3. Inwoner Beek - Maatregelen Van Randwijckweg (geanonimiseerd)

Van: Inwoner Aan: Griffie Berg en Dal Onderwerp: Van Randwijckweg Geachte heer <beleidsmedewerker>, !! ER MOET DUS ACUUT IETS GEDAAN WORDEN AAN DE VAN RANDWIJKWEG !! Er staan verkeerde lijnen in de grafieken, de weg mag maar 70-76dB(A) geluidproductie opleveren. Deze beleid en beslissingen beïnvloedende JUISTE lijn ontbreekt geheel in de grafieken. (Vorengenoemd is bevestigt door een akoestisch ingenieursbureau!) Anders moet er ingegrepen worden in of de hoeveelheid verkeer, of de soort verkeer, of de toegestane snelheid van het verkeer, of bij voorkeur het gebied/wegen door de stuwwal verklaren tot "stilgebied!" Bij al deze is de luchtkwaliteit verpesting met name door motorrijders (6-10 keer zo vervuilend als een gewone auto!) nog niet eens meegenomen wat eigenlijk wél zou moeten volgens methoden vermeldt in de Wet Geluidhinder! BIJ DEZEN DUS HET OFFICIELE VERZOEK DAARTOE zowel aan het college van B&W (met name ook de Wethouder!) alsook aan de voltallige gemeenteraad! Graag de metingen gedetailleerder maken? (Niet alleen over de week, dus gaarne per dag.) Aantallen voertuigen wordt aan getwijfeld, denk ik uit eigen ogen en oren vastgestelde waarnemingen? Hoe representatief zijn de tellingen/metingen gelet op het toeristisch minder goed weer in die week en net na de vakanties en na feestdagen, vooral ook gericht op motorrijders aantallen! De piek geluiden van motoren zijn

voor het menselijke oor vele malen hoger dan die van auto's! Alleen al door ca. 20 bB verschil daarin. van Randwijkweg; -er is altijd sprake geweest van 5.000 tot 7.000 voertuigen per dag uit vorige metingen van vele jaren geleden! -en hoe kunnen er nu maar 4.584 p/d zijn terwijl het alleen maar véél drukker geworden is in de loop der jaren? ;( -opvallend is ook het grote verschil in noord/zuid, wat zou daar de uitleg voor kunnen zijn? -tevens beweerd de Wethouder o.a. Verkeer stellig dat het "noodzakelijke" gebiedsontsluitingsverkeer (over een erfontsluitingsweg notabene!) voor 40% bestaan zou uit mensen die op de universiteit in Nijmegen werken? Hoe is dat te zien in de grafiek? -ook opvallend is welke veelvuldig al aangegeven is en ook recent weer (aan u persoonlijk telefonisch), dat de niet werkzaamheid van het afgesloten zijn voor zwaar vrachtwagenverkeer en touringcars & bussen (2,3m1 tussen de spiegels! geldt ook voor tractoren met aanhangers) exorbitant is en/of nooit gesanctioneerd wordt, géén enkele vrachtwagen is bestemmingsverkeer voor de van Randwijkweg !!!!

ooijsebanddijk; ik kan mij niet voorstellen dat daar maar zo weinig verkeer overheen gaat! de rest heb ik niet bekeken omdat ik daar niet woon graag op korte termijn de antwoorden en hoe een en ander opgelost gaat worden en op welke termijn? groet en dank <Naam bij griffie bekend>

Aanvulling op mail: -doorsteek nieuwe holleweg verbodsbord 2,3 m1 voertuigbreedte graag versmallen naar 2,1 m1 en liefst toevoegen ook beperken tot 7,5 ton de weg is gewoon te smal voor grote lange zware voertuigen in een bocht met 2,3 m1 met aan alle kanten veiligheidsafstand van 25 cm ertussen, opgemeten WEGDEK (zonder de goten die mogen niet mee worden geteld!) ter plaatse !!! -tractoren (met aanhangers) nu ook inrijdverbod s.v.p. sinds alle tractoren een kenteken moeten hebben per 1 jan. 2022 is er geen noodzaak meer om daar EN DOOR HET SMALLE DORP BEEK te moeten rijden, tractoren mogen nu de grens over en kunnen zo naar de ooijpolder! -proefproject van 1 a 2 jaar voor verbod op motoren gedurende het seizoen van april t/m oktober in de weekeinden, op feestdagen en na 18.00 u door de weeks om aan te tonen dat de incidentele en daarmede totale geluidbelasting door het dorp en OP DE VANRANDWIJKWEG naar beneden te halen (INCLUIS DE LUCHTVERVUILING DOOR MOTOREN!) enorm zal dalen -inrichten van Randwijkweg zo dat er absoluut niet harden als 50 km per uur gereden meer kan worden, beter nog 30 km-zone zoals ook door de regering vast gelegd is binnen bebouwde kommen/gemeentegrenzen met asverspringingen borden F06/F05 zodat de óók ZICHTsnelheid uit de weg gehaald wordt (net als bij de groesbeekseweg naar Mook, zodat ambulance we snel kan blijven rijden met sirene en zwaailicht) en

50 km drempels net als bij ingang dorp Beek verbindingsweg