VA AERIUS projectberekening Aanlegfase
Tekst van het document
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Reland adviseurs B.V. Aijenseweg 7, - Aijen 2025.3637 Aanlegfase
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RpYkDLdBH9oQ 01 juli 2025, 15:15 OwN2000-rekengrid incl. eigen rekenpunten
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RpYkDLdBH9oQ (01 juli 2025)
2025 -
66,6 g/j
7,4 kg/j
2/8
Projectberekening
Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen sloop 3 Anders... | Anders... | bouw 2 woningen 4 Verkeer | Koude start: overig | Koude start Verkeersnetwerk
RpYkDLdBH9oQ (01 juli 2025)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
60,7 g/j 3,3 g/j 2,5 g/j
2,0 kg/j 5,0 kg/j 0,2 kg/j 0,1 kg/j
3/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RpYkDLdBH9oQ (01 juli 2025)
4/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
RpYkDLdBH9oQ (01 juli 2025)
5/8
Projectberekening
Per eigen rekenpunt
1 2 3 4 5 6 7 8 9
RpYkDLdBH9oQ (01 juli 2025)
Naam
Erlenwälder bei Gut Hovesaat (14 km)
Coördinaat
X:211495 Y:408913 Reichswald (16 km) X:202871 Y:416289 Fleuthkuhlen (17 km) X:217539 Y:401069 NSG Kranenburger Bruch (21 km) X:199712 Y:421732 Vogelschutzgebiet 'Unterer Niederrhein' (21 km) X:199716 Y:421736 Uedemer Hochwald (22 km) X:220637 Y:408344 Hangmoor Damerbruch (24 km) X:214143 Y:380984 Kalflack (24 km) X:215820 Y:419220 NSG Kellener Altrhein, nur Teilfläche, mit Erweiterung X:209997 (24 km) Y:422887
Projectbijdrage (mol N/ha/jr)
-
6/8
Projectberekening
Aanlegfase, Rekenjaar 2025 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Mobiele werktuigen sloop X:200418,47 Y:400321,87 0,45 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Sloopkraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Stationair draaien vrachtwagen
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen sloop Locatie X:200268,11 Y:400266,25 Lengte 278,30 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Anders... | Anders...
4
Verkeer | Koude start: overig
Naam bouw 2 woningen Uittreedhoogte Locatie X:200418,47 Warmteinhoud Y:400321,87 Spreiding Oppervlakte 0,45 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
Koude start X:200418,47 Y:400321,87 0,45 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RpYkDLdBH9oQ (01 juli 2025)
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
10 l/j
3 u/j
243 l/j
18 u/j 14 l/j
5,0 m 0,000 MW 0m
0 l/j
Stof Emissie
NOₓ
1,7 kg/j NH₃ 58,3 g/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 2,4 g/j
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
3
2,0 kg/j 60,7 g/j
-
-
Aantal voertuigbewegingen
0,1 kg/j 28,2 g/j 2,5 g/j
In file
20,0 /jaar 0,0 /jaar 92,0 /jaar 0,0 /jaar
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
NOₓ
5,0 kg/j
NOₓ NH₃
0,2 kg/j 3,3 g/j
Koude starts
10,0 /jaar 0,0 /jaar 10,0 /jaar 0,0 /jaar
7/8
Projectberekening
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RpYkDLdBH9oQ (01 juli 2025)
8/8