B16 Getekend - Amendement Polderbreed, CDA, D66 en VVD - Variantenstudie fietspad Leuth

Amendement Voorstel nr. B16 Datum raadsvergadering: 1 april 2021 Onderwerp: Voorstel om de fietsinfrastructuur in en om Leuth te verbeteren Ondergetekenden stellen het volgende amendement voor: 1. Op basis van de variantenstudie ‘Doorgaande Fietsroute Leuth’ de fietsinfrastructuur in en om Leuth te verbeteren door in te zetten op een combinatie van: a. variant 1, ‘Opwaarderen bestaande route Steenheuvelsestraat – Botsestraat’ voor de korte termijn en b. variant 3, ‘Aanleg fietsroute langs de zuidrand van Leuth’ afwegen tegen een tweede variant, genummerd 5; Toevoegen a. Het verkeersluw maken van de Zeelandsestraat onderzoeken en zo mogelijk invoeren door deze straat vanaf Boerderij De Notenboom voor autoverkeer (uitgezonderd bestemmingsverkeer) af te sluiten en op die manier ook deels terug te gegeven aan de natuur en omgeving; . b. Een variant 5 toevoegen zoals ingebracht in de carrousel en nader onderzoeken. Deze variant ligt “strak” langs de noordkant van de bebouwing van Leuth en sluit aan op de Zeelandsestraat. 2. Voor de realisatie van variant 1 samen op te trekken met de Provincie Gelderland in het kader van haar groot onderhoud aan de N840 in 2022; 3.

De kosten voor variant 1, welke geraamd zijn op € 450.000, gezamenlijk te financieren met provincie en Rijk, waarbij we uitgaan van een gemeentelijke bijdrage van € 157.675 te reserveren uit het investeringskrediet voor projecten uit de Mobiliteitsvisie 2018; 4. De verdere haalbaarheid van variant 3 en variant 5 integraal af te wegen en ruimtelijk in te bedden in het proces om tot een omgevingsvisie te komen. Toelichting op het amendement: Gelet op artikel 43 van het Reglement van orde De gemeenteraad van Berg en Dal, in de vergadering bijeen op 1 april 2021. Gezien het voorstel van het college van Burgemeester en Wethouders in zake Variantenstudie fietspad om Leuth Overwegingen 1. Om meerdere redenen een variant 5 gemist wordt. Een variant die “strak” langs de noordkant van de bebouwing van Leuth ligt en aansluit op de Zeelandsestraat.

a. Fietsers en wandelaars zijn veel meer beschermd door sociale controle door langs een woonkern te fietsen of te wandelen; b. Fietsers en wandelaars worden letterlijk ‘uit de wind’ gehouden. Die bescherming maakt het aantrekkelijk; c. Noodzakelijke aankopen van gronden lijken minder en eenvoudiger; d. Dit traject lijkt een veilige optie omdat het (vanuit Millingen komende) in alle gevallen aan de noordkant (zonder één enkele oversteek) van de weg N840 blijft; e. De Zeelandsestraat vanaf Boerderij De Notenboom middels het afsluiten voor autoverkeer (mits bestemmingsverkeer) wordt verkeersluw gemaakt en op die manier deels teruggegeven aan de natuur en omgeving. Dit op verzoek van de inwoners van Leuth (dorpsagenda) en omdat de feitelijke aanleg van een nieuw fietspad nog jaren duurt ook al pakken we dit voortvarend aan. 2. De Omgevingsvisie van dit gebied: Inwoners krijgen daarbij uitgebreid de gelegenheid mee te denken en mee te doen. Indiener(s): CDA Dave van Loon, Wim Bakker, Nick Bakker en Wilm Janssen Polderbreed Ria Barber, Miengske Borremans en Geert Ubbink D66 Tessa Vorderman VVD Mechteld ten Doesschate Mede-ondertekening: GVP Hennie Eikholt en Ruud Verstraaten Voor Berg en Dal Jos Peters en Toon de Jong GroenLinks Rona Vree, Florian Gödderz en Marjan Verdijk GJS Alex ten Westeneind en Arnold Driessen Sociaal Groesbeek Hans Peters en Wiebo Kersten PvdA Lesley Albers

RESULTAAT:

PARAAF:

AANGENOMEN

Fractie CDA (4)

Voor X

Tegen

Fractie GJS (2)

Voor X

GroenLinks (3)

X

Sociaal Groesbeek (2)

X

Polderbreed (3)

X

PvdA (1)

X

GVP (2)

X

VVD (1)

X

D66 (1)

X

TOTAAL

21

VOLG (2) Voor Berg en Dal (2)

X X

2

Tegen

2