Document · PDF

Bijlage IV Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Gemeenteraad 9 juli 2024, gemeente BergenBij agendapunt: Voorstel tot vaststellen bestemmingsplan Elsteren 2 in Well;5.786 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

6 november 2023 | WEGVERKEERSLAWAAI

Elsteren 2 te Well

Advies op het gebied van milieu en geo-informatie

Colofon Onderzoek wegverkeerslawaai Elsteren 2 te Well Projectnummer: 2023.2638 Status: Definitief Datum: 6 november 2023 Opdrachtgever Reland Adviseurs B.V. Projectlocatie Elsteren 2 5855 AS Well Opdrachtnemer Ordigi Bezoekadres: Burg. Verdijkplein 1 5835 AR Beugen Correspondentieadres: Postbus 186 5830 AD Boxmeer www.ordigi.nl Projectleiding Ordigi De heer B.H.G. Boonen Senior Adviseur 085-1063120 bas@ordigi.nl

Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd door middel van druk, fotokopie, microfilm, geluidsband, elektronisch of op welke andere wijze dan ook, en evenmin in een geautomatiseerd gegevensbestand worden opgeslagen, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Ordigi. Aan de inhoud van dit rapport kunnen geen rechten worden ontleend. Ordigi verwerpt elke aansprakelijkheid voor een ander gebruik van deze tekst dan voor de situatie waarvoor deze wordt uitgebracht. De informatie in deze tekst is onder voorbehoud en kan worden veranderd zonder voorafgaande kennisgeving.

Inhoud HOOFDSTUK 1 Inleiding .................................................................................................................................. 1 1.1

De gewenste ontwikkeling ................................................................................................................. 1

1.2

Locatie ................................................................................................................................................ 1

1.3

Doelstelling en leeswijzer .................................................................................................................. 2

HOOFDSTUK 2 Wettelijk kader ..................................................................................................................... 3 2.1

Wet geluidhinder .............................................................................................................................. 3

2.2

Lokaal beleid ..................................................................................................................................... 3

HOOFDSTUK 3 Uitgangspunten en achtergronden ..................................................................................... 4 3.1

Verkeersgegevens............................................................................................................................. 4

3.2

Rekenmodel ...................................................................................................................................... 5

HOOFDSTUK 4 Resultaten en toetsing ......................................................................................................... 6 4.1

Resultaten .......................................................................................................................................... 6

4.2

Toetsing ............................................................................................................................................. 6

4.2.1

Wet geluidhinder .................................................................................................................. 6

4.2.2

Wet ruimtelijke ordening ...................................................................................................... 7

4.2.3

Geluidwering gevels ............................................................................................................ 7

HOOFDSTUK 5 Samenvatting en conclusies ................................................................................................ 8 BIJLAGEN 1.

Verkeersgegevens en tekening

2. Invoergegevens en afbeeldingen rekenmodel 3. Resultaten rekenmodel

HOOFDSTUK 1.1

1 Inleiding

De gewenste ontwikkeling Het voornemen bestaat om ten westen van de woning aan Elsteren 2 te Well, twee nieuwe woningen op te richten. In het kader van de ruimtelijke ordenings procedure, dient een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai te worden uitgevoerd. Ter hoogte van de locatie geldt op dit moment het bestemmingsplan "Bestemmingsplan Buitengebied, 1e herziening", d.d. 7-7-2009. De beoogde situatie is weergegeven in figuur 1.

Figuur 1. Beoogde situatie (bron: Urban Jazz)

1.2

Locatie Het plangebied is gelegen tussen de Maas en de kom van Well (aangegeven in figuur 2).

Figuur 2. Ligging locatie (bron: BAG-viewer)

Op basis van de Wet geluidhinder1 (Wgh), is het plangebied gelegen binnen de zone van de Elsteren. De bestaande bedrijfswoning wordt met dit initiatief omgezet naar een reguliere woning. Hierop is artikel 76 lid 3 (Wgh) van toepassing en hoeft de geluidbelasting van het wegverkeer op deze woning niet opnieuw getoetst te worden.

1.3

Doelstelling en leeswijzer Het onderzoek wegverkeerslawaai, heeft als doel het bepalen van de geluidbelasting op (de gevel van) woningen, andere geluidsgevoelige gebouwen en geluidsgevoelige terreinen binnen de zones van wegen, zoals bedoeld in artikel 74 van de Wet geluidhinder. Daarnaast dient, op grond van de Wet ruimtelijke ordening, sprake te zijn van een goede ruimtelijke ordening. Indien van toepassing, dient eveneens te worden aangetoond dat voldaan wordt aan het gemeentelijk geluidbeleid. In hoofdstuk 2 wordt het wettelijk kader toegelicht. Hoofdstuk 3 beschrijft de uitgangspunten en achtergronden die in dit onderzoek worden gebruikt. De beoordeling van de geluidbelasting wordt beschreven in hoofdstuk 4. Ten slotte volgen in hoofdstuk 5 de conclusies.

1 https://wetten.overheid.nl/BWBR0003227

HOOFDSTUK 2.1

2 Wettelijk kader

Wet geluidhinder Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. De planlocatie is in “stedelijk gebied” gelegen. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake van is dat: • •

deze is gelegen binnen een woonerf; er een maximum snelheid van 30 km/uur geldt.

Ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder kan men een aftrek toepassen op de geluidbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen. Deze bedraagt 2, 3 of 4 dB voor wegen, waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en 5 dB voor de overige wegen. Deze aftrek is als groepsreductie opgenomen in het rekenmodel. Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder, geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB, dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden, dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld, indien de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde. Dit indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard.

2.2

Lokaal beleid De gemeente Bergen heeft geen eigen beleidsregel hogere waarde Wet geluidhinder. Een hogere waarde procedure wordt daarom pas gestart, indien op basis van akoestisch onderzoek is aangetoond dat het, gelet op artikel 110a van de Wet geluidhinder en gelet op het gestelde onder lid 1, niet redelijk is te verlangen dat geluidbelasting (verder) verlaagd wordt tot de voorkeurswaarde door: • het treffen van bronmaatregelen; • het treffen van overdrachtsmaatregelen; • het vergroten van de afstand tussen bron en ontvanger.

HOOFDSTUK 3.1

3 Uitgangspunten en achtergronden

Verkeersgegevens Op 31 mei 2023 zijn door de gemeente Bergen, verkeersgegevens verstrekt, voor de jaren 2030 en 2040. De gegevens zijn afkomstig uit het regionale verkeersmodel van Limburg. Deze gegevens zijn echter niet bruikbaar voor een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. De verkeersgegevens betreffen werkdaggemiddelde intensiteiten en een verdeling over ochtendspits, avondspits en etmaal. De werkdag intensiteit ligt hoger dan de weekdagintensiteit. De aangeleverde werkdagintensiteit is om die reden gecorrigeerd met een factor 0,88. De verdeling is benaderd middels het rekenblad VIlucht en geluid. De maximale rijsnelheid op de Elsteren bedraagt 60 km/uur en het wegdek bestaat uit een standaard referentiewegdek. Het maatgevende jaar voor het berekenen van de geluidbelasting is 2033. Omdat de verkeersintensiteiten voor de betrokken wegen in 2040 gelijk is aan 2030, zijn de intensiteiten voor 2040 gebruikt als uitgangspunt voor de berekening van de geluidbelasting in 2033. Voor een overzicht van de verkeersgegevens wordt verwezen naar de bijlagen. De gebouwen en hoogtes zijn ingevoerd op basis van het 3D-model geluid van Pdok2. De standaard bodemverharding is op 0,5 gesteld. De ingevoerde bodemvlakken zijn overgenomen uit het BGT3 (Pdok).

2 https://www.pdok.nl/introductie/-/article/3d-geluid-1 3 https://www.pdok.nl/introductie/-/article/basisregistratie-grootschalige-topografie-bgt-

Figuur 3. 3D hoogte model (bron: Geomilieu)

3.2

Rekenmodel Ten behoeve van het akoestisch onderzoek, is er een model opgezet in het computerprogramma Geomilieu V2022.41 van DGMR raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model, gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II, zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Per zijde van de beoogde ligging van de woningen, is 1 toetspunt ingevoerd met een hoogte van 1,5, 4,5 en 7,5 meter (3 bouwlagen).

HOOFDSTUK 4.1

4 Resultaten en toetsing

Resultaten Navolgend zijn de rekenresultaten van de geluidbelasting van de Elsteren in tabel 1, weergegeven. Tabel 1. Geluidbelasting ten gevolge van de Elsteren voor het jaar 2033 Toetspunt

Hoogte m

Voorkeursgrenswaarde Max. ontheffingswaarde Alle toetspunten

Alle

Geluidbelasting incl. Artikel 110g Wgh dB

Geluidbelasting excl. Artikel 110g Wgh dB

48 63

n.v.t. n.v.t.

<48

<53

Figuur 4. Cumulatieve geluidbelasting (dB) (excl art 110g Wgh) op 1,5 meter hoogte

Uit de resultaten blijkt, dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van het wegverkeer op de Elsteren, niet wordt overschreden. De hoogste ongecorrigeerde cumulatieve geluidbelasting bedraagt 52 dB (excl. art 110g Wgh), ter hoogte van de voorgevel van de woning.

4.2

Toetsing 4.2.1 Wet geluidhinder De voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van het wegverkeer op de Elsteren wordt niet overschreden. Een besluit voor het stellen van een hogere waarde is niet nodig. Cumulatie vindt, op basis van de Wet geluidhinder, alleen plaats bij bronnen waarvoor een besluit hogere waarde nodig is. In dit geval, is cumulatie op basis van de Wet geluidhinder niet aan de orde, omdat geen besluit voor een hogere waarde nodig is.

4.2.2 Wet ruimtelijke ordening Op basis van de Wet ruimtelijke ordening, dient sprake te zijn van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Geluid is hierbij slechts één onderdeel van een groot afwegingskader. Voor geluid bestaat er daarom geen wettelijk toetsingskader. De Regiegroep Geluid Limburg heeft een voorzet gegeven om toch een uitspraak te kunnen doen over de milieukwaliteit4. Deze is opgenomen in tabel 2. Tabel 2. Milieukwaliteitsmaat gecumuleerde geluidbelasting Geluidbelasting (cumulatie Lden) < 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 70 dB > 70 dB

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk Slecht Slecht Zeer Slecht

Op basis van de gecumuleerde ongecorrigeerde geluidbelasting, blijkt dat ter hoogte van de voortuin van de woningen sprake zal zijn van een overwegend “redelijke” milieukwaliteit. Ter hoogte van de achtertuin zal sprake zijn van een “goede” milieukwaliteit. De woningen beschikken hierdoor over een geluidluwe achtergevel en geluidluwe achtertuin.

4.2.3 Geluidwering gevels Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit “Geluid van buiten” is aan de orde. Doch omdat geen besluit voor een hogere waarde nodig is, kan op basis van het Bouwbesluit 2012 worden volstaan met een standaard gevelwering van 20 dB. De cumulatieve ongecorrigeerde geluidbelasting bedraagt 52 dB. Met een standaard gevelwering van 20 dB wordt voldaan aan een binnenniveau van 33 dB, zonder aanvullende voorzieningen. Een gevelweringsrapport zal, met de aanvraag om een omgevingsvergunning voor het onderdeel bouwen, om deze redenen, niet noodzakelijk zijn.

https://docplayer.nl/18810950-Regiegroep-geluid-limburg-handreiking-cumulatie-en-saldobenaderinggeluid.html

HOOFDSTUK

5 Samenvatting en conclusies

Het voornemen bestaat, om ten westen van de woning aan de Elsteren 2 te Well, twee nieuwe woningen op te richten. De geluidbelasting, ten gevolge van het verkeer op de Elsteren, voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder. Voor dit plan zijn geen hogere waarden nodig. De milieukwaliteit voor het onderdeel wegverkeerslawaai, kan ter hoogte van de voortuinen geclassificeerd worden als overwegend “redelijke” milieukwaliteit en ter hoogte van de achtertuinen als “goede” milieukwaliteit. De woningen beschikken over een geluidluwe achtergevel en ook over een geluidluwe achtertuin. Met een standaardgevelwering kan reeds worden voldaan aan het vereiste binnenniveau van 33 dB uit het Bouwbesluit 2012. Voldaan wordt aan de Wet geluidhinder, Bouwbesluit 2012 en op basis van de Wet ruimtelijke ordening, kan gesteld worden dat sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat voor het onderdeel wegverkeerslawaai. Concluderend kan worden gesteld dat het onderdeel wegverkeerslawaai, de voorgenomen oprichting van de woningen, niet in de weg hoeft te staan.

BIJLAGEN: 1. Verkeersgegevens

2. Invoergegevens en afbeeldingen rekenmodel

% 2

& '(

1+ & "

396400

) &*+, -

& '2

4 " +

$ & '5

100 m schaal = 1 : 3000

396200

396000

203400

"# #

203200

202800 203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

% 2

& '(

1+ & "

) &*+, -

& '2

4 " +

$ & '5

396200

40 m schaal = 1 : 1000

396100

203200

"# #

203100

203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Well - Elsteren 2

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Well - Elsteren 2 Ordigi #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Ordigi op 28-5-2023 Ordigi op 4-6-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 1000 1000 -0,50 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

'# #

Commentaar Model met verkeersintensiteiten voor het jaar 2040 uit het Limburgse regionale verkeersmodel voor het maatgevende jaar 2033.

'# #

& 2

' ()

1$ ' !

* '+$, -

' (2

396400

# ! $

% ' (4 5 5 5 5 5

100 m schaal = 1 : 3000

396200

396000

202800 203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203400

!" "

# ! $

203200

$% % 1

& '(

0# &

) &*#+ ,

& '1

$ & '3 4 4 45 54 4

396200

40 m schaal = 1 : 1000

396100

203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203200

! !

203100

Model: Groep:

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. 0893100000127690 Nieuwe woning Nieuwe woning Bijgebouw Bijgebouw

X-1 203105,55 203087,03 203067,00 203123,86 203098,13

Y-1 396166,75 396173,36 396186,44 396168,28 396179,80

Hoogte 7,50 8,00 8,00 5,00 5,00

Maaiveld 14,52 14,54 14,87 14,46 14,31

Hdef. Eigen waarde Relatief Relatief Relatief Relatief

06 07 08 09 10

Bijgebouw 0893100000125923 0893100000132967 0893100000132967 0893100000148245

203077,90 202896,77 202934,58 202937,07 203037,23

396192,87 396258,51 396304,81 396306,27 396222,22

5,00 7,97 5,75 9,10 4,96

14,58 14,50 14,61 14,61 15,08

Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

11 12 13 14 15

0893100000132992 0893100000151531 0893100000125460 0893100000151534 0893100000132115

203035,41 203090,28 202929,59 203033,51 203072,29

396214,09 396233,88 396303,52 396243,74 396132,89

2,90 3,36 6,15 1,81 6,73

14,94 14,35 14,59 14,75 15,20

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

16 17 18 19 20

0893100000125923 0893100000144874 0893100000128976 0893100000128976 0893100000151535

202898,19 202747,28 203028,87 203027,78 203137,92

396251,72 396236,31 396198,30 396204,10 396163,31

8,56 3,30 8,33 5,85 2,69

14,50 14,64 15,33 15,33 14,33

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

21 22 23 24 25

0893100000151526 0893100000144433 B0000.f346c499045e4ef9b98c5a1cd8575103 0893100000126618 0893100000128644

203082,60 202892,68 202982,27 203051,42 202958,46

396246,23 396271,09 396232,57 396170,06 396233,67

0,11 2,19 4,31 3,41 6,71

14,42 14,77 15,13 15,31 15,21

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

26 27

0893100000127939 0893100000130965

203045,67 202861,01

396190,61 396236,65

7,26 7,44

15,20 14,84

Eigen waarde Eigen waarde

'# #

Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Oppervlak 175,32 104,64 105,11 63,56 63,29

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 07 08 09 10

64,22 103,23 7,40 300,94 162,01

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

36,82 56,10 78,59 17,05 201,09

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19 20

49,44 5408,85 67,66 16,84 45,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

21 22 23 24 25

6,31 23,45 164,61 9,01 115,67

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26 27

142,32 82,50

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

'# #

& #

$ '(

1+ $ !

) $*+, -

$ '#

396400

3 ! +

% $ '4 5 5 5 5 5

100 m schaal = 1 : 3000

396200

396000

202800 203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203400

!" "

203200

& #

$ '(

1+ $ !

) $*+, -

$ '#

3 ! +

% $ '4 5 5 5 5 5

396200

40 m schaal = 1 : 1000

396100

203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203200

!" "

203100

Model: Groep:

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied

X-1 203088,02 202855,56 202928,56 202872,93 202894,64

Y-1 396132,84 396252,23 396304,57 396256,87 396229,84

Vormpunten 4 6 17 45 70

Omtrek 8,26 31,69 28,15 166,64 589,44

Oppervlak 4,11 31,51 45,46 224,49 1921,13

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

06 07 08 09 10

Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied

203051,01 202928,56 203088,02 203075,78 202785,50

396170,42 396304,57 396132,84 396142,07 396278,81

6 17 4 4 121

12,42 28,15 8,26 16,95 1667,47

9,43 45,46 4,11 11,71 3778,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11 12 13 14 15

Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied Verhard gebied Water

202872,93 202848,88 203051,01 202874,34 203183,68

396256,87 396254,62 396170,42 396242,58 396078,27

45 6 6 5 44

166,64 18,34 12,42 22,82 122,59

224,49 14,49 9,43 21,56 113,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,01

16 17 18 19 20

Water Water Water Water Water

203154,79 203269,70 202794,38 202812,52 203172,42

396287,75 396016,94 396284,92 396375,87 396085,97

80 80 158 55 104

566,38 81,60 310,78 41,06 576,58

254,63 85,12 466,56 41,07 607,34

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

21 22 23 24 25

Water Water Water Water Water

202703,78 203112,10 203188,61 203047,17 203032,97

396165,39 396126,97 396100,27 396281,07 396528,68

136 51 28 19 135

665,47 128,77 567,01 53,02 467,94

10423,92 111,41 596,73 192,39 642,73

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

26 27 28 29 30

Water Water Water Water Water

203059,21 203020,56 203172,42 202810,55 203172,17

396271,60 396220,84 396085,97 396363,92 396084,97

15 46 78 56 79

30,60 66,56 14,34 41,06 14,34

56,17 173,67 10,61 41,07 10,61

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

31 32 33 34 35

Water Water Water Water Water

203163,65 202823,31 203107,01 203149,86 203190,06

396091,01 396400,18 396014,11 395950,48 396005,78

51 110 22 23 117

127,97 66,02 74,61 92,01 412,52

57,28 79,12 340,09 332,67 2530,97

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

36 37 38 39 40

Water Water Water Water Water

203088,15 202905,10 203358,93 203358,93 203310,56

395927,53 396082,07 395953,33 395953,33 395987,97

190 95 57 57 51

591,75 792,91 107,08 107,08 89,74

18717,45 9776,95 117,52 117,52 87,26

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

41 42 43 44 45

Water Water Water Water Water

203125,84 202794,38 203021,39 203116,72 203269,70

395956,36 396284,92 396369,77 396047,65 396016,94

38 158 26 24 80

87,77 310,78 137,80 158,01 81,60

277,08 466,56 107,30 1576,88 85,12

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

46 47 48 49 50

Water Water Water Water Water

203116,86 203309,59 202909,66 203206,37 202875,03

396246,06 395986,23 396084,77 396059,73 396425,83

114 51 192 45 92

8,83 89,74 580,97 122,59 80,12

4,62 87,26 255,06 113,28 95,56

0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

51 52 53 54 55

Erf en tuin Erf en tuin Erf en tuin Erf en tuin Erf en tuin

202872,05 203064,66 202785,26 202929,82 202916,18

396251,44 396305,66 396218,26 396303,76 396302,03

61 122 16 61 63

178,27 1465,57 38,83 345,16 344,81

448,85 9288,29 93,57 1364,40 1392,73

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

56 57 58 59 60

Erf en tuin Erf en tuin Erf en tuin Erf en tuin Erf en tuin

202893,90 202893,90 203070,52 202784,12 202785,26

396272,52 396272,52 396124,32 396215,34 396218,26

68 59 34 66 20

180,46 175,45 251,29 38,72 43,65

439,67 445,51 1793,07 93,96 34,40

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

61 62 63 64

Erf en tuin Erf en tuin Erf en tuin Zacht gebied

202785,26 202929,82 202929,82 202900,59

396218,26 396303,76 396303,76 396251,16

16 56 58 12

38,83 346,41 346,30 124,37

93,57 1363,76 1360,49 566,05

0,50 0,50 0,50 1,00

'# #

Model: Groep:

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 65 66 67 68 69

Omschr. Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied

X-1 202730,77 203112,20 202933,12 203045,74 203068,09

Y-1 396224,97 396110,74 396227,93 396332,16 396584,28

Vormpunten 110 64 12 138 66

Omtrek 892,35 766,80 109,64 1089,97 979,22

Oppervlak 18256,24 1623,86 516,15 37037,39 48811,94

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

70 71 72 73 74

Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied

202774,06 202824,33 202897,45 202787,11 202917,63

396222,77 396402,46 396279,96 396283,02 396228,38

48 138 7 602 41

885,88 1089,97 62,42 992,30 454,43

17648,70 37038,60 58,09 2042,27 1283,41

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

75 76 77 78 79

Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied

203043,41 203075,78 203413,62 202848,27 202885,06

396159,32 396142,07 395910,28 396253,02 396263,13

40 6 370 11 4

454,43 29,28 804,72 66,60 18,88

1283,41 22,38 1546,17 53,69 17,20

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

80 81 82 83 84

Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied

203134,21 203610,82 202783,79 202878,16 202782,28

396095,20 395901,73 395910,30 395977,61 395910,36

237 129 33 12 257

2014,92 2142,81 352,47 183,34 2400,45

4067,91 120518,57 1167,94 1551,28 7974,79

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

85 86 87 88 89

Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied

203064,49 203347,07 202987,87 203259,91 203111,53

395987,15 395724,53 396030,90 395880,75 396243,85

31 205 639 528 121

261,31 1972,18 5424,98 3315,32 43,13

221,27 10430,41 48690,19 31853,74 23,68

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

90 91 92 93 94

Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied Zacht gebied

202841,12 203163,65 202866,12 202824,33 203111,76

396167,92 396091,01 396261,26 396402,46 396247,02

98 62 124 115 119

866,38 718,09 1002,92 1005,47 43,03

1561,90 14216,48 32719,95 32761,30 29,62

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

95 96

Zacht gebied Zacht gebied

202824,33 203137,01

396402,46 396161,03

112 58

999,48 977,94

32778,20 21521,50

1,00 1,00

'# #

! )* +

# $%

* * **. / *01 10. .02 203 30--

396200 0m

100 m schaal = 1 : 2500

396000

203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203200

203400

(

"#$ %

) *# +

/ 01 10-02 203 30

396200 0m

100 m schaal = 1 : 2500

396000

202800 203000 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203200

(

Model: Groep:

Naam 01 02

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Elsteren Elsteren

X-1 203295,61 203088,50

Y-1 395988,15 396138,56

ISO_H 0,00 0,00

ISO M. ---

'# #

Hdef. Relatief Relatief

Lengte 255,74 326,11

Type Intensiteit Intensiteit

Cpl False False

Cpl_W 1,5 1,5

Model: Groep:

Naam 01 02

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Helling 0 0

Wegdek W0 W0

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 60 60

V(MV(D)) 60 60

'# #

V(ZV(D)) 60 60

Totaal aantal 552,00 552,00

%Int(D) 6,52 6,52

%Int(A) 3,26 3,26

%Int(N) 1,09 1,09

%LV(D) 91,67 91,67

Model: Groep:

Naam 01 02

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %LV(A) 94,44 94,44

%LV(N) 100,00 100,00

%MV(D) 5,56 5,56

%MV(A) 5,56 5,56

%MV(N) ---

%ZV(D) 2,78 2,78

%ZV(A) ---

'# #

%ZV(N) ---

LV(D) 33,00 33,00

LV(A) 17,00 17,00

LV(N) 6,00 6,00

MV(D) 2,00 2,00

Model: Groep:

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02

MV(A) 1,00 1,00

MV(N) ---

ZV(D) 1,00 1,00

ZV(A) ---

ZV(N) ---

LE (D) 63 71,35 71,35

LE (D) 125 79,62 79,62

'# #

LE (D) 250 85,77 85,77

LE (D) 500 91,37 91,37

LE (D) 1k 97,45 97,45

LE (D) 2k 93,91 93,91

Model: Groep:

Naam 01 02

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (D) 4k 87,12 87,12

LE (D) 8k 77,20 77,20

LE (D) Totaal 100,19 100,19

LE (A) 63 67,06 67,06

LE (A) 125 75,65 75,65

'# #

LE (A) 250 81,56 81,56

LE (A) 500 87,17 87,17

LE (A) 1k 94,11 94,11

LE (A) 2k 90,59 90,59

Model: Groep:

Naam 01 02

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 4k 83,78 83,78

LE (A) 8k 73,48 73,48

LE (A) Totaal 96,71 96,71

LE (N) 63 60,85 60,85

LE (N) 125 68,51 68,51

'# #

LE (N) 250 73,34 73,34

LE (N) 500 81,46 81,46

LE (N) 1k 89,14 89,14

LE (N) 2k 85,49 85,49

Model: Groep:

Naam 01 02

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 4k 78,64 78,64

LE (N) 8k 67,54 67,54

LE (N) Totaal 91,53 91,53

'# #

# $% -

! #

& #'!( )

# $.

"0 # $2 0 03 34 4

396200

30 m schaal = 1 : 750

396150

203050 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203100

203150

Model: Groep:

Well - Elsteren 2 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01-01 01-02 01-03 01-04 02-01

Omschr. 01-01 - Zuidgevel 01-02 - Westgevel 01-03 - Noordgevel 01-04 - Oostgevel 02-01 - Zuidgevel

X 203081,24 203082,83 203089,94 203089,00 203060,93

Y 396161,50 396169,11 396170,72 396163,14 396174,38

Maaiveld 14,90 14,63 14,59 14,72 15,28

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

02-02 02-03 02-04

02-02 - Westgevel 02-03 - Noordgevel 02-04 - Oostgevel

203062,62 203070,07 203068,33

396182,10 396183,58 396175,88

15,09 14,74 14,88

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

Ja Ja Ja

'# #

/ "1

"2" %

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Well - Elsteren 2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Naam Toetspunt 01-01_A 01-01_B 01-01_C 01-02_A 01-02_B

Omschrijving 01-01 - Zuidgevel 01-01 - Zuidgevel 01-01 - Zuidgevel 01-02 - Westgevel 01-02 - Westgevel

X 203081,24 203081,24 203081,24 203082,83 203082,83

Y 396161,50 396161,50 396161,50 396169,11 396169,11

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 46 47 47 39 41

Avond 43 43 43 36 37

Nacht 38 38 38 31 32

Lden 47 47 47 40 41

01-02_C 01-03_A 01-03_B 01-03_C 01-04_A

01-02 - Westgevel 01-03 - Noordgevel 01-03 - Noordgevel 01-03 - Noordgevel 01-04 - Oostgevel

203082,83 203089,94 203089,94 203089,94 203089,00

396169,11 396170,72 396170,72 396170,72 396163,14

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

41 30 32 16 42

37 27 29 12 39

32 22 24 7 34

41 31 33 16 43

01-04_B 01-04_C 02-01_A 02-01_B 02-01_C

01-04 - Oostgevel 01-04 - Oostgevel 02-01 - Zuidgevel 02-01 - Zuidgevel 02-01 - Zuidgevel

203089,00 203089,00 203060,93 203060,93 203060,93

396163,14 396163,14 396174,38 396174,38 396174,38

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

43 43 46 46 47

40 39 42 43 43

35 34 37 38 38

44 44 47 47 47

02-02_A 02-02_B 02-02_C 02-03_A 02-03_B

02-02 - Westgevel 02-02 - Westgevel 02-02 - Westgevel 02-03 - Noordgevel 02-03 - Noordgevel

203062,62 203062,62 203062,62 203070,07 203070,07

396182,10 396182,10 396182,10 396183,58 396183,58

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

38 39 39 31 33

34 36 36 28 30

29 31 31 23 24

39 40 40 32 34

02-03_C 02-04_A 02-04_B 02-04_C

02-03 - Noordgevel 02-04 - Oostgevel 02-04 - Oostgevel 02-04 - Oostgevel

203070,07 203068,33 203068,33 203068,33

396183,58 396175,88 396175,88 396175,88

7,50 1,50 4,50 7,50

18 42 43 43

14 39 40 39

9 34 35 34

19 43 44 43

( (

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

(

)

! "# $#

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Well - Elsteren 2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01-01_A 01-01_B 01-01_C 01-02_A 01-02_B

Omschrijving 01-01 - Zuidgevel 01-01 - Zuidgevel 01-01 - Zuidgevel 01-02 - Westgevel 01-02 - Westgevel

X 203081,24 203081,24 203081,24 203082,83 203082,83

Y 396161,50 396161,50 396161,50 396169,11 396169,11

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 51 52 52 44 46

Avond 48 48 48 41 42

Nacht 43 43 43 36 37

Lden 52 52 52 45 46

01-02_C 01-03_A 01-03_B 01-03_C 01-04_A

01-02 - Westgevel 01-03 - Noordgevel 01-03 - Noordgevel 01-03 - Noordgevel 01-04 - Oostgevel

203082,83 203089,94 203089,94 203089,94 203089,00

396169,11 396170,72 396170,72 396170,72 396163,14

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

46 35 37 21 47

42 32 34 17 44

37 27 29 12 39

46 36 38 21 48

01-04_B 01-04_C 02-01_A 02-01_B 02-01_C

01-04 - Oostgevel 01-04 - Oostgevel 02-01 - Zuidgevel 02-01 - Zuidgevel 02-01 - Zuidgevel

203089,00 203089,00 203060,93 203060,93 203060,93

396163,14 396163,14 396174,38 396174,38 396174,38

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

48 48 51 51 52

45 44 47 48 48

40 39 42 43 43

49 49 52 52 52

02-02_A 02-02_B 02-02_C 02-03_A 02-03_B

02-02 - Westgevel 02-02 - Westgevel 02-02 - Westgevel 02-03 - Noordgevel 02-03 - Noordgevel

203062,62 203062,62 203062,62 203070,07 203070,07

396182,10 396182,10 396182,10 396183,58 396183,58

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

43 44 44 36 38

39 41 41 33 35

34 36 36 28 29

44 45 45 37 39

02-03_C 02-04_A 02-04_B 02-04_C

02-03 - Noordgevel 02-04 - Oostgevel 02-04 - Oostgevel 02-04 - Oostgevel

203070,07 203068,33 203068,33 203068,33

396183,58 396175,88 396175,88 396175,88

7,50 1,50 4,50 7,50

23 47 48 48

19 44 45 44

14 39 40 39

24 48 49 48

) )

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

(

)

" #$ %$

396250

% &' ( ( () )(* *(

periode:

Lden

( ( (

+ + +

30 m schaal = 1 : 750

396200

396150

203050 203100 RMG-2012, wegverkeer, [Well - Elsteren 2 - Well - Elsteren 2] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Ordigi b.v.

203150

203200

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14248202/1