechtsvorm/ Wettelijke basis Sturing

Bestuursorganen

Aard Doelstelling

Knooppunt Arnhem-Nijmegen Het Knooppunt Arnhem-Nijmegen (KAN) werd opgericht in 1988, nadat de steden Arnhem en Nijmegen in datzelfde jaar waren opgenomen als een "knooppunt" in de Vierde nota ruimtelijke ordening.

Stadsregio Arnhem Nijmegen Met ingang van 1 januari 2006 ging het Knooppunt Arnhem-Nijmegen verder als Stadsregio Arnhem Nijmegen (SAN). De stadsregio’s kregen wettelijke en financiële ondersteuning door de Wijzigingswet Wgrplus, een zogenaamde plusregio.

Regionaal openbaar lichaam op grond Gemeenschappelijke Regeling op grond van van Kaderwet Bestuur in verandering Wgr + (‘Kaderwetgebied’) De regio Arnhem - Nijmegen werd in De plusregio (Wgr+) was een extra (vierde) 1988 opgenomen als een "knooppunt" bestuurslaag naast het Rijk, de provincie en in de Vierde nota ruimtelijke ordening, de gemeente en de zwaarste vorm van met de bedoeling dat het zou uitgroeien regionale samenwerking. tot een stadsprovincie, maar dat plan verviel in 1995. Knooppunt Arnhem-Nijmegen en Stadsregio Arnhem Nijmegen identiek:  het Algemeen Bestuur: de KAN-raad; 37 leden, waarvan 1 voor iedere gemeente < 20.000 inw., 2 voor gemeenten > 20.000 inw., Arnhem en Nijmegen ieder 5 leden  het Dagelijks Bestuur: het College van Bestuur; bestaat uit een voorzitter en maximaal vijf andere leden. De samenstelling is als volgt: - een collegelid afkomstig uit Arnhem - een collegelid afkomstig uit Nijmegen - drie collegeleden uit de verschillende andere regiogemeenten  een onafhankelijke voorzitter: voorzitter van zowel AB als DB. Grotendeels wettelijk verplicht o.g.v. Grotendeels wettelijk verplicht o.g.v. Kaderwet Bestuur in verandering. gewijzigde Wet gemeenschappelijke regelingen. Het behouden en versterken van de Het behouden en versterken van de kwaliteiten van het gebied om daarmee kwaliteiten van het gebied om daarmee

GO Regio Arnhem Nijmegen Na opheffing van de plusregio’s (1 januari 2015) is gekozen voor een lichte vorm van samenwerking middels bestuurlijke en ambtelijke afstemming op een viertal thema’s. Tegelijkertijd is er een Triple Helix-samenwerking gestart: The Economic Board. Gemeenschappelijk Orgaan op grond van Wgr Collegeregeling Geen overdracht van bevoegdheden

Algemeen Bestuur van 18 leden; vanuit iedere gemeente één lid. Voorzitterschap rouleert tussen Arnhem en Nijmegen. Het Voorzittersoverleg (voorzitter, vicevoorzitter en de 4 voorzitters van de PFO's) zorgt voor de afstemming tussen de 4 thema's .

Vrijwillige deelname Structurele verbetering van het vestigingsklimaat voor inwoners en bedrijven, in zowel nationaal als internationaal perspectief.

bewoners en bedrijven te binden aan deze regio.

bewoners en bedrijven te binden aan deze regio. Zie KAN, maar dan voor onbepaalde tijd en aangevuld met:  het periodiek opstellen van een regionaal-economische ontwikkelingsstrategie  het vaststellen van beleid voor bedrijventerreinen, kantoorlocaties en detailhandelsvoorzieningen die van regionaal belang zijn, daaronder ook begrepen de zee- en luchthavens en bijbehorende bedrijfslocaties  het op hoofdlijnen vaststellen van een regionaal promotie- en acquisitiebeleid gericht op bedrijfsvestiging en toerisme  het verwerven, onderhoud, beheer en uitgeven van gronden  de aanleg van nutsvoorzieningen en hoe kosten daarvan verhaald inclusief hoe de financiële gevolgen worden verdeeld over de gemeenten

Regionaal platform voor overleg en afstemming van beleid tussen de 18 regiogemeenten, gericht op 4 thema’s. Deze thema’s zijn:  Economie  Duurzaamheid  Wonen  Mobiliteit

Periode

Het KAN had als doelstelling een adequate aanpak van de grootstedelijke problematiek evenals de bevordering van een evenwichtige ontwikkeling van de regio als geheel. Dit vond plaats op basis van een Gemeenschappelijke Regeling overeenkomstig de Kaderwet met de volgende taken:  sturende, plannende en coördinerende taken op het terrein van ruimtelijke ordening, milieu, volkshuisvesting, grondbeleid, verkeer en vervoer en economische ontwikkeling  uitoefening van andere door de gemeenten overgedragen taken  uitoefening van overige door het Rijk of de Provincie overgedragen taken bijvoorbeeld de uitvoering van de regeling statushouders  uitoefening van afgesloten contracten en convenanten bijvoorbeeld het VINEXuitvoeringsconvenant. 1988 31-12-2005

1-1-2006

1-12016

Heden

Aantal fte

7,9 fte

22,05 fte

0,4 fte

0,8 fte (regiosecretaris en managementondersteuning) + 4 maal 0,4 fte (secretarissen PFO’s)

Taken

22,05 fte

31-12-2014 (beëindiging Wgr+) 22-6-2017 (definitieve liquidatie Stadsregio Arnhem Nijmegen) 39,8 fte (inclusief 2 fte Bureau Brussel)

Het PFO Economie verzorgt de inhoudelijke verbinding met The Economic Board.

Toelichting

-

Bijdrage regiogemeenten per inwoner Overige financieringen

fl. 6,00

€ 3,15

Geen gegevens bewaard gebleven.

€ 3,15

€ 3,07

De zeven plusregio’s in Nederland ontvingen een rechtstreekse Brede Doel Uitkering Verkeer en Vervoer van het Rijk. Voor de Stadsregio Arnhem Nijmegen betekende dit een jaarlijkse Rijksbijdrage van zo’n 90 miljoen euro per jaar. Deze middelen zijn jaarlijks geïnvesteerd in mobiliteits- en infraprojecten zoals stations (bv. Mook-Molenhoek, Westervoort, Goffert), verkeersknelpunten, P+R’s, snelfietsroutes, Beter Benutten en HOVnetwerk. Ook een deel van het regiobureau werd hieruit gefinancierd. In deze periode is overigens ook ruim 110 miljoen aan overige subsidies verkregen zoals de bijdragen van het Rijk voor TempoKAN, de provinciale regiocontracten, het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit en verschillende EFRO-subsidies, subsidie in het kader van Liberation Route etc. Dit is nog buiten de middelen die via MIRT in deze periode verkregen zijn voor onder meer de verbreding A50, tweede stadsbrug Nijmegen en uitbreiding station Arnhem.

2 fte Bureau Brussel Arnhem is gastheer en levert ondersteunende diensten t.b.v. het Gemeenschappelijk Orgaan. € 0,50 €0,88 (2020) (2016) Geen structurele rijks- of andere bijdragen. De bijdragen aan de vier beleidsthema’s binnen het GO (Economie, Duurzaamheid, Wonen en Mobiliteit) worden per thema afzonderlijk bepaald en bij gemeenten opgehaald (collectezakmethode). Voorbeeld hiervan is het Regionaal mobiliteitsfonds dat is gevormd met bijdragen van alle 18 gemeenten, buiten de bijdrage door de regiogemeenten per inwoner. Daarnaast heeft de Regio Arnhem-Nijmegen de kassiersfunctie voor de inwonersbijdrage van de regiogemeenten aan The Economic Board van € 1.00 per inwoner die zij vervolgens aan TEB beschikbaar stelt.