B16 Stichting Dorpsagenda Leuth - Reactie op raadsvoorstel

Leuth, 17 maart 2021

Aan de leden van de gemeenteraad van Berg en Dal en hun vertegenwoordigers in de carrousel, p/a Gemeentehuis Berg en Dal te Groesbeek C.c. Wethouder Verkeer, mevrouw S. Fleuren en de heer H. Bomers Betreft: raadsvoorstel B 16 om fietsinfrastructuur in en rond Leuth te verbeteren Geachte heer/mevrouw,

Wij hebben met grote belangstelling kennisgenomen van de variantenstudie en het raadsvoorstel betreffende mogelijke fietsroutes door en om Leuth. Twee van de varianten worden nu aan de carrousel en de gemeenteraad voorgelegd ter goedkeuring. De eerste variant betreft het doortrekken van het huidige tweerichtingen-fietspad dat vanaf de dijk langs de Steenheuvelsestraat ligt. Het plan is dit door te trekken en uit te laten komen op de parallelweg langs de Steenheuvelsestraat. Daarvoor is het wel nodig de wetering enkele meters op te schuiven en de weg ter hoogte van de vml zuivelfabriek een bocht in zuidelijke richting te laten maken, zodat het fietspad voorlangs kan worden doorgetrokken. De parallelweg wordt veranderd in een fietsstraat. Op het einde van deze fietsstraat kunnen fietsers linksaf slaan en via de Margrietstraat hun weg vervolgen of rechtsaf buigen naar de Steenheuvelsestraat waar dan een nieuwe oversteekplaats voor fietsers zal moeten komen. Wij zijn blij met dit voorstel, maar benadrukken met klem dat de plaats waar fietsers weer de Steenheuvelsestraat op rijden veilig moet worden ingericht, bijvoorbeeld door een oversteekplaats in twee etappes te maken. Ook vragen wij ons af of fietsers straks nog op de Steenheuvelsestraat (voor het gedeelte parallel aan het nieuwe fietspad) mogen fietsen.

Komen hier dan ook verbrede fietsstroken of moet iedereen verplicht gebruikmaken van het nieuwe fietspad? En hoe wordt dit nieuwe fietspad in dat geval bereikbaar gemaakt voor bewoners die over deze lengte aan de zuidelijke kant van deze straat wonen? Verder vinden wij het erg belangrijk dat het deel van de weg N840 die fietsers vervolgen tot de Botsestraat/Kerkplein (of de rotonde?) een 30 km-zone wordt. Dit achten wij zeer wel mogelijk omdat deze korte afstand nauwelijks tot geen invloed heeft op de aanrijtijden van de hulpdiensten. De andere variant houdt in dat er mogelijk in de toekomst een vrijliggend fietspad komt vanaf de eerste bocht in de Plezenburgsestraat, achter de Pastoor van Tielstraat en de sportvelden langs, onderlangs de zuidelijke kant van de dijk richting Thornsche Molen. Daar zullen fietsers moeten oversteken om hun weg richting Nijmegen te vervolgen; deze plek wordt door de provincie nog onderhanden genomen om het oversteken veiliger te maken.

Dit vrijliggende fietspad buiten het dorp om schept mogelijkheden om op een veilige en aantrekkelijke manier vanuit Leuth, Kekerdom en Millingen vanaf de Plezenburgsestraat verder naar Beek of Nijmegen te fietsen. Ook richting Zyfflich kan dit pad worden gebruikt door fietsers en wandelaars, waardoor de gevaarlijke oversteek op de Dijk ter hoogte van De Snap kan worden vermeden. Voor mensen uit Leuth zullen er doorsteken vanuit het dorp naar het pad gemaakt moeten worden om gebruik te kunnen maken van dit fietspad. Belangrijk is verder dat dit fietspad een breedte krijgt van minimaal 4 meter en een berm waar wandelaars zo nodig gebruik van kunnen maken. Ook voor de recreatieve fietser die van de streek komt genieten, zal het een grote aanwinst betekenen. Ons voorstel is daarom de Plezenburgsestraat/Zeelandsestraat autoluw te maken door snelheidsbeperkingen of alleen per auto bereikbaar voor aanwonenden in te richten (hoofdfietsroute in buitengebied). Deze weg wordt nu vaak gebruikt als sluiproute voor automobilisten die hier met hoge snelheid vanuit Millingen en Duitsland via Leuth naar Nijmegen rijden. Zoals bekend begint de provincie in 2022 met de onderhoudswerkzaamheden van de N840. Wij hopen dat de realisering van het verlengde fietspad langs de Steenheuvelsestraat dan meteen kan worden meegenomen.

De plannen voor het tweede traject zijn gemaakt voor de lange termijn; wij zijn benieuwd wat dit concreet betekent. Wij kijken uit naar de behandeling van dit raadsvoorstel in de carrousel en de gemeenteraad en hopen ook daarna betrokken te blijven bij de verdere uitwerking. Immers, dit is dé gelegenheid om de drukke weg door Leuth voor fietsers en wandelaars een stuk veiliger te maken; wij hopen dat u het mogelijk maakt dit doel te bereiken. Met vriendelijke groet, Stichting Dorpsagenda Leuth Werkgroep Verkeer en Veiligheid (Hanneke Bernsen, Lieke Spann, Guydo Mulder en Jo Coerwinkel)