CConstaterende datBerg en Dal
Koppel je AI →
Document · PDF

6. KBO Ooij - Brief over buslijn 80 (geanonimiseerd)

Gemeenteraad 30 september 2021, gemeente Berg en DalBij agendapunt: In handen van het college stellen voor afdoening318 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan het college van B&W van de gemeente Berg en Dal Aan de Raad van de gemeente Berg en Dal Dorpsplein 1 6562AH Groesbeek

Geacht College en Raad

De Katholieke Bond van Ouderen afdeling Ooij is verontrust over de mogelijke wijziging van de route van lijn 80. Graag willen wij u oproepen om bij de vervoersmaatschappij en de provincie te pleiten voor het behoud van de haltes in de Nassaustraat en bij dorpshuis De Sprong in Ooij. Wij hebben daarvoor de volgende argumenten: 1. De nieuwe, voorgestelde halte aan de Hubertusweg is ver weg van het centrum van het dorp. 2. De halte is niet veilig. De halte is aan rand van de bebouwde kom. Passagiers die uit de richting Nijmegen komen, moeten de Sint Hubertusweg oversteken, een weg waar harder gereden wordt dan de toegestane maximumsnelheid van 50 km/uur. Bovendien is de verlichting bij de bushalte slecht. 3. De vervoersmaatschappij gebruikt als argument dat er de laatste jaren door minder passagiers gebruik is gemaakt van de lijn. Ons inziens is dat van tijdelijke aard. De laatste anderhalf jaar is er namelijk door de coronamaatregelen zoals thuiswerken, gesloten scholen, beperkingen van winkelbezoek, recreatiemogelijkheden, ziekenhuisbezoek, etc., weinig behoefte geweest aan OV. Deze periode is dus niet maatgevend en kan geen argument zijn voor een nieuwe halte op de voorgestelde plaats. 4. Wij zien het voordeel van de vervoersmaatschappij niet. Een tijdwinst van enkele minuten op de totale rijtijd is marginaal.

Een vervoersmaatschappij moet zich focussen op vervoeren van passagiers en niet op korte reistijd van de bus. Als passagiers verder moeten lopen is de reistijd van de passagier juist langer. 5. Door het reizen met het OV onaantrekkelijker te maken zal het aanbod van passagiers afnemen. Wat zijn dan de volgende “efficiency-maatregelen”? Wij wensen u succes met uw pleidooi voor het behoud van de halte in de Nassaustraat en bij dorpshuis De Sprong.

Namens KBO Ooij

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10495018/1