6. Bijlage 3 - Maximumsnelheid in Nederasselt en Overasselt omlaag brengen naar 30 kilometer per uur

‘

Maximumsnelheid in Nederasselt en Overasselt omlaag brengen naar 30 kilometer per uur’

NEDERASSELT/OVERASSELT - De maximaal toegestane snelheid op de doorgaande weg door Nederasselt en Overasselt moet in de dorpen snel terug van vijftig naar dertig kilometer per uur. Dat vindt een unanieme Heumense gemeenteraad. Leo Klaassen 08-11-21, 10:33

   

0 REACTIES

De raadsleden willen dat wethouder René Waas met de provincie Gelderland aan de slag gaat om de snelheidsbeperking voor elkaar te krijgen. De N846, die Heumen en Nederasselt met elkaar verbindt, is een provinciale weg.

Het is voor de veiligheid hard nodig dat het verkeer letterlijk op de rem trapt, zegt raadslid Jan van der Burgt (CDA). De Overasseltenaar bracht samen met leden van de DGH-partij het onderwerp in de raad aan de orde. ,,Er zijn de laatste jaren gelukkig geen ernstige ongelukken gebeurd”, zegt Van der Burgt. ,,Maar we mogen ons in de handjes knijpen, want bijnaongelukken zijn er regelmatig.”

Zebrapad De kwestie is, zeker in Overasselt, om meerdere redenen extra actueel. In de zomer opende in het dorp de nieuwe supermarkt en die trekt ook veel verkeer van buiten het dorp. Door de komst van de supermarkt liggen er nu drie gevaarlijke afslagen dicht bij elkaar in de weg. Het Overasseltse Dorpsplatform, nu ook gesteund door de gemeenteraad, vraagt ter plekke al langer om een zebrapad over de N846.

De provincie wil de weg in 2025 gaan aanpakken, maar dat duurt ons veel te lang ,,Het is van de zotte dat dat er niet gewoon snel komt”, zegt platformlid Nick Egtberts. Wethouder Waas is het met hem eens. ,,De provincie wil de weg in 2025 gaan aanpakken, maar dat duurt ons veel te lang”, zegt hij. ,,Desnoods maken we het als gemeente zelf.”

Zorgen om vrachtwagens Een andere reden voor bezorgdheid in de dorpen is de voorgenomen landelijke invoering van de zogenoemde vrachtwagenheffing. Die kilometerheffing komt er op snelwegen en enkele provinciale wegen in de regio, maar niet op de N846 en N845, die samen een sluiproute vormen tussen de A73 en de A50. Dorpsbewoners en lokale politiek vrezen dat die om kosten te besparen straks populairder worden bij vrachtwagenchauffeurs. DGH wil dat Heumen alsnog probeert ook op deze route een heffing in te laten voeren.

Waas ‘omarmt’ de 30-kilometermotie, maar zegt dat er in regionaal verband al over het onderwerp wordt gesproken. VVDfractievoorzitter Edwin Claassen gaat dat echter niet ver genoeg. Hij wil dat Waas rechtstreeks de provincie benadert: ,,Anders zitten we straks tot sint juttemis te wachten.”

Fietspaden Dorpsplatform Overasselt wil ook de snelheid op de weg naar Nederasselt buiten de bebouwde kom verlagen naar 60 kilometer per uur. Dan kan de weg meteen zo worden ingericht dat er ruimte komt voor veel veiligere vrijliggende fietspaden. Richting Heumen liggen die er al. Desalniettemin vindt raadslid Van der Burgt dat de snelheid ook op dat stuk omlaag kan.